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Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto > Fonctionnement de l'AFU 09/10/2013

AFU : Aide au Freinage d'Urgence

A ne pas confondre avec l'ABS qui permet d'éviter le blocage des roues, car comme son nom l'indique c'est une aide pour vos freinages d'urgence. Et quelle aide avons-nous besoin ? Et bien de force tout simplement car les pieds de monsieur et madame tout le monde ne sont pas tous aussi athlétiques qu'espéré !


Comment ça marche ?

Tout commence quand monsieur ou madame tout le monde a un besoin urgent de ralentir son auto. Le calculateur aura alors le rôle de comprendre l'aspect urgent du freinage, et cela se caractérise par la manière dont vous appuyez sur le frein, de manière vive ou relaxée. Dès qu'il y a précipitation avec un appui un minimum intensif, le système détecte que le conducteur a un soucis et qu'il faut surement l'aider à freiner la machine. Un système mécanique, que l'on pourrait représenter par une deuxième pédale de frein est enclenché. C'est comme si il y avait un robot avec une force titanesque qui avait lui aussi une pédale de frein qu'il activerait quand vous avez besoin de force. C'est ensuite l'ABS qui se met en route pour éviter le blocage en régulant la force de l'assistance. Enfin, l'ESP vérifie que tout cela ne provoque pas une perte de contrôle du véhicule en ajustant roue pas roue les freinage (tout en ayant aussi une influence sur l'accélérateur si besoin). Toutes ces choses travaillent ensemble pour obtenir quelque chose de cohérent.


Le rôle de l'AFU devient presque vital lorsque l'on circule chargé ou lorsqu'on tracte un élément lourd comme on peut le voir sur cette image.


Voici le bocal qui permet de vérifier le niveau du liquide de frein. Le principe est que lorsqu'on appuie sur la pédale, cela met en pression le liquide dans un circuit hydraulique. Une fois le circuit en pression, cela appuie sur les cylindres de freins, cylindres qui poussent les plaquettes sur les disques. Le frottement fait ralentir l'auto. Cependant, moins on a de force, moins le circuit est en pression quand on appuie sur le frein, d'où l'utilité d'un système mécanique qui aide nos petits pieds pas assez forts ! La chose ronde derrière est le servofrein (qui est aussi une sorte d'aide au freinage puisque cela multiplie la force émise par le pieds), et sous le bocal en plastique se situe le maitre cylindre (voir article sur le système de freinage pour mieux comprendre)

Freinage automatique

Couplé à des radars (ou plutôt sonars en réalité), le calculateur peut alors faire freiner une voiture automatiquement à l'approche d'un obstacle. C'est ce que l'on voit dans de plus en plus d'autos modernes qui freinent automatiquement en dessous d'une certaine vitesse (vendu en option). Dans quelques années, toutes les autos en seront équipées et il y a même fort à parier que ce sera obligatoire, un peu comme l'ESP de nos jours. A noter que c'est Mercedes qui a eu l'idée de développer ce système et que c'est la Classe S qui en a bénéficié. Logique, on part en haut de la gamme pour les nouveaux équipements. Une fois que les "riches" ont payé plein pot ce matériel, il est alors suffisamment amorti financièrement pour pouvoir équiper les voitures du segment généraliste.

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par (Date : 2015-05-30 13:07:36)

Bonjour à tous,un grand merci pour l'administrateur de ce site,car ce site m'a beaucop apporté,très apprécié par des élèves ingénieurs en technologie automobile de la FGI de l'université de DOUALA(Cameroun),je voudrais savoir la signification des écritures sur les vitres des véhicules et comment trouver l'année de fabrication d'une voiture en fait sur quelle partie du véhicule? merci pour tout

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-30 13:34:07) : Le gravage des vitres sert à son identification, il correspond au huit dernier chiffres du numéro de série. En théorie, vous avez aussi tous les renseignements demandés sur la plaque constructeur que vous avez bien généralement dans le compartiment moteur, jusqu'au numéro de peinture, cdt.

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Par maxwellzambou (Date : 2014-07-27 15:44:51)

Tou les informatins util sur un vehicul



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