Le boitier BSI boitier de servitude intelligent

Par Tridou (Date : 2018-05-12 16:53:13)

Bonjour, j’ai une 307 1,6HDI et elle s’arrête lorsqu’elle roule. Après chaque 500 à 900 m elle s’arrête. Elle redémarre mais le plus souvent ne redémarre pas. Après avoir changer le capteur pmh, le mécano me dit que c’est le boîtier Bsi qui doit être changer. Quand pensez-vous ? Est-ce que ça vaut le coup ? Merci pour votre réponse.

Par odile (Date : 2018-05-02 00:41:19)

Bonjour, J'ai un citroen Jumpy combi long et des souci avec le feu stop arrière. SUR la platine, seul le feu stop ne fonctionne plus. Quand on vérifie l'arrivée de courant au niveau de la prise entre la voiture et la platine, il y a du courant sur toute les arrivées. Le Garage me dit que c'est le BSI qui est à changer, que le circuit électronique serait grillé suite au montage de l'attelage (mais les problèmes de feu stop sont apparus bien après la mise de l'attelage). Qu'en pensez vous ? Merci

Par Cat46 (Date : 2018-04-17 18:30:51)

Bonjour, je possède un 207 cc 1.6 HDI FAP Féline de 2010 et mon gros problème c'est quand je la mets en route j'ai tous les voyants qui s'allument (défaillance ABS-ESP-Antipollution-Direction assistée et la capote électrique ne fonctionne pas. Merci d'avance pour vos réponses à mon problème

Par Fryal91 (Date : 2018-03-21 19:20:54)

Bonjour
Je procède un bmw e46 330 cd de 2004
Voilà mon problème
Lorsque j’allume mes phares les lumières des boutons de clim,poste et lève vitres ne s’allume pas et j’ai également un problème sur le régulateur de vitesse mon voyant lorsque je le mets en route il s’allume bien sûr mon compteur mais il ne se met pas en action
Alors cela devient vraiment gênant si quelqu’un pourrais m’éclairer par rapport à tout mes problèmes sa serais vraiment sympathique
Merci d’avance

Par Kallina_br (Date : 2018-02-16 12:40:57)

Grande énigme!Mon Picasso alors qu'il se tenait - les phares l'illuminaient et il ne s'allumait plus. Il a été en service pendant un mois et personne ne peut comprendre pourquoi il ne tire pas.Ils ont changé les modules sous le volant, mais n'ont pas encore coulé.

Par (Date : 2018-02-11 08:56:29)

Slt jài une 206 mux je voulais installé un kit centralisée et jai eu un court circuit en essayant chercher le fils côté porte conducteur un fusible a sauté jai changer depuis mes vitre ne souvre plus quand je ferme la porte coté conducteur avec la clé les autr ne se ferme plus d'ailleurs le coffre aussi et tout sa avant marcher tous les fusible ma laire bon meme les maxi fusibles qui pourrait je m'aider cest un casse tête

Par (Date : 2018-02-11 08:48:38)

Slt problème centralisée 206 je precise ma quand je ferme la porte coté conducteur les autres ne se ferme pas tout sa a

Par Joemat 78 (Date : 2018-02-05 17:57:04)

Salut! J'ai une Citroën xsara hdi année 2003 que j'ai acheté il y a 5 mois. Au début le verrouillage ne se faisait qu'à la porte côté passager (avec la clé et même à l'intérieur). Après vérification, il y avait un fil coupé dans le faisceau de la même porte. Je l'ai moi même soudé, tout marche à merveille. Sauf que la centralisation à distance ne marche pas. J'ai changé la pile, tirs pareil. Je me suis dit d'acheter un kit universel, je l'ai monté correctement, le kit fonctionne normalement, puis qu'en appuyant sur la telecommande, le récepteur du kit raisonne correctement, le Led fourni avec montre que ça fonctionne. Mais, je crois le problème est au niveau du récepteur HF de la voiture car aucun signe quand j'appuie sur la télécommande. On attend seulement le récepteur du kit, mais les portes ne réagissent pas. J'ai contrôlé tous les fusibles, tout est OK. Mon souci est de savoir pourquoi ça ne marche pas. Moi, je pense au récepteur HF de la voiture qui est hs. Et si tel est le cas, que dois-je faire pour y remédier? Même avec le kit acheter.
RAPPEL: ça marche avec la clé, mais avec le kit acheter, aucune réaction.
Merci d'avance pour toutes vos réponses à mes préoccupations

Par Jumax (Date : 2018-01-29 16:46:28)

Bjr j'ai un peugeot Partner 1.6 année 2009. Je viens de faire changer l'embrayage et 3 jours après le véhicule refuse de démarrer. Cependant en choquant elle démarre. Diagnostique du garagiste : changer le démarreur, ce qu'il mais ca ne fonctionne tjs pas. Je décide de regarder les fusibles, celui du démarreur est grillé. Je change, ca démarre mais ca grille a chaque fois. Il faut mettre un neuf dès que je démarre. Pouvez vous me conseiller ? Merci d'avance

Par BACHY85 (Date : 2018-01-20 11:49:00)

Bonjour
Pourriez-vous m'aider, s'il vous plait ? J'ai une Hyundai Tucson de 2012 moteur 2.0 CRDI,elle roulait vraiment bien jusqu'à le Lundi passé ou je la ramenée pour faire un lavage du moteur... Bref, une petite quantité d'eau est rentrée dans le calculateur, donc calculateur HS.

J'ai remplacé le alculateur par un neuf et faire la programmation par le scanner GDS chez un concessionnaire KIA (ils ont mis le calculateur à niveau et tapé les codes des injecteurs), depuis, la voiture ne veut pas démarrer et il n'y a aucun code défaut.

Par Guillaume28 (Date : 2017-12-22 09:04:13)

Bonjour, ma 307 est en panne depuis 15j environ et le garage m'as appeler ce matin seulement pour me dire que c'est le BSI qui est hs. Mais ma dit que Peugeot font plus la pièce donc un conseil à me donner ? Car elle as que 130 000 km

Par Bibou25 (Date : 2017-12-10 20:47:36)

Bonjour je possède une ds3 et mon problème et dès que je retire les clés du contacter les essuies glace et les phares fonctions tout seuls on ne dit que cela peu venir du BSI ou du COMODO2000 et vous quand penser vous

Par gg (Date : 2017-10-25 18:22:00)

Bonjour je possede un 308 feline hdi 136 DE 2007 voila jai tout les voyant qui s'allume les phare clignote tout seul essui glace idem plusieurs message defaillant xenon marche plu compteur marche un coup sur 2.La valise dit 3 erreurs bsi ,que faut il faire changer le bsi ?le reprogrammer,je sait plus quoi faire merci pour votre aides.

Par dominique (Date : 2017-10-11 00:49:26)

Bonjour j ai un Peugeot 807 2.2 16V ESSENCE DE 2003 moteur 158CV (3FZ)( EW12J4) mon BSI gère t il l alimentation de mon calculateur moteur (ecu)(magneti marelli) EN ?12V

J ai aucune info ni RTA du bsi au calculateur a l étincelle

ma rampe bobine d allumage et neuf les bougies neuf et j ai toujours pas
d étincelle (aucun allumage) faisceau contrôlé papillon neuf tout les capteur son neuf PMH aussi a par celui AAC il et bien alimenté) en plus ci il et HS
(j aurai quand même une étincelle m ais en décalé dit moi si me trompe ????
ENCORE UN GRAND MERCI a vous et POUR LA Gratuité DU SERVICE

Par karima (Date : 2017-09-17 23:40:15)

Bonjours a tous,je possede une 406 hdi 110cv annee 2001.voila depuis mars 2010 mon ordinateur de bord s'eclaire mais n'affiche plus rien (appart la date et l'heure) ainssi que la clim et je n'es plus de son sur l'auto radio d'origine(mais avale et rejete quand meme les cd) Tout a commencer pendant une viree en voiture tout c'est arreter (consomation instantanee,clim et radio) au bout de 5 minutes tout s'est remis en route.le lendemain matin en demarant mon vehicule plus rien ne fonctioner (ordi,clim et autoradio) et depuis tout se temps la sa n'a jamais refonctionner quand j'ouvre une portiere l'ordi de bord s'eclaire ainsi que le conpartiment clim automatique en se mettant a 25 degres et j'entend un bruit de moteur electrique et quand je quitte mon vehicule ordi et le conpartiment clim reste éclairer pendant 2 petite minutes et s'eteint...                                                                                                    Merci d'avoir lu attentivement mon annonce puis me donner des conseil a mes soucis

Par MAXE (Date : 2017-09-08 22:15:04)

Bonjour tout le monde, j ai un Peugeot 407 qui signale système de freinage ABS défaillant et écrit sur le tableau de bord système ASP/ASR défaillant!!! je ne sais plus quoi faire, si quelqu'un peut m'aider .
et je sais pas quel BSM acheté pour se problème
merci

Par Nico 206cc (Date : 2017-07-28 17:25:48)

Bonjour je vien de changer mon embrayage sur ma 206cc 16s 110ch. Et en remontant le tous au moment où j'ai voulu rebranché la batterie. Le boîtier abs tourne en continue même quand je n'es pas les clé sur le contact.et autre problème alternateur qui ne recharge plus et conteur de vitesse qui ne m'indique plus la vitesse à la quel je roule.Sauriez vous maiguiller svp. trois jour que je galere. Merci beaucoup avnce.

Par rachid boudjemia (Date : 2017-07-25 22:35:18)

Ma 206 hdi 2.0l manque de tirage.c'est du a quoi?merci.

Par GEGEPING (Date : 2017-07-22 15:57:11)

Bjr ^^

Mon garage Citronopipo m'a fat la MAJ BSI avec la dernière version car il y avait un bug des kms bloqué sur le JDD du BSI.

Il aurait du être fait y a un mois, le flash a été fait mardi mais depuis tous les matins j'ai le mode économie qui s'enclenche en un temps record à savoir moins de 2min.

Le gars n'a surement pas fait l'ensemble du télécodage correctement...

Comment faire pour corriger sans passer par un garage citroen pas envie de laisser la voiture 2jours pour une intervention de 30min max?

Qui dans le sud 91 ou pas loin taffant dans la marque pourrait me le faire sans que ça pose de pb pour cette personne?

De mémoire y a 3 options:

- gestion par un élément pas loin de la batterie, mode éco en 5min max
- gestion par le BSI mode éco en 30 min
- plus de mode éco possible

D'avance merci pour votre réponse.

Bon we,

GG

Par Jylls54 (Date : 2017-07-15 23:13:01)

J'ai une c4 1.6hdi 92cv de 2006. J'ai de gros problèmes électriques. La fermeture centralisée ne fonctionne plus, le coffre ne s'ouvre plus hormis avec un tournevis. Bref je ne trouve pas la solution. Merci à qui pourra m'aider.

Par aj26 (Date : 2017-07-10 19:33:33)

Citroen xsara 1.6L 16v 110cv de 2002 gros probleme jai tout les signe de probleme batterie ou alternateur mais je les est cet pareille plus d'accellerateur et diferent voyent allumé d'ou celà peut il venir Merci

Par aj26 (Date : 2017-07-10 19:31:29)

Gros probleme jai tout les signe de probleme batterie ou alternateur mais je les est cet pareille plus d'accellerateur et diferent voyent allumé d'ou celà peut il venir Merci

Par Sandykylos (Date : 2017-07-06 16:48:14)

Bonjour j'ai acheter une Peugeot 308 cc FAP Premium d'occasion .surprise l'autoradio ne fonctionne pas rien ne s'affiche ou s'allume ainsi que le petit tableau de bord du dessus ,le radar de recul ne bip pas et la prise alimentation cigare non plus .d'où sa peut venir .j'ai changer le fusible 10a derrière l'autoradio est toujours rien .besoin de votre aide j'ai rdv au garage jeudi prochain(2 semaine ) sa fais long sans musique

Par Matthieu (Date : 2017-06-14 15:50:34)

Bonjour j'ai une c4 1l6 hdi 92ch anne 2011 quand je la démarre elle salume et seteint et le voyant moteur salume et j'ai entendu min je démarre nikel mai sa marive pas tout les jour je l'ai passé la valise sa me met p0001 commande régulateur de débit de carburant et j'ai changé l'électrovanne et sa le fait encore sa pourrai être koi

Par Matthieu (Date : 2017-06-14 15:27:35)

Bonjour j'ai une c4 1l6 hdi 92ch j'ai un problème quand démarre ma voiture elle démarre et après elle seteint et après j'ai entendu 1min je resaye et démarre nikel mai sa le fait pas touletant j'ai fait un diagnostique chez citroen et la valise mais p0001 commande du régulateur de débit carburant j'ai changé l électromagnétiques sà le fait encore sa pourrai être koi

Par Matthieu (Date : 2017-06-14 14:02:32)

Bonjour j'ai une c4 ph2 1l6 92ch anne 2011 j'ai problème quand je démarre le véhicule y salume et seteint et le voyant moteur salume et j'ai était au garage y savent pas ques que ces

Par nadou02100 (Date : 2017-06-05 09:32:40)

Bonjour, je viens d'acheter une 307SW 2l 16V de 2006 Boîte auto, le problème que je rencontre depuis peu est qu'au démarrage (seulement après une longue période sans l'utiliser), un bruit accompagne le roulement du moteur et quand je veux avancer elle s’essouffle et manque de caler, alors j'appuie à fond sur la pédale pour qu'elle accélère et elle avance, dès que j'ai fait quelques mètres, le bruit s'arrête et c'est bon elle ne le fait plus.
Par contre parfois, quand je suis à l'arrêt depuis quelques secondes, j'ai l'impression qu'une vitesse passe toute seule, comme si elle se mettait en première mais après 10 secondes à peu près de l'arrêt complet du véhicule.

Merci de bien vouloir me dire si c'est normal et de m'éclairer pour le démarrage?

Par ham23 (Date : 2017-05-10 22:34:03)

Je possede une 206 sedan de 2007 ,je n'ai plus de veilleuse avant et arriere ainsi que l'avertisseur sonore.Merci pour votre aide

Par Paul76 (Date : 2017-05-09 19:52:33)

Bonjour, je viens d'acheter une 406 2.0 HDi 90 année 2000. L'ancienne proprio me dit que la vitre avant droit ne fonctionne pas. Je pense au mécanisme mais il n'a rien, les fusibles sont bons. J'ai testé en direct le moteur et il ne fait que descendre et pas remonté. De quoi ça peut venir? Un relais ? Le bouton de commande ? ( Mes vitres arrières fonctionnent du bouton conducteur ) Merci d'avance.

Par 21jeanpierre39 (Date : 2017-05-04 12:36:32)

Bonjour, j'ai une Peugeot 607 2,2L hdi année 2003,les essuies glace ne fonctionne plus ,j'ai tapoté sur les relais du bsi et ça remarche ,mais la panne est a nouveau la ,peut on changer les relais (soudés sur le bsi) ou y a t'il moyen de trouver une autre solution?
Merci de votre réponse.
JPE

Par david 59 (Date : 2017-04-06 06:08:42)

Bonjour après avoir amené ma 206 1.4hdi au garage( car problème démarrage + tableau de bord qui clignote partout) , il me dit de changer bsi (facture 700 euro ) elle est de 2003 ce qui m’ennuie sans savoir si d'autre problème arriverais après . ma question est est ce que je peux changer le kit complet bsi moi même , (acheté dans une casse automobile) ,ou malgré tout ,je devrais quand même la repassé au garage après l'avoir changer , et est ce qui il a des risques de démarrage ou autre ?? merci cdt

Par sylvain (Date : 2017-04-02 08:20:48)

Bonjour ,
je possede une 407 hdi 136cv , mon probleme est que voyant abs/esp est allumé ainsi que l'air bag .
Pour ce qui concerne les travaux effectués : bloc abs changé , prise 25 broches abs changé , capteur pedale changé , capteur avant droit changé .probleme persistant toujours au demarrage du vehicule.
tension prise moteur tournant et non tournant aux connections des 4 capteurs de roues est de 0 volt donc pas de courant .
tension du boitier multiplexé arrivant a la broche abs est de 0,69 volt donc je suppose trop faible.
est ce le boitier bsi qui est en defaut ou autre chose ?
une idée ?

Par Mike38 (Date : 2017-03-04 18:32:29)

Bonsoir je suis entrin de procéder un changement de moteur qur une 307 2 hdi 110 avec fap,mais je un moteur de xsara 2 hdi 110 sans fap faut prendre le calculateur de la xsara ou je peut garder celui de la 307 ou changer bsi bsm calculateur et maitre un de xsara merci mike

Par Pam (Date : 2017-02-20 15:02:48)

Bonjour,j'ai une 307 hdi2litres 110cv est mon BSI est HS est ce que je peux mettre un BSI d'une autre modele de 307 (sw,90cv..)est ce qu'il faut changer également le calculateur, transpondeur et les clefs?Merci de vos réponses

Par jojo la fouine (Date : 2017-02-13 15:32:19)

Bonjour,je suis en possetion d'une polo 4 2002 1.4 16s 75ch ,voilà mon probleme je n'arrive plus a fermée mes 4 portes en méme tant pourtant le fusible et bon et le relais aussi,le courant arrive bien ,quand j'ouvre la porte conducteur j'entend bien le bruit d'une pompe que puis-je faire

Par jijo (Date : 2017-01-29 18:37:07)

Bsr j'ai une citroen c8 et je peux pas demarrer car sa me marque systeme antivol electronique mon mecano me dit c'es surement le bsi que je doit faire

Par sim (Date : 2017-01-25 18:46:17)

Je possede une 407 hdi,2.0; 136cv , 150000km.
j avais le capteur ABS.ESP allumé puis j ai remplacé les capteur de roue et affaire réglé.
Je roule peut avec la voiture,a ce jour les voyant air bag est allumé et de plus le voyant STOP ( disfonctionnement des freins ) qui est allumé,de plus a l allumage de ce voyant ,tout en roulant,le compteur retombe a 0.
Merci a ceux qui peuvent m aidé.

Par sayeh (Date : 2017-01-20 09:46:57)

Bonjour j'ai un bipper 1.4hdi 70ch j'ai des message air avarie bloc carburant non disponible le afficheur kilométrage Clinton est ce que ses bsi merci

Par sayeh (Date : 2017-01-19 16:40:28)

J'ai un bipper 1.4hdi le nombre de kilométrage Clinton un airbag avarie bloc carburant non disponible

Par Nin (Date : 2017-01-18 20:54:12)

Bonjour

Monsieur picasso ne demarre plus après changement autoradio

Voici après passage valise


Défaut permanents

Défaut de communication avec le calculateur module de commutationsous volant direction

Pouvez vous me dire à quoi correspond le problème cordialement.

Par mick450 (Date : 2017-01-14 13:56:31)

Bonjour je possède une citroen c4 essence 2.0l 16v 177chx depuis deux semaines un problème est survenue sur mon véhicule que je roule à 90 110 ou 130 le problème est le même et ne le fait pas à tout les coups je suis entrain de rouler je décide de pousser la voiture en 3eme de 3000tour je monte à 5000tour et la voyant service qui s'allume et mon accélérateur se coupe et ne répond plus je suis obliger d'arrêter le véhicule et de le redémarrer pour repartir l'autre jour à 120 sur l'autoroute pareille d'un coup voyant et plus d'accélérateur corps papillon changer et reprogrammer
si quelqu'un peut m'aider merci

Par am (Date : 2017-01-13 15:41:29)

Bonjour, J'ai une mercedes classe a 180. Je voudrais savoir l'emplacement de BSI sur mon mercedes.

Merci a l’avance

Par BOUBOU (Date : 2016-12-28 22:05:41)

Bonjour monsieur,

Je me permets de venir vers vous car mon propre mécanicien est coincé devant mon problème. J'ai une 307 HDi. Mes clignotants gauches ne fonctionnent pas, et quand je mets les warnings, pareil le côté gauche ne fonctionne pas. Par contre à droite tout fonctionne. Tous les fusibles sont ok. On m'a alors parlé d'un probable problème de boitier de servitude.

Saurez-vous me renseigner et me dire ce que je dois changer ?

Je vous remercie par avance !

Par (Date : 2016-12-22 13:40:40)

J'ai un xsara Picasso 2l HDi 90cv de 1999
Depuis quelques temps mon clignotant droit ne marche pas tous le temps sur quand
Le temps et humide et aussi mon ordinateur de chauffage ne s allume plus
Pouvais m'éclairer sur problème svp

Par alain04 (Date : 2016-12-14 23:37:08)

Bonjour,petit soucis sur une Citroen C3 1.4l ess de 2006,les moteurs lève vitres fonctionnent quelques minutes et ne sont plus alimentés,la radio s’arrête et le témoin de batterie clignote.
En débranchant et reconnectant le + batterie tout fonctionne à nouveau
quelque minutes.
Je pense à un problème sur le boitier BSI,si vous me confirmer ce fait un
paramétrage du boitier peut il annuler le défaut?
merci pour votre aide.

Par olivier (Date : 2016-11-28 11:08:23)

Bonjour ,

Je viens d'acheter une XSARA de 2001 essence 1.4i 145 000 kms.

J'ai un problème qui ne se produit qu'à chaud et seulement lorsque la voiture est bien chaude, c'est-à-dire lorsque je suis dans les bouchons par exemple. Si il y a un problème, il suffit que je roule un peu plus vite et ça disparaît (température du liquide de refroidissement qui passe sous les 90°)

Je n'ai pas de problème quand je démarre à froid, à chaud, quand je roule lorsque le moteur est froid, quand je roule vite (le moteur étant bien ventilé par l'air extérieur), pas de surconsommation, pas de fumées blanches ou noir.
Quand j'ai un problème, je moteur s’essouffle et cale presque (400 à 600 tours minutes) puis remonte à 1200/1400 tours puis redescend...
Lorsque la voiture est très chaude, j'ai un ralenti stable à 750/800 tours minutes mais pas très régulier - un son plus fort, et une grosse perte de puissance à l'accélération.

Le voyant moteur clignote quand j'ai ce problème et arrête de clignoter lorsque ça part.

Code de passage à la valise : P0200.

Vérifications faites:
*sondes lambda changées car HS (défaut à la valise)
*bougies changées: les anciennes avaient 4 ans et étaient usées mais pas huileuses ou autre chose
*faisceau allumage des injecteurs changés (il y a 20 000 kms par l'ancien proprio)
*bobines changés (défaut à la valise)
*injecteurs vérifiés, joints changés, ils crachent bien, la résistance est la même sur les 4
*filtre essence changé *produit décrassant pour nettoyer le circuit injection
*vidange fait + filtres
*filtre à air neuf
*capteur air admission changé (sans effet)
*capteur position capteur papillon (sans effet)
*papillon nettoyé ainsi que le pas-à-pas
*calculateur démonté et ouvert: pas de circuit grillé *batterie débranché + touche des 2 cosses: pas d'effet
*boitier injection débranché: pas d'effet
*prises d'air vérifiés à froid et à chaud avec du nettoyant frein: rien vu
*sonde eau: vérifiée avec valeurs des résistances, OK
*capteur PMH non vérifié mais ça me semble pas venir de là
Impossible de trouver d'où ça vient: le BSI ??

merci

Par (Date : 2016-11-17 22:01:48)

Mon ancienne C3 diesel,85000km,quatre ans,parfaitement suivie et entretenue.Après quelques dizaines de km à moins de cent km/h, crachotement et difficultés à monter en vitesse,finalement plus de puissance moteur. je me range sur le bas coté, de la fumée sort du capot moteur vers le parebrise, aucun voyant ne s'est allumé. Je retire les clefs sort rapidement ainsi que mon passager. Quelques secondes plus tard on voit des flammes sortir de la calandre avant suivi d'un embrasement, fumée noire et flammes de plus de deux mètres. Les pompiers interviennent et réussissent à limiter le feu au moteur.L'expert a conclu à un court-circuit à la boite de fusibles...
Pour éviter que le feu se propage à l'habitacle les pompiers ont du casser la vitre conducteur pour passer la lance, la portière ne s'ouvrait pas même en passant la main à l'intérieur, d'autres personnes ont essayé en vain: la portière ne s'est jamais ouverte... Ni Citroên ni autre ne m'ont apporté de réponse!!!

Par erwinwizzy (Date : 2016-11-16 18:58:40)

Bonjour, j'ai un probleme avec les essuie glace avant.
Il s'agit d'une Fiat Stilo du 2004 1.9 Jtd Dynamic 115ch avec regulateur de vitesse.
Les essuie glace arriere marchent, les lave glace avant et arriere marchent, les fusibles ok, les relais apparemment ok et le moteur des essuie glace marche.
Le mecano me dit qu'il s'agit du BSI (valeur neuf 700-1000¤!!!), la voiture elle meme ne vaut pas plus de 1500¤ cil y a d'autres reparations a faire mais pas urgentes.
D'apres votre article je crois bian qu'il s'agit de ca, pour l'instant il m'a proposé de tirer un cdirect entre le moteur et l'habitacle avec un interrupteur, avec une seule vitesse dispo bien entendu.

Voici mes questions:
1) Est-ce que les boitiers BSI sont partie integrante avcec la partie oú se trouvent les fusibles?
2) Puis, est-ce que les BSI des differentes versions de Stilo sont compatibles? Car j'en trouve chez Ebay, mais d'une Stilo Abarth 2.4 essence.
3) Une fois le boitier changé, faut-il faire une reprog avecun nouveau code?

Merci beaucoup.

Par abdorrahim (Date : 2016-10-14 16:23:25)

J'ai une dacia logan année 2012 quand la voiture démarre reste pendant 5 secondes les feus de clientant; la fermeture centralisée essuie-glace première position et feu de plafonnier ne marche pas et quand j’arrête la voiture tous retourne à l'ordre

Par Dom (Date : 2016-09-28 08:19:21)

Bonjour,Je possède une xsara picasso 2002.Le moteur coupe brutalement et je n'ai plus d'électricité au tableau de bord, plus rien.Mais ensuite elle redémarre au car de tour .Pouvez vous m'aider? Merci