Avis Nissan Micra 1992 - 2003
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Dernier avis posté

1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia (2021-09-07 17:53:14)

Qualités : - Fiabilité - Consommation
- Coûts d'entretien, d'assurance, d'utilisation générale
- Tenue de route
- Maniabilité - Petit break logeable avec la banquette rabattue

Défauts : - Pas d'ABS ou d'airbags
- Coffre moyen (< à une AX, une Clio de même année)
- Difficile de changer l'autoradio.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : - Le bocal de vase d'expansion fissuré au bout de 26 ans, toujours dormi dehors. Le plastique se désagrège. Réparable avec du scotch ou une pièce collée car le bocal n'est pas sous pression.

Note : 20/20

Acquise à 100 000, 52 000 km parcourus. Frais engagés
- 2 pneus avant (à l'arrière, ils ne s'usent pas, ils ont 60 000, GoodYear)
- Courroies d'accessoire et de d'alternateur (60 euros)
- Vidange LDR (moteur à chaîne donc pas de changement périodique de la pompe et du liquide) 40 euros.
- Vidange et filtre tous les 10 000 (52 euros en centre auto, 10w40)
- Filtre à air (10 euros chez Osc***) et bougies (12 euros, idem)
- Quelques flacons de traitement carburant (injection, dispersant d'eau...). Liquide de perlimpinpin ou utile, je n'en sais rien mais ça ne coûte pas grand chose.

Soit environ 450 euros en 6 ans et 50 000. Et encore, je fais faire car le filtre à huile est très mal placé et inaccessible lors d'une vidange "sur le trottoir".

Aucune consommation d'huile ou d'eau. Batterie qui a 8 ans.
Les sièges se tiennent bien, tout fonctionne.

Seule option, les vitres électriques avant et la sellerie.

Beaucoup moins spartiate que les petits véhicules de l'époque (Panda, AX, Twingo), aucune partie de tôle n'est apparente. L'insonorisation est bien meilleure que sur ces autres véhicules (que j'ai possédés). Les joints de portes sont doublés (traités 2 fois par an avec du silicone). Les ouvrants sont solides.

Pas de vibrations, de bruit de flux d'air, la tenue de route est bonne, supérieure à ma Twingo qui partait du cul. Un peu plus tape-cul, peut-être (monte en 155/13).

La sellerie est de bonne qualité, ni trou ni usure anormale en 26 ans d'usage quotidien. Le ciel de toit est nickel, la visibilité est excellente.

Embrayage, cardans, amortisseurs...tout est d'origine. Les plaquettes ont 50 000 et ne semblent pas usées.

Conduite plaisante, ça tourne comme une auto-tampon et le petit moulin 1.0 16v est très vif jusque 80 km/h.
Pas de problème pour les grands gabarits devant, derrière c'est évidemment une autre paire de manches, c'est une citadine des 90ies.

Une solidité à toute épreuve, bien plus solide que des berlines teutonnes surcotées, la meilleure voiture que j'ai possédée.
Habituellement j'achète des véhicules à très bas prix (1000 à 1500) que je lourde au bout de deux ans. Avec 2 voire 3 bagnoles au foyer, j'en ai usées (et j'en ai donné quelques-unes à des étudiants nécessiteux) des dizaines.

Celle-là acquise pour 1500 euros, je n'en viens pas à bout et je n'en ai guère envie. C'est une horloge qui ne coûte absolument rien.



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71 avis NISSAN Micra (1992 - 2003)


Avis Micra filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 71 avis )

Essence Diesel

(5 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 71 avis :

Qualités et défauts Micra signalés par les internautes via les 71 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Micra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra.


Comportement routier : 3 aiment 6 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 11 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 12 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment (Sont concernées : 1.4 80 ch 85000;2001;, 1.3 75 ch 81000km, 1998, Plazza, Modèle de 2019. Excellente boîte CVT 1.0 100cv. Jantes alu 17 pouces N-CONNECTA avec ) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.5 D 60 ch 270000km - Année 2000, 1.0 55 ch, 1.0 55 ch, 1.0 55 ch)

Couple moteur : 2 n'aiment pas (Concerne : 1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms, 1.0 55 ch 1.0L 60ch, 2002, 136000 km)

Consommation : 6 aiment 10 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 4 aiment

Equipement : 3 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 35 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR NISSAN Micra


Critique sur la Nissan Micra 1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra (Poster mon avis)


Posté le : 2021-09-07 17:53:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Fiabilité - Consommation
- Coûts d'entretien, d'assurance, d'utilisation générale
- Tenue de route
- Maniabilité - Petit break logeable avec la banquette rabattue

Défauts : - Pas d'ABS ou d'airbags
- Coffre moyen (< à une AX, une Clio de même année)
- Difficile de changer l'autoradio.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : - Le bocal de vase d'expansion fissuré au bout de 26 ans, toujours dormi dehors. Le plastique se désagrège. Réparable avec du scotch ou une pièce collée car le bocal n'est pas sous pression.

Note : 20/20


Acquise à 100 000, 52 000 km parcourus. Frais engagés
- 2 pneus avant (à l'arrière, ils ne s'usent pas, ils ont 60 000, GoodYear)
- Courroies d'accessoire et de d'alternateur (60 euros)
- Vidange LDR (moteur à chaîne donc pas de changement périodique de la pompe et du liquide) 40 euros.
- Vidange et filtre tous les 10 000 (52 euros en centre auto, 10w40)
- Filtre à air (10 euros chez Osc***) et bougies (12 euros, idem)
- Quelques flacons de traitement carburant (injection, dispersant d'eau...). Liquide de perlimpinpin ou utile, je n'en sais rien mais ça ne coûte pas grand chose.

Soit environ 450 euros en 6 ans et 50 000. Et encore, je fais faire car le filtre à huile est très mal placé et inaccessible lors d'une vidange "sur le trottoir".

Aucune consommation d'huile ou d'eau. Batterie qui a 8 ans.
Les sièges se tiennent bien, tout fonctionne.

Seule option, les vitres électriques avant et la sellerie.

Beaucoup moins spartiate que les petits véhicules de l'époque (Panda, AX, Twingo), aucune partie de tôle n'est apparente. L'insonorisation est bien meilleure que sur ces autres véhicules (que j'ai possédés). Les joints de portes sont doublés (traités 2 fois par an avec du silicone). Les ouvrants sont solides.

Pas de vibrations, de bruit de flux d'air, la tenue de route est bonne, supérieure à ma Twingo qui partait du cul. Un peu plus tape-cul, peut-être (monte en 155/13).

La sellerie est de bonne qualité, ni trou ni usure anormale en 26 ans d'usage quotidien. Le ciel de toit est nickel, la visibilité est excellente.

Embrayage, cardans, amortisseurs...tout est d'origine. Les plaquettes ont 50 000 et ne semblent pas usées.

Conduite plaisante, ça tourne comme une auto-tampon et le petit moulin 1.0 16v est très vif jusque 80 km/h.
Pas de problème pour les grands gabarits devant, derrière c'est évidemment une autre paire de manches, c'est une citadine des 90ies.

Une solidité à toute épreuve, bien plus solide que des berlines teutonnes surcotées, la meilleure voiture que j'ai possédée.
Habituellement j'achète des véhicules à très bas prix (1000 à 1500) que je lourde au bout de deux ans. Avec 2 voire 3 bagnoles au foyer, j'en ai usées (et j'en ai donné quelques-unes à des étudiants nécessiteux) des dizaines.

Celle-là acquise pour 1500 euros, je n'en viens pas à bout et je n'en ai guère envie. C'est une horloge qui ne coûte absolument rien.


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37 avis 1.0 55 ch Essence

19/20
1.0 55 ch (1369/0)
18/20
1.0 55 ch 80000 (879/1)
16/20
14/20
18.5/20
1.0 55 ch (599/0)
20/20
1.0 55 ch (574/1)
19/20
1.0 55 ch (570/0)
18/20
18/20
05/20
1.0 55 ch (404/0)
-- /20
1.0 55 ch (379/1)
19/20
15.5/20
1.0 55 ch (333/0)
05/20
1.0 55 ch 70000 (311/0)
19/20
1.0 55 ch (287/0)
15/20
18/20

15 avis 1.3 75 ch Essence

19/20
18/20
17/20
1.3 75 ch 73000 (344/0)
05/20
1.3 75 ch (239/0)
18/20
18/20
1.3 75 ch (99/0)

7 avis 1.4 80 ch Essence

16/20
1.4 80 ch (450/0)
16/20

7 avis 1.5 D 60 ch Diesel

17/20
18/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROëN Saxo 1996 - 2003 253
Avis FIAT Punto 1993 - 1999 79
Avis FORD Ka 1996-2008 41
Avis FORD Fiesta 1995 - 2002 136
Avis OPEL Corsa 1993 - 2000 111
Avis PEUGEOT 106 1991 - 2003 261
Avis RENAULT Clio 1 1990 - 1998 163
Avis SEAT Ibiza 1993 - 2002 99
Avis VOLKSWAGEN Polo III 1994 - 2001 179

Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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