Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto > Utilité et fonctionnement du préchauffage 18/03/2017

Fonctionnement et utilité du préchauffage


Bien connu des automobilistes français en raison d'un parc automobile très orienté vers le mazout, le système de préchauffage sert au démarrage de votre voiture diesel. Si le dispositif paraît simple et ne semble pas mériter d'article dédié, il est tout de même intéressant de creuser un peu le sujet pour mettre à jour certaines subtilités. Comme toujours, si vous avez des questions (sur le principe ou concernant un problème sur votre auto) ou suggestions, n'hésitez pas à le faire en bas de page vous aurez rapidement une réponse !

Pourquoi sur diesel uniquement ?

Le préchauffage est utile uniquement sur les moteurs diesel. Car contrairement à un moteur essence, un moteur diesel fonctionne par auto allumage, c'est à dire que le combustible brûle de lui-même sans qu'il n'ait besoin d'une étincelle. Mais pour arriver à ce résultat (la combustion du carburant), l'air admis dans le cylindre doit être compressé jusqu'à ce qu'il enflamme le carburant. Toutefois, il faut que la chambre soit à une température minimale pour que l'air compressé arrive à une chaleur suffisante, la bougie de préchauffage a donc le rôle de chauffer un minimum l'air dans le cylindre (c'est donc une simple résistance qui rougit, soit la même chose qu'il y a dans un grille pain ou un radiateur électrique). Dans un moteur essence c'est l'étincelle qui allume le mélange air / carburant, on se fiche donc ici que l'air dans le cylindre soit à une température minimale.

Les autres différences différences entre les moteurs essence et diesel ici.

Préchauffage : différence entre injection directe et indirecte

Si le principe est un peu le même entre ces deux types de moteur, l'emplacement des bougies change. Sur une injection indirecte, la bougie se trouvera aux côtés de l'injecteur, dans la préchambre de combustion. Sur une injection directe, la bougie donne directement sur le cylindre.
Notez que l'injection indirecte a bien plus besoin des bougies de préchauffage pour se lancer quand il fait froid car le taux de compression est moins élevé. En étant moins élevé, il compresse moins l'air qui montera alors moins haut en température. C'est donc pour cela qu'un diesel en injection direct aura plus de difficultés à démarrer quand il fait très froid.

Injection directe



Voici ce que l'injection directe donne en vrai (moteur Mercedes)


Injection indirecte

Cette disposition concerne donc les vieux diesels, tous les modernes sont en injection directe

Plus d'informations sur l'injection directe et indirecte ici.





Uniquement pour démarrer ?

Si le rôle principal est d'améliorer et de favoriser le démarrage, il faut savoir qu'il a aussi un rôle "écologique". En effet, vous devez certainement savoir qu'un moteur froid pollue plus qu'un moteur froid. Certaines particules ne sont pas bien brûlées, ce qui créée alors des suies et particules "parasites" (des imbrûlés en quelque sorte). Sur les moteurs à injection directe, les bougies de préchauffage restent allumées même quand le moteur vient de démarrer afin d'augmenter la température dans les chambres de combustions, cela permet alors d'optimiser la combustion et donc de réduire la pollution.

Problèmes de préchauffage ?


Dans le cas où le système de préchauffage dysfonctionne, vous aurez alors plusieurs symptômes possibles. Vous pouvez avoir de fortes vibrations sur les premiers tours du moteur, certains cylindres trop froids ne se sont pas allumés, il y a donc un déséquilibre produit par le moteur qui n'allume pas tous ces cylindres (il faudra alors remplacer les bougies HS). Vous pourrez aussi avoir des fumées importantes quand le moteur est froid, indiquant alors que la combustion est trop froide et qu'il y a des imbrûlés.

Voici les derniers témoignages issus des avis postés sur les fiches essais du site :

Fiat Punto (2005-2016)



1.9 MJT (d) 120 ch BM6, 170000km, 2006, pneus 16 pouces, Emotion : alternateur, injecteurs.

Renault Twingo 2 (2007-2014)



1.5 dCi 75 ch 2011 bvm5 83000kms : batterie hs 17000,alternateur 43000, 1 bougie préchauffage&electrovanne turbo 79000.

Renault Megane 1 (1995 - 2002)



1.9 d 65 ch 353 000 Km ! jantes tôles 13 pouces année 1998. : bougie de préchauffage, diverses fuites (liquide de refroidissement, huile)

BMW Serie 5 (2010-2016)



525d 204 ch 525 DA Luxe 2011 204cv 160.000 km : Mécatronic de boite Automatique HS à 128000 km - Pris en charge par BMW à hauteur de 80 % , mais reste de ma poche 1400 €Boitier de préchauffage HS à 128000 km à cause d'une bougie de préchauffage - Montant 700 € pour remplacement plus 6 bougies.Feux directionnels Droit HS à 155000 km - Devis BMW 1150 ¤ pour un petit boitier situé sous le phare qui se trouve à 100 ¤ sur le net , mais seul BMW peut coder ...Tremblement au ralenti - Injecteurs HS ( nourris uniquement à Total Excellium )Devis plus de 1500 € Grincements siège cuir passager très désagréable. Mousse du siège cuir qui se désagrège sur le siège conducteur coté gauche ( devis Sellier 500 euros). Infiltration d'eau dans les portes AR - Joints poreux -Idem sur Série 5 E39 - devis 180 €

Audi A6 (2004-2010)



2.0 TDI 140 ch BVM, 240,000km, oct 2008, jantes 18, S-line, pack Bose : perte de puissance et voyant de préchauffage allumés. Diagnostic garage turbo hs. Échange. 3 mois plus tard même symptômes. Pompe à vide diagnostiquée hs. Elle aurait endommagé le turbo dans la foulée. 4 mois plus tard même symptômes. Ce coups-ci le garage diagnostique une vanne EGR, une FAP et turbos HS. 7 Mois plus tard plus de pression d'huile, limaille de fer suite au changement de la pompe à huile. Moteur à changer. Du grand n'importe quoi!!!

Renault Clio 3 (2005-2012)



1.5 dCi 85 ch Clio 3 84cv privilège de 2007 140 000kms : aucun entre 87 000 et 140 000 juste de l'entretient(bougie de préchauffage, frein,...

BMW Serie 3 (1998 - 2005)



320d 150 ch Boite manuelle 6, 240000, 2003, 225 45 17 94Y, Pack Business : Bougies de préchauffage, Pompe de gavage, Silentbloc de triangle.

Skoda Yeti (2009-2017)



2.0 TDI 140 ch 81000 KM : Yeti datant de 2013 qui possède à ce jour 81000km en février 2017 , fuite pompe à eau à 63000km, donc changement de celle ci ainsi que de la courroie de distribution , courroie accessoire , prise en charge Skoda Zéro... ils n ont rien voulu savoirseptembre 2017 changements des bougies de préchauffage à 70000kmet actuellement il est au garage pour changement vanne EGR.. à 81000km Très déçu de la fiabilité de ce véhicule...

Nissan Note (2006-2012)



1.5 dCi 86 ch manuelle 6, 250000km, jantes en 16 pouces,life+, 12.2009 : ressorts de suspentions avants cassés à 140000km, remplacement batterie alors que la voiture n'avait que 4 ans.

Mercedes Classe S (2005-2013)



420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, suspension ABC (Hydraulique) : tuyauterie hydraulique qui a lâché (en garantie,ouf!), une vanne EGR HS 800€, bras de suspension 400€, plusieurs bougies de préchauffage 200€ l'unité, 4 capteurs de roue 1000€, interrupteur électrique de fermeture de coffre 300¤.

BMW Serie 3 (1998 - 2005)



320d 150 ch : silentbloc triangle, silent bloc pond ar, joint spi pond ar, embrayage, nettoyage admission, suppression clapet admission dont 1 qui ce promener à l'entrée du moteur, bougie de préchauffage, ligne d'échappement remplacer car cassé en deux, poulie d'amper et kit accessoires.

Renault Kangoo (1997 - 2007)



1.9 D 65 ch 171000 : bougie de préchauffage

Audi A3 (2012)



2.0 TDI 150 ch : Témoin Moteur et témoin préchauffage allumés. Passage moteur mode dégrader.Dignostic fuite d'air systeme d'admission.Probleme non résolu pr l'instant.

Mercedes Classe C (2000 - 2007)



270 CDI 170 ch 196 000kms, boite automatique, année 2005, finition élégance : Bougies de préchauffage très fragiles et Mercedes m'en a cassée une dans la culasse. Malgré ma réclamation? qui avait été prise en compte par Mercedes, la bougie n'a jamais été extraite... Des commodo fragiles avec le changement du régulateur de vitesse et une panne concernant le commodo du lave glace. Une pompe injection vers 70 000 km qui a été prise en charge par Mercedes ainsi qu'une pompe à eau vers 185 000km à mes frais.

Audi Q3 (2011-2018)



2.0 TDI 140 ch véhicule import 60000 km jantes 17 pouces finition s line 15 janvier 2014 : remplacement réservoir, démontage deuxième fois car refoulement gasoil suite nid d'araignées mais plusieurs q3 montés avec ce souci, perte puissance et témoin préchauffage qui clig

BMW Serie 3 (2005-2011)



330d 245 ch Coupé (E92), BA, 187000, 2009, jantes 18", finition M SPORT pack M, toit ouvrant, iDrive 2, Attache remorque électrique : calculateur des bougies de préchauffage HS

Opel Corsa 4 (2006-2014)



1.3 CDTi 75 ch enjoy : Plusieurs fois vanne EGR bloquée et 1 bougie de préchauffage HS

Renault Megane 3 (2008-2015)



1.6 dCi 130 ch Bose édition 66000 KM : casse pot d'échappement antenne radio de porte HS, bougie de préchauffage HS

Opel Zafira 2 (2005-2014)



1.7 CDTI 125 ch année 2008, 128000kms , boite 6 : vanne egr bougies préchauffage ..boite de vitesse volant moteur embrayage hs 128000kms et pour finir injecteur ... moteur hs 128000kms merci opel

Renault Megane 3 (2008-2015)



1.5 dCi 95 ch Manuelle, 66000 Km, 2014 : Le voyant AIRBAG s'est allumé aux alentours de 58000Km seulement. La révision des 60000 Km annonce un changement de la pièce commutateur (ou contacteur) avec Komodo environ 470 euros ( Les bougies de préchauffage (112 euros) sont à changer déjà ( dans le cas de séjours au ski !)

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2017-10-19 10:59:46)

les bougies de préchauffage ce retrouve uniquement sur les voitures, les gros moteurs des camions en sont dépourvu, comme les petits moteurs diesel, genre pompe a eau avec moteur diesel , nettoyeur haute pression a eau, petit compresseur, et bien d'autre.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-19 17:26:13) : Merci pour ces détails, j'aurais cru pour ma part que les poids lourds en avaient ...
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-11-14 17:45:57) : les camons en général n'ont pas de bougies de préchauffages , mais ils on des résistance sur l'admission pour les grands froid _20°,ou ils sont équiper de star pilote a demeure sur le moteur avec cde électrique au tableau de bord, le star pilote on le retrouve surtout sur les engins cat principalement

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Suite des 3 commentaires :


Par Mabudja (Date : 2017-09-14 14:01:12)


Bonjour,
Merci beaucoup pour votre site que j'ai découvert hier.
Des informations pertinentes, bien expliquées pour moi qui ne m'y connais pas en mécanique auto.
Congratulations!

S'il vous plait, j'ai SSANGYONG REXTON II 270 XDI 92000 Km au compteur.
Depuis le mois d'août 2017, j'avais des difficultés à démarrer les matins, une fois démarrée, toute la journée ça va démarrer normalement jusqu'au lendemain matin au premier démarrage.

Mais depuis le 03 Novembre 2017, le moteur ne démarre plus.

j'ai appelé un garagiste qui me dit que c'est un problème de bougie de préchauffage.

Donc je voudrais me rassurer si c'est vraiment le cas.

De plus le garagiste a réussi à la faire démarrer d'une manière qui m'inquiète sérieusement (car je ne m'y connais pas).

Il pulvérise l'insecticide RAMBO (vous pouvez voir ce produit sur google) dans le moteur et lorsqu'il va démarrer ça marche au quart de tour.
Sauf que cette opération est à reproduire à chaque démarrage.

- Le fait que ça démarre après avoir pulvérisé l'insecticide cela signifie que c'est un problème de bougie de préchauffage?
- Quelles sont les risques encourus en utilisant cette méthode pour démarrer?

PS : je réside à Libreville (Gabon); j'ai commandé les bougies de préchauffage je suis en attente de la livraison.

Merci d'avance pour vos réponses.


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-14 16:19:49) : Vous parlez probablement d'un Start Pilote, celui ci augmente la pression dans la rampe de carburant, ce qui fait démarrer le moteur, l'utiliser à chaque démarrage n'est pas bon, avant toute chose, faites changer les bougies de préchauffage, cdt.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-25 18:56:41) : je ne pense pas que les bougies fasse grand chose, puisque au départ il démarre mal puis démarre plus, en Afrique les bougie qui ne fonctionne pas n'empêche pas forcement le démarre, mais démarre mal ce qui n est pas le cas ici puisqu'il démarre plus, je parle en connaissance ayant travailler en tend que chef d'atelier 35 ans pour une très grosse entreprise française, parc automobile, 620 Toyota pick-up, land cruiser, plus divers autre, et je peu dire que vu la température malgré des véhicule avec des bougies défaillante les véhicule démarre, pour le démarrage au stard pilote en Afrique on utilise beaucoup les aérosol anti moustique vu que tous les aérosol, le gaz propulseur se trouve etre du gaz butane.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-26 09:12:16) : il serai bon de faire un contrôle de compression, cela serai plus en rapport avec votre panne qui et venu graduellement pour ne plus démarre, en plus connaissant les véhicule en Afrique la filtration et toujours très néglige, pour ne pas dire souvent totalement oublie.
  • Par Mabudja (2017-10-24 15:47:41) : Bonjour a tous!
    Merci pour vos réponses qui m'aident dans la résolution du problème de mon véhicule.
    Finalement j'ai commandé les bougies de préchauffage.
    je suis retourné déposer le véhicule chez le garagiste, en soirée il me dit qu'il a testé les bougies de préchauffage elles sont toute ok.
    pour le contrôle de compression, il m'a dit qu'il n'a pas de compressiometre donc il ne peut pas le faire.

    Vous pourriez m'avoir d'autres pistes où chercher pour trouver une solution?

    je tiens a rappeler que je ne démarre qu'en utilisant un aérosol anti-moustique qui fait office de start pilote.

    Merci d'avance pour vos contributions
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-25 18:43:34) : le fait de démarré au star indique bien un manque de compression, il faut pour un démarrage normal au moins 25 bars en dessous le démarrage et laborieux.
  • Par Mabudja (2017-11-07 16:18:56) : Bonjour à tous!
    je reviens vers vous avec des nouvelles concernant le problème de mon véhicule.

    Finalement j'ai trouvé un garagiste qui me semble sérieux.
    il a tester les bougies de préchauffages elles sont encore en bon état comme le disait Taurus le problème ne vient pas de là.
    Par contre il a testé les injecteurs sur les 5, trois pissaient très peu et 2 coulaient a flot. et donc il a conclu que ces 2 sont plus défectueux et qu'il fallait changer au moins les 2 sinon les 5 directement.
    Et pour me prouver que le problème venait des injecteurs,sur la rampe il a bouché les 2 sorties des injecteurs qui coulaient a flot. et lorsqu'on a démarré le moteur a pris au 1/4 de tour.
    En conclusion les injecteurs sont défectueux.

    Et donc j'ai relevé la référence constructeur de l'ancien et je souhaite passer commande mais je ne trouve pas le bon site.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-11-08 19:22:40) : connaissant le Gabon je pense qu'il y a moyen de trouve une agence de Bosch ou il pourront vous dire ou faire la cde des injecteurs, en plus ssangyong a monte des moteur Mercedes voir le votre peut-être avec un peu de chance?.
  • Par Mabudja (2017-11-09 07:51:07) : Bonjour à tous!
    Merci Taurus pour le soutien et l'aide.
    En effet, ici il ya GESPARC qui a la pièce. Mais il ne vend pas à l'unité. il le vend en package de 5 injecteurs pour un montant de plus de 2.500.000 FCFA :(

    c'est compliqué!!

    c'est pourquoi je voulais faire l'achat détaillé c'est a dire prendre d'abord 2 puis les mois suivant je pourrai acheter les autres.
    c'est pourquoi je me retourne vers l'achat à l'extérieur c'est 2 fois moins cher et je peux trouver à l'unité.

    Best Regardds!

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Par paluche (Date : 2017-07-08 01:56:50)


Bonjour, qu'est ce que les bougies de préchauffage 5960 f9, s'il vous plais


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-08 09:20:51) : Vous me demandez le rôle des bougies de préchauffage, c'est bien ça ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-08 09:57:33) : L'article explique tout et la référence donnée correspond à des bougies Bosh ...

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