|
|
|
|
RECHERCHER UN ESSAI
Jugez votre véhicule
EXPRIMEZ-VOUS
Devenez testeur un instant en jugeant votre auto.
Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais". Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale. Fonctionnement d'une auto
Dossiers-Conseils
Articles auto
Tests essais
|
Vous êtes ici :
Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto >
Dernier avis posté (Citroën C4) (Dernier avis de plus de 800 caracteres) 
Avis Citroën C4 (1.6 HDI 110 ch 60000-2009-pack ambiance)
Tests - essais Consommation
Fiabilité Automobiles
Vos précieux témoignages Pour mon entretien et révisions je vais : S'assurer au meilleur prix  Assurez votre auto au meilleur prix grâce au comparateur en direct. Découvrez l'assurance la moins chère pour votre profil (bonus, malus, puissance fiscale etc...) Fonctionnement du débitmètreLe débitmètre est devenu connu malgré lui principalement pour les problèmes qu'il a engendrés. Beaucoup de personnes qui sont propriétaires de diesels modernes ont connu des soucis de débitmètre encrassés. Mais à quoi sert ce débitmètre ?Encore une fois il n'y a rien de bien sorcier à la compréhension du rôle du débitmètre puisque sa tâche est de mesurer la température de l'air et sa masse pour indiquer à l'injection et à la vanne EGR comment fonctionner dans une situation précise. Comment un débitmètre peut-il tomber en panne ?C'est simple, le seul moyen qu'un débitmètre ne puisse plus agir de manière normale est qu'il n'arrive plus à bien sonder l'air ambiant. C'est donc après l'encrassement de ce dernier par des vapeurs d'huile et autres qu'il ne peut plus faire les bonnes mesures. Il envoie dons des informations erronées aux calculateurs qui vont fonctionner de manière anormale. Généralement dans cette situation le moteur se met en "mode sécurité" en réduisant les performances et éviter ainsi la rupture d'un élément. Tous les commentaires et réctionsAucun commentaire n'a encore été écrit, soyez le premier : rendez-vous en bas de page. Sujets relatifs à : Fonctionnement d'une autoPour vous le plus important pour choisir une voiture c'est : 
Les 20 derniers mots clés saisis sur Google.fr (pour arriver sur Fonctionnement du débitmètre) |
Les plus :tenue de route - consommation - confort - freinage - reprises - éclairage - sièges qui maintiennent correctement-
Les moins : lecture des différents afficheurs notamment le central (radio) et celui de la clim (trop bas)- autoradio de qualité moyenne implanté trop bas et qui oblige à quitter la route des yeux- nombre de rangements sans aucune utilité (ex:tiroirs latéraux du tableau de bord) sauf pour ramasser la poussière -coffre de capacité moyenne - suspension qui tape à basse vitesse -
Conso : 4.8 litres/100km je ne fais quasiment que de la route. Si on roule à 90km/h sans tirer les rapports il est faisable d'atteindre les 4.5l/100km (ordinateur de bord) et même moins selon le profil de la route.
Problème fiabilité : Lève vitres électrique côté conducteur très capricieux, refuse de fonctionner ou reste bloqué. particulièrement pénible à chaque fois qu'arrive un péage! Le (faux) chrome du pommeau du levier de vitesse comme le bouton du frein à main s'écaillent (attention en plus ça taille)...quand ça commence ensuite ça va très vite et le blanc ivoire du plastique qui est dessous est vraiment très moche. Sur ma Ford il brillait moins mais à 180 000km il n'avait pas bougé. Obligé d'aller au garage pour changer une ampoule avant. Même si c'est faisable d'après certains... j'ai craqué après 15 minutes d'efforts à tenter d'ôter la pince qui bloque l'ampoule. Joints externes entre les 2 portes qui tombe de temps en temps (suffit de les accrocher en sortant de la voiture), baguette gauche du pare-brise qui se décolle en haut.
Note : 12/20
Assurance : 560 euros/an (Assureur :matmut ) (type de contrat :tous risques ) (Bonus/Malus : 65%)
Automobiles qui 
Voitures 
.jpg&largeur=40)
.jpg&largeur=40)
|
