Capteur d'arbres à cames : fonctionnement et pannes

Par andrew (Date : 2021-07-30 02:00:42)

Je posséde une ssongyang actyon et par deux fois l'arbre came s'est cassé sans raison le mécanitien les as changé il ma dit que le probléme viendrait de la boite de vitesse qui est automatique
quelqu'un peut il maider e me consseillant toute aide serait les bienvenus

Par land109 (Date : 2021-07-25 11:15:54)

Très bonne leçon ! Merci

Par Redevil21 (Date : 2021-06-25 13:08:29)

Merci pour ces éclaircissements. j'ai une tiguan 2.0 tsi qui a un probleme de démarrage à froid. j'ai eu à changer d'abord le capteur pmh, puis les bougies mais aprés deux jours de test, le probleme de démarrage à froid est revenu, j'ai du faire un diagnostic et j'ai eu le code défaut P2014 (changement de capteur aac).

Par Cheikhou (Date : 2021-05-20 14:47:37)

Merci pour les leçons

Par rabahi (Date : 2021-04-14 13:28:29)

On peut confirmer la défaillance de ce capteur par le test simple suivant: démonter le capteur et on le rapproche et élogne de façon successif une pièce métal au même on contrôle la tension de la sortie par un multimètre si elle varie ou non du 1 à 5volt.
autre test par la mesure de la resistance interne du capteur

Par Sotodelreal (Date : 2021-01-17 18:45:42)

Bonjour j'ai une mercedes c220 W203 2001. En passant odb. Problème arbe à came trop élevé. J'ai changer le capteur. Mais toujours la voiture elle démarre pas. Est-ce que la courroie distribution est calé.

Par chris 13 (Date : 2021-01-15 08:57:06)

Bonjour j'ai un probleme de capteur d'arbre a came .c'est une 406 hdi 2litre 110 cv je change mon capteur sa marche 5à6 jour puis il grille de nouveau cela fait 3 capteurs que je change en 3 semaine .merci pour votre aide.

Par edge (Date : 2020-10-24 21:15:03)

Bonsoir

J'ai une frod focus mk2 , 1.6 ti tcvt 115 cv. Un voyant orange est apparu : code erreur p0341 capteur arbre à came ligne A défaut. le moteur démarre bien et accélère bien . j'ai changé le capteur côté Admission ( A) mais celà n ' a rien changé. J 'ai changé le selenoid d'arbre à came , une panne connue sur focus 2 : toujours le même résultat. Comment controlé le faisceau avec un ohmètre ? la bobine d'allumage peut elle être liée à ce défaut ?

Par rodert (Date : 2020-09-26 17:22:48)

Bonjour

j.ai un probleme de ma jetta 2L 140ch
qui broute merci

Par Loic (Date : 2020-09-18 23:51:21)

Suite à une distribution sur une c5 1,6ess le moteur tourné bien régulier... je passe la valise j efface les codes je relance un diag et je me retrouve avec un défaut capteur de position arbre À je vois pas d erreur sur le remontage pour moi c est le capteur 😤 vos avis 👌

Par Meeloo (Date : 2020-09-17 16:52:01)

Bonjour, j'ai une nissan micra de 2004, le voyant moteur est allumé apparemment à cause du capteur d'acc, qui a donc étais changé il y à une semaine, mais le problème persiste, ma voiture démarre mal, il faut la faire monter dans les tours pour qu'elle démarre, et a froid le moteur ne tourne pas tout a fait bien.. comme des petites baisses de puissances. Est-ce que çà ne pourrais pas être autre chose? (Faisceaux de l'acc, ou autre capteur d'acc si il y en a 2?) En tout cas a la valise le défaut est toujours le capteur acc

Par Marine38 (Date : 2020-07-27 10:28:45)

Bonjour, je trouve vos explications très intéressantes mais malheureusement trés sélectives et qui ne s'adresses une fois de plus qu'a une certaine catégorie de riches qui ont les moyen d'avoir des voitures modernes avec des capteurs....Mais qu'en est-il pour ceux qui possèdent un moteur Ford de 1984???????? comment savoir si le vilebrequin indique le cylindre en PMH compression ou échappement???? ces pauvres peuvent-ils avoir droit a un peu de votre science....Merci par avance

Par Vw golf 5 (Date : 2020-07-21 19:03:16)

Bonjour à tous .
Merci pour les fiches auto détaillé et l aide apporter sur ce forum.
J ai il ya peu eu un problème avec ma golf 5 1900tdi 105.
Apres 40 min de trajet sur l'autoroute,plus de jus dans la pedale de gaz comme si je venais de couper le contact .
La voiture est passer de 120 à 0 en 10 seconde .
Je me suis mit sur le coter jai couper le contact et jai essayer de relancer la voiture elle ne voulais rien savoir .
Jai attendu un amis pendant 30 min avec les warning.
Il est arriver à tenter de redémarrer le véhicule sans succès,il a apparament enclencher une vitesse par la suite elle a redemarer puis plus aucun soucis.
Maintentant je n'ose plus refaire un long trajet avec mon véhicule Je me demande si cela pourrait être le capteur d'arbre à cames.
Merci d avance bonne soirée

Par Ezrili (Date : 2020-06-23 17:36:55)

Bonjour, j'ai une alfa roméo 147 et dès que le moteur commence à chauffer un peu, cad après qques kilomètre que je fait, le voyant orange du moteur s'allume et le moteur s'éteint, quand j'essaye de le rallumer il reste à 0 tr/m donc ne démarre pas c'est seulement après ~30 minutes d'attente (que le moteur ai le temps de refroidir) que le moteur se remet en marche pour ce reéteindre dès que le moteur rechauffe. Avez-vous une solution??
Merci

Par jeapy (Date : 2020-05-27 17:10:03)

Bonjour à vous,
Sur mon Alfa Brera 2.2 JTS (essence) 40.000 km, j'ai le voyant moteur allumé au tableau de bord. Au diagnostic valise >> 1 seul code erreur P0010 (arbre à came) ressort.
Est ce qu'en changeant la capteur AAC, cela suffit ? A noter que mes 4 bougies étaient noires (Pbm de combustion >> donc trop riche) Est ce lié d'après vous ?
Merci pour votre éclairage.
Bien cordialement.

Par Max'r (Date : 2020-03-12 13:53:43)

Bonjour j'ai une Opel cascada 1.4 turbo 140 cv s&s 6/2016(code moteur B14NET) je vous explique le problème je démarre mon véhicule le matin moteur froid = ras ensuite je roule environ 25 km (donc moteur chaud =ras) et reviens chez moi comme conseiller dans la notice je laisse tourner mon moteur encore 20 sec avant de l'arreter pour laisser la chaleur du turbo s'évacuer ensuite le temps d'ouvrir la porte de mon garage je redémarre la voiture et la j'entends un claquement du cote droit assez fort qui disparais en 2 a 3 sec si par contre je laisse le moteur refroidir on va dire 30 min alors le bruit de claquement n'est plus audible
j'ai remarqué aussi que lorsque je redémarre le moteur(chaud) par le star n stop (dans la circulation) le bruit de claquement est moins audible
en vous remerciant d'avance pour votre aide

edit:j'ai entendu en levant le capot moteur du coté droit un bruit constant venant des déphaseurs (je suppose)et augmentant avec les tours moteur

Par renus19 (Date : 2020-02-24 12:12:16)

Lors d,un voyage , je manquais de puissance et après quelques kilomètres mon véhicule est immobilise, j étais oblige de le dépanner.( Honda crv de 2005 essence). au niveau du mécano il trouve 2 bougies h.s et deux bobines dans le même état. le problème n,est pas règle pour autant.
le mécano me dit que l,arbre a chauffe et que cela nécessite son changement avec la chaîne de distribution et la pompe a huile.
au démarrage a froid, le moteur fait beaucoup de bruit et en roulant un bruit de grincement en braquant.

Par (Date : 2020-02-17 22:22:00)

Vibration du moteur j'ai change' trois bobines d'allumage ,aussi les trois bougies (polo 5)mais la vibration perchiste encore

Par OM (Date : 2020-01-24 13:08:16)

Bonjour,

J'ai une Peugeot 207 CC essence VTI 120cv , j'ai fait un diagnostic OBD il m'affiche comme code d'erreur P101D et P1015 , j'ai le voyant moteur allumé et le message sur l'écran de mon GPS "défaut moteur faite réparer le véhicule". il m'arrive de rouler à 20 km/h et de ne pas pouvoir accélérer. le capteur de position d'arbre came serait-il à l'origine du problème ? Merci de m'aider et pouvoir trouver la solution à mon problème.

Par FARSET (Date : 2020-01-19 17:41:34)

EST CE QUE LES ARBRES A CAMES DES MOTEURS 2.0DCI RENAULT TRAFIC .RENAULT MASTER SCENIC 2.0 OPEL 2.0 SOT TOUS LES MEMES

Par FARSET (Date : 2020-01-19 17:36:21)

BON JOUR, SUR UN RENAULT TRAFIC 2.0 DCI ANNEE 2007 ON CHANGE LE MOTEUR CASSE PAR UN AUTRE DE 2010 DONT ON IGNORE LA PROVENANCE .LA MOTEUR TOURNE BIEN PENDANT UNE QUINZAINE DE JOURS AVEC LE VOYANT CALAGE MOtEUR ALUMé (environ 2000 km) et apres il veut plus demarer ;on change le capteur arbre a cames ; le probleme persiste et apres diagnostique et manupulation manuelle du capteur le moteur demarre et roule bien voyant tjrs allume mais le lendemain il veut plus demarer .on me dit que les arbres a cames du nouveau moteur ne SONT pas compatibles ou ne sont PAS identiques que ceux de l ancien moteur ;est ce possible?

Par Romu (Date : 2020-01-19 11:17:36)

J'ai un soucis je ne trouve pas le capteur de position de l'arbre a cames Opel Vectra c svp

Par Paninka (Date : 2020-01-17 07:14:46)

Bonjour,j ai une Opel zaphira en panne,elle démarre mais ce met en sécurité,et bien avant la panne j avais remarqué qu' il y avait des baisse de régime vraiment infime de tant en tant,à la balise il ressort pb pompe injection et défaut arbre à CAmmes,pourrais ce être donc ce capteur qui est deffectueux?merci en tout cas ,super bien expliqué!

Par berkia (Date : 2020-01-01 21:48:58)

J ai une voiture kia carens crdi 2008 qui s arrete apres 15 minutes de mise en marche et ne demarre qu ne fois le moteur est refroidi puis de nouveau apres 15 minutes elle s arrete et ne demarre qu une fois refroidi et le cycle recommence
une fois passée au scanner le defaut déclaré est pmh capteur position vilebrequin une fois remplacé tout est rentré en ordre

Par berkia (Date : 2020-01-01 21:48:58)

J ai une voiture kia carens crdi 2008 qui s arrete apres 15 minutes de mise en marche et ne demarre qu ne fois le moteur est refroidi puis de nouveau apres 15 minutes elle s arrete et ne demarre qu une fois refroidi et le cycle recommence
une fois passée au scanner le defaut déclaré est pmh capteur position vilebrequin une fois remplacé tout est rentré en ordre

Par B12hs (Date : 2019-12-29 16:20:59)

Bonjour quelqu’un saurait où se situe le capteur d’arbre à cames sur une kia Carens 2,0 l crdi 140 de 2008 svp c’est urgent merci

Par Funtmax (Date : 2019-11-01 23:11:06)

Bonjour, j'ai un problème d'à- coup au démarrage quand je roule, moteur froid ou chaud et que je suis en bas regine et quand je dépasse le régime de 2500 tours les à-coups disparaissent. J'ai pensé au capteur d'arbre à came.
Merci pour votre aide.

Par Sykvain (Date : 2019-10-24 21:52:56)

Bonjour.

J'ai un touran 2ltdi140

Il me met code P0014-A06 + P0121 aleatoure au demarrage

Une idée?

Merci beaucoup!!!!

Par guetty (Date : 2019-10-09 19:46:42)

J'ai besoin de savoir comment on peut savoir comment on peut différencier entre le PMH de compression, et le PMH d’échappement .

Par (Date : 2019-05-17 06:17:35)

Merci beaucoup à vous, vos explications sont claires et elles nous permettent (sans être des professionnels) de bien cerner le sujet en question ! Merci infiniment !!

Par Ben (Date : 2019-05-11 15:31:50)

Bonjour je cherche mon capteur arbre à came 207 1.4hdi de 2011 merci à vous

Par (Date : 2019-04-28 14:52:11)

Merci à vous pour toutes ces informations et conseils qui nous servent à nous dépanner tous les jours.

Par Apo (Date : 2019-04-05 19:16:00)

Mon véhicule marche avec le capteur arbre a came débranche comment ça se fait pardon j'ai besoin de comprendre

Par (Date : 2019-02-27 17:10:58)

Bonjours j'ai un problème mon moteur tourne sur 2 cylindres ( cylindres 1&3) svp aide moi est ce que c'est le capteur pmh ou airbracamr

Par Minouch80 (Date : 2019-02-08 20:59:56)

Bonjour,
SOS ! Je cherche désespérément où est caché le CAPTEUR ARBRE A CAME (Réf 82 00 789 528) sur un Grand SCENIC II 1.9 DCI FAP 125 cv de 2006.
Depuis Noel, j'ai le message "injection à contrôler"... le FAP était bouché ! Après débouchage, le message persiste.
Passage à la valise chez Renault (40 ¤) et diagnostic : capteur de surpression (devis à 295 ¤ !). J'ai trouvé le capteur à 30 ¤ et l'ai changé moi-même en quelques minutes... Trop facile même pour une novice !
Retour à la valise (pas RTL ! Rien à gagner tout à perdre !), refus de payer, cause 1er diagnostic incomplet, puisque car là elle signale un autre problème : CAPTEUR ARBRE A CAME et Devis à 116.56 ¤ ! (Trouvé capteur à env.20 ¤)
Vu le devis Renault, je me dis que le changement doit être encore plus facile que le précédent... Hé ben NON !
Pas moyen de trouver où il se trouve ce capteur. J'ai exploré le moteur et retourné tout le Net, il y a des tas de photos et vidéos, mais pas 1 ne correspond à mon Scénic !
HELP !!! D'avance MERCI !

Par Apo (Date : 2019-01-04 18:59:15)

Merci pour tous les informations mais j'ai toujours un soucis de compréhension. j'ai une kia sephia 2000 et mon mécanicien à supprimer le capteur arbre à camas et brancher le signal du capteur arbre à cames sur l'allimentation d'un file de la bobine d'allumage la voiture marche mais j'ai l'impression de consommer trop de carburant que faire

Par vins66 (Date : 2018-07-07 16:55:50)

Bonjour, que dire de plus que le commentaire de Roland , sinon que encore merci pour le travail

fourni ............

Par roland (Date : 2018-07-04 19:14:20)

Bonjour et bravo pour vos explications sur les moteurs, claires precises, avec photos, schemas, etc...merci...