|
|
|
.jpg&largeur=60)
Comment fonctionne le chauffage d'une voiture ?
Si la climatisation est l'ami de l'automobiliste l'été, le chauffage l'est peut-être encore plus quand le grand froid arrive ...
Schéma du circuit de chauffage
Un peu comme le système de refroidissement d'une voiture, le chauffage utilise exactement le même principe mais pour obtenir cette fois-ci du chaud ...
Sur ce schéma, j'affiche aussi le circuit de refroidissement afin que vous voyiez de quelle manière les deux circuits sont connectés. Car il faut savoir que le chauffage d'une voiture va utiliser la chaleur de l'eau présente dans le circuit de refroidissement. Cependant, vous devez vous concentrer sur la partie supérieure, celle du circuit de chauffage. Ici, le chauffage est éteint, l'actionneur / robinet (en haut à gauche) empêche l'eau brulante (en rouge) du circuit de refroidissement de passer vers le radiateur de chauffage (le petit en haut, celui du bas étant celui pour refroidir l'eau du moteur).
Quand on allume le chauffage, le robinet (en haut à gauche) laisse passer l'eau brulante vers le petit radiateur qui va alors devenir très chaud. Un ventilateur va alors envoyer l'air vers l'habitacle via les buses d'aération. Au final, vous recevez de l'air chaud ...
Tous les commentaires et réactions
Par DiStefano (Date : 2017-06-07 15:30:47)
Le fait d'actionner le chauffage crée une surchauffe de mon moteur, en moins de 3 minutes la jauge de température est au max, obligé de m'arrêter de verser de l'eau sur le moteur pour qu'il se refroidisse et surtout obligé de rouler sans chauffage..
- Par Wanu1966
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-07 21:16:55) : Avez vous une perte de LDR ? - Par DiStefano (2017-06-08 00:57:16) : Non, les niveaux sont bons.. eau et huile.
Il y a juste le voyant moteur qui s'est affichée pendant un jour et est partie.
Derniers commentaires postés (ordre décroissant):
| Par hichem algerie (Date : 2017-01-24 18:46:01) |
Bonjour quel est le role des helices a l interieur du radiateur de choffage de la voiture?
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-24 21:53:58) : Accélérer et augmenter le déplacement d'air qui traverse le radiateur, tout simplement.
| Par loulou83 (Date : 2016-11-14 11:02:11) |
Ma soufflerie ne s arrete pas
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-11-14 15:53:02) : Voir les boutons de commande, ou encore le BSI dans le pire des cas.
| Par mickael (Date : 2016-05-27 15:17:45) |
Bonjour a tous.
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
| Par bekarzi (Date : 2015-11-28 13:50:42) |
En allumant le chauffage de ma voiture chevrolet sail 1.2 le voyant de la clim s allume |
| Par kiki (Date : 2015-05-12 14:10:47) |
Un collègue me dit que sur la clim automatique, c'est la clim qui produit tantôt du froid, tantôt du chaud par un savant système d'inversion géré par le thermostat (système qui reste abscons pour moi car je pensais que la clim automatique était un système qui gère soit le compresseur pour le froid soit le passage du liquide de refroidissement du moteur dans le radiateur de l'habitacle pour faire du chaud).
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
| Par Co (Date : 2015-02-20 15:40:30) |
On peut donc insister sur le fait que le chauffage ne consomme rien (outre le ventilateur à faire tourner, ce qui est tout à fais négligeable), car la chaleur utilisée est celle qui serait dissipée dans la nature pour refroidir le moteur. Il n'y a donc aucun problème à abuser du chauffage en hiver!
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
Sujets relatifs à : Fonctionnement d'une auto
|