Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations NISSAN Qashqai 2 (2014)
Moteurs diesel
1.5 dCi 110 ch
≈ 6.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 12.4 s | 180 km/h | Couple : 260 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Silencieux à vitesse stabilisée il émet un son bien moins gracieux quand il s'agit de tirer sur la mécanique. Les performances sont correctes mais pas extraordinaires. Si vous chargez le Qashqai elles deviennent décevantes.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 13 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas 
Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 17 aiment Bruit moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :
- 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch boite manuelle, 65000, 08/2018, jantes 19, tekna)
- Consommation élevée pour un diesel (1.5 dCi 110 ch 2012)
- 4.5 (1.5 dCi 110 ch 40000 km 2016)
- 5.2 l (1.5 dCi 110 ch)
- 5.5 L/100 (1.5 dCi 110 ch BM 6, 50.000 kms, 04/2014, tekna, blanc, équipé de jantes 17 pouces à ma demande.)
- 6.4 litres/100km (1.5 dCi 110 ch BM, 54000 km, 2015, jantes 18 pouces, Connect édition)
- 5.6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch connect edition avril 2014 62000 km)
- 11 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Tekna)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch manuelle 60000km avril 2011 aceta qasqhqai phase 2 J10E 1.5 dci 2 wd FAP 110 CV)
- 5.6 litres/100km (90% de route à 90Km/h) (1.5 dCi 110 ch BM6 - 17000km parcourus - 10/2016 - N-Connecta 1.5Dci 110cv)
- 5.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
- 5.5 l/100km (1.5 dCi 110 ch boite 6 , 119500 kms modèle 2011 connect)
- 5.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 110000)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch qashqai 1.5 dci connect edition 52000 Km juin 2014)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 50000 km - 11/2014 -)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 2015 connect edition 24 000 kms boite 6)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radio et antenne changé à 50000 km en garantie, pas vraiment d'amélioration (1.5 dCi 110 ch boite manuelle, 65000, 08/2018, jantes 19, tekna)
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dCi 110 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 87 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/87 | 0/87 | 0/87 | 8/87 | 0/87 | 7/87 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/87 | 5/87 | 1/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 1/87 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/87 | 14/87 | 12/87 | 4/87 | 17/87 | 6/87 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4/87 | 2/87 | 3/87 | 2/87 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/87 | 0/87 | 1/87 | 0/87 | 0/87 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/87 | 3/87 | 7/87 | 0/87 | 0/87 |
Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel
1.5 dCi 110 ch techna 16000 km/an (3616/0
)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
Countryman 2 1.5 One D 116 ch, 
Compass 1.6 JTD 120 ch, 
3008 2 1.6 HDI 100 ch, 
Mokka 1.6 CDTI 110 ch, 
Tucson 1.7 CRDI 115 ch, 
CRV 1.6 IDTEC 120 ch, 
C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch.
1.5 dCi 115 ch
≈ 6.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 12.3 s | 181 km/h | Couple : 260 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Un peu limité en utilisation familiale, ce moteur se révèle léger même quand il est à vide... Bref, insipide est le meilleur mot qui définit cette configuration. Il se rattrape heureusement par une consommation de moineau.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
18 pouces
Avis 1.5 dCi 115 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : 3008 2 1.6 HDI 120 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, 
X2 16d 116 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, 
Tiguan 2 2.0 TDI 115 ch, 
CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch.
1.6 dCi 130 ch
≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 820 km)
| 0 à 100 : 10.5 s | 190 km/h | Couple : 320 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Polyvalent, volontaire et sobre Mais ne venez pas parler de grand frisson, on y est très loin !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 3 aiment 19 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 10 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 14 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.6 dCi 130 : vos témoignages :
- 7 l (1.6 dCi 130 ch automatique 25000 2017 19 pouce tekna)
- 6.5 l Route: 5.7 (1.6 dCi 130 ch Xtronic)
- 6.0 (1.6 dCi 130 ch Problème de sonde Air code 0096 voyant OBD s'allume connu chez Nissan annule la régulation de vitesse pas top)
- Entre 5.5 et 6.3 très bien pour 1 4x4 et en 7 places (1.6 dCi 130 ch 145000)
- 5.8 (1.6 dCi 130 ch Tekna 130 ch dci de mars 2014)
- 5.6 (1.6 dCi 130 ch N-connecta 2017)
- 8 litres (1.6 dCi 130 ch boite automatique - kilométrage 39100 kms - 2015 _ toutes options)
- 6 /100 (1.6 dCi 130 ch quashqai dci 130 teckna)
- 8 en parcours extra urbain (voie rapide. route secondaire) (1.6 dCi 130 ch Nissan Qashqai 1, 6 Dci 130 N connecta X tronic 06 2016 37 000kms achete d'occasion a 8 000 km en 12/2016)
- 6.5 (1.6 dCi 130 ch boite manuel, 105000km, 04/2014, jantes 19", finition teckna)
- 9 l (1.6 dCi 130 ch boite auto, finition tekna)
- 6.3 litres/100km (1.6 dCi 130 ch finition connect edition)
- 5.5 litres/100km (1.6 dCi 130 ch boite manuelle , 57 000 km, septembre 2014, jantes normales d'origine)
- 6.8 l/100km (1.6 dCi 130 ch Boite de vitesse qui accroche entre la première et deuxième vitesse et mon véhicule à 52000 km,il y a aussi un bruit sourd à l arrière à froid ,aussi un troup à l accélération à 1500 tr)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Reglage des phares imposible (1.6 dCi 130 ch boite auto)
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dCi 130 appuyées sur les 113 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 113 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/113 | 1/113 | 1/113 | 2/113 | 0/113 | 3/113 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/113 | 9/113 | 0/113 | 15/113 | 1/113 | 0/113 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 2/113 | 1/113 | 0/113 | 0/113 | 0/113 | 1/113 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/113 | 1/113 | 0/113 | 0/113 | 0/113 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5/113 | 22/113 | 10/113 | 3/113 | 22/113 | 8/113 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 7/113 | 1/113 | 3/113 | 1/113 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/113 | 0/113 | 3/113 | 0/113 | 0/113 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/113 | 2/113 | 6/113 | 3/113 | 0/113 |
Avis 1.6 dCi 130 ch Diesel
1.6 dCi 130 ch 1200, 2014, j11 (1544/0)
1.6 dCi 130 ch (1391/1)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Tucson 2.0 CRDI 136 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, 
Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, 
Kadjar 1.6 dCi 130 ch, 
Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch.
1.7 Blue dCi 150 ch
≈ 7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 790 km)
| 0 à 100 : 9.5 s | 193 km/h | Couple : 340 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1749 cc |
Les performances sont ici anéanties par la boîte X-Tronic anémique, le poids élevé et les 4 roues motrices (qui prennent toujours un peu de puissance). De plus, ce dCi n'est pas aussi agréable que les 2.0 d'antan (même si il n'y pas non plus un fossé).
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
Avis 1.7 Blue dCi 150 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques unes des ses concurrentes : CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, X1 18d 150 ch, 3008 2 2.0 HDI 150 ch, 
E-Pace D150 150 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch.
Moteurs essence
1.2 TCE 115 ch
≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)
| 0 à 100 : 11.3 s | 183 km/h | Couple : 190 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1198 cc |
Ce DIG-T est en fait un TCE made in Renault. Plutôt convaincant en terme d'agrément il l'est en revanche moins en ce qui concernent les consommations
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 9 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 9 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment Consommation du 1.2 TCE 115 : vos témoignages :
- 7.5 L/100km. (1.2 TCE 115 ch Qashqai 2017 tekna)
- 8 (1.2 TCE 115 ch Manuelle, 59 000 km, 12/2016)
- 6.4 (1.2 TCE 115 ch 40000 kms annee 2015 connecta)
- 7 9L au 100 (1.2 TCE 115 ch manuelle 5000kms ANNEE 2017)
- 9.5 . (1.2 TCE 115 ch)
- 6.4 (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 18000km, 2017, jantes 18 pouces, e-connect.)
- 7 /100 (1.2 TCE 115 ch 61000kms - Design édition)
- 7.8 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2016, 6V, 30.000 km, Connect .)
- 6.5 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2014)
- 7.2 litres/100km (1.2 TCE 115 ch Tekna 2014, 40 000km)
- 6.0 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
- 7 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
- 8.7 litres/100km Je ne trouve pas ça excessif mais c'est aussi dû au faible couple qui oblige à rétrograder et donc a consommer plus. Ma consommation la plus faible est de 6.4 litres/100km. Le tout obtenu sur le tableau de bord. (1.2 TCE 115 ch 1.2 DIG-T 115 ch, BVM6, 10000km, novembre 2016, N-CONNECTA)
- 8.5 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
- 6 litres/100km (1.2 TCE 115 ch boite mécanique, année juillet 2014, finition acenta)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problemes mecaniques en tout genre (1.2 TCE 115 ch 017 tekna)
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 TCE 115 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 45 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 1/45 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/45 | 0/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 1/45 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/45 | 4/45 | 2/45 | 2/45 | 6/45 | 0/45 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/45 | 0/45 | 1/45 | 2/45 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/45 | 0/45 | 1/45 | 1/45 | 1/45 |
Avis 1.2 TCE 115 ch Essence
1.2 TCE 115 ch (1898/0)
1.2 TCE 115 ch 5400 Kms (1745/1)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.6 110 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, 
Q2 30 TFSI 116 ch, 
500X 1.6 110 ch, 
Duster 2 1.6 SCE 115 ch, Mokka 1.6 115 ch, 
Karoq 1.0 TSI 116 ch.
1.3 TCE 140 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 680 km)
| 0 à 100 : 10.5 s | 193 km/h | Couple : 240 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1332 cc |
C'est le genre de moteur entre deux eaux qui ne mérite ni critique ni compliment. Il n'en faut pas moins pour le Qashqai qui semble ici un peu pénalisé par des rapports allongés, car il semble clair qu'il pourrait faire mieux avec 140 ch et un poids aussi modéré.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Avis 1.3 TCE 140 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Tucson 1.6 132 ch, Compass 1.4 Multiair 140 ch, Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch.
1.3 TCE 160 ch
≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 8.9 s | 200 km/h | Couple : 270 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1332 cc |
Ce moteur est appréciable même si il peut un peu laisser sur sa faim : quand on a 160 ch sous le capot on s'attend à un poil plus de vigueur, mais cela semble être lié aux rapports de boîte favorisant les économies de carburant.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
Consommation du 1.3 TCE 160 : vos témoignages :
- 7.1 à 8.2 selon les parcours (1.3 TCE 160 ch Boîte manuelle tekna+ 201i)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.3 TCE 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+TCE+160")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.3 TCE 160 ch Essence
Voici quelques unes des ses concurrentes : 
Q30 1.6 156 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, 500X 1.3 T4 150 ch, 
GLA 200 156 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch, CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, 
Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch.
1.6 163 ch
≈ 8.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 650 km)
| 0 à 100 : 9.1 s | 200 km/h | Couple : 240 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
Pas sportif mais vraiment très polyvalent !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
19 pouces
- (225/45 R 19)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 3 aiment Consommation du 1.6 163 : vos témoignages :
- ville entre 6L.2 ET 8 L ROUTE 7 L AUTOROUTE 7 L A 7 L 7 EN PLEINE CHARGE (1.6 163 ch 15600 km avril 2017 jantes 19 pouces finition tekna toutes options bvm)
- 6.5 (1.6 163 ch)
- 8.0 (1.6 163 ch Mecanique/2018/18/nconnecta)
- 7 (1.6 163 ch 6v,3500km,2017,18p,connect.)
- 7.5 (1.6 163 ch BM6, 26000 km, jantes 18 pouces, connect édition de 10/2015)
- 7 litres/100km (1.6 163 ch boite mécanique, 20000 kms, 2016, jantes 18, connect édition toit panoramique.)
- 7.5 litres/100km (1.6 163 ch MANUEL DE 2017 TECHNA)
- 6 - 7 litres/100km (1.6 163 ch Boite manuel ,29000 km,année 2015 ,tekna)
- 6 - 7 litres/100km (1.6 163 ch Manuelle-1350 km-2017-Connect Edition-Essence-2015 Espagne)
- 6.8 litres/100km (1.6 163 ch BVM - 2015 - 32000 - CONNECT EDITION)
- 6.8 l/100 (1.6 163 ch manuelle 6, 13500km, 2015 connect édition)
- 8 litres/100km (1.6 163 ch 9500km, bvm, 12/2015, Conect edition)
- 8 litres/100km (1.6 163 ch Manuel ,14000km,2015,tekna)
- 7.5 litres/100km (1.6 163 ch 14000)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 163 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 2/23 | 0/23 | 0/23 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/23 | 1/23 | 2/23 | 0/23 | 2/23 | 2/23 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/23 | 0/23 | 3/23 | 0/23 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/23 | 0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Avis 1.6 163 ch Essence
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : CX-5 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Q30 1.6 156 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch, Q3 2.0 TFSI 170 ch, CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Kadjar 1.3 TCE 160 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch.
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