Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations NISSAN Qashqai 2 (2014)
Moteurs diesel
1.5 dCi 110 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 12.4 s | 180 km/h | Couple : 260 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Silencieux à vitesse stabilisée il émet un son bien moins gracieux quand il s'agit de tirer sur la mécanique. Les performances sont correctes mais pas extraordinaires. Si vous chargez le Qashqai elles deviennent décevantes.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 14 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas 
Agrément : 11 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 18 aiment Bruit moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas 
Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :
- 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch boite manuelle, 65000, 08/2018, jantes 19, tekna)
- Consommation élevée pour un diesel (1.5 dCi 110 ch 2012)
- 4.5 (1.5 dCi 110 ch 40000 km 2016)
- 5.2 l (1.5 dCi 110 ch)
- 5.5 L/100 (1.5 dCi 110 ch BM 6, 50.000 kms, 04/2014, tekna, blanc, équipé de jantes 17 pouces à ma demande.)
- 6.4 litres/100km (1.5 dCi 110 ch BM, 54000 km, 2015, jantes 18 pouces, Connect édition)
- 5.6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch connect edition avril 2014 62000 km)
- 11 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Tekna)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch manuelle 60000km avril 2011 aceta qasqhqai phase 2 J10E 1.5 dci 2 wd FAP 110 CV)
- 5.6 litres/100km (90% de route à 90Km/h) (1.5 dCi 110 ch BM6 - 17000km parcourus - 10/2016 - N-Connecta 1.5Dci 110cv)
- 5.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
- 5.5 l/100km (1.5 dCi 110 ch boite 6 , 119500 kms modèle 2011 connect)
- 5.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 110000)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch qashqai 1.5 dci connect edition 52000 Km juin 2014)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 50000 km - 11/2014 -)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Batterie remplacée vers 50000km par un garage Peugeot qui a été surpris de la puissance d'origine (faible) et m'en a installée une plus grosse.
Bug navigation qui s'éteint parfois.
Clim qui pose des soucis à 78000km. (1.5 dCi 110 ch Tekna 2014, jantes 19')
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dCi 110 appuyées sur les 88 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 88 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/88 | 0/88 | 0/88 | 8/88 | 0/88 | 7/88 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/88 | 5/88 | 1/88 | 0/88 | 0/88 | 0/88 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/88 | 0/88 | 0/88 | 0/88 | 0/88 | 1/88 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2/88 | 0/88 | 0/88 | 0/88 | 0/88 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/88 | 15/88 | 12/88 | 4/88 | 17/88 | 6/88 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4/88 | 2/88 | 3/88 | 2/88 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/88 | 0/88 | 1/88 | 0/88 | 0/88 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/88 | 3/88 | 7/88 | 0/88 | 0/88 |
Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel
1.5 dCi 110 ch techna 16000 km/an (3616/0
)
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Voici quelques exemples de concurrentes : 
Duster 2 1.5 dCi 110 ch, 
Renegade 1.6 JTD 120 ch, 
Mokka 1.6 CDTI 110 ch, 
Karoq 1.6 TDI 116 ch, 
Ateca 1.6 TDI 115 ch, 
HRV 1.6 iDTEC 120 ch, 
Q3 2.0 TDI 120 ch.
1.5 dCi 115 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 12.3 s | 181 km/h | Couple : 260 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Un peu limité en utilisation familiale, ce moteur se révèle léger même quand il est à vide... Bref, insipide est le meilleur mot qui définit cette configuration. Il se rattrape heureusement par une consommation de moineau.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
18 pouces
Avis 1.5 dCi 115 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Q2 30 TDI 116 ch, 
Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Q3 2.0 TDI 120 ch, Compass 1.6 JTD 120 ch, 
3008 2 1.6 HDI 120 ch, 
GLA 180d 109 ch.
1.6 dCi 130 ch
≈ 6.7 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 820 km)
| 0 à 100 : 10.5 s | 190 km/h | Couple : 320 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Polyvalent, volontaire et sobre Mais ne venez pas parler de grand frisson, on y est très loin !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 3 aiment 19 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 11 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 14 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.6 dCi 130 : vos témoignages :
- 7.5 l (1.6 dCi 130 ch Xtronic CVT 1.6 130 tekna 2014)
- 7 l (1.6 dCi 130 ch automatique 25000 2017 19 pouce tekna)
- 6.5 l Route: 5.7 (1.6 dCi 130 ch Xtronic)
- 6.0 (1.6 dCi 130 ch Problème de sonde Air code 0096 voyant OBD s'allume connu chez Nissan annule la régulation de vitesse pas top)
- Entre 5.5 et 6.3 très bien pour 1 4x4 et en 7 places (1.6 dCi 130 ch 145000)
- 5.8 (1.6 dCi 130 ch Tekna 130 ch dci de mars 2014)
- 5.6 (1.6 dCi 130 ch N-connecta 2017)
- 8 litres (1.6 dCi 130 ch boite automatique - kilométrage 39100 kms - 2015 _ toutes options)
- 6 /100 (1.6 dCi 130 ch quashqai dci 130 teckna)
- 8 en parcours extra urbain (voie rapide. route secondaire) (1.6 dCi 130 ch Nissan Qashqai 1, 6 Dci 130 N connecta X tronic 06 2016 37 000kms achete d'occasion a 8 000 km en 12/2016)
- 6.5 (1.6 dCi 130 ch boite manuel, 105000km, 04/2014, jantes 19", finition teckna)
- 9 l (1.6 dCi 130 ch boite auto, finition tekna)
- 6.3 litres/100km (1.6 dCi 130 ch finition connect edition)
- 5.5 litres/100km (1.6 dCi 130 ch boite manuelle , 57 000 km, septembre 2014, jantes normales d'origine)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : À 60 000km, siège conducteur qui claque à chaque bosse.
Amortisseurs qui couinent et direction qui grince selon les changements de température.
Moteur toit ouvrant qui claque vers la fin.
Bug autoradio (1.6 dCi 130 ch Xtronic CVT 1.6 130 tekna 2014)
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dCi 130 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 114 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/114 | 1/114 | 1/114 | 2/114 | 0/114 | 3/114 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/114 | 9/114 | 0/114 | 15/114 | 1/114 | 0/114 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 2/114 | 1/114 | 0/114 | 0/114 | 0/114 | 1/114 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/114 | 1/114 | 0/114 | 0/114 | 0/114 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 5/114 | 23/114 | 10/114 | 3/114 | 23/114 | 8/114 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 7/114 | 1/114 | 4/114 | 1/114 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/114 | 0/114 | 3/114 | 0/114 | 0/114 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/114 | 2/114 | 6/114 | 3/114 | 0/114 |
Avis 1.6 dCi 130 ch Diesel
1.6 dCi 130 ch 1200, 2014, j11 (1544/0)
1.6 dCi 130 ch (1391/1)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.6 JTD 120 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 120 ch, Grandland X 1.6 diesel 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, 
Sportage 2.0 CRDI 136 ch.
1.7 Blue dCi 150 ch
≈ 7 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 790 km)
| 0 à 100 : 9.5 s | 193 km/h | Couple : 340 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1749 cc |
Les performances sont ici anéanties par la boîte X-Tronic anémique, le poids élevé et les 4 roues motrices (qui prennent toujours un peu de puissance). De plus, ce dCi n'est pas aussi agréable que les 2.0 d'antan (même si il n'y pas non plus un fossé).
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
Avis 1.7 Blue dCi 150 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques unes des ses concurrentes : 
C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, 
Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, 
CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch.
Moteurs essence
1.2 TCE 115 ch
≈ 7.9 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 700 km)
| 0 à 100 : 11.3 s | 183 km/h | Couple : 190 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1198 cc |
Ce DIG-T est en fait un TCE made in Renault. Plutôt convaincant en terme d'agrément il l'est en revanche moins en ce qui concernent les consommations
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 9 n'aiment pas Couple moteur : 3 n'aiment pas Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 9 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 10 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment Consommation du 1.2 TCE 115 : vos témoignages :
- 7.5 l/1000km (1.2 TCE 115 ch 49500)
- 7.5 L/100km. (1.2 TCE 115 ch Qashqai 2017 tekna)
- 8 (1.2 TCE 115 ch Manuelle, 59 000 km, 12/2016)
- 6.4 (1.2 TCE 115 ch 40000 kms annee 2015 connecta)
- 7 9L au 100 (1.2 TCE 115 ch manuelle 5000kms ANNEE 2017)
- 9.5 . (1.2 TCE 115 ch)
- 6.4 (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle, 18000km, 2017, jantes 18 pouces, e-connect.)
- 7 /100 (1.2 TCE 115 ch 61000kms - Design édition)
- 7.8 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2016, 6V, 30.000 km, Connect .)
- 6.5 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2014)
- 7.2 litres/100km (1.2 TCE 115 ch Tekna 2014, 40 000km)
- 6.0 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
- 7 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
- 8.7 litres/100km Je ne trouve pas ça excessif mais c'est aussi dû au faible couple qui oblige à rétrograder et donc a consommer plus. Ma consommation la plus faible est de 6.4 litres/100km. Le tout obtenu sur le tableau de bord. (1.2 TCE 115 ch 1.2 DIG-T 115 ch, BVM6, 10000km, novembre 2016, N-CONNECTA)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : -câble d'ouverture de capot HS a remplacer.
-remplacement batterie en bout des 2 ans.
-remplacement étrier de frein arrière.
-consommation huile.
-divers alarme sur le tableau de bord( ceinture, capteur avant, frein de parking) (1.2 TCE 115 ch 2 ans et 38 000kms)
[Tous les autres signalements sur Qashqai 2]
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.2 TCE 115 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 47 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/47 | 1/47 | 0/47 | 1/47 | 0/47 | 1/47 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/47 | 4/47 | 3/47 | 2/47 | 6/47 | 0/47 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/47 | 0/47 | 1/47 | 2/47 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/47 | 0/47 | 1/47 | 0/47 | 0/47 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/47 | 0/47 | 1/47 | 1/47 | 1/47 |
Avis 1.2 TCE 115 ch Essence
1.2 TCE 115 ch (1898/0)
1.2 TCE 115 ch 5400 Kms (1745/1)
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Ci-après certaines des ses concurrentes : Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, Mokka 1.6 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, 
Tiguan 2 1.4 TSI 125 ch, 
C-HR 1.2 116 ch.
1.3 TCE 140 ch
≈ 8.1 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 680 km)
| 0 à 100 : 10.5 s | 193 km/h | Couple : 240 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1332 cc |
C'est le genre de moteur entre deux eaux qui ne mérite ni critique ni compliment. Il n'en faut pas moins pour le Qashqai qui semble ici un peu pénalisé par des rapports allongés, car il semble clair qu'il pourrait faire mieux avec 140 ch et un poids aussi modéré.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
Avis 1.3 TCE 140 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
500X 1.4 Multiair 140 ch, Duster 2 1.3 TCE 130 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch, Mokka 1.4 Turbo 140 ch, 
Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch.
1.3 TCE 160 ch
≈ 8.2 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 670 km)
| 0 à 100 : 8.9 s | 200 km/h | Couple : 270 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1332 cc |
Ce moteur est appréciable même si il peut un peu laisser sur sa faim : quand on a 160 ch sous le capot on s'attend à un poil plus de vigueur, mais cela semble être lié aux rapports de boîte favorisant les économies de carburant.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
Consommation du 1.3 TCE 160 : vos témoignages :
- 7.1 à 8.2 selon les parcours (1.3 TCE 160 ch Boîte manuelle tekna+ 201i)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.3 TCE 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+TCE+160")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.3 TCE 160 ch Essence
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q2 35 TFSI 150 ch, 
Q30 1.6 156 ch, Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 152 ch.
1.6 163 ch
≈ 8.5 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 650 km)
| 0 à 100 : 9.1 s | 200 km/h | Couple : 240 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
Pas sportif mais vraiment très polyvalent !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
19 pouces
- (225/45 R 19)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 3 aiment Consommation du 1.6 163 : vos témoignages :
- ville entre 6L.2 ET 8 L ROUTE 7 L AUTOROUTE 7 L A 7 L 7 EN PLEINE CHARGE (1.6 163 ch 15600 km avril 2017 jantes 19 pouces finition tekna toutes options bvm)
- 6.5 (1.6 163 ch)
- 8.0 (1.6 163 ch Mecanique/2018/18/nconnecta)
- 7 (1.6 163 ch 6v,3500km,2017,18p,connect.)
- 7.5 (1.6 163 ch BM6, 26000 km, jantes 18 pouces, connect édition de 10/2015)
- 7 litres/100km (1.6 163 ch boite mécanique, 20000 kms, 2016, jantes 18, connect édition toit panoramique.)
- 7.5 litres/100km (1.6 163 ch MANUEL DE 2017 TECHNA)
- 6 - 7 litres/100km (1.6 163 ch Boite manuel ,29000 km,année 2015 ,tekna)
- 6 - 7 litres/100km (1.6 163 ch Manuelle-1350 km-2017-Connect Edition-Essence-2015 Espagne)
- 6.8 litres/100km (1.6 163 ch BVM - 2015 - 32000 - CONNECT EDITION)
- 6.8 l/100 (1.6 163 ch manuelle 6, 13500km, 2015 connect édition)
- 8 litres/100km (1.6 163 ch 9500km, bvm, 12/2015, Conect edition)
- 8 litres/100km (1.6 163 ch Manuel ,14000km,2015,tekna)
- 7.5 litres/100km (1.6 163 ch 14000)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 163 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 2/23 | 0/23 | 0/23 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/23 | 1/23 | 2/23 | 0/23 | 2/23 | 2/23 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/23 | 0/23 | 3/23 | 0/23 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/23 | 0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Avis 1.6 163 ch Essence
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Voici certaines des ses concurrentes : 3008 2 1.6 THP 165 ch, Q30 1.6 156 ch, CRV 2.0 VTEC 155 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Kadjar 1.3 TCE 160 ch, 
XC40 T3 156 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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