Pour faire simple et concis, le démarreur est un petit moteur électrique indépendant de bonne puissance qui sert uniquement à lancer le moteur. Il doit faire face à de grosses contraintes liées à l'importante compression du moteur, c'est pour cela qu'il s'agit d'un organe très énergivore (dans les 300 ampères, ce qui est très important, 10 ampères suffisent largement à tuer un homme).
Tout d'abord, le solénoïde est un électroaimant (un aimant qui fonctionne quand il est alimenté en électricité) qui va permettre à une fourchette d'être mobile (le 1 sur le schéma) et donc de faire bouger le pignon (2) qui fera tourner le volant moteur (qui est relié au reste du moteur.). C'est donc le moteur (en vert) du démarreur qui fait tourner le pignon avec suffisamment de force pour entrainer le mouvement du moteur.
Si le démarreur n'est qu'un banal moteur électrique, il doit malgré tout fournir une puissance mécanique très élevée, qui elle n'est pas banale ! Pour obtenir cette puissance, on utilise un peu le principe du levier comme une pince coupante par exemple. En effet, rien qu'avec la force de nos mains, nous pouvons couper des matériaux solides (fer etc ..) en utilisant cet outil. Et vous remarquerez que plus vous prenez la pince en bout de poignée, plus il est facile de couper, d'où la longueur importante d'une pince monseigneur. Ce principe s'applique dans bien d'autres domaines, j'ai choisi comme exemple celui de la pince coupante mais j'aurais pu comparer cela à une clé à molette (quand on prend le manche de loin, il est plus facile de dévisser un boulon grippé).
C'est donc par un effet de démultiplication / de levier que le démarreur arrive à soulever des montagnes, ou plutôt bouger les pistons dont la compression (entre autres) les rend très difficile à mouvoir. Cet effet de démultiplication est cette fois-ci obtenu par des engrenages astucieusement conçus (planétaires, comme sur les BVA).
Les pannes de démarreur peuvent donc être multiples. En effet, elles peuvent concerner le solénoïde, le moteur électrique (crasse qui empêche le contact, et qui apparaît à cause des arcs électriques), la fourchette qui peut casser etc ... Il faut donc savoir qu'un démarreur peut être réparé, il n'est pas toujours obligé de tout changer même si 99% des mécaniciens ne s'embêteront pas avec ça ... Et on peut le comprendre. En revanche les bricoleurs du dimanche pourront toujours essayer de corriger le problème eux-même. Bien sûr il faudra prendre ses précautions car on touche ici à l'électricité ...
Attention, quand rien ne se passe au moment de démarrer, le problème peut aussi venir du neiman.
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Dernier commentaire posté :
Par Mikl (Date : 2020-12-26 20:38:42)
Bonjour,
Mon demarreur ne tourne pas assez vite pour demarrer le moteur(bkd) .
Pensez vous que changer les charbons lui redonnerait du peps ?
Je l’ai déjà domonté nettoyé remonté mais même problème...
Merci
Suite des 65 commentaires :
Par Cath (Date : 2020-10-30 02:39:02) |
Bonjour, le 21/08/2020 j'ai dû changer l'alternateur de ma Golf IV car un voyant m'indiquait que j'avais un problème d'alternateur.(Pour info, j'ai remplacé en même temps la courroie de distribution car il était temps)
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Par amelie (Date : 2020-05-02 15:41:00) |
Bonjour ou se trouve le demarreur sur la i 30 Merci |
Par 307for l (Date : 2020-02-23 23:15:11) |
Bonjour
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Par (Date : 2020-01-20 17:08:14) |
J'ai mon démarreur qui continue a démarrer contacte coupé
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Par david (Date : 2019-10-01 20:56:01) |
Bonjour, je voudrais remplacer un démarreur sur un skoda Fabia mais celui-ci ne possède pas de relais les fils sont directement connectés au démarreur d'origine, hors ceux que je trouve sur le net avec le même numéro de référence possèdent tous un relais.
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Par Abdou (Date : 2019-09-28 13:00:20) |
Bjr
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Par (Date : 2019-09-28 12:07:19) |
Est ce possible qu'un demarreur puisse démarrer sur une batterie et nn sur un moteur ?
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Par Arslan (Date : 2019-09-20 12:09:45) |
Bonjour et je vous remercie pour le site qui est très utile
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Par lamine19 (Date : 2019-09-18 02:56:19) |
Bonjour
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Par Speleomoon (Date : 2019-09-08 13:21:37) |
Bonjour. J ai une 307sw hdi 2.0l. J ai une soucis avec mon démarreur. A froid tout se passe bien et la voiture démarre du premier coup. Mais quand je roule avec et je m'arrête elle a beaucoup du mal à démarrer. Quand je tourne la clé j'entend le moteur du démarreur tourner mais il tourne dans le vide et il n'entraîne pas le moteur de la voiture.. Parfois j'essaye pendant plus de 15mn pour réussir à démarrer la voiture.
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Par Jackob (Date : 2019-08-26 22:59:47) |
J'ai une R 18 , difficulté de démarrage au premier essai (j'ai écoute un clic) au deuxième essai la voiture démarre. On change la carcasse du démarreur y compris les charbons mais toujours même problème.
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Par Floooooooooooo (Date : 2019-08-02 08:42:35) |
Bonjour, j'ai une simple C3 et elle est en panne depuis peu.
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Par (Date : 2019-08-02 08:37:43) |
Bonjour, j'ai une simple C3 et elle est en panne depuis peu.
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Par JC Blanc (Date : 2019-07-04 13:37:52) |
Bonjour,
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Par Pate 54 (Date : 2019-07-03 17:33:03) |
Bonjour moi j'ai une opel astra de 1999 ma voiture ne démarre pas mais quand je tourne la clé tout s allume mais pas d enclenchement de démarrage meci
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Par Chapodepay (Date : 2019-05-20 17:11:04) |
"10 amperes peuvent tuer un homme"
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Par Bubu25 (Date : 2019-04-01 04:15:24) |
Bonjour , suite à des problèmes de démarrage cette hiver sur une Peugeot 308 changement de la batterie malheureusement ce n était pas ça. Le démarreur est changé dans un garage tout va bien pendant 3 semaine puis re panne fil d alimentation du démarreur qui a fondu changement du fil du démarreur 4 jours plus tard rebelote à nouveau le fil fondu d ou peut bien provenir le problème . Cordialement
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Par Joyce (Date : 2019-03-11 03:55:40) |
Bjr,suite à des pannes de démarrages répétées sur une fiât Punto essence 2004,batterie neuve, on m'a conseillé d'acheter un démarreur ce que j'ai fait sur un site internetavec plaque immatriculation. Un neveu me l'a placé et m'a dit tout OK. Le lendemain j'essaie de demarrer rien, normal batterie à plat vu long stationnement. Un voisin m'a aidé avec câbles voiture à voiture. Étincelles, câbles cramés, et fumée venant du moteur vers démarreur. Mon neveu ne revient pas. Que faire ? Merci pour votre réponse. Voir un garagiste ? Région Rhône meyzieu, à qui faire confiance ? Urgent merci
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Par (Date : 2019-03-05 21:15:53) |
Est-il possible d'adapter un démarreur Peugeot sur un modèle Renault sans pour autant risquer un disfonctionnement du moteur au démarrage?
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Par guillaume (Date : 2019-03-04 22:16:27) |
Bonjour ma batterie est neuve mon démarreur lance moteur mais doucement . démarreur fatigué?
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Par jadeperla (Date : 2019-02-20 16:53:29) |
Bonjour 1 fois sur 2 quand j essais de démarrer mon véhicule il y a un genre de crissement , ont ma dit qu il fallait changer le démarreur , voici ma question j en ai trouver un a un prix raisonnable mais je voudrais savoir si la puissance nominale est de 1.1 au lieux de 1 ça pose un problème ? merci
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Par leblaze (Date : 2019-01-31 17:11:11) |
Bonjour, ce matin j'ai pu démarrer mon véhicule normalement,par temps très froid, j'avais aussi du mal à ouvrir les portes à causes du gel après l'avoir éteint de redémarre, sauf que le démarreur continue a tourné dans le vide même en coupant le Contact, après impossible a redémarré le véhicule, je débranche la batterie et rebranche toujours enclenché a vide, es que le froid peu t'il avoir une incidence sur un démarreur qui s'emballe? Merci
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Par (Date : 2019-01-14 16:48:01) |
Nieman est une marque 90% des voitures n'en possède pas
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Par Alain 91 (Date : 2018-10-16 09:15:11) |
Mille excuses quand j'écris 48 volts et 30 ampères il faut lire 30 milliampères. FAUTE DE FRAPPE induisant un grave erreur. Pour faire simple, le risque électrique pour l'homme est lié à la résistance de son corps. Ce dernier est constitué de tissus résistants et de tissus capacitifs.On ne parle alors pas de Résistance mais de l'Impédance Z en ohms.
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Par Alain 91 (Date : 2018-10-11 08:25:09) |
Il est indiqué en début d'article que 10 ampères suffisent à tuer un homme. Une personne peut être tuée bien en dessous de cette valeur.Le seuil de protection fixé par la norme est de 30 milliampères ( 0.03 ampères) calibre des disjoncteurs différentiels assurant la protection de l'homme sous les 230 volts de tension du réseau domestique. Pour protéger l'homme de manière certaine, seule la très basse tension convient soit un maximum de 48 volts avec une intensité maximale de l'ordre de 30 ampères ce qui correspond à la résistance d'un corps humain en
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Par mano (Date : 2018-05-20 12:01:59) |
Bonjour, j'ai un problème quand je démarre ma voiture (i20 année 2015) quand je tourne la clé j'entends un bruit (comme un étouffement) et elle met du temps pour démarrer. c'est quoi le problème , si c'est le démarreur je doit le changer complètement ?
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Par (Date : 2018-03-21 11:42:15) |
Voiture immobilisée sur un parking, ne démarre plus. Après avoir parcouru une faible distance (3km), j'ai du couper le moteur pour essayer de rentrer dans un parking privé. Quelques secondes plus tard, la voiture ne redémarre plus, juste un petit clac lorsqu'on tourne la clé, aucune réaction se fait ressentir. La batterie est neuve elle date d'il y a 10 jours. Après de multiples reprises de redémarrage en poussant le véhicule rien ne se passe. Pour infos, lorsqu'on tourne la clé tous les voyants du tableau de bord s'allument correctement, la radio, les phares tout cela fonctionnement sans aucun problème. Est-ce le démarreur, ou le neiman qui est défectueux? J'ai toujours eu un soucis de démarrage à chaud depuis que j'ai le véhicule, ce démarrage était assez tumultueux. Mais avec le remplacement de la nouvelle batterie, ce démarrage à chaud s'est fait de plus en plus difficile. A froid, le démarrage se fait au quart de tours. Bien cordialement,
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Par marilou (Date : 2018-02-19 10:52:51) |
Bonjour,
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Par (Date : 2018-01-13 21:21:19) |
Sidi md ely ahmed mauritanie,
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Par Marlene (Date : 2017-12-18 08:34:35) |
Problème de démarrage sur un van toyota townace essence, il ne démarre plus sans un coup d’accélérateur. Ça ne peut pas être la batterie puisqu’elle a été changé. Avez vous des idées ?
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Par juju (Date : 2017-11-10 13:55:29) |
Bonjour
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Par dominique (Date : 2017-11-10 10:18:22) |
J'ai une Renault Mégane diesel de 2003 Lorsque je veux la démarrer rien ne se passe le silence total et parfois elle démarre . Je la démarre en la poussant et lorsqu'elle roule je retire la vitesse, je coupe le moteur et là je la redémarre au démarreur. La batterie est bonne car contrôlée. Merci d'avance
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Par aymos (Date : 2017-10-18 14:35:52) |
Bonjour:
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Par Nini (Date : 2017-09-10 14:58:19) |
Bonjour,
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Par Debi (Date : 2017-08-02 19:20:11) |
Bonjour ! J'ai une Kia sorento 2003 essence 3.5L
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Par kill38 (Date : 2017-07-24 02:16:08) |
Bonjours, voila je vous expose le soucis. J'ai une peugeot 205, 70 000km-h ( second main avant achat) Je suis rentré hier et ce matin impossible de démarrer, les voyant et phare marche correctement. Et lorsque je met les cles et veux démarrer la voiture, rien ne se passe. Le moteur ne se lance même pas un petit peu ou ne broute pas. Je n'ai pas forcement les termes techniques pour définir la chose mais aucun bruit en ressort. Serais ce le démarreur ? sachant que je ne peux recharger la batterie donc se n'est pas ca, et qu'en la poussant un peu elle a fayi démarrer.
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Par galiléo (Date : 2017-07-18 22:10:19) |
Bjr,je doit demonter un demarreur sur twigo typ 2,ecqu'il y a des complication,j'avais deja changer ca sur une 205 sans souci,mais renault c'est pas ma voiture preferer,merci
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Par pierre (Date : 2017-07-11 16:01:20) |
Bonjour,
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Par Mariine-Caprune (Date : 2017-07-02 16:36:16) |
Bonjour, je suis un peu perdue. J'ai une Ford ka de 2008. Lorsque j'essaye de la démarrer elle démarre avec difficultés ou parfois à plusieurs reprises.
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Par Wiem (Date : 2017-06-19 12:13:26) |
Bonjour,
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Par (Date : 2017-05-28 15:29:48) |
Bonjour,
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Par moi (Date : 2017-05-16 23:25:25) |
Juste une remarque, 1Ampere seulement peu tuer un homme
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Par Calou (Date : 2017-04-29 08:23:06) |
Bonjour,
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Par BUNNY (Date : 2017-03-08 14:02:20) |
Bonjour,j"ai une 206 2.0 hdi qui ne démarre pas le matin en dessous de 2 degrés batterie 12.5v en mettant un chargeur démarreur batterie 14v elle démarre pensé vous que çà vienne du démarreur merci de votre reponce
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Par faza (Date : 2017-02-17 20:58:34) |
Bonjour,
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Par Maria (Date : 2017-01-10 18:02:36) |
Bonjour, j ai une 206 sw. Ma voiture a du mal à démarrer, mais le pire sa a été hier j ai fait 30km avec et je me suis arrêté que 5 minute pour aller à la bonlangerie et et la plus moyen de redémarrer alors que le moteur été chaud. J ai les voyant qui s allume pour le pré chauffage et après plus rien juste un ( clik) et plus rien du coup des personne mon pousser j été en deuxième et ensuite elle a redémarré. La ce matin elle a démarré au quart de tour. Donc je me demande ce que c est le problème ?! Merci
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Par sergentpatoche (Date : 2017-01-06 16:16:36) |
Bonjour et bravo pour ce site dont les conseils paraissent de qualite. J'ai un soucis legerement different sur une Ax 10RE. Lorsque je mets le contact le demarreur semble s'actionner (si j enclenche une vitesse il y a une secousse). cependant le moteur ne demarre pas toujours et ce, que la voiture soit froide ou qu'elle ait tourne dans l'heure precedente. Lorsqu'elle ne demarre pas dans ce cas, j'essaies de le faire en la poussant (en descente s'entend) avec la 4eme d'enclenchee et ca demarre sans soucis. a votre avis d'ou peut provenir le probleme ? En vous remerciant par avance,
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Par Mendo |
"pour démarrer une voiture, il suffit d'enclencher une vitesse et de la faire rouler (pédale d'embrayage embrayée évidemment pour que la transmission soit liée au moteur)"
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Par Nicomag (Date : 2016-12-08 18:46:24) |
Bonjour,
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Par Llf29 (Date : 2016-11-10 19:13:18) |
Bonjour,
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