Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto > Vitres électriques : fonctionnement et pannes 19/06/2019

Fonctionnement des vitres électriques

Comment fonctionne le système de lève-vitre électrique ? Avec l'abandon quasi systématique de la commande manuelle (sauf sur les petits modèles d'entrée de gamme et les low-cost), il devient intéressant de connaître leur principe, sachant en plus que la panne de cet élément reste assez courant sur les autos modernes.


Que se cache-t-il derrière ce bouton ?

Deux grandes techniques différentes

Pour la fonction de levage, il existe deux technologies différentes à savoir le système par câble et le système en ciseaux. Tous les deux sont entraînés par un moteur électrique


Système dit à "ciseaux"

Ressemblant fortement à une paire de ciseaux, ce dispositif n'emploie pas de câbles mais un engrenage qui est actionné par un moteur électrique.

Système par câbles

Dans le dispositif à câble, il existe deux principaux systèmes :

  • Système à câble spiralé
  • Système dit de Bowden (qui existe aussi en "Bowden double", ce qui permet de lever des vitres plus lourdes


Voici un Bowden doublé


Un Bowden simple


Le moteur est ici désolidarisé du rail




Fonction confort ?

Quand on achète un moteur pour vitre électrique, il faut savoir si ce dernier bénéficie de la fonction confort ou pas. En effet, si vous pouvez ouvrir la fenêtre d'une simple impulsion sans avoir à rester appuyé sur le bouton, alors vous bénéficiez de la fonction confort. Dans ce cas, il vous faut commander un moteur qui aura aussi cette fonctionnalité. Cette fameuse fonction peut aussi être couplée à la fermeture centralisée, car certains modèles permettent d'ouvrir les vitres de l'extérieur en actionnant l'ouverture à distance (via la clé) en laissant appuyé sur l'ouverture (cela peut aussi se faire par la clé dans la serrure, il faut alors faire comme si vous ouvriez la voiture en laissant la clé tournée. Les vitres s'ouvrent alors jusqu'à ce que vous lâchiez la clé).

Problèmes possibles ?

Voici les différents problèmes courants liés aux lève-vitres :

  • Moteur électrique qui a rendu l'âme, il n'y a généralement plus de réaction du tout lorsque l'on cherche à utiliser les vitres électriques.
  • Un des engrenages peut s'user, voire casser avec la possibilité que l'ensemble se grippe. Avec les fortes contraintes liées au poids important de la vitre, ainsi que la répétition des ouvertures et fermetures, les avaries peuvent arriver à n'importe quel moment. Il suffit donc parfois qu'un petit élément de l'ensemble casse pour que la vitre soit condamnée.
  • Un des câbles (pas sur le système à ciseaux) peut se rompre ou même mal s'enrouler dans le tambour, provoquant ainsi une sorte d'emmêlement de ce dernier. Il suffit parfois d'un petit bricolage maison pour tout remettre en ordre sans avoir à passer par la case mécano. Concernant ce soucis et celui cité juste en amont, on perçoit généralement un bruit lorsque l'on actionne les vitres électriques, le moteur cherche à tourner mais il se retrouve bloqué par le grippage du système. La vitre peut alors s'ouvrir en partie, et non plus dans sa totalité.
  • Le bouton de lève vitre ne marche plus ou est débranché
  • Il n'y a plus de courant qui arrive au moteur : faisceau ou encore fusible


Le câble situé  dans la poulie peut mal s'enrouler et cela finit par le déformer (un câble métallique qui se déforme est quasi irrécupérable). Et voici ci-dessous à quoi il ressemble une fois qu'on a essayé à plusieurs reprises d'insister à ouvrir et fermer la fenêtre.


A ce stale là il n'y que très peu d'espoir de réparation, et au mieux ça ne tiendra plus très longtemps


Si les dents d'engrenage de la poulie réceptrice ou celles du moteur sont abimées alors le moteur pourra éventuellement tourner dans le vide


Si le moteur est HS il ne se passera plus rien

D'un point de vue technique, il se peut parfois que vous ayez à changer le moteur sans le dispositif de câblage/ciseau et vice versa, il se peut que le moteur soit encore opérationnel mais que les "rouages" du système dysfonctionnent. Dans ce cas, on peut parfois réparer soi-même par un petit bricolage mais dans la plupart des cas il faudra commander un nouveau dispositif tout en gardant le moteur qui est toujours opérationnel.
Quoiqu'il en soit, il faut généralement démonter les garnitures de portes pour pouvoir évaluer le problème et comprendre d'où vient l'anomalie.

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Guy (Date : 2019-06-05 09:22:15)

sur ma clio 2 2 portes,si les vitres ne se lèvent pas(ce qui arrive parfois), les clignotants
ne fonctionnent pas non plus. Pourquoi ?comment réparer?

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-06 17:39:23) : BSI ? Court circuit ? Mise à la masse compromise ?
  • Par Guy (2019-06-07 21:29:16) : merci pour cette réponse, je vais m'en inspirer.
    mais BSI, c'est quoi ?? merci.

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Suite des 93 commentaires :


Par Miche71 (Date : 2019-06-04 22:18:02)


Bonjour,j ai une alfa 159jtdm
De 2007 mon problème c est que je n ai aucunes commandes de vitres qui fonctionnent à toutes les portes et pourtant mes fusibles sont bons sauf erreur de ma part et quand j appuie sur l un d eux j entends tout de même un petit clic aidez moi svp merci d avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-05 09:43:03) : Court circuit ? Mise à la masse ? Faisceau abimé ? Moteurs grillés par surtension (régulateur d'alternateur) ? ...
    Pas évident.

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Par Soso (Date : 2019-05-24 17:12:19)


Bonjour j’ai une Clio 3 deux porte , Ma vitre côté conducteur ne fonctionne plus alors que celle passager fonctionne (commande à deux bouton ) ! Comment puis-je savoir si c’est le moteur de la vitre ou le bouton qui est mort ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-25 10:43:59) : Avec un multimètre et quelques connaissances en électricité a priori.
  • Par MOULIN28700 (2019-06-18 15:37:33) : A LA VALISE
    TU FAIS UNE COMMANDE PAR OBD DES VITRES SI CELA MARCHE C EST TES BOUTONS SINON C EST SOIT MOTEUR SOIT RELAIS DANS UCH

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Par APRENTI (Date : 2019-05-20 18:28:48)


Bonjour, par erreur j'ai acheté un moteur lève vitre avec fonction confort. est il compatible avec un moteur sans cette fonccion? c'est une Peugeot 207 de l'an 2008.
merci pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 11:23:17) : Le souci peut se poser au niveau de la connectique ... Mais je ne peux donc répondre avec exactitude.
    Car c'est le calculateur qui la gère.

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Par Yann (Date : 2019-05-09 17:46:20)


Bonjour, sur mon master lll que j'aménage, je voulais alimenter le lève vitre sans avoir à tourner la clé... j'ai voulu le branché sur ma batterie auxiliaire, j'ai donc tiré un fil positif de ma batterie auxiliaire avec un fusible de 40A. J'ai coupé les deux fils qui entraient dans le boîtier fusible 40A du master après avoir vérifié que c'était le bon fusible. J'ai réuni ces deux fils avec le fils positif venant de ma batterie auxiliaire mais rien ne se passe... je suis dans la muise... quelqu'un aurait une réponse à m'apporter? Bien sûr j'ai coupé les deux fils trop prêt du boîtier pour pouvoir les remettre....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-10 08:24:19) : Rajouter des "bouts de faisceaux" devrait vous permettre de revenir à la configuration originelle.

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Par Rachid (Date : 2019-05-02 21:28:05)


Bonjour, j'ai une Jeep compass 2008, la vitre coté conducteur descend seul au demarage du vehicule et ne remonte qu'apres action volontaire,une fois la climatisation en marche et que l'interieur du vehicule est vraiment froit la vitre reste monté mais quand je baisse la climatisation elle descend quend bien que je la remonte. j'ai fait plusieur similation pour voir le comportement de la vitre mais elle descend toujours. NB:sur le bouton de commande electrique de la vitre en question c'est marquer (AUTO), est ce que ca un rappor:
1- Avec le climat interne du vehicule ?
2- Est ce un defaut de fontionnement?
3- Y a t'il possibilité de remedier a cela?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-03 16:37:55) : En gros la vitre se met à descendre quand vous démarrez le moteur ?!
    On pourrait penser à un BUG du BSI ... Sans en être certain.
  • Par Rachid (2019-05-03 21:54:27) : desfois la vitre temporise mais pas plus dune minute elle descend

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Par Lyes95 (Date : 2019-04-28 11:11:52)


Bonjour, j'ai une Lexus GS450H (hybride) de 2007. Avec les quatre boutons lèves vitres de la porte conducteur, je ne peux descendre et remonter que celle du conducteur. Les trois autres boutons n'ont aucun effet sur les trois autres vitres des passagers. Par contre, ces trois autres vitres passagers descendent et remontent normalement si on les actionne avec leurs boutons respectifs. De fait, j'exclus un problème de moteur. De plus, j'ai remarqué que lorsque je veux refermer les vitres ainsi que le toit ouvrant avec la télécommande, seuls la vitre du conducteur et le toit ouvrant se referment. Les trois autres vitres passagers restent quant à elles ouvertes. Avez-vous une idée d'où ce défaut peut provenir ? panne boutons porte conducteur? réinitialisation des vitres ? autres ? merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-29 11:10:17) : Avez-vous vérifié les fusibles

    N'y aurait il pas un faisceau abimé ? Celui qui envoie le signal depuis l'extérieur (télécommande et commande côté conducteur) et qui serait rompu ?

    Il reste aussi le BSI qui peut dysfonctionner.

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Par LOTFI (Date : 2019-04-09 01:38:33)


PROBLEME DEVITRE DE MA VOITURE 2O6 CC LES VITRE SE FONCTIONNENT LES 4 AU MEME TEMPS QUAND JE VEUX OUVRIRE UN SEUL S OUVRENT SANS NIVEAU PRECISE OU BIEN S OUVRENT COMPLETEMENT OU SE FERMENT COMPLETEMENT MERCI



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Par renaro (Date : 2019-02-15 09:51:10)


J ai un souci avec mon lève vitre , ne remonte plus et n arrive pas a réinitialiser il ne répond plus quelle solution ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-16 15:23:18) : Vérifiez les faisceaux, mais le moteur semble grillé si il ne se passe absolument rien.

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Par Nimbus 40 (Date : 2019-02-12 10:06:35)


Bonjour à tous ,
Mon problème à moi est probablement simple pour un expert .
De quoi s'agit 'il ?
sur une XK8 de 1997 , les vitres électriques fonctionnent bien . A l'ouverture des portes , les vitres descendent de 1,cm environ pour dégager la vitre du joint et à la fermeture des portes les vitres remontent de 1cm .
Jusque là , tout est normal , sauf que :
- même si j'effectue correctement la programmation de réglage haut et bas , cette programmation ne tient pas dans le temps et au bout de 2 à 3 ouvertures de porte , les vitres ne remontent plus automatiquement et il faut recommencer la programmation .
de plus , une fois les portes ouvertes , chaque action sur la poignée d'ouverture d'éclanche une nouvelle descente des vitres de 1cm .
Si l'un d'entre vous explique cette panne par expérience , il me rendrait un grand service s'il partageait ses connaissances .
Comment expliquer en effet que le problème évoqué soit apparu sur les 2 vitres en même temps ? Dire que c'est un problème de serrure est une Lapalissade , tout le monde peut déduire cela mais peut être s'agit 'il d'un composant électronique situé dans une boîte relai ou fusible dont la fonction serait de gérer ce dispositif .
Merci en tout cas à celui qui prendra le temps de me lire et peut être de m'aider .
Cordialement .
D M


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-13 10:43:57) : Peut-être le calculateur de commande de porte qui débloque ...

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Par Emmanuelle (Date : 2019-02-02 07:11:43)


Bonjour ma vitre côté conducteur sur ma seat Ibiza de 2002 descend toute seule je suis obliger de la bloquer avec un carton celle pagers fonctionne avec les boutons de ma portière mais pas celle conducteur c’est le moteur qui est foutu ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-03 08:57:24) : Descend toute seule ? Après appui sur le bouton ou elle ne tient tout simplement pas en haut ?

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Par Juju (Date : 2019-01-29 11:10:49)


Bonjour, j'ai une Ford focus de 2004 et j'ai le moteur lève vitre coté conducteur qui marche de façon aléatoire et très mal, je voudrais changer le moteur mais j'ai vu qu'il existé des moteurs avec le contacteur position confort ou non, ma voiture possède la fonction confort. Ma question est: "Peut on monter un lève vitre qui ne possède pas la position confort sur un système qui est équipé de la position confort? Car le prix n'est pas le même.
Merci par avance de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-30 12:08:52) : Normalement c'est compatible mais je préfère éviter de l'affirmer à 100% (sur certaines autos ce n'est peut-être pas le cas ..).

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Par jimmyG (Date : 2018-12-22 14:29:25)


Bonjour,

Je possède un Citroën berlingot de 2013.

La vitre avant gauche ne fonctionne plus, j'ai démonté mon commutateur de lève-vitre: le circuit imprimé avait cramé. Je le remplace, 1 semaine après rebelote... je le remplace une seconde fois cette fois après 4 utilisations le circuit crame encore.

Je sais pas si la pièce est de mauvaise qualité (marque Mcar) ou si c'est due à une sur intensité.

Comment puis-je vérifier


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-23 14:43:37) : Pas de souci de masse ? Les fusibles de vitres sont-ils bien calibré (ampère) ?
  • Par (2018-12-25 06:37:52) : Salut
    Niveau fusible aucun soucis, j'ai vérifié.
    Comment je peux controler un problème de masse? (Sachant que c'est un bouton 4 broches)

    Merci

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Par Miche (Date : 2018-11-15 10:24:11)


PeUt on changer que le contacter d'un leve vitre électrique de voiture



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Par Michel (Date : 2018-11-13 10:32:55)


Mon lève vitre sur mon bipper peugeot cote passager ne descends plus (il descends uniquement au bout d,une demi journée quand je ne me suis pas servi de la voiture c,est a dire je pense quand le moteur est froid)



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Par BERTRAND (Date : 2018-10-20 00:18:49)


Jai un soucie avec une audi 80 td 1993 1.9 ma vitre déssent mes remonte pas esque ses le bouton merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-10-20 14:11:23) : Bonjour, oui, il y a de fortes chances, j'ai eu le cas dernièrement, démontez le panneau et enfoncez le bouton, c'est ce qui m'est arrivé ! Cdt.
  • Par bertrand (2018-10-21 14:02:54) : bonjour je vous remercie beaucoup even auto m'a pris 51¤00 pour remonter la vitre ses chère
  • Par bertrand (2018-10-21 17:55:02) : j'ai trouver la panne file jaune couper au niveau de la charniérre de porte plus un maron qui commencer a craqué j'ai réparé donc si ca peux aider merci pour tout parcontre j'ai un soucie de dégivrage le fusible de 30 amp fond donc je ses pas se que c'est merci audi 80 td 1.9 1993
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-23 08:24:42) : Merci à vous d'être revenu préciser le souci qui vous posait problème ! En espérant aussi que ça serve à d'autres.

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Par Ryan (Date : 2018-10-10 05:24:20)


Bonjour,

J'ai une Peugeot 206 , 4 portes, avec un lève vitre éclectique Bowden double.

La vitre conducteur est bloquée en position haute, le moteur ne fait plus de bruit mais les câbles d'alimentation délivres bien le +- 12V.

Je ne peux pas dé-clipser la vitre qui est en position haute et donc démonter le lève vitre. Après vérification sur la portière passager cela semble normale (vitre bloqué en position haute mais dé-clipsable à mie course) ...

Comment baisser la vitre bloqué en position haute ? Faut'il sectionner le câble ?

Merci de vos conseils :)



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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-10 17:15:13) : C'est une solution en effet ... N'étant pas mécano pratiquant (pas mal la formule ;-) je ne connais hélas pas les petites astuces du genre.
    Vous pouvez aussi casser la vitre, mais il faudra prévoir un balais et une pelle !
    Bon courage à vous.
  • Par Ryan (2018-10-12 22:40:04) : Donc après avoir sectionné le câble, j'ai en effet pu descendre la vitre et la declipser du lève vitre.

    Voila.. plus qu'à changer le lèvre vitre et je pourrais enfin de nouveau respirer par la fenêtre :)

    Bonne journée
  • Par Ryan (2018-10-12 22:45:16) : Ah oui ... J'ai scotché ma vitre à la portière aussi.. Histoire d'eviter qu'elle ne tombe d un coup ;)

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Par Kabyle (Date : 2018-10-09 10:40:09)


Bonjour j’ai un problème avec mes vitres électrique les 2 de devant elle sont bloqués Qu’est-ce que veux pouvais m’indique où se trouve le relais
Ford Focus 2010 1.6 Diesel
Merci



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Par phil 51 (Date : 2018-10-07 11:42:48)


Bonjour,j'ais une seat Ibiza de 1999 mon problème c'est que je ne sais pas comment refaire le branchement des vitre elctrique les fils sont couper avant le moteur du lève vitre merci



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Par jeannot (Date : 2018-09-16 07:27:17)


Dans le cas d'un systeme a cable (laguna) quel dispositif controle l'arret du moteur en bout de course? s'agit il d'un moteur pas a pas qui s'arrete suite a butée?? merci pour l'info


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-16 15:08:53) : Normalement le moteur bloque en butée (surtout avec les anti-pincements). Il y a une méthode pour régler et réinitialiser. Il faut mettre la vitre en position haute et une fois fait laisser appuyé 5 à 10 s sur la commande de lève vitre (toujours vers le haut).

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Par Bah (Date : 2018-08-29 08:05:03)


Salut.
Jai une honda crv 2001 vvtec 2.4 la vitre arrière du chauffeur descend mais elle ne remonte pas avec la machine, svp un coup de main.
Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-29 09:22:28) : Problème d'anti pincement ? Vitres à recalibrer ? (voir si il existe une méthode sur les forum, en général il faut laisser les vitres appuyées vers le haut un certain temps) Quelque chose gène la remontée ?
    Le mieux reste de démonter la garniture de porte pour voir directement ce qu'il se passe.

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Par boumo (Date : 2018-08-17 19:20:09)


Bonjour ! j'ai une 307 1.6 hdi 90 cv année 2007, je veux savoir est ce que je peux installer le mécanisme lève vitres électriques aux portes arrières. parce que le mécanisme d origine est manuel ? Y T IL UN IMPACT SUR LE BSI ET SUR JE CALCULATEUR ? MERCI


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  • Par brehop (2019-01-15 15:44:41) : g le meme probleme t'as regler le probleme ou pas

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Par Cherman (Date : 2018-08-08 21:32:05)


Bonjour je possède une golf 3 GTD de 1993 et mon lève vitre ne veux pas faire descendre ma vitre alors que le moteur fait des petit claquement ( le moteur et le système vienne d’etre Acheter neuf ) merci cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-09 12:56:48) : Les câbles ne seraient pas démis ? Si ils ont "déraillé" la sécurité anti pincement doit couper la progression dès qu'il y a une résistance.
  • Par Cherman (2018-08-09 13:00:47) : Merci de votre réponse j’en vais vérifier et vous tien au courant
  • Par Cherman (2018-08-09 13:39:54) : J’ai vérifiée tout est bon le problème ses qu’en j’entends mon moteur faire des petit claquement mais le système monte ni descendre
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-09 16:40:20) : C'est donc le moteur et non le câblage a priori.
    Vous n'auriez pas de chance d'avoir du neuf défectueux mais ça n'est pas impossible non plus.
  • Par Cherman (2018-08-09 16:48:13) : Il est pas défectueux j’ai une autre voiture ou j’ai essayé et il fonctionne
  • Par KHENFER (2018-08-10 21:20:53) : Véhicule IBIZA
    J'ai un problème de lève-vitre pour le deuxième niveau ( monter automatique) ne fonctionne pas

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Par Chris 1919 (Date : 2018-08-04 17:32:15)


Bonjour je possède une Toyota yaris verso 2000.probleme avec lève vitre conducteur. Obliger d accompagner la vitre .je ciseau était tordus on l a remis en place .une semaine après il casse ,tout changer moteur été ciseau et ça recommence arriver à moitié ça claque comme si ca frotter mais rien help



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Par flogeo (Date : 2018-07-31 14:30:51)


Bonjour,

Je possède un Mercedes sprinter et du jour au lendemain les vitres avant (passager ET conducteur ne fonctionnaient plus !! ) elles ont marchotés une fois ou deux et puis plus rien !
il n'y a pas de bruit d'activation des moteurs lève vitre lorsque j'appuie sur la commande. y'a t'il un relais qui permets de commander la mise en fonction des lèves vitre ? (je ne trouve rien à ce sujet dans le fascicule technique)

NB : le faisceau de câbles à l'air bon.

merci d'avance pour votre aide !!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-01 09:39:26) : Vous avez bien évidemment contrôlé les fusibles ?
    Sachez qu'ils peuvent s’oxyder et donc réduire le contact (le "marchoter" m'y fait penser).
    Oui il doit certainement y avoir un relais mais je ne saurais vous indiquer son emplacement. Si avec la revue technique vous ne le trouvez pas, imaginez sans !
    Enfin, voir si un faisceau ne se serait pas fait manger par un rongeur, ou si il n'a pas cédé par usure. Le "marchoter" fait penser à un fil qui se rompt petit à petit ...
  • Par Flogeo (2018-08-01 18:50:21) : Merci de m'avoir répondu :-)
    J'ai trouvé le problème. Il s'agissait bien d'un relais HS ! Il se trouve sous le siège conducteur un relais jaune référence 4RD 007 794-00.. Ca pourra servir à qq d'autre ;-)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-29 09:21:39) : Merci d'être revenu l'indiquer !

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Par PapaTango (Date : 2018-07-10 17:27:42)


Bonjour
Alors voila j'ai un souci sur la clio 2 de mon épouse la vitre avant conducteur ne fonctionnait plus, j'ai donc pris mon courage à deux mains et j'ai commencé à démonter la portière (garniture) et j'ai découvert que l'ensemble des cables du moteur lève vitre étaient sorti de leurs emplacements, je ne sais pas ou ils vont ni comment les remettre en place merci à vous de vos conseils éclairés .... vous pouvez m'adresser vos réponse par mail
Merci à tous



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Par jfd (Date : 2018-07-06 17:29:31)


Sur ma Séat ibiza de 1995 le lève glace s'est sectionné et je voulais savoir comment le remplacer sans changer tout le mécanisme. J'ai du câble de bonne dimension mais j'hésite à changer.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-07 08:09:52) : Ca risque d'être assez difficile à bricoler, et je n'ai hélas pas de conseil particulier à donner pour ce genre d'opération.

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Par veve (Date : 2018-06-29 17:28:38)


Bonjour
j'ai une renault clio annee 2011

les vitres arrieres ne descende pas
pourriez vous m'aider



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Par Marina (Date : 2018-06-27 20:47:55)


Je suis propriétaire d une mini Cooper d.
Il y a 1 mois un 1er moteur de vitre électrique a cramé dans ma portière.
Puis il y a 1 semaine le 2ème à également brûlé par contre là mes clignotants et mes feux ne fonctionnent plus . Et quand jcetains ma voiture les veilleuses s allument .
Un vrai bazar. De quoi cela peut il venir , j’ai un peu peur de l emmener de suite au garage.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-28 09:27:46) : Difficile à dire ... BSI qui perd la boule ?
    Soucis avec le régulateur de tension de l'alternateur ?

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Par hogarian (Date : 2018-06-22 19:29:27)


Bonjour j'ai un probleme de la vitre arriere de ma eos decapotable tous les autres vitres
marche sauf celle arriere gauche ne descent veille m'expliquez quel est le probleme
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-23 10:21:39) : Tringlerie, moteur électrique ou faisceau ...
    Sans oublier un éventuel relais ou fusible mais j'en doute.

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Par musam3544 (Date : 2018-06-09 11:21:16)


Bonjour
j'ai soucis sur ma xsara 3 porte pour mon leve vitre avg
en gros j'ai changer mon bouton en neuf toujours pareil mon leve vitre ne repond (il etait bloquer en position haute) donc j'ai penser a mon leve vtire
du coupe je le change mais le soucis il monte bien mais quand jappuie pour descendre il monte aussi ? et quand il est haut il bloque comme si le leve vitre n'avait qu'un sens avec un leve vitre et bouton neuf je comprend pas j'ai regarder les fusibles RAS


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  • Par Robert (2018-06-19 23:25:09) : je une Honda Accord 2006, les 3 fenêtre n'ouvre plus, le fenêtre de conducteur je peux ouvrir. j'écoute une clique et se tous. Quelle et moyenne de réparer? Ou il faux aller chez mécanicienne?

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Par Pierre (Date : 2018-05-17 11:07:58)


Bonjour j'ai trouvé la cause de la panne de mon moteur lève vitre d un Hyundai h1 van,C'est un composant électronique situé au niveau des charbons de alternateur qui a grillé, mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est :un microcondensateur?dessus il y a marqué 3177 et P282B.ce composant doit pas coûter bien cher et la seule autre solution de réparation est de changer l'ensemble à 130 euros donc est ce que quelqu'un sait ce que cela doit être et ses valeurs et où cela s achete ?
Merci



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Par Kevin (Date : 2018-05-09 10:41:22)


Bonjour,

Je possède une Peugeot 307 de 2001 sur laquelle j'ai fait remplacer le BSI car l'ancien était HS.
Depuis ce changement plus aucune vitres ne fonctionnent (ni avec les commandes coté conducteur ni les commandes des différentes portes) ainsi que les commandes des rétroviseurs et la sonde de température extérieure.

Quelqu'un aurait une idée des éléments à inspecter pour remédier au problème et de la marche à suivre?

CDT.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-10 10:21:19) : Voir si un faisceau serait mal connecté ou alors il faut peut-être une reprogrammation ... Une concession Peugeot devrait pouvoir vous éclairer.

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Par Franzy (Date : 2018-04-15 13:11:34)


Bonjour.
Lors d'un léger accrochage, j'ai abîmé le rétroviseur gauche (côté conducteur) d'une Golf. Le devis qui m'a été présenté est assez élevé car il comprend aussi le lève-vitre a changer. Est-ce exact que les 2 choses peuvent être liées? Merci pour votre réponse rapide (par email si possible).



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Par (Date : 2018-04-04 00:08:18)


Bonjour,
Je suis embêtée par un problème lors de la fermeture de mes 2 vitres avant sur ma Séat Leon de 2009. Depuis peu, les vitres descendent sans problème mais remontent avec difficulté, au ralenti et je sens que le moteur peine. L'autre fois, c'est remonté tout doucement puis ça a buggé, c'est redescendu puis remonté puis redescendu et ça pendant 1 bonne minute. Pensez-vous que les moteurs soient fatigués ou le problème viendrait-t-il plutôt du lève-vitre ? Merci pour votre éclaircissement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-04 09:09:55) : Batterie faible ? BSI qui perd la boule ?

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Par JOB (Date : 2018-03-25 11:46:46)


Bonjour,
je possède une ALFA 159 SW de 2007 et voilà mon soucis. J'ai remplacé sur ma porte conducteur le système complet du lève-vitre car un câble était HS; suite au remontage, plus aucunes commandes sur cette portière ne fonctionnent; plus d'ouverture centralisée, de lèvre-vitre, de commande de rétroviseur et d'affichage de température extérieure au tableau de bord.Vérification des fusibles ok; essai pour réinitialiser la vitre en appuyant longuement sur la télécommande, rien n'y fait.
Faut il passer par la valise chez ALFA pour une réinitialisation? J'espère que quelqu'un aura aura été dans mon cas et vous remercie pour une éventuelle réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-26 13:58:56) : Je n'ai hélas pas l'expérience d'un mécano qui peut connaître les petits trucs et astuces concernant certains problèmes génériques de ce genre.
    Malgré tout, je ne vois pas en quoi le changement de moteur pourrait provoquer cela. N'auriez-vous pas malencontreusement provoqué un court circuit (lors du montage) qui aurait endommagé le BSI ?
  • Par JOB (2018-03-28 10:12:41) : Bonjour et merci pour votre réponse. Pour faire suite à ma demande, mon problème est en fait résolu; en effet, j'ai débranché toutes les connections électriques de la portière et vaporisé du nettoyant contact + soufflette. Tout est revenu dans l'ordre comme par miracle. En tout cas, merci pour votre commentaire.

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Par Max Midliner (Date : 2018-03-21 16:05:45)


Bonjour,
Je possède un petit PL, un Renault Midliner S140, la vitre électrique côté conducteur ne fonctionne, plus, le moteur fait un petit bruit (clonk) et la vitre descends d'un demi-millimètre, j'ai réussi à la descendre presque jusqu'à la moitié mais ça m'a pris genre 2h... SEIM 901203 est la référence du mécanisme selon plusieurs site, selon cette fiche on pencherait pour un problème d'engrenage cassé mais si j'en crois la photo de la pièce (voir www . piecesauto . com/fr/mecanisme-de-leve-vitre/seim-901203/1561.1489258.html) on dirait bien que c'est par câbles... Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ?



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Par Niaky (Date : 2018-03-19 07:14:17)


Bonjour, j'ai une seat ibiza année 2005, j'ai un problème avec mes vitres.
La vitre côté conducteur ne fonctionne plus du tout et la vitre côté passager ne fonctionne plus à partir du moment où la voiture chauffe et dès qu'elle refroidi, jpeux de nouveau utiliser la vitre côté passager. J'ai aussi la portière côté passager qui ne veut plus s'ouvrir de "manière électronique.
Qu est ce qu'il faut changer s'il vous plaît?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-19 09:02:16) : Dans ce genre de situation j'aurais tendance à contrôler les fusibles, relais et faisceaux liés à ces mécanismes.
    En espérant que ce ne soit pas le BSI évidemment ...
  • Par Niaky (2018-03-19 11:11:59) : Qu'est ce que le BSI s'il vous plaît?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-20 09:22:21) : Boîtier de servitude intelligent.
  • Par Niaky (2018-03-21 10:17:44) : Ah ouais..... ce serait pas la même histoire.
    Merci beaucoup pour vos réponses

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Par Kbmars2303 (Date : 2018-03-17 23:17:17)


Bonjour
J’ai un cmax 2011. Les commandes de vitres électriques coté conducteur qui commande les 4 vitres ne fonctionne plus ainsi que celui coté conducteur arrière alors que le côté passager avant et arrière fonctionne. Les fusibles sont bons. Merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-18 07:56:55) : Il faut contrôler le faisceau, les éventuels relais et le BSI semble-t-il. En espérant donc que ce ne soit plutôt le faisceau.

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Par Amelie (Date : 2018-03-14 21:33:50)


Bonjour,
J’ai une Audi a3 de 1998, au début ma fenêtre conducteur s’ouvrait mais ne se refermait pas, je démontais donc la portière et montais la fenêtre et elle restait en haut. J’entendais encore le bruit du moteur, cependant depuis 2 jours, j’ai beau la remonté elle retombe tout seule et aucun bruit de moteur! Que dois-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-15 08:33:09) : C'est assez vague comme explications.

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Par (Date : 2018-03-11 18:07:29)


Jai ma vitre de mon camping car côté conducteur qui ne s ouvre pas je entend clic clic c est quoi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-12 10:15:06) : Le seul moyen est de démonter ... Est-ce un câble de tringlerie qui a bougé / déraillé ? Est-ce le moteur qui est en fin de vie ? ....

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Par Caro (Date : 2018-03-08 21:33:34)


Bonjour j'ai une fiat panda de 2005 j'aimerais commander un lève vitre (avant cote conducteur côté passage il fonctionne)mais je ne sais pas quelle marque model choisirai vue des différences de prix que choisir? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-09 08:02:46) : Je ne pourrais le dire.

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Par Valentin (Date : 2018-02-27 13:46:47)


Bonjour j ai un problème sur ma golf 3
Du coter conducteur je peux gérer les deux fenetres avant, la fenetre conducteur ne répond plus et pour celle passager je peux juste la descendre, lorsque que je met coter passager et que jappui sur le bouton de la fenêtre celle ci peu monter et descendre. D ou peu venir me problème? Mes fusil sont tous bon .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-28 09:20:18) : Il faut donc voir la platine de commandes (boutons) et la connexion filaire.
    En espérant que ce ne soit pas un soucis de BSi.

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Par Tarantino (Date : 2018-02-15 03:35:26)


Bonjour, j'ai un soucis de vitre électrique sur ma Mégane II 1,5L Diesel côté conducteur, elle ne bouge plus du tout. J'ai démonté le boîtier et échangé les câbles pour vérifier le câblage et il fonctionne toujours pour la fenêtre passager et les fusibles sont ok, est-il possible que une des deux boutons du boîtier soit grillé ? Je voudrais avoir votre avis avant de commander un nouveau boîtier pour la commande côté conducteur. Et sinon avait vous un moyen de shunter le boîtier juste pour fermer la fenêtre qui est grande ouverte le temps que la pièce arrive ?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-15 08:19:21) : Impossible de confirmer quoi que ce soit, mais vu vos réflexions vous semblez très bien vous en sortir. En effet, faire soi-même le contact (shunter) permettrait de voir si les boutons sont HS ou pas.
  • Par Tarantino (2018-02-15 16:00:01) : Si la fermeture centralisée (qui est censée fermer tout les ouvrants) justement ne permet pas de fermer la fenêtre, le problème ne pourrait-il pas venir du lève-vitre complet directement ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-16 10:50:50) : Dans ce cas oui, vous parlez de la fermeture à distance des vitres en restant appuyé sur le bouton ferme de la clé ?
    Comment est arrivé l'avarie, vous avez ouvert votre fenêtre conducteur et celle-ci n'a jamais voulu remonter ? Y a-t-il un petit bruit même si ça ne monte pas ?
  • Par Tarantino (2018-02-16 13:37:21) : J'ai voulu fermer avec la fermeture centralisée du coffre en faisant la double impulsion sur le bouton dans le logo et c'est à ce moment-là que la fenêtre est descendue comme si je l'ouvrait. Non aucuns bruits.
  • Par antoine (2018-03-15 20:14:57) : J'ai le même problème sur ma mégane avec la vitre passager j'ai reussi a remonter la vitre avec une batterie en mettant du + sur 2 broche en même temps après avoir biensur repéré la masse. mais je ne sais pas d'ou vient mon problème.
  • Par Oyapok (2018-03-21 11:42:00) : Tarantino, je viens d'avoir le même problème sur un scenic 2 avec carte kit main libre.
    En fermant le véhicule avec le bouton de la portière chauffeur,je constate que la vitre arrière droite vient de s'ouvrir. Impossible de la refermer ni avec la télécommande ni avec le bouton conducteur, ni avec le bouton portière arrière droite. Le moteur de lève vitre n'est pas en cause (je l'ai permute avec un autre). Apparemment, il n'y a pas de courant qui arrive au bouton de commande arrière droit.
    Avez vous résolu votre problème ?
  • Par Oyapok (2018-03-25 10:57:14) : J'ai amené le scénic chez le garagiste. Finalement, le moteur du lève vitre arrière droit était en cause. La carte électronique dans ce moteur était HS. De plus, la valise électronique à révélé plusieurs courts circuits dus vraisemblablement aux essais que j'ai faits avec un tournevis testeur de courant, ce qui explique, d'après le garagiste, qu'un autre moteur ne fonctionnait pas non plus. Comme quoi, avec ces voitures bourrées d'électronique, il vaut mieux ne pas trop bricoler...

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Par serge 11 (Date : 2018-01-25 15:00:42)


Vehicule hyundai santafe crdi vitre cote passager ne fonctionne plus mais tout est OK depuis le poste de pilotage quel peut etre le probleme MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-26 10:57:13) : Soyez clair dans vos explications, la vitre passager fonctionne mais uniquement avec le bouton côté conducteur ? Dans ce cas c'est donc le bouton côté passager qu'il faut voir (contrôlez aussi les fusibles au cas où).

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Par Lanigiro (Date : 2018-01-18 15:55:45)


Bonjour
J'ai un problème sur ma 406 1.8 1997
vitre avant gauche, j'appuie sur le bouton de descente, la vitre descend d'un trait tout va bien, par contre quand je veux remonter, la vitre s'arrête au 1/3, redescend mais pas a fond. et tjrs au même niveau. je dois la remonter par saccade. j'ai tout vérifier, joint, guide, essai de réinitialisation mais comme la vitre monte pas d'un trait, impossible.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-20 08:54:21) : N'y a-t-il vraiment aucune résistance à la remontée qui bloquerait la vitre de manière mécanique ? Le système anti-pincement ferait alors arrêter la monté ?
    Il faut aussi voir de près toute la tringlerie, un câble ou autre élément est peut-être défectueux.

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Par Maryse (Date : 2018-01-09 19:24:45)


Bonjour j aibune 406break et le problème des que mon mari a ouvert la vitre électrique et il ne peu plus remonter la vitre le monteur et hs la j ai mon carreau et ouvert et je ne peu plus le fermer et j ai commander le moteur mais pas avant 15jours je le reçoit comme il fait froid avez vous une solution pour fermer ma vitre pour plus la laisser ouverte car ayant des enfants en bas âges il fait trop froid pour alller quelque par avec en voiture merci de votre compréhension et de pouvoir m aider à fermer ma fenêtre cordialement maryse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-10 10:34:22) : A priori il va falloir mettre une bâche transparente avec du scotch ... Un, peu comme le font les gens qui ont cassé leur vitre en attendant de la remplacer.
    Voir aussi si ce ne serait pas le système anti-pincement qui a un soucis au lieu du moteur en lui-même. Voir si rien ne gène la vitre pour remonter.

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Par Fredo49 (Date : 2017-11-27 23:09:57)


Bonjour

Sur mon kangoo de 2000, j'ai un problème de fin de course à la fermeture de la vitre avant conducteur.

Si je ne fais pas une impulsion en "descente" lorsque la vitre est en fin de montée, le moteur ne s'arrête pas (bruit d'engrenages !!).

Par contre, en ouverture, la fin de course est bien gérée.

Comment est géré la détection de fin de course ? Quelle est la pièce en cause. Avant de tout démonter sans savoir, autant poser la question ;-)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-28 10:06:43) : Ne serait-ce pas le système anti-pincement qui serait HS ?
  • Par Frédo 49 (2017-11-28 19:29:54) : peut être, mais il faut que je démonte. ça ressemble à quoi et cela se répare ou change ?

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Par Audrey (Date : 2017-10-23 18:37:06)


Bonjour,

J'ai Clio 2 Phase 2, mon lève vitre coté passager ne fonctionne plus. Après achat d'un nouveau lève vitre dans une casse, je démonte la garniture, enlève l'ancien lèvre et branche le nouveau sans l'installer, je vois qu'il fonctionne, après l'avoir fixé et installé, je vois qu'il ne fonctionne plus, je le désinstalle et le rebranche comme je l'avais fait initialement, mais rien, il ne marche plus, aurais-je "cassé" la pièce en l'installant ?

Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-23 22:00:49) : Les fusibles sont ok ?

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Par sheiiren43 (Date : 2017-10-04 15:23:13)


Bonjour, je vous contact car j'ai un problème avec ma vitre électrique coté droit passager sur une ford ka pack 60cv de 1997 .

après avoir passer des heures de recherche sur internet pour trouver une solution au problème , je commencée a démonter la garniture , je n'est réussie a enlever que le bac de rangement , et la poignée pour se tenir ( en tout 4 visses enlevées) maintenant je suis bloquer et je me demande si le problème ne viens pas d’ailleurs .. est ce que quelqu'un aurai une idée sur le problème ou pourrai me dire comment finir de démonter la garniture plastique et tissu?

merci d'avance


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  • Par Jaundeuf TOP CONTRIBUTEUR (2017-10-04 19:14:13) : Lorsqu'un problème de lève-vitre survient (surtout en passager), avant de commencer a tout démonter je commencerai plutôt par juste déposé le contacteur et le vérifier au multimètre.

    Sinon pour la garniture et le démontage du mécanisme, le mieux est de se procurer une RTA (Revue Technique) de votre modèle, vendu en centre-auto et grandes surface. C'est un achat utile qui vous aidera tout au long de votre aventure avec votre auto.

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Par tchoupisc (Date : 2017-09-02 19:39:55)


Bonjour, j'ai un soucis je dois changer le mécanisme de ma vitre avant gauche (côté conducteur). Or, si j'ai bien compris, ma vitre être de fonction confort, avec une seule pression, elle remonte "seule".
Malheureusement pour ma voiture qui est une Twingo de 2004, je trouve que des fonctions non confort. Est-ce compatible? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-02 21:42:45) : Je crois vous avoir déjà répondu !
  • Par weldes45 (2017-09-07 17:59:38) : Je pense que la réponse se trouve dans la partie *problème confort* et *problème possible.

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