Fonctionnement d'une auto > Vitres électriques : fonctionnement et pannes 19/06/2019

Fonctionnement des vitres électriques

Comment fonctionne le système de lève-vitre électrique ? Avec l'abandon quasi systématique de la commande manuelle (sauf sur les petits modèles d'entrée de gamme et les low-cost), il devient intéressant de connaître leur principe, sachant en plus que la panne de cet élément reste assez courant sur les autos modernes.


Que se cache-t-il derrière ce bouton ?

Deux grandes techniques différentes

Pour la fonction de levage, il existe deux technologies différentes à savoir le système par câble et le système en ciseaux. Tous les deux sont entraînés par un moteur électrique


Système dit à "ciseaux"

Ressemblant fortement à une paire de ciseaux, ce dispositif n'emploie pas de câbles mais un engrenage qui est actionné par un moteur électrique.

Système par câbles

Dans le dispositif à câble, il existe deux principaux systèmes :

  • Système à câble spiralé
  • Système dit de Bowden (qui existe aussi en "Bowden double", ce qui permet de lever des vitres plus lourdes


Voici un Bowden doublé


Un Bowden simple


Le moteur est ici désolidarisé du rail




Fonction confort ?

Quand on achète un moteur pour vitre électrique, il faut savoir si ce dernier bénéficie de la fonction confort ou pas. En effet, si vous pouvez ouvrir la fenêtre d'une simple impulsion sans avoir à rester appuyé sur le bouton, alors vous bénéficiez de la fonction confort. Dans ce cas, il vous faut commander un moteur qui aura aussi cette fonctionnalité. Cette fameuse fonction peut aussi être couplée à la fermeture centralisée, car certains modèles permettent d'ouvrir les vitres de l'extérieur en actionnant l'ouverture à distance (via la clé) en laissant appuyé sur l'ouverture (cela peut aussi se faire par la clé dans la serrure, il faut alors faire comme si vous ouvriez la voiture en laissant la clé tournée. Les vitres s'ouvrent alors jusqu'à ce que vous lâchiez la clé).

Problèmes possibles ?

Voici les différents problèmes courants liés aux lève-vitres :

  • Moteur électrique qui a rendu l'âme, il n'y a généralement plus de réaction du tout lorsque l'on cherche à utiliser les vitres électriques.
  • Un des engrenages peut s'user, voire casser avec la possibilité que l'ensemble se grippe. Avec les fortes contraintes liées au poids important de la vitre, ainsi que la répétition des ouvertures et fermetures, les avaries peuvent arriver à n'importe quel moment. Il suffit donc parfois qu'un petit élément de l'ensemble casse pour que la vitre soit condamnée.
  • Un des câbles (pas sur le système à ciseaux) peut se rompre ou même mal s'enrouler dans le tambour, provoquant ainsi une sorte d'emmêlement de ce dernier. Il suffit parfois d'un petit bricolage maison pour tout remettre en ordre sans avoir à passer par la case mécano. Concernant ce soucis et celui cité juste en amont, on perçoit généralement un bruit lorsque l'on actionne les vitres électriques, le moteur cherche à tourner mais il se retrouve bloqué par le grippage du système. La vitre peut alors s'ouvrir en partie, et non plus dans sa totalité.
  • Le bouton de lève vitre ne marche plus ou est débranché
  • Il n'y a plus de courant qui arrive au moteur : faisceau ou encore fusible


Le câble situé  dans la poulie peut mal s'enrouler et cela finit par le déformer (un câble métallique qui se déforme est quasi irrécupérable). Et voici ci-dessous à quoi il ressemble une fois qu'on a essayé à plusieurs reprises d'insister à ouvrir et fermer la fenêtre.


A ce stale là il n'y que très peu d'espoir de réparation, et au mieux ça ne tiendra plus très longtemps


Si les dents d'engrenage de la poulie réceptrice ou celles du moteur sont abimées alors le moteur pourra éventuellement tourner dans le vide


Si le moteur est HS il ne se passera plus rien

D'un point de vue technique, il se peut parfois que vous ayez à changer le moteur sans le dispositif de câblage/ciseau et vice versa, il se peut que le moteur soit encore opérationnel mais que les "rouages" du système dysfonctionnent. Dans ce cas, on peut parfois réparer soi-même par un petit bricolage mais dans la plupart des cas il faudra commander un nouveau dispositif tout en gardant le moteur qui est toujours opérationnel.
Quoiqu'il en soit, il faut généralement démonter les garnitures de portes pour pouvoir évaluer le problème et comprendre d'où vient l'anomalie.






Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par anthony prieur (Date : 2020-06-21 01:29:44)

bonjour je vien de changer mon moteur de vitre sur mon x 5 e 53 de 2005 il remonte sans probleme mais ne descend plus meme si je change le bouton

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-22 09:46:53) : Problème sur le faisceau en aval du bouton ?

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Suite des 142 commentaires :

Par Nana (Date : 2020-06-06 15:15:13)


Bonjour, ma vitre arriere gauche ne se levait plus.... j ai donc réinitialiser la batterie. Avec les boutons conducteurs, je n ai pas réussi à la remonter. Par contre, avec le bouton à l arriere de la portière, cela a fonctionné.
Le problème est que mon bouton à l avant ne contrôle plus l arriere uniquement du côté gauche, les autres vitres fonctionnent.
Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez de la panne.
Par déduction, je me dis que ce n est pas un problème de leve vitre car sinon, il ne fonctionnerait plus du tout. Je pense qu il y a un problème avec le bouton de commande à l avant pour commander la vitre arriere ?
Si oui, cela coûte cher à réparer ?
Merci de vos commentaires


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-07 08:47:58) : A priori c'est juste le bouton à l'avant qui ne permet plus le contact (petit problème physique tout bête).

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Par ELUV (Date : 2020-06-01 17:23:26)


J'ai changé ma portière conducteur de 106 peugeot (1996 et vitre manuelle)et n'ai pu que trouver une portière de même couleur mais avec glace électrique. Puis-je quand même câbler un interrupteur au tableau de bord pour le fonctionnement de la glace et quel serait alors le schéma ? Piquer sur la cosse de portière (Moteur de lève glace)pour aller d'un interrupteur à la batterie ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-03 08:39:47) : Ne serait-il pas plus judicieux de faire l'inverse ? ;-)

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Par Adime (Date : 2020-06-01 06:31:19)


Bonjour,
J'ai ma Ford Focus 2012. le vitre de la portière côté conducteur ne descend plus. Il est bloqué. Quand j'actionne le contact, le moteur émet un petit bruit tac, tac mais ne fait plus rien.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-01 10:39:59) : Il faut démonter pour voir ...
    Moteur HS ou tringlerie qui s'est emmêlée les pinceaux ?...

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Par Johan (Date : 2020-05-28 08:44:10)


Bonjour,

Je suis le propriétaire d'un Mitsubishi challenger 2002et la fenêtre passager n'est plus fonctionnelle , que ce soit avec le bouton conducteur ou fenêtre directement concerné.
Les autres fenêtres marchent parfaitement.
Cela peut-il donner des indications ?
Que puis-je faire ?
Combien dans un garage pr ce genre de réparation.
Merci d'avance

Johan


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-28 14:34:34) : Bjr,
    entendez-vous un bruit, un 'clic', un bourdonnement au niveau du moteur de portière quand vous appuyez sur l'un quelconque des boutons ou est-ce un silence absolu ?
    Sinon avez-vous vérifié/tripoté un peu les fusibles ?
    Ce peut être un moteur grillé comme un simple fil débranché sur cette portière, ou coupé au niveau du faisceau qui passe de l'habitacle à la portière, ce qui n'est pas rare à force d'ouvrir-fermer une portière.

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-29 08:17:21) : En effet, voir vers les charnières de porte si le faisceau n'est pas abimé. Le moteur électrique est peut-être grillé, tout comme son fusible. Enfin, ça peut être lié à la protection anti-pincement.

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Par CTPK 56 (Date : 2020-05-27 08:34:13)


Bonjours j'ai ma commande de leve vitre avant gauche de ma HONDA FRV qui ne fonctionne plus ,ma vitre et descendu comment la remonter sans ma commende merci pour tout commentaire.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-27 15:39:50) : Il faudrait savoir d'où vient le problème en réalité ... Moteur ou boutons ?
    Si moteur, il faut démonter et remonter à la main (puis bloquer en attendant), et si bouton alors il faut se débrouiller à créer un contact électrique sur la remonté des vitres en tripotant.

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Par Cyril (Date : 2020-05-25 18:21:08)


Bonjour,

J'ai un problème avec la vitre côté conducteur de ma mégane 3.
J'ai changé le mécanisme de lève vitre car celui ci était cassé.
Depuis j'ai la vitre qui fonctionne correctement, sauf que d'un coup, arrivé en buté haute (vitre fermée) la vitre ne veut plus descendre, il faut éteindre la voiture pendant un petit moment, et lorsque que je rallume cela refonctionne un certains temps puis rebelote.

Quelqu'un aurait réponse à mon problème ?

Merci d'avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-25 18:54:40) : Bonjour
    avez-vous fait la réinitialisation de la vitre ?

    Baisser à fond la vitre en maintenant le bouton pendant encore 3 à 5 secondes quand elle est en bas, lâcher le bouton puis ensuite remonter la vitre tout en maintenant le bouton de levage enfoncé encore 3 à 5 secondes quand elle est arrivée en haut.
  • Par Cyril (2020-05-25 19:13:03) : Oui, j'ai fais la réinitialisation de la vitre et ça le refait.
    Est-ce que le problème ne pourrait pas venir d'une sécurité thermique ?
    Car j'ouvre la vitre plusieurs fois d'affiler pour tester, voiture au soleil ... ? Le moteur est chaud ...
    Au bout d'un moment la vitre va rester bloquer au milieu, et je peux uniquement la remonter et pas la baisser (sécurité infraction je pense) ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-05-25 23:29:30) : Sur certaines voitures, il faut effectuer une reprogrammation et tout rentrera dans l'ordre.
  • Par Cyril (2020-05-25 23:31:10) : Comment je dois faire ça ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 11:23:58) : Si vous avez mal monté la tringlerie, il y a potentiellement une résistance à la descente qui active la protection anti-pincement. Normalement la réinitialisation avec les boutons suffit et il n'y a pas besoin de reprogrammer.

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Par PIF77 (Date : 2020-05-24 15:54:04)


Bonjour
jai la vitre de ma voiture 307cc qui monte tout en haut et apres redescend au milieu
quoi faire ??


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-25 17:14:13) : il faudrait tenter de réinitialiser les vitres :
    sur 307 il me semble qu'il faut descendre complètement la vitre en gardant appuyé plusieurs secondes le bouton bas (compter jusqu'à 5 avant de le relacher), puis la remonter complètement et garder encore le bouton appuyé 5 secondes.
    Si après plusieurs essais ça n'a pas résolu le problème c'est peut-être le boitier de commande qui pose problème.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:47:12) : Merci à Ray, et je vous invite aussi à le faire.

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Par Anne (Date : 2020-05-18 12:28:12)


Bonjour
J'ai la vitre coté conducteur clio 2001 qui grinçait et se bloquait, après changement par un garagiste, même problème je lui ai rapporté et toujours pareil au bout de 2 ou 3 jours,je ne m'en suis plus servie, et maintenant c'est celle coté passager qui ne se remonte plus mais sans bruit
que pensez-vous que ce soit ? merci beaucoup pour vos explications


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-18 18:04:14) : Changement de quoi exactement ? ... Vitre ? Tringlerie ? Moteur ?
  • Par Anne (2020-05-19 11:41:16) : Bonjour
    sur la facture il y a marqué : dégarnir la porte avant gauche remplacement du lève vitre réglage et dégarnir la porte
    Je voudrais savoir aussi si la vitre droite ne fonctionne plus maintenant est ce que c'est à cause de la gauche ??
    MERCI à vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-20 07:31:56) : Ace stade je ne cherche pas à comprendre plus loin. Le garagiste a un devoir de résultat, et donc si vous avez payé une facture sur le sujet il se doit de faire fonctionner le lève vitre ou de vous rembourser. Et au passage c'est aussi à lui de vous expliquer tout ça il me semble non ?

    Bref, "changement de lève vitre" fait penser à un moteur, mais ce n'est pas précis du tout. Et pour ma part, vos symptômes semblaient plutôt indiquer une tringlerie qui "déraille" / se désagrège, avec la sécurité anti-pincement qui intervenait (lors des blocages).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-20 07:33:09) : Et j'oublie, à part côtyé fusibles je ne vois pas trop de liens entre vitres gauche et droite (éventuellement un faisceau commun sur le multiplexage menant au BSI, mais je ne peux dire et j'en doute).

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Par John47 (Date : 2020-05-13 22:47:33)


Bonsoir
Voila mon problème j’ai une c3 Picasso et j’ai changé le mécanisme de la vitre avant côté passager car les pignons qui fait monté la vitre était cassé. Donc j’ai tout remonté et là j’essaye de monté la vitre et je les monté par à coup et pour la redescendre impeccable rien à dire elle est descendu sans problème par contre le problème c’est quand elle monté c’est par à coup avec le bouton côté conducteur ou passager c’est pareil.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-14 01:22:12) : Bsr,
    il faudrait peut-être faire la réinitialisation de la vitre ?
    - baisser la vitre.
    - tirer la commande jusqu’à la fermeture complète et MAINTENEZ encore la commande pendant environ DEUX secondes après la fermeture,
    - appuyez sur la commande pour faire descendre automatiquement la vitre.

    Sinon revoir votre montage...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-14 09:32:55) : Merci Ray ;-)

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Par modeste (Date : 2020-05-09 16:59:18)


Renault espace IV 2004 A QUEL ENDROIT SE TROUVE LES RELAIS DES LEVES-VITRES. MERCI DE VOS RéPONSES. AMICALEMENT modeste


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-11 10:41:12) : Aucune idée.

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Par Bertrand96 (Date : 2020-05-04 17:43:36)


Bonjour, sur une Focus de 2002, vitre électrique passager ne descend plus, pas de bruit de moteur entendu en appuyant sur les boutons de commande côté conducteur et passager.
Une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:22:21) : Moteur grillé tout simplement ?
    Voyez aussi si il n'y aurait pas un faisceau sectionné.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:22:53) : Pensez à vérifier aussi les fusibles, et pas forcément que ceux en rapport avec les vitres ...

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Par vinie (Date : 2020-05-01 18:20:40)


Bonjour,
j'ai un problème avec la vitre conducteur sur mon C8
nous avons d'abord pensé que ça venait du bouton car la vitre fonctionnait sans problème grâce à la valise mais ça ne vient pas de là le fonctionnement est aléatoire, parfois je dois fermer pour ouvrir ou inversement, parfois je dois ouvrir et fermer la portière pour que ça fonctionne, la fonction confort s'active aléatoirement.
nous avons aussi regardé le coude dans la portière pour voir si il n'y avait pas de câbles cassés ou débranchés mais nous n'avons rien repéré.
une idée de ce qu'on peut faire désormais?
merci d'avance, et bravo pour ces fiches que je viens de découvrir et qui vont m'aider à tuer le temps pendant ce confinement!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 10:36:18) : Merci pour vos encouragements.
    IL est possible que le souci provienne du BSI ...

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Par Sou (Date : 2020-04-09 17:17:25)


Bonjour
J’ai une megane 3 problème avec la vitre côté conducteur elle descends uniquement au pas a pas et impossible de la remonté .
Que faire svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-10 15:59:39) : Il faut semble-t-il la recalibrer en effectuant une petite manip (en général c'est un appui long sur un des boutons).
    Ou alors quelque chose gène à la descente et la sécurité anti-pincement s'active.
  • Par Sou (2020-04-10 16:42:01) : Bonjour
    D'abord merci pour votre retour rapide mais rien ne gêne le mécanisme est pour la manipulation je l'ai déjà faite mais sans résultat juste pour rappel la vitre de ma Renault megane 3 ne fait que descendre au pas a pas soi en appuyant sur le bouton monte ou descente.
    Que faire
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-10 22:30:10) : En premier lieu j'essayerais de démonter le bloc des boutons de commande pour voir l'état des connexions à l'intérieur et si les contacts sont francs.
  • Par (2020-04-11 13:04:34) : Merci mais deja essayé sa na rien donné

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Par Guy (Date : 2020-04-06 17:20:56)


J'ai une Honda Accord. Seulement ma vitre conducteur, s'ouvre et se ferme normalement, les 3 autres vitres... quand j'actionne le bouton, j'entend un click, pour monté ou déscendre la vitre seulement un click. Même chose avec leur bouton indépendant. Et si j'enfonce le bouton pour neutraliser ces 3 vitres, plus de click par la suite, ni autre chose.
Si cela était une fusible, je n'entendrais pas le click comme s'il y avait du courant. Qu'est-ce que sa peut-être ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-08 16:16:23) : Alors là je ne pourrais dire ...

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Par Peugeot boxer (Date : 2020-04-06 14:41:58)


Bonjour,
J'ai un peugeot boxer de 2013 j'ai changé la commande leve-vitre en pensant que c'était ca le soucis mais non pas de réaction commande côté conducteur ni pour ouvrir la vitre côté conducteur et coté passager et aucun bruit quand on appuie sur les boutons seul la centralisation et les réglages rétroviseurs fonctionne et le fusible st bon je n'ai plus de solution.
Si vous pouvez m'aider ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-06 16:00:07) : Bonjour,
    avant de changer les boutons de commande aviez-vous au moins vérifié l'arrivée sur le câblage du plus batterie et qu'il y a bien une bonne masse en retour ? Si l'un d'eux est coupé... 😏
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-06 19:37:57) : Je me rends compte que Ray est plus à la page que moi avec mes smileys d'un autre temps ;-)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-06 20:32:01) : J'ai une "tablette" avec option smileys, ça aide... et pourtant je ne suis pas "s½ur sourire".
    Je vous en offre :
    😏🤩👻😁☺🤤🤕😔😈😴🤔😎👻☠😂😓😞☹✌🚰

    Y'a pu qu'à copier/coller.
    😎
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-08 10:08:20) : Merci pour le stock Ray ;-)
    Je doute utiliser le dernier toutefois !
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-08 20:39:04) : Si, si, le dernier faut l'utiliser ! Le LAVAGE DES MAINS 🚰 !!! Sinon = ☠☠☠😈
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-09 10:12:38) : Ah oui c'est vrai ...

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Par (Date : 2020-03-19 10:18:35)


S'il vous plaît calibre fusible lève vitre symbole'



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Par 69120 (Date : 2020-03-11 19:20:39)


Bonjours, j’ai ma vitre avant gauche qui ne s’ouvre plus du tout...
Lorsque j appuis sur le bouton pour descendre la vitre, j’entends le petit « clique » de la vitre qui s actionne mais rien ne ce passe...
J’aimerais avoir de l’aide merci!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-13 08:59:00) : Il faut démonter pour voir si rien ne bloque mécaniquement parlant. Le clic laisse penser que le moteur fonctionne mais qu'il est bloqué. Rien n'est certain cependant ...

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Par Sudsud (Date : 2020-02-16 20:15:05)


J ai un probleme avec mon moteur de leve vitre coté avant gauche. J ai changé le moteur mais dès que je le branche la vitre monte mais ne s arrête pas. Je ne peux pas arrêter le moteur. Et ne peux pas descendre la vitre. D où vient le problème et comment le résoudre ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-17 10:30:10) : A priori le contact du bouton reste appuyé sur "ouverture". Débranchez le bouton pour voir ce que cela donne.
  • Par Sudsud (2020-02-18 05:08:16) : Bonjour,
    Merci pour votre réponse.
    En fait le probleme venait du bloc contact côté gauche (côté conducteur) commande permettant de controler toutes les vitres. celui du coté avant passager etait resté en mode fermeture et cela m'a grillé mon moteur du leve vitre. j'ai dû changer tout le bloc commande.
    bonne journée.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-23 09:49:57) : Merci beaucoup pour ces explications ! Très gentil de votre part d'avoir pris le temps.

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Par Sébastien (Date : 2020-02-12 22:41:16)


Bonjour,

Gros problème sur mini cooper r56 de 2009.

Les vitres ne font plus la fonction montée et descente de 2cm lors de l'ouverture ou fermeture des portes.
De plus, seule la vitre passager fonctionne à impulsion en montée et descente. La vitre conducteur ne fonctionne en impulsion que lors de la descente, que le séquentiel a la montée en faisant attention car arrivée en butée haute elle redescend de 10 cm
En restant appuyé sur la clé en ouverture il ny'a que la vitre passager qui s'ouvre et ne remonte pas avec le bouton de verrouillage de la clé.
J'ai essayé toutes les manipulations de réinitialisation avec les boutons des vitres 5s, 10s haut et bas, un bouton, les deux..
Il me reste le débranchement de la batterie...
J'ai lu que le moteur côté conducteur était "maitre" et celui passager "esclave" : moteur côté conducteur hs ?
Une idée ?

Par avance, merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-14 15:56:11) : J'allais justement vous conseiller de tenter de débrancher la batterie.
    Je n'ai pas vraiment d'autre solution, si ce n'est peut-être le BSI qui déraillerait ?
    Les procédures de réinitialisation ont été faites au hasard ou vous avez trouvé les procédures quelque part ?
    Et vous ne précisez pas comment le problème a débuté.
  • Par Sébastien (2020-03-03 10:50:16) : Bonjour,
    Merci de votre réponse.
    J'ai réinitialisé les vitres suivant plusieurs protocoles, notamment celui préconisé par mini.
    Le soucis avec celle du côté conducteur est qu'elle ne remonte que par à coups. Donc impossible de la réinitialiser, lorsque je remonte la vitre en restant avec le bouton enclenché elle s'arrête. Même pour la mettre dans la butée haute, obliger de la reprendre car elle redescend.

    Par contre, concernant l'origine du problème, je ne sais pas j'ai acheté la voiture comme cela.

    Cdt
  • Par Jéjé (2020-04-22 21:33:54) : Bonjour, j'ai vu ce problème lors du montage d'un moteur lève vitre qui n'était pas le bon.

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Par Mily (Date : 2020-02-05 22:42:54)


Bonjour, J'ai une Kia Picanto. La vitre avant passager monte et descend avec le bouton côté conducteur mais avec le bouton passage elle descend mais ne remonte plus. Avez vous une idée du problème svp ?
Merci d'avance. Emilie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 11:09:25) : Un souci côté contacteur du bouton a priori, avec donc du jus qui passe quand on appuie dessus mais pas quand on tire.
  • Par Mily (2020-02-07 13:24:56) : Merci pour votre réponse !
    Du coup d’après vous que faut il changer ? Le bouton ou un mécanisme ?
  • Par lezebre (2020-02-07 15:47:18) : tu demonte le bouton et tu refait toute les soudures et tu passe du produit dans les cosses

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Par Fabienne (Date : 2020-01-25 15:43:59)


Bonjour,
J'ai une Honda Civic et depuis quelques jours, lorsque je verrouille ma voiture, une vitre arrière s'ouvre et donc je dois appuyer plusieurs fois sur le bouton de verrouillage de ma clef pour faire remonter la vitre et arrêter au bon moment car dès qu'elle est remontée, si je n'enlève pas vite assez mon doit du bouton de la clef, elle redescend à nouveau, ce truc est bizarre.
Qu'est-ce selon vous comme problème ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-25 19:28:55) : Avez-vous essayé de faire la réinitialisation des vitres avec la procédure prévue sur votre véhicule ?

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Par Laeti5760 (Date : 2020-01-24 18:25:48)


Bonjour j'ai mes 4 vitres électrique descend plus avec mes boutons je peux juste les descendre avec ma clé de l'extérieur seat toledo II 1999


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-25 11:18:37) : Toutes les vitres ?
    Fusible ? Faisceau ? BSI qui débloque ? Fil de masse ? ...

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Par Guy (Date : 2020-01-24 18:07:00)


J ai un pathfinder 2013 j ai changer les câbles dans la fenêtre côté passager et maintenant elle baisse bien mais monte seulement par coup de apeux près deux pouces


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-25 11:17:44) : Il faut recalibrer / réinitialiser cette vitre en trouvant la manipulation dans la revue technique ou sur un forum (souvent il faut tenir longtemps le bouton d'ouverture dans un sens ou dans l'autre).

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Par Blacus (Date : 2020-01-02 22:16:21)


Bonjour je suit nouveau sur se site j’ai un problème avec mes vitres avant qui ne veulent plus descendre sur une 307 110cv 2L


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-04 09:37:11) : Si aucun bruit alors voir le bouton ou les fusibles (sans oublier faisceau).
  • Par patou (2020-01-07 10:46:24) : possedant une vw polo quand je ferme ou ouvre les vitres avec la clef tout fonctionne normalement mais cote chauffeur si j ouvre le vehicule je peux descendre ou monter les vitres droit et gauche mais je ne peux pas me servir des inters dans l abitacle alors que je peux si j ouvre par le cote droit qui a une reponse merci

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Par alain (Date : 2019-12-08 19:43:39)


Bonjour

Sur ma mégane de 2002 lorsque je mets le contact la vitre s'ouvre et j'ai du mal à la refermer.

Merci pour me donner votre avis.

Bien à vous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 11:52:19) : "lorsque je mets le contact la vitre s'ouvre et j'ai du mal à la refermer", c'est très étrange ... BSI qui débloque ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-09 18:09:47) : Un faux/mauvais contact en portière ?
    Un bouton qui débloque ? (Ce serait le cas de le dire).

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Par Pastharot (Date : 2019-11-29 22:16:54)


Bonjour,
Merci pour l'article, j'aimerais savoir,
J'ai les rouages de mes vitres qui sont HS, ou puis-je trouver et commander les rouages sans le moteur car ce dernier fonctionne toujours.
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-30 11:04:02) : Sur n'importe quelle boutique ne ligne de pièces détachées.

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Par Riri (Date : 2019-11-04 07:15:43)


Bonjour,
J ai une seat ibiza 1.0 tdi.Et j entend ( qu' aujourd'hui ) ,un clac fort lorsque je baisse le vitre côté conducteur (a la fin et non dès le début ) mais ça passe pr le lever et abaisser . Est ce grave ,svp ? Et ça nécessite que je passe au mécano ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-04 11:17:51) : Le câble est en train de ne plus très bien s'enrouler. Limitez au maximum l'utilisation de cette vitre, un jour ça va craquer plus fort et ce sera bloqué.
  • Par Riri (2019-11-04 12:07:30) : Je vous remercie pour votre rapidité.
    Qu'es que je fais alors . Je passes pour changer le cable ? C est ça ?

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Par barenboimdaniel (Date : 2019-10-16 05:25:05)


Bonjour, j’ai une petite consultation, j’aurais besoin de savoir pour un poste dans la faculté, si le moteur accepte une dimérisation, et combien d’ampérage il consomme.
Désolé pour mes fautes d'orthographe.
Merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 16:10:42) : Je ne pourrais répondre ...

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Par lala974 (Date : 2019-10-11 08:10:09)


Bjr j'ai un seat ibiza 1.9 tdi 100 cv,et mon vitre coté conducteur ne descend plus,mais j,entend le tak du moteur mais sa ne descend plus ni ne monte plus quel est le soucit.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-14 10:02:38) : Câble rompu ?
  • Par Lala974 (2019-10-14 10:25:16) : On m'a dit de changer le moteur complet du lève vitre et sa n'a rien avoir avec le cable

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Par toniob (Date : 2019-09-29 16:22:37)


Les 29-09-2019
J'ai un problème avec une voiture Opel Vectra de 2003 Moteur 2L
Toutes les vitres ce sont arrêter de fonctionnés les boutons n'est sont plus alimenter électriquement
Tous les fusibles sont bon, merci de me dire que faire, mon mécanicien de dit que pour réparer ça coûte
environ 500 E
Merci de votre aide
Tonio


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-30 10:09:17) : Donc votre mécano a la solution puisqu'il vous fait un devis chiffré. Et que pense-t-il alors ?

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Par (Date : 2019-09-18 12:42:00)


Bon jour
J'ai une question si je mont la vitre et elle atteint la fin de cours comment le moteur s'arrête ..et merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-19 08:45:54) : En arrêtant d'être alimenté, cela est opéré par le calculateur. Un apprentissage est à faire pour calibrer cela, chaque auto a sa petite manip que vous trouverez facilement sur les forums.
  • Par bobclo (2019-09-30 09:57:54) : bonjour,le cable du lève vitre droit était cassé sur mon suzuki vitara je l'ai remplacé par un cable de dérailleur.Pas de problème merci pour votre aide.Mais le moteur ne s'arrete pas quand la vitre est en haut ou en bas donc le cable saute de son logement.Peut-on initialiser les limites de fonctionnement.MERCI de contribuer à me faire faire des économies d'autant que je ne trouve pas de pièces de rechange!

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Par aliasestelle (Date : 2019-09-18 11:10:07)


Bonjour,

J'ai une MINI ONE D 3p de 2006, depuis hier matin ma vitre côté conducteur ne descend plus alors que lorsque j'actionne le bouton on entend le mécanisme électrique...

Si je suis votre article il y a des chances pour que ce soit seulement le câble à changer et/ou à remettre en place et dans ce cas qu'elle est le budget à prévoir pour ce genre de réparation?

Merci d'avance pour votre temps accordé


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-19 08:40:00) : Quelques petites dizaines d'euros (à peine 50) si vous faites le travail vous-même. C'est très facile, même pour un "manchot".
    En général ça ne se répare pas, il faut changer la tringlerie.
  • Par aliasestelle (2019-09-19 16:08:28) : Je l'ai amené chez un garagiste et au final il y aurait en effet tout le mécanisme à changer et ils m'annoncent un devis à 200¤ entre la commande des pièces et la main d'oeuvre, est-ce que c'est un prix correct?

    Je ne me rends pas bien compte mais cela me semble un peu excessif pour un mécanisme de lève-vitre..

    Merci pour votre réponse
  • Par Marty (2019-09-20 20:06:34) : Le prix est dans la moyenne, je viens de faire changer le mien sur un Doblo pour ceprix là
    Oui, en principe c'est l'ensemble qu'ils changent faute de trouver les pièces au détail

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Par Manu (Date : 2019-09-16 19:50:37)


Bonjour,

J'ai un problème sur ma TUCSON 2016, toutes les poulies réceptrices sont endommagées.
C'est un peu comme si il y a une résistance à l'ouverture/fermeture et le moteur a cassé les dents d'engrenage des poulies réceptrices.
Le problème est apparu en l'espace de 2 mois sur les portières, une à une.
C'est quand même étonnant !
une explication ? quelle solution ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-18 09:12:07) : On pourrait croire que le souci vient du calculateur qui gère les vitres, avec comme une sorte de perte de l'apprentissage de l'ouverture/fermeture qui tendrait à faire forcer le moteur quand il arrive en butée. Cela aurait donc épuisé les poulies par contrainte mécanique.
    Ce n'est qu'un scénario ...
  • Par Manu (2019-09-18 15:10:50) : Merci pour le scénario.
    J'avais initialement pensé à une mauvaise qualité de la matière des poulies : possible scénario ?

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Par Lolo (Date : 2019-09-08 13:27:30)


Bonjour
J'ai un soucis sur 607 année 2000/2001 la vitre avant que je descends elle monte dans les deux sens je comprends plus rien quelqu'un pourrait m'aider svp



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Par FWA33 (Date : 2019-09-06 17:55:32)


Bonjour,
Je possède un BMW X3 E83, toutes les vitres fonctionnent avec les commandes de porte, sauf la commande confort pour relever la vitre arrière droite.
Toutes les vitres peuvent descendre en même temps en restant appuyé sur le bouton d'ouverture de la clef mais quand on reste appuyé sur le bouton de fermeture pour qu'elles remontent, seul la vitre arrière droite ne remonte pas.
Quelqu'un peut-il m'aider à cibler la panne
Merci
FWA


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-07 09:15:58) : Il faut semble-t-il réinitialiser la commande arrière droite. Il faut trouver la méthode sur Internet mais en général cela consiste à rester appuyé longtemps sur le bouton. Cela est par exemple à faire quand on change la tringlerie ou le moteur de lève-vitre (ou quand il y a eu une trop forte résistance à l'ouverture, n'avez-vous rien coincé ces derniers temps en remontant la vitre ?). Bref, tentez une réinitialisation de la vitre concernée.
    Voir aussi si la vitre coulisse bien, car peut-être que la protection anti-pincement s'active à la levé ?

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Par Elodie (Date : 2019-09-03 15:55:05)


Bonjour, skoda yeti 2011
Mes vitres ne montent et ne descendebt plus lorsque j'appuie sur le bon ton de la portière avant mais fonctionnent lorsque j'active avec ma clé de voiture. Est le circuit électrique de mes bouton ? J'ai fait laver ma voiture à l'intérieur récemment. Est ce que ce changement ou intervention est coûteux ? Comment s'appelle la ou les pièces à changer ?



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Par SAM (Date : 2019-09-02 14:05:35)


Pour ma ML CDI 400, les vitres arrières sont bloquées alors celles d'avent fonctionnent bien. je pourrais avoir des explications sur ça.
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-03 09:24:24) : Fusible ? Faisceau ?
  • Par (2019-09-04 15:12:00) : Jolie cour

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Par delphira (Date : 2019-08-21 16:51:11)


Bonjour,

Ma fille a voulu fermer sa fenêtre arrière qui était légèrement entrouverte et d'un coup la fenêtre est tombée. Le moteur semble encore fonctionner (nous l'entendons quand nous pressons les boutons) et nous pouvons lever la fenêtre à la main mais elle retombe aussitôt si on ne la retient pas. Il s'agit d'une Ford Focus.
Merci pour votre aide
Delphira


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-21 18:04:34) : La tringlerie a lâché ... Il faut changer le dispositif avec câble comme c'est précisé dans l'article.
  • Par delphira (2019-08-22 08:57:06) : Cela vient confirmer ce que je pensais suite à la lecture des informations.
    Je vous remercie de votre aide.

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Par Dreewen (Date : 2019-08-09 19:47:24)


Bonjour j'aimerais savoir si cela etait normal que les vitres de devant ma golf 5 ne se baisse pas entièrement, il reste une partie de la vitre en bas


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-10 08:34:23) : Ca arrive souvent, quand la forme de la portière ne permet pas d'insérer totalement la vitre dans cette dernière.

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Par Lulu (Date : 2019-08-09 13:11:56)


Bonjour, problème de vitre sur Seat IBIZA 2008 105cv
Cela concerne seulement la vitre avant droite. Il faut actionner plusieurs fois le bouton pour descendre et lever la vitre pour qu'elle bouge de 4 cm. Il semble y avoir un phénomène d'épuisement, c'est à dire qu'au bout de quelques minutes a essayer de relever la vitre par à coup du bouton, impossible de la lever d'un centimètre, elle peut ainsi rester bloquée en position ouverte.
Je cherchais à acheter un moteur pour vitre jusqu'a ce que je tombe sur votre site
Qu'en pensez vous ? Et si jamais remplacement du moteur lève vitre sur quels critères me baser pour qu'il soit adaptée à ma voiture ?

Merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-09 19:11:25) : Pas de bruit laissant croire que le câble n'est plus sur les rails ?
    Le lèche vitre ou quelque chose gène peut-être les mouvements de la vitre, et l'anti-pincement empêcherait alors les mouvements.
    Je ne pourrais hélas dire si ce comportement pourrait induire la faiblesse du moteur électrique.
    De toute manière vous allez devoir démonter, alors allez voir quand c'est dégarni vous percevrez mieux les choses.

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Par Gouli 22 (Date : 2019-08-08 10:35:44)


Bonjour j ai un petit problème avec mes vitre et ma fermeture centralisée sur la porte passager de mon Renault trafic
J ai vérifier les fusible ils ont bon
J ai testé les moteur avec une batterie de visseuse et il marche tout les deux
J ai penser à des fils couper au niveau de l’ouverture des portière donc J ai essayer de tester les fils avec un volt mètre et ils ont l’air en état
Je suis arrivé complètement perdu et je ne vois plus quoi faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-09 10:57:57) : Les vitres ne seraient pas un peu coincées ? Protection anti-pincement ?
    Bouton de commande OK ?
  • Par (2019-08-09 11:07:17) : Je ne pense pas qu’elles soient bloquer puisque quand je les branche à une batterie elles montent et elles descendent
    D’où mon problème pour trouver la pannes
  • Par (2019-08-09 11:33:39) : Et sa ne m’explique pas le problème de fermeture centralisée

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Par Wawa (Date : 2019-08-06 17:06:21)


Bonjour j’ai fais nettoyer ma voiture au shampooing à l’extérieur mais le gars a aussi mis de l’eau sur les boutons des fenêtre et sa ne marche plus


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:36:28) : Attendre que ça sèche et voir si un fusible a grillé.

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Par BERTRAND (Date : 2019-07-27 19:07:50)


Bonjour,
J'ai une 508 Féline de 2012,dont trois lève-vitres sur 4 ont cassé en moins de 6 mois, moteur à changer à chaque fois soit 1.400¤ au total. Pour une voiture "luxe" de 7 ans, j'ai du mal à trouver cela NORMAL, même s'il est signalé que cette panne ne concerne pas la majorité des cas signalés! Pensez-vous que Peugeot devrait assumer au-delà de sa garantie légale?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-28 09:48:44) : Après 7 ans la prescription s'applique et donc Peugeot peut vous lâcher ...
    Maintenant il faudrait voir si il n'y a pas plutôt un souci électrique qui mènerait à la rupture des moteurs. Testez en premier lieu l'alternateur pour voir si le régulateur de tension fait son travail.
  • Par BERTRAND (2019-08-08 19:48:42) : Bonjour,
    Merci de votre retour. Effectivement, Peugeot refuse toute participation au motif de l'âge et kilométrage (7 ans et 80.000km). J'ai eu beau invoquer l'absence de panne sur la Mégane de 1997 en 20 ans, le fabriquant gagne à tous les coups (panne + SAV à près de 500¤ la vitre), soit près de 1.500¤ en moins de 6 mois car à chaque fois, c'est le moteur qui est HS. Pour moi, cette panne répétitive est le signe que le moteur n'est pas fait pour supporter le poids de ces vitres, donc je penche pour l'erreur de conception. Lamentable que Peugeot s'en lave les mains. Fidèle de la marque depuis trente ans, je n'achèterai plus Peugeot, le rapport qualité-prix n'y est plus.

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Par VTara7 (Date : 2019-07-23 18:23:26)


Bonjour, j'ai une Nissan Note, la vitre conducteur ne descendant plus, avant cela c'était déjà un peu compliqué suivant comment je tenais le bouton elle remontait plus ou moins facilement. En plus j'ai maintenant la vitre arrière gauche qui ne réponds plus avec le boîtier conducteur.
Avez-vous une idée de la panne
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 10:27:25) : Faisceau ? Fusible ? Moteur de vitre ? Si ca force avec des bruits bizarres voir si le câble n'est pas emmêlé.

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Par silver (Date : 2019-07-10 10:18:03)


Bonjour,
Je rencontre une panne sur mon ford c-max 2011 1.6hdi 115ch
Les vitre coté droit (av+ar)ainsi que le retro droit,fonctionne de façons sporadique, que sa soit avec la commande conducteur ou passager, je doit actionner plusieurs fois la commande pour faire remonter ou redescendre les vitres droit.
lorsque je verrouille la voiture, le retro droit ne se commande pas toujours, idem quand je déverrouille.
par avance merci de m'aider ou d'essayer.
p.s. très bon site.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-10 19:49:16) : Un faisceau semble être abimé ... Les fusibles en lien sont-ils aussi en forme (pas d'oxydation qui empêcherait un bon contact). Mais dans ce cas le problème devrait concerner les deux côté.
    Je penche donc pour un faisceau entaillé dont le contact est devenu précaire.
  • Par silver (2019-07-11 09:07:47) : bonjour,
    merci pour votre reponce.
    j'ai entre temps fais un diag dans le menu "caché" de la voiture, et j'ai les code defaut: 1: U0558 et 2: U0200
    se qui correspondrai à une erreur de communication reseau.
    je vais me tourné donc verre une recherche faisceau, et revien verre vous pour des nouvelles.
    merci beaucoup.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-11 09:29:14) : Bon courage ;-)
    Peut-être au niveau de l'ouverture de la porte.
  • Par silver (2019-07-12 16:38:40) : bonjour,
    voila,j'ai reglé le problême.
    Le proplême en question était du à une mauvaise masse dans Le faisceau de la porte av droit au niveau du racordement carosserie-portière.
    Du à une usur ou parfois des portières trop fortement claqué...
    Une fois rebranché, j'ai du reprogramer la vitre coté passagé.
    J'ai du enlever le fusible qui concerne le module portière av+ar+retro,qui se trouve dans la boite à fusible dans le coffre: (F5).
    Puis j'ai fais la precedure de reprogramation.
    voila, et merci pour votre aide.

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Par Yannick59 (Date : 2019-07-05 00:44:04)


Bonjour j ai un berlingo 2009.
Ma vitre passager s ouvre et se ferme normalement porte ouverte. Par contre porte fermée rien ne se passe.
Est ce le faissaux endommagé au niveau du caoutchouc entre la boite à gants et la portière ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-05 10:17:20) : Votre réflexion semble être la bonne.

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Par Med (Date : 2019-07-03 18:39:54)


Bonjour.
Je possede une peugeot 607.
Quand il fait chaud, la vitre conduteur ne descends plus. Par contre, le matin, elle monte et descends, sans problème. D'où cela peut venir? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-04 08:40:24) : Ne serait-ce pas les joints de lèche vitre qui se mettent à coller la vitre ?
    Vous n'entendez même pas un petit bruit, même minime qui indiquerait que le moteur reçoit bien du jus ?
  • Par Med (2019-07-04 08:58:46) : Effectivement, je reçois du jus au moteur, mais le disjoncteur thermique fait son travail, il coupe le jus aussitôt. Comme s'il y avait un point dur quelque part, néanmoins, ce matin, la vitre est descendue mais cet après-midi, elle sera bloquée à cause de la chaleur
  • Par Laurent (2019-07-12 18:42:18) : Je serai curieux de connaître la solution à ce problème, car j'ai le exactement le même soucis.
    Merci du suivi de ce problème
  • Par papy 54 (2019-07-22 18:24:05) : bonjour peut etre que les poulies gonflent avec la chaleur ou bien les glissieres et le sabot de guidages de la vitre mais c est pas sur parfois ce dernier se met de travers avec l usure

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Par Liloum (Date : 2019-07-01 21:19:48)


Bonsoir,
J'ai un problème sur ma Nissan Note (de 2007). Il y a quatre boutons lèves-vitres à la porte conducteur, je ne peux descendre et remonter que celle du conducteur. Les trois autres boutons qui actionnent les trois autres vitres des passagers n'ont aucun effet. De même, ces trois autres vitres passagers ne descendent ni ne remontent lorsque je les actionne avec leurs boutons respectifs.
Avez-vous une idée d'où cela peut provenir?
Je ne sais si cela peut avoir un lien, mais la voiture est restée en plein soleil cette semaine de canicule (+45°) avant que cet incident ne se produise... Merci à vous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-02 12:22:15) : Un fusible a probablement sauté. Ou un rongeur a mangé un faisceau ...

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Par Guy (Date : 2019-06-05 09:22:15)


sur ma clio 2 2 portes,si les vitres ne se lèvent pas(ce qui arrive parfois), les clignotants
ne fonctionnent pas non plus. Pourquoi ?comment réparer?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-06 17:39:23) : BSI ? Court circuit ? Mise à la masse compromise ?
  • Par Guy (2019-06-07 21:29:16) : merci pour cette réponse, je vais m'en inspirer.
    mais BSI, c'est quoi ?? merci.

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Par Miche71 (Date : 2019-06-04 22:18:02)


Bonjour,j ai une alfa 159jtdm
De 2007 mon problème c est que je n ai aucunes commandes de vitres qui fonctionnent à toutes les portes et pourtant mes fusibles sont bons sauf erreur de ma part et quand j appuie sur l un d eux j entends tout de même un petit clic aidez moi svp merci d avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-05 09:43:03) : Court circuit ? Mise à la masse ? Faisceau abimé ? Moteurs grillés par surtension (régulateur d'alternateur) ? ...
    Pas évident.
  • Par papageno (2019-06-24 19:59:21) : Bonsoir,
    J'ai un pb de levre-vitres qui sont bloqués à mi hauteur sur une ford Cmax. Quand j'actionne le bouton de commande, j'ai mes essuie-glace qui partent pour un cycle de balayages. Pour calmer le jeu, il suffit d'enclencher l'essuie glace arrière qui ne démarre pas mais bloque les EG avant. Me FEU VERT me dit que ce vient du BSI (Boîtier de servitude Intelligent) et qu'il faut passer par le concessionnaire pour le vérifier et peut-être le reprogrammer. Le BSI peut coûter 1500¤ plus programmation.

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