Le radar de recul est un système utilisé dans l'industrie automobile pour faciliter le stationnement même lorsque la visibilité arrière est nulle. Ce type de radar fonctionne sur le même principe qu'un radar classique, sans toutefois utiliser le même type d'ondes. On devrait donc l'appeler sonar et non radar, explication un peu plus bas. La Classe S W140 de Mercedes-Benz fut le premier modèle automobile à utiliser la technologie du radar de recul, pour l'aide au stationnement.
Alors qu'un radar classique utilise des ondes électromagnétiques, le radar de recul se caractérise par l'utilisation d'ondes sonores. Il faut savoir qu'une onde électromagnétique est en fait une onde radio. Une onde radio est un rayonnement similaire à la lumière (une onde radio est de la lumière même, cela en étonnera certainement plus d'un). La différence est qu'une onde sonore a besoin d'un support (l'eau ou l'air, c'est la même chose ... Les deux étant considérés comme des fluides. Ils marchent pareil). Ce qui veut dire que votre radar de recul ne marcherait pas sur la lune car elle n'a pas d'atmosphère !
Le radar (sonar ...) de recul se compose de quatre émetteurs et capteurs, ou plus selon le modèle du véhicule. Il est également composé d'un calculateur et d'un avertisseur sonore, qui peut dans certains cas sont accompagnés d'un élément visuel.
Des émetteurs propulsent des ondes ultrasons dans l'air (ultrasons car il faut éviter qu'on les entende ! L'oreille humaine n'arrivant pas à déceler des sons aux fréquences trop élevées). Celles-ci sont réfléchies (rebondissent) lorsqu'elles rencontrent un obstacle et reviennent en partie vers le dispositif émetteur. Les ondes réfléchies par l'obstacle sont ensuite reprises par les capteurs, puis la centrale électronique incorpore ces signaux . Elle mesure ensuite le temps de réaction (temps mis entre émission et réception de l'écho : l'onde qui a rebondi contre l'obstacle et qui a fini par revenir), ainsi que la vitesse de propagation du son dans l'air, puis calcule la distance entre le véhicule et l'obstacle.
Plus on se rapproche de l'obstacle, plus l'onde fait l'aller-retour rapidement. Mais pour bien comprendre la simplicité du principe de la chose, jouons le rôle du calculateur qui vous affiche la distance avec le véhicule de derrière :
Le système envoie l'onde sonore vers l'arrière et revient au bout de 0.0057 seconde (c'est très peu car le son fait du 350 m/seconde dans l'air). L'onde a donc fait l'aller retour en 0.0057 seconde, il faut donc que je ne prenne que la moitié pour savoir à combien je suis de l'obstacle : 0.00285 seconde. Une fois que je sais que le son fait 350 m/seconde ainsi que le temps parcouru par l'onde, je peux deviner la distance : 350 X 0.00285 = 0.9975. Je suis donc à 0.99 mètres environ ou 99.75 cm si on veut être précis.
Le calculateur va donc utiliser les émetteurs et capteurs pour faire agir l'onde et il va ensuite calculer tout seul le résultat une fois qu'il a les données en main, exactement ce que je viens de faire.
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Dernier commentaire posté :
Par Ghiles (Date : 2019-12-28 20:54:44)
Est-ce q’on peut peindre un radar de recul svp
Suite des 25 commentaires :
Par lassaad soula (Date : 2019-12-26 09:28:42) |
Bonjour
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Par Alain (Date : 2019-12-19 10:51:27) |
Pourquoi j'ai le radar de voiture Peugeot 208 il fonctionne plus il sonne plus
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Par ti cous (Date : 2019-07-19 13:44:01) |
J'ai une focus de 2012, une alerte concernant un défaut capteur droit par (intermittence)vient de s'afficher, comment savoir le défaut et corriger celui ci
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Par koko (Date : 2019-06-20 21:43:12) |
Bonsoir,
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Par alezan83 (Date : 2019-06-12 17:01:52) |
Bonjour,
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Par NAB75 (Date : 2019-06-10 23:20:24) |
Bonjour j'ai acheter une cross polo mon radre de recul fonctionnais très bien et d'un coup plus rien il ne détecte rien et je sais comment l'activer ni rien
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Par KIKIROOM (Date : 2019-05-07 17:23:29) |
Bonjour j'ai une seat léon 2 et après un chos arrière sans altéré je pense les bip arrières ils ne fonctionne plus quand j'allume ma voiture et que je met la marche arrière j'ai un long bip mais plus rien dès que j'arrive près d'un obstacle ou peux t-on regarder si le bip sonore est endommagé ou est ce possible qu'il faut le remettre a jour genre reset du à ce choc merci de votre réponse
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Par Cherbot (Date : 2019-04-29 08:00:36) |
Bonjour.
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Par Tete (Date : 2019-04-03 05:30:21) |
Peut on réduire la distance du calculateur du radar de recul d'un berlingo
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Par jackie tuning (Date : 2019-01-07 11:39:57) |
....
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Par Hichem bg (Date : 2019-01-04 20:55:13) |
Bonsoir
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Par (Date : 2018-08-27 19:15:13) |
Quel sont les avantages et inconvénients des différents types de radars .
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Par nath (Date : 2018-08-07 01:26:16) |
Bonsoir j ai une c4 et quand je mets la marche arrière j ai un bruit sonore en continue quelqu un pourrait me dire ce que sait merci
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Par (Date : 2018-08-07 01:23:14) |
Bonsoir voila j ai une c4 et jai un soucis en mettent ma marche arriere u
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Par jean KHUL (Date : 2017-09-14 09:33:27) |
Pas mal mais nickmouk
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Par jackie michel (Date : 2017-05-16 08:48:59) |
Cet article est très instructif je vous remercie,j'en avais besoin pour ma techno
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Par cécé (Date : 2017-05-02 09:02:45) |
Bon site, il nous permet de se renseigner facilement et de remplir des dossiers rapidement.
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Par Darryl (Date : 2016-12-29 18:18:02) |
Bsr,
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Par titou (Date : 2016-12-13 14:49:44) |
Bonjour
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Par Ais69 (Date : 2016-11-03 02:25:34) |
Bonsoir, je voudrais remettre en place un capteur de recul, sur Hyundai IX20, quelqu'un pourrait-il m'aider? faisable ou pas, comment....? Merci de votre aide.
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Par daouda73 (Date : 2016-07-05 11:16:15) |
Salut a tous
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Par raf666 (Date : 2015-02-22 16:50:38) |
Bonjour, je vous remercie de bien vouloir me faire savoir si il est possible d'augmenter le volume sonore du radar de recul sur Classe E 220 cdi coupé 2011 qui est a peine audible.
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Par (Date : 2013-03-09 18:14:52) |
Les diferentes pieces et schemas electriques ?
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Par lolitta (Date : 2013-02-07 11:45:49) |
Bonjour,
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