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Essence
Hybride

Motorisations LEXUS NX (2014)

Moteurs hybride

300h Hybride 197 ch

MOTEUR hybride

5.9 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 1020 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 180 km/h Couple : 270 Nm
à 4200 t/min
4 Cylindres
2494 cc
   
 

Disponible en version 4X4 (motricité arrière par moteur électrique et non pas thermique !) ou 4X2, cette version hybride est avant tout pénalisée par sa transmission peu agréable en conduite dynamique. De plus, la faible autonomie en tout électrique rend cette version un peu moins attractive que sur la concurrence allemande (GTE : 50 km).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte e-CVT à variation continue)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (235/55 R 18 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 300h Hybride 197 : vos témoignages :

  • 7.5 litres (300h Hybride 197 ch aucun probleme a 80000km)
  • 7.5 (300h Hybride 197 ch NX300H, 35000KM, 04/2016, PACK BUSINESS)
  • 7.2 L (300h Hybride 197 ch F SPORT - 2015)
  • 8.7 l à 10.7 l (300h Hybride 197 ch NX 300H Luxe, année 2016, 40000km)
  • 6.7 litres/100km (300h Hybride 197 ch NX pack Business 2WD 2018 pack confort)
  • 7 litres/100km (300h Hybride 197 ch)
  • 6.7 litres/100km (300h Hybride 197 ch 16000 km modele 2016)
  • 6.9 litres/100km (300h Hybride 197 ch SPORT EDITION 2016 8000KM)

Statistiques fiabilité NX 300h Hybride 197 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis NX posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300h+Hybride+197")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Avis 300h Hybride 197 ch Hybride

-- /20
18/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Rav4 Hybride 197 ch.


Moteurs essence

200t 238 ch

MOTEUR essence

10.8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 560 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 200 km/h Couple : 350 Nm
à 1650 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Très bon choix à partir du moment où on met la variable argent de côté... Donc un bon produit que peu de monde achètera (à partir de 52 290 euros...). Notez que la boîte automatique est ici complètement différente de la CVT qui incarne l'hybride, donc vraiment meilleure !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)




Avis 200t 238 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : X4 28i 245 ch, GLC 300 245 ch, X1 25i 231 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une LEXUS NX

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LEXUS NX. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre NX avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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