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Symptômes d'une pompe à eau défectueuse

Dernière modification : 06/07/2015 - 36

Comment savoir si votre pompe à eau fonctionne correctement, et quels sont les symptômes d'une pompe qui a définitivement rendu l'âme ?

Tout d'abord, je rappelle le principe assez simple de cet élément : son rôle est de faire circuler de l'eau dans le but de refroidir le moteur. Cette eau passe "autour" des chambres de combustion est file tout droit vers le radiateur afin d'être refroidi : la boucle est bouclée.

Les conséquences d'une pompe HS

En général il y a deux manière de constater un problème au niveau de cet élément:

• La voiture va surchauffer en raison du déficit au niveau du débit d'eau. Si elle stagne, l'eau ne peut plus aller se refroidir vers la radiateur ...
• Il y a une fuite d'eau sous la voiture. En effet, quand ce type de pompe lâche, elle perd généralement son étanchéité, laissant alors échapper de l'eau. Il faut donc aussi vérifier le niveau de LDR régulièrement pour voir si il y a des pertes. Regardez aussi sous votre auto mais sachez qu'en été elle aura tendance à vite s'évaporer.

Vos témoignages

Voici les derniers retours indiqués par les internautes impliquant une pompe à eau dans les problèmes qu'ils ont rencontrés :

Opel Zafira Tourer (2011-2019)

1.6 CDTI 136 ch Boite méca 6 vitesses, 180000 km, année 2016 : (chaine de distribution, pompe à eau, bloc clim, turbo)

Citroen C3 Picasso (2009-2017)

1.6 HDI 92 ch : fuite de 2 injecteurs, qui ont ensuite causé la casse de la courroie de pompe à eau.300¤ par injecteur et presque autant de remplacement de courroie.Coupelle ou tête de suspensions avant, biellette de barre stabilisatrice remplacés par un copain.

Seat Leon 3 (2012-2020)

2.0 TSI Cupra 280 ch dsg6 an 2014 280cv stage 2 : sonde lambda 2 (90e)

Audi A3 (2012-2020)

2.0 TDI 150 ch A3 Berline 2.0 TDI 150 Ambition 2015 - 220 000 km : - pompe à eau fragile changée à 114000 km

Renault Captur (2013-2019)

1.5 dCi 110 ch Boite manuelle - 144000 km - 2015- Intens : Joint de culasse défectueux à 144 000 km avec remontée gaz de combustion dans le vase d'expansion sans autres signes apparents. +6000 euros de réparations (chgt pompe à eau, boitier eau...

Audi A4 (2001-2007)

1.9 TDI 100 ch A4 - 1.9 TDI - 101ch - 260.000km - 2002 - BVM 5 : Pompe de liquide lave-glace Galet tendeur courroie accessoire défaillante avant son échéance Petite durite de suralimentation fendue Casse poulie débrayable alternateur Butée mousse de support moteur (face avant) Train avant bras de suspensions supérieurs => vis axiale bloquée dans la fusée. Changement de la fusée AV + triangle Sonde carter température liquide de refroidissement Fuite de la crémaillère de direction (changement de la pièce) Fuite clim => condenseur Fuite pompe à eau, changée avec la distribution Démarreur Volet de redirection air conditionné => plus de ventilation dans l'habitacle

BMW Serie 3 (2005-2011)

325i 218 ch Achat en février 2025 : Boite auto, 250k km, 2007 pré lci, moteur n52 2,5L d'origine, jantes 19p, 255 devant et derrière. Finition luxe, pas de toit ouvrant, siège cuir électrique non chau : Avant moi boitier ABSMoi Problèmes de refroidissement que je n'arrive pas vraiment à régler malgré le changement du radiateur, pompe à eau et thermostat. Parfois ca monte à 120 en tapant un peu dedans, puis ca redescend à 90. Incompréhensible.

Seat Ateca (2016)

1.5 EcoTSI 150 ch Finition FR, 2021, boite auto : pompe à eau qui fuit donc fuite de liquide de refroidissement (après 3 ans)

Mercedes Classe E (2009-2015)

220 CDI 170 ch 140000 KMS, superbe : pompe à eauEELV de direction

Opel Corsa 4 (2006-2014)

1.2 80 ch 2013 - 103 000 km Twinport : - Chaine détendue - Déphaseur - Capteur de pression d’huile- pompe à eau- 2 sondes lambda- bloc ABS- calostat - thermostat- radiateur- courroie d’accessoire + galet tendeur- batterie - canister - bobine + bougie

BMW Serie 5 (2010-2016)

535d 306 ch F11-535d / Pack sport~M / 2011 / Import (BMW-DE), y-c +/- 32K d'options, Tanzanite Blau & en 19", 19CV : Récurant ou le pouvant Suspensions Air arrièreCollecteur d'airSinon ; Module de chauffe- démarrageInjecteurs, bougies1 turbo, donc les 2 ….,pompe à eauPhares adapt.Direct. Une liasse de factures .

Seat Ibiza (2008-2017)

1.2 TSI 105 ch manuelle 2015 108000km : Description dans les défauts.

Citroen C3 Picasso (2009-2017)

1.4 VTi 95 ch 118000 : Système antipollution défaillant pompe à eau changer a 110 000 kms

Peugeot 5008 (2009-2017)

1.6 THP 156 ch Manuelle, 168000,2011,17 pouces, Allure : Sondes tombent en pannes, SAP défaillant, panne du système de refroidissement et de la pompe à eau

Volvo V60 (2018)

D4 197 CH modéle 2023 BA 76 000km : pompe à eau prise en garantie

Renault Megane 1 (1995 - 2002)

1.8 16v 120 ch 1.8 16v fairway 2002 : pompe à eau lave vitre à 110 000 kmLève vitre arrière droit à 110 000 kmAmortisseur arrière droit cassé à 90 000 kmRoulements arrière remplacés à 75 000kmFaisceau moteur remplacé à 60 000km

Audi TT (2014)

2.0 TFSI 230 ch 2.0TFSi 230cv quattro S-tronic 6 S-line. 150 000 kms 2015, finitions S-line cuir étendu bang et olufsen, etc. : pompe à eau à 120 000kmsJoint de carter d’huile 145 000Suintement cache courroie 120 000 jusqu’an remplacement à 150 000

Renault Clio 5 (2019)

1.0 TCE 90 ch 60 000 klm : Axe de la pompe à eau explosée a 30 000 km sans prise en charge .Boite de vitesse HS a 45 000 kmCompresseur de clim hors Service a 50 000 km sans prise en charge , malgré le fait que Renault a connaissance de ce problème sans avoir fait de rappel...

Peugeot 5008 2 (2017-2024)

2.0 BlueHDI 180 ch gt linette full options : Led interieur de porte ne fonctionnant plus, obligation de changer la totalité de l'intérieur de porte,devis 4500¤ par porte...bravo Peugeot !!!pompe à eau cassée à 83000, et à 133000 joint de culasse cassé, donc changement + pompe à eau et courroie de distribution. Sous réserve que la culasse ne soit pas déformée. Encore bravo Peugeot !!!

Seat Ateca (2016)

2.0 TDI 150 ch 4x4 Dsg7 135000km 2019 finition style : -Changement pompe à eau 80000 km, tirroir pompe à eau qui reste bloqué, le moteur chauffe et la voiture s’arrête avec voyant rouge.-Défaut boite de vitesse 135000 km… •À chaud en montagne, la boite se met en sécurité avec message orange et plus de marche arrière •Le défaut disparaît au redémarrage puis revient rapidement •Changement « Mecatronic » -Infotainement écran qui s’éteint soudainement

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