Destiné à commander à distance un interrupteur, les relais peuvent se dégrader avec le temps. Voyons donc ce qui peut arriver à ces derniers tout en nous penchant sur les derniers témoignages indiqués par les internautes via les fiches essais.
A lire aussi :
Les relais n'étant que de banals interrupteurs, le symptôme d'un relais HS sera simplement l'inopérance de l'appareil censé être alimenté en électricité. Si quelque chose d'électrique ne fonctionne plus dans votre auto (démarreur par exemple) le relais peut potentiellement être en cause (même si il n'est pas le seul à pouvoir l'être évidemment). Le problème peut aussi être inverse avec un relais qui reste activé en continu ...
Première chose à vérifier, la connexions du relais sont-elles propres ? Avec le temps, l'oxydation peut couper le contact entre les parties métalliques.
Si la bobine n'est plus bonne le relais ne fonctionnera donc plus puisqu'il ne pourra plus générer la force aimantée qui permet de bouger l'interrupteur à distance. Soit elle est en cours circuit soit elle est sectionnée quelque part.
Si la bobine est abimée il est logique que plus rien ne fonctionne ....
Si la bobine fonctionne bien et active l'interrupteur grâce à sa force aimantée, il se peut aussi que le contact ne se fasse pas bien au niveau de ce fameux interrupteur. En effet, les arcs électriques provoquent l'apparition d'un dépôt noir et poussiéreux qui empêche alors le contact (lié aux arcs électriques qui provoquent des "brûlures").
Le dépôt se forme avec le temps à cause des arcs électriques, il peut alors empêcher le contact. Le soucis arrive aussi sur les démarreurs et il suffit parfois de donner un coup de masse pour que ça refonctionne (les poussières tombent)
Les impuretés situées sur les contacts du relais peuvent parfois provoquer l'effet inverse, à savoir qu'ils peuvent induire un phénomène de collage / soudure. Dans ce cas, les contacts aimantés restent collés en continu, ce qui peut provoquer des soucis. Idem si le relais est sous dimensionné pour les courants qu'il doit laisser passer, cela peut induire la fonte du métal qui résulte à la soudure des contacts mobiles. Par exemple, sur les Ferrari Modena, un relais de 30 ampères est employé pour activer la pompe hydraulique de la boîte robotisée F1. Laissant passer en réalité 50 ampères, il arrivent que ce dernier se soude, et donc la pompe est activée en continu jusqu'à sa rupture (problème corrigé sur les versions Challenge qui ont alors un relais de 50 ampères).
Voici maintenant les témoignages tirés automatiquement de vos avis postés sur le site (fiches essai).
BMW Serie 5 (2010-2016)
M550d 381 ch 245000km, jantes 19, touring/break, 2013 LCI : vboitier BSI, Suspension pneumatique. Remplacement des coussins d'air, du compresseur et du relais de commande.
Mercedes SLK (1996-2004)
230K 197 ch 230 de 1999 BVA avec 167500 kms : vboitier BSI, relais k40 .Débitmètre.Joint de couvre culasse Durite de pompe a carburant + pompe a carburant Train roulant avant et arrière remplacé a 155 000 kms + amortisseurs + Roulements de roues .
Audi TT (1998 - 2006)
1.8 150 ch : vboitier BSI, relais coupe vent ,problèmes antibrouillards
Peugeot 206 (1998-2006)
2.0 HDI 90 ch BVM BE4, 163.000km, 2004, Jantes Scirocco 15'' Finition Quiksilver 3P : vboitier BSI, - Pièces d'usures Démarreur, Alternateur, Batterie, relais et bougies de préchauffage, triangles, biellettes, amortisseurs remplacés (Attention Il ne faut pa savoir peur, beaucoup de réparations pouvaient attendre de nombreux kilomètres.)- Pièces courantes Vidanges, distributions, PAE etc.- Pièces inérant a des anomalies de réparations Joint moteurs (Casse d'une bougie de prech.), réalésage des soupapes, dépollution des conduits admission, etc.
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 THP 225 ch : vboitier BSI, au début problème de relais sur le start and stop. 63000 Km et cache culbuteur à changer non pris en charge à ce jour par peugeot une honte
Volkswagen Fox (2005-2012)
1.4 16v 75 ch 110000 : vboitier BSI, Problème les portes se verrouillent alors que le coffre est ouvert. Je cherche à comprendre si ça vient pas d'un relais ou pas ?Silenbloc moteur usure prématurée.
Volkswagen Golf IV (1998-2003)
1.4 75 ch 1998, 85 000 KM seulement : vboitier BSI, - Problème d'injecteur ( Perte de puissance, coupure à l'accélération)- relais Pompe à Carburant (démarrage impossible)- Fusible- Echappement percé? GROS GROS Problème car bruit exagéré. - Bruit suspect de boite de vitesse - Coupure à l'accélération- Fumée dans l'habitacle- Silentbloc à remplacer
Peugeot Rifter (2019)
1.5 BlueHDI 100 ch 2019, manuel : vboitier BSI, A 68 000 kms perte de puissance recherche de panne chez Peugeot distribution HS avec poulie de vilebrequin et autres montant 1250 ¤ + 550¤ pour la recherche de panne (une semaine)A 69 000 kms essuie glace avant ne fonctionne qu'en vitesse max (panne en cours de recherche, relais - commodo ?)
Dacia Spring (2021)
Electrique 45 44 ch 9800 : vboitier BSI, Perte de freins, calculateur, relais pompe a vide, chargeur embarqué. Le gros problème c’est aussi le sav qui ne comprend rien !!!Aucune notion sur cette voiture.
Citroen Xantia (1993 - 2002)
1.8 16 V 112 ch 09/1996 Boite longue, 97000 km finition sx clim : vboitier BSI, relais de démarrage HS à 66000 km ( 10 ¤ en casse automobile ) relais essuie-glace arrière HS à 80000km ( 5 ¤ en casse )Une ou deux durites de retour LHM. ( 45 ¤ avec livraison )
Toyota Rav4 (2019)
2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch XLE AWD. 42 000 km : vboitier BSI, Disfonctionnement lors du démarrage par grand froid. relais électronique remplacé.
Citroen Xsara Picasso (1999-2010)
1.6 HDI 92 ch Boîte manuelle de 2009 totalisant 286000 km : vboitier BSI, relais ventilo
Peugeot 306 (1993-2001)
2.0 HDI 90 ch Boîte manuelle 2950000km année 1999 jantes cyclones finition Northwest : vboitier BSI, Vanne egr relais pompe à gasoil Train arrière Poulie d amper
Ford Mondeo (2000 - 2007)
1.8 125 ch Manuelle, 300000km, 2002, Jantes Alu, GHIA : vboitier BSI, relais de démarreurSerrure de capot, serrure conducteurMoteur de fermeture centralisé Climatisation
Nissan Micra (1992 - 2003)
1.3 75 ch C'est une 1.3 SLX de 1995 avec la boîte CVT totalisant 85 000 kms à ce jour : vboitier BSI, Débitmètre d'air HS relais d'essuie-glace HS (plus fabriqué...)
Dacia Duster (2010-2017)
1.5 dCi 110 ch 2011 144000klms ambiante : vboitier BSI, injecteurs changés à 113000 kmsproblème de corrosion (ligne d'échappement morte)divers problèmes électriques (warning et fiches oxydées)grippage boîter papillon.
Honda Civic (2006-2011)
2.0 VTEC 200 ch 2009 white championship, 140 000kms : vboitier BSI, Frein à main, réservoir, aileron, pédale embrayage, relais rétroviseur électrique, le tout sous garantie alors que je ne suis plus éligible, chapeau honda.A mes frais, vérin de coffre et peinture.La peinture est vraiment LE problème de cette voiture.
Volkswagen T-Cross (2019)
1.6 TDI 95 ch boite automatique, 17000Km, 11/2019,jantes alliage 18', R-line, : vboitier BSI, Achetée neuve, la voiture a déjà été remorquée 6 fois à ce jour avec toujours les mêmes symptômes. Elle se met en sécurité avec tous les témoins en défaut et la boite en roue libre. C'est très impressionnant et dangereux lorsque ça arrive.Différentes pièces ont été changées calculateur moteur, calculateur tableau de bord, relais, serrage de connections..Mais rien n'y fait, elle retombe en panne sans prévenir.On ne se sent plus en sécurité dans cette voitureLa garantie arrive à son terme
Land Rover Range Rover Velar (2017)
P400e PHEV Hybride 404 ch : vboitier BSI, Le véhicule se décharge complètement et une fois que la batterie PHEV est vide, c'est la batterie de démarrage qui prend le relais jusqu'à se vider complètement également et empêcher le démarrage du véhicule.
Audi A4 (2001-2007)
2.0 TDI 170 ch BRD, BVM 6, 320,000km, 2007, Sline : vboitier BSI, relais Pompe à carburant/préchauffage HS du à de l'eau dans le compartiment les acceuillant.FAP EGR/Admission encrassé, nettoyée avec un petit démontage.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par kader yamaha (Date : 2023-11-18 18:54:36)
Ou se situe le relais démarreur hyundai i30 DIESEL CRDI 09/2015
Suite des 46 commentaires :
Par kader yamaha (Date : 2023-11-18 18:48:01)
Ou se trouve le relais démarreur hyundai i30 CRDI DE 09/2015
Par artur (Date : 2023-11-08 13:06:56)
Bonjour j'ai un problème sur ma 306 Peugeot alternateur marche et batterie neuve il y a t'il un relai ou une masse
Dans le tableau de bord il y a un bruit anormal
Par franqui (Date : 2023-11-01 21:37:03)
Salut,j'ai un problème sur mon berlingo 1.6hdi je n'ai plus de klaxon ni de clignotant mais les warnings fonctionnent ,code et phare aussi . pourriez vous me dépanner,merci d'avance.
Par Miguel (Date : 2023-06-20 11:26:51)
Bonjour,
J'ai une Renault Espace 4 2.0Dci 175
Je peux faire des appels de phares (feux de route fonctionnent et s'allument), mais ça m'est impossible de les enclencher et de passer des feux de croisement aux feux de route. Ces derniers ne "tiennent pas", pour les avoir il faudrait que je reste avec la manette tirée ( je ne le fais pas pour ne pas abîmer quelque chose de plus😅)
Pensez-vous que ça peux venir du relais de basculement des feux ?
Merci d'avance pour votre réponse
Par bankale (Date : 2023-05-01 07:39:16)
Bonjour Citroën c1 tout les fusible sont ok mais les 2 vitre avant ne fonctionne plus les moteur sont ok persuader qu'il y a un fil de cramer mais lesquelles???????
Par Kay (Date : 2023-02-19 06:23:20)
Bonjour
J'ai peugeot 308 2.0 Diesel 225028 Km.
Mon problème est que quand je Coupe le contact une à deux minutes c'est comme si j'avais enlevé la batterie. Car les feux de détresse ou autre comme la centralisation ne fonctionne plus. Et des que je remet le contact, le courant reviens j'ai les portes qui ce déverrouille.
Quelqu'un a déjà eu le même souci ?
Par francis (Date : 2023-01-26 15:34:06)
Problème voyant abs et serv allumé plus stop et frein à main en rouge....donc fusible changés capteur de roue et bloc abs changés, roue crantées controlées....et voyants toujours allumés...où puis-je diriger mes recherches car à la valise il y a relais de valve défectueux ....
Cordialement.
Par (Date : 2023-01-17 21:35:19)
Bonjour,
Sur golf 4, 1.9 tdi, J'ai les voyants du tableau qui scintillent et j'ai une coupure de courant quand je passe la marche arrière, donc un problème de masse lorsqu'on ferme le circuit des feux de recul. Je soupçonne un problème dans le câblage du contacteur des feux de recul, un fil dénudé peut-être ? car circuit ouvert : perte d'électricité, d'où voyants qui scintillent, et circuit fermé: masse.
Ma question, pour confirmer cette hypothese, si j'enleve le fusible des feux de recul, est-ce que le problème devrait être résolu (donc les voyant ne scintilleraient plus ) ou pas ? si pas, comment pourrais-je être sur que c'est bien le problème ?
Merci
Par (Date : 2022-12-30 15:11:41)
Opel Vectra B année 2000 a essence coupe et les bougies ne trouve plus de courent et qui se réalise après quelques heures
Par (Date : 2022-09-06 16:19:16)
Vos commentaires non rien donné de résultats
Par (Date : 2022-09-01 15:58:20)
J'ai tout essayé pas d'éclairage intérieur dans mon rav 4 2013,empoule ok fuse ok,je doute un relais, et où se trouver ?
Par urvass (Date : 2022-06-20 10:49:35)
Mon problème est le suivant arrive en fin de cycle de décapotage mon coffre ne ce ferme pas je possède une audi A4 DE 2003
si vous pouvez m'aider
merci d'avance
Par ZV (Date : 2022-05-30 18:05:13)
Bonjour, j'ai un problème de toit ouvrant pour ma Kuga ecoboost année 2018 (acquise neuve): La partie intérieur ne s'ouvre q'en maintenant le bouton appuyé (alors qu'une simple touche le faisait avant) et la partie extérieure est bloquée ( ne réagit plus à la commande).
Que faire les amis?
Par keshi (Date : 2022-02-24 14:52:01)
Opel Vectra C Limousine 2.2 Essence qui s'éteint après environ 5 minutes et ne redémarre qu'après environ 1-2 minutes. s'il vous plait dite moi quoi faire
Par Miva72 (Date : 2021-10-22 19:34:43)
Bonjour, sur mon touran 2003 1.9l tdi,j'ai un souci pour démarrer.
Quand je met le contact, le tableau de bord ne s'allume pas toujours, du coup si allumé, la voiture démarre, si non allumé, la voiture démarre et s'éteint au bout 1 à 2 secondes.
Même une fois démarrée, le tableau de bord s'éteint et se rallume sans arrêt mais sans couper le moteur. Également, de temps à autre, le voyant de direction assistée s'allume et là aie aie aie pour manoeuvrer...
Ce problême peut il venir d'un relai ?
Par younx (Date : 2021-09-27 13:06:45)
Bonjour, j'ai changé le fusible des clignotant vue qu'il était HS lorsque de la fumée est sortie du coter passager avant suivie du nouveau fusible HS ? Es que cela vien du relais ? Alfa Romeo 166 2001 2.4 Jtd
Par Taco92 (Date : 2021-06-21 18:55:20)
Je rencontre actuellement un problème concernant la crémaillère de direction assistée électrique de mon tuncson crdi 136 direction qui durcit avec voyant volant rouge allumé au compteur après plusieurs diagnostics qui disent la même chose à savoir :courant excessif moteur de direction sur crémaillère :ne s'agirait il pas d'un relais tout simplement HS alors que l'ont me dit qu'il faut changer la crémaillère est là ce n'est plus les mêmes tarifs. Quelqu'un aurait il eut ce problème ?
Par zaza5311 (Date : 2021-06-15 21:16:19)
Bonsoir,
je voudrais tout simplement connaitre l'emplacement du relais de commande du climatiseur sur une Peugeot 208 année 2012.
avec mes remerciements
Par Salah (Date : 2021-06-11 23:12:29)
Bonsoir j ai un souci avec ma clio 3 phase 2 j ai fait une acceident avec la voiture elle etai demarre dique j ai coupe contacte elle veux plu redemarre j ai les feux destresse
Par loulou59 (Date : 2021-03-24 08:55:33)
Bonjour j ai un souci avec mon Nissan qashqai de 2012 pas de préchauffage de plus le fil qui alimente le relais chauffe et fond quelqu un peux m aider a résoudre ce problème merci
Par Amar (Date : 2021-02-25 20:06:12)
Ma voiture chevrolet diculter de lancer le moteur puis s'il demarre il y a des derates
Par la guepe (Date : 2021-02-16 08:05:02)
Bonjour ma bmw 320d annee 2001 ne demarre plus jai changer la batterie mi une neuf et verifier fussible et relais sont bon contacte au tableau de bord ok demarreur se lance et pompe damorcage sous la voiture senclanche ken je mai le contacte mai la voiture ne ve toujour pa demarrer et calculateur reprogramme et pa de code defaut si personne conpetante me pouver me donner la solution pour elle demarre pas merci
Par lou83 (Date : 2021-01-21 09:30:54)
Bonjour, je viens de changer ma pompe de gavage et mon relais109 sur ma golf 4 tdi 115 elle a trés bien demarré le lendemain matin mon relais 109 c'est mis a grésiller et me coupe le contact et elle ne demarre pas la veille je suis passer au garage pour y passer la valise pour c'est panne aucun defaut a ce sujet auriez vous un avis de quoi cela pourrais venir ce probleme
Par Vince (Date : 2020-12-22 21:01:00)
Bonsoir. J'ai un problème de vitre électrique,essuie glace et chauffage cumulé. Je n'ai pas le carnet pour plan fusibles et relais. Pourriez vous me renseigner,d'avance merci
Par dan (Date : 2020-09-27 18:16:40)
Bonjour j'ai un souci sur ma FORD FIESTA V1.4 16 80CV de 2002
ma pompe de lave glace ne marchait plus je la change mais toujours pareil. je teste et, m’aperçois que 2 phases arrivent à ma pompe
je me renseigne et on me conseille de changer la commande d’essuie glace ce que j'ai fait mais toujours 2 phases qui arrive à la pompe.sur la commande d’essuie glace tout marche sauf la commande de la pompe sur l'avant et sur l'arrière
merci d'avance
Par borgi zouhaier (Date : 2020-09-18 14:27:10)
Prière m'aider de résolut ce problème lorsque je mais la voiture c5 année 2010 hdi en'arrêt; le moteur s’arrête et le démarreur reste alimenté et tourne jusqu'au qu'il grille cette phénomène est a répétitive 3 Foix pendant 3 semaine .d’après 3 garage de diagnostique aucune défaut n'a apparue
Par Paulo (Date : 2020-09-01 10:17:06)
J’ai un golf 1.4 75 cv de 2004 j’ai l’impression d’avoir un faux contact quand je veux redémarrer ma voiture il faut que j’attende pour que le contact vienne, ou je dois ouvrir la porte ou retirer la clé pour ensuite la remettre pour ensuite démarrer, merci pour vos futur conseils.
Par Electroworlds (Date : 2020-07-13 22:43:22)
... et pas une volvo 850 break dans la liste...
Plaisanterie mise à part, merci beaucoup pour ce travail pédagogique; Bon boult !
Par Corinne 80 (Date : 2020-07-07 07:54:11)
Bonjour, j'ai une Renault Mégane CC année 2001 1.6 16V . j'ai changé l'alternateur et la pompe de direction, depuis cela, je n'ai plus d'éclairage sur le tableau de bord et plus de lumières arrière, !? de quoi cela pourrait il provenir ? de plus ma courroie freine toujours quand je braque à fond le volant ! malgré la pompe de D.A changée ! Quelqu'un pourrait-il m'aider sur ces problèmes svp . merci d'avance .
Par Jean Victor sèna TACOLODJOU (Date : 2020-07-02 11:40:47)
Bonjour !
J'ai un Nissan Navara 2004, et le voyant de kilomètrage ne s'allume pas et ne compte même plus.
Pourriez vous m'aider ?
Par fifi (Date : 2020-02-17 20:45:51)
Bonsoir , j ' ai un renault trafic essence 1l7 essence de 1987, mon probleme et que j ' ai du jus et impossible de lancer le demarreur , j ' ai mis un demarreur neuf , une batterie neuve un nouveau nemane et toujours rien?
Que cela peut il etre , pouvait vous m ' aider est ce le relais de demarrage ou est ce la bobine ?
Merci de bien vouloir m ' expliquer ou de me conseiller.
Par Tjierry13 (Date : 2020-02-16 13:47:42)
Bonjour j'ai un Hyundai Tucson de 2005 après avoir changer la courroie distribution la courroie d'accessoire et avoir fait un diagnostic qui s'avère normal la voiture roule quelqu'un km et se coupe et ne redémarre qu'avec le star pilote après plusieurs essais et roule un peu et recommence à s'arrêter pouvez-vous me dire de quelle panne ça pourrait venir merci par avance de vos réponses
Par Gwen76 (Date : 2020-02-06 11:27:43)
Bonjour,
Suite à un changement d'alternateur sur ma voiture Renault Mégane 1.9DTI année 98, les phares ne fonctionne plus (sauf les pleins phares) ainsi que les clignotants. La batterie à était testé ainsi que l'alternateur OK.
Est il possible qu'un relais soit grillé. Si c'est le cas pouvez vous me dire l'emplacement du relais.
Merci pour votre réponse;
Cordialement
Par (Date : 2019-12-24 14:44:37)
EXAMAR
Honda accord 1997.après un léger service(frein avant,huile power steering,liquide frein,huile moteur,nettoyage boitier papillon,filtre à air.il y avait un petit bruit au courroies,j'ai réglé la courroie,fruité au niveau supérieur du radiateur mais pas encore réparé)au ralenti c'est instable.le régime monte et redescend, pouvez-vou s m'aider à stabiliser le relenti svp?
Par Ludo (Date : 2019-12-17 16:13:04)
Bonsoir , j'ai une opel vectra berline depuis hier en roulant j'ai eu la direction qui à caler .
Je l'ai éteint puis impossible de redémarrer , je tourne j'entend qu'elle tousse mais ne prend pas pour finir je la pousse et après quelque toux elle reprend .
Mais
Mon radio gps se réinitialise à chaque coup de clef suite à ce problème je rentre chez moi l 'éteint et ne redémarre plus .
Ce matin je change la batterie elle démarre roule quelque minute puis la direction bloque à nouveau le volant ne tourne plus et les roue non plus .
Ma climatisation ne s'allume plus .
je ne sais pas si ces l 'alternateur ? ou autre
QU'en pensez vous ?
Par Tolyphe (Date : 2019-11-23 15:21:51)
Mon c max de 2003 tdci me pose un problème de démarrage par froid, j'ai changé la sonde de température du liquide de refroidissement car le moteur se coupe au démarrage au bout de 10 seconde et je redémarre et c'est pareil jusqu'à ce qu'il décide de ne pas se couper et cela peut durer jusqu'à 10 mn en essayant de démarrer et finalement c'est parti jusqu'à la prochaine fois que je coupe le contact. Après 10 mn d'arrêt je veux repartir et voilà le même problème se manifeste.
Je précise que cela se manifeste qu'en période de froid et pendant l'été, cela ne se fait jamais,je ne sais plus quoi faire.
Par NANARE (Date : 2019-10-18 09:27:53)
Bonjour,j'ai installé un faisceau spécifique réf 031488 jeager sur mon kia sportage 2016 . lors du branchement de ma remorque les feux de positions et stop fonctionnent parfaitement le Warning également sauf les clignotants lorsque j'actionne le clignotant gauche ou droite de la voiture sur la remorque les deux fonctionnent et un petit triangle orange avec point d'exclamation s'affiche sur le tableau de bord lorsque je met le contact et ce teint moteur en route.sur la voiture tout fonctionne normalement
à l'avance merci pour votre réponse
Par chasseur-013 (Date : 2019-06-11 06:00:15)
Bonjour j'ai un pickup Ford ranger 320000km il tourne très bien mai j'ai un problème depuis quelque jour en roulant le moteur s’arrête mai il redémarre au quart de tour au bout de quelque km il s’arrête a nouveaux a part ça il tire bien fume pas bon ralenti
Par Elma (Date : 2019-03-25 22:47:58)
Bonsoir
Megane 2 1L5 DCI 80cv
Suite a voyant injection, la Megane avait fini par calér en roulant (il y a 1 an..) j ai récupéré ce véhicule sur lequel j ai changé la sonde de pression sur la pompe et ai rebranché un injecteur et ai passé la valise, tout a disparu sauf le DF015 circuit commande relai principal- présent-niveau bas permanent
La voiture refuse tjs de démarrer...
Je précise que la pompe et les 4 injectos ont été changés par Renault a 90 000km et qu elle en a aujourd hui 124000
J ai du gasoil qui arrive a la pompe et j ai changé l UPC mais rien n y fait...
Par jack (Date : 2019-03-24 12:42:12)
Condensateur retro droit ou le trouver merci
Par Lancia Ypsilon (Date : 2019-03-14 09:01:09)
Bonjour,
Je possède une Lancia Ypsilon 1.3Multijet de 2005.
Elle fonctionnait très bien, jusqu'à ce lundi matin...
Celà lui arrive de temps en temps :
lorsqu'on ouvre la portière les ''bruits'' électriques ne se font plus
et impossible de démarrer le moteur du coup.
Lorsque celà arrive, je sors, verrouille, déverrouille et elle redémarre. Mais là, pas... Celà dure trop longtemps et elle ne démarre toujours pas.
Elle sort de l'entretien chez le garagiste ou je l'ai achetée, il a mit la valise et n'a rien détecté.
J'ai "cru" comprendre qu'il s'agirait du relais T20 qui démarre le moteur?
Ou puis je trouver cette pièce sur Bruxelles ou Charleroi?
Merci pour votre retour!
Par 307cc (Date : 2019-02-12 20:49:35)
Bonsoir,
J'ai un soucie avec mon autoradio et gsp qui fonctionne pas j'ai essayé de changer les fusible qui avaient grillée mes toujours rien j'ai essayer de voir avec le multimetre il a pas de courant qui passe, quand je les acheter il avais le logo Peugeot mes après avoir débrancher la batterie j'ai plus rien et j'ai changer deux fusible qui était grillée au niveau de la batterie, quelqu'un peut m'aider...?
Par ben (Date : 2019-02-10 12:37:10)
Bonjoure jai lue tous les c mais je ne( pas trouve ou se trouve le relais de la pompe de gavage de sab 93 2.2 dti mon probleme ces que je pas de gazoil qui arrive au filtre jai mis larrive' directe et la voiture a demmare' si quelquin peux me guide' mercie
Par Kevin59 (Date : 2019-01-31 20:38:33)
Bonjour ! Ma seat ibiza style copa s'arrête seul depuis plus rien ! Cherche à demarer jai remarquer que mon fusible 32 crame à chaque fois 15ampere ! Qui signifie commande appareil moteur ,ma batterie à était changer pas visiblement de masse ou de durite percé ! Donc problème électrique je pense . Elle veux demarer mais s'arrête avec le voyant clignotant moteur préchauffage ! Je cherche donc le relais à changer et l'emplacement qui coresponderait à la commande d'appareil moteur ! Sachant qu'avant on l'appeler le 109 ! Merci d'avance de m'aidez
Par patoulouse (Date : 2017-11-13 16:13:56)
Au vu de l'annonce concernant le Porsche Cayenne 500cv:Je pense que vu l'état il a du servir à faire du go-fast entre le sud de l'espagne et le Benelux !!!
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