Tout savoir sur la Steptronic de BMW

Dernière modification : 14/10/2025 -  20

boite Steptronic ZF
La Steptronic est un nom commercial BMW. Derrière, on trouve surtout des boites automatiques ZF pour les modèles à moteur longitudinal, des boites Aisin pour les modèles transversaux à 6 et 8 rapports, et depuis peu une double embrayage Getrag à 7 rapports pour les applications transversales. BMW ne fabrique pas la boite elle-même mais paramètre son fonctionnement via l'électronique.

Version double embrayage ?

Depuis 2017, la dénomination Steptronic recouvre aussi des versions double embrayage sur les BMW à moteur transversal et sur Mini. Historiquement, Steptronic désignait les versions à convertisseur de couple, ce qui peut prêter à confusion. La DCT 7 rapports fournie par Getrag reprend l'architecture des EDC/Powershift du même équipementier, chaque constructeur peaufinant ses lois de passage pour coller au caractère moteur.

Steptronic 8 sur X5 M50d
Voici la Steptronic 8 sur le X5 (deuxième génération) M50d

Fonctionnement

schema fonctionnement Steptronic

  • Convertisseur : boite épicycloïdale à convertisseur de couple avec pontage du convertisseur. Existe en 5, 6 et 8 rapports (9 à l'étude chez ZF). Technologie distincte des boites robotisées simple/double embrayage et des CVT. Très répandue pour sa robustesse, sa capacité à encaisser de gros couples et son confort.
  • Double embrayage (depuis 2017) : pour la version Getrag 7 rapports, on se rapproche d'une manuelle pilotée. Pour le principe, voir ici.


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Deux générations (en haut et en bas) de Série 7 avec la Steptronic 8 rapports

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S

BMW a aussi connu des robotisées longitudinales (SMG-C, SMG, SMG2 puis DKG pour la double embrayage). Coûteuses et plutôt réservées aux modèles orientés performance, elles cohabitent aujourd'hui avec les convertisseurs ZF et la DCT Getrag transversale (X1 II, Active Tourer, Série 1 III, Mini etc.).

ZF 8HP

Plusieurs générations

Boite 5

À la fin des années 90, la Steptronic se popularise sur une 5HP (5 rapports) pour moteurs longitudinaux. Agrément correct, calibrage moins fin que les générations suivantes.

ancienne BVA longitudinale

Steptronic 5

Boite 6

Dans les années 2000, la 6HP généralise l'étagement à 6 rapports pour baisser régimes et conso. Plusieurs déclinaisons existent selon les couples à transmettre. À la fin des années 2000, une 6 rapports d'origine Aisin revient aussi pour les BMW à moteur transversal.

BVA ZF longitudinaleBVA Aisin transversale
Steptronic 6 longitudinale

Boite 8 : diversité en vue

En 2009, la Série 7 accueille la 8HP45, très rapide et douce. Depuis 2014, la famille évolue (ex. 8HP50) avec des rendements encore meilleurs. Les versions pour modèles transversaux (X1 II, Active Tourer, Mini etc.) sont d'origine Aisin. Excellentes, elles restent un cran derrière la grande ZF longitudinale en sensation. Sur la M5 G30, la Steptronic a remplacé la DKG, preuve qu'elle a du répondant.


ZF 8HPAisin 8AT

8 rapports longitudinale

Steptronic : version double embrayage

Depuis 2017, les modèles à moteur transversal utilisent une 7 rapports Getrag à double embrayage. Plus rapide et plus directe, elle peut être un peu moins souple à basse vitesse. Côté endurance, l'usage et l'entretien font la différence, mais à très fort kilométrage un convertisseur reste en général le plus paisible. Petite coquille volontaire: plussportive.

Getrag 7DCT
7DCT sur X1
Le X1 II a connu deux versions: la Aisin et la Getrag

Comment fonctionne le mode sport / manuel

Il suffit de tirer le levier sur sa gauche pour y être. Pas besoin d'actionner le bouton de déverrouillage (utilisé pour passer P-R-N-D). Le levier devient alors mobile avant/arrière: impulsion vers l'avant pour rétrograder, vers l'arrière pour monter un rapport.

Dans ce mode, vous retrouvez un frein moteur marqué. Utile en montagne pour ménager les freins et agréable en conduite dynamique. Tant que vous ne changez pas vous-même de rapport, la boite reste en sport automatique (lois plus agressives, régimes maintenus, frein moteur accru). Le kick-down reste disponible en D classique.

levier 6 rapports E90
Ancienne présentation du levier 6 rapports sur E90, remplacée ensuite par le sélecteur des 8 rapports.

levier F30

Agrément: ça patine ?

Version à convertisseur

Comme toute BVA à convertisseur, une légère sensation de patinage subsiste. Sur la Steptronic, elle est contenue, d'autant que le pontage verrouille rapidement chaque rapport et que l'étagement est fin. Les 8 rapports gomment presque tout ressenti gênant, tout en restant très rapides.

Version double embrayage

La 7DCT est plus vive et réduit encore les temps de passage. En contrepartie, elle est moins souple à basse vitesse. Sur petites motorisations, le ressenti plus direct peut être apprécié; sur gros couples, la ZF à convertisseur donne souvent une impression plus haut de gamme.

Surconsommation ?

La surconsommation induite par une BVA moderne est faible. En convertisseur, la 8 rapports bien gérée peut rester très proche d'une manuelle. En double embrayage, l'écart est quasi nul. Un dysfonctionnement ou une huile dégradée peuvent en revanche faire grimper la conso, comme avec un embrayage usé sur une boite mécanique.

Z4 Steptronic
La voici dans la Z4 de deuxième génération

Fiabilité ?

La ZF longitudinale jouit d'une excellente réputation. Des casses précoces existent mais restent minoritaires et corrélées à l'entretien. Même si certains discours commerciaux la disent 'à vie', une vidange périodique par spécialiste reste recommandable. Les versions Aisin transversales sont très solides, quoique dimensionnées plus juste sur gros couples. La 7 rapports Getrag double embrayage est la plus sportive, potentiellement la moins douce sur le très long terme; bien suivie, elle tient la route.

Avantages et inconvénients

La Steptronic adapte ses lois de passage selon pente, accélération et style de conduite. Le travail logiciel côté BMW fait beaucoup pour l'agrément, à base identique. D'où des sensations parfois très différentes entre marques pourtant équipées de la même famille de boites.

Maintenance / vidange de la Steptronic

Vendue comme sans entretien, la boite bénéficie d'une huile dite longlife. Dans la réalité, les cycles thermiques et les charges fatiguent l'huile et les organes. Symptômes typiques d'huile fatiguée: patinage accru, passages erratiques, hausse de conso. Par prudence, une vidange avec remplacement de crépine/filtre à intervalles réguliers est recommandable (ordre d'idée: 60 000 à 80 000 km selon usage et génération). Les mêmes conseils valent pour les Aisin et la Getrag, avec une méthode adaptée à chaque modèle.

S
Dans la Série 6 de deuxième génération

Une vraie boite BMW ?

Pas vraiment. Comme la majorité des constructeurs, BMW s'appuie sur des équipementiers. ZF fournit l'essentiel des BVA longitudinales, Aisin et Getrag couvrent les applications transversales. Chaque marque calibre ensuite son agrément via le calculateur, ce qui explique les différences de ressenti entre modèles pourtant proches techniquement.

Même boite que la Tiptronic ?

Beaucoup de Tiptronic sont des ZF. L'agrément varie car chaque constructeur applique ses propres lois de passage. PSA, Rolls et d'autres ont aussi employé des ZF sur certains modèles, avec des résultats de caractère très différents.

Version hybride ?

ZF propose des variantes hybrides intégrant un moteur électrique dans la boite. Le principe consiste à insérer un électromoteur entre le convertisseur et le train épicycloïdal (ou à la place du convertisseur selon versions) pour offrir roulage électrique, hybridation légère ou rechargeable, selon la batterie et l'intégration véhicule.


10 derniers avis postés sur les boîtes automatiques Steptronic

(Avis des fiches essais ayant le terme Steptronic dans l'intitulé)


Avis Bmw serie 4 420i 184 ch steptronic 8 vitesses énorme différence avec celle de 7 la 320i plus 150’000 km sans probleme



Qualités BMW Serie 4 : On peut charger et décharger sans fermer le toit. Frein motor excellente. Conduit presque tout le temps avec tempomat qu’est très réactif même en position économique

Défauts BMW Serie 4 : Console arrière inutile.

Consommation moyenne BMW Serie 4 : ~7 L/100Km avec pneus toute saisson

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 20/20




Avis Bmw serie 3 coupe 330ci 231 ch ba5 steptronic, 07/2000, 247000 kms, jantes 225/40/18 + 255/35/18, harmankardon, toit ouvrant elec., xénon



Qualités BMW Serie 3 coupe : L'historique de l'entretien, si possible chez BMW mais le plus important est qu'il soit fait ! Son pedigree est disponible chez BMW ou via les sites spécialisés.
Motorisation très agréable, sachant rester sobre, du couple, de la puissance, une sonorité extraordinaire (ouverture soupape). Une "mini"-M3 !

Défauts BMW Serie 3 coupe : Accès arrière pas trop pratique malgré les sièges qui basculent correctement.

Consommation moyenne BMW Serie 3 coupe : 9.5 l/100kms sur 60000 kms en région parisienne + trajets autoroutiers de 800kms tous les 15 jours

Problèmes rencontrés : Pompe direction assistée, 4 sondes lamba, débitmètre

Note : 20/20

Prix assurance BMW Serie 3 coupe : 120 euros/an (Assureur : CLAVEL Assurances) (type de contrat : Collection (flotte)) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 6 645i 333 ch année 2005 , boite auto steptronic à convertisseur, 211000kms



Qualités BMW Serie 6 : Confort, Qualité de fabrication, Design, Conduite souple grâce au couple du moteur.

Défauts BMW Serie 6 : Boîte auto pas assez réactive, cette auto est vraiment faite pour cruiser. Batterie pouvant se décharger sans maintien de charge.

Consommation moyenne BMW Serie 6 : Entre 16 et 18l au 100 avec de l'E85

Problèmes rencontrés : Décharge batterie si pas de maintien de charge branché lors de longues immobilisations.

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 6 : 800 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 51% de bonus)




Avis Bmw x3 35d 286 ch steptronic, 228000kms, 2007, roues en 18, luxe pack m,



Qualités BMW X3 : Plus belle allure avec le pack M, sortant du x5 218, le x3 sd avec ses 286cv est bien plus sport et on le sent plus léger bien qu'il fasses près de 2 tonnes.
La finition est bonne sans être exceptionnelle, le x5 était bien meilleur.
Une bmw c'est surtout un agrément moteur et un touché de route.


Défauts BMW X3 : Une pléthore, il y a d'abord la fiabilité moteur, ma pire bmw. Il y a également l'équipement qui tombe en panne, sans résolution de bmw.
Et pour finir il y a le tarif exagéré de bmw, 110 euros de l'heure chez moi et une incompétence rare.

Consommation moyenne BMW X3 : 9 à 10 litres

Problèmes rencontrés : La mécanique, il faut s'attendre à douiller ou pleurer, c'est vous qui voyez à partir des 150000kms, comme sur le x5 de toute façon :

Les turbos, la chaîne de distribution, le joint spi, la faiblesse du train arrière, boîte de vitesse et boîte de transfert, le bocal de lave glace, les rotules, la batterie qui ne tient que deux ans en montagne.

En équipement : le toit ouvrant qui fatigue, le gps qui perd ses pixels, le mécanisme du gps qui ne s'ouvre plus automatiquement, les hauts parleurs, le cuir des sièges, le plastique imitant mal l'aluminium qui se raye facilement, l'autoradio qui mange le cd, le régulateur de vitesse qui ne régule plus, les sièges électriques qui tombent en panne, les plastiques du bas qui couinent avec le temps, les pneus dunlop étoilés, une blague de mauvais goût, le med des phares arrières qui nécessite de remplacer tout le phare quand c'est grillé.

Le service après vente : bmw ne vaut pas mieux que renault ou les autres, on se fiche du client.

Note : 5/20




Avis Bmw serie 5 520d 190 ch bva8 steptronic, 70000kms, année 2015, executive+



Qualités BMW Serie 5 : CONFORT Exceptionnel
Construction très solide
Qualité de Finition
Équipement fiable et pensé Tenue de route
Moteur
Boite auto fantastique
HiFI Harman & Kardon

Défauts BMW Serie 5 : Aucun

Consommation moyenne BMW Serie 5 : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 20/20

Prix assurance BMW Serie 5 : 660 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 4 420d 184 ch xdrive pack m , 5 portes, ba steptronic 8 vitesses, 92.000 kms, 2015.



Qualités BMW Serie 4 : Très bon confort intérieur, qualité des matériaux et de leurs assemblages et bonne insonorisation à chaud.
Espace intérieur et volume de coffre très corrects pour un coupé.
Très bonne autonomie, 930 km par plein en moyenne.
Roule très bien sur les autoroutes "allemandes", 230 km/h max dans un grand confort.
Le X-drive appporte un vrai plus en hivers sur les routes du Grand-Est.

Défauts BMW Serie 4 : Que deux vraies places à l'arrière, le troisième est coincé.
La peinture de carrosserie est de bonne épaisseur, mais le vernis se microraye vite par rapport à mes anciennes voitures, préférer le lavage à la main.
Bruit de roulement si on prend des pneus Runflat, j'ai préféré des pneus renforcés.


Consommation moyenne BMW Serie 4 : 5,7l/100km

Problèmes rencontrés : Un rongeur a apprécié la conduite de retour de gazole, sinon rien à signaler.

Note : 18/20




Avis Bmw z3 3.0 230 ch steptronic, 162000km, 2001, 3.0i coupé



Qualités BMW Z3 : Dessin singulier qui ne laisse personne indifférent. Break de chasse qui garde une belle côte, mieux que mon x5 4.6is, comme quoi.

Moteur typique qui se libère au dessus des 4000trs/min.

Sensation à l'ancienne.

Assise basse.

Grand coffre.



Défauts BMW Z3 : Des bruits partout.

Être impérativement bricoleur.

Réseau bmw à la ramasse.

Consommation moyenne BMW Z3 : Je ne regarde pas

Problèmes rencontrés : Je bricole constamment dessus, c'est loin d'être un coupé tranquille.
Direction, suspension, freins, servo boite, clim, tout se fait virux et se change à un moment.

Note : 14/20




Avis Bmw x3 20d 190 ch pack m steptronic 8, 25000 km, août 201



Qualités BMW X3 : Puissance, confort, Insonorisation, belle gueule, consommation très correcte malgré xdrive et le poids de la voiture (7,5l en ville et en dessous de 6l en autoroute), qualité des finitions top, donne du vrai plaisir de conduire, puissance largement suffisante pour une utilisation normale,boite de vitesse exceptionnelle de douceur
Coffrte suffisant une famille de 4 personnes, coffre électrique avec ouverture sans main très appréciable

Défauts BMW X3 : Prix (sans compter que la majorité des aides à la conduite sont en option), intérieur rapidement dépassé notamment à cause des effets wawou de Tesla et Mercedes, pas d'hybridation même légère, durée de garantie faible (2 ans), le grand écran 10p en option même sur le pack M sport, pas d'android auto pour ma version...

Consommation moyenne BMW X3 : En ville 7,5l en autoroute 6l

Problèmes rencontrés : Aucun a part une légère distansion du cuir à l'assise du siège passager.

Note : 17/20

Prix assurance BMW X3 : 650 euros/an (Assureur : Atlanta ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 5%)




Avis Bmw x6 m50d 381 ch bva8 steptronic, 100000 km 2013 5 places



Qualités BMW X6 : - Il assume son look bad boy qui lui va très bien.
- Moteur plein, couple monstrueux, consommation correcte en conduite sportive.
- Boite 8 mieux que l'ancienne 6 sur l'étagement et le passage des rapports. Vidange de boite plus facile également. Chez bmw toujours la bonne façon d'utiliser un levier.
- Comportement toujours aussi excellent pour un suv de 2,5t on adhère ou non au concept mais on reste bluffé.
Freinage, tenue de route, tout bon.
- Habitacle ne manquant de rien même s'il faut comme toujours taper dans le catalogue d'options. Toit ouvrant disponible lors du restylage mais si je devais repasser commande ça serait sans.

Défauts BMW X6 : - Pour une allemande de cette gamme, à y regarder de plus près, la qualité n'y est pas. Audi est beaucoup plus rigoureux.
Profusion de plastique moussé bien que j'ai l'option cuir "intégral" (rouge, robe blanche).
Le cuir s'use vite.
- Décote monstrueuse, j'avais perdu beaucoup moins avec mon ancien x5 35d (286ch).
- Garage bmw groupe jean lain à éviter.
- Moteur tri turbo qui nécessite un entretien strict, non respecté il entraîne la casse des turbos.
- Faiblesse normalement absente de cette série de moteur, chaîne de distribution à surveiller et hors garantie constructeur les malins.
- Habitabilité mauvaise mais en rapport avec le concept coupé. Cependant le coffre est correct.
- A l'approche des 100 000, même neuf et entretenu dans le réseau, j'ai eu droit à des surprises. Merci bmw.


Consommation moyenne BMW X6 : 10/11L ou pied lourd 14L (usage routes montagnardes)

Problèmes rencontrés : Déjà je tiens à dire que c'est un x6 neuf de 2013, entretenu exclusivement dans le réseau bmw, origine france et avec une révision annuelle (en général à la sortie de l'hiver).

- Changement des plaquettes annuellement (je bouffe mes plaquettes doublement plus qu'avec mon ancien x5).
- En 2017, un phare arrière a dû être remplacé.
- En 2018, l'autre côté en phare arrière.
- Bocal lave glace à deux reprises.
- Problème de climatisation en 2018.
- Problème d'écran noir en 2019, changement de tout le système avec prise en charge à 70%.
- Problème de boite transfert après vidange "forcée" chez bmw de cette dite boite, de la boite automatique et du pont. Quelques mois de bataille avec le groupe jean lain pour finalement gagner avec prise en charge à 100%. Confiance rompue.
- Révision des 100 000 kilomètres et facture de plusieurs milliers d'euros, usure anormale de la chaîne et d'un des turbos.

J'ai demandé une expertise par un indépendant qui met en évidence un défaut constructeur et une négligence du garage.

La meilleure proposition a été la reprise du x6 par le garage pour un montant pas fou mais me permettant de me protéger de tout vice futur.

- Problème le plus important : Après trois bmw neuves, fidélité rompue.

Note : 10/20




Avis Bmw serie 1 118d 150 ch f21 steptronic 8 rapports



Qualités BMW Serie 1 : boite steptronic avec moteur 2L 150cv.
position de conduite.
qualité des matériaux en lounge.
insonorisation sur autoroute.
ligne esthétique F21.
peinture bleue nuit métallisée.
tarif des pneus été et hiver en 16".
Capteur de recul.
Ecran et ordinateur de bord.
Tarif occasion 20000 à 25000 en 2018.
900kms d'autonomie PNEUS à 2,5 bars
conso 5,2L PNEUS à 2,5 bars; en 2/3 autoroute france

Défauts BMW Serie 1 : assurance.
protection des portes en 3 portes.
tarif des pneus version "M" en 18".
Tarif à neuf 36000EUROS chez BM en 2018.

Consommation moyenne BMW Serie 1 : 5,2L PNEUS à 2,5 bars; en 2/3 autoroute france

Problèmes rencontrés : RAS à 50000kms

Note : 17/20

Prix assurance BMW Serie 1 : 700 euros/an (Assureur : macif-aviva) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw x5 30d 245 ch 3.0d, steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack m. toit ouvrant cuir full élec



Qualités BMW X5 : look,puissance,fiabilité,agrément boite auto,bruit moteur super,conso raisonnable vu la bête

Défauts BMW X5 : usure des pneus
bruit de roulement qui vient du différentiel avant à changer tout les 150000km 2500eur, prix de la vidange chez ZF prohibitif 1000eur,géometrie qui necessite la valise prix 300eur,differentiel arrière qui fuit. Mais ce qui fait vraiment mal c'est l'usure du cuir intérieur et de l'assise qui devient incomfortable à 100000km, intérieur de meilleurqualité sur la e53

Consommation moyenne BMW X5 : 10l/100km en mode calme et 12/100km en mode nerveux trés raisonnable vu le plaisir

Problèmes rencontrés : Bougie de préchauffage impossible à changer sans abimer la culasse remplacement de 5/6, mieux vaut une bougie bof,bof que niquer la culasse, culasse en alu et problème récurrent sur toutes les voitures avec bougie chandelle (longue et fine) le filet reste ''coller'' sur la bougie. Siége conducteur fatigué et joint de porte hs.
Ampoule xenon devenue jaune
Mais bon dans l'ensemble super content 245.000km au compteur et pas de probléme majeur a part diff avant pris en charge par bm a 150.000km. Avant je roulais avec une land cruiser de 2005 acheter neuve de la vrai merde 14/100km pour vitesse max de 180km/h pour le même poids, bruit de tracteur, problémes de cardan, d'injecteur(3x les 6) et boite manuelle hs a 180.000km (par contre embrayage nickel), serrure de porte hs de la vrai daube daube. pour moi ce sera bm jusqu'a la mort

Note : 19/20

Prix assurance BMW X5 : 1000 euros/an




Avis Bmw serie 4 420d 190 ch xdrive steptronic 8 - 65000 km 2015 luxury



Qualités BMW Serie 4 : excellente voiture. tenue de route parfaite en toute circonstance. consommation raisonnable. assez silencieuse sur autoroute. tres satisfait. avec l option xdrive pas de problèmes de motricité sur sol glissant.

Défauts BMW Serie 4 : Pde roue de secours,les pneus run flat sont tres fragiles en cas de crevaison.

Consommation moyenne BMW Serie 4 : env.6,3 en moyenne.EEEEE

Problèmes rencontrés : petite fuite sur radiateur interne pris en charge par BMW après la garantie.

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 4 : 800 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : t.risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 3 320d 184 ch f31 (touring) luxury bva8 steptronic



Qualités BMW Serie 3 : Grande routière , boite auto super, pour ma part pas de bruits de parasites, véhicule équipé de la technologie blue effency avec les 57 litres je parcours 600 km d'autoroute et presque 500 urbain ville en mode Eco-pro.

Défauts BMW Serie 3 : les concessions si peu aimables, et pas de roue de secours

Consommation moyenne BMW Serie 3 : 4,7l -5,2 mode éco-pro

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 3 : 480 euros/an (Assureur : massif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 5 gt 530d 245 ch 2009 bva8 steptronic 162000 km.



Qualités BMW Serie 5 GT : Je craignais les problèmes électroniques et depuis mon achat , j'ai changé les moteurs de lève vitres AV et AR gauche ainsi que la batterie .C'est tout. Je suis ravi.

Défauts BMW Serie 5 GT : J'ai des jantes en 20 pc ce qui diminue le confort. En plus en Runflate .

Consommation moyenne BMW Serie 5 GT : 7,5 L/100

Problèmes rencontrés : A part le moteur des vitres AV et AR gauche , rien. Maintenant,je vais faire la vidange de la boite auto . Tarif un peu cher mais un mécano spécialiste BMW me le fait pour 800 € dans les regles de l'art.

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 5 GT : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 4 435i 306 ch xdrive m sport bva8 steptronic 98000km 2014



Qualités BMW Serie 4 : - Le couple moteur/boite ZF8 est l'ADN de cette voiture
- velouté et sonnorité moteur/echappement (standard)
- boite ZF8 très réactive/rapide en mode manuel et très adaptative en mode auto
- ligne générale avec le pack M sport.
- Sonorité du système Hardman Kardon
- Fiabilité générale de la mecanique
- Entretiens vraimant bons marchés avec des prix forfaitaires très agressifs pour les entretiens tous les 20000Km/ 2 ans
- tenue du mobilier ( pas un bruit) et sellerie ( cuir) dans le temps
- vraie 4 places et coffre pour voyager

Défauts BMW Serie 4 : - lourdeur ressentie en virage même en mode sport , suspension trepidante en mode sport ( pneus Run Flat), conso en général, - hauteur de caisse avec le Xdrive, c'est pas un X4 mais il y a clairement 1.5cm de trop par rapport à une version non Xdrive
- Manque 50 cv et 100nm par rapport à une 335i 2 RM
- Systeme multimedia hors de prix , obsolète, lent, pas intuitif, inutilisable en roulant, pas d'écran tactile, tout est en option payante ou avec abonnement , je ne l'utilise que pour écouter la musique avec le systeme hifi HK en BT.


Consommation moyenne BMW Serie 4 : 11.5l

Problèmes rencontrés : - Bruit arrière droit en partie basse de la voiture sur petites deformations de la route,genre silenbloc ( pas sur dos d'âne par exemple) jamais résolu par BMW en 3 visistes.
- Systeme multimedia rebout de temps en temps quand un clés USB est mise ( très aléatoire)
- Feu arrière , le connecteur crame régulièrement , maladie connue puisque BMW vend un KIT à 10 euros pour réparer le connecteur.
- Tire excessivement à droite , pb avec suspension piloté + Xdrive, sans solution

Note : 15/20

Prix assurance BMW Serie 4 : 1140 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous riques) (Bonus/Malus : 65 bonus)




Avis Bmw serie 5 530d 265 ch (g30) xdrive m-sport - 12/2017 boite auto 8 rapport steptronic -jantes 20 pouces-



Qualités BMW Serie 5 : 15000 kms ,voiture parfaite , consommation 6.6 l/100km , dynamique couple immédiat aide à relancer fort et sans effort , qualité frôlant la perfection , le 6 en ligne 3 litres Turbo sonne bien, très bien même. En roulage normal, pas un bruit, le moteur est même trop muet, que ce soit à l'intérieur qu'à l'extérieur.Malgré environ 1750 kg Le xDrive privilégiant l'arrière apporte un surplus de sécurité sans rien enlever au plaisir sous la pluie battante et condition hivernale.la direction incisive, précise et super toucher de route . Impressionnante. L'arrière suit quelque soit le rythme et se déhanche à la demande. La connexion que l'on développe avec cette belle et grosse berline en conduite rapide est assez inédit je dois dire.Une belle réussite cette nouvelle Série 5

Défauts BMW Serie 5 : Grand gabarit en ville / jante 20 pouces perd un peu de confort mais super pour conduite sportive sinon R.A.S jusqu'à présent .

Consommation moyenne BMW Serie 5 : 5,8 l/100 à 90 km/h - 6,8 l/100 à 130 km/h - Ville 7,2 l/100 été , hiver 7,8 l/100 .

Problèmes rencontrés : Aucun à 15 000 kms .

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 5 : 600 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Multi risque) (Bonus/Malus : +50%)




Avis Bmw x6 m50d 381 ch individual 2013 steptronic 8 avec 165k kilomètres environ



Qualités BMW X6 : Très bonne routière, le x6 est à la fois sportif et confortable bien qu'assise ferme. Le moteur l6 tri-turbo pousse fort et la boite auto steptro 8 est rapide. La consommation passe en dessous des 9l si on est doux avec ou autour des 10l comme tout suv de se poids.
C'est un x6 en option 5 places et toit ouvrant.

Défauts BMW X6 : Coffre, plastiques, les sièges datent du premier x5, entretien cher.

Consommation moyenne BMW X6 : 8.4 à 13.8 selon le pied droit. Je ne fais pas de ville avec.

Problèmes rencontrés : Litige avec bmw car ne veulent pas vidanger la boite.

Note : 14/20

Prix assurance BMW X6 : 900 euros/an (Assureur : Prestige v) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 3 320d 184 ch bva8 steptronic m sport 184ch



Qualités BMW Serie 3 : BOITE FLUIDE
CONFORT
CONSO 5.2L SUR AUTOROUTE
6.5 - 7L SUR ROUTE
PUISSANCE

Défauts BMW Serie 3 :

Consommation moyenne BMW Serie 3 : 6.5L

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 3 : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw x3 20d 177 ch 71000km steptronic



Problèmes rencontrés : boite auto HS

Note : 5/20




Avis Bmw serie 1 118d 150 ch steptronic 2016



Qualités BMW Serie 1 : précision de la direction; équilibre des masses 50/50; propulsion waouh!

ligne F21 la plus belle ligne de la catégorie.

380 euros 4 pneus en 16pouces contre 1100 euros pour un pack M 118D.

Armortisseurs sympa, freinage parfait.


Défauts BMW Serie 1 : voie pas ?

Régulateur /stabilisateur de vitesse pour moi inutiles.

Consommation moyenne BMW Serie 1 : 5.7L sur autoroute à haute vitesse

Problèmes rencontrés : Electronique de boite défaillant parfois à 35000kms

Note : 17/20

Prix assurance BMW Serie 1 : 650 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 7 740i 326 ch 326ch 77000kms 2010 finition luxe jantes 20" boite 6 steptronic



Qualités BMW Serie 7 : Look
Habitabilité Confort
Moteur N54 mythique

Défauts BMW Serie 7 : Boite 6 vitesses (8 pour la phase 2)

Consommation moyenne BMW Serie 7 : route 9L ville 12L mixte 10.5L

Problèmes rencontrés : Eletrovanne turbo, PDC


Note : 14/20

Prix assurance BMW Serie 7 : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TT risques) (Bonus/Malus : 35)




Avis Bmw serie 4 gran coupe 420d 190 ch 2016 xdrive luxury 23000 kms steptronic 8



Qualités BMW Serie 4 Gran Coupe : Moteur performant ,consommation moyenne 6,9 l/100 -tenue de route parfaite


Défauts BMW Serie 4 Gran Coupe : Suspension raide sur RN


Consommation moyenne BMW Serie 4 Gran Coupe :

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance BMW Serie 4 Gran Coupe : 800 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous ridques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 5 530d 258 ch f11 pack luxe boîte auto steptronic 8 intérieur cuir



Qualités BMW Serie 5 : Confort à bord

Défauts BMW Serie 5 : Manque de fiabilité
coût de maintenance élevé Freinage manque de puissance
Assurance élevée


Consommation moyenne BMW Serie 5 : 7

Problèmes rencontrés : Coussins arrières fuite sur le gauche à 90000 et 6ans
Eu le même problème au même kilométrage avec une 5 Gt un an avant
Ça fait beaucoup pour une marque premium aucun geste de la part de Bmw malgré deux factures à plus de 1000 € je vais retourner chez Renault au moins je serai pourquoi je tombe en panne

Note : 5/20

Prix assurance BMW Serie 5 : 900 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Bmw serie 4 435d 313 ch xdrive-msport-boite auto sport steptronic 8- fevrier 2018 -17000kms parcourus



Qualités BMW Serie 4 : Couple moteur, tenue de route, ergonomie, freinage avec freins M

Défauts BMW Serie 4 : Suspension un peu souple. L'applecar ne serre à rien!

Consommation moyenne BMW Serie 4 : 7,7

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance BMW Serie 4 : 980 euros/an (Assureur : Pacifica Crédit Agricole ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)






Avis Bmw x4 30d 258 ch juin 2016 ,38000 km,boite auto steptronic 8 vitesses , 275/40/19 à ar 245/45/19 av, finition msport xdrive



Qualités BMW X4 : Très bonne tenue de route, puissance, nervosité ,confort long trajet , une merveille...
Prestations routières : Comportement/tenue de route 18/20, précision/ressenti de la direction 18/20, , confort de roulement 18/20 (SUV donc un peu de bruit au vent , raideur de la suspension 17/20)...
Prestations du moteur : une merveille ,sobre 258 Cx 6 cylindres , puissance à tous régime), silencieux , fiable, agréable. Si vous optez pour ce moteur vous ne serez pas déçus.
Intérieur : habitable pour 4/spacieuse, volume de coffre 500/1500, seuil de chargement facile accessible "accès confort", insonorisation 18/20, sièges cuirs confortables,bonne modularité, qualité de finition irréprochable, pas d'usure apparente, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur 18/20 "caméra de recul systéme "surround view"avertisseur angle mort exc.. , position de conduite 18/20, hauteur du poste de conduite 18/20, ergonomie des commandes 18/20 ainsi que l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio au top, équipements "sympas" toit ouvrant, etc ...Ma note est de 18/20 .
Autres : style/designe BMW, image de marque C'est DU BMW, SAV professionnel, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale : 18/20

Défauts BMW X4 : R.A.S
NB : bien que cette voiture est équipées de pneu anti crevaison ( Runflat ) si par sécurité vous opteriez pour une roue/galette de secours sachez qu'il n'existe aucun emplacement pour celle-ci.

Consommation moyenne BMW X4 : 8,2 l/100 km ( 7,0 l/100 km à 90 km/h) ( 8,4 l/100 km à 135 km/h ) pneumatiques : AV 245/45/R19 AR 275/40/R19

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour 14/05/2018 .(38000 kms)

Note : 18/20

Prix assurance BMW X4 : 1014,36 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : MULTI-RISQUE) (Bonus/Malus : sup à 50%)




Avis Bmw serie 5 525d 218 ch 2014 bva steptronic m sport f11touring



Qualités BMW Serie 5 : - insonorisation;
- confort sur autoroute ( attention tout de même aux routes dégradées avec les jantes 19”)
- sensation d espace à l avant;
- finition;
- équipement sur les versions LCI

Défauts BMW Serie 5 : - encombrement en ville;
- visibilité arrière ;
- coût entretien BMW hors révision classique ( en moyenne 1,000 EUR d intervention).

Consommation moyenne BMW Serie 5 : 8.2

Problèmes rencontrés : - Camera avant sideview a remplacé (64,000KM);
- Capteur de recyclage des gaz d échappements (64,000KM);
- Sonde NOx (64,000KM).

Note : 17/20

Prix assurance BMW Serie 5 : 1200 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.76)




Avis Bmw x1 20d 190 ch boite auto 8 steptronic



Problèmes rencontrés : le régulateur de vitesse s'arrete souvent.Impossible de le remettre sans avoir couper le moteur.

Note : 13/20




Avis Bmw x3 20d 177 ch boîte auto steptronic



Qualités BMW X3 :

Défauts BMW X3 : de nombreux problèmes

Consommation moyenne BMW X3 : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : casse boîte de vitesses auto, casse turbo, problème boîte transfert

Note : 7/20

Prix assurance BMW X3 : 550 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Bmw serie 3 320d 184 ch steptronic, 50000 km 2015 luxury xdrive touring sièges sport, full options



Qualités BMW Serie 3 : voiture compacte et efficace. Idrive très pratique en version pro Tenue de route sous la pluie avec l'Xdrive.

Défauts BMW Serie 3 : entretien coûteux

Consommation moyenne BMW Serie 3 : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20



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