FERMER X

Dernier avis posté

225i 231 ch Boîte 8 15800km année 2016 luxury xdrive (2018-12-30 12:00:32)

Qualités : Espace ,équipements ,tenue de route, bonne accélération, sécurité, agréable à conduire bon moteur
bonne dimension volume du coffre
lecture tête haute, tres silencieuse,
modularité sièges arrière, bonne ergonomie



Défauts : Consommation de 8 à 9 litres en respectant
les vitesses autorisées
Angle de vue côté gauche montant gênant
mise ajoure pas évident affichage des panneaux à 80km suspension à mon avis
un peu ferme


Consommation moyenne : 8 litres E10

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Me change beaucoup de mon captur 130 cte qui consommait en moyenne 7,5l
Achat coup de coeur par la finition et
équipements ouverture du coffre automatique
et très bien équipé
Achat d'occasions à 14000km
Satisfait pour le moment
Voir à l'entretien révisions



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Essai BMW Serie 2 Active Tourer 2014

Année
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
6 6846 1156 149

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

. Date de restylage : 03/2018.

+ Qualités

  • Enfin une deuxième offre premium du côté des monospaces !
  • Style évidemment réussi même si le résultat final m'a un poil déçu par rapport au concept affiché depuis des années. La finition Luxury est cependant celle qui met le plus en valeur l'auto, mieux (en ce qui me concerne) que la M Sport qui est plus chère
  • Coloris proposés dans le catalogue. BMW a vraiment bon goût ...
  • Finition/présentation qui pourraient même faire peur un X6 de première génération !
  • Comportement au dessus du lot, avec un plaisir de conduite qui n'a pas été mis de côté malgré l'adoption de roues motrices frontales. Bref, il se place comme une référence sur ce chapitre, comme le reste de la gamme BMW d'ailleurs ...
  • Banquette coulissante dès le deuxième niveau de finition Lounge
  • Longueur contenue qui permet à l'Active Tourer d'évoluer en ville sans trop souffrir (surtout au niveau du stationnement)
  • BMW est l'une des seules marques qui vous permet d'avoir un monospace compact de près de 250 ch avec un châssis sport rabaissé ... Si ce n'est pas vraiment utile, certains clients particuliers auront au moins cette possibilité
  • Boîtes auto bonnes, que ce soit les Steptronic 6 / 8 (Aisin) que la DKG 7 (Getgrag)




Les derniers plus des internautes

Une bmw !tenue de route excellente, conso 5,6/100,finition parfaite, beaucoup de place, gps tres bien fait avec de graphisme top.aspect exterieur et interieur moderne. (218d 150 ch boite manu sport line 06/2015 jantes 17)
Excellent moteur puissant souple sobre et silencieux.Suspensions et châssis rigoureux...comportement joueur mais confort remarquable. Équipement complet.Systeme de navigation remarquable à commande vocale. (220i 192 ch finition luxury boite manuelle 2018)
Plutôt confortable très agréable a conduire je suis en montagne et franchement les 116 ch sont suffisant et la conso est surprenante surtout avec des pneus neigeles modes de conduites pratiques eco confort et sportboite auto 6 rapports très fluide finition bmw rien a re dire (216d 116 ch automatique 27000klm 2016)
Boite auto finitiontenue de routesilence de fonctionnementéquipementsprestige de la marqueconfortbonne performance (218d 150 ch boite auto 8 rapports 65000km jantes17 2015 executive )
Excellente routièreagréable à conduire (220d 190 ch auto,49000 km, 2015, alu, luxury)
Super véhicule tres confortable sieges advanced (220d 190 ch boite auto xdrive luxury)
Souplesse boite auto, faible consommation, qualité de presentation (218d 150 ch 218D M sport 20000 km Boite auto BVA8 12/2016 toit ouvrant)
Moteur puissant et frugalBonne qualité de finition, pas de problème de fiabilité. Très agréable à conduire. (220i 192 ch 28000 km, finition lounge, année 2016)
Economique 6.5l assez de puissance pour 90et bientot 80 revision tous les 2 ans bien equipee et spacieuse.Revision 2 ans ou 30000km 238e honnete. (216i 102 ch 30000km 6vmanuelle 2016 fev lounge)
Look sympa. Conduite agréable. Silencieuse. (218i 136 ch BVA, année 2015, 56000 km)
Une belle voiture avec une finition impeccable. Malgré la puissance ( ancienne voiture 530d) et le sélect drive y a de quoi se faire plaisir, la voiture a plusieurs visages.Voiture compacte idéale pour la ville Bonne positon de conduite. Voiture silencieuse....Le modèle luxury, avec de nombreuses options( coffre électrique, feux led ....). Dommage manque le connect drive. (218i 136 ch Boîte auto, 22000km, luxury)
Conduite agréable confort intérieur bonne finition (216d 116 ch Bva 2017. 5000km. Lounge+options)
Très belle finition - Très agréable à conduire - Moteur silencieux - GPS,Radio,Bluetooth sont ok. (218d 150 ch Boite auto -3 000 kms - Année octobre 2017-Finition luxury - Pneus runflat - Toit ouvrant)
Bonne tenue de route m (218d 150 ch)
Moteur - boite - tenue de route - espace intérieur spacieux - finition (218d 150 ch BOITE Méca - Jantes 16'' - finition business - 178000 kms)
Confort de conduite. Couple suffisant. Très satisfait du véhicule. Position de conduite idéale. (218d 150 ch Finition sport)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 2 Active Tourer signalées




- Défauts

  • Confort de suspension qui pourra déranger les "sensibles"  même si l'amortissement n'est pas non plus en "bois"
  • Rangements pas assez nombreux pour un véhicule à vocation familiale
  • Ceux qui mettent la praticité en premier plan (habitabilité et coffre) risquent d'aller ailleurs car la concurrence propose plus d'espace. La version Gran Tourer change la donne mais elle est plus encombrante et moins esthétique ...
  • Le prix au kg est un peu limite, surtout pour un "modeste" monospace compact à moteur transversal
  • BVA6 et 8 pas aussi parfaites que sur les modèles plus prestigieux à moteur longitudinal, mais là c'est de la pinaillerie je l'avoue volontiers ...




Les (derniers) moins des internautes

Prix neuf et bruit des pneumatiques (michelin) .sinon ras. (218d 150 ch boite manu sport line 06/2015 jantes 17)
Boîte manuelle un peu ferme (220i 192 ch finition luxury boite manuelle 2018)
Montant pare brise gène un peu la vuesieges avant un peu petit (216d 116 ch automatique 27000klm 2016)
Confort moindre, habitabilité et visibilité latérale médiocres (218d 150 ch boite auto modele sport 2015)
Montant avant droit et gauche = perte de visibilté importantemoteur bruyant au ralanticonfort moyen pour le prix payé bruit de roulement important suivant les revêtements !!!!!!!!! (220d 190 ch auto,49000 km, 2015, alu, luxury)
Montant AVG amputant la visibilité :risques de sécurité importantsBruits de roulement probablement liés aux pneus runflat indigne pour une marque premium (218d 150 ch 218D M sport 20000 km Boite auto BVA8 12/2016 toit ouvrant)
Sièges avant trop etroits.Ambiance sonore n'est pas conforme à la marqueN'est plus disponible en boite mécanique (220i 192 ch 28000 km, finition lounge, année 2016)
Palpeur ceinture passager defectueux remplace garantie. (216i 102 ch 30000km 6vmanuelle 2016 fev lounge)
Coffre qui s'ouvre tout seul en mode parking, portes et coffre verrouillés. Déjà la 4iéme fois depuis achat en 2015. Garage pas contacté car impossible à prouver.Est-ce un cas isolé ?autres mois - angle mort à l'avant; pas safe du tout en vile.- GPS de base en dessous de tout pour une finition luxe. (218i 136 ch BVA, année 2015, 56000 km)
Visibilité latérale avant et cruiser difficile à maîtriser (218d 150 ch BVA 8 Msport 2016)
Pour une voiture à vocation familiale très peu de rangement, coffre trop petit. (218i 136 ch Boîte auto, 22000km, luxury)
Bruit moteur au ralenti tracteur coffre petit tendance au roulis visibilité réduite montant de pare brise (216d 116 ch Bva 2017. 5000km. Lounge+options)
Pneus très bruyants selon les revêtements du bitume - Visibilité réduite dans les virages à cause des montants du pare-brise - Pas de réglage en hauteur de la ceinture (218d 150 ch Boite auto -3 000 kms - Année octobre 2017-Finition luxury - Pneus runflat - Toit ouvrant)
Visibilité latéral avant (218d 150 ch)
Vision 3/4 avant Gauche et droite - angle mort important - pas de maintien des sièges AV - usure rapide des tissus de sièges - bruits important des pneus (quelque soit la marque) dommage car le moteur est silencieux - freins peu endurants et peu efficaces sur le mouillé. (218d 150 ch BOITE Méca - Jantes 16'' - finition business - 178000 kms)
Angle mort avec montant avant et buée par temps froid et pluie (218d 150 ch Finition sport)


Tous les autres défauts
BMW Serie 2 Active Tourer signalés





Fiche technique Serie 2 Active Tourer


4.35 m

1.59 m

2.67 m

468 L
51 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 7
(Boîte robotisée double embrayage DKG)
Auto. 8
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
03/2018

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option

Ce modèle est la suite logique que fut la BMW Série 1 en 2004. En effet, depuis plus de dix ans maintenant, la marque allemande (comme les deux autres d'ailleurs) attaque le marché par le bas histoire de vendre son premium à des personnes un peu moins fortunées. L'Active Tourer est la suite du plan puisque le marché des monospaces est assez important en terme de volume (malgré la baisse au profit des crossover).

Serie 2 Active Tourer en images




Les 2 avis Serie 2 Active Tourer les plus complets

Bmw 218i 136 ch Boîte auto bva6, luxury, 6000km, 06/2016

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 2 Active Tourer (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-13 16:24:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
-Format compact
-Bonne position de conduite (1,95m pas besoin de mettre le siège au mini donc pas à s'asseoir par terre puis à ce remontre debout à chaque montée/descente)
-Bon niveau de qualité perçue.
-véhicule silencieux et pas de vibrations du 3 cylindres
-Bonne habitabilité (banquette AR coulissante et rabattable/inclinable...)
-Bruit moteur sympa un peu rageur dans les tours.
-Mobilité très bonne en mode sport. Plaisante en mode confort.
-Comportement routier sécurisant.
-Freinage mordant pour ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 2 Active Tourer


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par didier - (2017-08-10 18:23:49) : pour la conso a 8000km elle est 8l1 en ville sur autoroute 6,9
    par contre il n'est arriver un larsen pendant dix seconde faisant mal aux oreilles si quelq'un a eu ce problème merçi de me prévenir
  • Par pp - (2018-04-26 09:05:12) : 216d gran tourer;
    Véhicule bruillant (bruit de résonnance) a déconseiller
    note 8/20
  • Par Christian - (2018-03-03 15:51:19) : Très déçu par la conso, bilan sur un trajet de 2500 km d'autoroute (4 pers.) en mode écopro et en régulateur (130) la consommation 8,2l (ordi) et vérifié d'après mes factures.La voiture a 16000 km (modèle 2016), réponse du concessionnaire tout à fait normal !!!!!!!!
  • Par sergio - (2018-07-13 14:22:01) : véhicule qui use, qui use, quuse encore plaquette arriere (43000 kms ) et plaquettes avant disques av à 56000 kms ! du jamais vu avec d'autres marques pour les mêmes trajets.
    et bien sûr TOUT A FAIT NORMAL non
    ANORMAL qu'on se le dise

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Bmw 216d 116 ch Boîte manuelle, 34000 kms, août 2016, version sport

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 2 Active Tourer (Poster mon avis)


Posté le : 2017-07-22 18:16:13
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
- Boîte de vitesse irréprochable
- puissance moteur disponible dès 1700 tours
- Taille parfaite pour la ville
- Position de conduite agréable
- idéal pour une famille avec deux enfants
- Bien finie et habitacle très agréable
- 116ch (en diesel) largement suffisants pour une utilisation normale (en conduisant avec des enfants à l'arrière)
- très agréable sur route, bien insonorisée
- réglages sièges / volant très précis
- son et système kit mains libr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 2 Active Tourer



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Qualités et défauts Serie 2 Active Tourer signalés par les internautes via les 63 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 2 Active Tourer effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 2 Active Tourer.


Comportement routier : 12 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 2 Active Tourer

Diesels de la Serie 2 Active Tourer

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
214d
1496 cc
95 ch
5.1 6.1 6.6
 

220 NM
185 km/h
12.9 s

L'entré"e de gamme 216d n'était déjà pas une référence, la 214d devient presque un fardeau .. Avec près de 13 secondes pour atteindre 100 km/h, on a plus vraiment l'impression de condurie une BMW. Bref, vraiment pas polyvalent et pas adapté à la ville. En gros, si vous cherchez une entrée de gamme, visez plutôt la 216i, plus nerveuse et potentiellement plus fiable pour la ville..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Lodgy 1.5 dCi 90 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 92 ch, Classe B 160 CDI 90 ch, 500L 1.3 JTD 85 ch, Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Crossland X 1.6 diesel 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
216d
1496 cc
116 ch
5.1 6.1 6.6
 

270 NM
192 km/h
10.8 s

Si ce n'est pas le moteur qui correspond le mieux au tempérament de l'Active Tourer, force est de constater qu'il fera le boulot sans soucis grâce à ses muscles en nombre suffisant. Cependant, le plaisir de conduire est ici réduit en raison d'une monte pneumatique modeste et d'un souffle un peu court (en cas de prise de charge) au niveau du moteur 3 cylindres. Largement envisageable mais pas très "BM" dans l'esprit. Notez qu'il a bénéficié en option de la boîte DKG7 à partir de 2018..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - X1 - X2 -



11 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 110 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, 500L 1.6 JTD 120 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
218d
1995 cc
150 ch
5.5 6.5 7.1
 

330 NM
208 km/h
8.9 s

C'est certainement le moteur qui sera le plus diffusé sur le Série 2 Active Tourer. Ses 150 ch suffisent très bien à défaut de procurer de grosses sensations. Notez aussi que ce bloc, dérivé du 2.0 143 ch que beaucoup connaissent, est désormais mieux insonorisé et moins vibrant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 17 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 -



22 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Carens 1.7 CRDI 141 ch, Touran 2.0 TDI 150 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
220d
1995 cc
190 ch
5.6 6.7 7.3
 

400 NM
225 km/h
7.7 s

La clientèle un peu plus aisée se dirigera vers ce 220d plutôt que le 218d de 150 ch. En effet, ce 220d (qui reste de même conception que le 218 ...) offre enfin des sensations quand il s'agit d'écraser le champignon. Certes, comme les autres blocs diesel proposés, il s'avère un peu bruyant et vibrant à froid. L'aspect premium est donc inférieur par rapport à l'offre essence. Cependant, le couple supérieur du diesel permet un meilleur confort d'utilisation à bas régime. Un excellent choix pour celui qui doit rouler pas mal et qui veut des sensations..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 17 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X3 - X4 -



5 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 190 ch.






Essences de la Serie 2 Active Tourer

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
216i
1499 cc
102 ch
5.9 6.9 7.7
 

180 NM
188 km/h
11.3 s

Mieux qu'un 214d, ce moteurs reste toutefois très avare en terme de performances ... Uniquement en boîte manuelle, cette entrée de gamme vous laissera sur votre faim, à n'en pas douter..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




4 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso 1.2 PureTech 110 ch, 500L 1.4 95 ch, Lodgy 1.6 SCE 100 ch, Crossland X 1.2 Turbo 110 ch, Classe B 160 102 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
218i
1499 cc
136 ch
6.5 7.7 8.6
 

220 NM
205 km/h
9.2 s

Ce moteur est plutôt remarquable puisqu'il propose de belles prestations (puissance et agrément) tout en proposant une sobriété très appréciable tant que vous ne tirez pas trop dessus. Un bon choix même si je doute que beaucoup choisissent l'essence pour un monospace circulant en France... Pourtant, sa sonorité inférieure à celle d'un diesel rend l'Active Tourer un peu plus premium au niveau du ressenti (insonorisation principalement). Attention toutefois car la BVA proposée ici n'a que 6 rapports (contre 8 pour toutes les autres motorisations)..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -



13 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.5 TSI 130 ch, Crossland X 1.2 Turbo 130 ch, C4 Picasso 1.2 PureTech 130 ch, Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Carens 1.6 135 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
220i
1998 cc
192 ch
6.8 8 9
 

280 NM
230 km/h
7.5 s

Bien plus classique que le 218i, ce moteur de 2.0 / 4 cylindres passe presque en mode sport avec des performances qui deviennent très intéressantes ! Les 190 ch sont tous bel et bien là, il n'y a pas de doute ! Vous aurez droit ici à la boîte auto Steptronic à 8 rapports en option, contre 6 pour la 218i. Mais il faut aussi noter l'arrivée de la DKG7 en 2017, une boîte double embrayage d'origine Getrag..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 17 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




4 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe B 220 184 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
225i
1998 cc
231 ch
7.1 8.4 9.4
 

350 NM
240 km/h
6.6 s

C'est le plus puissant des moteurs proposés (en tout cas au moment de sa sortie). Il reste toutefois conçu pour d'autres contrées que celles de la France, il restera donc très confidentiel chez nous..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (225/45 R 18)




1 Avis rédigés






Hybrides de la Serie 2 Active Tourer

Hybride
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
225xe hybride
224 ch
4.9 5.4 5.8
 

La version hybride de l'Active Tourer permet de rouler 40 km en tout électrique. Notez donc qu'il s'agit d'une version Plugin (rechargeable) qui permet donc de faire le plein d'électricité sans avoir à rouler. De plus, il s'agit ici d'une version 4X4 car le moteur électrique de 88 ch anime les roues arrière (l'Active Tourer est à la base une traction). C'est d'ailleurs pourquoi la Série 3 s'appelle (dans sa version hybride) 330e et non pas 330xe (car il s'agit déjà d'une propulsion). Cette version s'avère assez lourde et impose la très bonne boîte Steptronic à 8 rapports. Si vous évoluez beaucoup en ville c'est une version qui s'avère être plutôt bien adaptée. Si vous êtes du genre routard au long court, le diesel semble encore être meilleur ... A vous de voir..




2 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
218i 136 ch Si pour vous les performances ne sont pas la priorité et que vous résidez en ville, ce 3 cylindres conviendra parfaitement sachant en plus qu'il ne rechignera pas à vous emmener en vacances. Bref, pas un foudre de guerre mais largement fréquentable.
218d 150 ch C'est le moteur "raison" de l'Active Tourer puisqu'il propose le meilleur compromis entre consommation et performances. Toutefois, si l'année fut bonne au niveau de vos finances, je vous invite à prendre le 220d qui propose quant à lui de vraies sensations au niveau de l'accélération. Ceci permettant d'être dans la "vraie ambiance Béhème" (il faudra cependant peut-être se boucher un peu les oreilles malgré le fait que BMW ait fait de gros progrès sur ses diesels. Ca claque toujours pas mal à froid ...).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
214d 95 ch Bien trop limité, je me demande à quoi est destiné ce moteur ... Pas assez puissant pour les gros rouleurs et pas adapté à la ville. Bref, un moteur qui ne devrait certainement pas exister dans ce monospace.
 

Fiabilité Serie 2 Active Tourer

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

218d 150 ch automatique-23000km,01/15,luxury : à part désembuage moyen, pour l instant aucun!

220d 190 ch BA 8, 15000 km, 08/15 finition sport : vanne egr cassée à 15000 km

216d 116 ch boite auto 3500 kms 2016 active tourer sport : feux de jour défectueux prise en garantie ( normal )

218i 136 ch bv auto 1000kms 2016 lounge : siège électrique conducteur totalement bloqué après 1000 km et 15 jours d'utilisation.

216d 116 ch boîte manuelle, 36500km, 06/2015, : Vanne EGr à 4000km 1,5 mois immobilisée pour manque de pièces bmw allemagne, bruit au coffre arrière moteur changé, bruit persistant, tjs en cours

218i 136 ch Boite manuelle/ modèle sport / 13 600 km : - Légères vibrations dans la pédale d'embrayage à certains régimes (Volant bi-masse?)- Consommation de liquide de refroidissement- Mauvaises odeurs récurrentes de la climatisation (ayant peur-être à voir avec le point précédent) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Plus stylé que pratique

Comme toute Allemande qui se respecte, et même si il s'agit ici d'un monospace, le Série 2 Active Tourer se révèle moins pratique que la concurrence. Tout d'abord les espaces de rangements sont moins nombreux et plus petits (le design intérieur semble favorisé, car de gros bacs deviendraient assez disgracieux visuellement) et la banquette arrière propose une place centrale qui ne rime pas avec bourgeoisie (tunnel de transmission et espace réduit, sans compter l'accoudoir intégré. Et puis les tablettes aviation ne sont pas disponibles dès le premier niveau de finition, tout comme la banquette coulissante sur 13 cm qui apparait sur la finition Lounge (certes on peu considérer la Lounge comme le premier niveau puisque la Premiere n'est disponible qu'avec la 216d, ne soyons donc pas trop critique [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur BMW Serie 2 Active Tourer

Série 2 Gran Tourer

Coffre : 645 litres. Dans sa version agrandie, le BMW se nomme alors Gran Tourer au lieu d'Active Tourer. Il gagne alors 21 cm en longueur (à ne pas négliger en ville) le portant ainsi à 4.56 m. Il dispose de la possibilité d'accueillir 7 personnes (en option). Le coffre passe alors de 468 à 645 litres (banquette reculée à fond, ce qui peut donc être un peu plus important) quand il est en version 5 places (ce sera moins avec les deux places supplémentaires, passant alors à 560 litres quand ils sont rabattus dans le plancher. 145 litres quand ils sont de sortie). Il y a 1900 litres quand les deux rangées de sièges sont rabattues. En tout logique, il y perd aussi un peu en dynamisme en raison du centre de gravité relevé et du surpoids, mais cela reste mineur sachant que l'empattement a lui aussi évolué (de 2.67m, il passe à 2.78).


Comportement routier Serie 2 Active Tourer

Alors c'est le meilleur ?

Si certains croyaient que le comportement serait mis de côté en abandonnant la propulsion sur son premier monospace, et bien sachez que la marque semble avoir tout fait pour que son offre domine la concurrence ... Cette image précieuse, BMW veut la garder fermement !
En effet, malgré son architecture devenue très standard, l'Active Tourer arrive à proposer un comportement qui donne un réel plaisir de conduite ! Chose que l'on ne retrouve pas vraiment sur la majorité des monospaces concurrents qui se limitent à être bons mais pas vraiment "jouissifs". Vous l'aurez donc compris ce Série 2 Active Tourer vous offrira de quoi prendre votre pied même si il ne faut pas non plus s'attendre à distiller les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW Serie 2 Active Tourer

 

Montes pneumatiques Serie 2 Active Tourer

Pneus Confort Efficacité
sur Serie 2 Active Tourer
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.1/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
205/55 R17
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.5/10 Consommation raisonnable 44.23 / 204.7 81 €
205/60 R17
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.4/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 115.9 / 128.8 120 €
225/45 R18
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.9/10 - 39.84 / 255 92 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Serie 2 Active Tourer


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
225i 231 Boîte 8 15800km année 2016 luxury xdrive Tout risque 50
800 €/an
Maaf
218d 150 boite manu sport line 06/2015 jantes 17 TOUT RISQUES 50
820 €/an
ALLIANZ
220i 192 finition luxury boite manuelle 2018 Tous risques 50
700 €/an
NC
216d 116 automatique 27000klm 2016 Tout risques 50
600 €/an
mma
218d 150 boite auto 8 rapports 65000km jantes17 2015 executive Tous risques 50
544 €/an
macif

Plus d'informations sur l'assurance des Serie 2 Active Tourer


Serie 2 Active Tourer : les prix du neuf

Les tarifs de l'Active Tourer vont de 24 990 euros à 45 200 euros, voici les détails de l'offre sachant que l'ensemble a été modifié peu après sa sortie.

Diesel

Options et équipements

Premiere

(Source BMW 2016) A partir de 24 990 euros / Antenne de toit en "aileron de requin", Baguettes de seuils de portes siglées, Feux de jour à LED, Jantes en alliage léger et écrous de roues antivol, Montant central en noir brillant, Poignées de portes extérieures couleur carrosserie , Airbags de tète avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre, Airbags frontaux conducteur et passager avant, Airbags latéraux avant, Airbag passager déconnectable, Anti-démarrage électronique, Appel d'Urgence intelligent, Attention Assist : signale la perte de vigilance du conducteur, Avertisseur de risque de collision (détection par caméra), Ceintures de sécurité à trois points (tous les sièges) avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension (à l'avant), Châssis : - Train arrière multibras, Contrôle de la transmission pour favoriser une inscription dynamique dans le virage, Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues, Contrôle Dynamique de la Traction DTC, Différentiel à blocage électronique pour optimiser la motricité, Feux de stop dynamiques, Fixations ISOFIX aux places latérales arrières, Frein de parking électromécanique, Freinage : - Aide au démarrage en côte, pré-charge du circuit de freinage au lever de pied, séchage des disques de freins, compensation du fading - Freins à disques ventilés à l'avant - Système anti-blocage des roues ABS - Contrôle de freinage en courbe CBC, Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite, Kit de mobilité en cas de crevaison, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Portes arrière avec sécurité enfants, Système anti-collision à basse vitesse (freinage d'urgence automatique pour éviter un choc ou en réduire la portée), Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours , Accoudoir central avant, Allumage automatique des projecteurs, Appuis tète ajustables en hauteur, Autoradio BMW Professional CD, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, port audio USB et streaming audio Bluetooth (avec "Music Search"), Banquette arrière 3 places avec dossiers rabattables en trois parties (40/20140) , Carnet d'entretien électronique embarqué "BMW Service History", Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile", Climatisation avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air, Démarrage sans clé via le bouton de démarrage StartlStop avec contour chromé, Détecteur de pluie ajustant automatiquement la fréquence de balayage des essuie-glace, Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Ecran d'information central couleur 6.5" (16,5 cm) avec commande par "Controller" iDrive et 8 touche! de raccourcis personnalisés, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Kit rangement : - Compartiments dans le tableau de bord à gauche du volant et au dessus de la climatisation - Prise de courant (12V) dans la console centrale et dans le coffre à bagages - Filets au dos des dossiers des sièges avant - Accoudoir central arrière incluant 2 porte-gobelets et un espace de rangement - 4 anneaux d'arrimage dans le coffre (2 de chaque côté) - Compartiments de rangement sous le plancher (70L) et de chaque côté du coffre - Compartiments de rangement sous les sièges avant - Vide-poches ergonomiques dans les portes avant et arrière, Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6), Miroirs de courtoisie intégrés aux pare-soleil conducteur et passager, Notice d'utilisation intégrée, Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure, Protection contre les erreurs de ravitaillement pour les motorisations Diesel, Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques, Sélecteur de mode de conduite - 3 modes : "ECO PRO", "Comfort" et "Sport", Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Tapis de sol en velours, Verrouillage centralisé avec télécommande, Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement, Vitres électriques avant et arrière avec commande par impulsion et protection anti-pincement, Volant Sport 3 branches gainé cuir, réglable en hauteur et en profondeur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C4 Picasso (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
DACIA Lodgy (2012) 4.5 m 1150 Kg 820 L
FORD C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
MERCEDES Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
OPEL Meriva 2 (2010) 4.29 m 1400 Kg 420 L
OPEL Crossland X (2017) 4.21 m 1300 Kg 420 L
RENAULT Scenic 4 (2016) 4.41 m 1550 Kg 572 L
VOLKSWAGEN Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (2014) 4.34 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.35 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Scenic 4 (2016) et de 8 cm par rapport à la C4 Picasso (2013-2018) mais c'est plus long de 14 cm qu'une Opel Crossland X (2017) ou même de 20 cm comparé à une Fiat 500L (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 468 litres. . C'est plus petit de 17 litres qu'une Classe B (2012) ou encore de 32 litres par rapport à la Carens (2013) mais c'est plus grand de 13 litres qu'une Fiat 500L (2012) ou même de 48 litres comparé à une Opel Crossland X (2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 214d 95 ch, la gamme va jusqu'a un 225i 231 ch soit 4 diesel(s), 1 hybride(s), 4 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Serie 2 Active Tourer sont les suivants : 218i 136 ch, 218d 150 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 2 Active Tourer

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 2 Active Tourer. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 2 Active Tourer avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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