Essai BMW X3 2004-2010

+ Qualités

• Comportement routier très efficace pour un SUV, il se base sur le châssis merveilleux de la Série 3 E90, ceci explique cela
• Boucliers bien protégés des chocs (idéal pour une utilisation urbaine)
• Bonne habitabilité
• Nombreux rangements
• Revente facile
• Moteurs de légende !

Les derniers plus des internautes

Très agréable à conduire, consommation raisonnable,design chic ,de l espace dans le coffre , prix de l entretien correct par rapport à son âge. (30d 204 ch Boîte manuelle,300 000,2004 ,18pouces, 30d )
Comportement sain et sécurisantAgrément moteur/boîteCouple appréciableExcellente routièreHabitabilité (30d 218 ch Année 2006, BA, 206.000kms)
Agréable à conduire Moteur coupleux (50Nm à 1750tr/mn) Boite auto ZF, passage des rapports et retrogradage Tenue de route Conso raisonnable vu le gabarit et puissanceVolume intérieur correcte Version tres bien équipée (30d 218 ch Sport Limited Édition 2009 - 111000km )
Tres bonne pour moi conso 7.5 vidange 15000klm ou 2 ansje la garde jusqu'à 400000klm c'et ma3e bm. (30d 218 ch 255000klm nikel çà tourne comme une horloge entretien bmw 2007)
Confort , espace , fiabilité, parfaite pour faire de la route. autonomie 550km en ville, autoroute 700 max. (25i 220 ch)
Moteur, tenue de route,conso pour un 3 litres (30d 204 ch Bte 6 manuelle int cuir 2005 50000kms)
Très bonne routière qui avale les km sans problème, bien aussi en montagne sur route avec neige malgré des pneus été (235 à l’avant et 255 a l’arrière)Voyage Portugal de 4000km avec une consommation moyenne de 7,5l au 100 (on était 5 avec bagages et j’ai le pied lourd) (30d 218 ch Boîte auto, 225000km de juillet 2006, pack M tout option, jantes 18)
Voiture a conduit très agréable véloce boîte à vitesse automatique un peu lente au retrogradage (30i 231 ch)
Trs bonne fiabilité entetien suivs tenue de route freinage super254000klm ça tourne comme une horloge je pense la garder 300000klm. (30d 218 ch pack luxe sport)
TENUE DE ROUTEBONNE VOITURE PENDANT 3 ANS (35d 286 ch 120000 KM ANNEE 2007 FINITION LUXE)
Tenue de route Sécurité Confort - petit bémol les suspensions à tendance à danser un peut ..Sinon très réactive aucune fuite moteur , temps de chauffe et d’arrêt respecter bien sure La vitesse si on veut rouler plus énervé et aussi très bien en roulant tranquille . (30d 218 ch 218ch E83 LCI de 2007 pack luxe)
Agréable sur la routeTrès peu d'entretienFiable, robuste Super pour tracter (30d 204 ch 310000 kms confort)
ConfortableRobusteAgréable à conduireSonorité moteurBon volume coffre (20d 150 ch Manuel, 100.000km, 2006)
Confort, puissance ,sécurité 4/4 tenue de route, plaisir de ce 6 cyl. (NC)
Le moteur est sport et y a de la place. (35d 286 ch Sd 190 000km pack sport)
- Se conduit comme une berline -D- Suspensions plus rigides avec le kit dynamique (quoique un peu inutile vu que c'est pas une sportive, mais du coup on peut jouer avec)- BMW quoi... confort et dynamisme- Prix intéressant en occasions (30i 272 ch BVM 6 vitesses, 64K km, 12.2006, pack dynamique)
équipement ok toutes options route un régale entretien bmw. (30d 218 ch auto 250000klm 2007 19 pack m3 sport)

- Défauts

• Finition moyenne pour une BMW, mais on reste loin de la catastrophe (la qualité perçue dépend aussi des
• Equipement peu généreux
• Cher pour les prestations offertes
• Design controversé (allure d'un X5 au rabais)
• Confort altéré par des suspensions plus sèches que la moyenne
• Style vieillissant

Les (derniers) moins des internautes

Des impacts sur le par brise , défaut des moteurs de vitres (butées qui cèdent sans arrêt donc la vitre ne remonte pas attention le plus souvent il faut remplacer que la butée environ 20euros ne pas changer le moteur de la vitre d ailleurs vous pouvez entendre le moteur de la vitre tourner dans le vide sans remonter la vitre ,bien changer les 4 pneus autrement vous abîmerez la boîte de transfert. (30d 204 ch Boîte manuelle,300 000,2004 ,18pouces, 30d )
InsonorisationBruits parasites dans l'habitacle (au passage de ralentisseur notamment)Comportement pataud en villeDirection lourde (30d 218 ch Année 2006, BA, 206.000kms)
Bip des radars de stationnement exessifsVitres électriques bruyantes à la descenteSieges et suspension un peu fermes Fermeture des portières emettant un klong! (30d 218 ch Sport Limited Édition 2009 - 111000km )
Pneu suspension un peu raide. (30d 218 ch 255000klm nikel çà tourne comme une horloge entretien bmw 2007)
Manque un peu de puissance a bas régime ( de 1000 a 3000 ) (25i 220 ch)
Conso pneus (30d 204 ch Bte 6 manuelle int cuir 2005 50000kms)
Fermeture centralisée défaillante (30i 231 ch)
Problèmes en série après 3 ans SAV déplorable pour les véhicules de plus 5 ans (35d 286 ch 120000 KM ANNEE 2007 FINITION LUXE)
Suspension ferme (30d 218 ch)
Qualité intérieur voilà quoi .. il faut mettre de sa touche perso pour essayé de moderniser le truc ..L’extérieur pareille c’est à revoir .. J’ai des jantes 18 et tout l’entretien est chère quand même mais bon quand on achète un 4x4 on peut s’atten Que à sa (30d 218 ch 218ch E83 LCI de 2007 pack luxe)
Rétroviseurs électriquesLes bips de recul stressantVolant abîmé Collecteur d'échappement à changer (30d 204 ch 310000 kms confort)
Style vieillissanteMalgré une voiture bien entretenue, bcp de problèmes mécaniques. Pas assez puissante mais correcte pour conduite familiale Pas à la hauteur pour cette marque/gamme (20d 150 ch Manuel, 100.000km, 2006)
Moi je n'en connais pas après 4 ans ( un peut chèrs entretiens/ révisions) (NC)
Conso, fiabilité, mal équipé (35d 286 ch Sd 190 000km pack sport)
- 30% de plus à prévoir au budget véhicule que ma 316i E46 pour les pneus, essence, assurances, ...- Si on peut appeler ça un défaut, les murs passent plus près qu'avec la berline précédente. (forcément un peu plus large comme vhc)- Prix si acheté neuf- comparé à la 316i, la direction est trop assistée et on sent moins bien la voiture (30i 272 ch BVM 6 vitesses, 64K km, 12.2006, pack dynamique)

• Par Hervé - (2015-03-21 20:37:37) : La bva est fiable mais il faut la vidanger avant 10 ans ou 90000kms pour être tranquille.