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Dernier avis posté
20d 190 ch 65000 (2021-08-24 08:22:26)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Boîte de transmission en panne à 62 000 km
Note : 7/20
Prix assurance : 812 euros/an
Essai BMW X4 2014-2018
+ Qualités
- Les moins connaisseurs le confondront avec le X6, toujours valorisant pour son propriétaire ... Et pour le prix du X4 donc
- Comportement très bon et un peu plus affûté que le X3
- Position de conduite (excellente au passage) qui reste relativement basse
- Très bonne boîte ZF à 8 rapports
- Qualité de finition très bonne (intérieur beigne très valorisant) malgré que tout ne soit pas rose
- Motorisations proposées grandioses avec notamment un diesel bien plus puissant que chez Porsche
- Confort de suspension appréciable bien qu'évidemment un peu ferme pour respecter la philosophie de la marque
- Amortissement piloté en option qui permet d'obtenir un confort supérieur sans trop délaisser les aptitudes en conduite dynamique
- Châssis Sport (DirectDrive) qui rassasiera les tempéraments "sportifs"
- Volume de coffre très loin d'être ridicule
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Les derniers plus des internautes
Le top a tout point de vue. (30d 258 ch boite auto , 136000kms 2015 ,19pouces ,packM)
Vire à plat,tonic en mode sport ,boite zf8 très agréable. Conso raisonnable en mode eco. (20d 190 ch Packs m boite auto 2014 159000 kms jantes 19 ")
Puissance et couple a bas régime.Finition et options pack M. (30d 258 ch Novembre 2017, pack M, )
La voiture a un agrément de conduite exceptionnel, je n'avais jamais eu de voiture de plus de 150ch avant.Le moteur est puissant, il y en a sous le pied.Le confort, la finition, tout est de grand standing, il me fait oublier mes anciens rav4 et koleos. Il freine fort et tient parfaitement la route. (30d 258 ch 147000kms, 2017, xdrive30d M sport)
ESTHETIQUE AGREABLE, AGREMENT DE CONDUITE, GABARIT RESONABLE, (20d 190 ch BVA8 90000KMS 2016 XLINE JANTES 18 NOIRES)
Confort Autonomie Consommation Agilité
(20d 190 ch A boîte auto 60000 km de 2017 longe plus espagnole)
Voiture tres confortable et agreable a conduire tres bonne routiere je suis tres satisfait de ce vehicule tenu de route exeptionnel seul probleme rencontre vanne egr a 100000kms sinon garage que pour les revisions (20d 190 ch automatique 8v 165000kms annee 2014 lounge plus diesel)
Excellent moteur et boîte 8Consommation modérée (30d 258 ch X4 30d M de 12/2017 30 000 km)
Agrément, reprises, présentation intérieure et extérieure, esthétique générale (finition M), fiabilité.
(35d 313 ch 105 000 km, 2015)
Très bonne routière sièges confortables sport à réglage électrique, bon coffre direction souple .Très bonne tenue route.que du bonheur à conduire ce véhicule.consommation moyenne 7,5 litre diesel. caméra de recul indispensable sur ce véhicule. (20d 190 ch Auto .117500kms .2014 .pneus 245/50x18 BMW x4 sport 190cv )
Confortable et puissante. Boiter zf reactive. Beau design. (40i 360 ch)
Bonne routière confortable et presque fiable (20d 190 ch 2016, BA8)
Ça accélère vraiment très fort ! Boîte 8 magnifique (30d 258 ch 50000 kms, pack M )
Bonne tenue de route confortable dans l ensemble acceleration franche et directe (30d 258 ch 54000)
Très confortable pas bruyante, direction souple et très agréable (20d 190 ch)
BMW X4 signalées
- Défauts
- Pas de suspension pneumatique comme chez certains concurrents (GLC Coupé et Macan)
- Présentation intérieure un peu "lourde" et datée, la concurrence fait mieux de ce côté là
- Arrière et certaines proportions qui peuvent ne pas faire l'unanimité stylistiquement parlant
- Moins original qu'un F Pace ou Macan
- Pas de niveau de finition aussi bas que sur le X3 pour réduire le tarif (c'est la rançon du style chez les Allemands ...)
- Endurance du freinage lorsqu'il est martyrisé
- Carrière très courte, de quoi faire rager celui qui a dépensé 60 000 euros et qui ne sera pas resté au goût du jour très longtemps
Les (derniers) moins des internautes
Suspensions un peu raides , mais voiture rassurante en conduite sportive. (30d 258 ch boite auto , 136000kms 2015 ,19pouces ,packM) Manque un peu de coffre,attelage bloqué,mesurant 1m68 il faut lever haut la jambe pour rentrer dans l 'auto.visibilité arrière.pneu run flat bruyant (20d 190 ch Packs m boite auto 2014 159000 kms jantes 19 ") Consomation (8,5 litres au 100 kms)Visibilité arrièreCouple a bas régime dans la neige (ça patine) (30d 258 ch Novembre 2017, pack M, ) Rangements intérieurs, pas de rétro extérieur rabattable électriquement (20d 190 ch BVA8 90000KMS 2016 XLINE JANTES 18 NOIRES) Problème étanchéité du coffre à l’ouverture (20d 190 ch A boîte auto 60000 km de 2017 longe plus espagnole) Manque d option sur version lounge plus pour voiture qui coute 52000euros (20d 190 ch automatique 8v 165000kms annee 2014 lounge plus diesel) Confort trop raidePas d’anti UV pour le toit ouvrant Pas d’acc ou impossible à monter en seconde monte (30d 258 ch X4 30d M de 12/2017 30 000 km) Confort sur routes dégradées ou ralentisseurs en 20 pouces.Toit ouvrant plus réduit (comparé au X3). (35d 313 ch 105 000 km, 2015) Seul défaut il faut avoir la caméra de recul (20d 190 ch Auto .117500kms .2014 .pneus 245/50x18 BMW x4 sport 190cv ) Confort un peu raide (30d 258 ch 50000 kms, pack M ) Siege arriere dur et problème pont arriere (30d 258 ch 54000) Visibilité arrière conseillé avoir une camera. 3ème place arrière pas très confortable sur des longs trajets (20d 190 ch) Bruit de roulement insupportable à 110 km heure (20d 190 ch) BRUIT INFERNAL A GRANDE VITESSE. GABARIT IMPORTANT, CONFORT DE CONDUITE DESAGREABLE, PEU D'OPTIONS POUR LES VEHICULES D'ENTREE DE GAMME. EX PAS DE CAMERA DE RECUL ALORS QUE DACIA EQUIPE SES VOITURES DE CETTE OPTION, peu de visibilite a l'arriere, pas d'essuie glace arriere etc... (20d 190 ch)
BMW X4 signalés
Fiche technique X4
4.67 m
1.62 m
2.81 m
500 L
67L
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La recette du X6 marche-t-elle aussi sur le format plus réduit du X4 ? Découvrons ensemble si tel est le cas.
X4 en images
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Les 2 avis X4 les plus complets
Bmw 30d 258 ch 147000kms, 2017, xdrive30d M sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X4 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-03-21 00:31:32
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : La voiture a un agrément de conduite exceptionnel, je n'avais jamais eu de voiture de plus de 150ch avant.
Le moteur est puissant, il y en a sous le pied.
Le confort, la finition, tout est de grand standing, il me fait oublier mes anciens rav4 et koleos. Il freine fort et tient parfaitement la route.
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Je suis énervé contre mon garage bmw (altitude lyon). Je rencontre depuis une semaine un problème de démarrage avec mon x4. Je décide de regarder par moi-m& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X4
- Par Vesone25 - (2021-04-04 16:01:24) : Attristant
Quels comportements
J’ai eu à pâtir de tels agissements : surtout ne pas hésiter, dès qu’un problème ne peut se résoudre entre personnes de bon sens, passer à l’échelon supérieur (Paris, Strasbourg ou Allemagne).
Ça ne plaît pas mais cela aplani bien des problèmes ... - Par jeanot - (2021-04-11 14:35:44) : Meme probleme avec le garage BMW Valence.Vehicule X4 2020 12000 km garantie 2 ans.Les phares se remplissent de buee.appel a BMW FRANCE cest normal ???.bmw Valence circuler il n y a rien a voir.Ou est la qualite Allemande ??
Bmw 30d 258 ch juin 2016 ,38000 KM,BOITE AUTO steptronic 8 vitesses , 275/40/19 à AR 245/45/19 à AV, finition MSPORT XDRIVE
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X4 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-05-14 11:36:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bonne tenue de route, puissance, nervosité ,confort long trajet , une merveille...
Prestations routières : Comportement/tenue de route 18/20, précision/ressenti de la direction 18/20, , confort de roulement 18/20 (SUV donc un peu de bruit au vent , raideur de la suspension 17/20)...
Prestations du moteur : une merveille ,sobre 258 Cx 6 cylindres , puissance à tous régime), silencieux , fiable, agréable. Si vous optez pour ce moteur vous ne serez pas déçus.
Intérieur : habitable pour 4/spacieuse, volume de coffre 500/1500, seuil de chargement facile accessible " ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X4
Qualités et défauts X4 signalés par les internautes via les 44 avis postés :
Parmi les essais de la BMW X4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X4.
Comportement routier : 7 aiment Précision direction : 1 aime Consistance direction : 3 aiment Freinage : 1 aime
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs BMW X4
Diesels de la X4
| Diesel | Performances | |||
| 20d 1995 cc |
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212 km/h 8 s 400 NM Pas très sensationnel (bruit et poussée) mais ses autres qualités en font l'un des plus vendus (consommation et performances solides malgré tout)
 22 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : Valve EGR
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 30d 2993 cc |
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234 km/h 5.8 s 560 NM Performances et sobriété, ça vous intéresse ? Et bien vous êtes bien tombé avec ce 30d.
13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 35d 2993 cc |
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|
247 km/h 5.2 s 630 NM Ce qui vous marquera le plus est son couple camionesque de 560 nm. Presque plus impressionnant à mener que le 40i.
4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : radiateur
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la X4
| Essence | Performances | |||
| 20i 1997 cc |
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|
215 km/h 8.3 s 290 NM Arrivé bien plus tard que le 28i, ce moteur en reprend toutefois la base. Bien entendu, malgré la descente en gamme, il n'y a toujours p ... Lire la suite >
1 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 28i 1997 cc |
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|
232 km/h 6.4 s 350 NM Performances excellentes mais agrément moins pointu que les 6 en ligne (mois souple, rond et coupleux à bas régime). J'enfonce une porte ouverte mais ça reste toujours à rappeler.
1 Avis rédigés
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 35i 2979 cc |
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247 km/h 5.5 s 400 NM Si la consommation n'est pas sa qualité première, ce moteur saura largement vous le rendre en terme de plaisir et d'agrément ...
1 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 40i 2979 cc |
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|
250 km/h 4.9 s 465 NM Il s'agit du 306 ch poussé à 360 ch. Il pousse très fort et n'aura pas peur d'affronter un Macan ... Même le Turbo sera largement suivable.
1 Avis rédigés
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 30d 258 ch | Pas difficile de conseiller des moteurs pour le X4, le 30d s'avère être bon sur absolument tous les sujets contrairement aux autres. Il offre des performances sportives, une consommation raisonnable (même en conduite sportive |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité X4
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
20d 190 ch Automatique,1000 km.,2016, x Line : Bruit métallique à 1500 tour a froid. Problème pas résolu,voiture neuve 4 fois chez BMW pour de test.
30d 258 ch bva 5000 km 2017 luxe : un ou plusieurs composants des parties électriques dans le moteur attirent inexorablement les rats qui les détruisent ,immobilise entièrement le vehicule occasionnant des dépenses importantes non prises en charge par le concessionnaire dans le cadre de la garantie de 2 ans
30d 258 ch Finition select line, jantes 19" : Grincement suspension arrière
20d 190 ch Boite auto, 10 000 km, 2017 : Vannes EGR HS a 10 000Km [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Habitabilité / coffre
Acheter un SUV coupé cumule les avantages : style, sportivité mais aussi praticité. Alors ce X4 est-il vraiment pratique ou troque-t-il tous ses aspects pratiques sur l'hôtel du design ? Comparons-le encore une fois au X3. Tout d'abord, le coffre perd 50 litres si on se limite au volume situé sous la plage arrière. De plus, la ligne plongeante du toi limite en toute logique l'espace disponible au dessus de cette plage, on peut même dire qu'il ne reste plus rien. Malgré tout, les 500 litres et la forme du coffre très rectangulaire (grâce à des essieux multibras compacte) le rendent très agréable à vivre au quotidien.
Concernant l'espace pour les passager arrière, il est franchement très [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
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Comportement routier X4
Sport et confort
Vous le savez certainement, le X4 est au X3 ce que le GLC Coupé est au GLC (et sans doute bientôt un Q4 par rapport au Q5). De fait, philosophie et morphologie obligent, les concepteurs du produit cherchent à dévergonder celui qui motorise souvent papy, à savoir le X3. Sur cette même base la clientèle aura donc tendance à être assez différente, une personne plus mure et "sage" pour le X3 et une autre plus jeune et puérile de l'autre. Bien entendu, leur point commun sera d'avoir les moyens, car le prix d'appel reste soutenu (il est même encore supérieur sur le X4).
Résultat, le X4 réduit son centre de gravité par une garde au toit plus réduite et des assises plus basses, ses trains [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
X4 : les prix du neuf
Les tarifs du X4 démarrent plus hauts que le X3 car la marque impose un niveau de finition plus élevé. Et si techniquement il aurait été possible de proposer des prix presque aussi bas que le X3, la marque profite du style captivant de l'auto [...] Suite des tarifs
Options et équipements
Lounge Plus
Source BMW Septembre 2016 / A partir de 52 300 euros : Navigation multimédia Business avec écran de contrôle 6,5" (16,5 cm) et « Controller » iDrive, Banquette arrière rabattable avec dossier fractionnable (40/20/40), Climatisation automatique 3 zones à fonctionnalités étendues, Commande automatique du hayon (ouverture et fermeture automatiques), Contrôle de la Transmission (pour plus de dynamisme en virage), Direction DirectDrive à démultiplication variable avec Servotronic, Entourage des vitres latérales en Aluminium Line satiné, Jantes en alliage léger 17" (43 cm) style 306, Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux à LED pour feux de position et éclairage diurne, lave-projecteurs et blocs optiques arrière avec éléments lumineux à LED, Radars de stationnement avant et arrière PDC, Rétroviseurs extérieurs électrochrome (côté conducteur) et rabattables électriquement, Sélecteur de mode de conduite avec mode ECO PRO, Sellerie cuir Nevada, Tapis de sol en velours, Technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive, Volant Sport gainé cuir, noir, avec insert en chrome perlé [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 AUDI Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| BMW X3 (2010) |
4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
| BMW X3 (2017) |
4.71 m | 1900 Kg | 550 L |
| BMW X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 DS DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1550 Kg | 555 L |
 FORD Edge (2016) |
4.81 m | 1950 Kg | 602 L |
 HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 JAGUAR F-Pace (2015) |
4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
 LAND ROVER Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
| LAND ROVER Range Rover Velar (2017) |
4.8 m | 1950 Kg | 568 L |
 LEXUS NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| MAZDA CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 MERCEDES ML 3 (2011) |
4.8 m | 2200 Kg | 690 L |
| MERCEDES GLC (2015) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| MERCEDES GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
 NISSAN X-Trail 2 (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 550 L |
 PEUGEOT 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1450 Kg | 700 L |
 PORSCHE Macan (2014) |
4.7 m | 1900 Kg | 500 L |
 RENAULT Koleos II (2017) |
4.67 m | 1700 Kg | 565 L |
 SEAT Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 760 L |
 SKODA Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 650 L |
 TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 VOLKSWAGEN Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
 VOLVO XC60 (2017) |
4.69 m | 1900 Kg | 505 L |
La longueur s'élève à 4.67 m. C'est plus court de 6 cm qu'une F-Pace (2015) et de 13 cm par rapport à la ML 3 (2011-2015) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Nissan X-Trail 2 (2014) ou même de 3 cm comparé à une Peugeot 5008 2 (2017). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une Tucson (2015-2021) ou encore de 20 litres par rapport à la Tiguan 2 (2016) mais c'est plus grand de 11 litres qu'une Land Rover Range Rover Sport (2013) ou même de 45 litres comparé à une Ford Kuga 2 (2012-2019). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 20i 184 ch pour culminer avec le 40i 360 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).
Les meilleures versions sont les X4 30d 258 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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