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Essai auto > Bmw > Essai X4 (2014)

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BMW X4 (2014)


20d 190 ch Automatique,1000 km.,2016, x Line
le 2017-03-23 18:02:59

Problèmes rencontrés : Bruit métallique à 1500 tour a froid. Problème pas résolu,voiture neuve 4 fois chez BMW pour de test.



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Essai BMW X4 2014

+ Qualités


Les moins connaisseurs le confondront avec le X6, toujours valorisant pour son propriétaire ... Et pour le prix du X4 donc
Comportement très bon et un peu plus affûté que le X3
Position de conduite (excellente au passage) qui reste relativement basse
Très bonne boîte ZF à 8 rapports
Qualité de finition très bonne (intérieur beigne très valorisant) malgré que tout ne soit pas rose
Motorisations proposées grandioses avec notamment un diesel bien plus puissant que chez Porsche
Confort de suspension appréciable
Amortissement piloté en option qui permet d'obtenir un confort de premier ordre
Châssis Sport (DirectDrive) qui rassasiera les tempéraments "sportifs"
Volume de coffre très loin d'être ridicule




Les derniers plus des internautes

Moteur trés reactif (35d 311cv auto 53000km 2016 pack M)
Confortable, moteur puissant, look, consommation (30d 258 ch boite auto,1200kms,22/12/2016)


- Défauts


Pas de suspension pneumatique comme chez certains concurrents (GLC Coupé et Macan)
Présentation intérieure un peu "lourde", la concurrence fait mieux de ce côté là
Arrière et certaines proportions qui peuvent ne pas faire l'unanimité stylistiquement parlant
Moins original qu'un F Pace ou Macan
Pas de niveau de finition aussi bas que sur le X3 pour réduire le tarif (c'est la rançon du style chez les Allemands ...)
Endurance du freinage lorsqu'il est martyrisé




Les (derniers) moins des internautes

Options chères, equipement de base (30d 258 ch boite auto,1200kms,22/12/2016)



Fiche technique X4

4.67 m
1.62 m
2.81 m
500 L
67 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1900 kg
Poids important
 


La longueur s'élève à 4.67 m. C'est plus court de 6 cm qu'une F-Pace (2015) et de 13 cm par rapport à la ML 3 (2011) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Nissan X-Trail 2 (2014) ou même de 4 cm comparé à une Lexus NX (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une Tucson (2015) ou encore de 20 litres par rapport à la Tiguan 2 (2016) mais c'est plus grand de 11 litres qu'une Land Rover Range Rover Sport (2013) ou même de 45 litres comparé à une Ford Kuga 2 (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la BMW X4 vont du 20d 190 ch au 40i 360 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la X4 nous recommandons les versions suivantes : 30d 258 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La recette du X6 marche-t-elle aussi sur le format plus réduit du X4 ? Découvrons ensemble si tel est le cas.

X4 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

habitabilité / coffre

Acheter un SUV coupé cumule les avantages : style, sportivité mais aussi praticité. Alors ce X4 est-il vraiment pratique ou troque-t-il tous ses aspects pratiques sur l'hôtel du design ? Comparons-le encore une fois au X3. Tout d'abord, le coffre perd 50 litres si on se limite au volume situé sous la plage arrière. De plus, la ligne plongeante du toi limite en toute logique l'espace disponible au dessus de cette plage, on peut même dire qu'il ne reste plus rien. Malgré tout, les 500 litres et la forme du coffre très rectangulaire (grâce à des essieux multibras compacte) le rendent très agréable à vivre au quotidien.

Concernant l'espace pour les passager arrière, il est franchement très

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur BMW X4


Comportement routier X4

/10
Comportement

Sport et confort

Vous le savez certainement, le X4 est au X3 ce que le GLC Coupé est au GLC (et sans doute bientôt un Q4 par rapport au Q5). De fait, philosophie et morphologie obligent, les concepteurs du produit cherchent à dévergonder celui qui motorise souvent papy, à savoir le X3. Sur cette même base la clientèle aura donc tendance à être assez différente, une personne plus mure et "sage" pour le X3 et une autre plus jeune et puérile de l'autre. Bien entendu, leur point commun sera d'avoir les moyens, car le prix d'appel reste soutenu (il est même encore supérieur sur le X4).
Résultat, le X4 réduit son centre de gravité par une garde au toit plus réduite et des assises plus basses, ses trains

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur BMW X4

X4 : les prix du neuf

Les tarifs du X4 démarrent plus hauts que le X3 car la marque impose un niveau de finition plus élevé. Et si techniquement il aurait été possible de proposer des prix presque aussi bas que le X3, la marque profite du style captivant de l'auto pour imposer ce surcoût. Voyons donc le détail de tout cela sachant qu'il y a trois niveaux de finitions et que la fourchette de prix s'étend de 52 300 euros à 69 800 euros. Tous les modèles sont

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques X4


Pneus associés Confort Efficacité
sur X4
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
245/55 R17
Hauteur flancs : 13.5 cm
9.4/10 7.5/10
Tendance au roulis 74.57 / 220.5 143 euros
245/50 R18
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 8.2/10
- 67.6 / 369.2 164 euros
245/45 R19
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.8/10
- 47.03 / 363.1 161 euros
275/40 R19
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.8/10
Consommation non négligeable 95.04 / 344 187 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance X4


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
35d 311cv auto 53000km 2016 pack M Tt risque + Prof 50 %
1400 euros/an
cmdp
30d 258 boite auto,1200kms,22/12/2016 Tout risques, sans franchises 0,50%
648 euros/an
NC




Les 2 avis X4 les plus complets

Bmw 30d 258 ch boite auto,1200kms,22/12/2016

18/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X4 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-01-14 23:21:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confortable, moteur puissant, look, consommation

Défauts : options chères, equipement de base

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 648 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques, sans franchises) (Bonus/Malus : 0,50%)
Très bon véhicule agréable à conduire.La motorisation est formidable.La finition est bonne, mais les compteurs manquent de modernisme.Le confort est bon, les sièges confortables.La dotation d origine est un peu juste , les sièges chauffants, camera de recul, insert en bois précieux sont en option assez chères pour un véhicule dépassant les 65000¤.
En résumé , beau véhicule original, à recommander avec la motorisation 6 cylindres en ligne 30D.. >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X4



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Bmw 35d 311cv auto 53000km 2016 pack M

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X4 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-20 12:02:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur trés reactif

Défauts : intérieur

Consommation moyenne : 8.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : usure anormale pneu avant sur l'extérieur, indication "niveau d'huile trop élevé"

Note : 15/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : cmdp ) (type de contrat : tt risque + Prof ) (Bonus/Malus : 50 %)
C'est mon 1er X et je pense le dernier.
Avant version berline serie 3 coupé et 4, pas même tenue de route c'est sur.
X4 très bonne routière >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X4



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Consommation / Moteurs BMW X4

Diesels de la X4

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
20d
1995 cc
190 ch
6.2 7.3 8.4
 
6.5/10

400 NM
212 km/h
8 s

D'un point de vue rationnel ce moteur est au top : performances très décente et consommation modeste. Toutefois, ce véhicule plaisir, doté d'un excellent châssis peut mériter largement mieux ... C'est le seul bloc qui est proposé avec une boîte mécanique..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (245/55 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces  (245/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X3 -



1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Discovery Sport 2.0 SD4 180 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, F-Pace 2.0 Diesel 180 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
30d
2993 cc
258 ch
7.4 8.7 10
 
7.5/10

560 NM
234 km/h
5.8 s

Sans doute le meilleur compromis pour le X4. Ce 6 cylindres diesel n'a plus rien à prouver et se révèle parfois aussi agréable qu'un bloc essence. Franchement, il n'est vraiment pas comparable au 2.0. Les performances sont collées à celles du 306 ch essence..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (245/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X3 - X5 -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE 350d 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, GLC 350d 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
35d
2993 cc
313 ch
7.7 9.1 10.5
 
10/10

630 NM
247 km/h
5.2 s

Ce 35d est au 30d ce que le 35i est au 40i, il s'agit du même bloc revue au niveau de la cartographie (injection et turbo). Si les performances sont un poil inférieures au 360 ch essence, dans les faits il procure parfois plus de sensations ... Merci au couple de 560 Nm !.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (245/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 ch.






Essences de la X4

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
28i
1997 cc
245 ch
9 10 12
 
7.5/10

350 NM
232 km/h
6.4 s

C'est le seul 4 cylindres côté essence. Il est disponible uniquement boîte auto contrairement au petit diesel de 190 ch. Ici les performances peuvent être qualifiées de sportives, aucun soucis de ce côté là. En revanche, il ne mettra jamais la même ambiance qu'un 35i ou 40i dont la mélodie semble appartenir à un autre niveau de gamme..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (245/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Z4 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, GLC 300 245 ch, NX 200t 238 ch, GLC Coupe 300 245 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
35i
2979 cc
306 ch
10.8 12 14.4
 
10/10

400 NM
247 km/h
5.5 s

Le premier 6 enligne côté essence démarre tout de même à 306 ch ... Les accélérations sont percutantes et la sensation de conduire un véhicule sportif ne fait aucun doute. On se demande même pourquoi il faudrait voir du côté du 40i, qui reprend d'ailleurs ce même moteur..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (245/50 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 - Serie 5 gt - X5 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : ML 3 350 306 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
40i
2979 cc
360 ch
11.4 12.7 15.2
 
10/10

465 NM
250 km/h
4.9 s

Ce moteur est partagé avec la M2 mais il perd ici 10 ch, certainement pour des raisons techniques ou environnementales. Ca déménage ici très fort en passant sous la barre symbolique des 5 secondes ! Les pneus sont ici des 19 pouces avec une largeur de 275 mm à l'arrière, de quoi rester accroché au bitume de manière pérenne. Pas besoin non plus de préciser qu'il n'est proposé qu'avec le châssis sport, donc la finition M-Sport. Cependant, à 70 000 euros il risque de se croiser assez rarement ..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    19 pouces  (245/45 R 19) (275/40 R 19 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : GLE 43AMG 367 ch, Macan GTS 3.0 360 ch, GLC Coupe 43AMG 367 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
30d 258 ch Pas difficile de conseiller des moteurs pour le X4, le 30d s'avère être bon sur absolument tous les sujets contrairement aux autres. Il offre des performances sportives, une consommation raisonnable (même en conduite sportive

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Lounge Plus Source BMW Septembre 2016 / A partir de 52 300 euros : Navigation multimédia Business avec écran de contrôle 6,5" (16,5 cm) et « Controller » iDrive, Banquette arrière rabattable avec dossier fractionnable (40/20/40), Climatisation automatique 3 zones à fonctionnalités étendues, Commande automatique du hayon (ouverture et fermeture automatiques), Contrôle de la Transmission (pour plus de dynamisme en virage), Direction DirectDrive à démultiplication variable avec Servotronic, Entourage des vitres latérales en Aluminium Line satiné, Jantes en alliage léger 17" (43 cm) style 306, Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux à LED pour feux de position et éclairage diurne, lave-projecteurs et blocs optiques arrière avec éléments lumineux à LED, Radars de stationnement avant et arrière PDC, Rétroviseurs extérieurs électrochrome (côté conducteur) et rabattables électriquement, Sélecteur de mode de conduite avec mode ECO PRO, Sellerie cuir Nevada, Tapis de sol en velours, Technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive, Volant Sport gainé cuir, noir, avec insert en chrome perlé
xLINE A partir de A partir de 56 600 euros : Entourage des vitres latérales en Aluminium Line satiné, Grilles de calandre avec barreaux en chrome mat, Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 607 à rayons en Y, Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 608 à rayons en Y avec monte, pneumatique mixte (option), Montants centraux et montants de custode en noir brillant, Protection inférieure en chrome mat pour les boucliers avant et arrière et les bas de caisse latéraux, Sorties d’échappement en chrome mat, Clé avec insert en aluminium satiné, Inserts décoratifs en aluminium finement brossé, Insert de seuil de chargement en inox – Sellerie cuir Nevada « Elfenbein weiss »1, « Mocca » ou « Schwarz » (avec empiècement dans le dossier ainsi qu’un embossage « X » sur l’appui-tête), « Beige », « Sattelbraun » ou « Oyster »., Seuils de portes avec inscription « BMW xLine », Kit éclairage, Kit rangement, Navigation multimédia Professional avec écran de contrôle 8,8" (22,4 cm) et « Controller » iDrive Touch, Services BMW ConnectedDrive, Sièges Advanced pour conducteur et passager avant, Sièges avant électriques à mémoires conducteur
M Sport A partir de 59 400 euros : Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 622 M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte ou 20" (51 cm) style 310 M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte (option), Jupes latérales, enjoliveurs de passages de roue et habillages de portes dans la teinte de carrosserie, Kit aérodynamique M avec boucliers avant et arrière dans la teinte de la, carrosserie et diffuseur en « Dark Shadow », Shadow Line avec l’entourage des vitres latérales, les triangles et le pourtour des rétroviseurs extérieurs en noir brillant, Badges latéraux « M », Pack Advanced Full LED, Projecteurs antibrouillard à LED, Suspension DirectDrive, Ciel de pavillon « Anthrazit », Clé avec insert bleu, Inserts décoratifs en aluminium finement brossé, Palettes de changement de rapports au volant, Repose-pied M, Seuils de portes an aluminium avec logo M, Sièges Advanced en tissu/cuir Pearlpoint « Anthrazit », Volant M gainé cuir avec touches multifonctions, Kit éclairage, Kit rangement, Navigation multimédia Business avec écran de contrôle 6,5" (16,5 cm) et « Controller » iDrive
 



Vous possédez ou avez possédé une BMW X4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X4 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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