Avis Bmw X1 2015
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3.8/5 73 avis

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Dernier avis posté

25i 231 ch BVA8, 22'000 km, 2018, M-Sport (2021-10-02 01:04:04)

Qualités :
- Souplesse du moteur en mode Confort
- Faible niveau sonore
- Bon agencement intérieur (pratique + grand volume de coffre)

Défauts :
- Réponse du moteur un peu molle/lente si on met le pied au plancher, même en mode Sport
- Manque de souplesse dans la transmission (embrayage de pontage du convertisseur de couple? embrayage de changement de vitesse?) dans certaines conditions, essentiellement pour accélérer franchement depuis l'arrêt ou à basse vitesse jusqu'à atteindre une vitesse raisonnable, surtout en légère montée (coup franc de pédale de gaz à fond pendant 2 ou 3 secondes, puis relâchement de celle-ci) - on sent un à-coup dans la transmission.
- Qualité moyenne des finitions intérieures (plastiques)
- Témoins lumineux non (ou très peu) visibles du conducteur (cachés par le volant!) : (a) désactivation de la fonction Start-Stop, (b) essuie-glaces automatiques.

Consommation moyenne : 8.9 L/100km

Problèmes rencontrés : -

Note : 17/20



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73 avis BMW X1 (2015)


Avis X1 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 73 avis )

Essence Diesel
Hybride

(2 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 73 avis :

Qualités et défauts X1 signalés par les internautes via les 74 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X1.


Comportement routier : 17 aiment 7 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 2 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 17 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 30 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 22 aiment 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 8 aiment

Position de conduite : 3 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 13 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 13 aiment (Sont concernées : 18d 150 ch bvm 5000km 1/2016 sdrive xline , 18d 150 ch 2017 XLINE 4500km, 25i 231 ch BVA - 18000 Km - 2016 - Msport, 20d 190 ch BVA Steptronic XDrive, 02/17 avec 11700 km MSport, 18i 140 ch SDrive 18i, xLine, DSG7, oct2018, 3000km, 18d 150 ch Boite auto 8, 11/2016, 35000km, Xline, toit ouvrant, GPS Pro, Accès confort, intérieur cuir, attelage, 20d 190 ch xline bva8 2017 . 62000km, 20d 190 ch x-line s-drive 42000 km, 18d 150 ch boite manu, 45000 kms, 2017, lounge, 18d 150 ch 2016, Msport, S Drive, 67000 km, BA, Jantes 18 ",, 18d 150 ch Boîte auto, X drive, 11/2017, 43000km, 18d 150 ch Bva 8, 95000kms Xdrive, xline, juillet 2016, 25i 231 ch BVA8, 22'000 km, 2018, M-Sport) 6 n'aiment pas (Concerne : 20d 190 ch Boite auto 8. 11000 km 2015 /2016 x line, 18i 136 ch BVA 25000kms finition lounge octobre 2016, 20d 190 ch BvA 8v. 37400km. jantes 18. Xline. sDrive. janvier 2017, 20d 190 ch 11/2018 boite auto en 19 pouce , 18d 150 ch Bva 8, 95000kms Xdrive, xline, juillet 2016, 25i 231 ch BVA8, 22'000 km, 2018, M-Sport)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 25d 231 ch 54000, 20d 190 ch x-line s-drive 42000 km) 1 n'aime pas (Concerne : 25i 231 ch BVA8, 22'000 km, 2018, M-Sport)

Consommation : 20 aiment 6 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 9 aiment

Equipement : 6 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 3 aiment

Fiabilité : 5 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW X1


Critique sur la Bmw X1 Xdrive25e hybride rechargeable 220 ch Boite auto 6, 2020, Lounge,

11/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X1 (Poster mon avis)


Posté le : 2021-01-17 19:22:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort
silence à bord
finition
souplesse de conduite
habitabilité

Défauts : Consommation moteur thermique excessive même en éco.
Usage de l'hybride rechargeable au quotidien.
Réservoir ridiculement petit (36l).
Volume du coffre sacrifié pour les batteries.
Informations de l'ODB incohérentes entre tableau de bord et écran iDrive.
Mode de conduite (Sport, Standard, 2co) non enregistré entre chaque démarrage.
Pas encore de Android auto en 2020.
Apple carplay payant.

Consommation moyenne : 8,9 l/100 km sur autoroute (batterie vide)

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 11/20


(Toit panoramique, pack confort, sièges cuir réglables électriquement)

Qu'il n'y ait pas de méprise dans mon commentaire sur ce véhicule. Je ne critique en rien la marque, le modèle X1 et sa finition, tenue de route, accessoires, options etc... mais surtout la technologie de motorisation hybride rechargeable.
Ce pari n'est pas du tout tenu par BMW. Si vous faites plus de route que de ville, passez votre chemin. Cette voiture est faite uniquement pour la ville et une allure réduite. Un SUV de ce gabarit se prête pourtant d'avantage aux routes/autoroutes mais là, la consommation pour un tout petit 3 cylindres en mode éco est trop élevée selon moi. L'électrique ne sert que sur de petites distances (50km annoncés mais plutôt viser 40km).
Les conséquences d'avoir électrifier ce véhicule est un coffre amputé de 50l (pas encore rédhibitoire pour moi), par contre, le réservoir de carburant se limite à un petit 36l.
Pour moi, cette limite est totalement rédhibitoire. Un simple trajet Dijon-Paris suffit à le vider. Il faut donc refaire trop régulièrement le plein. En somme, pour quelqu'un qui fait au moins autant de route que de ville, cela devient une forte contrainte.
La copie est à revoir de la part de BMW. Pour moi, cette technologie n'est pas mâture ou du moins BMW n'a pas assez travaillé le sujet. Au prix de ce véhicule, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Mieux vaut se rabattre sur des citadines full électrique pour la ville. Les rouleurs modérés et gros resteront en thermique.


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5 avis 18i 136 ch Essence

15/20
-- /20
18i 136 ch bva6 (331/0)

4 avis 18i 140 ch Essence

4 avis 20i 192 ch Essence

18/20
20i 192 ch (277/0)

3 avis 25i 231 ch Essence

4 avis 16d 116 ch Diesel

08/20
16d 116 ch 8000 (214/0)

28 avis 18d 150 ch Diesel

15/20
18d 150 ch (522/0)
17/20
18d 150 ch (463/0)
12/20
19/20
18d 150 ch (172/0)

16 avis 20d 190 ch Diesel

6 avis 25d 231 ch Diesel

17/20
12/20
18/20
25d 231 ch (112/0)

1 avis Xdrive25e hybride 220 ch Hybride

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Avis VOLKSWAGEN Tiguan 2 2016 68
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Vous possédez ou avez possédé une BMW X1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




 


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