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640d 313 ch (2021-05-08 22:52:15)
Qualités : -Très beau coupé, en pack M juste sublime
-Moteur diesel incroyable, sonorité du 6 cylindres qui fait penser à une essence, enfin presque, très linéaire plus de 5000 tr/mn, boîte automatique ZF 8 rapports très rapide et la fois souple, une merveille 👌! De plus plusieurs mode de conduite son proposé qui transforme la voiture en une machine de guerre si on le souhaite.
-Finition intérieure, cuir étendu avec les surpiqûres du plus bel effet
-Rareté de ce coupé, on en croise pas à tout les coins de rues
-Fiabilité générale
-Tenue de route, un véritable fer de lance malgré son poids
-Éclairage Adaptative LED efficace et très esthétique
-On peut pas s’empêcher de la regarder.
-Plusieurs variante (coupe, gran coupe et convertible)
Défauts : -place arrière trop petite au vu de la taille de cet imposant coupé
-option chère à l’achat et prix délirant en neuf
-affichage tête haute qui perturbe la vision le soir
-insert en aluminium qui marque facilement
-IDrive 2 un peu difficile à utiliser, préférable de prendre la version Pro selon moi
Consommation moyenne : Je fais entre 8l et 9l en conduite calme, si l’on appuie on est au alentours des 11 voir 12 l en mode sport
Problèmes rencontrés : Aucun. A part l’entretien courant.
Note : 18/20
Prix assurance : 1300 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 30)
Bienvenue dans le monde très haut de gamme de la Bayerische Motoren Werke. C’est une voiture géniale, elle est destiné à ceux qui aiment la marque à l’hélice bavaroise, très peu de personnes connaissent la Série 6 ce qui en fait un véhicule rare, j’ai possédé le modèle précédent qui était un pur bonheur mais celle ci est totalement différente. Chers passionnés...Si vous en avez les moyens et que ce modèle vous fais rêver n’hésitez pas vous en serez enchanter ! J’ai franchi le cap et je ne le regrette absolument pas. Préférable de prendre un véhicule d’origine Française pour avoir un suivi et un entretien fais dans les règles. On trouve des exemplaires entre 25000¤ et 30000¤ avec un kilométrage pas trop élevé (- de 120000km)
Essai BMW Serie 6 Gran Coupe 2011-2017
+ Qualités
- Style au top même si la CLS n'a pas vraiment à complexer (en tout cas ça fait moins empoté qu'une Série 7)
- Confort qui est évidemment vraiment bon même sans amortissement piloté (il permet toutefois d'accéder au mode Comfort + qui est encore plus moelleux). L'adoption des barres anti dévers actives pousse encore plus loin le concept
- Si le comportement est orienté confort (sauf M6), l'auto reste une valeur sure et vous permet d'attaquer très fort en courbe (évitez les 17 pouces à tout prix, et même les 18 pouces qui ne suffisent pas pour la masse importante de l'auto. Cela vaut évidemment si vous êtes un amateur de conduite dynamique)
- Clapets à l'échappement de série (sauf diesel évidemment)
- Présentation / finition de très bon niveau même si ce n'est pas parfait
- Bonne habitabilité tant qu'on ne parle pas de la place centrale arrière qui ne semble pas faite pour accueillir un humain ...
- Moteurs tous exceptionnels, même le diesel donne le sourire même si c'est tout de même un cran en dessous des autres
- Rare donc d'autant plus prestigieuse
- Ergonomie bien pensée, le contrôle de l'ensemble des commandes et fonctionnalités multimédia est aisé
- Le style d'un coupé et la praticité d'une berline (accessibilité aux places arrière qui n'a donc rien à voir avec le coupé)
- Nombreux coloris intérieurs proposés
- La M6 est magique avec des trains roulants d'une largeur impressionnante (295 mm à l'arrière, rien que ça ..)
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Les derniers plus des internautes
640 D 330 CV >>finition PRESTIGE>> 29000 KM année 2016 très belle auto ; Ligne magnifique la plus belle de BMW .2éme main depuis 6 mois très peu servi déjà . 1ère panne tableau de bord écran noir. >>> PK. (640d 313 ch )
Ligne magnifique, l'une des plus belles voitures que j'ai possédé.Confort royal et tenue de route sportive, dosage parfait. Moteur sobre et performant. Vieilli bien. (640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km)
Excellent moteur, bonne tenue de route, très bonne finition (640d 313 ch automatique,neuve,2017,20 pouces, M sport,2018)
- Défauts
- Place centrale arrière qui ne servira qu'en cas de dépannage (et encore il faut trouver quelqu'un de motivé, c'est gravement précaire. Observez les images pour vous faire une idée de la chose)
- Style des optiques arrière qui peuvent perturber
- Petit définit technologique puisqu'à ce stade on pouvait espérer une suspension pneumatique ...
- Quelques détails de finition moyens qui trahissent aussi un peu son âge
- Forme du coffre en raison des encombrants trains roulants (mais ces derniers vous assure un comportement de premier ordre). Mais le pire étant la capacité de 460 litres comparée à l'encombrement de l'auto ...
- Finition Individual qui vous vide les poches
- Bruit de la M6 bien moins jouissif qu'avant (il faut dire que le V10 de 507 ch avait de quoi réveiller les morts ... Une belle époque qui tend à disparaître avec les moteurs suralimentés et donc moins expressifs)
- Si la Série 4 Gran coupé profite d'un hayon, pas la Série 6 Gran Coupé ...
Les (derniers) moins des internautes
Manoeuvres quelques peu compliquées avec en ville.Quelques petits détails de finition (commande de boite, volant..).Coffre. (640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km) Coupe vieillissante, le derrière de la voiture à revoir pour l'esthétique (640d 313 ch automatique,neuve,2017,20 pouces, M sport,2018) Encombrement (640d 313 ch 55000 Km 2012 Grancoupé exclusive)
Fiche technique Serie 6 Gran Coupe
5.01 m
1.39 m
2.97 m
460 L
70L
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La génération précédente se limitait à être un coupé pur et dur, la Série 6 troisième du nom se décline cette fois ci en coupé 4 portes à la manière d'une CLS.
Serie 6 Gran Coupe en images
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Les 2 avis Serie 6 Gran Coupe les plus complets
Bmw 640d 313 ch
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 6 Gran Coupe (Poster mon avis)
Posté le : 2021-05-08 22:52:15
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : -Très beau coupé, en pack M juste sublime
-Moteur diesel incroyable, sonorité du 6 cylindres qui fait penser à une essence, enfin presque, très linéaire plus de 5000 tr/mn, boîte automatique ZF 8 rapports très rapide et la fois souple, une merveille 👌! De plus plusieurs mode de conduite son proposé qui transforme la voiture en une machine de guerre si on le souhaite.
-Finition intérieure, cuir étendu avec les surpiqûres du plus bel effet
-Rareté de ce coupé, on en croise pas à tout les coins de rues
-Fiabilité g ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 6 Gran Coupe
Bmw 640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 6 Gran Coupe (Poster mon avis)
Posté le : 2020-12-13 22:23:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Ligne magnifique, l'une des plus belles voitures que j'ai possédé.
Confort royal et tenue de route sportive, dosage parfait. Moteur sobre et performant. Vieilli bien.
Défauts : Manoeuvres quelques peu compliquées avec en ville.
Quelques petits détails de finition (commande de boite, volant..).
Coffre.
Consommation moyenne : 9.5 à 11L/100
Problèmes rencontrés : Quelques petits problèmes sans gravité à l'exception de ce week-end, problème boite et voyant moteur.
<br ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 6 Gran Coupe
Qualités et défauts Serie 6 Gran Coupe signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 6 Gran Coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 6 Gran Coupe.
Comportement routier : 3 aiment
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs BMW Serie 6 Gran Coupe
Diesels de la Serie 6 Gran Coupe
| Diesel | Performances | |||
| 640d 2993 cc |
20 CV |
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250 km/h 5.4 s 630 NM C'est le moteur le plus pragmatique. Si il est très performant, n'allez pas non plus chercher la passion ici ...
 5 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : Electronique
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la Serie 6 Gran Coupe
| Essence | Performances | |||
| 640i 2979 cc |
21 CV |
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250 km/h 5.4 s 450 NM Ce moteur bi-turbo amène un calme très impressionnant à bord de cette Série 6. Cerise sur le gâteau il bénéficie des clapets mobiles à l'échappement pour faire rugir plus fort le moteur !
0 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 650i | 34 CV |
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Première déclinaison du 4.4 V8 essence.
0 Avis rédigés
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 650i 4395 cc |
34 CV |
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250 km/h 4.6 s 650 NM Evolution du 4.4 litres qui passe alors de 407 à 450 ch. Il est comparable au moteur de la M6
0 Avis rédigés
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| M6 4395 cc |
47 CV |
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250 km/h 4.3 s 680 NM Avec ses pneus ultra larges, la M6 se trouve littéralement scotchée au bitume. Mais il faut reconnaître qu'avec 560 ch il fallait au moins ça ...
0 Avis rédigés
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| M6 Pack performance 4395 cc |
52 CV |
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250 km/h 4 s 700 NM La version performance vous fait gagner encore 40 ch, de quoi passer à 4 secondes pour le zéro à cent km/h (contre 3.9 pour le ... Lire la suite >
0 Avis rédigés
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 540i 320 ch | Sans doute le compromis le plus intéressant pour celui qui recherche un plaisir mécanique un peu plus poussé que sur le très aseptisé diesel. Les clapets à l'échappement son ici de série ... |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Vie à bord / Intérieur
La Série 6 Gran Coupé F06 est-elle aussi spacieuse qu'elle semble le montrer ? Car si les Allemands font de grosses autos, l'espace disponible à l'intérieur peut parfois décevoir un peu, notamment sur les Q7 et Touareg même si je sais bien que ces autos n'ont pas à être citées ici. Avec un empattement supérieur de 11 cm environ par rapport au coupé, les passagers arrière profitent alors à 100% de cette extension. En effet, le coffre reste strictement identique avec 560 litres de contenance (on y reviendra). Ce sont donc les personnes à l'arrière qui jouissent de cette extension avec un espace aux jambes qui permet cette fois d'embraquer de très grands gabarits. Comme dit dans le chapitre du comportement, le gabarit de [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
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Plus de photos sur BMW Serie 6 Gran Coupe
Comportement routier Serie 6 Gran Coupe
Entre plaisir de conduire et confort suprême, il faut avouer que BMW doit relever un gros challenge à chaque fois qu'il sort un véhicule de cette trempe. Car si la marque à l'hélice peut se permettre de rigidifier le châssis d'une Série 3 sans trop de scrupules, le faire sur une Série 6 est bien plus risqué ... En effet, le client moyen de ce genre d'auto est du genre assez bourgeois et exigent. Lui offrir un châssis raide pour éveiller les sens et le plaisir de conduire ne sera hélas pas la bonne solution.
Bref, vous l'aurez compris, une Série 6 c'est avant tout une machine destinée à rouler et à isoler du monde extérieur. Les habitués des châssis très communicants à la direction ferme [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
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Plus de photos sur BMW Serie 6 Gran Coupe
Serie 6 Gran Coupe : les prix du neuf
Disposant de motorisations identiques à la version 2 portes, la Gran coupé débute à 88 950 euros pour culminer à 144 000 euros dans la versions spéciale M. Voyons le détails selon les moteurs et finitions.
Versions essence
- 640i 320 ch : 88 [...] Suite des tarifs
Options et équipements Serie 6 Gran Coupe
Lounge Plus
A partir de 88 950 euros : Antennes intégrées au couvercle de coffre / Baguettes de seuils de porte siglées / Clignotants avant, arrière et rappel intégrés aux rétroviseurs extérieurs à technologie LED / Feux arrière avec guides de lumière à LED / Jantes en alliage léger avec écrous de roues antivol / Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec éléments déformables jusqu'à 15 km/h / Projecteurs Full LED / Vitres latérales sans encadrement / Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager) / Airbags latéraux avant / Alarme antivol / Anti-démarrage électronique / Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs chauffants / Capteur d'impact déclenchant le déverrouillage des portes, l'allumage de l'éclairage intérieur et l'activation des feux de détresse / Carnet d'entretien électronique embarqué "BMW Service History" / Ceintures de sécurité à trois points avec prétensionneur pyrotechnique (à l’avant) et limiteur de tension (à l’avant et aux places latérales arrière). / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ / Contrôle Dynamique de la Traction DTC / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Détection de l'occupation du siège passager avant / Feux de stop dynamiques / Fixations ISOFIX aux places latérales arrière / Frein de parking électromécanique avec fonction "Automatic Hold" / Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite / Lave-projecteurs / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Pack Safety (Avertisseur de franchissement de ligne pour éviter les chevauchements involontaires des lignes de délimitation de voies à partir de 70 km/h, Avertisseur de risque de collision, Système anti-collision à basse vitesse et Protection active des piétons avec freinage d'urgence automatique jusqu'à 60 km/h) / Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat / Projecteurs antibrouillard à technologie LED / Protection active des occupants avec détecteur de somnolence / Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes anti-éblouissement / Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours / Troisième feu stop à technologie LED / Freinage : Aide au démarrage en côte, pré-charge du circuit de freinage au lever de pied, séchage des disques de freins et compensation du fading, Assistance au freinage d'urgence DBC, Contrôle de freinage en courbe CBC, Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière, Répartiteur de freinage EBV, Système anti-blocage des roues ABS / Châssis : Train arrière multibras, Train avant à double articulation / 2 prises 12V dans la console centrale avant et dans l'accoudoir central avant / Accès Confort / Appuis tête ajustables et actifs à l'avant / Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile" / Climatisation automatique 2 zones à fonctionnalités étendues avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air / Combiné d'instrumentation avec technologie "Black Panel" et écran d'information couleur de 9,2'' (23,4cm) / Connectivité avancée sans fil avec Hot Spot Wi-Fi et recharge sans fil par induction / Autoradio BMW Professional CD, prise AUX-IN, port audio USB et streaming audio Bluetooth (avec fonction "Music Search") / Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé / Deux porte-boissons dans la console centrale avant / Eclairage d'ambiance avec 2 couleurs au choix et éclairage d'approche dans les poignées extérieures / Eclairage de bienvenue et d'accompagnement "Follow-me-home" / Eclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre / Filet de rangement côté passager sur le tunnel de transmission / Interface Bluetooth pour téléphone portable / Kit fumeurs / Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente / Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6) / Miroirs de courtoisie intégrés aux pare-soleil / Navigation multimedia Professional avec écran haute résolution 10,2" (26 cm), modélisation des bâtiments en 3D pour les grandes villes Européennes et affichage photoréaliste de leurs principaux monuments, lecteur DVD compatible MP3, disque dur de 20Go pour stockage de musique avec base de données Gracenote fournissant le détail des titres musicaux, système de commande vocale avancé compatible SIRI, commande par "Controller" iDrive Touch et 8 touches de raccourcis programmables / Notice d'utilisation intégrée / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure / Poches aumonières au dos des dossiers des sièges avant / Radars de stationnement avant et arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'informations central / Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et rabattables électriquement / Sélecteur de mode de conduite - 4 modes : "ECO PRO", COMFORT", "SPORT" et "SPORT+" / Sièges avant électriques à mémoires conducteur / Système de commande vocale avancé pour téléphone, lecteur média et navigation / Système Hi-Fi avec amplificateur numérique 205W et 9 haut-parleurs / Tapis de sol en velours / Verrouillage centralisé avec télécommande / Vide-poches ergonomique dans les portes avant / Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement / Volant 3 branches gainé cuir avec touches multifonctions et palettes de changement de rapport, réglable en hauteur et en profondeur
M Sport
A partir de 98 950 euros : Étriers de freins peints en noir / Kit aérodynamique M avec jupe avant, bas de caisse et jupe arrière avec diffuseur en ''Dark Shadow'' / Sorties d’échappement en chrome sombre / Badge M sur les ailes avant / Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 351 M à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte / Seuils de portes chromés avec logo M / Repose-pied M / Inserts décoratifs en Aluminium ''Hexagon'' / Ciel de pavillon anthracite (Coupé/Gran Coupé) / Doubles surpiqûres contrastantes pour la partie supérieure de la planche de bord, les contre-portes et les garnissages latéraux ainsi que sur la console centrale2 / Suspension SelectDrive avec gestion des compressions et extensions des amortisseurs pilotée électroniquement pour plus de confort ou plus de sportivité / Pack Advanced Full LED avec projecteurs directionnels et feux de route permanents anti-éblouissement "BMW Selective Beam" / Planche de bord, console centrale et hauts de contre-portes habillés de cuir Walknappa "Schwarz" / Sellerie cuir Dakota1 / Shadow Line brillant avec encadrement des vitres latérales en noir brillant / Sièges Advanced pour conducteur et passager avant / Système Hi-Fi Harman kardon avec amplificateur numérique de 600 W et 16 hauts parleurs (Cabriolet : 515 W et 12 haut-parleurs) / Volant M gainé cuir
Exclusive
A partir de 101 850 euros : Ciel de pavillon anthracite (Coupé/Gran Coupé) / Doubles surpiqûres contrastantes pour la partie supérieure de la planche de bord, les contre-portes et les garnissages latéraux ainsi que sur la console centrale / Éclairage d’ambiance avec LED à l’intérieur et seuils de portes rétro-éclairés / Inserts décoratifs en bois précieux de peuplier veiné "Grau" / Planche de bord, console centrale et hauts de contre-portes habillés de cuir Walknappa "Schwarz" / Sièges Advanced Comfort, chauffants avec appui lombaire ajustable électriquement pour conducteur et passager avant / Système Hi-Fi Harman Kardon 600 W et 16 haut-parleurs (Cabriolet : 515 W et 12 haut-parleurs) / Encadrement des vitres latérales en Aluminium Line satiné / Fermeture assistée des portes Soft Close / Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 366 à rayons en V / Teinte de carrosserie métallisée / Toit en verre entrebâillable électriquement (Coupé/Gran Coupé) / Pack Innovation comprenant : Système "Surround View", comprenant 4 caméras et caméra de recul, permettant une vision à 270° de l’espace autour de la voiture, Affichage Tête Haute HUD couleur, Instrumentation "Black Panel" avancée, Indicateur de limitation de vitesse et indicateur d'interdiction de dépassement
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI A7 (2010) |
4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
| AUDI A6 (2011) |
4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
| AUDI A8 (2010) |
5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
| BMW Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| BMW Serie 5 (2010) |
4.9 m | 1750 Kg | 520 L |
| BMW Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| BMW Serie 7 (2015) |
5.1 m | 1950 Kg | 515 L |
 FORD Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 MAZDA 6 (2012) |
4.87 m | 1400 Kg | 490 L |
 MERCEDES Classe E (2009) |
4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
| MERCEDES CLS (2010) |
4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
| MERCEDES Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 PORSCHE Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
 RENAULT Latitude (2010) |
4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
 SKODA Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
 TESLA Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
 VOLKSWAGEN Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
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La longueur s'élève à 5.01 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Classe S (2013-2021) et de 13 cm par rapport à la A8 (2010-2017) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Audi A7 (2010-2017) ou même de 4 cm comparé à une Tesla Model S (2012-2021). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une 6 (2012) ou encore de 50 litres par rapport à la Latitude (2010-2015) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Porsche Panamera (2009-2016) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette BMW Serie 6 Gran Coupe est un 640d 313 ch. La gamme va jusqu'au M6 Pack performance 600 ch soit 1 diesel(s), 5 essence(s).
Les meilleures versions sont les Serie 6 Gran Coupe 540i 320 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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