Essai BMW Serie 3 coupe 2006-2013
Qualités / défauts
- Cette BMW a vraiment fière allure, son regard est encore plus charmeur que la version quatre portes. Une vraie réussite ! Elle prend toutefois un petit coup de vieux depuis le renouvellement massif des BMW au début des années 2010
- Bonne habitabilité pour un coupé
- Bonne qualité fabrication même si certains plastiques ont gêné certains maniaques
- Vaste choix de motorisations, qui sont surtout de très grande qualité (on peut se faire plaisir sans se ruiner, exemple avec la 330d)
- La fiabilité reste au rendez vous malgré quelques lacunes
- Bonne position de conduite. Que dis je, elle est excellente
- Comportement routier exceptionnel ! Le plaisir à l'état brut même si vos vertèbres penseront peut être le contraire. De plus, la propulsion permet d'accueillir le V8 de 420 chevaux de la M3 (la seule M3 qui aura eu un tel moteur)
- Version Xdrive qui rassure les montagnards même si le fait qu'elle privilégie le train arrière n'est pas toujours génial ...
BMW Serie 3 coupe signalées
- Confort qui peut décevoir en raison d'un amortissement assez viril. Mais personnellement j'aime bien
- Boucliers trop exposés aux rayures
- L'habitabilité à l'arrière est bonne sauf qu'il n'y a de place que pour deux personnes (pas de place centrale comme sur la berline 4 portes). Mais beaucoup de grands coupés font de même, on ne peut donc pas lui jeter la pierre
- Confort très limité aux places arrière de la version découvrable
- Optiques avant après le restylage bien moins charmants, c'est vraiment dommage
- Présentation sans le GPS intégré qui fait vraiment sommaire ...
- Idrive avant le restylage qui a pris un bon coup de vieux
- Pas d'amortissement piloté
- Image dégagée qui peut être moyenne ... Il semble que trop de "lascars" l'aient adoptée
- M3 qui devient un peu lourde avec le V8
BMW Serie 3 coupe signalés
Peu de coupés ont son charme et de telles qualités routières. Une voiture pour se faire plaisir, d'autant plus que les prix en occasion la destinent au plus grand nombre désormais ! Hélas certains aspects de finition peuvent décevoir mais globalement c'est bel et bien la qualité qui domine largement. Malgré la Sortie de la Série 4, cette 3 coupé reste extrêmement désirable. A noter que la M3 fait mieux que la M4 avec son moteur atmosphérique de 420 chevaux (contre un 6 cylindres suralimenté pour la Série 4)
Avis
Dernier avis : 330i 272 ch Boite méca, 143000km, 2008, pack confort.
Posté le : 2024-11-12 20:48:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture très puissante quand elle fonctionne normalement (aller voir la partie défaut, vous comprendrez).
Avec filtre à air sport et une ligne inox, avec valve, les 260 km/h sur autoroute allemande sont rapidement intenables.
Défauts : Voiture à problème ou gouffre financier, au choix.
Problème d'injecteurs 450 euros la pièce, fois 6 plus mains d'œuvre. Je vous laisse imager la facture.
Et en plus de ça, rajouté la pompe à haute pression plus la pompe à carburant qui sont fragiles surtout la pompe à haute pression qui coûte la maudite somme de 900 euros plus mains d'œuvre...
Pas possible de faire un stage 1 ou re prog éthanol pour les problème cité plus haut.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Injecteurs en papier mâcher et pompe à haute pression en carton.
Note : 0/20
Serie 3 coupe en images
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Moteurs BMW Serie 3 coupe
Fiabilité Serie 3 coupe
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
320 CD 163 CHEVAUX MOD 12/2007 : CAPTEUR D ANGLE SOUS GARANTIE
330DA 231CH 2007 : ratées moteurs et fuite d'huile au niveau de l'admission à 80 MKm
bmw coupe e92 330d 231 ch 2007 : 75000 kms parcourus et pour l'instant dysfonctionnement siège électrique passager ainsi que rétro droit
330d 231 cv 2007 pack m : dysfonctionnement rétroviseur droit et siège passager électrique.
330i 272 ch 43000 2008 luxe : Injecteur HS à 42000 kms(campagne de rappel BMW),changement de quatre bobines d'allumage (non pris en charge par BMW s280 euros), pompe à haute pression HS à 43000 kms (en attente d'une éventuelle prise en charge vu le nombre peu élevé de kms)
335i 306 sport 38Mkm, 2007, sport, Boite auto : voyant batterie faible, un réseau limité et une prise de RDV très longue
325i moteur 3 litres 13cv 218 cv din .coupé confort de mai 2008 : pompe essence haute pression changée trois fois a 7000km 23000km et 43000km.A 43000km changement 6 injecteurs. [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De série
ABS, ESP, airbag, lecteur CD MP3, vitres électriques, rétroviseurs électriques, climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse, sièges électriques réglables électroniquement, phares xénon, antibrouillards
Luxe
GPS intégré, radars de recul, sièges en cuir
Sport
finition sport, phares directionnels
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A5 (2007) |
4.64 m | 1550 Kg | 450 L |
 CLK (2002) |
4.66 m | 1650 Kg | 435 L |
| Classe E coupe (2009) |
4.7 m | 1700 Kg | 450 L |
