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Dernier avis posté

320d 184 ch Boite auto, 62 000 KM, 2012, Luxe (2020-06-13 20:01:10)

Qualités : La boîte auto mérite d'être ménagée à froid, aprés une 10/15 mn elle vous le rendra (les à-coups disparaissent avec une réinitialisation, on trouve le "cheat" facilement)
Excellente routière, agréments (finition Luxe au top, même pour une voiture de 7 ans) et comportement , direction précise , masse bien équilibrée , colle à la route ... sèche , comme toute propulsion on accélère avec modération sous la pluie
rapport performance/Consommation étonnant


Défauts : les Runflats sont bruyants

Consommation moyenne : 6 L/ 100 km , 70 % Autoroutes , 30 % Routes

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 570 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50)



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Essai BMW Serie 3 coupe 2006-2013

+ Qualités

  • Cette BMW a vraiment fière allure, son regard est encore plus charmeur que la version quatre portes. Une vraie réussite ! Elle prend toutefois un petit coup de vieux depuis le renouvellement massif des BMW au début des années 2010
  • Bonne habitabilité pour un coupé
  • Bonne qualité fabrication même si certains plastiques ont gêné certains maniaques
  • Vaste choix de motorisations, qui sont surtout de très grande qualité (on peut se faire plaisir sans se ruiner, exemple avec la 330d)
  • La fiabilité reste au rendez vous malgré quelques lacunes
  • Bonne position de conduite. Que dis je, elle est excellente
  • Comportement routier exceptionnel ! Le plaisir à l'état brut même si vos vertèbres penseront peut être le contraire. De plus, la propulsion permet d'accueillir le V8 de 420 chevaux. En traction, certaines accélérations auraient été très lacunaires en terme de motricité
  • Version Xdrive qui rassure les montagnards




Les derniers plus des internautes

Beauté de la ligneconsommationvolume du coffrereprise/accélération (320d 177 ch sport design 130 000km bm j18p)
Ma voiture à 75000 kms 330d E92 M SPORT 245ch xdrive boite manuelle, je l'ai depuis 2017.Elle avait 29000kms de juillet 2013.Achetez chez BMW.Une excellente voiture, puissance avec une conduite rassurante avec une consommation moyenne de 6,8 litres. (330d 245 ch)
Confort exemplaire Voiture qui va attendre 270 000 KLM toujours nickel !Style indémodable Monter en 255/30/19 et 225/35/19 ne bouge pas (320d 177 ch 320d e92 pack m bva)
-Les elements différenciant la M des autres modeles sont discrets mais tres reussis et lui confere un style "puissant" quelque soit l angle de vue.-Rigueur du feeling au volant et comportement routier de tres bon niveau-sonorité du V8 tres particuliere , bien plus melodieux dans les regimes elevés que la majorité des V8-Qualité generale de l auto (M3 420 ch)
Look ne vieillit pas malgré ses douze années (pack M) ! Intérieur toujours à jour (sans GPS et c'est mieux comme ça). Beaucoup de place pour un coupé et les places arrières sont très confortables. Le coffre est d'un bon volume. Moteur dingue ! Un vrai plaisir de la prendre et qu'elle son. La puissance ne s'arrête jamais,... Ha OUI on est France, voiture toute disposé pour un retrait de permis. Direction très bonne, très bonne tenue de route (sur le sec)Attention à la propulsion sur route humide, mais il faut quand même aller "loin" pour sortir,... Excellente voiture pour Autoroute avant tout (conso autoroute 8,3l/100km) Devient très abordable en occasion, et un rapport prix/design/puissance excellent ! Cherchez un modèle ayant déjà traité les pannes récurrentes. (335i 306 ch N54 Bi-Turbo, Boite Manuelle, 62 000km, 2007, Finition Confort )
Moteur coupleux et reprise exceptionnel pour un moteur diesel. Très bonne finition très agréable à conduire (335d 286 ch Bmw e92 pack luxe année 2008 170 000 km)
Confortable, silencieuse, moteur souple et peut gourmand 7.5 l au 100.très bonne tenue de route précise. (325i 218 ch Boîte méca.38500km.12/2007.Moteur n 53. 3L. finition luxe.)
Moteur V8 de course exceptionnel Performances de très haut niveau Châssis tenue de route phénoménale Objet de désir ” M3 v8 ” ( déjà collector ) Ligne magnifique Exclusivité la seule M3 équipé d’un moteur V8Confort Sonorité moteur Options en série Toit carbone Boîte de vitesse mécanique parfaite Qualité de fabrication (M3 420 ch M3 E92 boite mécanique , année 2008 .)
Tenue de route ultra efficace, BVA réactive, moteur onctueux, ligne magnifique, position de conduite parfaite, très bonne finition (aucun bruit parasite après 10 ans), excellent vieillissement.Assez sobre au vu de la cylindrée. (325i 218 ch 325i BVA Luxe 2009 107000 kms)
Bonne routière moteur avec cavalerie immédiatement disponiblecarrosserie jolie pour un break elle est d'Allemagne avec des options en tous genres conso plus que raisonnable 9 en ville 7 sur autoroute Pour 7.5 en ville avec une française de 70 cv (330d 231 ch)
Voiture qui a du charmes et est sportive sans se casser le dos derrière le volant car les sièges avec soutien lombaires sont très agréables, bonne sonorité du moteur (335i 306 ch 335i BVA Pack M Sport)
Confort, tenue de route, finition (320d 184 ch coupé xdrive pack m )
Conduite plaisante sportive Belle finition avec les siège sport tous est réglable Beaucoup de puissancesJ'adore manque juste l'ecran Idrive en option mais contant (325i 218 ch Boîte automatique/175000km/2006/18pouces/Msport/gris )
Agrément moteur souplesse, couple à bas régime, pousse longtemps. Bruit sympa sauf au ralenti (on dirait presque un diesel..). (325i 218 ch Modèle 2013 N53 -68000 km-boite mécanique)
Consomation 5.5l/100 sur autoroute et 8l/100 en ville conso très basse pour un 6 Cylindre (325d 197 ch boite méca, 115000, 2009, jantes 17', confort)
Très bonne voiture pour de la route (325i 218 ch Bva, 219000, année 2008, m sport.)
Puissante comportement routier (330d 231 ch)
A la fois confortable et sportive, une consommation acceptable (surtout ville) avec 10 l /100 pour 218 ch essence (il y a pire pour un 6 cylndres atmosphérique). Très beau design (xénons de série), intemporel et de plus en plus rare sur nos routes. Tient bien le 180 km/h avec une moyenne de 8 l /100 à cette vitesse (bcp de trajets en Allemagne). Très sécurisante et suffisament de place pour 4 adultes, le coffre peut quant à lui prendre 4 grosses valises sans problèmes! (325i 218 ch BVA, 160.000 KM, moteur 2,5 l)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 3 coupe signalées




- Défauts

  • Confort qui peut décevoir en raison d'un amortissement assez viril. Mais personnellement j'aime bien
  • Boucliers trop exposés aux rayures
  • L'habitabilité à l'arrière est bonne sauf qu'il n'y a de place que pour deux personnes (pas de place centrale comme sur la berline 4 portes). Mais beaucoup de grands coupés font de même, on ne peut donc pas lui jeter la pierre
  • Confort très limité aux places arrière de la version découvrable
  • Optiques avant après le restylage bien moins charmants, c'est vraiment dommage
  • Présentation sans le GPS intégré qui fait vraiment sommaire ...
  • Idrive avant le restylage qui a pris un bon coup de vieux
  • Pas d'amortissement piloté
  • Image dégagée qui peut être moyenne ... Il semble que trop de "lascars" l'aient adoptée




Les (derniers) moins des internautes

Approche ceinturebatterieun peu dure en suspension sur long parcours (320d 177 ch sport design 130 000km bm j18p)
Les pneus runflats ,on ressent trop les routes déformées et ils sont bruyants. Pour ma part j'ai mis des pneus normaux du Michelin ps4.Le confort est mieux. (330d 245 ch)
Bmw a des tarifs trop excessifs (320d 177 ch 320d e92 pack m bva)
-Peut être confondu avec une serie 3 e9X classique pour un oeil non averti, un poil plus exubérante aurait été parfait-Manque de couple en conduite sportive "cool"-un peu trop d electronique à mon gout, reglage pour le type de confort des amortisseurs, dureté de la direction , reglage cartographie moteur... franchement, sur une auto de 800cv, j veux bien qu on trouve l interet à avoir une touche pour abaisser la courbe de couple et de puissance disponible, mais avec 400cv, le seul mode "M" serait largement suffisant, c est du gadget.-sonorité pas envoutante du V8 au ralenti et tres bas regime, autant dans les tours ce V8 surclasse les autres en terme de sonorité, autant au ralenti il ne le fait pas, il n a pas le beau "glougloutage" classique des autres V8.-Pour les modeles en boite meca, debattement trop long et verrouillage manquant de rigueur comparé à de autos V8 en boite meca comme Corvette ou shelby GT par exemple. -Tarif des pieces detaches souvent prohibitif. (M3 420 ch)
Voiture dynamique mais attention, si vous recherchez un véhicule sportif pour petite route,... elle n'est pas faite pour ça. Sa taille, son poids, la propulsion vous limiterons. Fiabilité des périphériques moteurs souvent en défaut; elle a 62 000km, la pompe HP a été changé à 32000km, rappel injecteurs par BMW en 2012 (il y a 30 000km) il va falloir les rechanger (devis BMW 2050¤) et les Turbos ? pour le moment en pleines formes. Toujours entretenus et réparé chez BMW ! (335i 306 ch N54 Bi-Turbo, Boite Manuelle, 62 000km, 2007, Finition Confort )
Phare (feu de croisement) pas top mais bon c'est une auto de 10 ans (335d 286 ch Bmw e92 pack luxe année 2008 170 000 km)
Module ABS. (325i 218 ch Boîte méca.38500km.12/2007.Moteur n 53. 3L. finition luxe.)
Pas faite pour les trajets urbains Coût d’entretien onéreux Inexploitable sur route mouillée cela fait partie du jeu Freinage discutable en usage intensif Véhicule convoité par les voleurs (M3 420 ch M3 E92 boite mécanique , année 2008 .)
Un peu inconfortable sur mauvais revêtement, de grosses lacunes d'équipement obligeant à passer par la case options, chère à l'entretien (325i 218 ch 325i BVA Luxe 2009 107000 kms)
Doit rouler pour son bonheur sinon Patatrac problème d'encrassement du FAP (330d 231 ch)
Fiabilité des périphériques moteurs comme les turbos et la pompe hp par exemple, mieux vaut avoir de l'épargne pour les réparations avant d'acheter ce véhicule (335i 306 ch 335i BVA Pack M Sport)
Consommation de 22l/100km conduite sportive ville (325i 218 ch Boîte automatique/175000km/2006/18pouces/Msport/gris )
Manque un poil de puissance pour avoir des sensations fortes. J'avais une 330 i de 2011 avant et on sent la différence. (325i 218 ch Modèle 2013 N53 -68000 km-boite mécanique)
Suspension dorigine beaucoup trop mou pour conduire sportive donc pas très précis, tangue avec les troue (325i 218 ch Bva, 219000, année 2008, m sport.)
Fiabilité (330d 231 ch)
Manque equipement vu tarif neuf (320d 177 ch 2008 142000km)
Boite auto qui a tendance à hésiter entre 2 rapports (convertisseur de couple), consommation d'huile (1 l tous les 7.000 km) mais l'ordinateur de bord indique quand il faut remettre de l'huile (à compter 20 eur par 7.000 km en quelques sortes). Pompe à eau foireuse tous les 100.000 km, à remplacer. Carroserie qui prend facilement les gravillons. On regrettera le bruit du 6 cylindres seulement présent à l'accélération. (325i 218 ch BVA, 160.000 KM, moteur 2,5 l)


Tous les autres défauts
BMW Serie 3 coupe signalés





Fiche technique Serie 3 coupe


Comparatif
4.58 m

1.43 m

Comparatif
2.76 m

Comparatif
440 L
63 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Peu de coupés ont son charme et de telles qualités routières. Une voiture pour se faire plaisir, d'autant plus que les prix en occasion la destinent au plus grand nombre désormais ! Hélas certains aspects de finition peuvent décevoir mais globalement c'est bel et bien la qualité qui domine largement. Malgré la Sortie de la Série 4, cette 3 coupé reste extrêmement désirable. A noter que la M3 fait mieux que la M4 avec son moteur atmosphérique de 420 chevaux (contre un 6 cylindres suralimenté pour la Série 4)

Serie 3 coupe en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Serie 3 coupe les plus complets

Bmw 335d E92 (Coupe) 286 ch / 580 Nm noire toutes options avec Pack M SPORT DESIGN !- premiere Immatriculation en Oct 2008 127000km

19.75/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2017-05-26 14:35:46
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Certains l'appellent la M3 Diesel et c'est bien merite, Tres basse en pack M Sport, sensation de rentrer dans un coupe sportif de grande classe, ... Suspensions fermes et ultra-sportives, lignes sexy et intemporelles (ressemble a un requin de profil), dimensions ideales pour un coupe, nombre d'accessoires important et accessibles, meme aujourd'hui presque 10 ans depuis sa premiere immatriculation (je privilegie les accessoires M); diametre de braquage fantastique (j'avais une ALFA 156 et elle en etait loin), Enorme couple (a tous les regimes, assez rare...), A coups sportifs en mode DS Auto (agreable ca vous colle au siege sur les changements de rapports a bas regime), Supe ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3 coupe


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Marc - (2019-03-06 10:14:19) : Il est content il a fait la coucourse avec un autre gars sur la route… ;-)
    c'est drôle quand t'as 12 ans… après…
    Jolie voiture en effet, pour qui aime, par contre dommage quand on lit votre témoignage de voir que vous ne vivez qu'au travers du regard des autres… comme souvent dès qu'on a ce genre de voiture d'ailleurs…
    bonne route et bonne journée
  • Par - (2019-07-28 10:30:47) : on vas faire la course ,,,,,oublié le regard des autres ,,,,et diesel et essence perso une 330 me suffit avec une bonne reprogr typé couple c est tout vidange tres souvent

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Bmw M3 420 ch

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2020-02-08 08:19:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Les elements différenciant la M des autres modeles sont discrets mais tres reussis et lui confere un style "puissant" quelque soit l angle de vue.
-Rigueur du feeling au volant et comportement routier de tres bon niveau
-sonorité du V8 tres particuliere , bien plus melodieux dans les regimes elevés que la majorité des V8
-Qualité generale de l auto


Défauts : -Peut être confondu avec une serie 3 e9X classique pour un oeil non averti, un poil plus exubérante aurait été parfait
-Manque de couple en conduite sportive &qu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3 coupe



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Qualités et défauts Serie 3 coupe signalés par les internautes via les 114 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 coupe.


Comportement routier : 33 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 3 coupe

Diesels de la Serie 3 coupe

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
177ch
10 CV
6.5 litres
 

231 km/h
7.9 s
350 NM

Ce moteur est suffisant à la BMW. Sa consommation reste raisonnable par rapport aux prestations. Cependant, pour une voiture plaisir on peut en ... Lire la suite >

19 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E coupe 220 CDI 170 ch, A5 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
184ch
10 CV
6.5 litres
 

238 km/h
7.5 s
380 NM

Cette déclinaison de 184 ch est arrivée en fin de carrière, les performances sont très correctes mais il faut avouer qu'el ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TDI 177 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325d
2993 cc
197ch
12 CV
7.3 litres
 

238 km/h
7.3 s
400 NM

C'est l'un des moteurs diesel qui dispose du meilleur compromis entre puissance et consommation. Certains pourront être un peu déç ... Lire la suite >

6 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TDI 190 ch, Classe E coupe 250 CDI 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
231ch
14 CV
7.8 litres
 

250 km/h
6.7 s
500 NM

De la puissance en revendre sans exploser la consommation, la 330d mérite sa réputation. Un excellent choix pour se faire vraiment plais ... Lire la suite >

12 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe E coupe 350 CDI 231 ch, A5 3.0 TDI 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
245ch
14 CV
7.8 litres
 

250 km/h
6.6 s
520 NM

Peu de différences avec la version de 231 chevaux si ce n'est une efficience encore optimisée. BMW reste le leader avec le groupe VW en ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 3.0 TDI 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
335d
2993 cc
286ch
19 CV
8 litres
 

250 km/h
5.9 s
580 NM

Débordant d'énergie, ce moteur n'existe qu'en boîte automatique. Ses deux turbos lui permettent de poursuivre une Porsche sans se ... Lire la suite >

11 Avis rédigés







Essences de la Serie 3 coupe

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1995 cc
170ch
10 CV
8 litres
 

231 km/h
8.1 s
210 NM

Bon moteur à la fois volontaire et pas trop gourmand. Hélas, il n'y en a pas autant que prévu chez nous et c'est bien dommage ... ... Lire la suite >

6 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325i
2996 cc
218ch
14 CV
8.8 litres
 

250 km/h
6.6 s
270 NM

C'est le bon choix du côté des essences, son rapport puissance consommation va à son avantage.

21 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TFSI 211 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
2996 cc
272ch
18 CV
10.2 litres
 

250 km/h
6 s
320 NM

Très bon moteur débordant de puissance. Il n'est bien sûr pas indispensable pour animer correctement cette BMW série 3 coup ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 3.2 FSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
335i
2979 cc
306ch
21 CV
10.7 litres
 

250 km/h
5.5 s
400 NM

Cette BMW devient sportive avec ce moteur débordant de vitalité

11 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe E coupe 350 306 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
M3
3999 cc
420ch
33 CV
12.5 litres
 

250 km/h
4.8 s
400 NM

Ce moteur V8 atmosphérique (sans suralimentation) est une bête de course. Sa puissance est comparable à une Porsche ou une Ferrari

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : bielle (casse du moteur généralement)







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
325i 220 ch Si vous recherchez un moteur suffisamment performant sans "dépenser trop", cette version de 200 chevaux et donc faite pour vous. Son rapport puissance consommation reste raisonnable.
325d 195 ch Les 195 chevaux et le couple généreux de ce moteur sont largement suffisants pour cette BMW série 3 coupé.
330d 245 et 231 ch La sobriété de ce moteur n'est plus à prouver. Son rapport puissance / consommation est l'un des meilleurs du marché concernant les diesels hautes performances. Un très bon choix

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Serie 3 coupe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

320 CD 163 CHEVAUX MOD 12/2007 : CAPTEUR D ANGLE SOUS GARANTIE

330DA 231CH 2007 : ratées moteurs et fuite d'huile au niveau de l'admission à 80 MKm

bmw coupe e92 330d 231 ch 2007 : 75000 kms parcourus et pour l'instant dysfonctionnement siège électrique passager ainsi que rétro droit

330d 231 cv 2007 pack m : dysfonctionnement rétroviseur droit et siège passager électrique.

330i 272 ch 43000 2008 luxe : Injecteur HS à 42000 kms(campagne de rappel BMW),changement de quatre bobines d'allumage (non pris en charge par BMW s280 euros), pompe à haute pression HS à 43000 kms (en attente d'une éventuelle prise en charge vu le nombre peu élevé de kms)

335i 306 sport 38Mkm, 2007, sport, Boite auto : voyant batterie faible, un réseau limité et une prise de RDV très longue

325i moteur 3 litres 13cv 218 cv din .coupé confort de mai 2008 : pompe essence haute pression changée trois fois a 7000km 23000km et 43000km.A 43000km changement 6 injecteurs. [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

De série

ABS, ESP, airbag, lecteur CD MP3, vitres électriques, rétroviseurs électriques, climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse, sièges électriques réglables électroniquement, phares xénon, antibrouillards [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A5 (2007) 4.64 m 1550 Kg 450 L
MERCEDES CLK (2002) 4.66 m 1650 Kg 435 L
MERCEDES Classe E coupe (2009) 4.7 m 1700 Kg 450 L

La longueur s'élève à 4.58 m. C'est plus court de 6 cm qu'une A5 (2007-2016) et de 12 cm par rapport à la Classe E coupe (2009-2016) mais c'est plus long de 29 cm qu'une Peugeot RCZ (2010-2016) ou même de 32 cm comparé à une Volkswagen Scirocco (2008-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une A5 (2007-2016) ou encore de 10 litres par rapport à la Classe E coupe (2009-2016) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Peugeot 407 coupe (2005-2011) ou même de 130 litres comparé à une Volkswagen Scirocco (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 320i 170 ch pour culminer avec le 335i 306 ch soit 6 diesel(s), 5 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Serie 3 coupe nous recommandons les versions suivantes : 325i 220 ch, 325d 195 ch, 330d 245 et 231 ch
Une certaine déception concerne les Serie 3 coupe  
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3 coupe

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 3 coupe. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 coupe avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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