FERMER X

Dernier avis posté

40d 313 ch Boite auto, 36000, 2015, 18 pouces, Exclusive (2019-02-08 21:21:42)

Qualités : Moteur, boite, confort, sécurité, spacieuse (pas de tunnel pour la place du milieu arrière + 7 places), couple pour tracter, les options de la finition Exclusive

Défauts : Agilité (le poids se ressent, le Rayon de braquage est trop important), Manque de précision au niveau de la direction, Bruits parasites (Suspensions, ceintures qui tapent dans des plastiques pas au niveau)

Consommation moyenne : 9.6

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Tea Cerede) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Une belle voiture mais pas sans reproche.
Le Cayenne corrige ces défauts mais il faut se passer de l'option 7 places.



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Essai BMW X5 2013-2018

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
3 853Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La carrière BMW X5 a débuté en 2013 pour stopper en 2018, la durée de sa commercialisation est de 5 ans .

+ Qualités

  • Look très sympa même si il s'est relativement assagi
  • Confort accru par rapport à l'ancien (les clients l'on réclamé, BMW vous l'a livré)
  • Comportement excellent malgré la baisse des sensations (notamment au niveau de la direction qui est devenue très assistée et électrique, souci qui se retrouve sur toute la gamme)
  • Finition et présentation dans le coup bien que trop de plastiques soient durs
  • Banquette arrière coulissante avec dossier réglable. C'est donc très bien mais c'est en option ...
  • Multimédia au top, Internet, ergonomie bonne, écran très généreux etc ...
  • Moteurs fabuleux (je ne pense pas au 25d évidemment) et pas trop énergivores, bref le 30d est au top !
  • Habitabilité et coffres toujours aussi bons, il y a de quoi caser du monde et des affaires même si un monospace fera toujours un poil mieux (proposant 3 assises indépendantes au deuxième rang)




Les derniers plus des internautes

Bon moteur , bonne boite , bon éclairage (30d 258 ch bva , 27000 km , 2017, 20 pouces , loung plus, suspension adaptative )
Tip top en tout point, évidement centre de gravité haut donc les virages à négocier prudemment en vitesse. Sinon très beau couple et accélération très franche sur le 40D.Beau bruit et moteur monte vite dans les tours.Spacieuse pour une famille (papa, maman et deux enfants) avec toit ouvrant panoramique très grand.Grand coffre de rangement avec espace roue de secours 19 pouces (+ la pompe de rechargement).Agréable à conduire sur route, sentier ou dans les champs (et oui j'utilise le x drive ) ) (40d 313 ch Pack M, Jantes 21, kit frein M de 2014)
Moteur, boite, confort, agreement de conduite, le son HK, performances, consommation, bonne tenue de route, spacieuse, silence. (40d 313 ch Boite Auto, 90000 kms, 2014, Exclusive)
Super vehicule, tres confortable, puissant, le toit ouvrant geant, harmann kardon super, grand coffre, consommation raisonnable autoroute en eco pro 8,2 l, en mode confort 8,7 l (30d 258 ch Exclusive 2015)
Confort à tout niveau insonorisation, puissance, couple à tous régimes, suspension, sièges kit hifi, commandes vocales, téléphonie et ergonomie des commandes.Faible consommation en roulant calmement 7.5l en mode eco (accélération avec le Cruise control, anticipation et utilisation de la roue libre), 8.5l en mode normal.En tout terrain humide, le XDrive est impressionnant.Les commandes vocales et la "recherche en ligne" avec le connected Drive dépassent tout ce que j'aime vu dans les autres marques, mais n'egalent pas le ”Google assistant" sur Android. (30d 258 ch 01/2015 BVA - 73000km)
Super vehicule, très confortable, moteur très agréable, consommation raisonnable 9l arrive en eco 8.6l sur autoroute, il y a de la place à l'intérieur, le harmann kardon super qualité, toit ouvrant géant (30d 258 ch 35 000 kms exclusive 2015)
Souplesse rondeur (30d 258 ch 70.000 kms . Probleme : après changement boite de transfert sous garantie et reprogrammation du vehicule => direction dure sans motif)
Agrément du moteur (sonorité, souplesse), confort des sièges, qualité de la finition (cuir complet), suspensions très agréables, consommation ok (dans les 10 l./100). (35i 306 ch Toutes options (y compris cuir complet, toit panoramique, etc.))
Confortable, Silencieux, Classe (30d 258 ch Mai 2014 - 180 000 km - Lounge Plus)
Moteur, boite (30d 258 ch)
Confort finition moteur/boite espace modulable consommation (30d 258 ch Exclusive 90 000 km)
Confort, reprise et sécurité sur neige avec pneus neige (40d 313 ch boite sport, 27000, 2015)
Bonne routière (25d 218 ch 62000 kms boite auto 12/2014)
Moteur boîte (50i 450 ch 2014 Steptronic 8 45000 km (Suisse))
Ultra confortable, équipements au top si l'on passe par la case option le mien a le pack innovation (indispensable), la hi-fi Harman-Kardon....spacieux, mais c'est normal au regard de son encombrement. (30d 258 ch f15 30d M 05/2014 63000km)
Normal qu'il y ait des qualités pour un véhicule à 100000 € avec les options (40d 313 ch 45000 km)
Confortable et bel esthetique (30000)


Toutes les autres qualités
BMW X5 signalées




- Défauts

  • Tempérament un peu assagi par rapport à l'ancien, certains auront une petite pointe de déception. Le X5 est devenu un poil pataud et on subit plus son poids en virage. Cela vaut surtout pour les entrées de gamme, en l'équipant et en montant en gamme il devient très sérieux (jusqu'à 315 mm de large pour les pneus arrière !!!)
  • Trop cher, trop d'options ... Mais bon que voulez vous, on ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs. Il faut bien rentrer dans le coût de revient tout cet attirail !
  • Capacités 4X4 toujours aussi moyennes même si techniquement il n'a pas de lacune particulière (poids et pneus sont en cause)
  • Quelques rares plastiques ici et là qui ne sont pas parfaits, et face à une concurrence à la pointe il ne faut pas faire d'erreur




Les (derniers) moins des internautes

Véhicule qui se balance trop sur mauvaises route .impossible de tracter une caravane en équipement roues de 18 , obligé de mettre du 20 , et pneus en 315 !sièges 6 et 7 trop étroits , et pas facile à relever .peu de place entre l'avant et les sièges 3,4,5 , au regard du volume extérieur .système anti collision av , pas performant . (30d 258 ch bva , 27000 km , 2017, 20 pouces , loung plus, suspension adaptative )
Frein d'origine pas suffisant, j'ai dû faire monté un kit de frein complet M5 avec durite aviation et huile spécifique. Depuis plus aucun soucis de freinage.Roue en 20 d'origine trop petit pour la voiture qui causait des petits ressenti de vibration, remplacé par des Z performance 21 avec pneus Toyo (drift). L'amélioration de tenu de route est flagrante avec un bon ressenti, consommation légèrement augmenté mais reste dans la moyenne. (40d 313 ch Pack M, Jantes 21, kit frein M de 2014)
Rayon de braquage un peu grand, assise des sièges cuir à tendance à s'user... (40d 313 ch Boite Auto, 90000 kms, 2014, Exclusive)
Direction flou bruit de roulement tous ceci surement du aux pneus runflat qui sont vraiment de la m...e et une vrai cochonneries pour rester poli (30d 258 ch Exclusive 2015)
Un peu de roulis à cause du poids.Ne prends pas en charge les codecs bluetooth en très haute qualité. (Uniquement Android) (30d 258 ch 01/2015 BVA - 73000km)
Direction floue très peu informative, et ces pneus runflat quelle m...e !!! (30d 258 ch 35 000 kms exclusive 2015)
Boîte ZF parfois lente en passage lors de conduite vigoureuse (en comparaison avec des boîtes auto sur des Audi avec lesquelles je roule). (35i 306 ch Toutes options (y compris cuir complet, toit panoramique, etc.))
Carrosserie FRAGILE, très exposé aux chocs et rayures (30d 258 ch Mai 2014 - 180 000 km - Lounge Plus)
Confort sièges fermes (30d 258 ch)
Rayon de braquage faible direction peu informative (30d 258 ch Exclusive 90 000 km)
Cuir de mauvais qualité usure (cuir avec ventilation seulement celui passager assise seulement) réparé sous garantie mais recommence mais moins fort (a refaire sous garantie chaque année) (40d 313 ch boite sport, 27000, 2015)
Attention sur le mouillé et la neige!!!! une luge. (25d 218 ch 62000 kms boite auto 12/2014)
Bruit de mobilier, qualité plastique catastrophique,il n'y a pas un endroit où les plastiques ne craque pas , j'en suis à mon troisième x5 ,mais sa sera le dernier,production américaine catastrophique bon marché, made in Mexico .par contre j'ai également une série 6 série 3 aucun problème et qualité plastique au top mousse etc. (50i 450 ch 2014 Steptronic 8 45000 km (Suisse))
Qualité de fabrication et sportivité légèrement inférieures à celle de mon précédent 30d exclusive e70, je déteste le régulateur adaptatif qui donne des coups de frein intempestifs dès l'instant que l'on roule un peu plus vite que les autres automobilistes, un regret ne pas l'avoir pris en 7 places, bien utile occasionnellement. (30d 258 ch f15 30d M 05/2014 63000km)
Direction, aucun ressenti dans le volant en mode éco pro et confort, la direction ne retransmet aucune information du positionnement du véhicule sur la chaussée, obligation d'être très vigilant et de vérifier en permanence le positionnement du véhicule , véhicule dangereux et fatigant à conduire, obligation de mettre en mode sport (mais perte de confort) ou de rouler à 150 km/h pour que la direction se durcisse !!! (40d 313 ch 45000 km)
Fiabilité inexistante (30000)


Tous les autres défauts
BMW X5 signalés





Fiche technique X5


4.89 m

1.76 m

2.93 m

650 L
85 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Auto. 8
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

7 places
5 places

Non
restylée

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Transmission intégrale de série

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Amortissement piloté en option
Suspension pneum. sur essieu arrière

Mélange stylistique entre X1, X3 II et X5 II, ce nouvel opus semble avoir pris le meilleur des trois modèles.

X5 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis X5 les plus complets

Bmw 25d 218 ch 62000 kms boite auto 12/2014

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-09-14 07:50:43
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : bonne routière

Défauts : attention sur le mouillé et la neige!!!! une luge.

Consommation moyenne : 8.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : sinistre total, a brulé entièrement sous mes yeux.

Note : 12/20


sinistre total!!!!! à pris feu sur l'autoroute, aprés avoir affiché un message "roulez doucement" je me suis arrêté au bout de quelques kilomètres lorsque j'ai constaté que j'étais suivi par de la fumée.... 15 minutes plus tard le véhicules n'était plus qu'une carcasse fumante =(
Nous aurions pu y rester, mon passag ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par steelbrother - TOP CONTRIBUTEUR (2016-09-14 13:17:04) : ça fait froid dans le dos! merci pour votre témoignage et bonne route
  • Par Emir - (2016-09-14 17:50:59) : Sinon vous pouvez toujours tentez le procès car votre véhicule avait deux ans avec peut être peu de kilométrage donc je pense que ceci était un vice caché ou (votre conduite qui était parfois excessif) mais je reste sur ma première idée en disant qu'il s'agit d'un vice cachée.
  • Par Emir - (2016-09-14 17:52:47) : Vous pouvez toujours faire un expert ou autres examinés les moindres petits détails car il pourrai aussi s'agir de l'électronique.
  • Par XAVIIN - (2016-09-16 12:03:38) : l'expert est passé cette semaine, on en saura certainement plus....et non je roule normalement.
    la clef de contact qui contient toutes les informations nous le dira de toute façon.
  • Par doudou - (2016-09-23 11:46:19) : bien oui, pour la neige une 4*4 sans pneus neige
    ne sert à rien
  • Par XAVIIN - (2016-09-27 16:27:53) : pardon doudou, désolé de te décevoir, mais un Toyota land cruiser (monte d'origine), sur la neige ne bouge pas!!! je sais de quoi je parle, j'en ai eu pendant + de 10ans (5), en comparaison à un x5 c'est le jour et la nuit.... il ne m'ai jamais venu à l'esprit de mettre des pneus neige sur un land cruiser ou un Discovery avant d'acheter un X5 (pneus neige obligatoire dès le mois de novembre jusqu'au mois de mars).
  • Par XAVIIN - (2016-11-22 08:44:29) : Voici donc le résultat de l'expertise: FAP colmaté, ce qui à entrainé une forte chaleur à l'origine du feu. L'expert pense que le fait de m'être arrété à permis la combution des éléments entourant le FAP, si j'avais continué à roulé, il pense que la vitesse du vent aurrait souflé la flamme comme une bougie.... j'en doute vu l'épaisse fumée qui ce dégagée pendant que je roulais... enfin voilà ce qu'il en pense.... donc quand vous êtes suivi par une fumée noir (brule un pneu) surtout ne pas s'arréter, accéléré est la seule solution :o, j'allucine....

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Bmw 30d 258 ch bva , 27000 km , 2017, 20 pouces , loung plus, suspension adaptative

12/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-27 12:00:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bon moteur , bonne boite , bon éclairage

Défauts : véhicule qui se balance trop sur mauvaises route .
impossible de tracter une caravane en équipement roues de 18 , obligé de mettre du 20 , et pneus en 315 !
sièges 6 et 7 trop étroits , et pas facile à relever .
peu de place entre l'avant et les sièges 3,4,5 , au regard du volume extérieur .
système anti collision av , pas performant .


Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : pr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5



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Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 25 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.


Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW X5

Diesels de la X5

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
25d
1995 cc
218 ch
7.2 8.6 9.4
 

450 NM
220 km/h
8.2 s

C'est réellement la nouveauté de ce X5, à savoir un quatre cylindres. Notez que ce dernier est disponible en propulsion afin d'améliorer les performances, mais aussi de pouvoir le vendre à un prix presque accessible. Une version Xdrive 4X4 est bien évidemment proposée. Hélas le prix s'oublie et la qualité reste. Ne le prenez que si vous résidez en ville ou que vous avez une fibre écolo plus développée que la moyenne. Pour les amateurs de jolies mécaniques oubliez-le..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (255/50 R 18 : Conso non négligeable)
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Q7 II 3.0 TDI 218 ch, XC90 2 D5 225 ch, Edge 2.0 TDCI 210 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
25d
1995 cc
231 ch
7.2 8.6 9.4
 

500 NM
220 km/h
7.7 s

Il remplace le 218 ch et atteint désormais exactement la même puissance que la 330d de la génération série 3 E90. Même le couple est similaire ! Hélas, ici pas de 6 cylindres mais un assez populaire 4 cylindre qui claque pas mal même si l'insonorisation poussée permet de limiter la casse. Disponible en Sdrive (4X2) ou Xdrive.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (255/50 R 18 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 - X1 - X2 -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après certaines des ses concurrentes : XC90 2 D5 225 ch, Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch, F-Pace 25d 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
30d
2993 cc
258 ch
7.6 9.1 9.9
 

560 NM
229 km/h
6.9 s

C'est celui qui se vendra le mieux chez nous, comme sur l'ancien X5 ... Et ça se comprend puisqu'il dispose du meilleur rendement de la gamme. Comme tous les 3.0 diesel BMW, il sait chanter comme une diva ou presque. En tout cas, le bruit est très flatteur pour un mazout..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X3 - X4 - X6 -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : GLC Coupe 350d 258 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch, GLE Coupe 350d 258 ch, Discovery 5 3.0 Td6 258 ch, Touareg 3.0 TDI 262 ch, X6 II 30d 258 ch, ML 3 350 CDI 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
30d
2993 cc
265 ch
7.6 9.1 9.9
 

620 NM
230 km/h
6.5 s

C'est le grand classique, le moteur d'entrée de gamme des BMW de gros calibre. Et bien malgré qu'il soit l'entrée de gamme il n'y a pas besoin de voir plus loin. Ce n'est pas ultra démonstratif mais c'est quasiment aussi silencieux qu'un bloc essence, le couple en plus ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    18 pouces
- (255/50 R 18 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Serie 7 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : GLE Coupe 350d 258 ch, Range Rover 3.0 TDV6 258 ch, Touareg 3.0 TDI 262 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch, Discovery 5 3.0 Td6 258 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, X6 II 30d 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
40d
2993 cc
313 ch
7.7 9.2 10
 

630 NM
235 km/h
5.9 s

Sur d'autres modèles il s'appelle 35d, ici c'est 40d comme sur la Série 6 II. BMW finit presque par nous embrouiller en changeant de dénomination d'un modèle à l'autre. C'est donc un 30d avec un turbo supplémentaire, ce qui fait deux au total. Il est le concurrent direct du Bi-TDI de 313 chevaux lui aussi..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 - Serie 6 Gran coupe - Serie 7 - X6 -



6 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 ch, X6 II 40d 313 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
50d
2993 cc
381 ch
9.1 10.8 11.8
 

740 NM
250 km/h
5.3 s

Cette version suralimentée est un 30d sur lequel on a greffé trois turbos. Vue la différence de prix, il semble que ce troisième turbo vaille très cher ... Bien évidemment, d'autres modifications viennent s'ajouter (refroidissement, freinage ...) , c'est ce qui explique la différence de prix (en partie en tout cas ...).


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Serie 7 - X6 -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : X6 II M50d 381 ch, Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
50d
400 ch
9.1 10.8 11.8
 

Dernière évolution du M50d pour ce x5 de troisième génération. Chercher une différence avec le 381 ch n'est pas vraiment faisable tellement les sensations sont identiques. Et puis 20 ch de plus sur un moteur de 380 ch ne se ressent tout simplement pas ... Notez la taille incroyable des pneumatiques qui vont jusqu'à une largeur de 315 mm sur l'arrière ... Même une Ferrari fera profil bas !.




0 Avis rédigés






Essences de la X5

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
35i
2979 cc
306 ch
9.4 11 12.3
 

400 NM
236 km/h
6.5 s

Le seul moteur essence envisageable pour la France si vous n'êtes pas multi millionnaire. Plus luxueux et doux qu'un diesel, il sera cependant moins convaincant au niveau du couple à bas régime (il faut alors monter plus haut en régime pour obtenir la puissance voulue)..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 - Serie 5 gt - X4 - X6 -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Range Rover Sport 2.0 SI4 300 ch, Cayenne 2 3.6 300 ch, X6 II 35i 306 ch, Discovery 5 2.0 Si4 300 ch, F-Pace 30t 300 ch, ML 3 350 306 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
50i
4395 cc
450 ch
11.5 13.5 15.1
 

650 NM
250 km/h
5 s

Extravagant, je doute de lire beaucoup d'avis sur ce dernier ... C'est en tout cas le seul 8 cylindres disponible à sa sortie..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 gt - Serie 6 - Serie 6 Gran coupe - X6 -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X6 II 50i 450 ch, Cayenne 2 GTS 3.6 440 ch, GLE 500 455 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
X5M
4395 cc
575 ch
12.3 14.5 16.2
 

750 NM
250 km/h
4.2 s

.


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : GLE Coupe 63AMG S 585 ch, Cayenne 2 Turbo S 4.8 570 ch, GLE 63AMG S 585 ch, Range Rover 5.0 V8 565 ch, X6 II X6M 575 ch.






Hybrides de la X5

Hybride
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
40e hybride
1997 cc
313 ch
7.7 8.5 9.1
 

450 NM
210 km/h
6.6 s

Associant un moteur électrique (au niveau du convertisseur de couple) de 113 ch à un moteur thermique de 245 ch (le désormais bien connu 4 cylindres 28i qui a remplacé l'ancien 6 en ligne), le tout développe un total de 313 ch mais aussi une masse de 2.3 tonnes ... Lourd et peu noble, ce n'est pas la configuration qui me paraît la plus idéale. Certes c'est tendance mais ce n'est pas ce qui m'importe ... Les 30 km annoncés d'autonomie en tout électrique à 120 km/h maxi sont plutôt de l'ordre de 20 km dans la réalité (un peu plus en éco-conduite, mais cela devient vite lassant de conduire avec des oeufs sous les pieds ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    18 pouces
- (255/50 R 18 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : GLC Coupe 350e hybride 320 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
30d 258 / 265 ch Comment ce pas recommander ce moteur. Il dispose d'un compromis puissance / consommation extraordinaire. Le 40d est encore mieux mais sa différence de prix dissuade par rapport au faible surplus de puissance.
M50d 381 / 400 ch Associant sobriété et sportivité, ce moteur est simplement le meilleur disponible sur le X5, et pourtant c'est un mazout. Si vous en avez les moyens vous ne le regretterez pas.
35i 306 ch Si vous souhaitez éviter le diesel en raison de vos goûts de luxe plus élevés que la moyenne, ce 35i fera parfaitement l'affaire. C'est d'ailleurs un peu le 30d de l'Amérique du nord puisque là-bas tout le monde prend ce dernier. Toutefois, ne négligea pas le couple supplémentaire du diesel qui s'avère alors peut-être un peu plus adapté, surtout que le 30d chante presque comme un essence.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité X5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

30000 : Groupe motopropulseur ne peut délivrer toute sa puissance

50i 450 ch 2014 Steptronic 8 45000 km (Suisse) : moteur 50i , sonde lambdas radiateurs turbo boîtier électronique caméra 360dg joints de porte , bruits parasites mécanique porte coffre

25d 218 ch 62000 kms boite auto 12/2014 : sinistre total, a brulé entièrement sous mes yeux.

S 25d 231 cv de 2016 bva8 : vanne egr a 15500 km et 5 mois et demi panne total. Refroidisseur vanne egr a 20400km et 7 mois panne total puis injecteur ad blue [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / Finition

BMW se ferait-il influencer par Audi ? Quand on voit les énormes évolutions de leurs modèles vers les années 2000 (époque des E60, E90 etc ... Radicalement différentes des modèles qu'elles remplacent) par rapports aux renouvellements des années 2010, on se dit que BMW est devenu frileux côté design. Et c'est donc aussi le cas de l'intérieur, qui ne semble qu'une évolution de l'ancienne planche de bord. Les habitués seront ici chez eux et retrouveront donc leur cocon tant adorée.
La qualité globale progresse un peu mais pas de manière radicale. Il n'y a que les boiseries avec relief, les laques noires, le cuir possible sur la planche de bord et les ambiances lumineuses qui font [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur BMW X5


Comportement routier X5

De l'eau dans son vin

Le X5 a toujours été l'un des SUV de grande taille les plus dynamiques du marché. On peut alors presque parler de marché de niche car celui qui recherche luxe et sportivité n'avait alors guère le choix, il lui fallait le X5/X6 ou un Cayenne. Aujourd'hui, BMW a revu son bébé pour le rendre plus agréable à vivre, surtout pour sa clientèle américaine qui est généralement plus friande de souplesse que de sportivité pure (sans oublier que c'est eux qui achètent le plus ce véhicule, il faut donc s'adapter à eux avant tout).
Alors a-t-il perdu son âme de sportif ? Est-il toujours digne de la marque à l'hélice ? J'aurais tendance à dire oui et un peu non ... Il semble [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW X5

 

Montes pneumatiques X5

Pneus Confort Efficacité
sur X5
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
255/50 R18
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 7.6/10 Consommation non négligeable 330.4 / 330.4 330 €
255/50 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 8/10 Consommation non négligeable 57.35 / 346.9 123 €
255/55 R19
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 7.6/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 63.26 / 355.9 133 €
275/40 R20
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.4/10 Consommation non négligeable 60.41 / 388.9 139 €
275/40 R21
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.9/10 Consommation non négligeable 85 / 378.7 204 €
315/35 R21
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.9/10 Consommation non négligeable 315.5 / 401.1 358 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance X5

  • Budget ASSURANCE Bmw X5 :

    PRIX ELEVE

    - La moins chère à assurer : 25d 218 ch
    - La plus chère à assurer : X5M 575 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
40d 313 Boite auto, 36000, 2015, 18 pouces, Exclusive Tous risques 50
900 €/an
Tea Cerede
30d 258 bva , 27000 km , 2017, 20 pouces , loung plus, suspension adaptative Tous risques 0.5
1771 €/an
MMA
40d 313 Pack M, Jantes 21, kit frein M de 2014 Tout risque NC
2377 €/an
40d 313 Boite Auto, 90000 kms, 2014, Exclusive Tous risques 50
780 €/an
La Poste
30d 258 01/2015 BVA - 73000km 4 ans/80kkm 100%
1000 €/an
Leasing

Plus d'informations sur l'assurance des X5


X5 : les prix du neuf

Lounge

C'est la toute première finition disponible, avec uniquement le 25d qui est un 4 cylindres diesel contrairement à ce que l'on avait l'habitude de voir jusqu'à présent (d'une part le 25d était un 6 cylindres il y a encore quelques années [...] Suite des tarifs

Options et équipements

De série Lounge 25d / Lounge plus

Sécurité : Airbags avant frontaux et latéraux, Airbag passager déconnectable, Airbags rideaux pour la première et la deuxième rangée de sièges, Anti-démarrage électronique EWS IV, Appel d'Urgence Intelligent, Appuis-tête actifs à l'avant, Assistance au freinage d'urgence DBC, Ceintures de sécurité avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension aux places avant, Ceintures de sécurité trois points à toutes les places (y compris sur les versions 7 places), Contrôle du freinage en courbe CBC, Contrôle Dynamique de Stabilité DSC+ avec fonctionnalités étendues dont aide au démarrage en côte, amorce du circuit de freinage au lever du pied, fonction freins secs et compensation du fading, Contrôle Dynamique de la Traction DTC pour retarder l'intervention des aides à la conduite, Écrous antivol de roues, Feux de stop dynamiques clignotants, Fixations ISOFIX aux places latérales arrière de la deuxième rangée de sièges, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Pack Safety
(Avertisseur de franchissement de ligne, Avertisseur de risque de collision (distance de sécurité paramétrable), Système anti-collision à basse vitesse, Protection active des piétons (détection des piétons et freinage d’urgence automatique pour éviter un choc ou en réduire la portée, actif jusqu’à 60 km/h dans le champ de vision de la caméra), Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec zones de déformation à l'avant et à l'arrière absorbant l'énergie jusqu'a 15 km/h, Système anti-blocage des freins ABS, Triangle de présignalisation avec trousse de premiers secours
A l'intérieur : Accoudoir central avant avec espace de rangement, Application brillante "schwarz" entourant les commandes audio et de climatisation, Application brillante "schwarz" sertie d'un insert chromé soulignant l'insert décoratif, Espace de rangement sous le plancher du compartiment à bagages avec ouverture assistée par vérin(indisponible sur les versions 7 places), Kit fumeur, Porte-gobelets avant et arrière, Rangements spécifiques dans les portières pouvant accueillir des bouteilles de 1,5 litres à l'avant et d'un litres à l'arrière, Rétroviseur intérieur électrochrome, Volant gainé cuir avec touches multifonctions
Côté extérieur : Blocs optiques arrière entièrement à LED, Diffuseurs aérodynamiques avant "Air Curtain", Diffuseurs aérodynamiques latéraux "Air Breather", Lames aérodynamiques "Aeroblades" encadrant la lunette arrière, Projecteurs antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs chauffants, asphériques et réglables électriquement, Rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement avec rappel de clignotants
intégrés à technologie LED.
Autre : 8 touches de raccourci personnalisées pour accéder aux fonctions mémorisées, Prises 12V (console centrale avant et coffre), Autoradio BMW Professional avec lecteur CD compatible MP3, Banquette arrière rabattable en 3 parties 40/20/40, Boîte de vitesses automatique à 8 rapports, Bouton de démarrage Start/Stop sans manipulation de la clé, Cache-bagages, Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile", Climatisation automatique 2 zones, Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse, Filet de séparation du coffre, Frein de parking électrique avec fonction "Automatic Hold", Hayon ouvrant en deux parties avec commande électrique de la partie supérieure, Interface Bluetooth pour téléphone portable avec port audio USB, Lave-projecteurs, Mesures BMW EfficientDynamics (voir détail page 16), Respect de la Norme anti-pollution EURO6 (prise en charge du Nox), Prise AUX-IN dans l'accoudoir central avant, Radars de stationnement PDC avant et arrière, Régulateur de vitesse avec fonction freinage pour maintenir la vitesse en descente, Sélecteur de mode de conduite avec mode ECO PRO, Services Après-Vente connectés BMW TeleServices, Verrouillage centralisé par télécommande avec ouverture/fermeture du hayon à distance
A partir de 52 950 euros en Lounge et 59 350 euros en Lounge Plus  (25d). [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW X6 II (2014) 4.91 m 2250 Kg 550 L
FORD Edge (2016) 4.81 m 1950 Kg 602 L
LAND ROVER Range Rover (2012) 5 m 2350 Kg 550 L
LAND ROVER Range Rover Sport (2013) 4.85 m 2250 Kg 489 L
LAND ROVER Discovery 5 (2016) 4.97 m 2200 Kg 817 L
LAND ROVER Range Rover Velar (2017) 4.8 m 1900 Kg 673 L
MERCEDES ML 3 (2011) 4.8 m 2200 Kg 690 L
MERCEDES GLE (2015) 4.82 m 2250 Kg 690 L
MERCEDES GLE Coupe (2015) 4.9 m 2250 Kg 650 L
PORSCHE Cayenne 2 (2010) 4.86 m 2200 Kg 670 L
VOLKSWAGEN Touareg (2010) 4.79 m 2250 Kg 670 L
VOLVO XC90 2 (2015) 4.95 m 2000 Kg 720 L

La longueur s'élève à 4.89 m. C'est plus court de 6 cm qu'une XC90 2 (2015) et de 11 cm par rapport à la Range Rover (2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Land Rover Range Rover Sport (2013) ou même de 8 cm comparé à une Ford Edge (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 650 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Touareg (2010-2018) ou encore de 20 litres par rapport à la Cayenne 2 (2010-2017) mais c'est plus grand de 48 litres qu'une Ford Edge (2016) ou même de 100 litres comparé à une Land Rover Range Rover (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 25d 218 ch pour culminer avec le X5M 575 ch soit 7 diesel(s), 1 hybride(s), 3 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 30d 258 / 265 ch, M50d 381 / 400 ch, 35i 306 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW X5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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