FERMER X

Dernier avis posté

740d 313 ch 51000 Km (2019-11-16 12:31:37)

Qualités : Confort, puissance, tenue de route, freinage, Jantes 18

Défauts :

Consommation moyenne : 7 l sur autoroute

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 20/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Passioné d'auto - (2019-11-17 12:07:49) : Bonjour à vous tous,
    Et de 4 !! Oui ce sera ma 4ième Série 7 dont la première fut achetée neuve en 2007 en exclusive individuale ,puis en 2011 une autre en remplacement, en luxe avec plein d'options ,puis une troisième , neuve , en renouvellement,toujours en luxe et enfin ce mois ci une exclusive avec packs, dynamique , vision et toit ouvrant avec night vision...
    Mais cette fois ci ...d'occasion avec 90000 km en première main chez BMW.j'approche de la retraite et j'aimerai bien pouvoir la garde longtemps car je roulerai nettement moins.
    Cette grosse voiture n'est pas une auto, non !
    C'est un .....médicament .! cher , certe , très ... Cher; mais c'est la seule voiture où quand je prend le volant ,je n'est plus mal au dos ... Dingue non ? et pourtant réel .
    De plus elle gomme litéralement,de part ces capacités hors norme,la fatigue dûe à mon vieillissement physique avancé..
    Mais,comme tout''médicament'', il y a des effets secondaires indésirables minimes mais bien réels ... A savoir:
    - la largeur du pied milieu = montant entre les portes avant et arrière hyper large et engendrant un angle mort très dérangeant lors des contrôles aux intersections à droite, voir dangereux si on a un passager avec soit à l'avant .
    - la boite à gant porte bien son nom ! deux gans et c'est plein !!! j'exagère à peine lol.Heureusement qu'au milieu des deux sièges avant il y a un endroit complémentaire sous l'accoudoirpour y mettre nos frusques.
    Enfin, comme tout médicament, il peut y avoir un risque de somnolence avéré : FEZEZ GAFFE !!
    Ce n'est plus une voiture , mais une hotel à roulettes ^^ A quand Monsieur BM, svp, une cafetière expresso dedans pour éviter un dodo fatal ...,si si j'ai failli et ça fait tout drôle !!
    Mais pour moi , ce "medoc" n'est plus qu'une ...drogue.
    Elle devrait s'appeler "Dépendance" MDR
    Mon conseil . Achetez en une,mème ancienne, d'occasion (ce, pour le prix d'un véhicule standard neuf) et gardez la très longtemps , vous ne pourrez JAMAIS le regreter. c'est tellement fiable que l'entretien vous coûtera selon votre kilométrage, environ 500 euros par an pour 15 à 20000 km annuels La base de ce coût : Respecter son véhicule, le conduire avec douceur sans brutalité penser à laisser tourner un peu au ralenti pour reffroidir les turbo après une utilisation longue par ex et là ....le rève devient réalité
    Bonne route à tous avec prudence , bien sûr .
    J'oubliais... Merci BMW:)

    -


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Essai BMW Serie 7 2009-2015

+ Qualités

  • Ligne bien plus réussie que sa devancière (qui avait reçu beaucoup de critiques), cette fois ci la série 7 a largement de quoi concurrencer la Classe S
  • Moteurs d'exception avec des diesels aussi sobres que jouissifs
  • Comportement routier souverain qui allie un compromis confort / sportivité rarement atteint. Cette Série 7 se place en référence devant la concurrence (A8, Classe S ...) même si l'écart n'est pas non plus énorme
  • Finition de très haut niveau couplée à une présentation qui a une réelle personnalité
  • Options technologiques nombreuses (Internet, Dynamic Drive etc ...)
  • Très bonne habitabilité aux places arrières (les 5 mètres ne servent pas à rien !)
  • Coffre généreux
  • Version L super habitable ! Question vie à bord, rien à envier à une classe S ni une A8 même si sa finition est un cran au dessus
  • Restylage léger mais très réussi toutefois. Ce sont les petits détails qui font la différence




Les derniers plus des internautes

Polyvalent,un mélange de sportivité et de grand confort. Elle est bluffante dans les virages grâce au roue directrice. Elle sont essentielles en ville pour les man½uvre. Un moteur à coupé le souffle, toujours présent. (voir même monstrueux avec une reprogrammation à 520ch) (750i 407 ch Boîte automatique 6 rapport, 125000 kil, 2009, roue arrière directe )
CONFORT GENERAL ET SILENCE DE FONCTIONNEMENT. NOMBREUSES OPTIONS QUI A LA LONGUE DEVIENNENT INDISPENSABLES (SIEGES REFRIGERES-TOIT OUVRANT...) (750i 407 ch BVA 6-FINITION EXCLUSIVE-12/2011-129000 KMS)
Sur l'aspect sécurité Dynamic Drive + Active Drive donc anti- roulis actif, roues arrières directrice, suspension pilotée et direction active c'est magique ça enchaine les virages comme une sportive.Qualité et Finition de très hauts niveau, ça me change de mes autres autos.Environ 30.000 Kms par an et toujours un plaisir. (730d 245 ch Boite 6, 228100 Kms, 2010, 20 pouces, Exclusive)
Confort, douceur de ce 6 cylindres diesel, suspensions réglables, système anti roulis efficace, insonorisation, finitions, tenue de route , agilité supérieure à ma précédente 7 (e65),qualité peinture, moteur version 245cv suffisant, tenue de cap, toutes les fonctions et options fonctionnent après 10 ans (sauf massage passager avant) liste tres longue d'options bi xenon tournants, camera infrarouge avec detection piétons très utile quand il ne pleut pas, aucun frais non prévu sauf vidange boite vitesse avec revision du mecatronic (+/- 800euros) fait chez ZF sur décision personnelle à 160000kms (730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive)
Super rapport qualité / prix (au moins en occasion), voiture reposante et sécurisante sur long trajet, fiable (au moins sur les derniers 15kkm), économe, bourrée de gadgets qui fonctionnent bien et rendent les trajets plus courts (régulateur actif, HUD, assistances en tous genres...) (730d 245 ch Luxe 2012 45kkm)
Véhicule très confortable, silencieux, très agréable a conduire, une excellent tenue de route même sous pluie torrentielle.Une consommation raisonnable en mixte 7.9l/100. 7.4 sur grande route.Boite de vitesse souple et efficace, très réactive en mode sport et extrêmement fiable si on la vidange tous les 100 000kms.Les suspensions pilotées sont juste un véritable plaisir souple en mode confort et ferme pour le mode sport+.Les 4 roues directionnelles confère au châssis une précision radical, il est facile de suivre une petite sportive, le tout donne un sentiment d'agilité très surprenant pour un gabarit pareil.Les cameras d'intersection sauvent souvent le nez de la belle, étant donné la longueur du capot elles sont une nécessité. Niveau sécurité, pour l'avoir mise a l'épreuve, on est dans une bulle, un choc terrible a l'avant ressemble a une tape sur l'épaule pour les passagers.Contrairement a ce qui est dit plus haut ce moteur ne présente pas de problèmes de casse distribution, ne pas confondre avec le 4 cylindres (N47) qui lui pose des problèmes pour les modèles de 2007 a fin 2009, le 6 cylindres (N57) n'est pas impacté. Je ne regrette absolument pas mon achat, c'est probablement une de mes meilleures voitures. (730d 245 ch 230000)
LookHabitabilité ConfortMoteur N54 mythique (740i 326 ch 740i 326ch 77000kms 2010 finition luxe jantes 20" boite 6 steptronic)
Tenue de route et comfort (740d 306 ch auto 8, 140000km, 2011 individual exclusive)
Véhicule impressionnant (750i 407 ch 69000 km 2013)
Bonne routière, confortable (740d 306 ch Boîte auto, 97000km,2012,exclusive)
CONFORT EXCELLENT SILENCE ET PUISSANCE IMPRESSIONNANTE SUPER TENUE DE ROUTE (750i 407 ch BVA 122000 KM 2009 Version F01 courte...)
Belle voiture silzncieuse bonne tenue de route (750i 407 ch ANNEE 2009)
Une précision et confort de conduite exceptionnel (sièges confort, dynamic drive et 4 roues directrices) tout en conservant le punch BMW (notamment en option chassis sport). Système idrive ergonomique et audio profesionnal de qualité). Enfin les options sécurite apportent un confort de conduite (gestion automatique de conduite en file et en embouteillage urbain avec possibilité souple de prendre la main on ne peut plus s'en passer !) (730d Exclusive Individual, 245 ch BVA, 119000 km, 2010)
Bonne auto très bien fini (730d 258 ch exclusive 50 000kms)
Très confortable surtout avec les sièges confort. (730d 245 ch 27/12/2010 BVA 173000km finition exclusive)
Très silencieuse, souple, direction précise, puissante (730d 245 ch BV6 - 300000KM - 2009 - EXCLUSIVE)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 7 signalées




- Défauts

  • Pas de BVA8 sur les premiers modèles (sauf le plus gros moteur), mais seulement une BVA6 qui n'avait plus lieu d'être sur ce modèle. Attention donc lors d'un achat en occasion
  • Encombrement qui devient pénalisant en raison de ses 5 mètres passés (c'est toutefois moins pire qu'une Classe S de même génération)
  • Peu généreuse en équipement de série
  • Direction un peu floue, un peu comme la Série 5. Ici on baigne dans le confort plutôt que la sportivité, et ça se comprend !
  • Ligne plus réussie qu'auparavant mais manquant peut être d'originalité face à une Classe S




Les (derniers) moins des internautes

Une fiabilité médiocre, remplacement des deux turbo avec pompe de refroidissement des turbo. Une peur à chaque démarrage qu'il casse à pressent. Des vidanges de boîte non suivis dans le réseau bmw une honte.Érosion du bloc moteur et non pas de la segmentation même problème que le 45i atmosphérique 4,4 330ch. Se qui provoque une consommation excessive d'huile. (750i 407 ch Boîte automatique 6 rapport, 125000 kil, 2009, roue arrière directe )
PNEUS RUNFLAT (DURS ET BRUYANTS)SERVICE APRES-VENTE HORS DE PRIX CHEZ BMW. (750i 407 ch BVA 6-FINITION EXCLUSIVE-12/2011-129000 KMS)
Pneus Runflat, D'ailleurs remplacer par des Michelin Sport 4S.Boite de vitesse 6 rapports dommage que la 730D n'y a pas eu droit à la boite 8 rapports comme sa grande s½ur la 740D, mais cette boite reste un modèle de douceur concernant les passage des rapports. (730d 245 ch Boite 6, 228100 Kms, 2010, 20 pouces, Exclusive)
Depuis peu un bruit de pompe direction assistée entendu à l'interieur au ralenti pas énorme mais vu l'insonorisation poussé du véhicule (un peu moins qu'une S de mercedes quand même)on l'entend ...prochaine pièce à changer coût en echange standard +/- 550 euros sans mo.consommation 9,2l/100 quand ma 7 precedente e65 faisait 8,5 avec reprog la peur de casser la chaine de distribution de ce moteur N57 le bruit de chaine commence… (730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive)
Chère en assurance (je paie plus cher que pour ma 991 C4S...)Voiture assez parfaite et donc assez chianteVitesse gommée (730d 245 ch Luxe 2012 45kkm)
Boite de vitesse démarre systématiquement en 2eme en mode drive, nécessité d'être en mode sport pour démarrer en première. (730d 245 ch 230000)
Boite 6 vitesses (8 pour la phase 2) (740i 326 ch 740i 326ch 77000kms 2010 finition luxe jantes 20" boite 6 steptronic)
Problème chaine de distribution récurent chez BMW (730d 245 ch)
Conso lourd2025 kg à vide avec attache (740d 306 ch auto 8, 140000km, 2011 individual exclusive)
Fiabilité à désirer (750i 407 ch 69000 km 2013)
Sur route dégradée, cela ce ressent à l'intérieur. (740d 306 ch Boîte auto, 97000km,2012,exclusive)
Son gabarit, 5.07 environ, mais bon, je le savais à l'achat. (750i 407 ch BVA 122000 KM 2009 Version F01 courte...)
Peinture très fragile ,pompe du circuit de refroidissement des turbos faiblarde. jantes très exposées avec le diamètre de 20 pouces .fuite sur un tuyau d'essence en aluminium donc odeurs dans la voiture . (750i 407 ch ANNEE 2009)
Gabarit en ville et certains parkings (730d Exclusive Individual, 245 ch BVA, 119000 km, 2010)
On voit les tuyau de lave glace capot ferme / manque de visibilite (730d 258 ch exclusive 50 000kms)
Aux passages de vitesses, le moteur reste assez bruyant et perceptible dans l'habitacle, pas digne d'une voiture de luxe.Sinon très silencieuse sur autoroute. (730d 245 ch 27/12/2010 BVA 173000km finition exclusive)
Bruit de roulement, runflat (730d 245 ch BV6 - 300000KM - 2009 - EXCLUSIVE)


Tous les autres défauts
BMW Serie 7 signalés





Fiche technique Serie 7


Comparatif
5.07 m

1.48 m

Comparatif
3.07 m

Comparatif
500 L
80 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Après la série 7 E65 qui n'a pas fait l'unanimité (Mercedes en a d'ailleurs profité pour vendre tous ses stocks de Classe S) BMW corrige le tire en dévoilant cette version baptisée F01, bien plus séduisante stylistiquement parlant. Fini les allures de "baleine" et place au dynamisme et aux proportions presque idéales pour l'oeil. Cette F01 est une vraie réussite aussi à l'intérieur de l'habitacle qui reprend l'identité BMW tout en la peaufinant à la perfection !

Serie 7 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Serie 7 les plus complets

Bmw 730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 7 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-12-02 00:54:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, douceur de ce 6 cylindres diesel, suspensions réglables, système anti roulis efficace, insonorisation, finitions, tenue de route , agilité supérieure à ma précédente 7 (e65),qualité peinture, moteur version 245cv suffisant, tenue de cap, toutes les fonctions et options fonctionnent après 10 ans (sauf massage passager avant) liste tres longue d'options bi xenon tournants, camera infrarouge avec detection piétons très utile quand il ne pleut pas, aucun frais non prévu sauf vidange boite vitesse avec revision du mecatronic (+/- 800euros) fait chez ZF sur décision personnelle &ag ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 7


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thierry - (2018-12-23 11:54:38) : Bonjour, concernant le confort de suspension, la F01 est elle plus confortable que vos précédentes e38 et e65 ? Gomme t elle mieux les aspérité et défauts de la route ? Et au niveau insonorisation et place à bord est ce mieux ?
  • Par - (2018-12-25 01:48:15) : la e38 que je possède toujours (plus de 5 ans sans rouler et demarre au quart avec une batterie quand je dis au quart c'est au quart ! 728i)est tres douce je l'ai achetée à 182000kms elle totalise actuellement 350000 kms environ,le niveau de confort était au dessus de mes 530d et 528i de part l'empattement je dirais et le silence du 6 en ligne 2.8, la e65 était superieure de part son insonorisation malgré son 3 litres diesl et je n'imaginais pas mieux lorsque je l'avais achetée,elle était superieure en dynamique par rapport à la 728 e38 à tout point de vue (mais le couple du 3l diesel procure un confort par rapport au creux bas regime du 2.8 dans une caisse de 7), la premier prise de contact avec la F01 met toutes les 7 d'avant dans "le vent" surtout avec dynamic drive et active steering cependant sur autoroute un test aux places arrieres pour un passager les yeux bandés pourrait ne pas etre si probant que la sensation percue en tant que conducteur, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la nouvelle 7 en suspension pneumatique, mais à mon sens meme ma F01 est inferieure à une mercedes S de la meme generation en terme de toucher de route surtout sur pavé la S m'a véritablement bluffé avec sa suspension originele de serie à air si ce post a pu vous aider

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Bmw 730d 245 ch 230000

19.5/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 7 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-11-06 19:48:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Véhicule très confortable, silencieux, très agréable a conduire, une excellent tenue de route même sous pluie torrentielle.

Une consommation raisonnable en mixte 7.9l/100. 7.4 sur grande route.

Boite de vitesse souple et efficace, très réactive en mode sport et extrêmement fiable si on la vidange tous les 100 000kms.

Les suspensions pilotées sont juste un véritable plaisir souple en mode confort et ferme pour le mode sport+.

Les 4 roues directionnelles confère au châssis une précision radical, il ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 7



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Qualités et défauts Serie 7 signalés par les internautes via les 34 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 7 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 7.


Comportement routier : 10 aiment

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 7

Diesels de la Serie 7

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
730d
2993 cc
245 ch
8 litres
 

540 NM
245 km/h
7.2 s

Ce 3 litres diesel ayant un couple de camion (540 Nm) est aussi disponible dans la Série 3. Alors est-il suffisant pour la lourde série 7 ? Et bien la réponse est oui avec 7.3 secondes le 0 à 100. Surement l'un des meilleurs choix avec la 740d..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X5 - X6 -



18 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : A7 3.0 TDI 245 ch, Latitude 3.0 dCi 240 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch, Serie 5 GT 530d 245 ch, A6 3.0 TDI 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
730d
2993 cc
258 ch
8 litres
 

560 NM
250 km/h
6.1 s

L'évolution naturelle du 30d de 245 chevaux arrive désormais à 258 chevaux. Rappelons qu'à l'origine, ce moteur faisait 150 chevaux dans la Série 3 E46. Pas mal du tout (d'habitude je congratule ce moteur), il ne permet cependant pas à la Série 730d d'être aussi vive qu'une 330d plus légère. Le 40d peut être envisagé si vous êtes du genre très difficile..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 - X4 - X5 - X6 -



2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Panamera 3.0 TDI 250 ch, A8 3.0 TDI 258 ch, CLS 350 CDI 265 ch, Serie 5 530d 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
740d
2993 cc
306 ch
8.7 litres
 

600 NM
250 km/h
6.3 s

Performances de sportives avec ce 3 litres diesel développant 306 chevaux. Le 0 à 100 est effectué en 6.3 secondes ... On pourra oser dire que ce moteur reste assez sobre en rapport avec la puissance développée. Attention cependant cette dernière peut grimper significativement si vous avez le pied lourd ! En ce qui concerne l'appellation, BMW n'est pas très clair car il s'agit du même bloc que sur les 335d 535d, 635d qui sont des 6 cylindres avec deux turbos. A la base, la 40d était un V8, de quoi embrouiller complètement les moins connaisseurs..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : X5 - X6 -



3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A7 3.0 TDI 313 ch, Serie 5 GT 535d 300 ch, Panamera 3.0 TDI 300 ch, A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 6 Gran Coupe 640d 313 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
740d
2993 cc
313 ch
8.7 litres
 

630 NM
250 km/h
5.5 s

Les 313 chevaux sont atteints ici avec cette évolution du 40d. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, il ne s'agit pas d'un V8 mais d'un V6 bi-turbo..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 - Serie 6 Gran coupe - X5 - X6 -



1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 535d 306 ch, A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 6 Gran Coupe 640d 313 ch, A7 3.0 TDI 313 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
750d
2993 cc
381 ch
9.3 litres
 

740 NM
250 km/h
4.9 s

Si pour la Série 5 ce moteur est considéré comme une déclinaison sportive (appellation M550d avec un M de Motorsport, le préparateur BMW), ici il ne constitue qu'une version classique parmi d'autres. Pas d'artifice visuels mais seulement une appellation 50d classique. Question sensations cela reste acceptable même pour le plus difficile d'entre vous..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - X5 - X6 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 4.2 TDI 385 ch, Serie 5 M550d 381 ch.







Essences de la Serie 7

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
730i
258 ch
10.7 litres
 

Le moteur entrée de gamme pour cette série 7 développe juste 258 chevaux ... Bmw ne fait pas les choses à moitié pour sa plus grosse berline. On aurait aimé un moteur plus modeste de 200 chevaux qui aurait pu suffire pour ceux qui ne souhaitent pas de diesel mais qui ne sont pas non plus fans de sportivité..




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
740i
326 ch
12.9 litres
 

Pour celui qui a les moyens et qui aime le chant des moteurs essence BMW ce moteur s'avère être un bon compromis entre puissance et consommation. 6 secondes pour aller à 100 kmh, suffisant non ? (bridée électroniquement à 250 kmh ...).




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TFSI 333 ch, Serie 6 Gran Coupe 640i 320 ch, CLS 400 333 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
750i
4395 cc
407 ch
13.8 litres
 

450 NM
250 km/h
4.9 s

A partir de ce moteur, la consommation et l'assurance devient un gouffre financier. Peu d'élus pourront acquérir cette féroce série 7 de plus de 400 chevaux (heureusement pour la planète!). 5.2 secondes pour atteindre 100 kmh ... On se rapproche d'une Porsche..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Panamera S V8 4.8 400 ch, Serie 5 GT 550i 408 ch, CLS 500 408 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
760i
5972 cc
544 ch
16.3 litres
 

750 NM
250 km/h
4.6 s

La plus exclusive des série 7 s'octroie un 12 cylindres en V de 6 litres ... Et il lui faut seulement 4.6 secondes pour arriver à 100 kmh. Un plaisir hors norme pour une consommation qui l'est aussi ... Rendez-vous à Saint tropez pour en apercevoir..


12 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Panamera Turbo S V8 4.8 550 ch.






Hybrides de la Serie 7

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
ActiveHybrid 7
2979 cc
354 ch
11 litres
 

450 NM
250 km/h
5.7 s

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 3 km en 100% électrique
: 2.4 kWh

Cette version moins puissante de l'hybride est aussi la plus moderne. Elle permet de rouler en tout électrique contrairement à l'autre qui bénéficie d'un 8 cylindres (6 ici). C'est donc aussi celle qui faut privilégier malgré des performances inférieures..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés




Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
ActiveHybrid 7
4395 cc
465 ch
13.1 litres
 

650 NM
250 km/h
4.9 s

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 3 km en 100% électrique
: 2.4 kWh

Ce moteur 4.4 Bi-turbo associé à un moteur électrique de 20 ch (soit 445 + 20 = 465 ch) permet de faire croire qu'on conduit une voiture écologique mais il n'en est (presque) rien. Si la consommation est réduite, elle ne l'est que de très peu ... On note un couple démentiel de 700 Nm et un 0 à 100 de 4.9 secondes, comme une Porsche ... Attention le coffre perd de sa grandeur à cause des batteries, il passe de 500 à 460 litres..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    19 pouces
- (245/45 R 19)
- (275/40 R 19 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
730i 258 ch Les 258 chevaux de ce moteur s'avère déjà bien suffisants pour la limousine bavaroise. La consommation se révèle déjà assez conséquente. Il n'est pas indispensable de voir plus gros. Bien sûr si vous êtes fan de sportivité et que votre porte feuille est bien garni rien ne vous empêche d'opter pour une 740i mais l'autonomie en prend un coup ...
730d 258 ch Deuxième évolution du 3.0d sur cette Série 7. On appréciera principalement le rapport puissance / consommation qui permet de rouler à moindre frais. Et surtout, il est préférable au 245 ch car le 258 ch bénéficie d'une boîte 8 bien plus moderne que la BVA6 (sur la 245 ch donc) ...
740d 306 ch La série 7 étant une voiture d'exception, certains voudront aussi un moteur d'exception. C'est ce que peut vous proposer ce gros diesel de 4 litres développant 306 chevaux. Les 6.3 secondes nécessaires pour arriver à 100 km/h réjouira les plus difficiles.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Serie 7

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

750i 407 ch : jantes et peinture fragiles

730d 245 ch 65000 de 2009 luxe : humidités dans les optiques

730d 245 ch 2009 EXCLUSIVE INDVIDUAL 70000 KM : AUTONOMIE BATTERIE EN PARKING PROLONGEE - 15 JRS MAX

740d e65 05/2003 290 000km : Fuite d'huile sur le carter de BVA. PROBLÈME CASSE DE LA SOUDURE DU SUPPORT POUR L'ANNEAU DE DÉPANNAGE A L’ARRIERE. [...] Tous les autres signalements >>


Comportement routier Serie 7

Lourde mais efficace ...

Si vous aurez largement deviné que cette Série 7 n'est pas faite pour attaquer, et bien sachez qu'on reste toutefois loin du paquebot. En effet, et malgré ses deux tonnes (un peu moins pour l'essence), BMW l'a équipée de trains roulants capables de digérer tout ce poids même si la gravité aura toujours les dernier mot dans les virages pris un peu trop rapidement. Par rapport à ses concurrentes, elle garde une petite pointe de sportivité supplémentaire même si elle concède un peu niveau confort (qui reste toutefois digne de la première classe !).
Donc si il vous reste un peu d'âme d'enfant, vous prendrez plus votre pieds à bord de cette "Béhème" que sur une A8 et encore plus une [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW Serie 7

Options et équipements

Luxe

A mi-parcours, BMW offre une petite cure de jouvence à son modèle haut de gamme la Série 7. La Berline et la Limousine se déclinent en trois finitions : Luxe, Exclusive et Exclusive Individual. A l'extérieur, les retouches sont discrètes; à l'intérieur elles visent à améliorer le confort de conduite. La motorisation est toujours aussi puissante sans être incompatible avec une diminution de la consommation de carburant. La Luxe est équipée de projecteurs Bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux et du système d'aide au stationnement PDC avant et arrière ainsi que de jantes en alliage léger. Le kit éclairage d'ambiance, le kit fumeur et les tapis de sol en velours font partie des équipements de série, ainsi qu'une sellerie cuir Dakota et un volant Sport gaîné cuir. La finition Luxe bénéficie d'équipements fonctionnels de série suivant : une fonction d'ouverture sans contact du coffre, une préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable avec port USB, des rétroviseurs extérieurs électrochromes et rabattables électriquement, un système de commande vocale avancé, un système de navigation Professional nouvelle génération, la climatisation automatique 2 zones. On retrouve une motorisation puissante propre à la marque à l'Hélice. La Berline se décline pour toutes les finitions en 730d, 740d, 740 et 750i avec système XDrive. Les chevaux montent de 258ch pour la 730d à 450ch pour la 750i. La BMW série 7 Limousine existe en 730Ld 258ch et 750Ld X Drive 381ch et en essence 740Li 320ch, 750Li 450ch avec possibilité d'obtenir le système XDrive. Le prix d'entrée de gamme pour la finition Luxe est de 84 000EUR pour la Berline et 89 500EUR pour la Limousine. Pour 600EUR de plus, la caméra de recul est installée, et pour 700EUR la Luxe peut s'équiper de la surveillance anti angle mort. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A7 (2010) 4.97 m 1750 Kg 535 L
AUDI A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
AUDI A8 (2010) 5.14 m 1900 Kg 520 L
BMW Serie 5 GT (2009) 5 m 2100 Kg 440 L
BMW Serie 6 Gran Coupe (2011) 5.01 m 1950 Kg 460 L
MERCEDES Classe S (2005) 5.08 m 2050 Kg 560 L
MERCEDES CLS (2010) 4.94 m 1800 Kg 520 L
MERCEDES Classe S (2013) 5.12 m 2050 Kg 530 L
PORSCHE Panamera (2009) 5.01 m 1950 Kg 445 L

La longueur s'élève à 5.07 m. C'est plus court de 7 cm qu'une A8 (2010-2017) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Porsche Panamera (2009-2016) ou même de 10 cm comparé à une Audi A7 (2010-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Latitude (2010-2015) ou encore de 20 litres par rapport à la CLS (2010-2017) mais c'est plus grand de 55 litres qu'une Porsche Panamera (2009-2016) . A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 730d 245 ch, la gamme va jusqu'a un 760i 544 ch soit 5 diesel(s), 2 hybride(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les Serie 7 730i 258 ch, 730d 258 ch, 740d 306 ch


(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 7

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 7. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 7 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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