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Avis Bmw Serie 5 2017 4.2/5 10 avis

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540i 340 ch Année 2017, boîte auto 8 rapports, pas Xdrive (2020-12-30 19:40:51)

Qualités : Confortable, puissante, silencieuse, un concentré de technologie (gestuelle, clé digitale, phares à led, colonne électrique,...)
Je suis passé du 4x4 (Touareg) à une berline avec un peu d’appréhension sur la tenue de route, sur le confort, la hauteur de vue,...mais je ne suis pas du tout déçu. Passé à BMW c’est encore un pas en avant vers l’excellence allemande.
Ma 540i est en finition Luxury, c’est vraiment encore mieux que le Touareg en finition, les matériaux sont flatteurs (planche de bord), les sièges cuir de très bonne qualité, les options nombreuses pour régler les sièges, la colonne de direction...
Voiture discrète sans signe ostentatoire mais avec un moteur (le 3L twin-turbo) qui est très agréable, pas brutal mais puissant à tous les étages, des accélérations franches et d’excellentes reprises qui laissent sur place bon nombre de conducteurs qui s’amusent à vous coller aux fesses sur la voie de gauche, attention à garder l’œil sur le compteur, avec ses 250km/h (bridage) en pointe. Consommation raisonnable pour ce type de moteur.
En option la conduite semi-autonome (bluffante, la voiture conduit toute seule, prend les virages,...), le maintien dans sa voie (elle reprend la main si on dérive de sa voie, ça surprend au début et on s’y fait, on n’oublie plus son clignotant...), freinage d’urgence,...

Défauts : Pas de défaut à signaler, peut être les pneus (Pirelli P7 - runflat) j’en ai explosé un en roulant dans un nid de poule sur une voie rapide, il s’est ouvert sur 10cm !
Sinon rien à signaler pour le moment.

Consommation moyenne : 11L en ville et 8 à 9L sur autoroute en « cruisant » à 140 /150 avec quelques accélérations en mode confort et sport

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour

Note : 17/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)

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10 avis BMW Serie 5 (2017)

Avis Serie 5 filtrés par motorisations

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Essence	Diesel
0 avis sur la 530i 252 ch 1 avis sur 540i 340 ch 0 avis sur la M550i 462 ch 0 avis sur la M5 600 ch	1 avis sur 518d 150 ch 1 avis sur 520d EffcientDynamics 190 ch 1 avis sur 520d 190 ch 5 avis sur 530d 265 ch 0 avis sur la 540d 320 ch 0 avis sur la M550d 400 ch
Hybride
0 avis sur la 520e Hybride 204 ch 0 avis sur la 530e hybride 252 ch 0 avis sur la 530e hybride 292 ch 0 avis sur la 545e Hybride 394 ch

(1 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 5

Critique sur la Bmw Serie 5 530d 265 ch Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018-

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 5 (Poster mon avis)

Posté le : 2019-07-03 22:55:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort exceptionnel y compris avec jantes 19 et pneus runflat, une sellerie moelleuse avec un excellent maintien latéral de quoi avaler les kilomètres sans fatigue, comportement routier digne d'une sportive, très bonne tenue de route par tous les temps même sur sol gras, un bon ressenti grâce à la position ras du sol ce qui permet de bien placer la voiture dans les courbes, que du plaisir ! Le moteur 3 litres de 265 CV offre un couple incroyable qui permet de rouler sur un filet de gaz et de relancer très très fort, les dépassements se font avec une poussée digne d'une super sportive le 0 à 100 est abattu en 5,6 secondes ! Des performances de sportive sur petites routes et lacets avec un confort de limousine sur autoroute , un excellent compromis ! le niveau sonore est très bien contenu, pas de bruit de roulement ou de bruits d'air, en charge pied au plancher le 6 en ligne offre une sonorité plus typée v8 essence que diesel ! Malgré ces performances et le pied lourd une moyenne de 7 litres. la ligne est assez passe partout et n'attire pas les jaloux....

Défauts : Manque de précision de la direction autour du point zéro, sensation de flou qui nécessite de corriger le cap régulièrement, bruit de rossignol en particulier frottement de la ceinture sur le montant central et certaines pièces du tableau de bord en particulier par temps chaud, peinture noire assez sensible aux micro rayures, gabarit 4,94 m pas toujours compatible avec la ville, c'est un véhicule difficile à garer dans les parkings, l'option caméras 360 degrés est conseillée pour éviter de péter les jantes sur le premier trottoir ! Bruit sur étrier de frein pris en charge par BMW ainsi qu'une micro fuite sur le circuit de refroidissement, BMW dit ne pas savoir alors que ce probléme semble connu. Enfin qualité du cuir un peu quelconque je regrette de ne pas avoir opté pour le cuir nappa

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Bruit freinage (étrier avant gauche) pris en charge par BMW, petite fuite sur le circuit de refroidissement, peinture micro rayée des la livraison, quelques rossignols

Note : 18/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Pepe - (2019-11-01 10:45:21) : Bonjour le bruit sur l’étrier etait du à quoi. Il me semble que j’ai la même chose. Je le ressens sur le pavé.
Par MarcusVinicius - (2019-11-14 20:37:20) : J’ai le même modèle que vous, 530d x-drive en finition Luxury, toutes options ou presque.
Je confirme les grincements du tableau de bord par temps chaud. Inexcusable sur un modèle de ce segment. J’ai le cuir nappa, qui est de très bonne qualité. Bien plus beau que le dakota qui fait grossier en comparaison.
J’ai des petits bugs électroniques de plus en plus fréquents (actuellement 38000 km) : dysfonctionnement transitoire de l’appel d’urgence automatique, dysfonctionnement du frein de parking électrique resté en position bloquée, dysfonctionnement temporaire de la jauge de lave-glace. Aujourd’hui dysfonctionnement des détecteurs d’obstacles... Ça m’inquiète un peu je dois dire.
Pour le reste consommation très correcte en conduite mixte autour de 6,8 l/100 km, très bonnes performances, quoique après deux ans je les perçoivent moins, m’étant habitué. Je lui mettrais 15,5/20.

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0 avis 530i 252 ch Essence

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1 avis 540i 340 ch Essence

17/20

540i 340 ch Année 2017, boîte auto 8 rap (1997

)

0 avis M550i 462 ch Essence

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0 avis M5 600 ch Essence

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1 avis 518d 150 ch Diesel

15/20

518d 150 ch business jantes 20 pouces (207

)

1 avis 520d EffcientDynamics 190 ch Diesel

10/20

520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, (1613

)

1 avis 520d 190 ch Diesel

-- /20

520d 190 ch 120000 (612

)

5 avis 530d 265 ch Diesel

18/20

530d 265 ch Finition luxury -Jantes 19 p (2287

)

18/20

530d 265 ch (G30) xdrive M-sport - 12/20 (2255

)

18/20

530d 265 ch x-drive, 2017, 40 000 km, sp (1772

)

18/20

530d 265 ch BVA 166000km 2017 20pouces (692

)

18/20

530d 265 ch 10000 kms (381

)

0 avis 540d 320 ch Diesel

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0 avis M550d 400 ch Diesel

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0 avis 530e hybride 292 ch Hybride

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Avis de concurrentes ?

Modèles	Année	Avis
Avis AUDI A6	2018	0
Avis BMW Serie 3 GT	2013-2020	22
Avis FORD Mondeo 4	2015	50
Avis MERCEDES Classe E	2016	9
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Avis RENAULT Talisman	2015	201
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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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