Avis Bmw Serie 5 2017
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518d 150 ch business jantes 20 pouces (2020-02-15 21:00:19)

Qualités : Confort, finition, tenue de route

Défauts : Manque de puissance, insonorisation

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20



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9 avis BMW Serie 5 (2017)


AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 5


Critique sur la Bmw Serie 5 530d 265 ch Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018-

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-07-03 22:55:22
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort exceptionnel y compris avec jantes 19 et pneus runflat, une sellerie moelleuse avec un excellent maintien latéral de quoi avaler les kilomètres sans fatigue, comportement routier digne d'une sportive, très bonne tenue de route par tous les temps même sur sol gras, un bon ressenti grâce à la position ras du sol ce qui permet de bien placer la voiture dans les courbes, que du plaisir ! Le moteur 3 litres de 265 CV offre un couple incroyable qui permet de rouler sur un filet de gaz et de relancer très très fort, les dépassements se font avec une poussée digne d'une super sportive le 0 à 100 est abattu en 5,6 secondes ! Des performances de sportive sur petites routes et lacets avec un confort de limousine sur autoroute , un excellent compromis ! le niveau sonore est très bien contenu, pas de bruit de roulement ou de bruits d'air, en charge pied au plancher le 6 en ligne offre une sonorité plus typée v8 essence que diesel ! Malgré ces performances et le pied lourd une moyenne de 7 litres. la ligne est assez passe partout et n'attire pas les jaloux....

Défauts : Manque de précision de la direction autour du point zéro, sensation de flou qui nécessite de corriger le cap régulièrement, bruit de rossignol en particulier frottement de la ceinture sur le montant central et certaines pièces du tableau de bord en particulier par temps chaud, peinture noire assez sensible aux micro rayures, gabarit 4,94 m pas toujours compatible avec la ville, c'est un véhicule difficile à garer dans les parkings, l'option caméras 360 degrés est conseillée pour éviter de péter les jantes sur le premier trottoir ! Bruit sur étrier de frein pris en charge par BMW ainsi qu'une micro fuite sur le circuit de refroidissement, BMW dit ne pas savoir alors que ce probléme semble connu. Enfin qualité du cuir un peu quelconque je regrette de ne pas avoir opté pour le cuir nappa

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Bruit freinage (étrier avant gauche) pris en charge par BMW, petite fuite sur le circuit de refroidissement, peinture micro rayée des la livraison, quelques rossignols

Note : 18/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Pepe - (2019-11-01 10:45:21) : Bonjour le bruit sur l’étrier etait du à quoi. Il me semble que j’ai la même chose. Je le ressens sur le pavé.
  • Par MarcusVinicius - (2019-11-14 20:37:20) : J’ai le même modèle que vous, 530d x-drive en finition Luxury, toutes options ou presque.
    Je confirme les grincements du tableau de bord par temps chaud. Inexcusable sur un modèle de ce segment. J’ai le cuir nappa, qui est de très bonne qualité. Bien plus beau que le dakota qui fait grossier en comparaison.
    J’ai des petits bugs électroniques de plus en plus fréquents (actuellement 38000 km) : dysfonctionnement transitoire de l’appel d’urgence automatique, dysfonctionnement du frein de parking électrique resté en position bloquée, dysfonctionnement temporaire de la jauge de lave-glace. Aujourd’hui dysfonctionnement des détecteurs d’obstacles... Ça m’inquiète un peu je dois dire.
    Pour le reste consommation très correcte en conduite mixte autour de 6,8 l/100 km, très bonnes performances, quoique après deux ans je les perçoivent moins, m’étant habitué. Je lui mettrais 15,5/20.

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0 avis 530i 252 ch Essence

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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