Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.
Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :
A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants
Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)
Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.
Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.
La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...
Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.
Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !
Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.
C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.
C'est une transmission robotisée à simple embrayage.
C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)
C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.
Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.
C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.
La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.
C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.
Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.
Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.
Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.
Merci à tous pour vos témoignages précieux !
Avis Peugeot 208 2 1.2 puretech 100 ch eat8 automatique 62000km 2020 allure |
Qualités Peugeot 208 2 : - Design extérieur charmant
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Avis Kia niro 1.6 hybride 141 ch 47000km, boîte auto, 2020,jantes d'origine. |
Qualités Kia Niro : Très confortable, fiable ,peu gourmande ,passe seulement thermique à électrique, sans modification de la part du chauffeur. Économique : 3,5 l en ville ; 5,1 sur autoroute !!!!
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Avis Volkswagen tiguan 2 2.0 tdi 150 ch dsg 7 - 12/2018-carat-80000 km |
Qualités Volkswagen Tiguan 2 : On se sent en sécurité à bord !
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Avis Mercedes classe b 180 122 ch boîte moteur-automatique 93000 2018 jantes 17 exécutive |
Qualités Mercedes Classe B : Très bonne voiture niveau confort et conduite.
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Avis Seat leon 4 1.4 e-hybrid 204 ch dsg6, 45000 km, 2021, jante 18", fr |
Qualités Seat Leon 4 : - Confort malgré les Jantes 19 pouces
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Avis Mercedes classe e coupe 200 184 ch bva5, 51000km, année 2010, jantes 17", elegance avec pas mal d'options |
Qualités Mercedes Classe E coupe : Qualité des matériaux, fonctions ergonomies des commandes parfait! confort, réglages sièges à mémoires, chauffants rien à dire, toit ouvrant et store ciel de toit impeccable, tenue de route, très bonne même à quatre personnes. Sécurité, je pense qu'il n'y a rien à redire non plus(je ne suis peut-être pas objectif, car c'est ma 20ème MERCEDES, toutes achetées d'occasion, en 1ère mains avec moins de 50000Km.
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Avis Opel insignia 2.0 cdti 170 ch boite auto. 136000km |
Qualités Opel Insignia : Confort
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Avis Bmw serie 4 420i 184 ch bva8 2018 |
Qualités BMW Serie 4 : Ligne superbe
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Avis Renault kadjar 1.5 blue dci 115 ch edc techno 2022 17 |
Problèmes rencontrés : Casse turbo |
Avis Seat arona 1.0 ecotsi 115 ch xcellence 2018, dsg7, 43000 km, ja 17 bi-ton. |
Qualités Seat Arona : Moteur-boîte excellent, conduite cool avec du répondant en accélération. Véhicule très maniable surtout en ville avec un bon rayon de braquage, bonne tenue de route. Moteur peu bruyant; Consommation raisonnable. Très bien équipée dans cette version, phares full leds, GPS, radars AV/AR plus caméra recul, régulateur adaptatif, lecteur CD et 2 USB. il manque pour moi que les vitres AR surteintées. Entretien que tous les 2ans c'est bien.. Coffre très correcte pour la taille du véhicule.
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Avis Toyota corolla verso 1.8 vvti 135 ch boite auto, 235 000km, 2006 linea sol 7p |
Qualités Toyota Corolla verso : Voiture incroyable bien mieux que la concurrence, comportement sain, moteur caractériel qui devient limite sportif a haut régime.
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Avis Renault megane 3 1.5 dci 110 ch automatique. 230 000 km année 2014, modèle estate business |
Qualités Renault Megane 3 : qualités routières, fiabilité, entretien, consommation raisonnable.
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Avis Smart fortwo 2 1.0 70 ch 2014 boite auto 42000km passion 80ch boitier repro |
Qualités Smart Fortwo 2 : passe partout bon moteur angle braquage énorme conso mini roule bien en manuel très spacieuse la tête des gens quand vous les doublez : )
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Avis Peugeot 3008 2 2.0 bluehdi 180 ch bva, 188000kms, 03/2018, gt |
Qualités Peugeot 3008 2 : Magnifique en finition GT, enfin une peugeot désirable.
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Avis Bmw serie 3 coupe 328ci 192 ch boite auto 233000kms 1999 pack luxe |
Qualités BMW Serie 3 coupe : Fabrication de qualité
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Avis Peugeot 508 2.0 bluehdi 180 ch boîte automatique, 157000km,de 2017 |
Qualités Peugeot 508 : Bonne finition, bonne tenue de route, bonne consommation
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Avis Seat leon 3 1.6 tdi 115 ch st 1.5 dsg7 business : 185 000 km |
Qualités Seat Leon 3 : Véhicule très abordable en occasion avec un équipement très correct !
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Avis Renault clio 5 1.3 tce 130 ch edc, finition intense, 15000 kms |
Qualités Renault Clio 5 : Tenue de route, confort, insonorisation, grand coffre avec plancher amovible. Excellente boîte de vitesse automatique (quand elle marche !). Belles reprises.
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Avis Mercedes cla 200d 136 ch automatique,90000 km,2018 finition amg |
Qualités Mercedes CLA : Très belle ligne
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Avis Audi a7 3.0 tfsi 300 ch stronic 177000 2011 19 pouces avus suspension pneumatique |
Qualités Audi A7 : Confort puissance du V6 TFSI bruit sublime du moteur en S sport ka suspension pneumatique moteur et boîte Stronic s'accouplent pour rouler très puissant
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