FERMER X

Dernier avis posté

320d 150 ch Jantes M.17" cuir noir / (2020-09-15 21:11:32)

Qualités : Design racé. Qualité perçus. Comportement propulsion marqué / moteur coupleux et boîte precise

Défauts : Fiabilité Turbo/ catalyseur / attractivité pour les voleurs et bandits

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Turbo cassé à 130000km/ sonde catalyseur /
Dégradations et vol ( Grace) ou a cause de son effet ( je danse le mia) expression des gendarmes 😬

Note : 18/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )



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Essai BMW Serie 3 1998-2005

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
17 83015 00114 9689 26511 66611 3468 1136 1765 670Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Bon rapport confort/fermeté des suspensions
  • Finitions et assemblages de grande qualité même si certains plastiques et boutons ne sont pas parfaits et ont vieilli d'un point de vue style
  • Moteurs performants, voire même très performants ! Les concurrentes sont larguées au niveau de l'offre diesel en raison de l'excellent 3 litres qui offre un rapport puissance / consommation exceptionnel et une sonorité qui le place loin devant les autres. Plaisir et raison font la paire grâce à la 330d
  • Sonorité des moteurs essence principalement
  • Plaisir de conduite grâce à la propulsion et un châssis qu'envient toutes ses concurrentes (un peu moins spectaculaire sur les châssis standards à petites jantes (surtout quand elles ont des amortisseurs rincés)
  • Bonne protection des éléments de carrosserie et du pare choc
  • Insonorisation très convaincante voire même meilleure que l'E90
  • Qualité et bon étagement des boîtes de vitesses




Les derniers plus des internautes

Confort routierfaible consommation qualité de fabrication (320d 130 ch 297000 KM 2000 PACK LUXE:)
Confort, bel espace du coffre avec siège rabattus, braque très bien, bonne tenue de route, sait tracter 1500 kg et belle place sous le capot pour réparer ou changer facilement des pièces. (320D 136ch Boîte manuelle, 342.000 km, bmw E46 touring de 2000 (phase 1))
Moteur M 57 sobre et coupleux, qui a conservé toute sa puissance malgré ses 417000 kms. J'ai acheté ce véhicule en décembre 2019 pour un prix modique. Moyennant quelques travaux (remplacement des chaînes de distribution 1100 euros, remplacement du turbo 750 euros, 2 injecteurs 500 euros, triangles de suspension AV et les 4 amortisseurs 800 euros), je pars sur une base saine. Ce véhicule est prêt à rouler au moins 200000 kms de plus. Après cette remise à niveau sur les pièces d'usure, tout fonctionne nickel malgré ses 19 ans de service. Contrôle technique vierge, ce qui est remarquable sur une voiture de cet âge. (330d 183 ch 2001 )
Le comportement dynamique de la voiture est superbe, la position de conduite est impeccable. La finition intérieur est très bonne, même après 18 ans tout fonctionne y compris le lecteur CD. Tout les boutons sont fonctionnels et les pictos sont tous visibles comme au premier jour.L'espace intérieur est largement suffisant et le coffre de taille respectable.Le moteur est bon pour 2L atmo, manque de couple comparé a un turbo essence moderne. (318i 143 ch 318i 2002 167000km vehicule allemand )
CONFORT, SOUPLESSE, PUISSANCE, ASSISE AU VOLANT, RAYON DE BRAQUAGE, GUEULE, SOLIDITÉ, CONSO ASSEZ MESUREE POUR UN 2,5L 6 CYLINDRES (323i 170 ch)
Meilleur moteur dans cette gamme, fiable et ne boit pas trop.Tien tres bien la route en conduite agressif monté en runflat, moteur coupleus, consommation très raisonnable pour un 3 Litres Piéces facile a trouver et pas a des prix exorbitant pour une berline de ce genre (330d 204 ch Pack luxe 198000 6 vitesse)
Qualité de conduite. Sentiment de sécurité. Boîte fluide malgré les années, direction précise. Confortable. Fiable dans l'ensemble. (316i 105 ch Boite mécanique. 2001. 300 000. )
Points fort Très bonne voiture, fiable dans l'ensemble, confortable, qui tient bien la route, consommation un peu élevé 10l/100, mais le chant du six cylindres essence est merveilleux a écouter.Consomme pas d'huile ni eau.Démarre au quart malgré ces 165000 et 20 ans d'âge.Les pièces sont très robuste dans leur ensemble. (320i 150 ch Boite manuelle 5 vitesses, 165000km pack luxe, année 99 )
Fiabilité et agrément moteur. (320d 150cv Touring)
Conduite agreable, sentiment de securité (320d 130 ch 313000)
Nervosité du moteur,confort,consommation raisonnable pour un 3 litres 6 cylindres,vieillit bien,conduite agréable (330d 204 ch)
Tout sauf les pannes, moteur puissant malgré les années et les km (330d 183 ch Manuel 230 000km 2001 en 17p 225/245 pack m )
315000kms et toujours agréable à conduire (320d 150 ch)
Faible consommation pour un véhicule très coupleux Confortable (330d 183 ch 270 000 km de 2001 , embrayage d’origine , jantes 17 pouces pack luxe )
Moteur coupleux et très agréable et très sobre moyenne (6l/100).Châssis ferme et masses bien équilibréesDirection précise.Que du bonheur à conduire tous les jours. (330d 204 ch Boite 6 manuelle, 365000 kms année 2004 - coupé Pack M2 - facelift)
Confortable, silencieuse, fiable, agréable à conduire, coûts d'entretien limité si on évite la concession BMW.Coffre de bonne capacité. Elle ne m'a jamais laissé en rade, avec un bon suivi et un peu de main dans le cambouis, elle vous emmènera au bout du monde !Défauts Des petits (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km)
Le " Eonon " particularité gps, tnt,puissance et qualité de son à 1 prix luxueux, ne présente aucune qualité fastidieuse. Mauvaise note peut importe le km du véhicule ! (320d 150 ch 370000)
Son moteur top si bien suivi (330d 183 ch pack luxe 2002 )
Robuste et confortable. Vehicule fiable dans l ensemble. (320d 150 ch Touring business 305000km)
Bonne tenue de route, confortable, moteur silencieux et fiable, spacieuse, bon volume de coffre, agréable a conduire, moteur linéaire, convertible a l'éthanol E85.bonne insonorisation, sièges confortable, bonne qualité de finition, bien équipé (clim, regulateur vitesse, capteur recul etc)design indémodable, image de marque, assurance raisonnable, faible décote (320i 150 ch ci BVA 190000km 1999)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 3 signalées




- Défauts

  • Coffre peu pratique en raison d'une ouverture sans hayon, un classique sur les Allemandes toutefois
  • La fiabilité générale est un peu décevante pour cette génération de série 3 E46, la version E90 fait bien mieux à ce niveau là (on pense aux 320d et 330d qui ont connu quelques avaries graves)
  • Habitabilité moyenne, cette série 3 n'est pas si grande qu'on l'imagine. Cela est encore aggravé par la place importante prise par le tunnel de transmission (bon, après on le voit aussi sur pas mal d'autos à moteur transversal aussi donc ..)
  • Les versions avant restylage ont pris un vrai coup de vieux
  • Mauvais vieillissement des sièges cuir
  • Seulement 4 étoiles au crash test, dommage pour une berline de cette envergure
  • Boîte à gants limitée et nombre de rangements en nombre insuffisant
  • Place arrière centrale presque impraticable en raison de la dureté de l'assise




Les (derniers) moins des internautes

Moteur un peu mou parfois (320d 130 ch 297000 KM 2000 PACK LUXE:)
Trop basse pour passer correctement un cric sous la voiture... ce qui ne facilite pas le travail mécanique. Vanne EGR qui s'encrasse, vitre électrique côté passager qui a parfois du mal à remonter. (320D 136ch Boîte manuelle, 342.000 km, bmw E46 touring de 2000 (phase 1))
Fragilité des mécanismes lève vitres. Réglage de la géométrie à confier à un vrai spécialiste (géométrie intégrale arrière et avant, avec vérification de la hauteur de caisse), sinon la sensation de flottement est très désagréable ! (330d 183 ch 2001 )
La fiabilité de l'auto laisse a désirer. Pour tout les jeunes comme moi qui rêve d'e46 passer votre chemin. Les dernières generations sont sorties en 2005. Les modèles les plus récents ont déjà 15 ans.C'est vraiment beaucoup pour une voiture.Les feux sont en générale a changer. La consommation est un peu plus importante que l’équivalent 2l essence moderne pour une puissance moindre. Les couts en assurance sont exagérés. (318i 143 ch 318i 2002 167000km vehicule allemand )
ENTRETIEN SPÉCIFIQUE (323i 170 ch)
Pièces en caoutchouc, voiture tres base vue monté en pneu runflat (330d 204 ch Pack luxe 198000 6 vitesse)
Un peu gourmande en carburant. Bruit métallique à l'arrêt de temps à autres. Peu coupleux. (316i 105 ch Boite mécanique. 2001. 300 000. )
Le prix des pièces un peu élevé, manque de couple en bas régimes,et quelques maladie connue comme le vasque d'expansion qui craque, les fixations du pont arrière qui lache sur beaucoup de modèles visiblement pas la mienne pour le moment et quelques silentbloc qui vieillissent mal.Mise a part ça la e46 est une merveille Allemande. 😉 (320i 150 ch Boite manuelle 5 vitesses, 165000km pack luxe, année 99 )
"Confort" un peu ferme. (320d 150cv Touring)
Defaut tres fragile, 313000 moteur hs(segmentation),sans parler de toute les pieces changées (320d 130 ch 313000)
Pièce mécanique en Caoutchouc trop fragile (support moteur,flector,pallier d’admission) (330d 204 ch)
Quelques pannes et de problèmesVolant moteur et embrayageSilent blocs de pontVoilage moyeu et disques arrièrePompe a eauEt plusieurs petits problème (330d 183 ch Manuel 230 000km 2001 en 17p 225/245 pack m )
Qualité des cuirs. (330d 204 ch Boite 6 manuelle, 365000 kms année 2004 - coupé Pack M2 - facelift)
, les moteurs de lève vitre, le chauffage un peu capricieux, moteur un peu creux à bas régime.Infotertainement inexistant, des postes radio bluetooth combleront le problème. (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km)
SON, réseaux, rien de clair pour améliorer ce produit ! (320d 150 ch 370000)
Ppffff je n ai jamais eu autant de problèmes qu avec cette voiture, incroyable, jamais vu ca (330d 183 ch pack luxe 2002 )
Clapets admission (320d 150 ch Touring business 305000km)
Direction assisté un peu lourde, moteur moins puissant pour une conso presque identique aux plus puissants, bva a vidanger contrairement a ce que dit bmw, prix des pieces chez bmw (320i 150 ch ci BVA 190000km 1999)


Tous les autres défauts
BMW Serie 3 signalés





Fiche technique Serie 3


Comparatif
4.47 m

1.43 m

Comparatif
2.72 m

Comparatif
440 L
63 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Même si son style a sérieusement prix un coup de vieux face à la nouvelle version, cette série 3 garde un franc succès en occasion grâce encore une fois à des moteurs exceptionnels (sobres, puissants et silencieux), un comportement routier au dessus de la concurrence mais aussi une présentation et une finition intérieure remarquable. Cette série 3 pèche principalement au niveau de l'habitabilité aux places arrières.

Serie 3 en images

 
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Les 2 avis Serie 3 les plus complets

Bmw 316i 105 ch Boîte mécanique, 135 000 km, année 1999, pack.

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-27 23:04:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tout d'abord, commençons par le commencement; la ligne extérieure est intemporelle. Elle n'est pas vieillissante comme pourrait vieillir le design d'une Passat de la même époque par exemple. La face avant est agressive, à l'arrière la voiture est assise sur la route. Les gens ont tendance à vous laisser passer lorsque vous conduisez cette voiture. Alors bien sûr ça n'est pas une M3, mais une 316 i (ce qui doit en faire rire plus d'un). Le profil général de l'auto est également équilibré, l'ensemble est très cohérent, bref elle en impose! La finition extérieur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Patriko - (2019-03-29 20:53:21) : Merci pour votre commentaire : j'ai trouvé en garage ce type de véhicule 140000 kms, factures originales à l'appui concernant son entretien année 2009 7500 Euros : j'ai eu beaucoup de plaisir à l'essayer hors ville. changement du tout au tout par rapport à mon Alfa 147.J'ai perso un frère qui a fait 480000 kms 80% hors agglo avec une BMW achetée en 1990 modèle 1,8l essence si je n'ai pas de soucis de mémoire.


    Bon, je me disait, fait pas de bêtises 140.000 Kms, 10 ans sans tarder prend pas de risques t'as 3500kms à faire tout les mois ! Finalement, votre commentaire me rassure sur la fiabilité dans le cadre d'une utilisation normale de ce véhicule, avec un suivi d'entretien régulier. Bon je vais revoir le service commercial du garage
  • Par volpino170790 - (2019-05-01 23:13:30) : J'ai acheté la bmw 316i e46 de 2001 avec 58K km en 2011 et aujourd'hui elle a 140K km. Très agréablement surpris de ma première voiture. J'espère que la prochaine sera autant fiable. :-)
  • Par Auteur de l'avis - (2019-05-02 16:52:04) : Bonjour, oui ce sont des voitures très fiable lorsqu'elles sont bien conduite et entretenue. Je l'ai acheté il y a 5 mois et 130 000 km, elle en a aujourd'hui 143 000 km et toujours aucun problème pour une moyenne de 2600 km par mois ! De plus elle est reprogrammer à l'éthanol depuis 4000 km aucun problème.
  • Par - (2020-02-26 20:48:18) : moi j'ai 1 bmw 316 e36 et j'en suis trés content
    c'est une 2eme main elle a aujourd'hui 316845km mes vidange tout les 9000km et je suis attentioné
    a bien l'entretenir.tres bonne voiture.

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Bmw 320d 130 ch 1998, 304000kms

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-10 02:59:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de conduite, habitacle spacieux sans que ça face "paquebot"

Défauts :

Consommation moyenne : 5.8/100kms

Problèmes rencontrés : flexible d'échappement un peut fragile . Turbo, pompe injection à 250000kms

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tiers+bris de glace+ catastrophe naturel+ vol/incendie+assistance dépannage 0kms avec prêt de véhicule etc.. ) (Bonus/Malus : 36 %)



Véhicule très confortable,
Attention pour le flexib ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-10 13:26:24) : On sent la patte du connaisseur!
    On sait maintenant ce qu'il nous reste à faire quand on veut une e46 d'occasion, vous demander de nous accompagner lors de l'achat.
    Merci pour ce long avis.
  • Par kéké - (2017-04-10 13:33:50) : j'en serais ravie, bien sûr si vous êtes près de chez moi ;)
  • Par clememe - (2017-11-16 18:10:30) : je serais ravi que de me faire accompagner aussi. de quelle région êtes-vous ? :)
  • Par Wàng - (2018-11-22 07:21:42) : Commentaire très instructif, je vais essayer de suivre vos préconisations lors de l'essai.

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Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 387 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.


Comportement routier : 92 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 11 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 5 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 10 aiment 16 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 3

Diesels de la Serie 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318d
1951 cc
115ch
7 CV
6 litres
 

204 km/h
10.7 s
265 NM

Ce moteur est là pour réduire le prix d'appel de la série 3. Cependant, il reste un peu limite pour la châssis de cette E46 ... Lire la suite >

16 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 200 CDI 116 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch, Octavia 1.9 TDI 110 ch, Laguna 2 1.9 dci 110 ch, 156 1.9 JTD 105 ch, Avensis 2.0 D4D 110 ch, A4 1.9 TDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1951 cc
130ch
7 CV
6.4 litres
 

210 km/h
9.7 s
280 NM

Parfaitement ajusté à cette série 3, ce moteur se révèle être le plus diffusé. Si on le compare avec u ... Lire la suite >

45 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 1.9 dci 120 ch, 156 1.9 JTD 126 ch, 406 2.2 HDi 136 ch, C5 2.2 HDI 136 ch, Classe C 200 CDI 122 ch, A4 1.9 TDI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
150ch
7 CV
6.5 litres
 

214 km/h
8.7 s
330 NM

Moteur qui allie raison et plaisir. Très réussi, un très bon choix. Il est l'évolution logique de la version de 130 chevau ... Lire la suite >

72 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 140 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, 156 1.9 JTD 140 ch, Laguna 2 2.2 dCi 140 ch, Toledo 1.9 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2926 cc
183ch
11 CV
7.3 litres
 

225 km/h
7.7 s
390 NM

C'est le moteur rêvé de tout acquéreur de Série 3 E46 en France, cela grâce à ses compromis : sonorité ... Lire la suite >

51 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, A4 2.5 TDI 180 ch, 156 2.4 JTD 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
204ch
11 CV
7.4 litres
 

240 km/h
7 s
410 NM

Un des meilleurs moteurs diesel du marché de son époque (et encore aujourd'hui il est plus que recommandable, surtout à l'é ... Lire la suite >

41 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C5 2.7 HDI 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.







Essences de la Serie 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316i
1895 cc
105ch
7 CV
7.6 litres
 

198 km/h
12.5 s
170 NM

Trop limite pour cette série 3 qui dispose d'un châssis exceptionnel, il est à éviter. Ou alors réservez-là & ... Lire la suite >

17 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 1.6 110 ch, Octavia 1.6 100 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, 406 1.8 16v 115 ch, A4 1.6 100 ch, Avensis 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316i
1796 cc
115ch
7 CV
7.8 litres
 

210 km/h
11.1 s
180 NM

Malgré les 10 chevaux supplémentaires par rapport à l'ancienne version, il se révèle toujours aussi insuffisant pou ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 406 1.8 16v 115 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, 156 1.6 120 ch, Avensis 1.6 110 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1895 cc
118ch
8 CV
8.1 litres
 

210 km/h
10.6 s
180 NM

Moteur qui peut être envisagé mais qui n'exploite pas (encore une fois) suffisamment toutes les qualités routières de cette ... Lire la suite >

10 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 1.8 16 v 120 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, Toledo 1.8 20v 125 ch, Avensis 1.6 110 ch, 406 1.8 16v 115 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, 156 1.6 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1995 cc
143ch
8 CV
8.2 litres
 

214 km/h
9.2 s
180 NM

Fin 2001, la 318i passe de 120 chevaux (118 exactement) à 143, soit une belle évolution de 25 chevaux pour une seule et même appel ... Lire la suite >

7 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Avensis 2.0 VVTI 150 ch, 406 2.0 16v 135 ch, A4 2.0 FSI 150 ch, 156 1.8 140 ch, Octavia 1.8T 150 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, Toledo V5 (2.3) 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1991 cc
150ch
10 CV
8.6 litres
 

213 km/h
10 s
200 NM

Moteur agréable mais sa consommation demeure trop élevée par rapport à ses performances. Il se révèle ê ... Lire la suite >

13 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 156 1.8 140 ch, Classe C 180 K 143 ch, A4 2.0 FSI 150 ch, Laguna 2 2.0 140 ch, Avensis 2.0 VVTI 150 ch, Octavia 1.8T 150 ch, C5 2.0 i 16v 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
2171 cc
170ch
11 CV
8.8 litres
 

227 km/h
8 s
210 NM

Ce moteur est la version plus moderne de la 323i. Cependant son couple inférieur le pénalise face à l'ancien. On peut parler de c ... Lire la suite >

17 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 406 2.2 16v 160 ch, A4 1.8 turbo 163 ch, 156 2.0 165 ch, Classe C 200 K 163 ch, Laguna 2 2.0 165 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
323i
2494 cc
170ch
11 CV
9.2 litres
 

228 km/h
8 s
250 NM

Motorisation très réussie qui dispose d'un couple supérieur à la 320i. C'est peut-être le moteur essence le plus ava ... Lire la suite >

16 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe C 200 K 163 ch, 406 2.2 16v 160 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 156 2.0 165 ch, A4 1.8 turbo 163 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325i
2494 cc
190ch
12 CV
9.7 litres
 

242 km/h
7.3 s
270 NM

Il vous faudra prévoir un budget relativement important pour ce modèle. Mais si vous craquez pour cette BMW Série 3, vous ne le r ... Lire la suite >

2 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 406 3.0 V6 200 ch, 156 2.5 190 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
328i
2793 cc
190ch
12 CV
9.9 litres
 

237 km/h
7.1 s
285 NM

Très bon moteur mais entretien couteux.

7 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 156 2.5 190 ch, 406 3.0 V6 200 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
2979 cc
230ch
15 CV
10.7 litres
 

250 km/h
6.4 s
390 NM

Rare, coûteux mais plaisant. C'est le moteur plébiscité en Amérique du nord, endroit où consommer 10 à 11 lit ... Lire la suite >

9 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 3.0 220 ch, Classe C 320 220 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
M3 3.2
3246 cc
343ch
25 CV
11.9 litres
 

250 km/h
5.4 s
380 NM

Sportive d'exception, uniquement pour le plaisir. Parfaite pour faire du circuit en raison de trains roulants qui n'ont rien à voir avec les ve ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 S4 344 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
323i 170 ch Motorisation époustouflante si vous avez le budget qui suit ! Sa mélodie est exceptionnelle et son rapport puissance consommation est assez avantageux. Voici une voiture plaisir qui reste raisonnable.
320 d 150 ch Ce moteur est le meilleur compromis concernant la puissance et la consommation. La version de 130 chevaux s'en tire elle aussi très bien. C'est le moteur le plus répandu en France.
330 d 183 ch et 204 ch Le plaisir de conduite ne vous fera pas regretter votre achat, pour autant il n'est pas brutal et sa sonorité est très appréciable malgré qu'il s'agisse d'un diesel. BMW montre encore une fois qu'il est le meilleur motoriste. Attention cependant à sa fiabilité avant 2003 (casse clapet d'admission).  La consommation est plus qu'acceptable pour ce bolide.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
316i 105 ch Trop insuffisant à bord de cette série 3. Il n'est pas réellement catastrophique mais en décevra plus d'un !
316i 115 ch Ce moteur est encore trop insuffisant pour exploiter le châssis exceptionnel de cette série 3.
3.0 d (fiabilité) Même si ce moteur est un régal, il a révélé des problèmes de fiabilité. Evitez les modèles avant 2003. Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Quelques soucis de débitmètre. Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
2.0 d (fiabilité) Bonne motorisation. Seul bémol, il a révélé des problèmes de fiabilité. Comme la 330d, évitez les modèles avant 2003. Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
 

Fiabilité Serie 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

320 d pack : casse turbo, SAV BMW de moins en moins généreux, résistance peinture

320 D : changement du débitmètre d'air

320d pack luxe : Turbo 150cv 2001_2003, débitmètre, pompe injection 1998_2001, casse moteur avec clapet d'admission qui se désolidarise et part dans les cylindres. tous ces problèmes me sont arrivés.

BMW 316i E46 1999 : fuite d'huile du support de filtre à huile, capteur de cliquetis HS, voyant d'airbags allumé...

323CI (2000) : ENTENDU DIRE...PROBLÈME LÈVE VITRE; PONT ARRIÈRE FISSURE; CAPTEUR ARBRE A CAME; DEFAUT AIRBAG; USURE PRÉMATURÉE JOINT DE PORTE...

316i fevrier 2004 : 73000 km et jusqu'à présent aucun [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Comme l'ensemble des séries 3, l'habitabilité aux places arrière ne se révèle pas vraiment généreuse. Si quatre personnes s'y installeront correctement, il faut avouer qu'elle manque de place au niveau des jambes. De plus, comme dans toute propulsion le tunnel vient prendre de la place au passager arrière central qui n'est déjà pas très confortablement installé. Les longs trajets risquent d'être pour lui assez difficile... La visibilité reste très honnête au poste de conduite et la rétrovision se révèle meilleure que sur la version précédente. Concernant le nombre de rangements il reste aussi pauvre que sur son aîné. Son coffre reste correct mais pas exceptionnel, avec un peu moins de 450 l il se situe dans la moyenne. N'oublions pas que la série 3 ne dispose pas de hayon comme sur une Laguna.

Plus de photos sur BMW Serie 3

Break Serie 3 E46 Touring

Coffre : 430 litres. Avec 430 litres de contenance pour la version break que l'on appelle Série 3 Touring, on pourra rester quelque peu sur notre faim car pour la catégorie des berlines familiales cela reste plutôt modeste sans toutefois être catastrophique. En effet, on aurait espéré atteindre les 500 litres au minimum. L'esthétique de cette version Touring reste correcte sans toutefois faire vraiment rêver ...


Comportement routier Serie 3

Comme toutes les séries 3 cette version de 1998 propose un comportement routier digne des meilleurs. De prime abord la propulsion procure un plaisir particulier qui ne se retrouve pas partout, à part chez Mercedes qui utilise la même architecture (Audi aimant la traction, même sur les autos à moteur longitudinal !). Plaisir de conduite et efficacité sont les priorités de cette série trois bien qu'il y ait un delta non négligeable entre les versions d'entrée de gamme à châssis standard + petites jantes (là il y a du roulis et une sensation de lourdeur). De plus grâce à l'ESP de série sur une majorité des modèles il n'y a plus à se soucier des routes mouillées (mais n'espérez pas de motricité [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur BMW Serie 3

Options et équipements

318i

D'abord disponible en berline 4 portes, en avril 1998, la Série 3 E46 a ensuite eu le droit à plusieurs déclinaisons de carrosseries : le coupé, le break (Touring) et le cabriolet. Au lancement, trois finitions. Les 1.9 118 chevaux et 2.8 193 chevaux, en trois finitions. La 318i dispose des airbags frontaux, latéraux et rideaux , l'ABS, , l'antipatinage, les freins de virage ou encore la direction assistée en ce qui concerne le chapitre sécurité. Quant aux équipements d'agrément, la 318i offre les vitres électriques avant, les rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé par télécommande, la radio, ou encore le volant réglable en hauteur. A partir du restylage de septembre 2001, la climatisation manuelle est de série sur cette finition. (26 350 euros) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 156 (1997) 4.43 m 1300 Kg 380 L
AUDI A4 (2001) 4.59 m 1500 Kg 445 L
CITROëN C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
MERCEDES Classe C (2000 ) 4.53 m 1450 Kg 430 L
NISSAN Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
OPEL Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
PEUGEOT 406 (1995 ) 4.6 m 1350 Kg 430 L
RENAULT Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
RENAULT Laguna 1 (1994 ) 4.51 m 1300 Kg 450 L
SEAT Toledo (1999 ) 4.44 m 1250 Kg 500 L
SKODA Octavia (1997) 4.51 m 1250 Kg 530 L
TOYOTA Avensis (1998) 4.52 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.47 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Octavia (1997-2004) et de 5 cm par rapport à la Avensis (1998-2003) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une C5 (2001-2008) ou encore de 30 litres par rapport à la Laguna 2 (2001-2007) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Peugeot 406 (1995 - 2004) ou même de 10 litres comparé à une Mercedes Classe C (2000 - 2007). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 316i 105 ch pour culminer avec le M3 3.2 343 ch soit 5 diesel(s), 11 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 323i 170 ch, 320 d 150 ch, 330 d 183 ch et 204 ch

Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Serie 3 316i 105 ch, 316i 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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