FERMER X

Dernier avis posté

320i 150 ch Boite manuelle 5 vitesses, 165000km pack luxe, année 99 (2020-03-10 19:47:08)

Qualités : Points fort Très bonne voiture, fiable dans l'ensemble, confortable, qui tient bien la route, consommation un peu élevé 10l/100, mais le chant du six cylindres essence est merveilleux a écouter.
Consomme pas d'huile ni eau.
Démarre au quart malgré ces 165000 et 20 ans d'âge.
Les pièces sont très robuste dans leur ensemble.


Défauts : le prix des pièces un peu élevé, manque de couple en bas régimes,et quelques maladie connue comme le vasque d'expansion qui craque, les fixations du pont arrière qui lache sur beaucoup de modèles visiblement pas la mienne pour le moment et quelques silentbloc qui vieillissent mal.

Mise a part ça la e46 est une merveille Allemande. 😉

Consommation moyenne : 10l / 100

Problèmes rencontrés : Vasque d'expansion craqué.
Moteur de phare (correcteur d'assiette
).
Bouton de l'ordinateur qui est sur le komodo de phares HS.

Une durite d'air.

Et c'est tout en 10 ans et 65000km 😉


Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Cic) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)



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Essai BMW Serie 3 1998 - 2005

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
17 83015 00114 9689 26511 66611 3468 1136 1765 670Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Equipement complet dès les premières finitions, pas vraiment courant chez les Allemandes
  • Bon rapport confort/fermeté des suspensions
  • Revente facile grâce à la notoriété qu'elle porte toujours malgré son âge
  • Finitions et assemblages de grande qualité même si certains plastiques et boutons ne sont pas parfaits
  • Moteurs performants, voire même très performants ! Les concurrentes sont larguées au niveau de l'offre diesel en raison de l'excellent 3 litres qui offre un rapport puissance / consommation exceptionnel et une sonorité qui le place loin devant les autres. Plaisir et raison font la paire grâce à la 330d
  • Sonorité des moteurs essence principalement
  • Plaisir de conduite grâce à la propulsion et un châssis qu'envient toutes ses concurrentes
  • Bonne protection des éléments de carrosserie et du pare choc
  • Insonorisation très convaincante voire même meilleure que l'E90
  • Qualité et bon étagement des boîtes de vitesses




Les derniers plus des internautes

Fiabilité et agrément moteur. (320d 150cv Touring)
Conduite agreable, sentiment de securité (320d 130 ch 313000)
Nervosité du moteur,confort,consommation raisonnable pour un 3 litres 6 cylindres,vieillit bien,conduite agréable (330d 204 ch)
Tout sauf les pannes, moteur puissant malgré les années et les km (330d 183 ch Manuel 230 000km 2001 en 17p 225/245 pack m )
315000kms et toujours agréable à conduire (320d 150 ch)
Faible consommation pour un véhicule très coupleux Confortable (330d 183 ch 270 000 km de 2001 , embrayage d’origine , jantes 17 pouces pack luxe )
Moteur coupleux et très agréable et très sobre moyenne (6l/100).Châssis ferme et masses bien équilibréesDirection précise.Que du bonheur à conduire tous les jours. (330d 204 ch Boite 6 manuelle, 365000 kms année 2004 - coupé Pack M2 - facelift)
Confortable, silencieuse, fiable, agréable à conduire, coûts d'entretien limité si on évite la concession BMW.Coffre de bonne capacité. Elle ne m'a jamais laissé en rade, avec un bon suivi et un peu de main dans le cambouis, elle vous emmènera au bout du monde !Défauts Des petits (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km)
Le " Eonon " particularité gps, tnt,puissance et qualité de son à 1 prix luxueux, ne présente aucune qualité fastidieuse. Mauvaise note peut importe le km du véhicule ! (320d 150 ch 370000)
Son moteur top si bien suivi (330d 183 ch pack luxe 2002 )
Robuste et confortable. Vehicule fiable dans l ensemble. (320d 150 ch Touring business 305000km)
Bonne tenue de route, confortable, moteur silencieux et fiable, spacieuse, bon volume de coffre, agréable a conduire, moteur linéaire, convertible a l'éthanol E85.bonne insonorisation, sièges confortable, bonne qualité de finition, bien équipé (clim, regulateur vitesse, capteur recul etc)design indémodable, image de marque, assurance raisonnable, faible décote (320i 150 ch ci BVA 190000km 1999)
Ligne, agrément et sonorité moteur, confort, qualité de fabrication. (323i 170 ch 323 Ci e46 de l’année 2000 totalisant 210 000 Kms boite mécanique )
ConfortableRobustesseIsolation acoustique (330d 204 ch Boite automatique vendu roulante a 423 000 kms année 2003 jante aluminium 17 pack luxe)
Tenue de route, moteur et reprises efficaces, agrément de conduite, consommation raisonnable. Le XDrive est vraiment efficace. Voiture bien finie et confortable ... et en plus fiable ! (330d 183 ch 200 000 Km 320XD Pack luxe)
Robustesse du moteur, châssisQualité de l'Intérieur. (320d 150 ch Manuelle 205000km 2005 16pouces, silver)
Très bonne voiture sur tout les point (330d 183 ch pack m 225 000km)
Confortable , puissante , un vrais chameau ........ (330d 183 ch année 2002 break , 720.000kms)
Voiture très agréable à conduire tous les jours, superbe tenue de route surtout avec le pack M (voiture rabaissée + ressort plus dur + monte pneumatique asymétrique), le moteur est plein à tous les régimes, un pure régal quoi !Défauts -début de rouille sur les 2 ailes AR + tuyau liquide de frein AR-les plastiques (peints) intérieurs vieillissent mal + les grilles de capot ou les pattes se cassent avec le temps-le cuir est fin au niveau des sièges et vieilli mal aussi-l'ouverture/fermeture du coffre déconne de temps en temps tout comme les vitres qui a la manipulation de la poignée pour l'ouverture ou à la fermeture ne descendent pas (coupé 3 portes) !-consommation d'huile-afficheur qui perd des pixels pour l'affichage des infoDans ce modèle le pire dans tous les (330i 230 ch BV manuelle, 190000 km, 2003, 17 pouces, ci pack M)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 3 signalées




- Défauts

  • Coffre peu pratique en raison d'une ouverture sans hayon
  • La fiabilité générale est un peu décevante pour cette génération de série 3 E46, la version E90 fait bien mieux à ce niveau là (on pense aux 320d et 330d qui ont connu quelques avaries graves)
  • Habitabilité moyenne, cette série 3 n'est pas si grande qu'on l'imagine. Cela est encore aggravé par la place prise par le tunnel de transmission
  • Les versions avant restylage ont pris un vrai coup de vieux
  • Mauvais vieillissement des sièges cuir
  • Seulement 4 étoiles au crash test, dommage pour une berline de cette envergure
  • Boîte à gants limitée et nombre de rangements en nombre insuffisant
  • Place arrière centrale presque impraticable en raison de la dureté de l'assise




Les (derniers) moins des internautes

"Confort" un peu ferme. (320d 150cv Touring)
Defaut tres fragile, 313000 moteur hs(segmentation),sans parler de toute les pieces changées (320d 130 ch 313000)
Pièce mécanique en Caoutchouc trop fragile (support moteur,flector,pallier d’admission) (330d 204 ch)
Quelques pannes et de problèmesVolant moteur et embrayageSilent blocs de pontVoilage moyeu et disques arrièrePompe a eauEt plusieurs petits problème (330d 183 ch Manuel 230 000km 2001 en 17p 225/245 pack m )
Qualité des cuirs. (330d 204 ch Boite 6 manuelle, 365000 kms année 2004 - coupé Pack M2 - facelift)
, les moteurs de lève vitre, le chauffage un peu capricieux, moteur un peu creux à bas régime.Infotertainement inexistant, des postes radio bluetooth combleront le problème. (320i 150 ch 320i Pack Luxe 1998 328.000Km)
SON, réseaux, rien de clair pour améliorer ce produit ! (320d 150 ch 370000)
Ppffff je n ai jamais eu autant de problèmes qu avec cette voiture, incroyable, jamais vu ca (330d 183 ch pack luxe 2002 )
Clapets admission (320d 150 ch Touring business 305000km)
Direction assisté un peu lourde, moteur moins puissant pour une conso presque identique aux plus puissants, bva a vidanger contrairement a ce que dit bmw, prix des pieces chez bmw (320i 150 ch ci BVA 190000km 1999)
Poids, bruit de mobilier et grincement dans l'habitacle avec le temps...le freinage manque de mordant (323i 170 ch 323 Ci e46 de l’année 2000 totalisant 210 000 Kms boite mécanique )
Prix des pièces (boite automatique facture 5200€/ Turbo facture 1900¤)Consommation (330d 204 ch Boite automatique vendu roulante a 423 000 kms année 2003 jante aluminium 17 pack luxe)
Pas assez de rangement, phares pas très performants. (330d 183 ch 200 000 Km 320XD Pack luxe)
TurboPoulievilebrequinCatalyseur Hayon de coffrePeu de Rangement (320d 150 ch Manuelle 205000km 2005 16pouces, silver)
Manque de place et petit coffre . (330d 183 ch année 2002 break , 720.000kms)
C'est les 2 joints de portière qui ne tiennent pas !!! (330i 230 ch BV manuelle, 190000 km, 2003, 17 pouces, ci pack M)


Tous les autres défauts
BMW Serie 3 signalés





Fiche technique Serie 3


Comparatif
4.47 m

1.43 m

Comparatif
2.72 m

Comparatif
440 L
63 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Sortie en 1998 cette BMW série 3 au nom de code E46 vient remplacer un modèle de légende qui s'est vendue à des centaines de milliers d'exemplaires à travers le monde. Le défi était donc à la hauteur... BMW a su malgré tout proposer une digne héritière à la série trois E39 en ce qui concerne la personnalité, le comportement routier et la qualité de finition. Cependant, la fiabilité n'a pas été aussi bonne surtout en début de carrière.

Même si son style a sérieusement prix un coup de vieux face à la nouvelle version, cette série 3 garde un franc succès en occasion grâce encore une fois à des moteurs exceptionnels (sobres, puissants et silencieux), un comportement routier au dessus de la concurrence mais aussi une présentation et une finition intérieure remarquable. Cette série 3 pèche principalement au niveau de l'habitabilité aux places arrières.

Serie 3 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Serie 3 les plus complets

Bmw 316i 105 ch Boîte mécanique, 135 000 km, année 1999, pack.

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-27 23:04:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tout d'abord, commençons par le commencement; la ligne extérieure est intemporelle. Elle n'est pas vieillissante comme pourrait vieillir le design d'une Passat de la même époque par exemple. La face avant est agressive, à l'arrière la voiture est assise sur la route. Les gens ont tendance à vous laisser passer lorsque vous conduisez cette voiture. Alors bien sûr ça n'est pas une M3, mais une 316 i (ce qui doit en faire rire plus d'un). Le profil général de l'auto est également équilibré, l'ensemble est très cohérent, bref elle en impose! La finition extérieur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Patriko - (2019-03-29 20:53:21) : Merci pour votre commentaire : j'ai trouvé en garage ce type de véhicule 140000 kms, factures originales à l'appui concernant son entretien année 2009 7500 Euros : j'ai eu beaucoup de plaisir à l'essayer hors ville. changement du tout au tout par rapport à mon Alfa 147.J'ai perso un frère qui a fait 480000 kms 80% hors agglo avec une BMW achetée en 1990 modèle 1,8l essence si je n'ai pas de soucis de mémoire.


    Bon, je me disait, fait pas de bêtises 140.000 Kms, 10 ans sans tarder prend pas de risques t'as 3500kms à faire tout les mois ! Finalement, votre commentaire me rassure sur la fiabilité dans le cadre d'une utilisation normale de ce véhicule, avec un suivi d'entretien régulier. Bon je vais revoir le service commercial du garage
  • Par volpino170790 - (2019-05-01 23:13:30) : J'ai acheté la bmw 316i e46 de 2001 avec 58K km en 2011 et aujourd'hui elle a 140K km. Très agréablement surpris de ma première voiture. J'espère que la prochaine sera autant fiable. :-)
  • Par Auteur de l'avis - (2019-05-02 16:52:04) : Bonjour, oui ce sont des voitures très fiable lorsqu'elles sont bien conduite et entretenue. Je l'ai acheté il y a 5 mois et 130 000 km, elle en a aujourd'hui 143 000 km et toujours aucun problème pour une moyenne de 2600 km par mois ! De plus elle est reprogrammer à l'éthanol depuis 4000 km aucun problème.
  • Par - (2020-02-26 20:48:18) : moi j'ai 1 bmw 316 e36 et j'en suis trés content
    c'est une 2eme main elle a aujourd'hui 316845km mes vidange tout les 9000km et je suis attentioné
    a bien l'entretenir.tres bonne voiture.

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Bmw 320d 130 ch 1998, 304000kms

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-10 02:59:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de conduite, habitacle spacieux sans que ça face "paquebot"

Défauts :

Consommation moyenne : 5.8/100kms

Problèmes rencontrés : flexible d'échappement un peut fragile . Turbo, pompe injection à 250000kms

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tiers+bris de glace+ catastrophe naturel+ vol/incendie+assistance dépannage 0kms avec prêt de véhicule etc.. ) (Bonus/Malus : 36 %)



Véhicule très confortable,
Attention pour le flexib ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2017-04-10 13:26:24) : On sent la patte du connaisseur!
    On sait maintenant ce qu'il nous reste à faire quand on veut une e46 d'occasion, vous demander de nous accompagner lors de l'achat.
    Merci pour ce long avis.
  • Par kéké - (2017-04-10 13:33:50) : j'en serais ravie, bien sûr si vous êtes près de chez moi ;)
  • Par clememe - (2017-11-16 18:10:30) : je serais ravi que de me faire accompagner aussi. de quelle région êtes-vous ? :)
  • Par Wàng - (2018-11-22 07:21:42) : Commentaire très instructif, je vais essayer de suivre vos préconisations lors de l'essai.

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Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 379 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.


Comportement routier : 91 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 10 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 5 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 10 aiment 16 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 3

Diesels de la Serie 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318d
115ch
7 CV
6 litres
 

Ce moteur est là pour réduire le prix d'appel de la série 3. Cependant, malgré un prix plus accessible que les autres moto ... Lire la suite >

16 Avis rédigés

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Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1951 cc
130ch
7 CV
6.4 litres
 

280 NM
210 km/h
9.7 s

Parfaitement ajusté à cette série 3, ce moteur se révèle être le plus diffusé. Si on le compare avec u ... Lire la suite >

44 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 156 1.9 JTD 126 ch, 406 2.2 HDi 136 ch, Classe C 200 CDI 122 ch, C5 2.2 HDI 136 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Laguna 2 1.9 dci 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
150ch
7 CV
6.5 litres
 

330 NM
214 km/h
8.7 s

Moteur qui allie raison et plaisir. Très réussi, un très bon choix. Il est l'évolution logique de la version de 130 chevau ... Lire la suite >

71 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Toledo 1.9 TDI 150 ch, A4 2.0 TDI 140 ch, 156 1.9 JTD 140 ch, Laguna 2 2.2 dCi 140 ch, Classe C 220 CDI 143 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2926 cc
183ch
11 CV
7.3 litres
 

390 NM
225 km/h
7.7 s

C'est le moteur rêver de tout acquéreur de Série 3 E46 en France (je précise car un Américain n'en voudrait pas du t ... Lire la suite >

50 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, 156 2.4 JTD 175 ch, A4 2.5 TDI 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
204ch
11 CV
7.4 litres
 

410 NM
240 km/h
7 s

Un des meilleurs moteurs diesel du marché il est plein de qualités (comme la version de 185 chevaux on constate quelques cas de clapets ... Lire la suite >

40 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 3.0 TDI 204 ch, C5 2.7 HDI 204 ch.







Essences de la Serie 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316i
1895 cc
105ch
7 CV
7.6 litres
 

170 NM
198 km/h
12.5 s

Trop limite pour cette série 3 qui dispose d'un châssis exceptionnel, il est à éviter. Ou alors réservez-là & ... Lire la suite >

16 Avis rédigés

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Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316i
1796 cc
115ch
7 CV
7.8 litres
 

180 NM
210 km/h
11.1 s

Malgré les 10 chevaux supplémentaires par rapport à l'ancienne version, il se révèle toujours aussi insuffisant pou ... Lire la suite >

4 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 406 1.8 16v 115 ch, Avensis 1.6 110 ch, 156 1.6 120 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Laguna 2 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1895 cc
118ch
8 CV
8.1 litres
 

180 NM
210 km/h
10.6 s

Moteur qui peut être envisagé mais qui n'exploite pas (encore une fois) suffisamment toutes les qualités routières de cette ... Lire la suite >

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Voici quelques exemples de concurrentes : C5 1.8 16 v 120 ch, Avensis 1.6 110 ch, Octavia 1.8 20v 125 ch, 156 1.6 120 ch, Toledo 1.8 20v 125 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, 406 1.8 16v 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1995 cc
143ch
8 CV
8.2 litres
 

180 NM
214 km/h
9.2 s

Fin 2001, la 318i passe de 120 chevaux (118 exactement) à 143, soit une belle évolution de 25 chevaux pour une seule et même appel ... Lire la suite >

6 Avis rédigés

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Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1991 cc
150ch
10 CV
8.6 litres
 

200 NM
213 km/h
10 s

Moteur agréable mais sa consommation demeure trop élevée par rapport à ses performances. Il se révèle ê ... Lire la suite >

13 Avis rédigés

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Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
2171 cc
170ch
11 CV
8.8 litres
 

210 NM
227 km/h
8 s

Ce moteur est la version plus moderne de la 323i. Cependant son couple inférieur le pénalise face à l'ancien. On peut parler de c ... Lire la suite >

17 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 turbo 163 ch, 156 2.0 165 ch, Classe C 200 K 163 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 406 2.2 16v 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
323i
2494 cc
170ch
11 CV
9.2 litres
 

250 NM
228 km/h
8 s

Motorisation très réussie qui dispose d'un couple supérieur à la 320i. C'est peut-être le moteur essence le plus ava ... Lire la suite >

15 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 turbo 163 ch, Classe C 200 K 163 ch, 156 2.0 165 ch, Laguna 2 2.0 165 ch, 406 2.2 16v 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325i
2494 cc
190ch
12 CV
9.7 litres
 

270 NM
242 km/h
7.3 s

Il vous faudra prévoir un budget relativement important pour ce modèle. Mais si vous craquez pour cette BMW Série 3, vous ne le r ... Lire la suite >

2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 200 ch, 406 3.0 V6 200 ch, 156 2.5 190 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
328i
2793 cc
190ch
12 CV
9.9 litres
 

285 NM
237 km/h
7.1 s

Très bon moteur mais entretien couteux.

7 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : A4 2.0 TFSI 200 ch, 156 2.5 190 ch, 406 3.0 V6 200 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
2979 cc
230ch
15 CV
10.7 litres
 

390 NM
250 km/h
6.4 s

Rare, coûteux mais plaisant. C'est le moteur plébiscité en Amérique du nord, endroit où consommer 10 à 11 lit ... Lire la suite >

9 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 3.0 220 ch, Classe C 320 220 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
M3 3.2
3246 cc
343ch
25 CV
12.2 litres
 

380 NM
250 km/h
5.4 s

Sportive d'exception, uniquement pour le plaisir. Parfaite pour faire du circuit.

0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 S4 344 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
323i 170 ch Motorisation époustouflante si vous avez le budget qui suit ! Sa mélodie est exceptionnelle et son rapport puissance consommation est assez avantageux. Voici une voiture plaisir qui reste raisonnable.
320 d 150 ch Ce moteur est le meilleur compromis concernant la puissance et la consommation. La version de 130 chevaux s'en tire elle aussi très bien. C'est le moteur le plus répandu en France.
330 d 183 ch et 204 ch Le plaisir de conduite ne vous fera pas regretter votre achat, pour autant il n'est pas brutal et sa sonorité est très appréciable malgré qu'il s'agisse d'un diesel. BMW montre encore une fois qu'il est le meilleur motoriste. Attention cependant à sa fiabilité avant 2003 (casse clapet d'admission).  La consommation est plus qu'acceptable pour ce bolide.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
316i 105 ch Trop insuffisant à bord de cette série 3. Il n'est pas réellement catastrophique mais en décevra plus d'un !
316i 115 ch Ce moteur est encore trop insuffisant pour exploiter le châssis exceptionnel de cette série 3.
3.0 d (fiabilité) Même si ce moteur est un régal, il a révélé des problèmes de fiabilité. Evitez les modèles avant 2003. Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Quelques soucis de débitmètre. Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
2.0 d (fiabilité) Bonne motorisation. Seul bémol, il a révélé des problèmes de fiabilité. Comme la 330d, évitez les modèles avant 2003. Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
 

Fiabilité Serie 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

320 d pack : casse turbo, SAV BMW de moins en moins généreux, résistance peinture

320 D : changement du débitmètre d'air

320d pack luxe : Turbo 150cv 2001_2003, débitmètre, pompe injection 1998_2001, casse moteur avec clapet d'admission qui se désolidarise et part dans les cylindres. tous ces problèmes me sont arrivés.

BMW 316i E46 1999 : fuite d'huile du support de filtre à huile, capteur de cliquetis HS, voyant d'airbags allumé...

323CI (2000) : ENTENDU DIRE...PROBLÈME LÈVE VITRE; PONT ARRIÈRE FISSURE; CAPTEUR ARBRE A CAME; DEFAUT AIRBAG; USURE PRÉMATURÉE JOINT DE PORTE...

316i fevrier 2004 : 73000 km et jusqu'à présent aucun [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Comme l'ensemble des séries 3, l'habitabilité aux places arrière ne se révèle pas vraiment généreuse. Si quatre personnes s'y installeront correctement, il faut avouer qu'elle manque de place au niveau des jambes. De plus, comme dans toute propulsion le tunnel vient prendre de la place au passager arrière central qui n'est déjà pas très confortablement installé. Les longs trajets risquent d'être pour lui assez difficile... La visibilité reste très honnête au poste de conduite et la rétrovision se révèle meilleure que sur la version précédente. Concernant le nombre de rangements il reste aussi pauvre que sur son aîné. Son coffre reste correct mais pas exceptionnel, avec un peu moins de 450 l il se situe dans la moyenne. N'oublions pas que la série 3 ne dispose pas de hayon comme sur une Laguna.

Plus de photos sur BMW Serie 3

Break Serie 3 E46 Touring

Coffre : 430 litres. Avec 430 litres de contenance pour la version break que l'on appelle Série 3 Touring, on pourra rester quelque peu sur notre faim car pour la catégorie des berlines familiales cela reste plutôt modeste sans toutefois être catastrophique. En effet, on aurait espéré atteindre les 500 litres au minimum. L'esthétique de cette version Touring reste correcte sans toutefois faire vraiment rêver ...


Comportement routier Serie 3

Comme toutes les séries 3 cette version de 1998 propose un comportement routier digne des meilleurs. De prime abord la propulsion procure un plaisir particulier qui ne se retrouve pas partout. Plaisir de conduite et efficacité sont les priorités de cette série trois. De plus grâce à l'ESP de série sur une majorité des modèles il n'y a plus à se soucier des routes mouillées. Vous pouvez presser l'accélérateur sans avoir peur de finir dans le décor contrairement à une propulsion d'ancienne génération plus délicate à conduire.

Plus de photos sur BMW Serie 3

Options et équipements

318i

D'abord disponible en berline 4 portes, en avril 1998, la Série 3 E46 a ensuite eu le droit à plusieurs déclinaisons de carrosseries : le coupé, le break (Touring) et le cabriolet. Au lancement, trois finitions. Les 1.9 118 chevaux et 2.8 193 chevaux, en trois finitions. La 318i dispose des airbags frontaux, latéraux et rideaux , l'ABS, , l'antipatinage, les freins de virage ou encore la direction assistée en ce qui concerne le chapitre sécurité. Quant aux équipements d'agrément, la 318i offre les vitres électriques avant, les rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé par télécommande, la radio, ou encore le volant réglable en hauteur. A partir du restylage de septembre 2001, la climatisation manuelle est de série sur cette finition. (26 350 euros) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 156 (1997) 4.43 m 1300 Kg 380 L
AUDI A4 (2001) 4.59 m 1500 Kg 445 L
CITROëN C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
MERCEDES Classe C (2000 ) 4.53 m 1450 Kg 430 L
NISSAN Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
OPEL Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
PEUGEOT 406 (1995 ) 4.6 m 1350 Kg 430 L
RENAULT Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
RENAULT Laguna 1 (1994 ) 4.51 m 1300 Kg 450 L
SEAT Toledo (1999 ) 4.44 m 1250 Kg 500 L
SKODA Octavia (1997) 4.51 m 1250 Kg 530 L
TOYOTA Avensis (1998) 4.52 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.47 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Octavia (1997-2004) et de 5 cm par rapport à la Avensis (1998-2003) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une C5 (2001-2008) ou encore de 30 litres par rapport à la Laguna 2 (2001-2007) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette BMW Serie 3 est un 316i 105 ch. La gamme va jusqu'au M3 3.2 343 ch soit 5 diesel(s), 11 essence(s).

Nous préférons principalement les Serie 3 suivants : 323i 170 ch, 320 d 150 ch, 330 d 183 ch et 204 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les Serie 3 316i 105 ch, 316i 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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