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Essai auto > Bmw > Essai Serie 4 Gran Coupe (2014)

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BMW Serie 4 Gran Coupe (2014)


430d 258 ch BVA 8, 23000 kms, 2015, M Sport. Gran Coupé
le 2016-12-14 12:19:25

Qualités : Une ligne sublime et un comportement exemplaire

Défauts : Stop & Start désagréable

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Véhicule acheté neuf en 2015, en remplacement d'une 530d F10 de 2010 que Madame trouvais trop grande !!!
Je ne regrette pas le choix du modèle, elle me plait comme au premier jour et fait se tourner les regards sur son passage. A mon avis c'est le modèle le plus réussi (esthétiquement) de la gamme actuelle de BMW.
Question moteur/boite c'est un mariage parfait. Perso j'ai "boosté" avec une reprogrammation à 325 CV et 700 Nm de couple, je peux vous dire que çà pousse très très fort, et avec une consommation plus que contenu. Avec le pied lourd c'est 8 litres/ 100 kms.
Seuls reproches que j'ai à faire c'est le bruit moteur à froid et au ralenti et le Stop & Start qui est vraiment désagréable.
Pour finir, c'est ma 5ème BMW et je ne suis pas près d'en changer, même avec un SAV qui n'est pas à la hauteur.....loin s'en faut. Mais je crois que c'est un peu général aujourd'hui.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jps68 - (2017-01-07 12:53:24) : je suis d'accord très bonne routier et très confortable ça pousse très fort même sans reprogrammation

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Essai BMW Serie 4 Gran Coupe 2014

+ Qualités


Agrément et plaisir de conduite encore au dessus de la concurrence
Coffre plus pratique que la Série 3 grâce au hayon (la contenance reste toutefois la même ..)
Bonne modularité de la banquette arrière. Acheter un écran plat géant ne sera pas un soucis ! Notez que le hayon permet alors une accessibilité géante qui procure l'impression d'avoir un petit break (voir photos)
Confort très correct sur les versions standards (même si le moelleux n'est pas son terme favoris) et fermeté prononcée sur les châssis sport (de quoi ravir les amateurs de châssis sportifs ! Car toutes les marques ne proposent pas ce type de sensations)
Boîte ZF8 toujours au top ... Les doubles embrayages ne lui font pas vraiment peur en terme de rapidité et d'agrément
Vitrage sans montant, toujours sympa pour l'ambiance
Position de conduite toujours parfaite chez BMW
Moteurs 3.0 d'exception que ce soit en essence ou diesel
Jantes proposées qui sont toutes de bon goût




Les derniers plus des internautes

Très bon comportement routier. couple. Dynamique. La Ligne (430d 258 ch 12000kms 09/2014 . Msport. Gran coupe)


- Défauts


Pas plus habitable que la Série 3 aux places arrière, avec notamment une place centrale arrière franchement réduite
Bien plus chère que la Série 3 alors que techniquement parlant c'est vraiment proche (pour ne pas dire identique)
Ligne pas assez distinctive par rapport à la Série 3, et à l'intérieur c'est encore pire puisque c'est tout simplement la même planche de bord. Bref vous allez payer plein pot pour ne pas que ça se voit autant que ça ...
Accessibilité aux places arrière un poil perfectible en raison de la ligne plongeante du pavillon
Quelques détails de finitions moyens, surtout le plastique à la base du levier de vitesse
Direction électrique qui n'arrive pas à être aussi "parlante" qu'une hydraulique, mais c'est loin d'être la pire je vous rassure (il y a un bon calibrage de la fermeté). Notez aussi que le pas variable (démultiplication changeante avec la vitesse) pourra en perturber certains au tout début (de série sur M Sport)
Trop de moteurs 2.0 dans l'offre (même la 30i). Que ce soit côté diesel ou essence c'est un peu en décalage avec le standing de l'auto
Palettes fixées au volant ... Dommage que ce ne soit pas comme dans une Giulia
Pas de M comme avec les Série 3 et 4 coupé (M3 et M4 donc)
Restylage tardif par rapport à la Série 3, ce qui est malvenu vu puisqu'on est ici une gamme au dessus ...




Les (derniers) moins des internautes

Autonomie 60l (mieux avec 70l comme Audi) (430d 258 ch 12000kms 09/2014 . Msport. Gran coupe)



Fiche technique Serie 4 Gran Coupe

4.64 m
1.39 m
2.81 m
480 L
57 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Auto. 8 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
03/2017

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 


La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 3 cm qu'une IS (2013) et de 3 cm par rapport à la XE (2015) mais c'est plus long de 11 cm qu'une Citroën DS5 (2011) ou même de 16 cm comparé à une Skoda Rapid (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus petit de 35 litres qu'une 508 (2011) ou encore de 110 litres par rapport à la Octavia (2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Citroën DS5 (2011) ou même de 10 litres comparé à une Mercedes CLA (2013). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 418d 143 ch pour culminer avec le 440i 326 ch soit 6 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Serie 4 Gran Coupe sont les suivants : 440i 326 ch, Diesel
, 430d 258 ch

En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 418d 143 / 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après la déclinaison 2 portes de la 4 portes, voici la déclinaison 5 portes de la 2 portes ... BMW suit donc le mouvement inauguré par Audi avec son A5 Sportback.

Serie 4 Gran Coupe en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Une Série 3 à hayon ?

Au delà d'être un coupé cinq portes, la Série 4 Gran Coupé me fait personnellement plus penser à une Série 3 avec hayon qu'autre chose... En effet, la différence de gamme n'est franchement pas perceptible, ou en tout cas moins que pour les A4 B9 et A5 Sportback II.
D'un point de vue habitabilité / coffre, c'est donc presque identique à la série 3 avec toutefois quelques (toutes) petites nuances. Sur la Série 4, la hauteur de toit un peu plus réduite aux places arrière la rend un chouilla moins habitable Et si le coffre gagne un hayon, le volume disponible (480 litres) est exactement le même que sur la Série 3... Bref, si vous cherchez plus d'espace dans cette Série 4 Gran

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur BMW Serie 4 Gran Coupe


Comportement routier Serie 4 Gran Coupe

/10
Comportement

Monopole du plaisir

Le plaisir de conduire reste l'un des tous premiers arguments de vente de la marque à l'hélice, et même si il s'est relativement aseptisé avec le temps pour améliorer le confort, la marque garde encore une petite longueur d'avance en ce qui concerne le plaisir pur. Ce plaisir, vous le trouverez avant tout dans les modèles équipés du châssis sport (de série sur M Sport ou 400 euros en option) qui offre des ressorts courts (avec rabaissement de 1 cm de la hauteur de caisse) et un réglage des amortisseurs plus dur. Hélas, si cette cette configuration offre un plaisir en conduite dynamique, il pourra devenir un peu embêtant en ballade sur les routes dégradées. En effet, la moindre imperfection remonte directement

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur BMW Serie 4 Gran Coupe

Serie 4 Gran Coupe : les prix du neuf

Les tarifs de la Série 4 Gran Coupé débutent à 38 200 euros pour culminer à 63 350 euros. Il y a ici quatre niveaux de finition : Lounge, Sport, M-Sport et Luxury sachant que les deux derniers sont au même niveau mais avec deux philosophies différentes (sport ou luxe donc).Voici le détails des tarifs par motorisation.

Motorisations essence

Côté essences, on débute à 39 250 euros pour culminer à 62100 euros :

  • 420i 184 ch : 39 250

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Serie 4 Gran Coupe


Pneus associés Confort Efficacité
sur Serie 4 Gran Coupe
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
225/50 R17
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.8/10
- 38 / 291.9 93 euros
225/45 R18
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.5/10
- 44.44 / 256.3 107 euros
225/40 R19
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.1/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 61.97 / 313.99 156 euros
255/35 R19
Hauteur flancs : 8.9 cm
6.2/10 10/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 62.6 / 334.99 146 euros
225/35 R20
Hauteur flancs : 7.9 cm
5.5/10 9.8/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 45.36 / 341 117 euros
255/30 R20
Hauteur flancs : 7.7 cm
5.4/10 10/10
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 0 / 0 NC euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Serie 4 Gran Coupe


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
430d 258 BVA 8, 23000 kms, 2015, M Sport. Gran Coupé Tous risques 50 %
700 euros/an
MACIF
430d 258 12000kms 09/2014 . Msport. Gran coupe Tout risque 250€
920 euros/an
Bnp(avansur




Les 2 avis Serie 4 Gran Coupe les plus complets

Bmw 430d 258 ch BVA 8, 23000 kms, 2015, M Sport. Gran Coupé

19/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 4 Gran Coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2016-12-14 12:19:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Une ligne sublime et un comportement exemplaire

Défauts : Stop & Start désagréable

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Véhicule acheté neuf en 2015, en remplacement d'une 530d F10 de 2010 que Madame trouvais trop grande !!!
Je ne regrette pas le choix du modèle, elle me plait comme au premier jour et fait se tourner les regards sur son passage. A mon avis c'est le modèle le plus réussi (esthétiquement) de la gamme actuelle de BMW.
Question moteur/boite c'est un mariage parfait. Perso j'ai "boosté" avec une reprogrammation à 325 CV et 700 Nm de couple, je peux vous dire que çà pousse très très fort, et avec une consommation plus que contenu. Avec le pied lourd c'est 8 litres/ 100 kms.
Seuls reproches que j'ai à faire c'est le bruit moteur ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 4 Gran Coupe


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jps68 - (2017-01-07 12:53:24) : je suis d'accord très bonne routier et très confortable ça pousse très fort même sans reprogrammation

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Bmw 430d 258 ch 12000kms 09/2014 . Msport. Gran coupe

18/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 4 Gran Coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-17 17:27:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très bon comportement routier. couple. Dynamique. La Ligne

Défauts : Autonomie 60l (mieux avec 70l comme Audi)

Consommation moyenne : 7.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : Bnp(avansur) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 250?)
Véhicule excellent, tenue de route parfaite avec un train avant très rassurant comparé à Audi. 430d avec de bonne sensation en accélération.
Habitabilité acceptable à l'arrière même avec 2 adultes.
Espace et accès du coffre avec haillon électrique très pratique avec une bonne capacité de chargement.
Sensation de pilotage avec une position basse mais cependant confortable même avec une monte en 18".
Une ligne extérieure avec ses portières sans montant magnifique.
Pour terminé la boite automatique 8 rapports est fantastique.
>> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 4 Gran Coupe



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Consommation / Moteurs BMW Serie 4 Gran Coupe

Diesels de la Serie 4 Gran Coupe

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
418d
1995 cc
143 ch
5.4 6.4 7.4
 
5/10

320 NM
213 km/h
9 s

Premier dérivé de la 418d, les 143 ch sont suffisants si on s'arrête uniquement au pragmatisme. Mais dans une BMW d'un niveau de gamme comme celui de la Série 4 Gran Coupé, je trouve ce moteur complètement hors de propos. Le bruit et les performances sont trop en décalage pour satisfaire au conducteur un minimum porté sur la mécanique. Notez que le Xdrive n'est pas disponible avec ce moteur, prouvant encore que ses ressources sont limités..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - X1 - X3 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, CLA 200 CDI 136 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, Classe C 200d 136 ch, A4 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
418d
1995 cc
150 ch
5.4 6.4 7.4
 
5/10

320 NM
213 km/h
8.9 s

Voici l'entrée de gamme tarifaire de la Série 4 Gran Coupé. A ne réserver qu'aux personnes dont la passion mécanique et la conduite restent rudimentaires..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - X1 - X3 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 318d 143 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 318d 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
420d
1995 cc
184 ch
5.6 6.6 7.6
 
8/10

380 NM
236 km/h
7.5 s

Ce moteur souffle le chaud et le froid ... En effet, malgré de bonnes performances et une sonorité relativement discrète, il a une voix sans saveur. Cela restera toutefois la principale version vendue pour son rapport consommation / prix / puissance intéressant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Giulia 2.2 Diesel 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, DS5 2.0 HDI 180 ch, XE 2.0 D 180 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
420d
1995 cc
190 ch
5.6 6.6 7.6
 
8/10

400 NM
240 km/h
7.3 s

Evolution Euro6 du 20d. 6 ch de plus et un couple qui gagne 20 Nm. Pour autant, ce moteur propose un bruit que l'on retrouve dans les voitures les plus banales du marché, il reste donc un peu frustrant pour les amateurs de mécaniques BMW habitués généralement à des 6 en ligne..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - X1 - X3 - X4 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Serie 3 320d 184 ch, DS5 2.0 HDI 180 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
430d
2993 cc
258 ch
6.5 7.6 8.7
 
10/10

560 NM
250 km/h
5.3 s

Ce 3.0 en ligne diesel BMW fait partie de ces moteurs auxquels on s'attache très vite ... Mélodieux, ultra coupleux, sobre et décoiffant, il va presque jusqu'à offrir le beurre et l'argent du beurre. Franchement, y goûter c'est l'adopter. Je ne saurais donc que vous conseiller ce moteur même si il faudra débourser au minimum 50 000 euros..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X3 - X4 - X5 -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 330d 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
435d
2993 cc
313 ch
6.8 8 9.2
 
10/10

560 NM
250 km/h
4.8 s

Version du 3.0 litres diesels mais avec deux turbocompresseurs. Si vous aimez les sensations fortes tout en gardant une autonomie de camion alors ce moteur est fait pour vous ! Hélas, c'est avec ce bloc que la Série 4 Gran Coupé est la plus chère ... Plus qu'avec le 40i de 326 ch. Bien entendu, il est uniquement proposé en Xdrive accouplé avec la BV8 (la mécanique n'est pas assez solide pour ...)..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 5 - Serie 5 gt - X3 - X4 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 335d 313 ch.






Essences de la Serie 4 Gran Coupe

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
420i
1998 cc
184 ch
7.3 8.1 9.7
 
8/10

290 NM
236 km/h
7.5 s

Performant et discret dans les bas régimes, ce moteur manque quand même d'un poil de prestance pour coller parfaitement avec la Série 4 Gran Coupé. Dommage car en terme de performances c'est très appréciable même si ça paraitra léger pour les habitués de moteurs généreux. Comme sur la 418d, cette motorisation n'a pas accès à la transmission intégrale Xdrive..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    Arrière (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.8 TSI 180 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, Serie 3 320i 184 ch, Classe C 200 184 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
430i
1998 cc
252 ch
8.5 9.4 11.3
 
10/10

350 NM
250 km/h
5.9 s

Si 30i rimait encore il y a peu avec 3.0 litres, c'est désormais le 2.0 semblable au 184 ch qui se charge du boulot. Si les performances sont de premier ordre, le prix élevé ne me parait plus aussi justifié qu'auparavant puisque ce moteur coute moins cher à fabriquer..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 300 245 ch, Serie 3 328i 245 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
440i
2998 cc
326 ch
9.6 10.7 12.8
 
10/10

450 NM
250 km/h
5.1 s

Si sa dénomination pourrait presque faire croire qu'on a un V8, il s'agit bien entendu d'un 6 en ligne. Cette 440i est donc la seule offre essence en 6 cylindres, un peu triste quand on sait que sur la E46 les 6 en ligne représentaient la majorité du catalogue..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 4 -



0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 340i 326 ch, Classe C 400 333 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
440i 326 ch Il paraît en effet facile de conseiller des moteurs aussi prestigieux. Toutefois, je déplore qu'il faille arriver à un tel niveau de puissance pour accéder à un 6 cylindres. Bien évidemment je sais bien que les contraintes environnementales actuelles empêche de faire cela. Bref, si vous avez les moyens sachez que ce moteur est bien au dessus en terme d'agrément et de souplesse que les 2.0. Diesel
430d 258 ch Ce moteur ira jusqu'à combler les plus difficiles d'entre vous. Franchement c'est certainement l'un des derniers moteurs plaisir à être (relativement) accessible. Son couple de 560 Nm pourrait même impressionner une Porsche, et d'ailleurs vous n'aurez généralement pas de difficulté à les suivre ainsi motorisé.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
418d 143 / 150 ch Quel dommage de motoriser votre Gran coupé avec un moteur aussi peu ambitieux ...
 

Options et équipements

Finition Equipements
Lounge (Source BMW 2016) Antenne de toit en "aileron de requin", Baguettes de seuils de porte siglées, Contours de calandre chromé, Diffuseurs aérodynamiques latéraux "Air Breather", Feux arrière avec guides de lumière à LED, Jantes en alliage léger avec écrous antivol de roues, Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec éléments déformables jusqu'à 15 km/h, Projecteurs avec quatre anneaux lumineux blancs à technologie LED pour éclairage diurne, Rappels de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs, Vitres latérales avant et arrière sans encadrement, Airbags de tête avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre, Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager), Airbags latéraux avant, Anti-démarrage électronique, Appel d'urgence intelligent, Bandeau pare-soleil pour pare-brise, Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs chauffants, Capteur d'impact déclenchant le déverrouillage des portes, l'allumage de l'éclairage intérieur et l'activation des feux de détresse, Carnet d'entretien électronique embarqué "BMW Service History", Ceintures de sécurité à trois points (tous les sièges) avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension (à l'avant), Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, Contrôle Dynamique de la Traction DTC, Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Différentiel à blocage électronique pour optimiser la motricité, Feux de stop dynamiques, Fixations ISOFIX aux places latérales arrière, Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite, Kit de mobilité en cas de crevaison, Lave-projecteurs, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Projecteurs anti-brouillard, Services après ventes connectés BMW TeleServices, Triangle de présignalisation avec kit de premier secours, Accoudoir central arrière, Accoudoir central avant coulissant, Anneaux d'arrimage dans le coffre, Appuis tête ajustables, réglables en hauteur et inclinables, Autoradio BMW Professional CD compatible MP3, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, port audio USB, double Tuner, RDS et streaming audio Bluetooth (avec "Music Search"), Banquette arrière 3 places avec dossiers rabattables en deux parties (60/40), Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile", Climatisation automatique avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air, Commande électrique du hayon (ouverture et fermeture), Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé, Deux porte-boissons dans la console centrale avant, Eclairage de bienvenue et d'accompagnement "Follow-me-home", Eclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre, Ecran d'information central couleur 6.5" (16,5 cm) avec commande par "Controller" iDrive et 6 touches de raccourcis programmables, Interface Bluetooth pour téléphone portable, Kit éclairage : liseuses avant/arrière, éclairage d'ambiance, espace pour les jambes avant, diodes sous les poignées de portes extérieures, Kit fumeurs, Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente, Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6), Miroirs de courtoisie éclairés intégrés aux pare-soleil, Notice d'utilisation intégrée, Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure, Prise 12V dans la console centrale avant, Radars de stationnement arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'information central, Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques, Sélecteur de mode de conduite - 3 modes : "ECO PRO", "Comfort" et "Sport", Verrouillage centralisé avec télécommande, Vide-poches ergonomiques dans les portes avant, Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement, Vitres électriques avant avec commande par impulsion et protection anti-pincement, Volant Sport 3 branches gainé cuir avec touches multifonctions, réglable en hauteur et en profondeur
Sport Badge "Sport" sur les ailes avant, Ciel de pavillon anthracite, Clés radiocommandées avec application rouge, Climatisation automatique 3 zones avec filtre microporeux, fonction recyclage d'air automatique et capteur d'ensoleillement, Combiné d'instrumentation avec cadrans rouges, Coques de rétroviseurs extérieurs en noir brillant (omission possible), Diffuseurs latéraux "Air Breather" en noir brillant, Entourage de prises d'air en noir brillant, Grilles de calandre avec 8 barreaux verticaux plus épais, Inserts décoratifs brillants "Schwarz" soulignés de rouge, Jantes en alliage léger 18'' (46 cm) style 397 à rayons doubles, Lames décoratives avant et arrière en noir brillant, Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC, Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseur coté conducteur et rétroviseur intérieur électrochromes, Sellerie tissu Track, Seuils de porte chromés "BMW ", Shadow-Line brillant BMW Individual, Sièges Advanced pour le conducteur et le passager avant, Sortie(s) d'échappement ronde(s) en noir brillant, Surpiqûres rouges sur le volant Sport, Volant sport gainé cuir avec touches multifonctions et surpiqûres rouge
M-Sport (Même niveau de gamme que Luxury)  Baguettes de seuil en aluminium avec emblème M, Banquette arrière à dossier rabattables 40/20/40, Ciel de pavillon anthracite, Climatisation automatique 3 zones avec filtre microporeux, fonction recyclage d'air automatique et capteur d'ensoleillement, Diffuseurs latéraux "Air Breather" en noir brillant, Direction DirectDrive à démultiplication variable, Grilles de calandre cerclées de chrome avec 8 barreaux verticaux élargis noir brillant, Inserts décoratifs en Aluminium Hexagon soulignés de bleu mat, Jantes en alliage léger 18'' (46 cm) style 400 M à rayons doubles, Kit aérodynamique M, Levier de vitesses M raccourci en cuir Walknappa, Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC, Pack Advanced Full LED, Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, Radars de stationnement avant et arrière PDC, Repose-pieds M pour le conducteur, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseur coté conducteur et rétroviseur intérieur électrochrome, Sellerie tissu/Alcantara Hexagon anthracite avec surpiqûres bleues, Shadow-Line brillant BMW Individual, Sièges Advanced pour le conducteur et le passager avant, Suspension DirectDrive, Volant M gainé cuir avec touches multifonctions
Luxury (Même niveau de gamme que M-Sport)  Applications en chrome perlé sur le tableau de bord, Badge "Luxury" sur les ailes avant, Banquette arrière à dossiers rabattables 40/20/40, Chrome-Line extérieur, Clés radiocommandées avec application chromée, Climatisation automatique 3 zones avec filtre microporeux, fonction recyclage d'air automatique et capteur d'ensoleillement, Diffuseurs latéraux "Air Breather" chromés, Prises d'air avant avec enjoliveurs chromés, Grilles de calandre cerclées de chrome avec 11 barreaux verticaux chromés, Inserts décoratifs en bois précieux Fineline anthracite soulignés de chrome perlé, Jantes en alliage léger 18'' (46 cm) style 416 à rayons multiples, Lames décoratives avant et arrière en chrome, Navigation multimédia Professional avec "controller" iDrive Touch, Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat, Radars de stationnement avant et arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'information central, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseur coté conducteur et rétroviseur intérieur électrochrome, Sellerie Cuir Dakota avec surpiqûres exclusives, Seuils de porte chromés "BMW ", Sièges Advanced pour le conducteur et le passager avant, Volant sport gainé cuir avec touches multifonctions
 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 4 Gran Coupe

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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