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X5M 555 ch 2010 et 192000 km (2020-12-24 17:42:19)
Qualités : Tenue de route incroyable pour un 4x4.
Puissant et performant.
Défauts : Fiabilité.
Malus cg.
Consommation énorme.
Consommation moyenne : 21 litres
Problèmes rencontrés : Tout tombe en panne dessus
Note : 7/20
Bmw a pondu un 4x4 de fou dans tous les sens du terme.
Essai BMW X5 2007-2013
| 3 853 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Style dynamique et statutaire. Avec le X5 vous vous ferez remarquer, même après la sortie du troisième opus
- Motorisations parmi les meilleures du marché. BMW propose des gazole à la fois puissants, sobres et ayant une sonorité très travaillée
- Comportement routier très efficace (toujours une priorité chez BMW)
- Bonne habitabilité. Ce X5 n'est pas un faux 4X4 familial, il assume vraiment les corvées comme il le faut
- Coffre gigantesque
- Idrive très convaincant après restylage grâce à une meilleure ergonomie et un design des menus bien plus actuels.
Les derniers plus des internautes
Moteur puissant, reprogrammé à 360cv et 700 nm de couple, consommation raisonnable 7,5 à 80 km/h et 8,5 à 110 km/h. Boîte de vitesse 8 vitesses rapide, confort.Acheté à 175000 KM avec carnet d'entretien complet. Chaîne distribution + turbos + boîte de transfert et vidange boîte venait d'être effectué à 174000 km (40d 306 ch (reprog 360 ch) limited sport édition 2012 )
Tous, agréable, spacieux, puissant (40d 306 ch tout options)
Moteur très performant Et beaucoup de confort et de sécurité
(M50d 381 ch)
Confortable ,fiable ,securisant ,bel aspect ,moteur au top (35d 286 ch auto ,02/2008 ,exclusive ,jantes 20 p 315/45/20 271000km)
Moteur performant un régal Confort, finition, conduite très agréableLa consommation n'est pas excessive vu le poids et les performances de la voiture 10l /100 , j'avais antérieurement le 30 d avec 258 cv et je consommais 9l/100 (M50d 381 ch X5 de 2012 115000 km)
Confort de conduite et puissance (40d 306 ch 40d x drive pack m)
Puissance, tenue de route, confort. Très très bien équipé, option TV avant et arrière avec casque infrarouge. Plaquettes de frein tous les 60000 km, ensuite disque tous les 120000 km, 4 pneus tous les 60 000 km.pompe à eau à 190 000 km. (40d 306 ch Vendu à 245 000, modèle exclusive. )
Look agressif, surtout en 20 pouces, finitions intérieur de qualités, configuration 7 places, bruit moteur sympa, confort ( beaucoup moins en 20 pouces !! ) (35d 286 ch année 2008, 7 places, jantes 20, ba, 211 000 km )
Look,puissance,fiabilité,agrément boite auto,bruit moteur super,conso raisonnable vu la bête (30d 245 ch 3.0d, Steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack M. toit ouvrant cuir full élec)
Superbe automobile, j,avais un Audi q5 230 cv le bmw est largement mieux (40d 306 ch Année 2016. Kilométrage 107000 exclusive)
Superbe automobile, j'avais un Audi q5 230 cv le bmw est largement mieux (40d 306 ch Année 2016. Kilométrage 107000 exclusive)
Puissance, plaisir de conduite (40d 306 ch)
Véhicule très agréable je fais beaucoup de route et je ne lui trouve pas de défaut en particulier tenue de route irréprochable la consommation est en fonction de la manière ou vous le sollicité je conseil une reprog de stage 1 . (40d 306 ch boite de transfert hs a 258000 du a une fuite apres un choc 2010 20p )
Moteur très performant (M50d 381 ch)
Qualités Bon véhicule de grand confort et sécurité
Défauts L'ensemble est bienConsommation moyenne Entre 9 et 10 lProblèmes rencontrés Apparemment, défaut entre la boîte de transfert et la transmission. (crémaillère).Bmw remplacerait la barre de transmission, mais ne prend pas en compte l'usure imposé a l'axe donnant dans la boîte de transfert....???Note 18/20Prix assurance 1200 euros/an (Assureur Allianz) (type de contrat RC) (Bonus/Malus 0) (30d 245 ch Automatique, 170000kms,2011,Gris métallisé,GPS)
Véhicule exceptionnel! caractère BM 6 cylindres inégalable tant en performances qu'en sonorité moteur, tenue de route irréprochable, trés spacieux à l'intérieur, nombreux rangements, finition de grande qualité, redoutable sur tous type de parcours, souvent sollicité énergiquement en accélération et freinage sur les routes montagneuses aucune surchauffe connue ni surchauffe des plaquettes ou disques, ayant eu un Porsche Cayenne équivalent le X5 est bien plus redoutable en endurance et en utilisation sportive, aussi beaucoup plus spacieux à l'interieur... bref, acheté à 80000kms en 1ere main, 27K€, j'ai l'impression que rien n'à changé... pour moi ce SUV est bien le meilleur face à tous ses concurrents que j'ai essayé ... (30d 245 ch E70 3.0D Luxe BVA, 2008, 310000KMS, )
Statut, frime, espace interieur.;;; mais a quel prix (30d 245 ch Boite auto, 100 000km.2010,xdrive pack M)
Très bonne routière (30d 245 ch)
BMW X5 signalées
- Défauts
- Le X5 se paie au prix fort
- Entretien coûteux (carburant, pneus, assurance ...)
- Le tout terrain n'est pas son exercice préféré (en revanche sur la route il est exceptionnel)
- Pas aussi "chic" qu'un Mercedes ML (mais image plus jeune et dynamique)
- Certains plastiques peuvent gêner les plus "susceptibles" ... C'est surtout histoire de lui trouver un défaut à l'intérieur, je le reconnais
- Le confort est un peu raide pour certains, mais cela lui apporte une vraie personnalité et il n'y a pas de quoi non plus vous flinguer un disque vertébral
Les (derniers) moins des internautes
Plastique intérieur et absence de mano de température moteur. (40d 306 ch (reprog 360 ch) limited sport édition 2012 ) Confort avec jante 20" (mais stylé)
consommation mais gros bébé (40d 306 ch tout options) Il faut changer le filtre à air BMC pour ma part car les 3 turbos ont besoins de respirer (M50d 381 ch) Rayon de bracage ,fap (35d 286 ch auto ,02/2008 ,exclusive ,jantes 20 p 315/45/20 271000km) Entretien couteux Prix des pneus mais de grandes dimensions 315 à l'arrière (M50d 381 ch X5 de 2012 115000 km) Je cherche.... Peut être la consommation, on fait mieux maintenant (40d 306 ch Vendu à 245 000, modèle exclusive. ) Fiabilité bien moyenne…. (35d 286 ch année 2008, 7 places, jantes 20, ba, 211 000 km ) Usure des pneusbruit de roulement qui vient du différentiel avant à changer tout les 150000km 2500eur, prix de la vidange chez ZF prohibitif 1000eur,géometrie qui necessite la valise prix 300eur,differentiel arrière qui fuit. Mais ce qui fait vraiment mal c'est l'usure du cuir intérieur et de l'assise qui devient incomfortable à 100000km, intérieur de meilleurqualité sur la e53 (30d 245 ch 3.0d, Steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack M. toit ouvrant cuir full élec) Un peu trop de sous virage dans les routes de montagnes (40d 306 ch Année 2016. Kilométrage 107000 exclusive) Un peu trop de sous virage dans les routes de montagnes (40d 306 ch Année 2016. Kilométrage 107000 exclusive) Fiabilité (Problème fortes décharges batterie à 180000 kmGrain parking électrique HSFiltre particule....Turbo cassé + casse moteur à 288000 km) (40d 306 ch) Aucun pour ma part (40d 306 ch boite de transfert hs a 258000 du a une fuite apres un choc 2010 20p ) Qualités Bon véhicule de grand confort et sécurité
Défauts L'ensemble est bien (30d 245 ch Automatique, 170000kms,2011,Gris métallisé,GPS) Confort rigide mais c'est le revers de sa tenue de route redoutable, 2/3 éléments plastique interieur à changer, Boite auto brusque en montagne que je conseille d'utiliser en manuelle pour plus de plaisir.Coté finances coût au KM égal à une Porsche 997 carrera s de 2010 que j'ai gardé 3 ans...assurance/pneus/révisions... à part 1.5L de SP98 / 100kms... en + pour la 911. c'est le point noir de ces SUV...et le X5 est le plus économique de tous, alors... (30d 245 ch E70 3.0D Luxe BVA, 2008, 310000KMS, ) Boite vitesse defaillante .Changement convertisseurFuite d eau toit ouvrant et pare briseSoucis electronique partout, capeur abs, dsc,ceinture securite, airbagModule electronique a 2000 eur crame trois fois sans comprendre pkoiBruit roulement et air entrantCuir poigne avant effriteEssuie glace demarre seul en plein ete ou marche pas en pleine pluieInjecteur changer 2x pour une fortunePrix d entretien chez bmw exhorbitants sans parler de l acceuil et les autres savent pas la reparee (30d 245 ch Boite auto, 100 000km.2010,xdrive pack M)
BMW X5 signalés
Fiche technique X5
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Après la première version du X5 qui avait été une vraie réussite, BMW a su jouer la continuité en proposant un 4X4 qui est toujours aussi sexy et dynamique. En effet, son comportement routier est parmi les meilleurs de sa catégorie et sa ligne fait l'unanimité.
Le seul défaut de la bête est son prix à l'achat mais aussi à l'entretien car il faut le nourrir ce gros bébé (constatez par vous même les motorisations proposées !) mais aussi le chausser ...
X5 en images
Les 2 avis X5 les plus complets
Bmw 30d 245 ch 3.0 d 2008 133000 kms pack luxe
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-12-19 00:31:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : fiabilité, tenue de route/freinage en toutes conditions, sonorité/puissance/couple moteur, idrive intuitif, reactif malgré un poids elevé, look, absence totale de roulis, consommation, bva, planches de bord et fonctionnalités épurées et fidèles à la marque
Défauts : qualité des matériaux y compris peinture et cuir très nettement en baisse comparée à des modèles plus anciens, bruit parasites, suspensions (trop) rigides, eclairage des phares insuffisant, direction lourde, glaces de phares qui se ternissent avec le temps, cabochons de feux arr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5
- Par vincent -
TOP CONTRIBUTEUR (2019-01-16 11:59:53) : Je suis étonné de voir un 17/20 quand on lit la liste de défauts et pas des moindres.
qualité je cite en pleine dégringolade, inconfortable, bruyant, direction lourde, éclairage extérieur insuffisant, feux qui vieillissent mal et /prennent l'eau, gps nul...
Les "fonctionnalités intéressantes" se retrouvaient déjà sur ma vieille opel des années 90 !
bon OK
Mais 17/20 au final - Par Nicolas872 - (2019-01-16 13:26:15) : 17/20 parce que les defauts constatés sont finalement minimes par rapport à ce qu’on est en droit d’attendre d’une voiture digne de ce nom. Par ailleurs, certes les defauts font la note mais les qualités aussi et dans ce domaine, ça ne manque pas ; fiabilité, ligne statuaire, caractere et sonorité moteur, habitabilité, tenue de route etc etc sont autant de critères positifs qui contribuent à cette note. Au-delà, on peut regretter ses defauts mais il ne faut pas oublier qu’aucun vehicule n’est parfait et que de ce coté, le x5 est très (très) loin de ce qu’on trouve sur le marché.
Salutations
Bmw 30d 245 ch 3.0d, Steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack M. toit ouvrant cuir full élec
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)
Posté le : 2020-02-27 02:58:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : look,puissance,fiabilité,agrément boite auto,bruit moteur super,conso raisonnable vu la bête
Défauts : usure des pneus
bruit de roulement qui vient du différentiel avant à changer tout les 150000km 2500eur, prix de la vidange chez ZF prohibitif 1000eur,géometrie qui necessite la valise prix 300eur,differentiel arrière qui fuit. Mais ce qui fait vraiment mal c'est l'usure du cuir intérieur et de l'assise qui devient incomfortable à 100000km, intérieur de meilleurqualité sur la e53
Consommation moyenne : 10l/100km en mode calme et 12/100 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5
Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 133 avis postés :
Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.
Comportement routier : 36 aiment 1 n'aime pas Capacités 4x4 : 3 aiment Roulis : 4 aiment Précision direction : 1 aime 
Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 4 aiment
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs BMW X5
Diesels de la X5
| Diesel | Performances | |||
| 30d 2993 cc |
15 CV |
|||
220 km/h 7.5 s 520 NM Il n'y a que de ça en France ! Sans le 3 litres diesel, le X5 ne se serait pas vendu chez nous. Concernant ce dernier il est reconnu comme être le meilleur 3 litres diesel du marché avec le très bon 3.0 TDI. Il propose des consommations que l'on qualifierait presque de raisonnable mais aussi d'une sonorité qui fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel. Bref le top même si le 35d convient lui encore mieux !
43 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 35d 2993 cc |
18 CV |
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|
232 km/h 7.2 s 580 NM Parfait en tout pint dans le X5, j'irai même jusqu'à le recommander plus que le 40D.
23 Avis rédigés
Souci le plus signalé : chaine de distribution
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 40d 2993 cc |
20 CV |
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238 km/h 6.7 s 600 NM Le plus gros des moteurs diesel proposé par BMW procure de très belles sensations mais la consommation commence à chiffrer malgr& ... Lire la suite >
39 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| M50d | 27 CV |
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|
C'est la version M diesel du X5, ce qui montre la profonde mutation de notre monde car personne n'aurait cru il y a encore 15 ans, voir des BMW sportives en diesel ...
3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Essences de la X5
| Essence | Performances | |||
| 30i 2996 cc |
19 CV |
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|
210 km/h 7.9 s 310 NM Satisfaisant tant qu'on habite pas en France, ni en Europe d'ailleurs ... A la limite en GPL pourquoi pas.
2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 35i 2979 cc |
21 CV |
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|
236 km/h 7 s 580 NM Un petit coucou aux Américains qui se délectent de ce moteur ... Vous avez bien de la chance ! Quand on compare à nos 30d et 35d bruyants et puants il y a de quoi être jaloux !
2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||
| 50i 4395 cc |
32 CV |
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|
250 km/h 5.3 s 470 NM Même avec un gros réservoir, le X5 50i aura une autonomie digne d'une micro citadine.
1 Avis rédigés
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 35d 286 ch | Seulement si vous en avez les moyens, ce 35d apporte le petit peps supplémentaire par rapport à un 30d, qui malgré ses très bonnes performances, peut avoir un peu de mal à démontrer sa sportivité dans ce lourd X5. Mais sa rareté et son prix un peu trop élevé pourra vous dissuader. A noter que la différence entre ces deux moteurs est minime, le 35d bénéficie juste d'un turbo en plus. |
| 30d 245 ch | C'est le meilleur compromis pour le X5. En effet, les performances sont au rendez-vous sans avoir à exploser le porte monnaie. Sa sonorité fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel tellement elle est agréable. C'est simplement un des meilleurs choix et vous remarquerez d'ailleurs que la majorité des X5 qui circulent dans nos rues sont équipés de cette motorisation. Bien sur un 35d accroit encore plus le plaisir grâce à l'ajout d'un deuxième turbo. Mais ce dernier est cependant bien plus rare... |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité X5
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
3.0d 218cv 2004 : rétroviseurs rabattables et vibrations freinage malgré changement des disques
X5 40D 306 ch année 2010 : Attelage électrique d'origine HS, pas de GPS pendant 3 semaines, becquet envolé sur l'autoroute ce qui a cassé la lunette arrière
30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : Pb Bluetooth/ TOE Eau au pied du conducteur/Eau dans les Phares AR coffre/fuite Pont AR/PB HP AV
32000km,2011, 35Dpack sport,audio de luxeet plus encore : aucun a part les pneus....
30d 245 ch 1000km mai 2012 luxe 7 places bva8 : O modèle neuf
30d 245 ch 6000km luxe : panne capteur de pression de carburant
30d 245 ch 242000,2007,full options : caméra de recul et toit ouvrant [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Habitabilité / coffre
S'agissant du plus gros SUV proposé par la marque (au moment de sa sortie), le X5 II propose bien évidemment un espace relativement généreux ! Cependant, il y a quelques précisions à apporter ... Je vais tout d'abord me débarrasser du coffre, qui avec ses 620 litres semblent pas vraiment critiquable. En effet, ce volume comblera toutes les familles et ne se révèlera limite que lorsque vous déplierez les deux sièges arrière (si vous avez une version 7 places). Bref, de ce côté là aucun soucis, il assure !
En revanche, les prestations au niveau de l"habitabilité arrière sont un peu moins bonnes. Tout d'abord, la banquette ne permet pas d'être vraiment à l'aise à [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Comportement routier X5
Premier de la classe en physique !
Avec en moyenne plus de deux tonnes, on peut se demander comment la marque a réussi a rendre aussi dynamique son mastodonte ... En effet, le X5 se positionne en référence parmi les gros SUV de luxe, à tel point que même la troisième version du X5 fait un peu moins bien (philosophie BMW qui se calme un peu en proposant un peu plus de souplesse de fonctionnement). En effet, si cette deuxième version du X5 est forte en physique (il semble y contrer les lois), elle l'est un peu moins en éducation civique en raison d'une suspension qui pourra manquer de tendresse.
Mais force est de constater que cela était plutôt nécessaire pour pouvoir enchaîner les virages à bonne allure, il doit rester solide sur ses appuis en [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
X5 : les prix du neuf
Le BWM X5 est le SUV phare de la marque allemande. Nous vous proposons ici un résumé des tarifs auxquels il se vend.
Les véhicules sont proposés dans 4 motorisations distinctes et 5 niveaux de finition qui sont les [...] Suite des tarifs
Options et équipements
30d
Airbags frontaux et latéraux pour les heures et passagers avant, airbags rideaux pour tous les passagers, appui-tête actif, système de freinage ABS associé à l'assistance de freinage d'urgence, contrôle dynamique de stabilité DSC, contrôle de motricité en descente, feu de stock dynamique, fixation pour siège bébé Isofix, antidémarrage électronique, contours de calandre chromée, raide toit normal, jantes alliage 18 pouces, pneus run and flat, moteur six cylindres avec turbo, boîte de vitesses automatique à huit rapports Steptronic, filtre à particules, système de récupération d'énergie le freinage, régulateur de vitesse avec fonction freinage, phares et essuie-glace automatiques, rétroviseurs électriques chauffants, climatisation automatique bi zone, sièges avant réglables électriquement, volant cuir, vitres électriques à l'avant et arrière, lecteur CD compatible MP3, écran de contrôle 6.5 pouces. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
| BMW X6 (2008) |
4.88 m | 2200 Kg | 570 L |
 LAND ROVER Range Rover Sport (2005) |
4.8 m | 2600 Kg | 450 L |
 MERCEDES ML 2 (2005) |
4.79 m | 2200 Kg | 540 L |
| MERCEDES ML 3 (2011) |
4.8 m | 2200 Kg | 690 L |
 PORSCHE Cayenne 2 (2010) |
4.86 m | 2250 Kg | 670 L |
 VOLKSWAGEN Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
La longueur s'élève à 4.86 m. C'est plus court de 23 cm qu'une Q7 (2006-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Land Rover Range Rover Sport (2005-2013) ou même de 7 cm comparé à une Mercedes ML 2 (2005-2011). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 620 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une Touareg (2010-2018) ou encore de 50 litres par rapport à la Cayenne 2 (2010-2017) mais c'est plus grand de 80 litres qu'une Mercedes ML 2 (2005-2011) ou même de 90 litres comparé à une Kia Sorento (2009-2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 30d 245 ch, la gamme va jusqu'a un 50i 407 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Nous préférons principalement les X5 suivants : 35d 286 ch, 30d 245 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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