FERMER X

Dernier avis posté

40d 306 ch (2019-09-25 10:33:11)

Problèmes rencontrés : Bonjour a tous

J'ai eu un problème en partant à environ 30km/h le véhicule c'est subitement emballer légèrement comme si j apuyais sur l'accélérateur suivi de la pédal toute molle (accélérateur)
Jai ensuite éteind la voiture sans pouvoir la redémarrer impossible ...
Merci de vos avis à bientôt



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Essai BMW X5 2007-2013

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
3 853Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Style dynamique et statutaire. Avec le X5 vous vous ferez remarquer, même après la sortie du troisième opus
  • Motorisations parmi les meilleures du marché. BMW propose des gazole à la fois puissants, sobres et ayant une sonorité très travaillée
  • Comportement routier très efficace (toujours une priorité chez BMW)
  • Bonne habitabilité. Ce X5 n'est pas un faux 4X4 familial, il assume vraiment les corvées comme il le faut
  • Coffre gigantesque
  • Idrive très convaincant après restylage grâce à une meilleure ergonomie et un design des menus bien plus actuels.




Les derniers plus des internautes

Qualités Bon véhicule de grand confort et sécurité Défauts L'ensemble est bienConsommation moyenne Entre 9 et 10 lProblèmes rencontrés Apparemment, défaut entre la boîte de transfert et la transmission. (crémaillère).Bmw remplacerait la barre de transmission, mais ne prend pas en compte l'usure imposé a l'axe donnant dans la boîte de transfert....???Note 18/20Prix assurance 1200 euros/an (Assureur Allianz) (type de contrat RC) (Bonus/Malus 0) (30d 245 ch Automatique, 170000kms,2011,Gris métallisé,GPS)
Véhicule exceptionnel! caractère BM 6 cylindres inégalable tant en performances qu'en sonorité moteur, tenue de route irréprochable, trés spacieux à l'intérieur, nombreux rangements, finition de grande qualité, redoutable sur tous type de parcours, souvent sollicité énergiquement en accélération et freinage sur les routes montagneuses aucune surchauffe connue ni surchauffe des plaquettes ou disques, ayant eu un Porsche Cayenne équivalent le X5 est bien plus redoutable en endurance et en utilisation sportive, aussi beaucoup plus spacieux à l'interieur... bref, acheté à 80000kms en 1ere main, 27K€, j'ai l'impression que rien n'à changé... pour moi ce SUV est bien le meilleur face à tous ses concurrents que j'ai essayé ... (30d 245 ch E70 3.0D Luxe BVA, 2008, 310000KMS, )
Statut, frime, espace interieur.;;; mais a quel prix (30d 245 ch Boite auto, 100 000km.2010,xdrive pack M)
Très bonne routière (30d 245 ch)
Fiabilité, le moteur semble toujours avoir autant de puissance...Quelques bricoles de pannes mais je n'ai rien à redire il est sous garantie donc 0 de ma poche mais la pompe à zéro à 185000 km, prise en garantie.. Un salon roulant, le moteur est un peu rauque mais Audi ne fait pas mieux(il y aurait à dire chez Audi concernant la fiabilité...) donc vraiment rien à redire, les plaquettes font environ 60 000 km, les disques 130000 km et encore je les change un peu tôt Les pneus doivent faire 60 000. J'ai une consommation située à 8,5 litres au 100 km. Mais sur un trajet bien allant je reste en dessous des 10 litres.Rien de cassé à l'intérieur apres 6 ans, le siege conducteur est un peu usé à la montée mais je dirais cela normal. Nous le changerons car la place centrale arrière n'est pas une vraie place. Les passagers se plaignent... Revision vidange tous kes 40 000km ou 2 ans, les prix sont un plus élevés mais rapporté à la périodicité la qualité, la puissance du moteur c'est raisonnable. La conduite est un régal, le véhicule malgré son poids est dynamique, les dépassements sont une formalité, pas de roulis exagéré en courbe ou en conduite soutenu. Sur un long parcours c'est un véhicule reposant, vous ne sortez pas d'un x5 fatigué, fourbu ou coincé après 1000 km et c'est le premier véhicule qui me donne cette sensation.Il possède l'option dvd tv avant arriere, à l'avant cela permet de patienter dans un bouchon où avant un rdv mais à l'arrière elle est quasiment en fonction en petmanence... Une bonne idée, oui il y les tablette mais là c'est installé, pas de fil,... Donc nous devons le changer car la garantie arrive à son terme et les accès arrières deviennent problematiquesMais que prendre ? Je veux la même qualité et le même zéro souci pendant 200000 km. Choix difficile. Ou alors x5 en 7 places ! (40d 306 ch 2011, exclusive actuellement 240000 km)
Habitabilité, puissance et couple moteur, silence, tenue de route, agilité pour un engin de cette taille, freinage, look (question de goût) (35d 286 ch 150.000 km, 2008)
Confort, plaisir de conduite en conduisant de manière dynamique tout comme à la cool, anticipation de la circulation du fait de sa hauteur, insonorisation, finitions (version exclusive), consommation raisonnable au vu du poids et de la puissance de la bête (40d 306 ch)
Confortable très agréable à conduire (40d 306 ch Full option version française 120000kms jante 20 pouces 2011 superbe véhicule aucun problèmes à ce jour très confortable finition bonne c est vrai un peu trop de plastique à mon goût )
Véhicule très confortable pour la route, je suis rendu a acheté ma 3 bmw,j ai acheté un 6 cylindres pour la puissances et la tranquillité ,mais la le verdict est tombé , chaine de distribution cassé ,moteur hs , je vais réfléchir au prochain achat (35d 286 ch 273000 KM ANNEE 2009 ,BOITE AUTOMATIQUE 7 places ,jantes en 20)
Confort, agrément de conduite, tenue de route, réactivité, sonorisation, fiabilité (30d 245 ch BMW x5 e70 245 cv 2010 147 000 kms)
Prestance, comportement routier, intérieur de qualité, grand coffre (30d 245 ch boite auto 199000 km 2007 e70)
Confort très agréable Agrément de conduite (30d 245 ch Bmw X5 3.0 d boite automatique 108576km d’octobre 2007 finition spot avec beaucoup d’optIon monté en 255/55/18 runflat )
Il a de la pêche, souple.Indémodable, bonne habitabilité ...Très confortable (35d 286 ch 210000km 2008 )
Très bonne tenue de route Aucun bruit a lintérieur Consommation correcte pour le poids du véhicule Très maniable (40d 306 ch Auto 8 95000 km 2012 20 pouces exclusive )
Fiabilité remarquable jusqu'à présent quelques bugs électroniques mineurs. Moteur puissant.Véhicule dynamique.Direction précise. Confort premium avec pneus 19 pouces. Toit panoramique sympathique. Bon vieillissement des matériaux. (30d 245 ch 260000kms,1972,pneus19",pack M nombreuses option.3.0D 245CV)
Confort, finition (40d 306 ch boite auto 90000km 2012 jante en 19 exclusive)
Confortable, fiable, statutaire, sécurisant (30d 245 ch 2011, BVA, LUXE, 175 000 km)


Toutes les autres qualités
BMW X5 signalées




- Défauts

  • Le X5 se paie au prix fort
  • Entretien coûteux (carburant, pneus, assurance ...)
  • Le tout terrain n'est pas son exercice préféré (en revanche sur la route il est exceptionnel)
  • Pas aussi "chic" qu'un Mercedes ML (mais image plus jeune et dynamique)
  • Certains plastiques peuvent gêner les plus "susceptibles" ... C'est surtout histoire de lui trouver un défaut à l'intérieur, je le reconnais
  • Le confort est un peu raide pour certains, mais cela lui apporte une vraie personnalité et il n'y a pas de quoi non plus vous flinguer un disque vertébral




Les (derniers) moins des internautes

Qualités Bon véhicule de grand confort et sécurité Défauts L'ensemble est bien (30d 245 ch Automatique, 170000kms,2011,Gris métallisé,GPS)
Confort rigide mais c'est le revers de sa tenue de route redoutable, 2/3 éléments plastique interieur à changer, Boite auto brusque en montagne que je conseille d'utiliser en manuelle pour plus de plaisir.Coté finances coût au KM égal à une Porsche 997 carrera s de 2010 que j'ai gardé 3 ans...assurance/pneus/révisions... à part 1.5L de SP98 / 100kms... en + pour la 911. c'est le point noir de ces SUV...et le X5 est le plus économique de tous, alors... (30d 245 ch E70 3.0D Luxe BVA, 2008, 310000KMS, )
Boite vitesse defaillante .Changement convertisseurFuite d eau toit ouvrant et pare briseSoucis electronique partout, capeur abs, dsc,ceinture securite, airbagModule electronique a 2000 eur crame trois fois sans comprendre pkoiBruit roulement et air entrantCuir poigne avant effriteEssuie glace demarre seul en plein ete ou marche pas en pleine pluieInjecteur changer 2x pour une fortunePrix d entretien chez bmw exhorbitants sans parler de l acceuil et les autres savent pas la reparee (30d 245 ch Boite auto, 100 000km.2010,xdrive pack M)
20 cv fiscaux !Je ne vois pas. Ah si, heu non (40d 306 ch 2011, exclusive actuellement 240000 km)
Confort de suspension (surtout avec les 20"), finition intérieure décevante, consommation (gilet jaune de rigueur), prix des pneus, tarifs d'entretien chez BMW, piège à permis, fiabilité (35d 286 ch 150.000 km, 2008)
RAS après 3000 Km à part le coup de la carte grise mais on s'en doute avant de l'acheter, 300 chevaux ca chiffre forcément (40d 306 ch)
Consommation un peu haute (40d 306 ch Full option version française 120000kms jante 20 pouces 2011 superbe véhicule aucun problèmes à ce jour très confortable finition bonne c est vrai un peu trop de plastique à mon goût )
E70 286 cv 3.5 d moteur pas fiable (35d 286 ch 273000 KM ANNEE 2009 ,BOITE AUTOMATIQUE 7 places ,jantes en 20)
SAV bmw honereux mais pro (30d 245 ch BMW x5 e70 245 cv 2010 147 000 kms)
Consomation (30d 245 ch boite auto 199000 km 2007 e70)
Consommation (30d 245 ch Boîte auto , 190000km 2008 . Luxe )
Consommation Mouvement de caisse (30d 245 ch Bmw X5 3.0 d boite automatique 108576km d’octobre 2007 finition spot avec beaucoup d’optIon monté en 255/55/18 runflat )
Conso excessive!!!Entretien coûteux (35d 286 ch 210000km 2008 )
Parking à 90° difficile mais créneaux faciles (30d 245 ch 260000kms,1972,pneus19",pack M nombreuses option.3.0D 245CV)
Encombrant surtout dans les parkings avec des places étroites (30d 245 ch 2011, BVA, LUXE, 175 000 km)


Tous les autres défauts
BMW X5 signalés





Fiche technique X5


4.86 m

1.78 m

2.93 m

620 L
85 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Auto. 6
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 8
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

7 pl.
5 pl.

Restylage :
04/2010

Transmisssion :
4X4

Poids moyen :
2150 kg
Poids très important
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



Après la première version du X5 qui avait été une vraie réussite, BMW a su jouer la continuité en proposant un 4X4 qui est toujours aussi sexy et dynamique. En effet, son comportement routier est parmi les meilleurs de sa catégorie et sa ligne fait l'unanimité.
Le seul défaut de la bête est son prix à l'achat mais aussi à l'entretien car il faut le nourrir ce gros bébé (constatez par vous même les motorisations proposées !) mais aussi le chausser ...

X5 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis X5 les plus complets

Bmw 30d 245 ch 3.0 d 2008 133000 kms pack luxe

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-12-19 00:31:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : fiabilité, tenue de route/freinage en toutes conditions, sonorité/puissance/couple moteur, idrive intuitif, reactif malgré un poids elevé, look, absence totale de roulis, consommation, bva, planches de bord et fonctionnalités épurées et fidèles à la marque

Défauts : qualité des matériaux y compris peinture et cuir très nettement en baisse comparée à des modèles plus anciens, bruit parasites, suspensions (trop) rigides, eclairage des phares insuffisant, direction lourde, glaces de phares qui se ternissent avec le temps, cabochons de feux arr ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vincent - TOP CONTRIBUTEUR (2019-01-16 11:59:53) : Je suis étonné de voir un 17/20 quand on lit la liste de défauts et pas des moindres.
    qualité je cite en pleine dégringolade, inconfortable, bruyant, direction lourde, éclairage extérieur insuffisant, feux qui vieillissent mal et /prennent l'eau, gps nul...
    Les "fonctionnalités intéressantes" se retrouvaient déjà sur ma vieille opel des années 90 !
    bon OK
    Mais 17/20 au final
  • Par Nicolas872 - (2019-01-16 13:26:15) : 17/20 parce que les defauts constatés sont finalement minimes par rapport à ce qu’on est en droit d’attendre d’une voiture digne de ce nom. Par ailleurs, certes les defauts font la note mais les qualités aussi et dans ce domaine, ça ne manque pas ; fiabilité, ligne statuaire, caractere et sonorité moteur, habitabilité, tenue de route etc etc sont autant de critères positifs qui contribuent à cette note. Au-delà, on peut regretter ses defauts mais il ne faut pas oublier qu’aucun vehicule n’est parfait et que de ce coté, le x5 est très (très) loin de ce qu’on trouve sur le marché.

    Salutations

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Bmw 40d 306 ch 2011, exclusive actuellement 240000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-29 19:18:43
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Fiabilité, le moteur semble toujours avoir autant de puissance...
Quelques bricoles de pannes mais je n'ai rien à redire il est sous garantie donc 0 de ma poche mais la pompe à zéro à 185000 km, prise en garantie..
Un salon roulant, le moteur est un peu rauque mais Audi ne fait pas mieux(il y aurait à dire chez Audi concernant la fiabilité...) donc vraiment rien à redire, les plaquettes font environ 60 000 km, les disques 130000 km et encore je les change un peu tôt
Les pneus doivent faire 60 000.
J'ai une consommation située à 8,5 litres au 100 km. Mai ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5



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Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 117 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.


Comportement routier : 33 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 4 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW X5

Diesels de la X5

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
30d
2993 cc
245 ch
9.4 litres
 

520 NM
220 km/h
7.5 s

Il n'y a que de ça en France ! Sans le 3 litres diesel, le X5 ne se serait pas vendu chez nous. Concernant ce dernier il est reconnu comme être le meilleur 3 litres diesel du marché avec le très bon 3.0 TDI. Il propose des consommations que l'on qualifierait presque de raisonnable mais aussi d'une sonorité qui fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel. Bref le top même si le 35d convient lui encore mieux !.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X6 -



42 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.0 TDI 245 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch, X6 30d 245 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
35d
2993 cc
286 ch
9.6 litres
 

580 NM
232 km/h
7.2 s

Ce moteur est bien connu, vous prenez un 30d, vous lui rajouter un deuxième turbo pour les bas régimes et hop vous obtenez un 35d. Elle est pas belle la vie ? En plus, question consommation cela reste pratiquement identique ! Bref de quoi être heureux tant que vous pouvez payer l'acquisition, l'assurance, les pneus ... C'est pas gagné en effet ... Sachez que sur la BMW Série 5 F10 il monte désormais à 313 chevaux (rendement encore optimisé).


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 6 - X3 - X6 -



21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X6 35d 286 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
40d
2993 cc
306 ch
9.7 litres
 

600 NM
238 km/h
6.7 s

Le plus gros des moteurs diesel proposé par BMW procure de très belles sensations mais la consommation commence à chiffrer malgré que ce soit un gazole ... Et puis il reste peu intéressant depuis la sortie du 35d à la fois aussi performant et moins gourmand..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 - X6 -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après certaines des ses concurrentes : X6 40d 306 ch, ML 2 420 CDI 300 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
M50d
381 ch
10.9 litres
 

Encore et toujours le 3 litres diesel que BMW ne finit plus de booster. En ajoutant cette fois-ci un troisième turbo (deux pour le 35d) on arrive cette fois-ci à 381 chevaux ... La frontière psychologique des 400 chevaux n'est plus très loin ! Chez Audi le SQ5 joue à peu près la même symphonie avec son BI-TDI (plus léger certes avec 313 chevaux "seulement").




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : X6 M50d 381 ch, Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 ch.






Essences de la X5

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
30i
2996 cc
272 ch
11 litres
 

310 NM
210 km/h
7.9 s

Je vais faire court car ce n'est pas à tous les coins de rue que l'on trouve un X5 essence en France ... Pour le Canadien qui passerait sur le site, on dira que malgré un coût inférieur de l'essence dans ce pays, le X5 30i n'est pas ce qui se fait de plus économique, et que la facture restera quoiqu'il en soit élevée ... Il s'agit donc bien du 3 litres maison que l'on retrouve sur les autres modèles de la marque, même la Série 1 ! Imaginez d'ailleurs la ce que cela peut donner ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : ML 2 350 270 ch, Touareg 3.6 FSI 280 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
35i
2979 cc
306 ch
11.3 litres
 

580 NM
236 km/h
7 s

Si les performances suffisent la consommation est quant à elle un gouffre pour le porte feuille ! De toute manière, à part dans Paris 16 et Saint trope jene vois pas où est-ce que vous pourrez en trouver chez nous ... Il s'agit comme le 30i d'un 3 litres mais il reste différent. Ce n'est pas le même moteur dont le rendement aurait été augmenté..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 4.4 300 ch, ML 2 500 300 ch, X6 35i 306 ch, Cayenne 2 3.6 300 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
50i
4395 cc
407 ch
13.6 litres
 

470 NM
250 km/h
5.3 s

Ce moteur n'est pas tellement (même pas du tout !) "vendable" dans notre pays. Il faudra aller en Californie pour pouvoir en apercevoir ... Consommation indigeste pour la France (prix de l'essence). Bref, j'imagine que 2% des internautes auront lu les lignes correspondantes à ce moteur démesuré ....


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Cayenne 2 S 4.8 400 ch, X6 50i 407 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
35d 286 ch Seulement si vous en avez les moyens, ce 35d apporte le petit peps supplémentaire par rapport à un 30d, qui malgré ses très bonnes performances, peut avoir un peu de mal à démontrer sa sportivité dans ce lourd X5. Mais sa rareté et son prix un peu trop élevé pourra vous dissuader. A noter que la différence entre ces deux moteurs est minime, le 35d bénéficie juste d'un turbo en plus.
30d 245 ch C'est le meilleur compromis pour le X5. En effet, les performances sont au rendez-vous sans avoir à exploser le porte monnaie. Sa sonorité fait presque oublier qu'il s'agit d'un diesel tellement elle est agréable. C'est simplement un des meilleurs choix et vous remarquerez d'ailleurs que la majorité des X5 qui circulent dans nos rues sont équipés de cette motorisation. Bien sur un 35d accroit encore plus le plaisir grâce à l'ajout d'un deuxième turbo. Mais ce dernier est cependant bien plus rare...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité X5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

3.0d 218cv 2004 : rétroviseurs rabattables et vibrations freinage malgré changement des disques

X5 40D 306 ch année 2010 : Attelage électrique d'origine HS, pas de GPS pendant 3 semaines, becquet envolé sur l'autoroute ce qui a cassé la lunette arrière

30d 235 ch 137000 KMS 12/2007 LUXE TOE : Pb Bluetooth/ TOE Eau au pied du conducteur/Eau dans les Phares AR coffre/fuite Pont AR/PB HP AV

32000km,2011, 35Dpack sport,audio de luxeet plus encore : aucun a part les pneus....

30d 245 ch 1000km mai 2012 luxe 7 places bva8 : O modèle neuf

30d 245 ch 6000km luxe : panne capteur de pression de carburant

30d 245 ch 242000,2007,full options : caméra de recul et toit ouvrant [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

S'agissant du plus gros SUV proposé par la marque (au moment de sa sortie), le X5 II propose bien évidemment un espace relativement généreux ! Cependant, il y a quelques précisions à apporter ... Je vais tout d'abord me débarrasser du coffre, qui avec ses 620 litres semblent pas vraiment critiquable. En effet, ce volume comblera toutes les familles et ne se révèlera limite que lorsque vous déplierez les deux sièges arrière (si vous avez une version 7 places). Bref, de ce côté là aucun soucis, il assure !
En revanche, les prestations au niveau de l"habitabilité arrière sont un peu moins bonnes. Tout d'abord, la banquette ne permet pas d'être vraiment à l'aise à [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur BMW X5


Comportement routier X5

Premier de la classe en physique !

Avec en moyenne plus de deux tonnes, on peut se demander comment la marque a réussi a rendre aussi dynamique son mastodonte ... En effet, le X5 se positionne en référence parmi les gros SUV de luxe, à tel point que même la troisième version du X5 fait un peu moins bien (philosophie BMW qui se calme un peu en proposant un peu plus de souplesse de fonctionnement). En effet, si cette deuxième version du X5 est forte en physique (il semble y contrer les lois), elle l'est un peu moins en éducation civique en raison d'une suspension qui pourra manquer de tendresse.
Mais force est de constater que cela était plutôt nécessaire pour pouvoir enchaîner les virages à bonne allure, il doit rester solide sur ses appuis en [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW X5

 

Montes pneumatiques X5

Pneus Confort Efficacité
sur X5
Commentaire Prix Moyen
235/65 R17
Flancs : 15.3 cm
10/10 5.7/10 Tendance au roulis 96 €
255/55 R18
Flancs : 14 cm
9.8/10 7.2/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 105 €
255/50 R19
Flancs : 12.8 cm
8.9/10 8/10 Consommation non négligeable 123 €
285/45 R19
Flancs : 12.8 cm
9/10 9/10 Consommation non négligeable 143 €
275/40 R20
Flancs : 11 cm
7.7/10 9.4/10 Consommation non négligeable 139 €
315/35 R20
Flancs : 11 cm
7.7/10 9.9/10 Consommation non négligeable 198 €
325/30 R21
Flancs : 9.8 cm
6.8/10 10/10 Consommation non négligeable NC €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


X5 : les prix du neuf

Le BWM X5 est le SUV phare de la marque allemande. Nous vous proposons ici un résumé des tarifs auxquels il se vend.

Les véhicules sont proposés dans 4 motorisations distinctes et 5 niveaux de finition qui sont les [...] Suite des tarifs

Options et équipements

30d

Airbags frontaux et latéraux pour les heures et passagers avant, airbags rideaux pour tous les passagers, appui-tête actif, système de freinage ABS associé à l'assistance de freinage d'urgence, contrôle dynamique de stabilité DSC, contrôle de motricité en descente, feu de stock dynamique, fixation pour siège bébé Isofix, antidémarrage électronique, contours de calandre chromée, raide toit normal, jantes alliage 18 pouces, pneus run and flat, moteur six cylindres avec turbo, boîte de vitesses automatique à huit rapports Steptronic, filtre à particules, système de récupération d'énergie le freinage, régulateur de vitesse avec fonction freinage, phares et essuie-glace automatiques, rétroviseurs électriques chauffants, climatisation automatique bi zone, sièges avant réglables électriquement, volant cuir, vitres électriques à l'avant et arrière, lecteur CD compatible MP3, écran de contrôle 6.5 pouces. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW X6 (2008) 4.88 m 2200 Kg 570 L
LAND ROVER Range Rover Sport (2005) 4.8 m 2600 Kg 450 L
MERCEDES ML 2 (2005) 4.79 m 2200 Kg 540 L
MERCEDES ML 3 (2011) 4.8 m 2200 Kg 690 L
PORSCHE Cayenne 2 (2010) 4.86 m 2200 Kg 670 L
VOLKSWAGEN Touareg (2010) 4.79 m 2250 Kg 670 L

La longueur s'élève à 4.86 m. C'est plus court de 23 cm qu'une Q7 (2006-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Land Rover Range Rover Sport (2005-2013) ou même de 7 cm comparé à une Mercedes ML 2 (2005-2011). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 620 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une Touareg (2010-2018) ou encore de 50 litres par rapport à la Cayenne 2 (2010-2017) mais c'est plus grand de 80 litres qu'une Mercedes ML 2 (2005-2011) ou même de 90 litres comparé à une Kia Sorento (2009-2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 30d 245 ch, la gamme va jusqu'a un 50i 407 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleures versions sont les X5 35d 286 ch, 30d 245 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW X5

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Moteur :

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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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