Pour rappel, la boîte automatique BMP/ETG est une transmission robotisée. Ce qui veut dire qu'il s'agit d'une simple boîte mécanique à laquelle on a greffé deux petits "robots" qui s'occupent du passage des vitesses. On peut donc considérer l'ensemble comme un hybride entre boîte manuelle et automatique. Dans les faits, le conducteur a plutôt l'impression d'avoir affaire à une automatique puisqu'il n'y a pas de pédale d'embrayage.
Voici quelques équivalents chez la concurrence : ASG (Volkswagen, rien à voir avec DSG), I-Shift (Honda), SMG (BMW, mais là on est dans une catégorie bien supérieure) ou encore Easy-R de Ranautl/Dacia.
La BMP (5) équipe aussi les véhicules les plus modestes en raison de son faible coût de fabrication. La voici ici dans une Peugeot 107.
Cette transmission s'occupe donc d'équiper les plus modestes comme les plus aisés
Voici la C1, l'équivalent et jumelle de la 107.
La 108 hérite de l'ETG, une BMP légèrement revue.
Même les plus prestigieuses des Citroën bénéficient d'une BMP. Une BVA de "roturier" en somme. Heureusement, elle hérite désormais de l'EAT6 à convertisseur de couple.
C'est assez simple à assimiler, les pieds et vos mains sont remplacés par des actionneurs. Car il s'agit bien d'une boîte manuelle classique sur laquelle ont été greffés des systèmes automatisés qui vont remplacer le conducteur. Quand je passe un rapport, un actionneur s'occupe de débrayer et embrayer tandis que l'autre s'occupe du passage du rapport, le tout piloté par un calculateur qui synchronise le tout.
L'ETG est une BMP retravaillée avec quelques retouches techniques (notamment système d'embrayage). De plus, la fonction rampage (voiture qui avance seule quand on lâche la pédale) est désormais présente (ce qui manquait beaucoup à la BMP). Mais grosso modo ça reste très similaire.
Ceux qui suivent un peu le monde de l'automobile et ses technologies savent que cette transmission a une réputation très moyenne, un peu comme n'importe quelle boîte pilotée d'entrée de gamme d'ailleurs ...
Si quelques uns ont revendiqué le fait qu'elle suffisait au quotidien, la majorité parle d'une transmission lente, hésitante, dotée d'à-coups jusqu'à en devenir énervante.
Il ne fallait cependant pas trop en attendre vu le coût modéré de cette transmission. Même Volkswagen qui est le maître (ou presque) avec sa DSG propose une boîte ASG (prévue pour les véhicules populaires comme la Up!) simple embrayage qui a à peu près les mêmes défauts.
Les BMP / ETG n'ont pas particulièrement de soucis de fiabilité, leurs actionneurs électro-hydrauliques tiennent généralement bien la durée. Il faudra cependant penser à changer l'embrayage comme sur n'importe quelle boîte mécanique classique, ce qui n'est pas le cas sur une boîte à convertisseur hydraulique. Notez au passage que ce type de transmission pourra améliorer la longévité de l'embrayage pour les personnes (généralement âgées) qui ne maitrisent plus trop la pédale de gauche, et qui ont donc tendance à faire cirer l'embrayage plus que ce qu'il ne faut.
Ici nous sommes dans la C5 de deuxième génération
Et bien c'est justement l'avantage des boîtes robotisées par rapport aux classiques à convertisseur hydraulique. En effet, comme au final vous avez affaire à une boîte manuelle contrôlée par un robot, la consommation reste identique ou presque. Pas de surconsommation.
(Avis des fiches essais ayant le terme Bmp dans l'intitulé)
Avis Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 ch bmp6 - juin 2010 245100 km |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Confort sur la route pour les longues distances. Très agréable quand on dois faire des centaines de kilomètres.
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Avis Citroën c4 picasso 2.0 hdi 138 ch bmp6, 97000, 2008, 17pouces, exclusive |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Volume, nous avons également un grand scenic3 et le grand c4 Picasso. Le Citroën est bien plus utile pour le volume intérieur.
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Avis Citroën c4 1.6 hdi 110 ch bmp6 , 58 000 km |
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Qualités Citroën C4 : Confort des sièges, bonne tenue de route, espace du coffre, 1300 km avec un plein de 60 litres,
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Avis Peugeot 308 2.0 bluehdi 150 ch bmp6 130000 kms 2014 finition féline |
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Qualités Peugeot 308 : Très bonne routière,
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Avis Citroën c4 picasso 2.0 hdi 138 ch exclusive 2010, 155000 km, bmp6 |
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Problèmes rencontrés : 155000 km pompe injection HS qui se désagrége et envoi limaille dans moteur et donc abîme le turbo+ pompe additive+ encrassage FAP + injecteurs 1 et 4 HS = devis à 3500 balles. FINI CITROËN....
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Avis Peugeot 3008 2.0 hdi hybrid4 200 ch hybrid 4 fap bmp6 |
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Qualités Peugeot 3008 : exellentes: puissance, confort, consommation....
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Avis Citroën c4 1.6 hdi 115 ch exclusive 2012 bmp6 ehdi 197000km |
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Qualités Citroën C4 : - Souple
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Avis Citroën c2 1.6 110 ch vtr année 2004 150000km bmp5 sensodrive clim auto |
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Qualités Citroën C2 : - Bon comportement en conduite dynamique (1.6iVTR).
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Avis Citroën c4 1.6 hdi 110 ch boîte automatique bmp6 jantes alu 17 pouces électronique toutes options kilométrage 171000km |
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Qualités Citroën C4 : Toutes options boîte automatique BMP6 très pratique si l'on veut rétrograder où passer une vitesse
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Avis Citroën c4 picasso spacetourer 1.6 bmp6 2008 152000kms |
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Qualités Citroën C4 Picasso Spacetourer : VEHICULE CONFORTABLE - CHASSIS EFFICACE - ESPACE A BORD - CONSOMMATION RAISONNABLE
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Avis Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 ch grd bmp6 pack ambiance 2006, 292000kms |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Spacieux, confortable, belle visibilité et modulable
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Avis Peugeot 3008 1.6 bluehdi 120 ch bmp6 120ch 2014 feline 87 000 kms |
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Qualités Peugeot 3008 : La voiture est fiable mécaniquement et ne consomme pas trop, les finitions sont corrects même si je trouve qu'ils mettent du chromé un peu partout..
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Avis Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 ch grand fap, boîte robotisée bmp6, 190 000 km, année 2010, finition exclusive |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Confort
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Avis Citroën c4 picasso 2.0 hdi 150 ch bmp 6.187000km.2012.jantes alu 16p.exclusive. |
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Qualités Citroën C4 Picasso : confort .tenue de route. consommation.
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Avis Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 ch boîte bmp6, 170 000 km, 2007, jantes 17", pack dynamique/2008 |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Bonne habitabilité
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Avis Citroën c3 pluriel 1.6 16v 110 ch bmp sensodrive, de 2005, 154000km |
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Qualités Citroën C3 Pluriel : Ce véhicule a été un coup de foudre et je n'ai jamais rien eu à changer si ce n'est un amortisseur avant D et une partie du pot d'échappement
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Avis Peugeot 308 1.6 hdi 112 ch bmp6 boite, 18000km,2011 |
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Qualités Peugeot 308 : aucune
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Avis Citroën c4 1.6 hdi / e-hdi 115 ch boite automatique bmp6 diesel |
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Qualités Citroën C4 : L'espace, le confort , la consommation, moteur, bon véhicule
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Avis Citroën c5 1.6 vti 120 ch boite bmp6 année fin 2013 |
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Qualités Citroën C5 : Confort et tenu de route
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Avis Peugeot 208 1.6 hdi 92 ch bmp 6 134000 km 2013 |
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Consommation moyenne Peugeot 208 : 4.4 L SUR NATIONAL 5.6 L MIXE 6.1 L AUTOROUTE
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Avis Citroën c4 1.6 hdi 112 ch bmp6, 50000 , 2011 tolle normal, hdi1.6 |
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Qualités Citroën C4 : taille
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Avis Ds ds3 1.4 vti 95 ch boîte : bmp5, km = 44000km, année 2013 |
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Qualités DS DS3 : Moteur agréable en ville (silencieux) qui peut donner de la voix lors d'accélérations mais qui reste un peu juste sur autoroute
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Avis Peugeot 5008 1.6 hdi 115 ch bmp6 175000kms 2012 |
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Qualités Peugeot 5008 : confort
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Avis Citroën c4 picasso 2.0 hdi 138 ch exclusive bmp6 2008 263000km |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Confort consomation
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Avis Citroën c4 picasso 2.0 hdi 138 ch exclusive, bmp6, 2008 |
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Qualités Citroën C4 Picasso : Voiture confortable et bien équipée surtout en finition exclusive. Très peu de problèmes de fiabilité.
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Avis Peugeot 508 2.0 hdi hybrid4 200 ch rxh,bmp6 ,80000 km, 2012,215/60/17,féline .autonomie minimale 1000 km , maximale à venir ! une machine cruiser |
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Qualités Peugeot 508 : Silence , luminosité , sonorisation , sobriété , pensez à passer les vitesses avec les palettes la BMP6 se montrera sous un autre jour !
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Avis Peugeot 5008 1.6 hdi 112 ch année/modèle 2012 - boîte bmp6 |
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Qualités Peugeot 5008 : Confort / position de conduite
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Avis Citroën c5 1.6 hdi 112 ch bmp6 -227000 km-2012- tourer business |
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Qualités Citroën C5 : confort roulage. direction tres douce
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Avis Citroën c4 1.6 hdi / e-hdi 115 ch bmp6 160000 km 2012 exclusive plus |
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Qualités Citroën C4 : Confortable, économique
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Avis Ds ds4 1.6 hdi / e-hdi 115 ch bmp6 2012 |
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Qualités DS DS4 : Confort général
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Dernier commentaire posté :
Par 308 (Date : 2020-09-30 22:47:30)
308 année fabrication 2011 1l6 115ch bmp6. Robot de boîte hs impossible de trouver la pièce, la voiture compte 150000 KLM, voilà 3 semaine qu'elle est en concession Peugeot , je me fais à l'idée de la jetee.... La haine
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