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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque plenitude |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tt risque ht de gamme | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
TR | |||
TR | |||
Tous risques valeur à neuf | |||
Tous risques | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout Risques | |||
Tiers confort | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tt risque | |||
NC | |||
Tout-risques/jeune conducteur |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Omnium | |||
Tiers | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques | |||
Serenité ) (Bonus/Malus : 50 % | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout Risque | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Ts risques pro | |||
Tout risque sans ftanchise | |||
T.Risques | |||
Full
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Tous risque | |||
Tout risque franchise 330 € |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tt risques | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tiers | |||
Tout risque (sauf panne mécanique | |||
Omnium + | |||
Tous risques | |||
TR | |||
Tous risques + | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Omium |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tt risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous Risques | |||
Tout risque | |||
Tiers confort | |||
FULL | |||
Tout risque | |||
T.risque | |||
Tout risques | |||
Casco complète | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TOut risque | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Ts risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TOUS RISQUES |
[Décote relativement importante (année 2011) qui réduit le coût en assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
114i 102 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
116i 109 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
116i 136 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
118i 136 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
118i 170 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
120i 177 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
125i 218 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
135i 320 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
135i 326 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
140i 340 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
114d 95 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
116d EfficientDynamics 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
116d 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
116d EfficientDynamics 116 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
116d 116 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
118d 143 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
118d 150 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
120d 184 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
120d 190 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
125d 218 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] | |
125d 224 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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