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30d 258 ch BMW X3 3.d x drive de 2012 avec 94000 kms et alors : boite de transfert qui lache, roulement et moyeu arrière gauche, condenseur de refroidissement clim percé. Le sav de BMW est aux abonnés (2019-07-30 22:03:27)
Qualités : Moteur puissant et relativement sobre
Défauts : J ai l impression que toutes les connections sont fragiles, et on s attend tout le temps a retourner à " l hôpital BMW" pour réparer et payer.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : -
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
je regrette mon ancienne Audi 2,5 tdi, un 5 cylindres sobre et costaud.
Essai BMW X3 2010-2017
| 3 333 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5 470 | 6 388 | 5 266 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5 145 |
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Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Très bonne capacité de coffre
- Habitabilité au deuxième rang suffisamment généreuse
- Modularité à toute épreuve
- Comportement routier très efficace malgré son poids et sa légère prise de roulis (principalement sur les versions 17 pouces)
- Bonne finition (surtout face à la version précédente) même si ce n'est pas encore au niveau d'Audi et que la qualité perçue change beaucoup d'une version d'entrée de gamme à une version haut de gamme. D'ailleurs, notons que la presse a eu la dent un peu dure vis à vis de ce X3, peut être un peu trop car c'est plutôt bien fichu !
- Motorisations proposées exceptionnelles
- Confort de suspension meilleur par rapport à l'ancien modèle. L'adoption de l'amortissement piloté accroit cette sensation (à recommander pour les sensibles car le X3 reste quand même un peu ferme en suspension passive)
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Les derniers plus des internautes
Moteur avec du couple et pas mal d'espace a bord (30d 258 ch BVA 8, 152KMS, 2011, jantes 18'', pack m)
Super véhicule (18d 143 ch Boite auto année 2013 jante 18p finition luxe)
J'adore la conduite , petit probleme a grande vitesse , direction a vide pour depassé
(20d 184 ch boite auto , jante allu, 108000 km ,exeliste, )
TENUE ROUTE BIENconso faibleconfortablePRATIQUE (143 CV Boit man, 95000KM, JANTES 17 Pouces, toutes options cuir, toit ouvrant? JANV 2013)
Fiabilité, tenue de route intéressante en mode sport , moteur puissant et silencieux ! (35d 313 ch 2012 , 263000 km jante 19 pouces Mteknic )
Dynamique, espace intérieur sauf coffre (28i 245 ch 2014, automatique, 70000km, premium)
Polyvalence, agrément moteur, amortissement piloté, consommation. (35d 313 ch 35d sport design 313ch)
Confort, facilité de conduite en ville, comportement routier. (20d 184 ch Boîte auto, 2011, 130000km)
Tenue de route (20d 184 ch luxe)
Qualités moteur puissant et sobrequalité de finition intérieurefiabilité généraleplutot silencieux à haute vitessecoffre spacieuxréactivité au démarrageboite auto bien étagée
design encore d'actualité
Défauts consommation en ville (>9l/100)encrassement du FAP en ville (ce véhicule est fait pour tailler la route)coût d'entretien (pneus...)tendance au roulis en virage à haute vitesseconfort des sièges plutôt moyenSystème multimedia/bluetooth dépassé sans mise à jour possibleConsommation moyenne 8.3Problèmes rencontrés gachette d'ouverture du coffre HSfeux à led arrière HS (les 2x !)jeu dans la direction détecté au contrôle techniqueencrassement régulier du FAP (pb de regénération ?)Note 18/20Prix assurance 550 euros/an (Assureur credit agricole) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50) (30d 258 ch BVA, 205000km, 2012, luxe)
Véhicule polyvalent avec une belle qualité de finition. Confortable Spacieux Autonomie (20d 184 ch 205000 Boite manuelle modèle Xdrive 163 CV)
Je n en trouve pas disons plus car j en suis très déçu ce n est pas un véhicule que je conseillerais temps de problèmes je vais vous en donner la liste importante pour ce modeleDéfauts J ai acheté ce X3 il y a deux ans a 100006 km après 15 jours le volant moteur HS 1991¤ facture payée par l ancien propriétaire mais pas un geste de BMW centralisation des portes ne fonctionne plus ni avec la télécommande ni à l ouverture avec la clé ensuite le souffleur d habitacle HS 600 ¤ chez BM mais changé par mes soins avec une pièce d occasion pour 40¤ c est pas fini Loin de là fuite d huile changement d une durite 600 ¤ avec le diagnostic mais trois semaines plus tard réfuite au même endroit et là c est un joint au niveau du carter d'huile devis attention !!!? 2400¤!!!! Et maintenant la boîte de transfert pour 1600¤ !!! J ai 175000 km a ce jour Si j' ai acheté une BMW c est a cause d un collègue de travail qui me disait bp nous problème et bien c est faut j en suis très très déçu et devant le manque de courage de la marque a ne pas reconnaître les (2l 177 CV boite manuelle 18pouces finition luxe année de mise en circulation 2010)
Plaisir de conduirepuissance et couplebva souple et les vitesses passent bienreprises franchesvehicule attachant... (30d 258 ch 30d exclusive bva8 12/2011 100000 km)
- Confort (Cuir, sièges chauffants et réglable électriquement) - Équipements (Feux xenons automatiques et directionnels, camera de recul, affichage tête haute etc...)- Puissance du moteur (258 chevaux très appréciable)- Volume du coffre- Confort sur la route (30d 258 ch Boite auto 8 vitesses, 258 chevaux )
Très bon véhicule, châssis très confortable, qualité des finition, qualité des instrumentations, très satisfaite de l'ampli TopHifi...caméra 360 super pratique (20d 184 ch Zf 8hp, 175000km, Am 2010, pack Luxe)
Agréable a vivre,nerveuse (20d 190 ch automatique, 60000km,2016,Xdrive20D 190cv)
Espace intérieur agréable et spacieux, confort de bon niveau, le moteur de 184 ch est sobre et puissant à souhait. Bonne tenue de route. (20d 184 ch Boite automatique, 140000 kms, 2011)
R a signale consommation 8L4 (30d 258 ch auto 8 vitesse)
Moteur fabuleux, BVA efficace, Comportement très sûr, bonne finition. (30d 258 ch BVA, 150000km, 2012, 3.0d 258ch Xdrive Luxe)
BMW X3 signalées
- Défauts
- Présentation de la planche de bord un peu simpliste
- Certains rares détails de finition qui déçoivent
- Si le confort est meilleur que sur l'ancien, on n'a pas non plus atteint le summum du moelleux, et heureusement pour les sensations de conduite
- Système stop and start moyen ...
- Esthétique discutable selon certains : avant restylage il manque un peu de personnalité et après les optiques avant peuvent en chagriner certains. Mais là on est dans le détail/chipotage
- Entrée de gamme moins vigoureuse en comportement. Pour obtenir la quintessence du X3 il lui faut avant tout être bien chaussé, le châssis sport permet encore d'aller plus loin dans la logique
Les (derniers) moins des internautes
Sellerie cuir tout craquelé sur sieges avant , vehicule de 2012 et je fais 65 kg (20d 184 ch boite auto , jante allu, 108000 km ,exeliste, ) Puissance limitée vu le poidsstart stop bouton mal placé
GPS obsolette (143 CV Boit man, 95000KM, JANTES 17 Pouces, toutes options cuir, toit ouvrant? JANV 2013) Coût des pneus en 19 poucesBruyant à haute vitesse (35d 313 ch 2012 , 263000 km jante 19 pouces Mteknic ) Service et respect garantie park avenue Brossard Qc, freins change 28000 km au lieu 80000 km sur autres voitures neuves. Qualité sièges plastique. (28i 245 ch 2014, automatique, 70000km, premium) Bruit d'air au dessus de 90 km/h, fiabilité moteur (35d 313 ch 35d sport design 313ch) Véhicule surcoté, fiabilité médiocre pour un véhicule de ce standing. (20d 184 ch Boîte auto, 2011, 130000km) Qualités moteur puissant et sobrequalité de finition intérieurefiabilité généraleplutot silencieux à haute vitessecoffre spacieuxréactivité au démarrageboite auto bien étagée
design encore d'actualité
Défauts consommation en ville (>9l/100)encrassement du FAP en ville (ce véhicule est fait pour tailler la route)coût d'entretien (pneus...)tendance au roulis en virage à haute vitesseconfort des sièges plutôt moyenSystème multimedia/bluetooth dépassé sans mise à jour possible (30d 258 ch BVA, 205000km, 2012, luxe) Survire un peu.Lourd Châssis trop mou (20d 184 ch 205000 Boite manuelle modèle Xdrive 163 CV) Très connus des internautes mais apparemment pas de BMW c est tout simplement scandale (2l 177 CV boite manuelle 18pouces finition luxe année de mise en circulation 2010) Pneus run flat a banirbruyants et cherslegeres vibrations au passage des 110 km/h puis après nickelflux d air un peu bruyant (a mon gout pourrait être revu) sur autoroute a 135 km/h (30d 258 ch 30d exclusive bva8 12/2011 100000 km) Prix des pneus Run Flat obligatoire, je lui trouve pas de défaut, siège électrique confortable, aménagement intérieur parfait, console de bord bien ajusté de même pour la carrosserie, (20d 184 ch Zf 8hp, 175000km, Am 2010, pack Luxe) Jusqu'à présent néant (20d 190 ch automatique, 60000km,2016,Xdrive20D 190cv) Auto un peu bruyante, l'électronique d'assistance à la conduite manque de fiabilité, certains organes mécaniques comme la direction, la pompe à gasoil, les amortisseurs HS bien trop tôt.
(20d 184 ch Boite automatique, 140000 kms, 2011) Consommation sur autoroute, coût d'entretien élevé
(30d 258 ch BVA, 150000km, 2012, 3.0d 258ch Xdrive Luxe)
BMW X3 signalés
Fiche technique X3
4.65 m
1.67 m
2.81 m
550 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Auto. 8
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
5 pl.
Restylage :
10/2013
Transmisssion :
Propulsion
4X4
Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeableArchitecture et trains roulants
 Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option |
Contrairement à la version précédente ce X3 gagne en classicisme. Certains le lui reprochent, mais ne vaut-il pas mieux une ligne classique réussie plutôt qu'une ligne originale aux proportions douteuses ?
En ce qui concernent les motorisations BMW propose ce qu'il y a de meilleur avec 2 essences et 2 diesels.
La finition est en nette hausse par rapport à l'ancienne version mais n'atteint toujours pas celle d'Audi.
Le comportement routier se place en référence sur le segment sans trop perdre en confort soit un excellent compromis.
Au final, ce X3 est vraiment une belle réussite ! Le X5 perd une grande partie de son intérêt avec l'arrivée de ce X3 !
X3 en images
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Les 2 avis X3 les plus complets
Bmw 35d 313 ch BVA 8, 95000km, année: décembre 2011, finition Sport Design avec suspension pilotée, direction Sport à démultiplication variable
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-11-12 09:17:37
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
- Moteur fantastique: disponibilité à tous les régimes, bien secondé par l'excellente BVA8;
- Confort remarquable avec la suspension pilotée;
- Sièges sports confortables et bonne position de conduite;
- Véhicule sécurisant par tous les temps: xDrive et contrôle de vitesse en descente très efficaces;
- Bonne résistance des différents organes mécaniques (plaquettes,...)... sauf... (voir § "Défauts");
- Bonne visibilité périphérique grâce aux larges surfaces vitrées, aid&e ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X3
- Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-12 09:25:36) : Un grand merci d'avoir pris le temps de donner un avis si détaillé ...
Bmw X3 f25 35d Sport Design 313ch
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)
Qualités : Puissance et souplesse du moteur hors du commun. Accélérations remarquables (0 à 100 en 5,8s). Réel plaisir de conduite. Consommation modérée par rapport à la puissance: 8,2 litres/100 pour 313ch. Boîte automatique sport 8 rapports: la meilleure du segment. Confort (avec suspension pilotée). Sièges sport confortables et aux réglages nombreux. Qualité de finition. Insonorisation à vitesse stabilisée. Tenue de route d'une berline sportive (par tous les temps). Espace intérieur. Voiture permettant d'accomplir de très longs voyages sans fatigue (j'ai effectu&eacut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X3
- Par tigrou7777 - (2013-08-17 08:49:13) : je suis entièrement d'accord avec cet avis qui reflete bien le x3 35d.
je rajouterai que j'ai eu des jantes 18 pouces et maintenant j'ai des 19 pouces mais avec une grosse perte de confort.
le miens est blanc et je trouve qu'a 72000 euros j'ai des rivets noirs sur une carrosserie blanche qui tiennent les gardes boues. c'est quand meme aussi le seul vehicule chez bmw qui a la double sortie d'echappement du meme coté alors que tous les 35d et 40d en ont un de chaque cotés!! et d'ailleurs pourquoi 35d et pas 40d!!!
points de vu fiabilité c'est une horreur changement plaquettes arrières à 16000 km car freins arrieres se bloquent, moteur perte de puissance!!! et je vous en passe !! - Par Wild - (2014-12-04 22:58:40) : Bonjour, 82000km en X3 35d M. Aucun problème mécanique à ce jour, je n ai fait que les révisions preconisées. Intérieurement le seul reproche que je pourrai lui faire c est d être trop proche du X1, fort dommage à 72000 euros le jouet et surtout en sortant d un X6.
Moteur performant aux performances très surprenantes, du couple à toutes les sauces. Conso raisonnable, pour ma part 8.7l en roulant bien.
Personnellement je le conseillerai, je m en sépare pour un X4 avec le même moteur. On verra bien ce que ça donne. - Par William - (2014-12-20 10:40:50) : J'ai un touring 530d de 2011. Très agréable et surtout en mode sport plus ... je ne sais pas si j'ai intérêt à prendre un x3 ? Qui connaît les deux ?
Qualités et défauts X3 signalés par les internautes via les 152 avis postés :
Parmi les essais de la BMW X3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X3.
Comportement routier : 33 aiment 3 n'aiment pas 
Roulis : 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas Freinage : 8 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs BMW X3
Diesels de la X3
| Diesel | Performances | |||||
| 18d 1995 cc |
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360 NM 193 km/h 10.2 s Les contraintes écologiques ont forcé BMW à proposer son 18d (qui reste toujours un deux litres, le même que sur les 20d) sous le capot du X3. Bonne idée ? Oui pour les rejets et non pour l'agrément surtout quand il s'agit de faire le rapport avec le standing de l'auto. Toutefois, il faut reconnaître qu'avec environ 10 secondes pour arriver à 100 km/h (à vide) il y a de quoi suffire pour un quotidien peu contraignant en terme de charge transportée..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 18d 1995 cc |
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360 NM 195 km/h 9.5 s Tout comme l'ancienne version de 143 ch, ce moteur n'est proposé qu'en Sdrive (deux roues motrices arrière : propulsion). Cela n'est pas plus mal car un X3 à transmission intégrale aurait peut-être été un peu juste avec seulement 150 ch. Notez que la sonorité de ce bloc a été retravaillée pour le rendre plus discret et moins vibrant..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 20d 1995 cc |
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360 NM 210 km/h 8.7 s C'est le moteur qui sera privilégié par la clientèle et cela grâce à son excellent rapport puissance / consommation. Cependant, contrairement au 3.0 d qui bénéficie d'une sonorité envoutante et d'un onctuosité remarquable, ce 2.0 litres a une voix plutôt typée "agricole". En gros, le standing perçu dans l'habitacle n'a rien à voir avec le 2 litres (18d et 20d) qu'avec le 3 litres (30d et 35d)..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 20d 1995 cc |
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400 NM 210 km/h 8 s A la manière des TDI "Ultra", les deux litres BMW passent eux aussi de 184 à 190 ch. Le but est de s'adapter à la norme Euro6 qui durcit les règles concernant les émanations de Nox. Personnellement, je recommande bien plus vivement le 30d, c'est un autre univers..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X1 - X2 - X4 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 30d 2993 cc |
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560 NM 232 km/h 6 s Si vous pouvez assumer la surconsommation par rapport au 2.0 d c'est celui qu'il vous faudra privilégier. Belle mélodie et couple de camion sont au rendez-vous. Un moteur exceptionnel mais pas tellement orienté écologie ....
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X4 - X5 - X6 -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 35d 2993 cc |
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630 NM 247 km/h 6 s Cette version gagne 27 chevaux par rapport à l'ancien X3 35d ce qui lui permet désormais d'atteindre les 100 km/h en moins de 6 secondes ! Par dessus cela sa boîte automatique à 8 rapports enchantent par son étagement et sa modernité ....
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - X4 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la X3
| Essence | Performances | |||||
| 20i 1997 cc |
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270 NM 210 km/h 8.2 s Si ce moteur peut manquer de noblesse au niveau architecture, les performances sont plutôt très honorables et ne renient pas son côté haut de gamme. Un choix correct sans être passionnel toutefois..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Z4 -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 28i 1997 cc |
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350 NM 230 km/h 6.5 s En perdant 2 cylindres par rapport à la version 6 cylindres du 28i , il perd au passage 13 ch. Mais pas seulement, la sonorité et l'agrément baissent eux aussi. Heureusement il se rattrape un peu par une consommation mieux maitrisée mais qui reste toutefois conséquente lorsque l'on sollicite la mécanique (le décalage entre réalité et normes de consommations s'accroit ici).
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 28i 2996 cc |
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310 NM 229 km/h 6.8 s Au niveau des performances et de l'agrément il n'y a absolument rien à reprocher à cet exceptionnel 6 cylindres. Bien évidemment il sera gourmand, mais cela reste encore raisonnable par rapport aux prestations offertes..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
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| Essence | Performances | |||||
| 35i 2979 cc |
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560 NM 246 km/h 5.9 s Ce moteur de 300 chevaux devient assez exclusif. En effet, ce n'est pas tout le monde qui pourra assurer le budget carburant de ce moteur véloce. Malgré tout, c'est le moteur qui convient le mieux au X3 tous moteurs confondus (le 35d est excellent mais les vibrations du diesel sont présentes, malgré qu'elles soient bien maitrisées contrairement à un 20d)..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 d 190 ch | Ce bloc 2.0 litres diesel développe 6 chevaux de plus que la version précédente de 184 ch. Si on s'arrête aux performances et à la consommation ce moteur approche la perfection. On peut juste regretter sa sonorité et son agrément face au 3.0 d, mais il faut pourtant avouer que le 190 ch est plus discret que le 184. |
| 3.0 d 258 ch | Avec ce moteur vous atteignez les hautes sphères sans vous ruiner à la pompe. Les reprises sont impressionnantes et le bruit fait oublier qu'il s'agit d'un vulgaire gazole. Un excellent choix pour se faire vraiment plaisir au volant du X3. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité X3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
30d 258 ch 15000km -2011-Exclusive-25.6.11-automatique. : Changé 2x cremaillere
20d 184 ch 8000 km, Année 2011, F25 : L'aiguille de température d'eau semble se stabiliser à 100°C? contre 85°C sur mon précédent véhicule...Toit ouvrant qui explose sans raison remplacé sous garantie....
20d 184 ch 2011 luxe : toit ouvrant bloqué après 4 mois; capote de tissu sous le toit ouvrant déconne (refuse de se fermer completement) a nécessité deux interventions (sous garanties). Vandalisme (rayures à la clé, et casse des deux vitres avant)très grosse conso en ville (> 12l) [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Habitabilité / coffre
Sans être géant, le X3 peut être classé sans soucis dans la catégorie des voitures familiale. L'espace sur la banquette arrière reste très accueillant tant que l'on ne parle pas de la place centrale (étroite, tunnel de transmission dans les pieds et raideur extrême de l'assise). Les jambes passent très bien, même si vous êtes "parenté avec le géant vert". Quant à l'espace en largeur il suffit à prendre sans soucis deux personnes très corpulentes (encore une fois, il faudra éviter d'occuper la place centrale ..). Petit bémol toutefois, la banquette aurait pu se révéler un peu plus douillette en ce qui concerne son moelleux. Les longs voyages pourront [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
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Comportement routier X3
Lourd mais efficace
Si le X3 pèse un poids non négligeable (de 1750 kg à 2000 kg selon moteur / finition), comme tout SUV de luxe qui se respecte, il faut toutefois avouer qu'il joue avec le gravité de manière convaincante. En effet, malgré une prise de roulis perceptible en virage, il atteint une vitesse de passage en courbe qui peut largement défier une berline (et une bonne). Toutefois, parler de manière aussi vague du X3 n'est pas très exhaustif, car entre un X3 d'entrée de gamme équipé de pneus de 17 pouces à flancs hauts et un autre bénéficiant du pack DirectDrive (pack M pour les intimes), les différences sont marquées ... En effet, le train de roulement Sport abaisse la caisse et accroît la [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Montes pneumatiques X3
| Pneus | Confort | Efficacité sur X3 |
Commentaire | Prix Moyen |
| 215/60 R17 Flancs : 12.9 cm |
9/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis | 89 € |
| 235/55 R17 Flancs : 12.9 cm |
9/10 | 7.5/10 | Tendance au roulis | 93 € |
| 235/50 R18 Flancs : 11.8 cm |
8.2/10 | 8.2/10 | - | 106 € |
| 255/45 R18 Flancs : 11.5 cm |
8/10 | 8.9/10 | Consommation non négligeable | 112 € |
| 235/45 R19 Flancs : 10.6 cm |
7.4/10 | 8.9/10 | - | 143 € |
| 255/40 R19 Flancs : 10.2 cm |
7.1/10 | 9.6/10 | Consommation non négligeable | 132 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
X3 : les prix du neuf
La BMW X3 est une voiture qui comprend des prix qui s'échelonnent entre 37 450 EUR au minimum pour la gamme Confort de modèle X3 sDrive18d, qui roule au Diesel, et jusqu'à 66 050 EUR au maximum en gamme Exclusive pour le [...] Suite des tarifsOptions et équipements
20d
Airbags frontaux et latéraux conduite passager avant, rideaux à l'arrière, appui-tête actif à l'avant, capteur de retournement (débrouillage des portes, allumage des feux de détresse et des lumières de l'habitacle en cas de choc), système de freinage ABS avec assistance freinage d'urgence, contrôle dynamique de motricité, fixation Isofix pour siège bébé, barre de toit, sorties d'échappement simple, jantes alliage 17 ou 18 pouces, moteur quatre cylindres, direction assistée asservie à vitesse, Stop and Start, système de récupération de l'énergie le freinage, régulateur de vitesse avec fonction freinage, phares et essuie-glace automatique, banquette arrière fractionnable et rabattable, volant cuir, volant multifonctions, accoudoir central, climatisation automatique Bi zone, vitres électriques à l'avant et arrière, lecteur CD compatible MP3 avec six haut-parleurs, prise ULB, écran de contrôle couleur 6.5 pouces, Bluetooth. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI Q5 (2008) |
4.63 m | 1800 Kg | 540 L |
| BMW X4 (2014) |
4.67 m | 1900 Kg | 500 L |
 FORD Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 HONDA CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
| HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 HYUNDAI Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 KIA Sorento (2009) |
4.69 m | 1850 Kg | 530 L |
 LAND ROVER Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1800 Kg | 540 L |
 LEXUS NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 MERCEDES GLK (2009) |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
 NISSAN X-Trail 2 (2014) |
4.64 m | 1600 Kg | 550 L |
 PORSCHE Macan (2014) |
4.7 m | 1900 Kg | 500 L |
 RENAULT Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 VOLKSWAGEN Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
 VOLVO XC60 (2008) |
4.63 m | 1700 Kg | 490 L |
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La longueur s'élève à 4.65 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Sorento (2009-2014) et de 14 cm par rapport à la Touareg (2010-2018) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Honda CRV (2007-2013) ou même de 8 cm comparé à une Toyota Rav4 (2013-2019). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 550 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une CRV (2012) ou encore de 120 litres par rapport à la Touareg (2010-2018) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Audi Q5 (2008-2017) ou même de 20 litres comparé à une Kia Sorento (2009-2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 18d 143 ch pour culminer avec le 35d 313 ch soit 6 diesel(s), 4 essence(s).
Nous préférons principalement les X3 suivants : 2.0 d 190 ch, 3.0 d 258 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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