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Dernier avis posté

418d 143 ch An 2016 7cv 136cv pack M 53000 km véhicule provient de la belgique norme de pollution différente de la france (2020-03-30 06:48:06)

Qualités : Véhicule en remplacement d'une serie 318d an 2013 touring 143cv. Egal à bmw rien à redire .
An 2016 alcantara volant cuir j adore .belle gueule coffre volumineux .

Défauts : Équipé de jantes 18 pouces et pneus run flat belle combinaison mais perte en confort.
Vehicule belge norme pollution différente de la france.
Donc 7cv 136 cv din équivalent a 7 cv 143cv fin en france même couple moteur.

Consommation moyenne : Voir fiche constructeur

Problèmes rencontrés : Ancien véhicule 318d 143cv an 2013 vendu en 2019 jamais eu de soucis de batterie
Nouvelle série 4 achat fin 2019 soucis de batterie sinon rien a dire

Note : 18/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.50)



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Essai BMW Serie 4 2013

Année
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
4 1394 724Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Comportement qui fait encore parti des meilleures même si cette BM parait un peu moins sportive que sa devancière
  • Qualité de finition qui s'avère très bonne même si la présentation reste un peu sage. En fait, la qualité perçue dépendra directement de vos choix (matériaux et coloris) en vous conseillant d'éviter le combo sièges noirs/baguette aluminium (un cuir beige couplé à des boiseries est bien plus valorisant même si certains trouvent que cela fait un peu troisième âge)
  • Confort en progrès, elle devient désormais une vraie voiture grand tourisme qui vous permettra de manger les kilomètres avec plus de moelleux
  • Moteurs performants et sobres à la fois (pas nouveau chez BM je vous l'accorde). Une 435i mettra tous vos sens en éveil (malgré sa radinerie en sonorité) alors qu'une 430d/35D saura trouver un excellent compromis entre plaisir et raison




Les derniers plus des internautes

- Consommation 5.9litres- Couple et puissance en mode sport- Comportement et Tenue de route au top- Ligne du véhicule intemporelle- Habitabilité pour un coupé - Moteur rugissant quand il monte dans les tours- L'Xdrive assure un maximum de sécurité sur route glissante- Le mode connecteddrive est simple à utiliser et très plein de ressources (un vrai plaisir).-Les différents modes de conduites suivant son humeur et les situations.- Modèle peu commun au look sportif et classe.- Le luxe à porté de mains (en occasion).- Un rapport qualité prix très intéressant (en occasion).- Sièges sport avec réglages mémorisables, au top.- Très confortable avec ces roues type hélice de 18 pouces.- Le volume du coffre est simplement surprenant. (420d 190 ch Xdrive, Luxury, 50000kms, boite auto, affichage tête haute, intérieur cuir.)
Excellente voiture. tenue de route parfaite en toute circonstance. consommation raisonnable. assez silencieuse sur autoroute. tres satisfait. avec l option xdrive pas de problèmes de motricité sur sol glissant. (420d 190 ch xdrive Steptronic 8 - 65000 km 2015 - luxury)
Tenue de route excellente et sécurisante sur route enneigée Moteur souple et performantRapport performance sobriété Ligne superbeConfort et ergonomieEclairage de qualité (pack eclairage) (430d 258 ch 430Xd, Automatique 8 rapports, 50000kms, 2017, jantes 225/255 18', Pack M)
Un vrai bonheur. Véhicule assez puissant sans être une véritable sportive forcément. La boîte automatique est un véritable régal. Sa consommation de 5.9l au 100km fait de ce véhicule un vrai chameau. Le comfort est au rendez-vous, sa tenue de route remarquable. On prend beaucoup de plaisir sur route sinueuse lorsque l envie de passer un bon moment se fait sentir. Si on prend le temps de ménager la boîte automatique à froid, celle ci sait nous récompenser au bout de quelques kilomètres. Au niveau audio, le système harmann kardon est un délice. Le confort est bien présent même si le véhicule reste toutefois ferme.... Mais ça nous le savons. (420d 184 ch)
La ligneLe "touché" de route (même s'il faut se réhabituer à la propulsion)Le silenceLa finitionL'équipement (certe, peut être un peu moins pléthorique que sur certaines marques, mais de vrais équipements bien conçus et "vraiment" utilisables)Le confort des sièges (même si la suspension reste ALLEMANDE)L'ergonomie généraleLa facilité d'utilisation de l'ODB (420i 184 ch BVA8 finition luxury)
Magnifique voiture, superbe comportement routier (420i 184 ch automatique, 52000;2014,)
Des performances réjouissantes (le 0/100 km/h en 5.2 secondes...) - la sécurité (xdrive) et la sobriété en plus...Une excellente voiture assez logeable avec des enfants et des bagages et un look classique particulièrement élégant. (430d 258 ch Janvier 2015 - finition Luxury - xdrive - coupé)
Performante consommation (impressionant vu que c'est en xdrive, B-A , 6 cyl ...) (435d 313 ch 2015 - Msport - 37500kms)
- Le couple moteur/boite ZF8 est l'ADN de cette voiture- velouté et sonnorité moteur/echappement (standard)- boite ZF8 très réactive/rapide en mode manuel et très adaptative en mode auto- ligne générale avec le pack M sport.- Sonorité du système Hardman Kardon- Fiabilité générale de la mecanique - Entretiens vraimant bons marchés avec des prix forfaitaires très agressifs pour les entretiens tous les 20000Km/ 2 ans- tenue du mobilier ( pas un bruit) et sellerie ( cuir) dans le temps- vraie 4 places et coffre pour voyager (435i 306 ch XDRIVE M SPORT BVA8 Steptronic 98000km 2014)
Voiture très agréable à conduire. Aussi bien en mode couverte qu’en mode décapotée. Il y a très peu de remous quand elle est décapotée. Le chauffage de nuque permet de roulé cheveux au vent avec des températures peu clémentes. Très bonne visibilité ¾ arrière pour un cabriolet. Place arrière confortable quand on est en place. (420d 184 ch Version Luxuri, BVA, Jante 19 pouces, ciur brun)
-super confort-boite de vitesses très agréable-insonorité moteur-très belle finition intérieure avec des détails comme les led des panneaux de portes avant et arrière qui donnent un aspect sportif-belle ligne-moteur 2l 150 chevaux, à mon avis suffisant pour ce faire plaisir sans tomber dans l'excès.-coffre relativement spacieuxDéfauts pour l'instant les seuls (418d 150 ch bmw sport boite automatique année 2015 avec 20000kms.)
Très bonne voiture, consommation raisonnable (420d 184 ch Bva 8, jantes en 19, version luxury, 110000 kms)
PuissanceLookprécision de la boite auto (M4 431 ch Automatique, 80 000km, 2015)
ConfortCouple ConsoEquipement (430d 258 ch 430d gran coupé pack m jantes 19)
Moteur Boite Châssis excellents Une voiture plaisir pour tous types de déplacements de la ballade solitaire (ou on ne risque pas de rendre malade quelqu'un) dans les lacets montagnards à la sortie familiale (à 4 max bien sur) dominicale à la plage (430d 258 ch 430DA Coupé finition Luxury de 2015 )
Superbe ligneMoteurChassis (430d 258 ch Boite auto 8 rapports avec palettes au volant)
La ligne la finition et le moteur complète une voiture exceptionnelle (430d 258 ch M sport x drive 2016 58000km)
Esthétique extérieureInsonorisationConfort de conduite sur autoroute (420d 184 ch Cabriolet 2015 boîte manuelle 40 000 kilomètres)
Auto génial sur tout point de vue. Elle a une super tenue de route avec des pneus de 255/35/19 ar et 225/40/19 av . auto 19/20 (440i 326 ch ba8 20000kms 2016 19p luxury line)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 4 signalées




- Défauts

  • Prestation un peu moins sportive qu'auparavant en ce qui concerne l'amortissement. Rien de bien grave cependant, surtout qu'elle reste plutôt du genre très compétente !
  • Largeur plus importante que sur la 3 coupé, ce qui peut devenir un peu ennuyeux pour se faufiler en ville (cela favorise cependant sa prestance)
  • Présentation intérieure qui manque un peu de raffinement et qui ne se distingue pas assez de la Série 3 (elle aurait donc du s'appeler Série 3 coupé, ce qui est le cas ...)
  • Si elle est vraiment réussie stylistiquement parlant, je trouve qu'elle manque un peu de prestance. Une A5 (certes vieillissante) se distingue plus de l'A4 et propose une ligne qui parait vraiment exclusive. Comme pour l'intérieur, elle se rapproche trop d'une Série 3 esthétiquement parlant. Bref, pour le coup elle aurait du continuer à s'appeler Série 3 coupé
  • Malus écologique et politique du diesel qui fait en sorte qu'on ne verra quasiment que des 420d. Quel dommage !
  • Frein à mais manuel qui rebutera les amateurs de modernité mais cela donnera le sourire aux amateurs de glissades !
  • Comme d'habitude, les tarifs ne sont vraiment pas sympas. Finir avec un mazout vibrant pour plus de 50 000 euros il y a de quoi rester sur sa faim
  • Sonorité de la M4 que je trouve un peu étouffé
  • Bouclier arrière du pack M que je trouve moins réussi qu'auparavant
  • Stop and Start moyen




Les (derniers) moins des internautes

- Intérieur vu et revu sur les séries 3 et 4 malgré la qualité haute gamme (je chipote un peu !).- Pas de roue de secours (420d 190 ch Xdrive, Luxury, 50000kms, boite auto, affichage tête haute, intérieur cuir.)
Pde roue de secours,les pneus run flat sont tres fragiles en cas de crevaison. (420d 190 ch xdrive Steptronic 8 - 65000 km 2015 - luxury)
Capacité du réservoir un peu juste sur longs trajets, 10 litres de plus seraient idéals. (430d 258 ch 430Xd, Automatique 8 rapports, 50000kms, 2017, jantes 225/255 18', Pack M)
Le côté un peu "sec" des suspensions ALLEMANDES.La peinture que je trouve un peu sensible aux impacts de graviersLe prix en neuf (420i 184 ch BVA8 finition luxury)
Manque un peu de patate comparé au 2L diesel (420i 184 ch automatique, 52000;2014,)
Amortissement un peu sautillant sur route dégradée (les amortisseurs ont été améliorés sur la phase 2, j’ai une phase 1)Freinage efficace mais qui donne une impression de mollesse. (430d 258 ch Janvier 2015 - finition Luxury - xdrive - coupé)
Peut être le freinage (pourrait être plus fort, vu les performances) (435d 313 ch 2015 - Msport - 37500kms)
- lourdeur ressentie en virage même en mode sport , suspension trepidante en mode sport ( pneus Run Flat), conso en général, - hauteur de caisse avec le Xdrive, c'est pas un X4 mais il y a clairement 1.5cm de trop par rapport à une version non Xdrive- Manque 50 cv et 100nm par rapport à une 335i 2 RM- Systeme multimedia hors de prix , obsolète, lent, pas intuitif, inutilisable en roulant, pas d'écran tactile, tout est en option payante ou avec abonnement , je ne l'utilise que pour écouter la musique avec le systeme hifi HK en BT. (435i 306 ch XDRIVE M SPORT BVA8 Steptronic 98000km 2014)
Un peu moins joueuse que la 120D cabriolet.Ciel de toit sombre. Dégagement des sièges avant fastidieux pour l’accès aux place arrière (avec les sièges électrique) (420d 184 ch Version Luxuri, BVA, Jante 19 pouces, ciur brun)
Constaté sont la peinture qui est très fragile, le vernis s'écaille à certain endroit, dommage pour une voiture de ce rang, et le son de l'autoradio qui me semble un peu faible. (418d 150 ch bmw sport boite automatique année 2015 avec 20000kms.)
Peinture de mauvaise qualité, confort spartiate pour ce niveau de gamme. (420d 184 ch Bva 8, jantes en 19, version luxury, 110000 kms)
Consommation (M4 431 ch Automatique, 80 000km, 2015)
Attendez je cherche……. (430d 258 ch 430DA Coupé finition Luxury de 2015 )
Aucun Defaut constaté pour l'instant (430d 258 ch Boite auto 8 rapports avec palettes au volant)
Pas de défaut à aujourd'hui (430d 258 ch M sport x drive 2016 58000km)
Suspensions très duresBoîte manuelle peu confortableFinition intérieure très passe-partout (tableau de bord) (420d 184 ch Cabriolet 2015 boîte manuelle 40 000 kilomètres)


Tous les autres défauts
BMW Serie 4 signalés





Fiche technique Serie 4


Comparatif
4.64 m

1.38 m

Comparatif
2.81 m

Comparatif
445 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



C'est sans doute l'un des modèles les plus appréciés des amateurs de BMW. Certes son nom change mais la formule reste totalement identique, sans aucune montée en gamme (BMW fait comme Audi qui distingue l'A4 de l'A5).
Mais même si elle a fière allure, a-t-elle le statut d'une A5 qui fait pourtant partie de la même gamme ?

Serie 4 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Serie 4 les plus complets

Bmw 430d 258 ch 430DA Coupé finition Luxury de 2015

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-06-02 10:18:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur Boite Châssis excellents Une voiture plaisir pour tous types de déplacements: de la ballade solitaire (ou on ne risque pas de rendre malade quelqu'un) dans les lacets montagnards à la sortie familiale (à 4 max bien sur) dominicale à la plage

Défauts : Attendez je cherche…….

Consommation moyenne : 5.9l/100km version Ordinateur de Bord (assez juste)

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 4



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Bmw 420d 190 ch cabriolet MSport BVA8 2017

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-02-04 19:11:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort d'utilisation même avec le toit ouvert, finition exemplaire et 4 vraies places (deux adultes pouvant voyager sans trop de difficultés à l'arrière)
un moteur plein de couple et relativement silencieux (surtout à chaud) avec une meilleur maitrise des vibrations que sur la version précédente (184 cv)
Une consommation très mesurée au regard des performances
Un équipement très high tech et très connecté (si option connectic drive avancée)

Défauts : un prix avec équipement très prémium <br& ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 4



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Qualités et défauts Serie 4 signalés par les internautes via les 63 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 4.


Comportement routier : 14 aiment

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 4

Diesels de la Serie 4

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
418d
1995 cc
143ch
6.2 litres
 

320 NM
213 km/h
9 s

Moteur trop pragmatique pour la Série 4 qui invite pourtant à un peu de fantaisie ... C'est donc sobre mais un peu trop sonore et anémique.

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
418d
1995 cc
150ch
8 CV
6.2 litres
 

320 NM
215 km/h
8.6 s

Pas disponible en Xdrive en raison de sa puissance un peu modeste. En revanche, en 2 roues motrices elle s'avère correcte sans offrir toutefois les sensations que l'on est en droit d'attendre avec ce type d'auto. Bref, rationnel mais pas passionnel.

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
420d
1995 cc
184ch
10 CV
6.3 litres
 

380 NM
239 km/h
7.5 s

Performant et ultra sobre, ce moteur manque toutefois de charme pour coller parfaitement à la Série 4.

17 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TDI 190 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
420d
1995 cc
190ch
6.3 litres
 

400 NM
240 km/h
7.3 s

Performances très honorables mais sonorité qui reste trop peu convaincante pour coller avec du premium...

6 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A5 2.0 TDI 190 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
425d
1995 cc
218ch
12 CV
6.4 litres
 

450 NM
247 km/h
6.7 s

Comme la 420d, ce moteur fait un peu tâche avec son bruit et ses vibrations. Il se rattrape heureusement au niveau des performances.

0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A5 3.0 TDI 218 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
430d
2993 cc
258ch
15 CV
7.4 litres
 

560 NM
250 km/h
5.3 s

Sa réputation n'est plus à faire. Ce moteur est l'un des meilleurs diesel de la planète.

12 Avis rédigés




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
435d
2993 cc
313ch
20 CV
7.9 litres
 

630 NM
250 km/h
4.7 s

Même puissance que le bi-TDI d'audi. Moteur extraordinaire pour un mazout.

9 Avis rédigés







Essences de la Serie 4

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
420i
1998 cc
184ch
10 CV
7.7 litres
 

270 NM
236 km/h
7.3 s

Bon choix en alternative à la 420d

5 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 2.0 TFSI 190 ch, Classe C coupe 200 183 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
428i
1998 cc
245ch
14 CV
8.6 litres
 

350 NM
250 km/h
5.9 s

Performant mais bien moins noble qu'auparavant (et pourtant le prix reste "noble" ..)

1 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Classe C coupe 300 245 ch, A5 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
430i
1997 cc
252ch
14 CV
8.7 litres
 

350 NM
250 km/h
5.9 s

Evolution de la 328i qui doit disparaitre.

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C coupe 300 245 ch, A5 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
435i
2979 cc
306ch
20 CV
10.1 litres
 

400 NM
250 km/h
5.4 s

Seul moteur essence de classe supérieure

4 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
440i
2998 cc
326ch
10.5 litres
 

450 NM
250 km/h
5.1 s

Elle remplace la 335i. On a affaire ici à une mécanique de premier ordre, la même que celle de la M4.

5 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Classe C coupe 400 333 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
M4
2979 cc
431ch
32 CV
10.7 litres
 

550 NM
250 km/h
4.3 s

Son un peu décevant mais performances au top !

1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
420i 184 ch Même si j'opterais personnellement pour plus puissant, il reste toutefois un excellent choix en raison de son silence de fonctionnement et ses performances vraiment honorables. En gros, il est à privilégier au 20d typé agricole.
435i 306 ch / 440i 326 ch Dommage que BMW ait un peu bridé la voix de ces blocs moteur qui auraient tant à dire ... Toutefois, tout le reste est parfait ! En gros vous avez alors une Porsche avec la carrosserie d'un beau coupé permettant de prendre du monde à bord.
430d 258 ch Pour une question d'agrément, il est recommandé de prendre au moins ce bloc du côté des diesels. La sonorité et 'agrément n'ont absolument rien à voir avec le 20d ou encore le 25d. Question performances ils vous rappellera les sensations vécues lors de votre dernière visite à EuroDisney.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
418d 1143/150 ch Ce moteur n'est pas mauvais. Cependant, avec le standing de la Série 4 il reste étonnant d'entendre tout ce bruit et ces vibrations. Bref, le démarrage devant le casino du coin ne fera pas super classe ...
 

Fiabilité Serie 4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

430d 258 ch 0 à 25000km pack sport + freins sport 2014 grancoupé : kit main bruyant

420d 184 ch boite auto - 44000km : électronique (témoin de ceinture, témoin de verrouillage du toit)

420d 184 ch Auto 8 Sport, 40.000Km, 2015, Pack M : défaut électrique dans volant (volant chauffant HS) remplacé sous garantie. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Finition : très bonne mais ...

Critiquer la qualité de finition de cette Série 4 serait la preuve d'une certaine mauvaise fois ... Cependant, si la qualité des matériaux n'est pas à remettre en cause, la présentation très commune à la Série 3 aurait peut-être pu bénéficier d'une plus grande diversité, avec une l'allure qui aurait été un cran au dessus de la version Sedan. Mais non, comme Audi Avec les A4/A5, la présentation reste identique avec le but de faire des économies. C'est bien beau tout ça mais il serait agréable de le voir sur la facture finale. Car quitte à se faire massacrer par l'addition, autant que l'on soit vraiment satisfait, ce qui n'est pas tout à fait le cas ici.
Malgré tout, il faut nuancer tout cela car comme indiqué dans les qualités et défauts, la qualité perçue et le standing dépendront en [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur BMW Serie 4


Comportement routier Serie 4

Confortable ? Âme perdue ?

C'est l'un des domaines où elle progresse le plus sans toutefois pouvoir se comparer à d'autres modèles plus conventionnels, une BM c'est toujours un peu plus ferme. Et si certains accueilleront très favorablement cette nouvelle souplesse, d'autres (les "geeks" BMW) regretteront cette petite transigeance. Mais il faut remettre les choses an place, cette Série 4 donne encore beaucoup de plaisir même si le ressenti est un peu moins raide/sportif qu'auparavant. Les quelques mouvements de caisse restent très sages. Bref, il lui reste suffisamment de rigidité et de rigueur pour ne pas avoir à renier ses gènes. Et puis il faut l'avouer, cette souplesse supplémentaire aide parfois pour la motricité sur route [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW Serie 4

Serie 4 : les prix du neuf

Aux tarifs annoncés plus bas, il faudra souvent ajouter quelques options pour équiper dignement cette Série 4. BMW ne brade pas cette Série 4 comme vous pouvez l'imaginer.

420d

Cette dernière se négociera entre 40 700 euros (Lounge) et 48 000 [...] Suite des tarifs

Options et équipements

De série

SOURCE BMW (site officiel mars 2014). Diffuseur aérodynamique avant "Air Curtain" , Diffuseur aérodynamique latéral "Air Breather" , Projecteurs antibrouillard , Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglage électrique et dégivrants , Sortie d'échappement simple, ronde et chromée mat sur toutes les 420d, 420i , Sortie d'échappement double à gauche, ronde et chromée sur toutes les 428i, 425d, 430d et 435d xDrive , Sortie d'échappement simple, ronde et chromée de chaque côté sur toutes les 435i , Vitres teintées vertes. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A5 (2016) 4.67 m 1600 Kg 465 L
MERCEDES Classe E coupe (2009) 4.7 m 1700 Kg 450 L
MERCEDES Classe C coupe (2015) 4.69 m 1600 Kg 400 L

La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 3 cm qu'une A5 (2016) et de 5 cm par rapport à la Classe C coupe (2015) mais c'est plus long de 35 cm qu'une Peugeot RCZ (2010-2016) ou même de 46 cm comparé à une Audi TT (2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 445 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une A5 (2016) mais c'est plus grand de 45 litres qu'une Mercedes Classe C coupe (2015) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la BMW Serie 4 vont du 418d 143 ch au 440i 326 ch soit 7 diesel(s), 6 essence(s).

Nous préférons principalement les Serie 4 suivants : 420i 184 ch, 435i 306 ch / 440i 326 ch
, 430d 258 ch

En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 418d 1143/150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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