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Fiche technique Serie 5 GT

La longueur s'élève à 5 m. C'est plus court de 14 cm qu'une A8 (2010-2017) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Audi A7 (2010-2017) ou même de 10 cm comparé à une Renault Latitude (2010-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une 6 (2012) ou encore de 70 litres par rapport à la Latitude (2010-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette BMW Serie 5 GT est un 520d 184 ch. La gamme va jusqu'au 550i 450 ch soit 5 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Serie 5 GT sont les suivants : 535i 306 ch, 530d 245/258 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 520d 184 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Les courants se succèdent, les goûts évoluent et les modes se suivent ; jusque très récemment les SUV étaient à l'honneur parce que nouveaux, parce que dans l'air du temps, parce que puissants et habitables. Cependant, il semblerait que ce segment, encore très porteur certes, soit incompatible avec les économies d'énergie (un SUV aura toujours une prise au vent accrue). BMW a donc inventé une nouvelle catégorie, la berline SUV ...

Alors qu'au salon de Francfort nous découvrions ce modèle pour le moins différent dans ses traits et ses aspirations profondes, on nous le présentait comme l'incarnation du mélange des registres. Il s'agit à l'évidence d'un brassage génétique qui reprend les phénotypes de la gamme BMW et il se trouve frappé des deux lettres GT pour Grand Tourisme. Ainsi, BMW fidèle à sa réputation d'avant-gardiste apporte à la grande famille un nouveau membre qu'il annonce comme le parfait chaînon manquant de la gamme.
Hélas, le succès ne s'est pas confirmé et les ventes furent assez limitées. Faute surement à cette ligne déconcertante... Pourtant BMW insiste en sortant dans la même optique la Série 3 GT (ils ont la tête dure)

Serie 5 GT en images

Consommation / Moteurs BMW Serie 5 GT

Diesels de la Serie 5 GT

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
520d 1995 cc	184 ch	6.6 7.9 8.6
380 NM 212 km/h 8.9 s J'aurais envie de dire honteux ... Le décalage entre ce moteur de "roturier" et cet engin de noble me choque un peu ... Autant lui mettre des pédales non ? Bon, pour être un peu moins buté, je donnerai des points à ce moteur en ce qui concerne les performances, qui restent très honorables avec 9 secondes environ le décollage pour les 100 km/h. Cependant, u niveau bruit et agrément on joue dans le populo ! Bref, vous êtes de la haute société ? Et bien ne prenez pas ce petit moteur, pas assez noble un point c'est tout !. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     19 pouces - (245/45 R 19) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X3 - 1 Avis rédigés En savoir plus sur la Serie 5 GT 520d 184 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520d 184 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Passat CC 2.0 TDI 177 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
530d 2993 cc	245 ch	7.5 8.9 9.7
540 NM 242 km/h 6.9 s Première version de la 530d GT, elle développe 245 contre 231 peu de temps avant (car le 30d évolue au fil des années en gagnant de la puissance). Les performances sont tout simplement bluffantes pour la puissance développée : à peine 7 secondes ! C'est à peu près l'équivalent d'une 330d E90 beaucoup plus légère. Merci à la transmission aux 8 rapports.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     18 pouces - (245/50 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 7 - X5 - X6 - 15 Avis rédigés Cliquez ici pour en savoir davantage >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A7 3.0 TDI 245 ch, Serie 5 530d 245 ch, A6 3.0 TDI 245 ch, Serie 7 730d 245 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch, Latitude 3.0 dCi 240 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
530d 2993 cc	258 ch	7.5 8.9 9.7
560 NM 244 km/h 6.6 s Evolution naturelle du 30d de 245 ch qui voit donc sa cartographie moteur évoluer vers le haut. La différence avec le 245 chevaux est évidemment imperceptible. En tout cas il est tellement bon que le choix du 35d n'est pas forcément évident.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     18 pouces - (245/50 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - Serie 7 - X3 - X4 - X5 - X6 - 1 Avis rédigés La Serie 5 GT 530d 258 chevaux de plus près >> Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 730d 258 ch, A8 3.0 TDI 258 ch, Classe E 350 CDI 265 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
535d 2993 cc	300 ch	8 9.5 10.4
600 NM 250 km/h 6.1 s Après 286 chevaux, le 35d est passé à 300 chevaux. Ca pousse un tout petit peu plus mais la différence est imperceptible. Niveau performances il y a de quoi faire mal à bon nombre de Cayenne ... Bonne chasse !. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     18 pouces - (245/50 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - 2 Avis rédigés Appréciation, pannes et chiffres conso de la Serie 5 GT 535d 300 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 535d 306 ch, Panamera 3.0 TDI 300 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
535d 2993 cc	313 ch	8 9.5 10.4
560 NM 250 km/h 5.7 s Sommet de la gamme Diesel (pas de 550d au moment où la fiche est rédigée), ce 35d qui culmine maintenant à 313 chevaux bénéficie de deux turbo. Il ne manque plus qu'un troisième pour arriver au 550d !. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     18 pouces - (245/50 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 - X3 - X4 - 1 Avis rédigés En savoir plus sur la Serie 5 GT 535d >> Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 535d 306 ch, A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 6 Gran Coupe 640d 313 ch, A7 3.0 TDI 313 ch.

Essences de la Serie 5 GT

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
535i 2979 cc	306 ch	9.2 10.8 12.1
400 NM 250 km/h 6.1 s Voici l'entrée de gamme chez BMW pour ce genre d'engin. Rien de plus qu'un "petit" 6 cylindres (en ligne évidemment ! Pas de V) qui dépasse les 306 chevaux ... Niveau performances il y a de quoi être stupéfait car on s'attendait plutôt à un 7.5 secondes pour arriver à cent, ce qui serait déjà excellent. Pourtant, il lui faut moins de 6.5 secondes pour y arriver ! Merci qui ? Merci la Steptronic 8 qui permet une transmission aux rapports courts.. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     18 pouces - (245/50 R 18) 2 Avis rédigés Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TFSI 310 ch, Passat CC 3.6 300 ch, Panamera V6 3.6 300 ch, Serie 5 535i 306 ch, Classe E 350 306 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch, CLS 350 306 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
550i 4395 cc	408 ch	10.9 12.8 14.3
540 NM 250 km/h 5.3 s Que dire ... Excellent mais totalement inadapté aux finances de 99.5% de la population française. Quoique, notre pays compte parmi le plus de millionnaires en Europe. Et bien à vous les plus de 2 millions de millionnaires, je vous conseille ce V8 au lieu du 6 en ligne ! Quoi de plus normal me direz-vous ... Pour info, c'est un tout petit peu plus de 5 secondes le zéro à cent, soit comme une bonne Porsche.. 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     19 pouces - (245/45 R 19) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la Serie 5 GT 550i >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 750i 407 ch, Classe E 500 408 ch, Serie 6 Gran Coupe 650i 407 ch, Panamera S V8 4.8 400 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
550i 4395 cc	450 ch	11 12.9 14.4
650 NM 250 km/h 4.9 s On passe sous la barre des 5 secondes avec cette 550i Gran Turismo ! Comme quoi ce moteur en a dans le ventre. Cependant, ces performances n'auraient pas été imaginables sans la transmission aux nombreux rapports. 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 8 vitesses Motricité :     4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)     Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Jantes associées :     19 pouces - (245/45 R 19) - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 - Serie 6 Gran coupe - X5 - X6 - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la Serie 5 GT 550i 450 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Panamera GTS V8 4.8 440 ch, Serie 6 Gran Coupe 650i 450 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des BMW

Vie à bord / Intérieur

Une habitabilité exemplaire mais...

Tout d'abord, mentionnons que la Série 5 GT se décline en deux versions : 4 ou 5 places. Conséquence, la banquette arrière n'a ni la même allure, ni les mêmes fonctionnalités. La version 4 places offre une présentation orientée limousine (Tel Série 7) tandis que la version 5 places offre une banquette bien plus intéressante en terme de modularité.
C'est donc surtout la deuxième qui nous intéresse car c'est la plus répandue. On a donc affaire ici à une banquette fractionnée eu deux parties : 60 / 40. Reculée au maximum l'habitabilité est digne de recevoir des personnalités de la NBA, rien de moins ! Seules quelques rares autos s'en approchent comme par

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur BMW Serie 5 GT

Comportement routier Serie 5 GT

Force tranquille

Il est bien connu de tous que "petite route" et "petit virage" ne font d'ordinaire pas bon ménage avec "grand gabarit". En effet, l'embonpoint de la Série 5 GT ne la destine pas vraiment aux itinéraires sinueux. Cela se confirme au volant où cette grande BMW affiche quelques faiblesses pour les manoeuvres à vitesse réduite. En effet, l'empattement va jusqu'à égaler celui de la Série 7, plutôt long pour une Série 5 ! Il a fallu étirer ce dernier pour pouvoir faire exploser l'habitabilité, ce qui a donc quelques conséquences sur son agilité. N'allez cependant pas croire qu'elle subit sa corpulence, la Série 5 GT paraît même un peu plus légère qu'elle n'en

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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Montes pneumatiques Serie 5 GT

Budget assurance Serie 5 GT

• Budget ASSURANCE Bmw Serie 5 GT :
  PRIX DANS LA MOYENNE SUPERIEURE
  - La moins chère à assurer : 520d 184 ch
  - La plus chère à assurer : 550i 450 ch

Plus d'informations sur l'assurance des Serie 5 GT

Quelle est la fiabilité de la Serie 5 GT

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Serie 5 GT et problèmes rencontrés sont ici

535d 300 ch 89000, 09/2011 : cardans changés 2x à l'AvG et 1x à l'AvD

530d 245 ch 119000 : pompe a eau hs et suspension

530d 245 ch 130000 Km, 2010, 530d luxe : qualité des matériaux (boutons, cuirs, glaces) qui montrent une usure prématurée. Usure prématurée des pneus sur l'extérieur, ce qui procure un bruit désagréable à l'intérieur de l'habitacle.. Support de filtre hauile pas garantie, correcteur d'assiette pas garantie, hayon AR bloqué pas garantie.

530d 245 ch 130000km,2009,exclusive. : lève vitre arrière gauche et droite en même temps.

Tous les autres signalements

Les 2 avis Serie 5 GT les plus complets

Options et équipements

EXCELLIS

(520d, 184ch/ 530d, 258ch/ 535dxDrive, 313ch/ 530d xDrive, 258ch/ 535d, 313ch/ 535i xDrive, 306ch)

Que dire de la série 5 GT Excellis ? Même pour la moins « onéreuse » de toute la gamme GT, le panel d'accessoires proposé est impressionnant. Côté confort intérieur, la finition Excellis possède (entre autres) des sièges en cuir à réglage électrique à l'avant, un accoudoir à l'arrière et une prise de courant, très utile pour brancher son téléphone, par exemple. Outre un ordinateur de bord qui affiche la température extérieure, la berline est équipée d'un lecteur MP3 et d'une caméra de recul arrière pour éviter tout accident lors d'une manœuvre. Si le coffre est déjà imposant, la banquette arrière et les dossiers rabattables vous feront gagner de la place en cas de transport volumineux. Réputée solide, l'allemande ne déroge pas à la règle avec de nombreux airbags, une sécurité enfants, un détecteur de pluie ou encore le DBC. (Prix d'entrée: 54.800 euros)

Quelques options: Sièges avant chauffants : 420 euros/ Volant chauffant : 275 euros/ Chargeur 6 DVD : 640 euros/ Climatisation automatique à quatre zones : 980 euros

LUXE

(520 d, 184 ch/ 535 i, 306 ch/ 535 d, 313 ch/ 530 d, 258 ch/ 550 i, 450 ch)

Au-delà des équipements de série de la finition Excellis, la BVA Luxe peut se vanter d'inserts décoratifs en bois à l'intérieur. Une touche d'originalité qui fait écho aux caractéristiques globales de l'auto. Doté de nombreux systèmes (téléphonie, navigation, aide au stationnement), le bolide ne lésine pas sur le confort global avec ses sièges en cuir ou son volant multifonction réglable électriquement. A l'extérieur, on trouve des baguettes arrière chromées et une sortie d'échappement double qui donne un aspect de puissance à l'allemande, auréolée d'un dispositif sécuritaire imposant. Ici, l'ABS, l'ESP, le détecteur de pluie, les phares antibrouillard ou encore le DBC, par exemple, viennent suppléer les nombreux airbags et les pneus spéciaux. De quoi rassurer les usagers qui pourront rouler en écoutant leurs MP3 sur le lecteur de série ou sur leur iPod en le branchant sur une prise mise à disposition. A noter la boîte automatisée à six vitesses. (Prix d'entrée : 59.750 euros)

Quelques options: Volant M gainé cuir : 150 euros/ Vitrage foncé BMW : 390 euros/ Sièges avant à ventilation active : 900 euros

SPORT DESIGN

(535 d, 313 ch/ 535 i, 306 ch/ 535 d, 313 ch/ 535 i, 306 ch/ 530 d, 258 ch/ 520 d, 184 ch)

Pour sa finition Sport Design, la GT a troqué le cuir contre un tissu alcantara pour couvrir les sièges. Pour le reste, du volant (avec réglage électrique) aux suspensions, tout est équipé sport mais le véhicule n'en oublie pas les fondamentaux de praticité avec, entre autres, l'agrandissement du coffre grâce à la banquette arrière rabattable. Dotée d'un ordinateur de bord complet, d'un GPS, d'un indicateur de moyenne ou d'une caméra de recul, la Sport Design a bonne mine à l'extérieur avec sa calandre chromée. Si la conduite est parfois facilitée par la direction assistée, le servotronic permettra une plus grande facilité encore puisqu'elle est électrique ! Aussi, dans une période où l'écologie prend une place importante, la BMW n'oublie pas de recycler grâce au contrôle d'air. Sportive mais pas que donc, la Sport Design offre des rangements utiles (poches aumônières) et des porte-gobelets à l'avant et à l'arrière, la rendant ainsi familiale. Outre ses feux de route adaptatifs, ses airbags et son système ABS, elle se révèle infaillible côté sécurité. (60.900 euros)

Quelques options: Sellerie cuir Nappa Exclusive: 1100 euros/ Alarme antivol: 550 euros

EXCLUSIVE

(535d xDrive, 313 ch/ 550i, 450ch/ 535i, 306ch/ 530d xDrive, 258ch/ 530d, 258ch)

Le moins que l'on puisse dire, c'est que l'Exclusive n'a pas fait la fine bouche pour alimenter son sound-system. En effet, 12 haut-parleurs ont été placés pour offrir un son de haute-qualité aux usagers. Lumineuse avec son toit ouvrant panoramique, élégante avec ses sièges cuir et sa décoration en bois précieux, la reine de la série 5 GT se montre complète à tous les niveaux et va même jusqu'à proposer des gicleurs chauffés pour laver le pare-brise ! Sécurisante (ESP, ABS, DBC), elle a aussi pensé aux vacanciers avec un passage pour les skis/snowboards, en plus du filtre à air intérieur. Titulaire d'une caméra de recul, d'un système d'aide au stationnement et de sièges chauffés, la BVA Exclusive ravira le conducteur qui pourra apprécier l'écran d'information sur le tableau de bord. Quant à l'extérieur, il est servi par des jantes 19'' en alliage léger qui assoient la suprématie de l'ultime finition. (Prix d'entrée : 65.300 euros)

Quelques options : Fonction TV : 1200 euros/ Applications en céramique : 590 euros

La Serie 5 GT en 7 questions

Que vaut la Serie 5 GT ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 22 avis de la Serie 5 GT ?

Quelle est la fiabilité de la Serie 5 GT ?

Quelles sont les performances de la Serie 5 GT ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Serie 5 GT ?

Quels sont les équipements de la Serie 5 GT ?

Quels tarifs pour assurer la Serie 5 GT ?

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