Avis Bmw Serie 3 coupe 1999-2006
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4.2/5 79 avis

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Dernier avis posté

320ci 150 ch 1999 - 160000km (2019-03-21 21:00:09)

Qualités : Bruit du 6cyl, tenue de route, nervosité

Défauts : Adhérence sur sol mouillé, conso

Consommation moyenne : 9

Problèmes rencontrés : Silentblocs arrières

Note : 18/20



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79 avis BMW Serie 3 coupe (1999-2006)

Synthèse des 79 avis :

Qualités et défauts Serie 3 coupe signalés par les internautes via les 79 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 coupe.


Comportement routier : 24 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 21 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 18 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 6 aiment

Habitabilité : 5 aiment

Position de conduite : 3 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 25 aiment (Sont concernées : BMW 330CD 204cv, 330cd 204 ch 2004 - 150000 km, 320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM, 330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto, 320ci 170 ch 130000 kms / 2002 / Pack Luxe, 320ci 150 ch 320ci 150cv 2000 Pack Sport , 320ci 150 ch, 325ci 2002, 146000 km, 325ci année 2005, préférence luxe, 105 000kms., 330ci 231 ch 169000 km année 2001 pack M II, 320ci 170 ch 320ci 170ch 2003 133000km, 320cd 150 ch 205000, 330D 231 ch 170 000 KM, 2007, LUXE, m54 b4 154000 2003, 330cd 204 ch 117000, 2006, 318ci 118 ch Bmw 318CI pack E46 2000 117 000km, 3.2 343 ch 105 000 kms - 03/2004 - M3 Coupé SMG 2, 330cd 204 ch 150000 kms, 2005, pack M, 3.2 343 ch m3 3.2 smg2 cabriolet de 2002 ; 145000 km, 320cd 150 ch Manuelle 175000 2005 luxe cabriolet, 330cd 204 ch BVA - 110 000 km - 2004 - preference luxe, 318ci 145 ch, 325ci bvm5,2001,pack luxe et pack m, 323ci 170 ch Boite 5 ,230000 km,année 2000,acheté en concession BMW en première main avec 70000 km en 2006, 330cd 204 ch 330 CD 2003 261000Kms E 46 Finition M) 5 n'aiment pas (Concerne : 320ci 1999, 330cd 204 ch 2004 135000, 320ci 170 ch 130000 kms / 2002 / Pack Luxe, 320cd 150 ch 160000kms, 2006, Pack M, 25 i 190 ch 5 rapports, 180 000 km, cabriolet, 1994)

Couple moteur : 15 aiment (Sont concernées : 323ci 170 ch 170000kms, année1999, millésime 2000, 320cd 150 ch 140000kms /année de production décembre 2004/ finition : Pack Sport M II , 320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM, 330cd 204 ch 2004 135000, 320ci 170 ch 320ci pack plus 122000kms, 330ci 231 ch 129000kms annee 2002, 323ci 170 ch 230000KLM,1999,pack sport , 320cd 150 ch 205000, 330cd 204 ch 117000, 2006, 323ci 170 ch bv5 125000km 2000 , 330cd 204 ch BVM, 200000kms, 07/2004, 330cd 204 ch boite manuelle 6 vitesses, 330cd 204 ch Manuel , 180000, 2004, 25 i 190 ch 5 rapports, 180 000 km, cabriolet, 1994, 328ci 192 ch Boîte manuelle, 225000Km, noire, pack sport, toit ouvrant, jantes 18...) 3 n'aiment pas (Concerne : 320ci 170 ch 124000km 2004 professionel, 320cd 150 ch 205000, 25 i 190 ch 5 rapports, 180 000 km, cabriolet, 1994)

Consommation : 17 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 11 aiment

Vieillissement du style : 2 aiment

Equipement : 3 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 15 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 3 coupe


Avis sur la Bmw Serie 3 coupe 325ci année 2005, préférence luxe, 105 000kms.

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 coupe (Poster mon avis)


Posté le : 2013-10-16 15:58:25
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : ligne magnifique, indémodable surtout en phase II, mélodie et agrément du 6 cylindres, conso raisonnable au vu des performances, insonorisation excellente, position de conduite, espace à bord très honorable pour un coupé, très bon châssis.

Défauts : vieillissement très moyen, beaucoup de faiblesses inadmissibles à ce prix, SAV incompétent et peu agréable tout en étant hors de prix, trop d'options, système audio de base pitoyable, GPS totalement dépassé ...

Consommation moyenne : 10L/100 kms ( beaucoup de ville )

Problèmes rencontrés : joint de culasse HS à 100 000 kilomètres ( soucis connu ) triangles de suspensions HS ( maladie ) bras de suspensions + rotules de direction HS ( très connu, tombe en miettes tous les 90 000 kms ), capteurs arbre à came HS ( les deux ), silentblocs de pont HS, biellettes barre stabilisatrices HS, joints de vitres extérieurs complétement bouffés, bug au niveau du radar de recul ( bip en continu ), bug au niveau des phares qui refusent de s'allumer n'importe quand ( soucis connu ), chargeur 6 CD qui bug, etc je dois en oublier .....

Note : 8/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tiers amélioré ) (Bonus : 0,9 %)



Voici donc mon avis sur cette génération de série 3, la E46.
Je me sens obligé de partager mon expérience tant cette voiture à l'image en béton m'a déçu.

j'ai tout d'abord possédé une 206 1.1i de base ( que ma soeur à récupéré depuis ), certes une voiture juste faite pour se déplacer, sans plus, mais qui à le mérite de rouler parfaitement depuis maintenant 14 ans ( 1999 ) sans le moindre soucis !! la voiture dors dehors depuis 14 ans donc été comme hiver, dans les vosges à 800 mètres d'altitude ce n'est pas rien .... elle roule dans le sel, par -20 degré, par tous les temps et zéro soucis malgré un entretien inexistant .... franchement rien à redire ... et pas le moindre point de rouille, contrairement à ma 325ci de 2005 qui dors au garage ... lamentable ....

puis je suis passé chez Alfa roméo avec une 147 phase 1, 120cv essence toujours. Là aussi une super auto qui fait tomber les clichés ... malgré ses 10 ans et de multiples propriétaires, l'intérieur était comme neuf et vraiment très bien fini, ma plus grosse surprise sur cette auto. Là aussi pas un seul point de rouille malgrés les conditions d'utilisation semblables à la 206. Une tenue de route et une direction au top, un équipement efficace, un moteur glouton mais plein de caractère et une ligne magnifique. j'ai eu quelques soucis connus ( triangles de suspensions, bugs electroniques, levier de vitesses qui prend du jeu ) mais à par ça RAS donc bilan excellent.

Puis, nous y voilà, dès que j'en ai eu les moyens j'ai voulu m'offrir un joli coupé bmw en 6 cylindres essence bien sur ! la ligne, l'image, la réputation ... j'ai craqué.
j'ai donc pris mon temps pour choisir, plus de 4 mois de recherches et de multiples essais pour trouver la bonne ( année 2005 donc fin de carrière, carnet parfaitement à jour exclusif BMW + toutes les factures d'entretien, 2ème main seulement, provenance France, CT zéro défauts ) je pensais donc avoir pris les bonnes précautions.

Mais rien du tout, cette voiture depuis l'achat me cause des misères tous les jours à tel point que je roule plus avec ... ah la fameuse fiabilité BMW .... tu parles !

un cauchemard à conduire, cela à commencé par le joint de culasse complétement rincé à même pas 100 000 kilomètres ( fort sur une voiture à 50000 euros ) ce qui se traduit par des acoups insupportables sous 3000 tours minutes et une tendance à caler très gênante. Puis ensuite les 2 capteurs d'arbres à cames quasiment en même temps ( symptômes identiques au joint de culasse. j'ai également du faire changer les 6 bobines ( ouch ! )car j'avais les fameuses bobines BREMI montées d'origines et deffectueuses dès leur montage en usine entre 1999 et 2005, bravo BMW ! 6 ans et aucune modification en usine, respect ....

puis j'ai eu droit au fameux trains roulants en papier mâché, avec bras de suspension + rotules de direction/suspension + triangles complétement morts à 90 000 kilomètres malgré une conduite souple et beaucoup de voie rapide par le précédent proprio ( 50 000 km en deux ans )

ensuite des bruits métalliques très peu rassurants venant d'un peu partout sous la voiture, verdict silentblocs de pont et bielletes de barre stabilisatrice HS. ( 90 000 km )

toujours à ce même kilométrage, mon radar de recul s'est mis à biper en continu de façon aléatoire ... bref il faut tout changer pour corriger le défaut ... idem pour mes phares, où l'ampoule de clignotant s'allume à la place des veilleuses ... c'est magnifique ..... ( soucis récurrent apparemment )

j'ai également le joint qui fait l'entourage des vitres, à l'arrière, qui se désagrège doucement et donc laisse entrer de + en + d'eau .... là encore bravo BMW, c'est de la top qualité ! 14 ans à dormir dehors pour la peugeot 206 et les joints sont comme neufs ....

et enfin, le pompom, j'ai de la rouille qui commence à me bouffer la carrosserie juste au dessus des passages de roues arrière, la peinture cloque de + en + ... ah oui mais on m'a dit que ça aussi c'était une maladie très connue sur la E46 ....

enfin bref désolé pour ce roman mais c'est le minimum pour lister tous mes problèmes malgré une voiture récente pour une E46, un entretient parfaitement suivi en concession et une utilisation respectueuse de la voiture.

C'est de loin la pire auto que j'ai eue et je regrette tous les jours mon achat, BMW c'est ma première et ma dernière, une honte totale cette voiture compte tenu de son prix et de ses tarifs d'entretien exorbitants.

il ne faut pas se fier aux " on dit " mais bien se baser sur les avis d'utilisateurs, et quand on fouille un peu sur le net, on se rend bien compte que BMW est très loin d'être une marque fiable ... totalement indigne de leur réputation.

Ma prochaine auto sera une française ou une japonaise, rien d'autre.

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jean - (2015-04-17 23:10:07) : C'est marrant je roule en 308 hdi 110 depuis 2010... 80000km et que les entretiens......
    Avant un 320D e46 de 2003 fiabilisé ......et un nombre de passages en concession complètement délirant.
    Bmw c'est des sportives donc pas forcément très fiable et surtout pas raissonable en terme de budget....
    Pour finir la mienne boite automatique à changer à 115000km devis à 8500 €........
  • Par Aurore - (2016-09-01 21:22:24) : Quel drôle de comparaison faite entre une 308 et une bmw.Desolée mais vous n'y connaissez vraiment rien en voiture. Nous avons une 323 cia année 1999 depuis 2006 et à part l'entretien nous n'avons jamais été embêté et côté beauté de la voiture rien à voir avec une pauvre 308 hdi. C'est juste incomparable. Pour ce qui est de notre voiture elle est vraiment fiable et nous l'aimons tellement que nous ne voulons pas nous en séparer et surtout pas pour une française et surtout pas une 308!!!!!!!
  • Par Micka - (2017-06-25 14:12:22) : Génial complètement d'accord 320 ci pack m pour ma part magnifique rien avoir avec cette pauvre voiture française
  • Par - (2017-07-26 11:05:38) : C'est dingue comme les mecs en allemandes se sentent toujours au dessus du lot, désagréable etc.
    vous vous êtes relu les gars : oui vous n'y connaissez rien, pauv voiture etc...
    on a encore affaire là aux archétypes même des propriétaires d'allemandes, méprisant, hautain, supérieurs...qui ne partagent pas qu'on puisse avoir un avis divergent du leur.
    rien que pour ça je n'achète plus allemand. je ne partage pas cet état d'esprit et comme le dit le témoignage initial, on peut trouver mieux, ou tout aussi bien, dans d'autres marques, fiables, etc
    d'autant plus que si on regarde bien l'actualité depuis un moment on se rends compte que les allemandes : y a aussi une bonne part de fumisterie...
    cdt
  • Par PHC - (2017-11-22 21:50:48) : Tout à fait d'accord avec Par et d'ailleurs je suis passé des allemandes aux françaises.
    Que des voitures onéreuses et surestimées ; question gueule entre une Peugeot et une BMW, il n'y a pas photo, d'ailleurs M. Pininfarina a choisi son camp et avec quelle réussite !
  • Par Gege06 - (2018-01-06 11:13:58) : Bonjour,
    Désolé sans être désagréable j'ai une 325 ci de 2004 à part quelques soucis .je suis très content de cette voiture.une decapotable qui fonctionne à merveille.il est vrai qu'elle consomme quand je la pousse un peu.
    Il est vrai aussi que les françaises ont fait des efforts de style mais bon !!!
    Il reste encore du travail pour égaler les allemandes.cdt

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Avis 318ci 118 ch Essence

17/20
318ci 118 ch Bmw 318CI pack E46 2000 117 (1874 caract. / 0 réaction(s))

Avis 318ci 145 ch Essence

18/20
318ci 145 ch (3860 caract. / 0 réaction(s))
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318ci 145 ch (497 caract. / 0 réaction(s))

Avis 320ci 150 ch Essence

19/20
320ci 150 ch 320ci 150cv 2000 Pack Sport (1026 caract. / 0 réaction(s))
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320ci 150 ch (886 caract. / 0 réaction(s))
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320ci 150 ch 2000, 125000km, manuelle (303 caract. / 0 réaction(s))
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320ci 150 ch 1999 - 160000km (226 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320ci 150 ch 270000 (193 caract. / 0 réaction(s))

Avis 320ci 170 ch Essence

17/20
320ci 170 ch Boite Méca 140000 Km 2002 J (1854 caract. / 0 réaction(s))
16/20
320ci 170 ch 320ci 170ch 2003 133000km (1288 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320ci 170 ch 320ci pack plus 122000kms (926 caract. / 0 réaction(s))
15/20
320ci 170 ch Boite Manuelle, 118000, 200 (733 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320ci 170 ch 125 000 kilomètre , année 2 (726 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320ci 170 ch Bva pack luxe 144000km 2004 (633 caract. / 0 réaction(s))
17/20
320ci 170 ch 130000 kms / 2002 / Pack Lu (490 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320ci 170 ch 124000km 2004 professionel (382 caract. / 0 réaction(s))
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320ci 170 ch Boite mécanique,2001 (369 caract. / 0 réaction(s))

Avis 323ci 170 ch Essence

17/20
323ci 170 ch Boite 5 ,230000 km,année 20 (1003 caract. / 0 réaction(s))
18/20
323ci 170 ch 230000KLM,1999,pack sport (559 caract. / 0 réaction(s))
16/20
323ci 170 ch auto 179000 km (353 caract. / 0 réaction(s))
16/20
323ci 170 ch boite manu 144 000km annee (350 caract. / 0 réaction(s))
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323ci 170 ch 170000kms, année1999, millé (339 caract. / 0 réaction(s))
16/20
323ci 170 ch bv5 125000km 2000 (260 caract. / 0 réaction(s))

Avis 328ci 192 ch Essence

17/20
328ci 192 ch Boîte manuelle, 225000Km, n (1114 caract. / 0 réaction(s))
16/20
328ci 192 ch 190000 (560 caract. / 2 réaction(s))

Avis 330ci 231 ch Essence

15/20
330ci 231 ch 120000 2004 330ci pack m2 (609 caract. / 0 réaction(s))
19/20
330ci 231 ch 169000 km année 2001 pack M (591 caract. / 0 réaction(s))
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330ci 231 ch 129000kms annee 2002 (461 caract. / 0 réaction(s))
19/20
330ci 231 ch (387 caract. / 0 réaction(s))
18/20
330ci 231 ch 36 rue maurice ravel (338 caract. / 0 réaction(s))
18/20
330ci 231 ch bvm, 13300km,2005, pack m2, (227 caract. / 0 réaction(s))

Avis 3.2 343 ch Essence

16/20
3.2 343 ch 105 000 kms - 03/2004 - M3 Co (1915 caract. / 2 réaction(s))
17/20
3.2 343 ch m3 3.2 smg2 cabriolet de 2002 (1041 caract. / 0 réaction(s))
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3.2 343 ch (147 caract. / 0 réaction(s))

Avis 320cd 150 ch Diesel

19/20
320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - (1110 caract. / 3 réaction(s))
16/20
320cd 150 ch 140000kms /année de product (886 caract. / 0 réaction(s))
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320cd 150 ch 205000 (758 caract. / 0 réaction(s))
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320cd 150 ch 150000/2005/cabriolet (679 caract. / 0 réaction(s))
12/20
320cd 150 ch boite manu, 258 500km, anné (544 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320cd 150 ch 240000km; 03/2005, préféren (496 caract. / 0 réaction(s))
17/20
320cd 150 ch Boîte Manuelle 6 vitesses, (441 caract. / 0 réaction(s))
19/20
320cd 150 ch 170000 (372 caract. / 0 réaction(s))
15/20
320cd 150 ch Manuelle 175000 2005 luxe c (363 caract. / 0 réaction(s))
15/20
320cd 150 ch 160000kms, 2006, Pack M (331 caract. / 0 réaction(s))
18/20
320cd 150 ch 140000kms, 2005, pack luxe (244 caract. / 0 réaction(s))

Avis 330cd 204 ch Diesel

18/20
330cd 204 ch Manuel , 180000, 2004 (1354 caract. / 0 réaction(s))
15/20
330cd 204 ch 330 CD 2003 261000Kms E 46 (977 caract. / 0 réaction(s))
19/20
330cd 204 ch 150000 kms, 2005, pack M (859 caract. / 0 réaction(s))
17/20
330cd 204 ch 117000, 2006 (755 caract. / 0 réaction(s))
18/20
330cd 204 ch BVM, 200000kms, 07/2004 (597 caract. / 0 réaction(s))
16/20
330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto (552 caract. / 0 réaction(s))
15/20
330cd 204 ch boite manuelle 6 vitesses (541 caract. / 0 réaction(s))
18/20
330cd 204 ch boite 6,,,,230000km, 12/200 (527 caract. / 1 réaction(s))
-- /20
330cd 204 ch 2004 - 150000 km (466 caract. / 0 réaction(s))
18/20
330cd 204 ch Boite Auto, 170000kms, aout (371 caract. / 2 réaction(s))
18/20
330cd 204 ch BVA - 110 000 km - 2004 - p (358 caract. / 0 réaction(s))
15/20
330cd 204 ch (303 caract. / 0 réaction(s))
10/20
330cd 204 ch 115000 (237 caract. / 0 réaction(s))
17/20
330cd 204 ch 2004 135000 (213 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
330cd 204 ch 170 000 (42 caract. / 0 réaction(s))

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis FERRARI 360 Modena 1999-2005 4
Avis PEUGEOT 406 coupe 1997 - 2005 119

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Défauts :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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