Dossiers-Conseils > Boîtes automatiques > Boîte Easy-R de Dacia 11/03/2016

Boîte robotisée Easy-R (Dacia)

Si l'Europe découvre assez tardivement cette transmission automatisée (Francfort 2015), une partie du monde connaît cette dernière depuis un peu plus de temps. En effet, la Renault Logan (ce n'est pas une Dacia partout, notamment au Brésil) en profite depuis plus longtemps.
S'agissant d'équiper une voiture lowcost, vous vous imaginez bien qu'elle ne s'avère pas très avancée techniquement ... Toutefois, beaucoup de marques généralistes utilisent le même procédé, il ne s'agit donc pas d'une transmission marginale. (Voir le site officiel ici)


Technique ?


Il s'agit ici, comme avec une BMP/ETG ou encore une Dualogic, d'une boîte classique sur laquelle des actionneurs mécaniques ont été montés afin de remplacer les mouvements de l'homme. La boîte en elle-même est donc ce qu'il y a de plus classique : à arbres parallèles. Cependant, Dacia appuie sur le fait qu'elle devrait être particulièrement fiable en raison de la technique choisie. Car si les concurrents ont l'habitude de faire fonctionner les actionneurs par le biais d'un système hydroélectrique (hydraulique contrôlé par l'électronique), la marque Franco-Roumaine a opté pour un système d'électroaimants. Donc ce sont des aimants pilotés par l'électronique qui fournissent les mouvements désirés pour piloter la boîte et l'embrayage. Il est donc simple de comprendre qu'un aimant est plus fiable qu'un circuit hydraulique ... Toutefois, il faut concéder que les systèmes hydrauliques fonctionnent longtemps et sans problème, il ne s'agit donc pas d'un avantage concurrentiel déterminant. Mais c'était toutefois à noter ...







Agrément ?

Et bien comme toute boîte pilotée de gamme inférieure, les passages de vitesse sont peu rapides. Les performances en prennent un coup et toute conduite dynamique est sérieusement à proscrire. Notez toutefois au passage que la fonction rampage est présente (voiture qui avance au pas sans accélérer), chose que PSA a introduit sur sa boîte en passant de la BMP à l'ETG. De plus vous avez bien entendu la possibilité de passer en mode manuel à impulsion (on rétrograde ou passe les vitesse par le biais du  levier). Bref, à ne réserver qu'aux conducteurs pépères, car cette boîte n'est pas forcément à éviter (chacun a des besoins et des exigences différentes). En ville elle vous permet de rouler plus décontracté et sereinement.







Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Bobby93140 (Date : 2018-05-05 15:47:02)

Bonjour
J ai acheté une sandero easyR tce90 eco6 en avril 2016. Je constate un passage de vitesse à 4000trs et une surconsommation d essence .
Pourriez-vous m aider?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-06 09:57:33) : Et comment vous aider ?
    Si le passage des rapports ne vous convient pas il faut alors passer en séquentiel.
    Vous seriez au passage très aimable de témoigner ici.

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Suite des 7 commentaires :


Par Yann (Date : 2017-06-09 17:45:45)


Je eu dans le passé plusieurs boites automatiques (Toyota Auris Hybrid, Insight) et j'ai essayé des doubles embrayages de chez Ford.

J'ai lu les commentaires concernant la boite easy R faits par les journalistes.
Puis, j'ai essayé cette boite et j'ai été agrément surpris. C'est clair qu'elle n'est pas faite pour une personne qui apprécie la conduite ultra sportive (comme toutes les boites auto mêmes les EDC ou dble embrayage de chez Ford que j'ai réussi à faire chauffer au bout de 20 min de montagne...). Mais pour une conduite normale et douce, elle fait son job (moins de choc qu'une EDC, relativement douce) dès que la prise en main est faite.
Et grand étonnement, elle fait même très bien son job en montagne.
Par contre, comme pour beaucoup de boites automatiques, quand la situation nécessite de la puissance, il faut mieux passer en mode manuel pour retrouver les sensations de la boite mécanique.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-10 08:59:19) : Là est la difficulté de proposer un jugement et une critique qui correspondront à tous. Car en effet, ce type de boîte fait le travail très correctement si la conduite reste calme et souple. Mais à partir du moment où l'on recherche un peu d'agrément mécanique (et donc qu'on cherche un peu plus de performances en tirant un peu plus sur la mécanique) ça devient assez paresseux.
    Chacun ayant alors ses propres sensibilités, le jugement sera alors bien différent d'une personne à l'autre. Un jeune habitué des DSG pestera tandis que la personne plus âgée (qui ne dépasse jamais les 2500 t/min) sera plus que conquise ...
  • Par Yann (2017-06-10 09:19:28) : Exactement, pour celui qui a une conduite calme et économique, la boite est adaptée. Pour celui qui a une conduite sportive et dynamique, une double embrayage est mieux adapté même si cela manque de douceur.
    Et effectivement, jusqu'à 2500-3000 tours, le passage des vitesse est presque invisible en conduite douce.
    Bref, faut bien choisir en fonction de ses besoins et ses priorités.
  • Par Yann (2017-08-20 19:15:36) : Depuis juin, quelques milliers de kms en plus, ce qui me permet de faire un retour différent. J'ai pu l'essayer dans le sud de la France où il faut avoir une conduite un peu plus sportive qu'à Lyon pour s'insérer. Je n'ai jamais eu le sentiment d'être en danger comme certains journalistes. Maintenant, je me suis habitué au léger temps de passage des vitesses (normal, sur une manuelle, on est occupé à passer la vitesse... alors que là, on attend que la machine le fasse à notre place ce qui prend le même temps mais le ressenti est différent). La boite est franchement douce, reposante et m'évite beaucoup de fatigue par rapport à une boite manuelle. Je suis plus reposé et attentif qu'avec une boite manuelle. Bref, elle fait son job en automatique et en mode séquentiel : ce n'est certainement par la meilleur du marché (à comparer d'une boite à double embrayage) mais je ne peux rien lui reprocher. Je la recommande.

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Par jaminlg (Date : 2017-05-30 01:31:49)


J'étais perplexe face aux commentaires critiques de la presse auto (singulièrement française). J'ai fait le pari, puisqu'aucune voiture, Sandero ou Logan, n'était dispo pour un test. Agréablement surpris par la douceur de cette boîte par rapport à d'autres "simple embrayage" testées jusqu'à présent. Ce n'est clairement pas la plus réactive, mais elle va à l'essentiel et s'avère agréable pour une utilisation au quotidien et dans la plupart des situations.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-05-30 07:45:13) : Merci pour votre retour. Il serait toutefois parfait qu'il se retrouve ici. En effet, les intéressés sur le sujet iront plutôt voir là bas.
    Votre avis démontre une fois que tout est relatif. Tout est question d'habitude que nous avons. Une personne venant d'une DSG sera très déçue tandis qu'une autre habituée à une BMP/ETG sera plutôt dans son élément.

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Par jacques (Date : 2017-02-18 15:13:11)


J'attend beaucoups de critiques de la boite de vitesse automatique de dacia!!
j'aimerais bien avoir des informations par une personne qui en possède une.merçi.


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-18 17:07:13) : Quel model, version, motorisation ? A moins que Dacia équipe toutes ses voitures de la même boite auto..
  • Par Jacques361 (2017-02-18 22:01:08) : je répond à vôtre question.
    moi je possède une dacia sandero stepway prestige tce 90. 2016. je voudrais changer pour prendre avec la boite automatique,mais j'entends beaucoups de critique,alors je voudrais bien avoir des renseignements sur la boite automatique à simple embrayage de dacia. merçi
  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 16:07:50) : Si je comprends bien, vous voulez reprendre exactement la même voiture en boite automatique?
  • Par Jacques361 (2017-02-20 16:32:07) : oui
  • Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 19:41:08) : Il s'agit donc de la fameuse boite robotisée à 4 rapports "Easy-R" de Dacia, d’après ce que j'ai pu lire, elle a la réputation d'être plutôt lente, ce qui n'est pas forcement dérangeant si vous avez une conduite apaisée. Maintenant c'est une boite "entrée de gamme", donc il ne faut pas non plus en attendre des merveilles. Pourquoi ne pas l'essayer avant de vous décidez ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 19:46:50) : Merci Mendo pour votre contribution car je pense que les Dacia automatiques ne courent pas les rues (c'est déjà une low coast donc on se contente souvent du minimum, mais c'est aussi une raison pour se payer quelque option intéressante).
  • Par alan 33150 (2017-03-31 11:49:13) : j ai une MCV EASY R éssence et j ai constater quelques problemes de vibrations Aprés un diagnostique chez le concessionnaire il savere qu il faut remplacer l embrayage mon véhicule a 10500 kms
  • Par medalien (2018-01-21 08:38:50) : j'ai une logan MCV easyR,que du bonheur,je ne reviendrai jamais a une boite manuelle.

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Par domi (Date : 2017-02-07 16:51:21)


Je viens d acheter une dacia easyr dci j aimerai savoir a quelle frequence il faut faire la vidange de la boite de vitesse et ci on peu la faire soi meme
merci d avance cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-07 17:07:30) : Oui, vous pouvez la faire vous même, moi, je le préconise tous les 60 à 80 000 kms, cdt.

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Par philippe903 (Date : 2016-11-24 21:50:39)


Suite..Quand je lis les commentaires,boîte auto réservée aux conducteurs "peperes" certains ont des problèmes de santé et ont pas le choix...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-24 22:05:40) : Arrêtez SVP, elles se trouvent aussi dans les auto écoles, et les élèves n'ont pas de problèmes de santé, et je suis d'ailleurs opposé à cette pratique, de voir des automatiques dans les auto écoles, ce n'est pas comme cela qu'on apprend à conduire !
  • Par tofun (2017-09-06 10:06:52) : l'automatique c'est l'avenir les français sont très attardé.....
  • Par Papylevieux (2018-01-06 22:05:45) : Mon petit fils a appris à conduire sur une clio diésel avec un tas de gadgets dont l'aide au démarrage en cote etc heureusement la conduite accompagnée a permis de compenser.Pour répondre à Wanu je crois que le permis sur boite auto a des restrictions.

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Par philippe903 (Date : 2016-11-24 21:46:49)


Bonjour,

J'ai un véhicule a boite automatique de type BMP,Citroën C3,je trouve que çà véhicule avec cette boîte de vitesse



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