Avis Bmw Serie 7 2009-2015
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730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive (2018-12-02 00:54:33)

Qualités : confort, douceur de ce 6 cylindres diesel, suspensions réglables, système anti roulis efficace, insonorisation, finitions, tenue de route , agilité supérieure à ma précédente 7 (e65),qualité peinture, moteur version 245cv suffisant, tenue de cap, toutes les fonctions et options fonctionnent après 10 ans (sauf massage passager avant) liste tres longue d'options bi xenon tournants, camera infrarouge avec detection piétons très utile quand il ne pleut pas, aucun frais non prévu sauf vidange boite vitesse avec revision du mecatronic (+/- 800euros) fait chez ZF sur décision personnelle à 160000kms

Défauts : depuis peu un bruit de pompe direction assistée entendu à l'interieur au ralenti pas énorme mais vu l'insonorisation poussé du véhicule (un peu moins qu'une S de mercedes quand même)on l'entend ...prochaine pièce à changer coût en echange standard +/- 550 euros sans mo.

consommation 9,2l/100 quand ma 7 precedente e65 faisait 8,5 avec reprog

la peur de casser la chaine de distribution de ce moteur N57 le bruit de chaine commence…


Consommation moyenne : 9,2

Problèmes rencontrés : pompe de direction bruyante depuis 190.000 kms à changer
siège massant passager ne fonctionne plus
élément de console centrale trappe cassée (pivot cassé, un peu fragile)
vidange effectuée tous les 15000kms shell 5w30ect sans attendre echeance proposée par constructeur

Note : 17/20

la plus équipée des véhicules bmw que j'ai possédé depuis ma 520 e28, 520e34 525tds34 2x,528 e39,328e36 cabrio,530d e39,728e38,x5 3.0d,730d e65
extrêmement content de mes bmw essence 2.8, moins de mes diesels en terme de pannes et de plaisir de conduite… je considère cette F01 comme la meilleure de mes 7, apres la casse moteur de ma e65 à 298000kms (coussinet bielle 1er cylindres moteur M57), je pensais ne plus racheter de diesel et la fragilité potentielle de la chaine de distribution du N57 ne l'a pas emporté sur la beauté et le charme de cette 7 f01 que j'ai acheté d'occasion… j'entends ce bruit de chaine et je crois qu'elle passera inévitablement sur la table d'operation bientôt(prix chez concessionnaire:ne m'intéresse pas, je le ferai chez un passionné bmw pour environ 2000 euros)j'espère la mener vers 280000 kms et en changer mais l'incertitude sur les choix de carburants et la complexité à entretenir ce type de vehicule hors reseau me fait hésiter...et puis ces 2.8 6 cylindres ne m'ont jamais laché !


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thierry - (2018-12-23 11:54:38) : Bonjour, concernant le confort de suspension, la F01 est elle plus confortable que vos précédentes e38 et e65 ? Gomme t elle mieux les aspérité et défauts de la route ? Et au niveau insonorisation et place à bord est ce mieux ?
  • Par - (2018-12-25 01:48:15) : la e38 que je possède toujours (plus de 5 ans sans rouler et demarre au quart avec une batterie quand je dis au quart c'est au quart ! 728i)est tres douce je l'ai achetée à 182000kms elle totalise actuellement 350000 kms environ,le niveau de confort était au dessus de mes 530d et 528i de part l'empattement je dirais et le silence du 6 en ligne 2.8, la e65 était superieure de part son insonorisation malgré son 3 litres diesl et je n'imaginais pas mieux lorsque je l'avais achetée,elle était superieure en dynamique par rapport à la 728 e38 à tout point de vue (mais le couple du 3l diesel procure un confort par rapport au creux bas regime du 2.8 dans une caisse de 7), la premier prise de contact avec la F01 met toutes les 7 d'avant dans "le vent" surtout avec dynamic drive et active steering cependant sur autoroute un test aux places arrieres pour un passager les yeux bandés pourrait ne pas etre si probant que la sensation percue en tant que conducteur, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la nouvelle 7 en suspension pneumatique, mais à mon sens meme ma F01 est inferieure à une mercedes S de la meme generation en terme de toucher de route surtout sur pavé la S m'a véritablement bluffé avec sa suspension originele de serie à air si ce post a pu vous aider

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30 avis BMW Serie 7 (2009-2015)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 7


Avis sur la Bmw Serie 7 730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 7 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-12-02 00:54:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, douceur de ce 6 cylindres diesel, suspensions réglables, système anti roulis efficace, insonorisation, finitions, tenue de route , agilité supérieure à ma précédente 7 (e65),qualité peinture, moteur version 245cv suffisant, tenue de cap, toutes les fonctions et options fonctionnent après 10 ans (sauf massage passager avant) liste tres longue d'options bi xenon tournants, camera infrarouge avec detection piétons très utile quand il ne pleut pas, aucun frais non prévu sauf vidange boite vitesse avec revision du mecatronic (+/- 800euros) fait chez ZF sur décision personnelle à 160000kms

Défauts : depuis peu un bruit de pompe direction assistée entendu à l'interieur au ralenti pas énorme mais vu l'insonorisation poussé du véhicule (un peu moins qu'une S de mercedes quand même)on l'entend ...prochaine pièce à changer coût en echange standard +/- 550 euros sans mo.

consommation 9,2l/100 quand ma 7 precedente e65 faisait 8,5 avec reprog

la peur de casser la chaine de distribution de ce moteur N57 le bruit de chaine commence…


Consommation moyenne : 9,2

Problèmes rencontrés : pompe de direction bruyante depuis 190.000 kms à changer
siège massant passager ne fonctionne plus
élément de console centrale trappe cassée (pivot cassé, un peu fragile)
vidange effectuée tous les 15000kms shell 5w30ect sans attendre echeance proposée par constructeur

Note : 17/20


la plus équipée des véhicules bmw que j'ai possédé depuis ma 520 e28, 520e34 525tds34 2x,528 e39,328e36 cabrio,530d e39,728e38,x5 3.0d,730d e65
extrêmement content de mes bmw essence 2.8, moins de mes diesels en terme de pannes et de plaisir de conduite… je considère cette F01 comme la meilleure de mes 7, apres la casse moteur de ma e65 à 298000kms (coussinet bielle 1er cylindres moteur M57), je pensais ne plus racheter de diesel et la fragilité potentielle de la chaine de distribution du N57 ne l'a pas emporté sur la beauté et le charme de cette 7 f01 que j'ai acheté d'occasion… j'entends ce bruit de chaine et je crois qu'elle passera inévitablement sur la table d'operation bientôt(prix chez concessionnaire: ne m'intéresse pas, je le ferai chez un passionné bmw pour environ 2000 euros)j'espère la mener vers 280000 kms et en changer mais l'incertitude sur les choix de carburants et la complexité à entretenir ce type de vehicule hors reseau me fait hésiter...et puis ces 2.8 6 cylindres ne m'ont jamais laché !

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  • Par Thierry - (2018-12-23 11:54:38) : Bonjour, concernant le confort de suspension, la F01 est elle plus confortable que vos précédentes e38 et e65 ? Gomme t elle mieux les aspérité et défauts de la route ? Et au niveau insonorisation et place à bord est ce mieux ?
  • Par - (2018-12-25 01:48:15) : la e38 que je possède toujours (plus de 5 ans sans rouler et demarre au quart avec une batterie quand je dis au quart c'est au quart ! 728i)est tres douce je l'ai achetée à 182000kms elle totalise actuellement 350000 kms environ,le niveau de confort était au dessus de mes 530d et 528i de part l'empattement je dirais et le silence du 6 en ligne 2.8, la e65 était superieure de part son insonorisation malgré son 3 litres diesl et je n'imaginais pas mieux lorsque je l'avais achetée,elle était superieure en dynamique par rapport à la 728 e38 à tout point de vue (mais le couple du 3l diesel procure un confort par rapport au creux bas regime du 2.8 dans une caisse de 7), la premier prise de contact avec la F01 met toutes les 7 d'avant dans "le vent" surtout avec dynamic drive et active steering cependant sur autoroute un test aux places arrieres pour un passager les yeux bandés pourrait ne pas etre si probant que la sensation percue en tant que conducteur, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la nouvelle 7 en suspension pneumatique, mais à mon sens meme ma F01 est inferieure à une mercedes S de la meme generation en terme de toucher de route surtout sur pavé la S m'a véritablement bluffé avec sa suspension originele de serie à air si ce post a pu vous aider

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Avis 730i 258 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 740i 326 ch Essence

14/20
740i 326 ch 740i 326ch 77000kms 2010 fin (388 caract. / 0 réaction(s))

Avis 750i 407 ch Essence

15/20
750i 407 ch BVA 122000 KM 2009 Version (1134 caract. / 0 réaction(s))
14/20
750i 407 ch ANNEE 2009 (877 caract. / 0 réaction(s))
15/20
750i 407 ch 139000, 2009, EXCLUSIVE (718 caract. / 0 réaction(s))
14/20
750i 407 ch (670 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
750i 407 ch 69000 km 2013 (236 caract. / 0 réaction(s))
10/20
750i 407 ch auto 130000km 2010 exclusive (63 caract. / 0 réaction(s))

Avis ActiveHybrid 7 354 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis ActiveHybrid 7 465 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 760i 544 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 730d 245 ch Diesel

17/20
730d 245 ch 6v,204000kms,2008,exclusive (2526 caract. / 2 réaction(s))
19.5/20
730d 245 ch 230000 (1881 caract. / 0 réaction(s))
13/20
730d 245 ch 27/12/2010 BVA 173000km fini (1213 caract. / 3 réaction(s))
18/20
730d 245 ch (1190 caract. / 0 réaction(s))
18/20
730d Exclusive Individual, 245 ch BVA, (1036 caract. / 0 réaction(s))
17/20
730d 245 ch 2009 125000KM , 2011 50000 k (957 caract. / 1 réaction(s))
20/20
730d 245 ch Exclusive 60000kms de 01/200 (790 caract. / 0 réaction(s))
20/20
730d 245 ch Luxe 2012 45kkm (666 caract. / 0 réaction(s))
18/20
730d 245 ch BV6 - 300000KM - 2009 - EXCL (552 caract. / 0 réaction(s))
17/20
730d 245 ch 2009 EXCLUSIVE INDVIDUAL 700 (464 caract. / 0 réaction(s))
18/20
730d 245 ch 182000, 2010, exclusive (453 caract. / 2 réaction(s))
16/20
730d 245 ch 82000 (434 caract. / 0 réaction(s))
18.5/20
730d 245 ch 65000 de 2009 luxe (414 caract. / 0 réaction(s))
18/20
730d 245 ch 167000 (273 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
730d 245 ch (223 caract. / 0 réaction(s))
18/20
730d 245 ch 48000kms,2009, (222 caract. / 0 réaction(s))
15/20
730d 245 ch 143000 2010 (179 caract. / 0 réaction(s))

Avis 730d 258 ch Diesel

15/20
730d 258 ch exclusive 50 000kms (243 caract. / 0 réaction(s))
-- /20
730d 258 ch (78 caract. / 0 réaction(s))

Avis 740d 306 ch Diesel

18/20
740d 306 ch auto 8, 140000km, 2011 indiv (658 caract. / 0 réaction(s))
18/20
740d 306 ch Boîte auto, 97000km,2012,exc (623 caract. / 0 réaction(s))
16/20
740d 306 ch 10000 /2012/ Toute options s (176 caract. / 0 réaction(s))

Avis 740d 313 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 750d 381 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 7

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 7. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 7 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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