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Fiche technique Serie 2

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Comme la Série 4, la Série 2 a pris son envole en bénéficiant d'un nom rien que pour elle. Mais cette version coupé de la Série 1 ne serait-elle pas un peu chère pour ce qu'elle offre ?

Serie 2 en images

Les 2 avis Serie 2 les plus complets

Moteurs BMW Serie 2

Diesels de la Serie 2

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
218d 1995 cc	143ch 7 CV	≈ 5.2 litres
213 km/h 8.6 s 320 NM Disponible en boîte mécanique et en Steptronic. Concernant le XDrive cela n'est pas possible, certainement en raison de la puissance (relativement)modeste. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 218d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
218d 1995 cc	150ch 7 CV	≈ 5.2 litres
213 km/h 8.2 s 320 NM Evolution naturelle du 218d de 143 ch. C'est ici une question de normes de pollution. Bien adapté à la Série 2, il restera tou ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 218d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
220d 1995 cc	184ch	≈ 6 litres
230 km/h 7.2 s 380 NM Première déclinaison du 20d sur la Série 2, ce moteur n'est resté que peu de temps dans cette configuration. Dès ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 220d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
220d 1995 cc	190ch	≈ 6 litres
230 km/h 7 s 400 NM Il remplace le 220d de 184 ch depuis 2015 et se révèle tout aussi bien adapté. 2 Avis rédigés Plus d'infos sur le 220d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
225d 1995 cc	224ch	≈ 6.3 litres
243 km/h 6.2 s 450 NM Version diesel la plus puissante, elle n'est alors proposée qu'en boîte automatique. Notez que le XDrive n'est pas disponible malgr&ea ... Lire la suite > 2 Avis rédigés Plus d'infos sur le 225d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essences de la Serie 2

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
218i 1499 cc	136ch 7 CV	≈ 7.1 litres
210 km/h 8.8 s 220 NM A défaut d'être impressionnantes, les performances sont bel et bien là. Ainsi motorisé la Série 2 fait le job mais devient très avare en sensations ... 2 Avis rédigés Plus d'infos sur le 218i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
220i 1998 cc	184ch	≈ 7.6 litres
230 km/h 7.2 s 270 NM Sans être très expressif, ce moteur propose malgré tout des performances très solides qui vous permettront même de jouer un peu avec. On ne peut donc pas encore parler de sportivité même si on en est plus très loin 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 220i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
228i 1997 cc	245ch	≈ 8 litres
250 km/h 5.8 s 350 NM Ce 4 cylindres sait remuer sportivement la Série 2, aucun soucis sur ce plan. Toutefois, la sonorité reste assez conventionnelle et le XDrive n'est pas proposé. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 228i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
230i 1998 cc	252ch	≈ 8 litres
250 km/h 5.6 s 350 NM Avec 7 ch supplémentaires, il remplace le 228i qui est assez comparable techniquement parlant. Ici les performances commencent à devenir très sérieuses. 4 Avis rédigés Plus d'infos sur le 230i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
235i 2979 cc	326ch	≈ 9.2 litres
250 km/h 5 s 450 NM C'est à partir de ce modèle qu'on peut profiter du 6 en ligne essence de la marque. C'est d'ailleurs le même moteur qui anime l ... Lire la suite > 2 Avis rédigés Plus d'infos sur le 235i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
240i 2998 cc	340ch	≈ 9.2 litres
250 km/h 4.6 s 500 NM Cette version est juste en dessous de la M2, c'est donc quasi la même chose en terme de performances. Le changement se sent surtout au niv ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 240i (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
M2 2979 cc	370ch	≈ 9.5 litres
250 km/h 4.5 s 500 NM Avec des pneus et trains roulants bien plus larges, cette M2 accroche bien plus le pavé que le reste de la gamme. Vous aurez en plus droi ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le M2 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

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Fiabilité Serie 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

M2 370 ch M2 3.0 DKG Longbeach Blue : Harman cardon HS à 15000km, pris en garantie

230i 252 ch Boite auto, 4600km, 2018, 19pouces, pack M : La caméra de recule a déjà montré des dysfonctionnements.

M235i 326 ch Cabriolet / 23000km / 2015 / Toutes Options : aucun à ce jour

220d 190 ch Bvm, pack M, 2016, 26000kms : Depuis l'origine, problème à bas régime...la voiture a des ratées et la concession ne trouve pas le problème,malgré plusieurs rendez-vous avec l'atelier. Je viens d'ouvrir un dossier chez "BM France" qui me répond ne rien pouvoir faire pour moi si la concession ne trouve pas la panne..ce n'est vraiment pas digne d'une marque prestigieuse [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

S'agissant d'un coupé trois portes, j'imagine bien que vos prétentions sont revues à la baisse ... Acheter une Série 2 ne découle généralement pas d'un besoin pratique mais bel et bien d'un besoin passionnel !
Voyons cependant ce que ce petit coupé peut offrir car il ne s'agit pas non plus d'avoir un engin qui ne permet rien du tout.
Concernant les places arrière elles sont évidemment moyennement accessibles, et plus vous serez jeune et mieux ça passera donc ... La version cabriolet, classiquement encore une fois, propose encore moins de place avec notamment des assises assez verticales qui fatigueront les passagers arrière assez rapidement.

Niveau coffre on s'en tire pas si mal puisque les 390 litres permettent quand [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Serie 2

Un jouet

Le plaisir de conduire est indéniablement l'argument de vente numéro 1 de cette BMW Série 2. En effet, plus que n'importe quelle BMW, celle-là doit pouvoir vous offrir le meilleur. Le format est ici idéal, ni trop petit ni trop gros, l'empattement fait ici 2.69 mètres quand une Série 4 en fait 2.81. On a donc affaire à une voiture à la fois apte à enchaîner les chicanes comme rouler vite en ligne droite. Certes, au delà de 200 km/h il est plus rassurant d'être dans une 3 ou une 4 à l'empattement et au poids supérieurs, mais la 2 ne craint toutefois pas d'être emmenée à des allures de TGV.

Bien évidemment, tout cela reste bien général et il faut apporter des précisions [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur BMW Serie 2

Serie 2 : les prix du neuf

(Source BMW Octobre 2017) Les tarifs de la BMW Série 2 coupé démarrent à 31 400 euros pour culminer à 55 500 euros si on omet la M2 qui vaut 63 950 euros en entrée de gamme. Pour la cabriolet ajoutez tout de même 5000 euros aux tarifs qui vont [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Lounge

(Source BMW Octobre 2017) A partir de 31 400 euros : Antenne de toit en "aileron de requin" (Coupé) / Baguettes de seuils de porte siglées / Capote acoustique électrique, manoeuvre en 20 s. jusqu'à 50 km/h (Cabriolet) / Console centrale laquée noire / Contours de calandre chromés / Feux antibrouillard avant et arrière avec technologie LED / Feux arrière avec guides de lumière à LED / Jantes en alliage léger avec écrous de roues antivol / Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec éléments déformables jusqu'à 15 km/h / Projecteurs avant Full LED / Rappels de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs / Touches de chrome autour des buses d'aération de la console centrale, de la radio et de la climatisation / Airbags de tête avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre (Coupé) / Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager) / Airbags latéraux avant / Anti-démarrage électronique / Appel d'Urgence Intelligent / Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs chauffants / Ceintures de sécurité à trois points (tous les sièges) avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension (à l'avant) / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ / Contrôle Dynamique de la Traction DTC / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Feux de stop dynamiques / Fixations ISOFIX aux places latérales arrière / Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite / Kit de mobilité / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours / Troisième feu stop à technologie LED / Freinage : Aide au démarrage en côte, pré-charge du circuit de freinage au lever de pied, séchage des disques de freins et compensation du fading, Assistance au freinage d'urgence DBC, Contrôle de freinage en courbe CBC, Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière, Système anti-blocage des roues ABS / Châssis : Train arrière multibras, Train avant à double articulation / Accoudoir central avant coulissant avec compartiment de rangement intégré / Anneaux d'arrimage dans le coffre / Appuie-tête ajustables / Appuie-tête arrière rabattables (Coupé) / Autoradio BMW Professional CD, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, port audio USB et streaming audio Bluetooth (avec "Music Search") / Banquette arrière 2 places avec dossiers rabattables en deux parties (60/40) (Coupé) / Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile" / Climatisation automatique avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air / Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé / Deux porte-boissons dans la console centrale avant / Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse / Dossier de banquette arrière rabattable avec trappe à ski élargie (Cabriolet) / Eclairage de bienvenue et d'accompagnement "Follow-me-home" / Eclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre / Ecran d'information central couleur 6.5" (16,5 cm) avec commande par "Controller" iDrive et 6 touches de raccourcis programmables / Filet anti-remous (Cabriolet) / Interface Bluetooth pour téléphone portable / Kit rangement : Prises 12V dans la console centrale à l'arrière et dans le coffre à bagages à droite, Filets au dos des dossiers des sièges avant Filet vide-poches dans le coffre à droite Filet multi-usages Deux anneaux d'arrimage supplémentaires dans le coffre. / Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente / Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6) / Miroirs de courtoisie intégrés aux pare-soleil / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure / Prise 12V dans la console centrale avant / Radars de stationnement arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'informations central / Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques / Sélecteur de mode de conduite - 3 modes : "ECO PRO", "Comfort" et "Sport" / Services Après-Vente connectés BMW TeleServices / Services ConnectedDrive (3ans) / Tapis de sol en velours / Verrouillage centralisé avec télécommande / Vide-poches ergonomiques dans les portes avant / Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement / Vitres électriques avant avec commande par impulsion et protection anti-pincement / Volant 3 branches gainé cuir avec touches multifonctions, réglable en hauteur et en profondeur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 0 m. C'est plus court de 418 cm qu'une TT (2014) et de 429 cm par rapport à la RCZ (2010-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 390 litres. . C'est plus petit de 75 litres qu'une A5 (2016) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une Peugeot RCZ (2010-2016) ou même de 85 litres comparé à une Audi TT (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la BMW Serie 2 vont du 218i 136 ch au 240i 340 ch soit 5 diesel(s), 7 essence(s).

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)