Pannes les plus courantes des boîtes automatiques

Par ATTOSS19 (Date : 2019-07-18 18:57:41)

Bonjours les amis ,
j ai besoin de votre aide ,
N° VIN VSA 63827413134728

mon vito ,avec ces fortes chaleurs a un voyant rouge sur le coté droit , c'est comme une roue crantée avec un point a l interieur ,
ce voyant par moment clignote , j ai regarde sur la rta , c'est un voyant de boite de vitesse automatique , c'est une 4HP20 ?
ca me dit que l huile et trop chaude , il faut s'arreter ou mettre en P OU en N ,et attendre pour refroidir,
que faut il faire , y a t il danger , ou un autre souci , merci de votre aide
daniel

Par romainosteo (Date : 2019-07-16 17:29:35)

Bonjour,
California T4 volkswagen 1999 2,5 tdi 102 ch 175000 Kms boite automatique
la boite fait un bruit de frottement avec vibration à bas régime et avec parfois un passage de vitesse un peu sec en conduite en ville ( plutôt entre point mort et première j'ai l'impression) , sur autoroute les vitesses passent très bien.
qu'en pensez vous svp ?
Merci

Par Mustang59 (Date : 2019-07-05 22:50:30)

Bonjour je possede une mustang de 2006 v8 boite auto je vous explique mon cas je roule a 130/140 et soudain un enorme claquement en dessous de la caisse et la plus de vitesse comme en roue libre mon levier passe tres bien mai pas de reaction de la voiture rien ne ce passe arbre de transmission ok mai jai une petite suintement entre le moteur et la boite je suis perdu jai besoin de votre avis svp

Par Youss (Date : 2019-07-04 13:53:37)

Bonjour ,
Je possède une laguna v6 24v année 2000
Elle a 95000 KLM , je vous explique la boîte fonctionne assez bien mais lorsque je dépasse 3500 tour minutes elle se met en dégradé bloqué en 3 eme puis je coupe le contact tout devient normal donc j ai effectué un diagnostic il me dit capteur d10 après impossible de trouvé le capteur défaillant voilà, à oui la boîte est une 4hp20 de chez zf après je pense pas que la boîte n a jamais était vidanger merci

Par Xav (Date : 2019-07-03 21:12:25)

Bonjour j'ai une 508 gt qui donne des accoups aléatoire un coup elle le fait et un coup elle ne le fait pas le block hydraulique a été changé il ya une semaine par Peugeot si vous avez des idées n'hésitez pas merci

Par Yohann (Date : 2019-07-03 13:04:08)

J ai un gros souci avec mon audi a4 b8 de 2009 elle sort de révision il y a 2 mois donc vidange moteur plus boite automatique et la elle viens dit retourner car fuite d huile sur une durite en cuivre et je voudrais savoir si sais possible qu' il est fait une erreur en me faisant la vidange ..Et maintenant il me dise qu' il faut déposé la boîte pour le changé ...besoin de vous merci de me conseiller

Par nessrobert (Date : 2019-07-02 11:02:38)

Bonsoir ....
voilà j'ai une kia picanto de 2009 essence la 1.1 en boite auto qui totalise 80400km le problème c que j'ai des vibration au ralenti juste quand je suis en position D OU R mais quand je passe sur point mort N PLUS DE VIBRATION tout a était vérifier ou changer a commencer pas tous les support moteur qui sont neuf les bougie aussi tout le system d'allumage a était changer bobine et le faisceaux j'ai même changer la pompe a carburant complète avec son filtre la vidange de la boite automatique à était faite j'ai même changer la poule dumper mais malgré sa les vibration persiste au ralenti sur la position D OU R mais pas sur N que fait il faire merci à vous.....

Par (Date : 2019-07-02 04:31:39)

Ma voiture ne change pas quand je roule

Par Matthieu (Date : 2019-06-28 16:53:17)

Bjr j envisage l achat d une xsara picasso bva , j en ai vu une en occase mais le vendeur me dit la 3ieme ne passe pas car l huile ne chauffe pas assez mais actuellement aucun souci vu les chaleurs caniculaires , pourriez vous m en dire plus sur la provenance d une problème svp

Par Mass (Date : 2019-06-27 09:50:01)

Salut j’ai un souci avec BVA Toyota corolla. Avant aujourd’hui lorsque je mettais sur D ou R il ne se passe rien du coup j’accélère jusqu’à environ 3000tr voir plus puis la vitesse s’actionne avec un acou puis la voiture roule nickel.
Aujourd’hui la voiture ne veut plus rien savoir, je roulais tranquille en D puis d’ un coup plus rien j’accélère dans le vide du coup je me suis arrêté sur le côté j’ai remis sur N puis réessayer R rien et D non plus même avec accélération.
Donc du coup j’aimerais avoir des avis pour savoir d’où pourrait venir le souci merci

Par Jean marc (Date : 2019-06-27 00:25:48)

Bonsoir, j'ai une Honda CRV de 2002 boîte automatique. Le voyant D clignote une fois le moteur en marche en mode P ou R ou R. La voiture ne bouge pas que ça soit sur D ou sur R. Et lorsqu'elle bouge difficilement si je touche le câble ralentisseur du moteur, la boîte émet un choc "cou" et après le démarrage c'est-à-dire à 200 mètres environ les rapports de vitesse de passent plus. Pour cela je suis obligé de stationner et couper le moteur avant de le redémarrer à nouveau.
Suite à un scan, il ressort que le capteur de la boîte et les capteurs de roue arrière sont défaillants.
Est-il possible?

Par GAN (Date : 2019-06-26 17:43:58)

Bonjour
je vous remercie pour cet article qui instruit encore un peu plus sur la connaissance en mécanique boite auto.
en effet j'ai un problème similaire avec ma Peugeot 407 PHASE 2 boite automaique ,j'ai pensé que l’huile était sale alors j'ai vidangé mais aucun rapport ne passe de P à R N D; alors nous avons changé la crépine qui est dans la boite de vitesse mais c'est toujours pareil. Devrions nous comprendre par là que la boite en elle même est endommagée?

Par Irakoze (Date : 2019-06-26 14:33:57)

Bonjour,le signe *OD/off* clignote et ma voiture de marque Toyota Carina E 2 GLi, roule normalement, cela veut dire quoi?

Par jacqou (Date : 2019-06-25 11:44:07)

Bonjour
le voyant anomalie boite de vitesse bva s"allume sur ma jaguar s-type la voiture roule bien de quoi cela peut il provenir merci

Par Jona (Date : 2019-06-23 12:24:16)

Bonjour qui pourrait me renseigner
J ai une Ford galaxy 1.9tdi 115cv avec boite automatique et secantiel et les vitesses déconne
Elle pas quand elle veul bien
Merci de vôtre aide

Par Jessica (Date : 2019-06-23 00:45:24)

Bonjour,
J'ai une audi A3 de 2005 8P 2L 140 Boite Auto 256 000 km
Il semblerait que l'ancien propriétaire n'est jamais fait de vidange de boite..
Aujourd'hui, deux fois dans la journée, la marche arrière s'est mise à caler.
J'ai enclencher R et ne faisait que freiner, j'entendait tac, tac à chaque fois que j'appuyais sur le frein, et là, elle a calé..!! je pensais cela impossible sur une boite auto.
Elle tremble également à basse allure quand je prends un virage.
le cardan droit est dégradé mais aucun mécano ne veut y toucher de peur de provoquer une fuite de la boite. ils me disent que ce tremblement peut également venir du volant moteur.

Par fab88 (Date : 2019-06-22 10:21:19)

Bonjour
Je possède; Jaguar S-Type BVA de 2000 3LV6 (phase 1)
le soucis;
- le sélecteur reste bloqué sur la position P
la voiture démarre, mais IMPOSSIBLE de passer en position R ou D

J'ai bien trouvé une vidéo pour les Phase 2, mais lorsque je regarde ma boite est différente !...

je ne trouve pas l'aimant, que je pourrait éventuellement déconnecté
Merci à vous de votre Aide (URGENTE) !.....

Par (Date : 2019-06-20 12:39:48)

Bonjour, personnellement j’ai une Opel insigna de 2014 qui a 99 000 km.
J’ai fait une bêtise avec le véhicule, en accélérant et en freinant en même temps, pendant à peut près 5 sec.
La voiture a donc fait une secousse. Maintenant il est impossible d’avoir une marche arrière sur la boîte auto, que je sois sur N, R ou D la voiture force pour avancer, et quand je suis sur D, les vitesses passent très mal.
Lorsque je suis sur P on sent également que le moteur force un peut.

Voilà en espérant que vous aurez une idée du problème pour savoir à quoi m’attaquer.
Merci

Par Sophie (Date : 2019-06-19 11:49:16)

Bonjour nous avons acheté un Hyundai Santa Fe de 2012 il y a 1 an depuis lundi nous avons un bruit de frottement ou autre quand elle rétrograde et en roue libre. Elle ne le fait pas tous le temps! Elle a 160000 km et je ne sais pas si l’ancien propriétaire a fait l’entretien des 120000km avec vidange boîte et pont! Pourriez vous m’aidez svp merci

Par Val49 (Date : 2019-06-18 22:16:33)

Bonjour, j’ai une Peugeot 308 1,6l, 92 cv de 2012. C’est une boîte semi automatique (robotisée). Elle me fait régulièrement un bug au démarrage, la position N (neutre) n’est pas détecté et donc la voiture ne peut pas démarrer. Je dois attendre environ une heure pour que la position N soit à nouveau détectée. Et à partir de là, j’ai les voyants ESP et ABS qui s’affichent et un message défaut moteur qui apparaît sur la tablette. Il suffit que je roule un peu et tout disparaît. Au départ on pensait que c’était la batterie, elle a donc été changée il y a deux mois, mais le problème persiste. De quoi cela peut-il venir ? Bug électronique ? Calculateur ?
Merci de m’aider à comprendre.

Par leonard (Date : 2019-06-18 13:55:53)

Bonjour,
j'ai une mercedes classe A 170 cdi W168 (2001-2004). Elle a 241740km et un voyant moteur orange et quand je roule un peu, le voyant BAS/ESP s'allume aussi et la boite de vitesse commence déconner.soit il bloque en 5ème (la relance aux rond-point est lente), soit il bloque sur la 2eme et ne change plus de rapport.impossible de dépasser 40Km/h sans affoler le compte-tour. Un garagiste a passé la valise et résultat: module électronique de la Boite HS. Avant d'aller jeter 3000euros chez Mercedes, avez-vous une solution? merci.

Par FA2Abis (Date : 2019-06-17 21:40:57)

Bonjour à tous,
J’ai un Nissan pathfinder 2,5l auto de 2006, 260000km qui fonctionnait très bien jusqu’à maintenant....
Lorsque je démarre, les rapports passent bien jusqu’au 3ème ou 4ème rapport puis la boîte reste figée dans cette configuration, pas de descente des rapports ni en auto ni en séquentiel....Du coup, redémarrage difficile sur du plat et impossible en montée.
Si je coupe le contact, la boîte se reset sur le premier rapport, je peux donc repartir mais elle reste à nouveau figée sur le 3ème rapport dès qu’elle l’a enclenché.
J’ai essayé en séquentiel dès la mise en route mais même résultat
La dernière vidange de la boîte date de 80000km.
Est-ce que je dois envisager un changement du TCM en plus de la vidange de la boîte?
Merci pour vos réponses

Par Pauline (Date : 2019-06-16 14:30:14)

J ai une Honda 2015 Civic ex et je suis à la fin sa ma location ... je crois l acheter mais je viens de perdre toutes l huile à transmission ... le concessionnaire me l a changé et me dit qu il n y a pas problème .. est ce normal de perdre l huile de transmission, la raison est qu il était du à être changé qu il m ont donné

Par bertrand (Date : 2019-06-16 08:58:04)

Bonjour je vien de prendre une super 5 automatique 1988 116615klm la boite bva marche très bien en douceur mes le témoin reste allumer elle n'a pas rouler de puis plusieurs années environ 6ans elle roule très bien donc sa peux être quoi merci bertrand richard

Par Jjames (Date : 2019-06-14 07:38:11)

Bonjour, en voulant sortir de mon garage le matin, la marche arriere semble patiner et n'agrippe pratiquement pas, les vitesses de marche avant n'ont aucun souci! ce probleme est survenu subitement! j'ai une hyundai santa fe

Par Deekeneek (Date : 2019-06-13 12:14:47)

Bonjour j’ai acquéris un Mercedes classe M w164 v8 420 cdi 4matic de 2007 il y a 1 an, il a 187000 kms voila que suite à une décharge de batterie des défauts de boîte sont apparu et il reste en position P (parking) quoi que je fasse plus rien ne bouge toujours les mêmes messages au tableau de bord ( aller à l’attelier Sans changer de rapport) en rouge! Donc je cherche des renseignements y aurait t’il moyen de faire un reste de boite à vitesse que ce modèle? Je ne peux pas le pousser les 4 roues sont bloqué au sol je suis mal! Au secour à l’aide quelqu’un peux m’aider??? Merci

Par BKT (Date : 2019-06-10 13:43:32)

Bonjour, j’ai une audi a6 automatique depuis hier la voiture de change ps de vitesse elle atteint maximum 50 km/h,
La voiture je l’avais prêter a mon frère qui sûrement changer fait des changements brusque (de D à R sans s’arrêter...Etc)
A votre avis combien coûtera la réparation ?

Par Gtr (Date : 2019-06-09 18:15:10)

Bonjour
Je possède un rav4 d cat 150ch depuis une semaine il m'affiche un message "pression huile de transmission haute" si je me rappelle bien et depuis la 2 ème passe brusquement la3 ème et 4 ème passe mais moins brutale que la 2 ème
La 5eme 6 eme ça passe et s'affiche sur l'écran mais en réalité ça reste sur le 4 eme
Merci

Par Pat 60 (Date : 2019-06-08 16:49:19)

Sur mon mercedes clk ma boîte fonctionne bien que quand le moteur est chaud a froid impossible de partir normalement je dois lfaire chauffer 10 mns avant de partir

Par (Date : 2019-06-08 12:57:51)

Bonjour j,ai un mercclasse e 2014 bva les vitesses passent lentement au lieu de 2000 tours il passe jusqu'au 2600 TOURS PAR contre 6 et 7 je le passe manuelle parceque c'est une semi automatique j'ai changé l'huile de boite a vitesse et encore meme problemme pouvez vous m'aider merci,

Par Nanie (Date : 2019-06-08 11:56:51)

Bonjour, j'ai un Renault captur 1,2l tce. Lorsque je ne gare dans une côte et que je passe du P au D ça me fait comme un blocage et très difficile à changer et j'ai peur du coup de casser. Est ce que c'est normal ou je mis prend mal?
Merci de votre réponse.

Par Franck (Date : 2019-06-07 15:31:45)

Bonjour,
Sur mon jeep grand cherokee 3, j'ai un effet de patinage entre la 2 ème et la 3 ème.
Pouvez vous m'informer sur le sujet.
Cordialement.

Par Tar (Date : 2019-06-05 08:35:42)

Bonjour J ai ma serie 1 lors des accélérations franches met la boite en mode dégradé avec au tableau de bord une roue crante. Dès que j éteins et rallume la voiture le defaut s enlève et si je roule sans appuyer pas de defaut.

Par Djamel (Date : 2019-06-04 23:39:12)

Slt j'ai Audi a5 problème boite auto a froid si en passe vers r ne marche pas arrière après un fort accélération plusiere ça marche et patine puis ca marche normal et en sens un coup ou un frape métallique sur boite mais a chaud tout ça passe bien R fonctionne bien. Autre chose si en passe vers D ça marche mais si en disposition monte et a l'arrêt ça bloc et âpre plusieurs accélération fort ça patine puis marche normalement. S'il vous plais aider mois. Merci

Par GBS (Date : 2019-06-03 23:33:08)

Bonsoir
J ai un souci avec ma boîte auto de mon nissan pathfinder de 2005 R51.
Les vitesses 1 2 et 3 donnent des accoups à chaque passage de vitesse. La 4ème patine mais elle accroche si j accélére fort et la 5 passe mais patine totalement.
Lorsque je passe les vitesses en manuel la voiture revient sur D.
Ce n est pas la boîte d origine de la voiture, je viens de la remplacée. La vidange a été faite avec la crépine.
Merci

Par Tahaamine (Date : 2019-05-30 21:04:42)

Bnjr, j'ai un ssangyong korando 2015 110000km quand la voiture est froide tout marche bien mais des qu'elle chauffe un peu la 1er ne passe pas et quand on accéléré le tour min monte mais n'avance pas si non quand elle ariive a passer la 2eme tout roule bien

Par Basara (Date : 2019-05-30 19:46:07)

Bonjour,
Après avoir roulé sur un sangliers, pas de problmème pour rentrer à la maison, mais le lendemain matin, le moteur démarre, mais la boite automatique se met en défaut.
Quelqu'un aurait'il une idée

Merc

Par Myre (Date : 2019-05-30 19:00:36)

Bjr j'ai une Toyota auris boîte de vitesses automatique k311 qui de fois ça et après ça patine fortement donc il n'y a plus moyen de rouler pourriez-vous m'aider

Par Baccara (Date : 2019-05-27 16:45:40)

Bonjour, je possède une clio 1 baccara boîte auto. À froid aucun rapport ne passe mais une fois que le moteur chauffe tout ce passe correctement...
y a-t-il une solution pour remédier à ce problème ?

Par merlot (Date : 2019-05-27 13:03:48)

Bonjour
La boite automatique de ma Suzuki Ignis 1 de 2003 (180000Km)est restée bloquée ce matin en marche arrière. Le levier peut être dans n'importe quelle position, la boite reste en marche AR.
Que puis-je vérifier sans être un professionnel de la mécanique ?
La boîte étant devenue brutale je pensais faire un rinçage les jours prochains, j'ai du trop trainer.
Merci d'avance pour vos lumières :-)

Par pjcl (Date : 2019-05-27 09:27:43)

Bonjour. Je possède un Volvo xc60 de 190 000kms. Ma boîte auto faisait des à coups assez fréquents et fort en réaccélération mais aussi d'autres lorsque le véhicule repartait suite à arrêt à un stop par exemple principalement à chaud Sur les conseils de mon garagiste j'ai fait changer l'huile (Volvo dit que c'est inutile) et les à coups sont rares désormais . Par contre maintenant lorsque je rapport passe de 3ème en 4ème le compte tour accélère au lieur décélérer. Le niveau d'huile a été contrôlé et il est bon et il n'y a pas de défaut électronique affiché. Je précise que je n'entretiens plus mon véhicule chez le concessionnaire local depuis qu'ils voulaient absolument échanger le pont arrière suite à un problème de roulement et que pour 4 fois moins cher un garagiste les a changé
Merci pour votre retour

Par Mathieu59 (Date : 2019-05-25 15:56:09)

Bonjour,
J’aimerai avoir un renseignement je viens de remplir ma boîte suite à un problème mécanique je l’ai fait vidanger. Problème après un remplissage suivant les document ZF 2 fois quand j’essaye de rouler elle n’accroche pas je doit monter à 2500 voir 3000 tours/min pour avoir un léger mouvement. Est ce que cela peut venir du convertisseur qui n’est pas remplie complètement ? P’est Ce que vous pouvez me donner des informations ? Sur une audi A6 4,2l boîte 6HP19A merci

Par Jo (Date : 2019-05-24 23:22:44)

Bonjour suite à une vidange de ma boîte auto sur Clio 2 1.4 16v elle est resté bloqué en marche arrière toute les vitesse enclenche la marche arrière elle ne veut plus avancé que faire ?

Par Alex (Date : 2019-05-23 17:49:12)

Bonjour
J'aiune BMW série 3 e46 boîte automatique .
je mets sur drive je sens la vitesse qui s'enclenche mais par contre la voiture n'avance pas il faut accélérer très fort pour qu'elle avance une fois qu'elle est en route il y a plus de problème pour le restant de vitesse merci d'avance.

Par charly73 (Date : 2019-05-19 17:36:46)

Pocesseur d'un range rover l322 v8 de 2004,aquout au démarrage puits les vitesses s'enchaînent normalement,que faire.

Par ruby1611 (Date : 2019-05-16 17:43:24)

Bonjour suite a une vidange boite auto 330D 2007 problème de passage de vitesse 1 a 2 quand je par fort la 2 eme ne passe pas la voiture monte dans les tour puis redescends et la vitesse passe.et en roulant normalement elle passe mais avec a coups.alors quelle marcher très bien avan la viande quelle peut être le problème?merci

Par Nonovito (Date : 2019-05-14 19:26:24)

Bonjour pour une vidange de bva vito 638 un vendeur m’a vendu de l’ATF rouje mais j’ Entendu qu’il fallait de l’hui Couleur MIEL J’hésite à faire la vidange de ma boîte

Par fab (Date : 2019-05-14 17:52:04)

Bonjour,

J'ai un Range rover sport sdv6, seulemnt 20000 kms, depuis un moment je ressens un à coup en reprise après décélération ("roue libre") essentiellement pour le passage 2ème/3ème.
J'ai RDV chez le concessionnaire mais pas évident à expliquer car les à coup ne sont pas systématique et le kilométrage est faible.

Merci de vos conseils.

Par tegounet (Date : 2019-05-11 20:10:45)

Au démarrage tout semble normal même si le passage des vitesses semble peu réactif, patinage mais ça s'aggrave en montée, le moteur monte dans les tour et la vitesse supérieur ne passe pas ce qui provoque un surégime du moteur sans passage à la vitesse supérieur. Pareil en essayant de passer à la vitesse inférieur en accélérant brutalement elle reste dans les tours à la même vitesse. merci

Par (Date : 2019-05-11 01:01:12)

J'ai sur une voiture de marque Mazda donc le BVA de référence:RF-F7RP-7G393-AA n'en blanche aucun rapport de marche avant mais enclanche la marche arrière