Pannes les plus courantes des boîtes automatiques

Par Begnon (Date : 2020-05-26 22:07:18)

Bonjour j'ai une Chevrolet Malibu 2010 boite auto
1 j'arrive a passer la vitesse de P à D sans appuyer la pédale de frein.
2 quand je roule et je ralentir la rétrograde de vitesse se fait de façons brusque et par à-coups.
Merci

Par lawal (Date : 2020-05-26 13:20:02)

Bonjour Cher Admin,

J'ai une toyota RAV4 année 2002 aui a un problème au niveau du passage des vitesses.

Le véhicule reste bloqué après le 3ème rapport avec un kilométrage autour de 60 Km/H. Quand j'appui sur la pédale l'accélération évolue mais le kilométrage reste quasiment figé sur les 60 km/h.

Pouvez-vous m'aider?

Par Justice (Date : 2020-05-26 08:25:03)

Bonjour j'ai un problème ; mon véhicule model E-RCH47W la vitesse reverse va dans la même direction que Drive

Par abs (Date : 2020-05-25 10:42:19)

Moi j ai une question

mon vehicule tucson v6 2WD model 2005 a un probleme car le voyant ABS sallume toujours. les vitesses ne se changent pas automatiquement . certains mecano me disent que c'est du au defaut de l'ABS. je voulais savoir si cela est vrais il y'a une relation entre l'ABS et le changement de vitesse automatique?

Par Dualcarb (Date : 2020-05-23 15:08:03)

Bonjour,
j'ai un problème de boite sur une honda civic de 89 a convertisseur de couple.
La seconde vitesse peine a passer, il faud monter dans les tours.
Le kick-down ne fonction pas bien la vitesse ne passe pas et le moteur peut prendre des tours jusque dans la zone rouge.

Des fois le problème disparait a chaud, tous remarche normalement. Quand je reprend la voiture le problème revient.

D'où cela pourait-il venir?
Merci de votre réponce.

Par JB95 (Date : 2020-05-20 19:24:59)

Bonjour, J'ai un nissan pathfinder V6 4l essence BVA 6 rapports de 2006 et je rencontre un problème curieux: depuis la position d'arrêt, il démarre lentement comme s'il forçait et qu'il patinait, puis prend sa vitesse et son régime de croisière normal, mais en prenant de la vitesse, il semble qu'il ne change pas de rapport! En effet, il prend du régime moteur mais pas de puissance. J'ai essayé de passer les vitesses en manuel, elles montent et descendent au niveau de l'indicateur du tableau de bord mais il ne se passe rien dans la boîte de vitesse. Au vu du régime moteur, j'ai l'impression qu'il est bloqué au niveau du 3eme ou 4eme rapport. De même, essai de kick down et aucune réaction. En revanche, il semble que la marche arrière fonctionne normalement. Essai aussi de passage en 4x4, mais pas d'amélioration.... Pour être complètement transparent, il faut que je dise que je l'ai utilisé pour déterrer une souche en tirant (peut-être un peu trop) dessus.... (en position 4x4 sans blocage de différentiel). Avez-vous une idée de la panne svp?

Par pilou973 (Date : 2020-05-19 01:44:27)

Bonsoir
Mon pathfinder boite auto, monte les vitesses normalement mais ne rétrograde pas. je coupe le moteur je peut repartir de 1ére a la cinquième sans problèmes mais pareil ne rétrograde pas. avez vous une idée du problème?

Par JMi61 (Date : 2020-05-17 19:22:13)

Bonjour, je possède un Kuga 163cv AWD BVA6 Powershift de 206 000 kms. Le 4ème rapport ne passe plus que ce soit en auto ou en séquentiel. Grace à la puissance suffisante je passe donc de 3ème en 4ème sans aucun autre souci...sauf l'allumage des voyants ABS et ESP. Le concessionnaire me dit que la boite est HS. Vu le kilométrage et l'age de la voiture ( modèle 2009 ) je suis partagé sur le fait de changer la boite. Par contre je pensais que si un rapport pair (4) ne passait pas les autres (2 et6) auraient aussi des pbs, ce qui n'est pas le cas. La vidange a été faite à 168 000 kms. Ayant lu par ailleurs que la vanne EGR pouvait causer des bugs électroniques, je l'ai fait débrancher, sans résultat hélas. Merci par avance pour vos conseils judicieux.

Par Salim (Date : 2020-05-17 05:30:27)

Bonjour j'ai un kia sorento 2.5 CRDI 140cv boite auto et manuelle. La boite manuelle fonctionne correctement mais lorsque je roule en auto ça patine beaucoup surtout en 3ème ou 4eme. Passage au diag et aucun défaut. Vidange faite chez spécialiste et rien ne change. Pouvez vous m'aider svp ?

Par Mohamed (Date : 2020-05-15 05:53:43)

J'ai une bmw e38 qui m'a affiché programme sécurité bv la voiture est très lourde et les rapports ne passent pas. L'aiguille du régime moteur atteint 5 milles mais pas de passage de vitesse . Svp aidez moi .

Par Bachy (Date : 2020-05-12 13:43:59)

Bonjour
J'ai deux problème avec la KIA SPORTAGE 2019 BVA qui a seulement roulé 24200 km. En mettant le levier sur (D) la première vitesse passe mais le démarrage est très très lent jusqu'à ce que la deuxième vitesse s'enclenche et puis les autres vitesses passent normalement jusqu'à la huitième.
La marche arrière (R) passe également mais la voiture ne bouge pas un millimètre. Passage au scanner : aucun DTC
Merci d'avance

Par Fred (Date : 2020-05-11 03:20:37)

Bjr jai une hunday santafe de 2006 BV semi automatique.les vitesses passent bien mais le problème cest les tremblements de la voiture quand je passe la marche arrière ou alors lorsque je suis sur D mais surplace genre dans les embouteillages après un certain moment ca commence à trembler.mais quand je me remets à rouler les tremblements s'arrêtent. Je précise que le volant ne vibre pas cest juste l'habitacle de la voiture.svp pouvez vous me donnez vos avis? Merci davance

Par MAD (Date : 2020-05-09 22:58:46)

Bonjour,
Ma boite craque méchamment (bruit de ferraille qui frotte incroyable) au démarrage en 1ere seulement, à environ 1500 tours/min, puis une fois lancée plus rien...
Une idée ?
Moteur V6 saab 2007

Par qalibo (Date : 2020-05-08 23:28:38)

Bonjour,

Je tourne en rond et je n'arrive pas à comprendre ce qui arrive à mon Audi 15 2.7l V6 Diesel de 2008.
Les vitesses passent bien dès que je roule normalement mais il arrive que lorsque la voiture est à l'arrêt et que j'accélère, elle ne veut plus avancer comme si l'embrayage et le moteur n'étaient plus connectés.
Alors je coupe le contact, puis redémarre est c'est reparti. Mais le témoin avec la roue "dentée" continue d'apparaître la plupart du temps et temps, même si de temps en temps il disparaît..
Merci pour votre aide. Cordialement

Par (Date : 2020-05-07 07:34:44)

Qu'est ce qui arrive quand une voiture est sous parking , on accelere ,elle va a L'avant et puis on on sous R elle a L'avant.

Par GuiGui76620 (Date : 2020-05-04 13:32:13)

Bonjour ,
Je possède une Q5 3l TDI Boîte S tronic
Voiture roulement normalement les 10 première minutes puis cale uniquement à l’arrêt sélecteur sur PRNDS rien ne change calage toujours identique
Perturbation du compte tours entre 500 et 1000 tours/min
Puis cale

Aucun défaut que sa soit moteur ou BVA

Une ideee ??
Merci beaucoup

Par pat (Date : 2020-05-01 21:21:19)

Jai un expert 2.0 16v de 2002 la boite patine a tout les raport et avence plus merci a vous

Par abbe (Date : 2020-04-28 20:11:36)

COMBI T5 BVA LA MARCHE ARRIERE NE FONCTIONNE

Par Mamoudou (Date : 2020-04-26 14:20:09)

Ma Corola S, ne fait que la marche arrière que le levier soit sur D ou N. Je ne comprends rien

Par Moos (Date : 2020-04-24 14:28:53)

Bonjour tout le monde
J ai un gros souci avec ma clio 2 boite auto plus aucun rapport ne fo.ctionne a part la marche arrière pouvez vous m aider sur ce point parce que la je suis perdu
Merci 😉🙏

Par merlot (Date : 2020-04-22 11:16:36)

Au départ ma Suzuki ignis boite automatique de 2003 démarrait sans problème, ensuite je n'arrivais à démarrer qu'en changeant plusieurs fois la position du levier de P à N; là, le démarreur remplissait son office. Depuis peu, plus de démarreur quelle que soit la position du levier. Il me semble qu'il existe un contacteur de sécurité pour ne pqs démarrer vitesse enclanchée mais où est il situé ?
Merci d'avance pour votre aide.

Par claude (Date : 2020-04-22 09:50:35)

Mon indicateur de vitessesse ne fonctionne plus par intermitances ??renaull clio automatique

Par fardier (Date : 2020-04-19 04:01:38)

Bonjour
je possède une BMW 530d de 2004 quand je positionne le levier sur R ou D et que je lâche la pédale de frein sans accéléré la voiture roule les rapports passe normalement et sans a coups . Le problème est quand je roule a vitesse constante 90/100 il y a l'aiguille du compte tour qui oscille a peut prés de 100 à 150 tr/Mns en tirage seulement dans une petite montée ou faux plat et qui parfois provoque un grognement sous la voiture dés que j'accélère ou je déccélère sa arrête .la boite a était vidanger avec changement de crépine il y a environ 20000 kms sa fait a peut prés 10000 kms que sa se produit ,sinon tout va bien.
problème convertisseur ou autre choses.
merci de vous pencher sur mon problème , dans l'attente.
cordiale salutations.

Par Sambi (Date : 2020-04-18 20:40:42)

Bonsoir ! Je possède un Toyota Yaris est je viens juste de changer un moteur correspond à la mienne et tout semblait fonctionné parfaitement bien. Mais après un mois , la voiture devient faible et je ressens comme si les vitesses ne passe pas comme avant. Et quand je me suis arrêté sur une falaise et que je redémarre pour bouger la voiture ronfle mais sa bouge pas bien. Elle devient dure de monter une falaise.
Merci de m avoir aider a comprendre le problème exact survenu de ma voiture.

Par Junior62 (Date : 2020-04-16 19:21:54)

Désolé je remets ma question le vocal du téléphone n'a pas écrit exactement ce que je voulais écrire .

Donc je possède un Nissan Navara D40 BVA de 2006 j'ai un problème au niveau du passage de mes rapports tous mes rapports passe correctement mais j'ai comme un effet de patinage entre chaque rapport .

Quand j'accélère pédale au plancher je monte environ à 4000 tours et mess rapport met du temps à s'enclencher et j'ai cet effet de patinage mais sur un court instant .

Quand j'accélère doucement je prends exemple de la ville mes rapports accrochent correctement et pareil j'ai un effet de patinage jusqu'à environ 2500 tours sur quelques instants et pour que mon rapport passe à la suivante il faut que j'arrête d'accélérer . Je n'ai aucun bruit anormal je n'ai aucun voyant au tableau de bord d'allumer mais et ton chauffeur routier et roulant avec un camion boîte auto je remarque que je n'ai pas du tout le même effet sur mon camion que sur mon avare c'est normal c'est pas le même véhicule mais ayant déjà conduit une boîte automatique je trouve que ça fait le même effet qu'un l'embrayage Boîte manuelle quand le disque d'embrayage est usé . En cette période de confinement c'est très difficile de trouver un garage ou une concession pouvant me passer à la valise et je ne sais pas est-ce que ce serait l'embrayage en lui-même qui est HS où est-ce que ça pourrait être un problème de capteur ou d'un manque d'huile . Merci à vous de prendre le temps de lire mon message

Par Junior62 (Date : 2020-04-16 19:10:07)

Bonjour je possède un Nissan Navara D40 de 2006 tu mets rapport de boîte passe correctement mais j'ai l'impression qu'à chaque rapport de vitesse j'ai un effet de patinage quand j'accélère très fort je monte environ à 4000 tours et après les vitesses avec la pédale appuyer où sont mes rapports passe normalement mais je roule à 200 km heure je rappelle que c'est pas bien mais suis j'appuie légèrement vous voulez à une vitesse standard à chaque rapport je patine jusqu'à environ 2500 tours ai-je un problème où je dois remplacer la boîte où est-ce que j'aurai un problème de capteur et de pression d'huile je sais plus où j'en suis le véhicule à 134000 km et je sais que la boîte n'a jamais été entretenu mais à savoir que le Navara n'a jamais raté quoi que ce soit

Par Amo (Date : 2020-04-14 10:32:58)

Bonjour a tous, petit soucis sur une Chevrolet Matiz de 2006 totalisant 157000km en boite auto. Voila quand je demarre la 1ere met quelques secondes a passer et quand elle passe j'ai un accoup assez fort. Meme chose pour la marche arriere. Sinon les autres vitesses en roulant aucun soucis. Merci pour votre aide

Par Mike.tahiti (Date : 2020-04-03 19:45:36)

Bonjour j ai une Kia Rio.bva se met déjà sur vitesse 3 en séquentiel.

Par Nsana Jerahméel Ratchiska Facebook (Date : 2020-04-02 17:05:10)

Bonjour
J'ai diagnostiqué une ronge rover sport bva année 2006 avec l'outils WOW!pour code défaut U2023 et U3000 pour le TCM,il affiche au tableau de bord un F,problème quant on met le D départ ne change plus de vitesse ou pour rentrer au boîte manuelle n'affiche pas au tableau et pas de réactions,pour cause l'eau tombé du toit ouvrent sur le levier ou sélecteur de vitesse,mes questions c'est quelle panne,qu'est ce que faut-il changer,même on avait changer la bva même réaction

Par Nsana Jerahméel Ratchiska Facebook (Date : 2020-04-02 16:27:15)

J'ai diagnostique une ronge rover sport bva année 2006 problème vous mettez le départ D et on roulent ne change plus de vitesse,j'ai fait le diagnostique avec l'outils WOW! Pour code de défaut U2023 et U3000 pour cause de cette panne l'eau qui est pene du toit ouvrent

Par Bubudu2b (Date : 2020-03-23 12:09:08)

Bonjour,
J’ai une Mercedes S320CDI 7g Tronic modèle w221 de 2006 nous avons dû remplacer la boite car celle-ci présentait beaucoup trop de limaille et était endommagée.
Étant commercial automobile je trouve donc une boite d’occasion garantie et testée en Allemagne correspondant au châssis de ma voiture et l’a fait monter par mon mécano.
Par la suite j’envoie sur dépanneuse la voiture chez Mercedes pour le remplissage de l’huile et l’apprentissage de la BVA qui peut être uniquement fait chez MB.
Après avoir réalisé ces opérations Mercedes me notifie qu’aucun rapports ne s’engagent mais que le sélecteur fonctionne parfaitement sur P,R,N,D et que la boîte est libre en R,N,D.
D’où peut provenir ce problème car MB ne souhaite pas en faire plus étant donné qu’ils n’ont pas changé la boîte à 7000¤ l’oppération...

Par Seini (Date : 2020-03-20 23:07:44)

Bonjour.
J'ai une Toyota Avensis 1999. Par 2 fois de suite ce véhicule a eu une même panne: O/D off clignote et aussitôt l'aiguille kilométrique tombe, ne bouge pas et la boite ne change plus de vitesse. Un électricien auto a eu à le réparer pendant toutes ces 2 pannes. Mais dernièrement, le même problème survient une troisième fois et le même électricien est incapable de le réparer cette fois-ci. Que faire?

Par Nass (Date : 2020-03-18 17:28:13)

Bonjour,

J’ai une Mercedes 300 sl R129 boite auto 722.3.
En mode D le véhicule n'avance pas,seulement la marche arrière fonctionne.
Merci pour votre aide
Cordialement

Par blackbalak (Date : 2020-03-17 20:09:42)

Bonjour

j'ai un Santa Fe de 2012 4W4 197cv avec 180 000 au compteur; hier je sens que la deuxième accroche (un à-coup) lors du passage a la 3eme et ensuite ralenti comme si je freine au passage vers la 4eme pour ce libérer d'un coup le reste du passage des vitesses reste fluide, a la rétrogradation de la deuxième vers la 1eme la boite fait un bruit sec avec un à-coup.
Votre aide ou vos éclaircissements seront très appréciée. Merci

Par Van (Date : 2020-03-13 10:00:26)

Bonjour
J'ai une Nissan Almera Tino 2003 BVA et lorsque je fais de façon continue une distance de plus de 10 km je constate que la vitesse revient en premier et en accélérant le moteur ronfle, mais une fois refroidi tout reprend normalement. Ce qui fait que je n'arrive plus faire de longues distances avec la voiture. Mon mécano a suggéré la vidange de la boite à vitesse ce qu'on a fait mais le problème persiste toujours. Votre aide serai très appréciée. Merci

Par Jeep grand cherokee 2l7 CRD limited 110cv 2003 (Date : 2020-03-13 08:43:02)

Bonjour, je viens d'acheter un jeep grand cherokee 2l7 crd limited c'est un 110cv de 2003
Ca fait 4 jours que je l'ai (il fonctionnait bien) et hier soir il ne voulait plus passé les vitesse, je suis bloqué a 2000 tour a 40km/h ...
En accélérant je peux monter a 5000 tour (zone rouge) mais ca ne passe toujours pas la vitesse
Avez vous une idée d'où ca peut venir ?
Merci pour votre réponse !

Par tchaoukoy (Date : 2020-03-11 11:25:22)

Bonjour ;
J'ai une voiture de marque Hyundai SANTA FE - 2003 avec boite automatique.
j'ai roulé à plus de 100 km/heure et brusquement, je ne sens plus d'attraction. J'accelere à fond pas rien, je vehicule de bouge plus. Merci de me donner une idée de la panne

Par stelcy8 (Date : 2020-03-10 19:52:04)

Bonjour j'ai une toyota Harrier 3.0 four qui à son sein un moteur RAV4 de 1997
La vidange je l'ai faite il y a moins de 2 mois sauf que depuis 3 jours je ressentais les vibrations sur les roues avants précisement sur les cotes sauf que il y a quelque heures j'ai commencé à ressentir ses vibrations même à terre plat et finalement j'ai appelé mon mécano qui à fini par me dire que c était un problème de la BVA qui a subi un coup alors que la marche arrière fonctionne sans problème.
Est ce grave mon problème? entre reparer et changer?quel sera le meilleur choix

Par Sab19 (Date : 2020-03-10 06:31:53)

Bonjour,

J’ai une 607 2,7 v6 bi-turbo diesel, 267000km bva,
Qui donne des acoup, parfois rien parfois que sa, elle monte dans les tours puis donne l’acoup, pour éviter sa quand je vois qu’elle monte dans les tours je lâche l’accélérateur et l’acoup passe. De plus je trouve personne qui veux s’aventurer dans les réparations :-( que sa soit particuliers professionnels...

Par ILIACE (Date : 2020-03-09 13:00:38)

est ce qu'il y a une relation entre un capteur de température de la boite défectueux; et un problème de température moteur en général;
mon problème c'est que le moteur n'atteint pas sa température usuelle de 90 degrés: mécano a changé le thermostat mais le problème persiste.
aujourd'hui; il me dit que le capteur de la température BVA peut provoquer aussi ce problème sur un moteur Audi A6!!!!!

merci de m'éclairer je vous prie.

Par Willy15 (Date : 2020-03-08 09:52:15)

J’ai une Nissan almera Tino sport de 2001 essence. La voiture au démarrage n’as pas de problem, mais en circulation, lorsque j’arrive à un feu stop, la voiture met des seconde à redémarrer même quand souvent j’appuie l’accélérateur à fond. Après 10 a 15second tout redevient normal. Pour cela je ne peux pas allumer le climatiseur sinon ça mettra encore plus de temps quand j’arrive à feu. J’ai aussi une consommation excessive pour un moteur de 10cv. Svp quelqu’un pourrait me dire quoi ça pourrait être? Je ne fais plus confiance a mon mécano!!

Par (Date : 2020-02-27 09:22:40)

Bonjour
pour une boite auto de Multivan 1997 Vr6 avec 250KM voici les symptômes sur les derniers Km parcourues environ 3000km )

a) Y avait un temps mort entre le roue libre (à un rond point par exemple) et l'enclenchement de la reprise des gaz voire un a coups ...(rien de bien méchant je m'étais ça sur le compte de l'âge et usure normale)

b) Tous les rapports ce sont mis à patiner jusqu'à ne plus avancé donc remise du niveau d'huile à induit le fonctionnement de la 1° et 2° et M/arrière uniquement ( cependant une trace de fuite d'huile non repéré précisément mais l'échangeur et tous l'arrière de la boite sont très humide d'huile)

c) Vidange + filtre et mise à niveau de la boite automatique à induit un bon fonctionnement global si ce n'est un tremblement (grosse vibrations au démarrage) sur les 2 premiers rapports au passage des 3000 Trs/ et patinage à haut régime surtout en cote + un bruit de courroie qui patine je penses désarmé plutôt au roulement du Convertisseur de Couple

d) a froid le matin l'enclenchement de la marche arrière faisait caler le moteur, à chaud tout redevenait normal pour l'enclenchement de toutes les vitesses et les tremblement persisté de même que le patinage à haut régime

e) un matin à chaud impossible de monter en régime le moteur comme s'il y avait une vitesse enclenchée en mode Parking sans avancer ...? et plus du tout de marche arrière ou plutôt il semble une contradiction avant /arrière (Ca avance un poil et reviens au point mort)
Surtout c'est que le "Mode Neutre" AVANCE et toute les autres vitesses avant avancent ( me permettant d'aller au garage le plus proche)

f) Remarque que tous les rapports et 1° et 2° et les 2 autres passaient sans aucuns tremblement de passage du régime moteur de 3000 t/m bien au contraire tous semblé très synchronisé.... mais le patinage à hauts régime persisté sur ttes les vitesses...
Lors du re-démontage du carter et re-vidange après 900km de la précédente le carter et l'aimant est vraiment encrassé avec l'huile AtF devenue très noire d'une matière visqueuse....

Mon Diag est le suivant à votre avis ??? : par fuite d'huile le convertisseur de couple c'est mit à patiner sur toutes les vitesses (b) dégradant les disques et roulements du convertisseur ( d'ou les tremblements et roulement bruyant à 3000Trs/m une fois les remises à niveau d'huile)
Et le convertisseur reste enclenché en permanence ce qui enlève ou contredit la marche arrière et le mode Neutre est enclenché comme une vitesse avant ...
Ma question est de savoir si ça peut avoir d'autres influences sur d'autres points sensibles ....?

Si quelqu'un à une idée d'un diagnostic avant de commencer le démontage pour soit un reconditionnement de boite ou remplacement par de l'occasion et si vous connaissez de bonnes adresses je suis preneur au 0787459830 PHILO

Par Romain (Date : 2020-02-27 08:45:49)

Bonjour ,j'ai une citroen c4 grand Picasso de 2012 1.6 turbo essence automatique et j'ai un soucis.La voiture tarde a passé le rapport suivant.J'ai récemment fais faire des réparations sur le moteur et je pense que mon mécanicien à du oublier ou mal rebrancher quelque chose.Si quelqu'un sait quoi faire, pouvez vous me le dire s'il vous plaît?

Par Bruno (Date : 2020-02-25 17:35:02)

Bonjour.
J'ai casser mon moteur Bmw x3 est ce quil y'a des conséquences sur la boite à vitesse où pas

Par Balth (Date : 2020-02-25 12:23:19)

Bonjour Monsieur, je viens à vous pour un problème de ma boite automatique Toyota Rav4 2004; après avoir enclencher le départ, le véhicule roule et au moment de prendre de l'allure, il ralenti de lui meme et reprend à nouveau, mais j'entends un gros coup pendant cette reprise, à noter aussi que sur pente il faut vraiment accélerer au tapis pour le faire monter. merci d'avance pour votre aide

Par Thomas (Date : 2020-02-24 18:24:34)

Bonjour,
J'ai un Rexton de 2007 boîte automatique et j'ai un souci à froid quand je part elle reste "bloqué" En 1ere et la voiture donne des accoups et fini par trouver la 2eme. Après plus de souci. Est ce que une vidange de boîte serai la bienvenue ? Merci de vos conseils

Par Annabelle (Date : 2020-02-24 15:45:13)

Bonjour, je viens à vous pour un petit problème technique concernant ma voiture. Il s’agit d’une Audi A3 de 2010 en boîte automatique 2 l TDI 140 sportback. En effet je rencontre un problème lors ce que celle-ci est froide : l’allumage se fait sans souci, cependant Les cinq premières minutes la voiture ne passe pas la deuxième automatiquement je suis obligé de passer en mode manuel (des qu’elle monte dans les tours elle broute…) Idem pour la seconde et comme je l’ai précisé cela pendant quelques minutes ce qui m’oblige donc à passer les rapports en manuel. Je précise qu’une vidange de boîtes auto a été faite à la dernière révision des 120 000 et qu’elle a actuellement 130 000 km, et également qu’aucun défaut n’apparaît avec la valise... Merci d’avance pour votre aide

Par David (Date : 2020-02-23 14:43:21)

Bonjour
J’ai un souci avec la boîte bmp6 de mon grand C4 2009. Lorsque je démarre, ma marche arrière s’enclenche automatiquement. Lorsque j’enclenche les autres vitesses 1ère, elle avance un peu puis décroche pour aller au point mort. Des fois elle tous les rapports fonctionnent. Chez Citroën, ils n’ont pas réussi à reprogrammer la boîte...

Que dois-je faire?

Par Cel59 (Date : 2020-02-21 17:29:46)

Bonjour, j'ai un soucis avec mon C4 Picasso boite auto. Je ne peux plus bouger, lorsque j'enclenche la marche avant et que je suis à l'arrêt mes vitesses passent toutes seules, elle passe en marche arrière, point mort...sans rien toucher! Elle est sur la position avancer et recule...elle sent le caoutchouc brûlé après. Elle affiche "système échappement défectueux".Je ne la démarre plus en attendant réponse garagiste. Des avis?...merci

Par Taxi75 (Date : 2020-02-21 10:30:10)

Bonjour,
J'ai un soucis sur une BVA (Boite de Vitesses Automatique) sur un
CITROËN Jumpy MPV (VF7) 2.0 HDi 165 (120 KW / 163 CH) de 2015

Quand je passe la marche arrière moteur chaud, là vitesse décroche (véhicule accélère dans le vide moteur chaud).(à froid pas de problème)(huile neuve) Quelqu'un sait à quoi cela est du.

Merci à vous tous