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Avis auto > Bmw > Avis X3 (2004-2010)
Evaluation bmw X3 par les internautes :
3.5/5 (basée sur 287 avis notés)

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BMW X3 (2004-2010) E83


30d 204 ch boite auto 159000KM 2004
le 2017-06-24 20:43:21

Qualités : Plaisir de conduire / puissance

Défauts : Très ferme

Consommation moyenne : 10,3 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 980 euros/an (Assureur : NC) Tout risque(type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)


Vraiment un plaisir de le conduire



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Critiques de la BMW X3 E83 2004-2010

Avis X3 classés par motorisation

(Retrouvez un peu plus bas les 50 avis les plus complets)

Qualités et défauts X3 signalés par les internautes via les 310 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X3.

Comportement routier : 96 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 39 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 39 aiment 52 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 34 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 4 aiment

Habitabilité : 10 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 37 aiment (Sont concernées : 30d Confort 218 ch de 2006, 30d 204 2005, 30d 218 ch luxe, 35d 286 ch 155000 km, 2007, 30d 204 ch 167500km année 2004 luxe, 20d 150 ch 160.000, 30d 204 ch 176 500 km, 2005, finition luxe, 30d 204 ch 268 000 2004 Pack luxe boite manuelle, 30d 204 ch 99000 km - 2005 , 30i 231 ch, 30d 218 ch 98000 kms, année 2007, confort, , 20d 177 ch 43000 km, 2009, luxe, 30i 231 Cv, 2004 luxe. 70 000kms, 30d 204 ch 2004 pack sport 160000km, 35d 286 ch 160000 année 2007 luxe, 30d 204 ch 140000, 30d 218 ch 167000, 30d 204 ch 170000 km 2004, 30d 218 ch PACK LUXE 245000 KMS, 35d 286 ch 160000 2008,luxe, 30d 218 ch 226000, 30d 204 ch 3.0l da luxe 2004 345000km, 30d 204 ch 85000 kms année 2005, 20d 177 ch 157000, 35d 286 ch 166 000 km de 2006, 30d 218 ch BVA LUXE ,115000 kms ,2007, 35d 286 ch 116000 /2006/luxe, 30d 218 ch 92000, 30d 218 ch lux bva 12/2007 122000km, 35d 286 ch bva, 183000, 2007, SD pack M, 30d 204 ch Automatique-140000kms-année 2005-X3 3.0, 30d 218 ch, 30d 204 ch Bmw 3.0d 204 ch bva, 270000, 2004, 20d 150 ch Boîte manuel, 297500 Km, Fin 2004, 35d 286 ch Luxe boite auto 145000 à 190000 km, 20d 150 ch 304 000 km, 30d 204 ch boite auto 159000KM 2004) 10 n'aiment pas (Concerne : 20d 150 ch année 2006, 20d 150 ch Pack Luxe 2007 96000km, 20d 150 ch 160000, 20d 150 ch 171000 kms 2007 model confort, 30d 204 ch 160000, 20d 150 ch, 20d 150 ch 215000 km - 2005 - confort , 20d 150 ch 200 000 km, 2006., 20d 150 ch annee 2007, luxe, 176000 kms, 30d 218 ch 3.0 D Auto LUXE 218cv de 2007, 133000kms.)

Couple moteur : 9 aiment (Sont concernées : 30d Confort 218 ch de 2006, 35d Luxe 286 ch an 2007, 30d 204 cv 2004, 30d 204 ch 99000 km - 2005 , 30d 204 ch luxe 2005 bva, 30d 204 ch 170000 km 2004, 30d 204 ch 85000 kms année 2005, 30d 218 ch, 30d 218 ch 3.0 D Auto LUXE 218cv de 2007, 133000kms.) 1 n'aime pas (Concerne : 30i 231 ch 102000/2004/CONFORT/2004)

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 30 aiment 18 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 14 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 4 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 6 n'aiment pas

Fiabilité : 30 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 14 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas


Critique sur la Bmw X3 30d 204 ch 131000 kms 2005 pack luxe

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-10-05 15:30:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : tenue de route, conduite, planche de bord épurée et fonctionnelle, sonorité moteur, entretien, aucun roulis, finition intérieure générale quand on en prend soin.

Défauts : esthétique discutable pour un modèle de la marque, habitabilité, suspensions trop fermes (la contrepartie de l'absence de roulis), patinage excessif et fiabilité sur boite auto GM5 (ce modèle ainsi pourvu étant clairement à éviter), fonctionnement de l'inclinaison automatique en marche arrière du rétro droit plus que perfectible et pas que sur ce modèle d'ailleurs.

Consommation moyenne : 9.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun en 40000 kms

Note : 14/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Véritable "bouffeur de bitume", les 204 cv du 3.0 litres ne sont pas de trop pour mouvoir ce bestiau d'1.8 tonne tout de même. Ce modèle n'a absolument rien à envier du côté de son comportement routier aux autres modèles de la marque. 8.6 l à 130 au régulateur avec une boite auto GM à 5 rapports, c'est tout de même environ 1.5 litre de plus que le même modèle pourvu de la boite ZF à 6 rapports. La boite de vitesse justement ; son plus gros inconvénient reste tout de même le patinage conceptuel excessif sur la GM 5 qui se révèle TRES désagréable quand il n'est pas purement et simplement rédhibitoire. L'étagement quant à lui est purement et simplement dépourvu de bon sens, c'est ainsi qu'en mode séquentiel vous gagnerez 500 tours moteur en rétrogradant de la 5 à la 4 mais 1500 en passant naturellement de la 4 à la 3.

Attention au reniflard du turbo en mousse qui finit par s'obstruer et provoquer la casse de ce dernier. Un système en plastique de type "vortex" et à vie existe chez bmw et vient en remplacement de celui en mousse.

Sur les modèles construits avant 2006, le diamètre des axes de clapets d'admission montés sur la boite à air sont réputés trop faibles ce qui, à terme, peut entrainer leur rupture et la chute des débris dans l'admission, la culasse et... le moteur...

Si vous avez des doutes sur la vidange de la boite, à titre personnel (le contraire des ateliers bmw qui préconise l'utilisation de l'huile "à vie"), je vous la recommande vivement, certes il vous en coutera tout de même plusieurs centaines d'euros mais il y va de sa longévité ainsi que de son agrément ; passage des rapports "enchainés" et quasi imperfectibles, un régal quand vous n'avez pas eu la chance et/ou les moyens de conduire le véhicule en neuf. (soyez tout de même TRES TRES rigoureux sur les préconisations constructeur en ce qui concerne les spécificités de l'huile que vous ne trouverez pas dans la première grande surface venue).

Coté vie à bord, vous pourrez "encore" trouver un manomètre de température d'eau ce qui n'est pas négligeable du tout compte tenu du fait que des modèles plus récents n'en ont pas/plus et qu'il peut être agaçant notamment à froid quand on est pressé le matin, de ne pas savoir quand la mécanique est chaude (pour peu qu'on veuille en prendre soin un minimum). Coté rangement, prévoyez coffre de toit ou remorque si vous partez aux sports d'hiver ou simplement en vacances avec vos deux enfants en bas âge et ce qui est supposé aller avec..

Il ne semble pas possible de baisser voire même de supprimer le son de la voix digitalisée du GPS ce qui pose vraiment problème quand vous avez par ex. des enfants en bas âge qui dorment paisiblement après avoir hurlé les 300 premiers kilomètres d'un retour de vacances qui en compte un millier et que la vilaine dame vous répète trois fois qu'il vous faut sortir de l'autoroute.

l'accessibilité des différentes fonctionnalités gps, ordinateur de bord ou encore radio par un bouton sur la planche de bord n'est pas instinctive du tout ni du meilleur effet surtout si on le compare au fameux "i-drive" présent sur d'autres modèles plus récents de la marque.

Des problèmes récurrents de fonctionnement des toits ouvrants ayant été relevés, s'assurer que celui du véhicule que vous vous apprêtez à acquérir est bien en état de marche n'est donc pas inutile.

Rien d'autre à ajouter en particulier sur ce modèle qui nous a tout de même donné la satisfaction que nous en attendions mais sans plus du fait de cette maudite boite d'où cette note moyenne.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hervé - (2015-03-21 20:37:37) : La bva est fiable mais il faut la vidanger avant 10 ans ou 90000kms pour être tranquille.

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Avis sur la Bmw X3 35d 286 ch bva, 183000, 2007, SD pack M

19/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-16 20:33:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : moteur sportif rendant le x3 très dynamique avec d'excellentes reprises et performances, excellente tenue de route pour un suv, coffre de bon gabarit, feux led arriere esthétique tout comme ke kit angel eyes, pack M rendant le X3 beaucoup plus sympa à l'oeil, insonorisation très bonne, moteur fiable, boite auto agreable securisante et perforlante sur de la neige meme par 50cm de neige voir plus, consommation basse compte tenu de la puissance et du poids...pratique et sportif.

Défauts : confort un peu ferme, habilité arriere un peu juste, gps peu intuitif

Consommation moyenne : 9.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : si on l'entretien correctement en vidangeant la boite, boite de transfert et qu'on respecte la mecanique et bien aucuns problemes, la seule petite imperfection a été un probleme de joint du toit ouvrant ceux d'origine etant bas de gamme. Le service bmw est a eviter je vais chez un specialiste depuis l'incompetence de bmw a entretenir keur vehicule : une boite de vitesse sans entretien ca n'existe pas elle cassera et c'est ce que veux bmw sa rapporte plus, j'achete les pieces bmw mais je l'entretiens chez un specialiste midas que je connais et qui me fait de l'excellent boulot (etje peux assister/surveiller les reparations).

Note : 19/20

Prix assurance : 990 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Sortant d'un x5 3.0d 218ch de 2005 tres fiable et tres confortable avec une excellente tenue de route pour un 4x4 de 2.500kg le x3 et ses 1800kg pour un biturbo de 286ch m'on completement ravi...des performances de berline sportive avec une tenue de route de berline et des capacités de suv c'est le top, mon seul regret est le confort un peu ferme pour les oassagers arrieres...mes enfants aiment moins par rapport au x5 mais le moteur comble largement se petit revers de la medaille pour une tenue de route pareille. J'ai aussi pour le veritable sport une M5 berline v10 echappement valve et carto revue a 540ch de quoi s'amuser en profitant des joies du v10. Le x3 est mon vehicule familial de tous les jours, vacances (sauf l'ete ou je pars avec la M5) boulot, je songe a passer peut etre sur un x5 40d ou sur le nouveau x3 35d mais pour l'instant je sais que mon x3 est fiable et je change en general mon diesel vers 210000km.

Comme toutes les voitures faut les entretenir pour quelle dure.


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Opinion sur la Bmw X3 30d 204 ch 268 000 2004 Pack luxe boite manuelle

18/20

Critique la plus complète numéro 3 posté par les internautes pour cette Bmw X3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-04-19 08:06:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, tenue de route, performances du moteur, aucune trace d'usure dans l'habitacle.

Défauts : Confort un peu ferme, design intérieur austère, trop d'options, insonorisation perfectible

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Absolument aucun ! juste l'entretien courant.

Note : 18/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai acheté ce véhicule car je prends uniquement des véhicules polyvalents me permettant de transporter ma famille et ponctuellement mon gros chien. J'habite dans une partie isolée du Tarn où la fonction 4x4 est bien utile l'hiver. Le Xdrive est parfait et toutes ces années je n'ai eu a utiliser qu'une seule fois les chaines au ski (glace).
Quant à la fiabilité il n'y a vraiment rien à dire. L'entretient courant ne doit pas être négligée. Tous les 30 000 Km environ (en fonction de l'ordinateur de bord) vidange moteur (huile long Life) et remplacement de tous les filtres (huile, air, habitacle, carburant) Tous les 90 000 Km remplacement du liquide de refroidissement et liquide de frein, ainsi qu'un nettoyage de la vanne EGR.
Contrairement à ce que prétend BMW la boite de transfert n'est pas lubrifiée à vie (sauf si on considère que la vie du véhicule s'arrête à 150 000 Km) il est impératif de vidanger la boite de transfert tous les 60 000 Km (j'en profite également pour faire les ponts)
J'ai changé les courroies d'accessoires à 100 000 et 200 000, Les bougies de pré-chauffage à 180 000, Les silents bloc de suspension avant à 240 000 (pour retrouver une bonne tenue de route)
L'embrayage et les amortisseurs sont d'origine. Aucune fuite d'huile et contrôle technique toujours vierge. Aucune panne à ce jour.
L'habitacle, bien que peu attrayant, ne présente quasiment aucune trace d'usure avec le temps (sauf l'enrouleur de coffre qui est râpé sur le bord).
Je précise que l'entretient courant a été réalisé par BMW jusqu'à 150 000 Km (sauf la vidange boite de transfert et nettoyage EGR dont je m'occupe personnellement) et que depuis je me débrouille tout seul...


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30d 218 ch 2007. Steptronic. 45000 kms.
12/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Véhicule puissant et statutaire, tenue de route sur sols difficiles, ergonomie générale, visibilité, boite remarquable, plaisir de conduite, facilité de revente, consommation acceptable.

Défauts : Finition médiocre, trop d'options onéreuses, suspensions sèches, radio médiocre, rapport qualité/prix très défavorable, vendeurs prétentieux.

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Néant.

Note : 12/20

Prix assurance X3 : 450 euros/an (Assureur : Credit Mutuel.) (type de contrat : Tous risques. ) (Bonus/Malus : 50% + 10 ans sans accident)


C'est simple : C'est trop cher pour ce que c'est. Le prix aurait été acceptable si la finition avait été de qualité. Or elle est médiocre, il suffit de toucher les plastiques ou de regarder les seuils de portes pour s'en rendre compte. De surcroît, l'interminable liste des options grève le prix. Faire payer pour un rétroviseur jour/nuit ou des appuie-tête arrière rabattables sur un véhicule à 45000 euros relève tout de même de l'excès. Mais ça marche, la voiture est statutaire...Alors les gens achètent...
Nous avons donc acquis la voiture en connaissance de cause, d'abord parce que nous avons fait une superbe affaire, ensuite parce qu'il y a la revente, d'où une dépréciation très relative, enfin parce que ce X3 3.0d, bien sûr, est une formidable machine à rouler et à se faire plaisir. De surcroît nous habitons la montagne et il faut reconnaître que la voiture est sûre : J'ai par exemple fait un Berlin/Strasbourg à 180 de moyenne sous une pluie battante et par un vent violent en toute sécurité.
Alors le X3 pourquoi pas, mais en restant lucide sur le fait que BMW nous fait payer notre besoin de paraître... Cette voiture ne vaut pas son prix.

Posté le : 2012-02-15 10:14:48


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par feboici - (2012-03-07 16:57:29) : "J'ai par exemple fait un Berlin/Strasbourg à 180 de moyenne sous une pluie battante et par un vent violent en toute sécurité" attention je ne pense pas que vous etiez en toute sécurité :-)
  • Par eole - (2012-08-08 12:35:37) : je dirais même plus: il faut être inconscient pour rouler à 180 sous la pluie et par vent violent ; "en toute sécurité" ? on pourrait en rire si la sécurité des autres n'était pas en jeu.
  • Par Zaza - (2014-04-23 12:09:01) : L'auteur de l'article avraison. On peut rouler très vite en toute sécurité. Il faut savoir le faire et posséder le véhicule qui correspond. Alain Prost peut prendre tel virage avec telle voiture en toute sécurité à 90 km/h pendant que mr Dupont, à 60, sera en grand danger. En bref faire un berlin/Strasbourg à 180 de moyenne dans des conditions difficiles, oui, c'est possible pour celui qui sait.
  • Par ninja64 - (2014-07-27 16:29:24) : Ayant bossé sur autoroute, on en a vu des gens rouler en "sécurité" à vive allure sous la pluie, y compris avec des "bonnes Allemandes". Cela s'est souvent terminé dans les rails de sécurité. Même si la voiture est sûre, les pneus ont une certaine limite pour évacuer l'eau à cette allure là. On peut rouler vite en toute sécurité, c'est vrai, mais sur circuit, car il n'y aura pas d'autres usagers à mettre en danger.
  • Par yvon64 - (2016-06-29 19:42:07) : l aquaplaning commence a 100km/h vous nous faites rire avec vos 180 de moyenne et encore plus avec votre toute sécurité! je suis moniteur auto ecole et j en ai vu des cartons sur la route avec des inconscients comme vous! votre commentaire frimeur semble tomber a froid ! rigolo plein de poils !

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30d 204 ch 187000Km - 2004 - 204 Cv - Luxe toutes options
5/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : énormes avec un plaisir de conduite incroyable. Le 6 cylindres c'est envoûtant

Défauts : fiabilité moteur

Consommation moyenne : 8.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : moteur cassé voir le texte dessous

Note : 5/20

Achetée d'occasion à 185000km dans un garage qui garantissait le véhicule 3 mois.
Après 6 semaines et 1800 Km, révision complète dans une concession BMW avec changement de toutes les huiles et filtres, passage au banc ... (1450 Euros). 90 km après la révision, malgré les commentaires du chef d'atelier BMW "aucun problème sur le véhicule": moteur cassé par bris de piston.
Expertise: on n'a jamais vu ça et la cause ???. La concession BMW qui a fait la révision est mise hors de cause par l'expert assermenté local. Le garage qui m'a vendu la voiture dépose le bilan et ne peut donc être poursuivi. Ma belle X3 part à la casse compte-tenu du devis de réparation BMW qui était de 15000 Euros (moteur échange standard).
BILAN FINANCIER: entre l'achat du véhicule, la carte grise, l'assurance pendant les 6 mois d'immobilisation au garage, la révision initiale et des "détails, les 1800 kms que j'ai fais en BMW X3 m'ont coûtés 15500 Euros soit environ 8.7 euros du km. C'est une voiture de haut luxe.
BILAN MORAL: je n'avais jamais conduis une auto avec autant de plaisir ! Avant de signer pour l'achat d'une voiture d'occasion, vérifier la fiabilité du particulier ou du garage et les garanties données. Enfin, même si vous êtes de bonne foi, la victime et dans votre droit, ne croyez pas que la justice vous aidera. Ou alors peut être si vous êtes prêt à redébourser quelques milliers d'euros pour de nouveau jouer avec la chance.

Posté le : 2014-04-30 00:48:56



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Avis sur la Bmw X3 20d 150 ch 89000, 2008 , 2.0d Confort
10/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route

Défauts : Mauvaise ergonomie, intérieur petit (surtout à l'avant) et très mal équipé, inconfortable au possible, direction dure, l'autoradio Business Class produit un son immonde, tableau de bord et compteurs vétustes. C'est ma 4ème et dernière BMW (en 25 ans). Véhicule très en deça des standards de la catégorie.
Tarif très élévé / prestations

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : déclenchement intempestif du détecteur de crevaison

Note : 10/20

Prix assurance X3 : 600 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


En comparaison avec un Toyota RAV4 D4D 150 à part la tenue de route (proche d'une berline) et un très léger plus pour l'agrément moteur du X3 2.0d. Le RAV4 fait tout mieux; très bien équipé dès les finitions intermédiaires, grand confort, habilité sans commune mesure avec le X3, position de conduite et visibilité, nombreux rangements, agrément de la direction, ergonomie du poste de conduite, la qualité du son de l'autoradio est fabuleuse.
Dans le même segment, en comparaison avec un Chevrolet Equinoxe (je ne parlerai pas du moteur; V6 essence pour ce dernier), le X3 ne tire toujours pas son épingle du jeux, si les supensions du Chevrolet sont fermes
et rappellent quelque peut celle du X3 pour le reste la qualité d'ensemble percue et l'équipement dépassent de loin ceux du X3, la direction et le comportement routier sont aussi très bons.
Le X3 est un véhicule cher, qui ne prends pas soin de ses occupants et n'invite pas au voyage. Pour parfaire le tableau la ligne extérieure est désuête et vraiment pas audacieuse.

Posté le : 2012-12-26 17:29:20



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35d 286 ch BVA, 327000, 2006, sport pack M
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellent rouleur, idéal par temps neigeux, fiable, gabarit assez compact, tenue de route, performance, consommation.

Défauts : confort un peu ferme surtout à l'arrière, service bmw que je délaissé pour midas et depuis zéros problèmes et facture divisée par trois.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : bva nécessitant une petite mise à jour.

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 680 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Excellent petit SUV parfait dans des régions neigeuses à conditions qu'il soit équipé de 4 excellents pneus hiver (donc à 180 euros le pneu en moyenne en 18"). Je l'ai acheté neuf mais de direction avec remise à l'époque, un peu près 65000 euros avec beaucoup d'options, je venais d'un X5 e53, déçu du manque de confort du x3 mais très content de la tenue de route et des performances du X3 avec un appétit plus modéré que sur le X5.

Quelques petites conneries par BMW, usure anormale des pneus arrières : gonflés à 3.7 bar !!! sont fous !!! et des factures à plus de 1000 euros les trois premières années...ensuite j'en ai eu marre j'ai été voir midas et depuis aucuns problèmes et en moyenne 200 euros par an...qui a dit que le x3 était chere ? bmw : oui le X3 non.

Ah oui le forfait vidange boite auto et transfert on s'en sort pour + de 2000 euros chez bmw et chez midas, 700 euros ... le probleme chez bmw c'est l'heure de main d'œuvre presque 3 fois plus onéreuse que l'heure chez midas. Je précise que chez midas je pouvais assister à l'intervention sur mon véhicule.

Posté le : 2015-11-11 18:25:59


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Pierrespierre - (2016-04-30 22:07:56) : Mon concessionnaire bmw a realisé la vidange des ponts ,boites de transfert et boite auto ainsi que les filtres joints d étanchéité et conectique pour 995 euros
  • Par Jpcaen - (2017-01-15 21:13:38) : C est vrai que 65000 euros pour un véhicule de direction, ce n'est vraiment pas cher ... :-)

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30d 204 ch 160000 km . Annee 2004 . 3.0 luxe bva
17/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Conduite precise. Rapport taille / habitabilité. Agrément de conduite formidable. Moteur diesel puissant mais "on/off".

Défauts : Direction trop dure. Conso en ville. Toit ouvrant défectueux. Electronique bruyante. Finition decevante. Confort des sieges sport, on est mal installé. Revente difficile. SAV (Accueil du reseau bmw detestable : Indigne de la marque.)

Consommation moyenne : 18l en ville et 9 l sur route.

Problèmes rencontrés : Toit ouvrant hs. Poulie damper a 160.000 km. Fumees noires a l?échappement.

Note : 17/20


Le point fort de cette auto est qu'elle reste sans réelle concurence. Aucune voiture de ce type (suv) ne propose un tel rapport polyvalence/prix/agrément/luxe ( 12 a 15000 euros en occasion) même si la finition n'est pas tout a fait a la hauteur des autres bmw. Elle est bonne à tout faire, ville, autoroute, chemins de campagne, neige, etc.. . Les qualités routières, tout type de parcours confondus, sont bluffantes, la tenue de cap à haute vitesse est exceptionnelle. Je n'ai jamais vu un 4x4 aussi stable. Performances, grande voiture dont la taille reste tres raisonnable, tenue de route meilleure que bien des sportives, bonne bouille (si ttes options) securité, enorme agrément de conduite. Voiture tres sympa à condition de trouver un modele tres optionné car la finition basique est celle d'une clio. Dommage que le réseau bmw traite ses clients comme des chiens tout en étant hors de prix. Ce sont des autos faites pour les gens qui aiment les voitures, nous aimerions partager la même sympathie avec les concessionnaires.

Posté le : 2012-06-07 21:49:10



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20d 177 ch Boite auto.finition excellis
15/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : véhicule très agréable à conduire et sécurisant en toutes circonstances

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5 ( autoroute à 120 km/h)

Problèmes rencontrés : changement turbo à 120000kms

Note : 15/20

Prix assurance X3 : 750 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : NC)


Véhicule de 04/2008 acheté en occasion à particulier en 05/2012 à 74000 km.
Je m'en sers uniquement pour les trajets professionnels soit 99 % autoroute.Je roule à 120 compteur au Cruise contrôle moteur à 2300 tr/mn très silencieux à ce régime .On n'entend que le bruit de roulement des pneus...et à cette vitesse la Congo est de 6.5 l/100 l'été et de 7 l'hiver ( pneus bridgestone all seasons).
Deux problèmes :
- panne de turbo à 120000 et ce malgré ma façon de conduire très cool et les entretiens faits à 90000 ( 6500kms restants sur l'indicateur de maintenance ) . A 120000, il me restait encore 7000 km sur l'indicateur de maintenance , autant dire que ce véhicule n'est pas maltraité...apparemment la panne de turbo est un grand classique sur le 2.0 d 177 cv...
- finition : ma voiture PREND L'EAU !!! Elle est stationnée à l'extérieur et lorsqu'il pleut je la retrouve systématiquement avec les tapis AR trempés.Il semble que les lèvres en caoutchouc en sommet de portière n'assurent pas suffisamment l'étanchéité avec le toit.
Mon autre voiture est une ALFA 164 TD Super de 02/1995 : 190000kms 22ans et ZÉRO PROBLÈME...

Posté le : 2017-05-19 16:14:39



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20d 177 ch 110000 KM / 2008
11/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : entretien onéreux

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : casse de turbo impliquant le remplacement du FAP + filtres

Note : 11/20

Prix assurance X3 : 800 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Comme d'autres possesseurs de BMW X3, mon véhicule à une casse de turbo impliquant le remplacement du FAP, ma voiture à environ 100000 KM.
BMW France refuse de prendre en charge cette réparation qui ressemble à un vice caché sur ce modèle, puisque nous sommes nombreux à être victime de cette panne ; ma facture s'élève à 3700€. Mon véhicule est à jour dans les révisions.

J'ai fait parvenir un courrier en RAR à BMW France situé à Strasbourg, à l'attention de Mr Laurent Kwasny, et mon dossier a été suivi par Monsieur Ngaka Désiré qui affiche un mépris évident face au client tel que moi.Mon vehicule est chez un concessinaire bmw a mans qui a fais une demande de prise en charge par bmw france qui a refuse comme excuse .une revision n a pas ete effectue ds leur reseau .

En conclusion ne vous fiez pas à la réputation surfaite de la marque BMW, je ne recommanderai pas cette marque, à l'avenir je la déconseille même à toutes personnes tentées par l'achat d'un X3, qui est par ailleurs classée en 20 ème et dernière position dans le magazine auto plus pour la fiabilité concernant ce véhicule, article publié en janvier 2013.


Posté le : 2013-01-31 01:14:12



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35d 286 ch BMW X3 3.0SD LUXE 2006 125000KM
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : robustesse, fiabilité, performance, qualité, consommation, esthétique, tenue de route.

Défauts : difficile de lui en trouver, je dirais effectivement suspensions un peu fermes.

Consommation moyenne : 8.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun néant.

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 800 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/50%Malus : 0%)


Sportive familiale idéale, un vrai plaisir de conduite, accelerations formidables, boîte automatique agréable, c'est mon deuxième X3, spacieux, bon coffre, pas besoin de chaînes ou pneu hivers sur la neige en conduite prudente, polyvalence, avec problèmestretien pointilleux hors concession BMW (privilégié un bon garage multimarques de proximité réputé et honnête) et surtout un temps de chauffe et d'arrêt du véhicule respectueux, ce véhicule fera énormément de kilomètres sans soucis.
Petits conseils :
(Vidange et filtration maxi tous les 20000km, vidange BVA et crépine filtrante maxi tous les 90000km, vidange boîte de transfert maxi tous les 60000km, remplacement deshuileur des turbos maxi tous les 80000kms, pour éviter tous problèmes d'injection ne jamais rouler dans la reserve, faire toujours le plein avant allumage du temoin de reserve, valable pour tous les vehicules)
Un ami possédant le même affiche 362000km compteur sans aucuns soucis en respectant ce mode opératoire.
Bonne route à tous!

Posté le : 2016-03-06 12:46:31


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  • Par Fab - (2016-03-22 20:23:05) : Merci pour ces conseils éclairés !

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30d 204 ch 85000 kms année 2005
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : puissance , couple , absence de bruits dans l'habitacle, tenue de route exceptionnelle, confort haut de gamme

Défauts : entretien onereux....

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : néant....

Note : 18/20

Il s'agit d'un véhicule de 2005 acheté neuf ... la boite est une GM 5 qui n'a jamais posé de soucis et aucun " patinage" intempestif contrairement à ce que j'ai pu lire ! vers 70000 kms TOUTES les vidanges ont été faites
( ponts , boite de transfert, boite auto avec sa crépine...)
Mes options sont le cuir ... le toit ouvrant panoramique...
l'équipement est vraiment complet avec les siéges à mémoire...un systéme radio CD de haute qualité.... et l'écran GPS/ télévision !
L'auto a été reprogrammée à 245 Cv dés le départ...la puissance dispo et surtout le couple entre 2000 et 3000 t/mm sont devenus plus conséquent sans changement de consommation.
Le véhicule roule " peu " ( 80000 kms en 9 ans !) il est vrai... mais vraiment beaucoup de plaisir à l'utilisation... le bruit du 6 cyl à la reprise est un régal !
Il est difficile de se prononçer sur sa fiabilité mécanique car c'est un
" petit kilométrage" pour un X3 ! A priori, pour les " inquiets" pas de soucis sur les chaines de distri sur les 2005... c'est la génération suivante qui semble un peu plus affectée... !
Il me plait vraiment..je le garde encore !!

Posté le : 2015-03-22 15:30:22



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35d 286 ch 190000, 2007, Luxe
17/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bonne voiture pour faire des KM et partir en vacance.

Défauts : Réseau BMW ruineux et pièces sur certains organes limite fragile.

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bouchon de boite à vitesse à changé, 2 turbo, lave glace HS,

Note : 17/20


Très bonne voiture mais mon père à la même et rencontre un peu les mêmes problèmes. Fiabilité des pièces en dessous de ce que proposait BMW à l'époque, ont sent l'économie de bout de chandelles comme par exemple dans des organes comme la boite de transfert des pignon qui sont en Nylon sur un petit moteur électrique et qui s'use très vite. BMW prend 1800€ pour changer toute la boite alors qu'il s'agit d'un bout de plastique à 100€ qui remet en état le tout.
Pareil pour chaque entretien BMW cherche à vous vendre un maximum de chose, ca devient fatiguant, heureusement que j'ai trouver un vrai mécano qui sait encore faire de la mécanique et qui ne se contente pas de changer une pièce qui peu être réparée à moindre coup.
BMW commence à jouer avec L'obsolescence programmée, ma vielle Honda avait de quoi rivaliser en terme de fiabilité sans problème.
Si vous êtes dans le 74 ou le 01 et que vous chercher un vrai mécano pour votre voiture faite moi signe, j'ai laisser le réseau BMW depuis bien longtemps.

Posté le : 2014-09-03 11:59:04


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Patbos - (2015-05-30 14:17:25) : Bonjour,
    Je suis dans le 74 et je recherche un mécano compétent pour entretenir un X3 SD 2008.
    Votre expérience m'intéresse.
    Merci.
  • Par bruno - (2017-03-05 22:06:14) : Bonjour et merci pour votre proposition de vrai garagiste bmw x3, pourriez vous expliquer réellement en quoi consiste ce problème de pièce en plastique dans la boite?

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30d 218 ch 3.0 D Auto LUXE 218cv de 2007, 133000kms.
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Couple, tenue de route, sécurisante.

Défauts : Consommation ? Mais c'est un 3.0 litres !
Suspension raide ? Mais à vive allure sur petites routes !

Consommation moyenne : 8.5/100km

Problèmes rencontrés : Néant

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 483 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule fort agréable, excellent couple, un vrai rail sur la route, silencieux et excellentes reprises, ligne sobre et statutaire donc, passe partout. Moteur légèrement bruyant à froid mais pratiquement inaudible à chaud. Révisions faîtes chez BMW. Vidange boite auto et boite de transfert tous les 60000 kms mais pas chez BMW qui ne préconise pas ?
Système parfait à 130 km/h sur autoroute avec bavardages dans l'habitacle.
GPS de 2007 donc,de 2007 !!! ( bien entendu des mises à jour de la cartographie sont disponible tous les ans.)Belle finition ...les critiques ? Siège en cuir de qualité avec un bon maintient dorsale et lombaire. Boite auto 6 rapport onctueuse et séquentiel très efficace sur route de montagne. Consommation ? J'insiste que c'est un 3.0 litres, 8.5/100 et plus, en conduite dynamique. Superbe toit panoramique et coulissant ! Véhicule pour 4 personnes, coffre carré donc logeable à souhait.

Posté le : 2016-09-02 13:58:42



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20i 150 ch 100000 km année 2005
19/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très bonne mais ...

Défauts : très ferme

Consommation moyenne : 7/100 descendu a 6/100

Problèmes rencontrés : pour le moment aucun

Note : 19/20

j'ai le bmw x3 2 l 150 CV depuis bientôt 2 ans je n'ai aucun problème depuis ,ce que regrette c'est qu'il ne sois pas plus souple c'est vrai qu'il n'est pas vraiment dur,mai j'en suis bien comptant ,je vient de faire faire la révision des 100 000 KM la prochaine ce sera avec les plaquettes de frein en plus et le mécano ma qu'il y avait la buté d'embrayage qui commence a faire du bruit ,mai pas dramatique je vais attendre encore un petit moment ,et le seule avantage que j'ai ,c'est que la mécano est mon fils alors je vois avec lui , et en plus les vidanges je ne suis pas ce qui est préconisé par le constructeur je ne les fait pas tout les 30000 je les fait tout les 10000 c'est beaucoup mieux, je trouve que tout les 30000 c'est trop, l'huile devient trop épaisse et sa graisse moins surtout le turbo ,a oui je l'est fait reprogrammé de 150 CV je suis passé 190 CV et plus de couple et depuis je consomme moins j'ai plus de reprise ,on pousse moins sur les vitesses et plus agréable a conduire vraiment un petit joujou, et que je ne le vendrait pas et que je vais en prendre soin ,je vous sur ce à bientot merci

Posté le : 2015-05-30 07:23:28


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par françou B - (2015-09-19 21:56:28) : Reprogrammé? C'est à dire?

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Avis sur la Bmw X3 30d 204 ch Bmw 3.0d 204 ch bva, 270000, 2004
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : puissance, tenue de route, agrément de conduite, qualité des matériaux et accessoires.

Défauts : très peu de rangements, toit ouvrant voué à la panne, consommation, intérieur désuet et austère

Consommation moyenne : 12 litres/100km

Problèmes rencontrés :
120 000 boite refaite
223 000 mécanisme lève vitre ARG (droit à 242 000)
227 000 turbo
234 000 Roulement de roue AVG
238 000 pompes lave glace
242 000 alternateur
244 000 T plastique circuit refroidissement
245 000 lampe Xenon
245 000 roulement ARG
267 000 ventilateur refroidissement moteur + vase d'expansion)
268 000 débitmètre
démarreur à venir
fuite échappement à réparer

Note : 15/20



Un plaisir à conduire. Si on oublie l'effet camion, elle tient tête à une petite sportive. Très bonne motricité dans la neige. Les terrains cassant sont à oublier.
Le contrôle technique passe à 0 défauts et tout les accessoires sont fonctionnels (à part le toit ouvrant panoramique qui est un délire d'ingénieur)
Il est impossible de ranger des objets dans l'habitacle. L'énorme accoudoir contient un lecteur 5 CD et un téléphone.
Au delà de 200 000 km si on n'est pas bricoleur, les réparations vont vite dépasser la cote.

Posté le : 2016-08-29 19:56:16



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30d 204 ch 2004 pack sport 160000km
13/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : puissance, tenue de route, agréable

Défauts : suspension ferme, défaut de conception moteur (volets admission qui cassent...)

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : électronique, finition intérieure

Note : 13/20


Ben c'est une trés agréable voiture et aussi un piége ! à acheter en petit prix et/ou à garantir pour les pannes mécaniques, car en cas de problémes ça grimpe vite et haut, et le sav de bmw n'assume les vices cachés que pour les clients fortunés qui achétent neuf et encore ... Le modéle 3.0d 204 ch présente un défaut majeur : l'axe des volets d'admission se brisent et finissent dans le moteur = moteur hs !!! Et bien sur si pas de garantie bmw ne veut rien savoir ! Bref un sav de merde pour une marque premium ! Beaucoup de concessions vous prennent de haut comme si ils étaient dépositaire d'une marque divine !, alors que le chef d'atelier semble plus réaliste ! La voiture vieillit assez bien, donc bonjour les compteurs trafiqués ! Fuyez les véhicules importés ou sans historiques vérifiés ! (Je suis passé sur un x3 3.0 218 ch qui s'est révélé trafiqué et parfaitement trafiqué), je ne sais plus quoi penser de cette marque ....


Posté le : 2014-02-02 10:03:21



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30d 204 ch 112000
16/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : comportement routier, coffre, reprise, confort

Défauts : Boite de transfert qui s'emballe si les pneus sont fatigués bien avant le témoin, bruit de tôle des portes, plastiques de la centrale de bord...

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Boite de transfert qui claque si l'usure des pneus est irrégulière, j'ai vidangé la boite chez Bm et changé les 4 pneus avant le témoin. Pneu Bridgestone pas top, j'ai opté pour Pirelli verde à suivre, Ma clim pue depuis deux mois malgré deux bombes de produit

Note : 16/20

Prix assurance X3 : 900 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Bonne auto qui malgré ses 10ans ne fait défaut sur le marché des occasions, je m'en séparerais vers la mi août je pense...
Outre la conso qui fait un peu parler, il faut tout de même avouer que 4 roues motrices en permanence et 204 cv qui consomme 7.8 sur autoroute et 8.5 en mixte reste dans le raisonnable...J'ai eu un CRV qui lui consommait 6.8l sur autoroute et jusqu'a 7.6 en mixte pour 140 cv!
J'ai pas aimé les Bridgestone dessus car sous la pluie elle glissait pas mal!!
a plus

Posté le : 2015-05-21 10:26:46



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20d 150 ch Année 2006 135000KMS
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tenue de route, performance moteur, carrosserie, véhicule agréable à conduire

Défauts : Encrassement moteur dû au recyclage des gaz par EGR d'où casse du turbo à 125000kms, pas de réglage de la tension de la courroie auxiliaire d'où courroie trop tendue entraînant une usure prématurée de la poulie Damper, batterie d'origine BMW HS à 135000Kms

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Encrassement moteur, casse turbo à 125000kms, poulie Damper HS, Batterie HS

Note : 15/20

Prix assurance X3 : 700 euros/an (Assureur : AGF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


De l'année 2006, acheté il y a un an à 120000Kms, casse du turbo juste après l'achat ==> 2300 euros de réparation avec turbo neuf.
En cas d'achat en occasion vérifier surtout l'état du turbo et l'encrassement du moteur, une l'huile moteur foncée est un signe d'encrassement moteur.
Il vaut mieux acheter un véhicule dont le turbo a été remplacé et culasse décrassée que pas du tout.
A part ces problèmes moteur ce véhicule reste très agréable et vous prenez un plaisir à le conduire en tout terrain, ville, route et autoroute.


Posté le : 2014-04-25 22:30:26



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30i 231 Cv, 2004 luxe. 70 000kms
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : pratique, comportement routier parfait, plaisir de conduite, vif, logeable, sécurisant

Défauts : consommation ! lourd, un peu raide (confort)

Consommation moyenne : selon usage ! route : 10.4 litres/100km - quotidien (10kms) : 14 litres/100

Problèmes rencontrés : 9 ans : vieillissement de quelques pièces, joints, bocal de refroidissement "cuit" cassé, bobines d'allumages fatiguées.

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 650 euros/an (Assureur : CreditAgricole ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


peu de chose à lui reprocher si ce n'est sa conso !

Je l'ai achetée pour son compromis parfait : logeable mais profil athlétique, discrète (important pour moi) mais racée, intérieur "ancienne génération" faut reconnaître et basique mais cossu et bien fini, sans bruit parasite.
Le moteur 3.0i est un parfait compromis, souple, discret, ambivalent : il sait pousser à 7000 tours avec ce feulement du 6 en lignes caractéristique, c'est un vrai bonheur au quotidien, qu'on veuille rouler "vif" ou "confort".

> je ne saurais par quoi la changer !
La même avec le nouveau 35i et la boite 7 peut être ?

Posté le : 2013-03-05 15:31:01



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20d 150 ch 304 000 km
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : voiture relativement vive malgré son poids. Impression de sécurité. Le moteur de 150 ch permet de rouler correctement même chargé.

Défauts : suspension raide (même pour une BMW), options chères.

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : injecteurs 2x et boite de transfert

Note : 15/20

Prix assurance X3 : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule acheté neuf il y a 11 ans, (presque) toujours entretenu chez BMW, 2 pannes successives sur les injecteurs (environ 1500 euros) à moins de 100 000 km (la deuxième prise en charge par BMW).
la boite de transfert (xdrive)a lâché à environ 200 000 km. Le SAV m'a fait attendre des mois pour un problème de gestion informatique du stock et j'ai fait changer la boite de transfert chez un spécialiste des boites auto pour 50% de moins que le prix annoncé par BMW et sans délai...

Depuis, j'ai eu un problème de vitre électrique, un voyant qui s'allume pour rien mais plus de 300 000 km au compteur.

Donc au total, un véhicule relativement fiable et même rentable du fait de la durée d'utilisation.

Posté le : 2017-06-22 18:57:22



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30d 218 ch 195000km - Luxe
5/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Consommation raisonnable, durée de vie des pneus

Défauts : Fiabilité en dessous de tout!

Consommation moyenne : 7.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Collecteur d'admission, Filtre à particules, Répartiteur de boite, Vanne EGR, Volant moteur, Embrayage

Note : 5/20

J'ai acheté un X3 avec 95000km. La liste des problèmes rencontrés est longue comme le bras.
- 120 000km: collecteur d'admission
- 140 000km: FAP
- 175 000km: Répartiteur de boite
- 195 000km: Volant moteur, embrayage et vanne EGR

Je ne pouvais pas imaginer qu'une marque comme BMW puisse sortir une voiture aussi peu fiable. Et ce n'est pas fini puisque le garage qui me répare la voiture m'annonce que les problèmes continueront et qu'il ne faut pas espérer aller au delà de 300 000km...

Et la voiture était une Premium Selection, c'est à dire une voiture d'occasion suivie chez BMW et dans laquelle ils sont censés avoir confiance, c'est dire...

Tous mes proches (amis, famille) ayant été un jour chez BMW sont partis chez Audi. Pour ma part, j'étais chez Audi et c'était ma première BMW. Ce sera ma dernière. Je retourne chez Audi.

Posté le : 2013-12-16 13:30:40



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20d 150 ch 200 000 km, 2006.
5/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tenue de route et confort c'est tout

Défauts : Moteur poussif, finition indigne d'une BM, fiabilité exécrable. Aucun plaisir de conduite.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : trois turbo cassés, un filtre à habitacle

Note : 5/20

Prix assurance X3 : 500 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Franchement déçu par cette voiture. Trois casses de turbo tous les 50 000 km. C'est une honte pour BMW aucune prise en charge par le concessionnaire, à chaque fois 2000 euros de frais. Ce moteur 2 litres est une catastrophe, il est très fragile, il s'encrasse tout le temps à cause des vannes EGR parait il et il pousse moins fort qu'une clio diesel. Remplacement aussi du filtre à particule à 100 000 km complètement obstrué (là encore 2000 euros). Fuyez le réseau BMW, le SAV est incompétent, hors de prix et ne reconnait pas les défauts de ses modèles. Le concessionnaire a eu le culot de me dire que si mon turbo cassait tous le temps c'est parce que je ne faisais pas assez d'autoroute et que le x3 n'est pas fait pour la ville !

Posté le : 2015-06-22 10:39:56


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mich07300 - (2015-08-10 12:17:06) : bonjour,
    il faut supprimer le FAP et la vanne egr , je l'ai fait sur mon x3 de 2007 c'est une autre voiture ,+ de reprise plus de trou a l'acceleration en plus je consomme moins que du bonheur
  • Par Paul - (2015-09-11 04:02:25) : Bonjour,

    Et surtout ce n'est pas un véhicule pour rouler en permanence en ville....en utilisation rurale aucun probléme!!

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20d 150 ch annee 2007, luxe, 176000 kms
13/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : bonne en général, plaquettes de freins 70.000 kms
révision (allemagne ) 450?

Défauts : turbo, encrassement moteur, pompe a eau, puissance moteur trop juste

Consommation moyenne : 7,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : turbo a 120.000 kms, encrassement moteur a 160.000 kms, pompe a eau a 176.000 kms

Note : 13/20

Prix assurance X3 : 1000 euros/an (Assureur : credit agricole/pacifica ) (type de contrat : tous risue) (Bonus/Malus : 50%)


Acheté a 106.000 kms' agréable ' mais suspension dure, grandeur du coffre et de l'habitacle, sieges cuir confortable, tenu de route, sécurité sur route.
- 120.000 kms Turbo changé après 6 mois, facture 1800 €..... heureusement sous garantie suite achat dans une concession,
- 160.000 kms grosse facture nettoyage moteur + divers sondes...1500€, fait chez bmw allemagne, heureusement car bmw France devis de 3000€.
-176.000 kms pompe a eau !! Pas normal, 900 € helas panne sur route francaises donc réparations chez bmw France !

conseil : acheter un x3 dans une concession pour minimiser les surprises et faire marcher la garantie

Posté le : 2016-01-04 22:59:16



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20d 150 ch 158000,2007,CONFORT E83(2)
12/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : TENUE DE ROUTE

Défauts : BRUYANT

Consommation moyenne : 7,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : TURBO A 138000 QUI A ENTRAINE LA CASSE DU MOTEUR

Note : 12/20

Prix assurance X3 : 379 euros/an (AXA) (TOUS RISQUE) (50%)


CE SONT DES VOITURES QUI COUTENT BIEN TROP CHER A L ACHAT NEUF
REPRISE RIDICULE EN CONCESSION
SECURITE PARFAITE SUR LA ROUTE DOMMAGE QUE JE N EST PAS ETE AVERTI DES PANNES PRESENTE SUR CE MODELE
pour le confort je dis que l arrière n est pas la meilleur place les enfants des propriétaires ne me contredirons pas
la visibilite est bonne ,la coins est bien maintenu e car 7,2 sur le temps cela me parai resonable pour un( suv) S A V
ATTENTION AU TOIT OUVRANT IL SE PEU QUE LES RAILS CASSE ET LA CELA COUTE UN BRAS ET UNE JAMBE
POUR L USUR DES PNEUS JE TEINS A SIGNALER QUE J AI PARCOURU PLUS DE 100000 KM AVEC UN TRAIN PIRELI STR SCORPION 235 /55/17 H
LE CONSTRUCTEUR PRECONISE UNE VISITE TOUS LES 30000KM LOL
LE CONSEIL EST DE DIVISER PAR TROIS ET DE VERIFIER SI TOUS LES BOUCHONS ONT ETE OUVERT



Posté le : 2012-07-19 16:43:41



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Avis sur la Bmw X3 20d 177 ch 43000 km, 2009, luxe
10/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tenue de route, puissance

Défauts : fragile, service après vente, prix exorbitant des pièces détachés, rapidité service après vente, pas de proposition de vehicule de remplacement pendant réparation.

Consommation moyenne : 8.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : liquide de refroidissement, casse turbo et FAP 43000km (pas de prise en charge BMW).

Note : 10/20

Prix assurance X3 : 660 euros/an (Assureur : Direct asurance) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Le X3 que j'ai est d'une robustesse déplorable, le turbo casse à 43000km (3ans et révisions chez BMW à jour) avec le FAP et BMW ne veut pas prendre en charge la réparation.
J'ai eut une Peugeot 306 turbot D qui à fait plus de 130000 et qui faisait le même type de trajet et qui n'a jamais eut de problème de turbo ou autres pièces moteur.
Je déconseil à chacun d'acheter ce type de vehicule au vue de la fragilité du moteur.
Je vais me presser de vendre cette voiture avant que le turbo ne re casse dans les prochains 40000km.
Je suis très déçu de cette marque.

Posté le : 2013-01-03 10:52:59



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30i 231 ch 83,000 km 2006 full équipé
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : génial a conduire (3.0 litres)

Défauts : n'aime pas rester dans le garage (les problemes commencent...)

Consommation moyenne : +- 11 litres/100km

Problèmes rencontrés : air intake (300$) (prob commun, meme sur ma z4) suspension avant (1,500$) , poulies de courroies, shat arriere figé (800$)

Note : 14/20


J'adore le conduire.... mais depuis quelques mois il commence a couter cher a réparer... frusté d'avoir payé pres de 300 $ pour une piece du 'air intake' que BMW change régulierement sur plusieurs model (ma Z4 2005 avait le meme 'probleme' et BMW ne savait pas a l'époque que c'étais cette meme piece (air intake fissuré)... 1,500 pour 2 amortisseur a l'avant je trouve ca TRES dispendieux ! Et dernierement le 'shaft' arriere a figé , entrainant des vibrations importantes a l'arriere... diagnostic bmw ? ON NE SAIS PAS ! (apres + de 400 $ d'investigation POUR RIEN, ce fut un garagiste retraité qui a finallement trouvé le probleme apres 10 minutes dans son garage... sollution ? changer le shaft en entier (800 $) et 600 $ de temps :(

Posté le : 2012-08-09 03:47:32


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par guylaine - (2015-11-05 21:39:38) : Mon bmw x3 2,5 litres 2005.
    Même problème , après deux ans de recherche du trouble : draving shaft ar. 1190$ + le temps de garage. Pour l'année en diverse réparation $4500.
    Je pense que j'ai perdu confiance au produit....

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30d 204 ch 148000
5/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : moteur

Défauts : finition trop fragile

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : démarreur 30000km volant moteur 110000km turbo 130000km système x drive 140000km totale 7000e de réparation et 0 pris en charge par BMW

Note : 5/20

Déçu par la fiabilité d un véhicule a 48000e en 2004 entretenu chez BMW.
j en etais a ma 3 bmw une 320d de 2000 vendu a 300000km avec 0 panne.
X3 3.0d de 2004 panne si dessus.
Et 118d qui a 120000km et je viens d avoir le volant moteur également mais la ça nm a couté 0 car j ai une garantie panne avec allianz vaut mieux prévoir avec les bmw.
Ce sera ma dernière ce sont des véhicules très agréables a conduire mes trop fragiles.
J ai acheté un 4X4 mazda cx7 DE 2009 à ma 1ere révision on me dit il y a un problème la chaine de distribution a changer a cause d un décalage le véhicule n est plus sous garantie on vous rappel.Ey c est pas comme chez BMW on me donne des nouvelles pour me dire Mr on change la chaine et MAZDA prend tous en charge ça vous coutera 0e.

Posté le : 2013-11-25 00:23:52



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30d 218 ch 2006 - 115000 km
15/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : moteur / confort / comportement

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : bougies préchauffage, batterie

Note : 15/20


Super voiture à conduire mais trop de problèmes de fiabilité : changement de bougies de préchauffage 6 mois après achat (garantie BPS), voyant de tableau de bord aléatoire, radar de recul puis batterie HS à 115000 km : BMW invoque des gouttières bouchées de toit ouvrant qui infiltreraient la carrosserie et donc inonderaient la batterie (invérifiable) ce qui expliquerait qu'il faille changer un calculateur de navigation (alors que le GPS fonctionne parfaitement)... en conclusion BMW fait des voitures plaisir, solides, robustes, mais les pratiques du SAV sont dictées par des objectifs de rentabilité (les constructeurs ne gagnent que peu sur la vente et donc se rattrapent sur l'entretien). J'avais acheté ma première BMW pour la fiabilité, la qualité de service attendue et le coût d'entretien réduit, rune de tout cela n'est à la hauteur donc basta

Posté le : 2012-12-21 21:49:37



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30d 218 ch 167000
8/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : confort, puissance, tenue de route

Défauts : defaut caché sur la distribution, absence de témoin d'usure des plaquettes freins sur les quatre essieux, seuls deux essieux, en quinconce, sont équipés. Réultat 1000 euro pour quatre disques.Pas de jauge d'huile au tableau de bord contrairement à une Clio des anées 80...

Consommation moyenne : 7 à 10/100km

Problèmes rencontrés : disques de frein à 110000, casse chaine distribution à167000

Note : 8/20


Casse chaine de disribution sur un X3 3.0d de 2008 à 167 000 Kms sur un véhicule parfaitement entretenu. Avant la casse je n'étais pas informé sur cette problématique "rapport puma". Comment l'un des plus grand motoriste du monde peut avoir une telle démarche de non-qualité ? Quelle déception pour une marque si prestigieuse il y a encore quelques années. Est ce qu'un collectif se construit pour mener une action commune en justice devant une telle mauvaise foi ? Je suis passé de la Safrane au X3 croyant accéder à la fiabilité suprême: erreur, grosse erreur...

Posté le : 2014-10-23 14:08:36



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30d 204 ch 143000, 2004, sport
18/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue de route comme celle d'une routière sportive, gabarit très contenu mais plus sexy qu'un break style 330xd

Défauts : je l'ai vendue, car je la regrette tous les jours, boite auto mérite un 6ème rapport, mais défaut corrigé fin 2005

Consommation moyenne : 10-12 litres/100km

Problèmes rencontrés : -

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 600 par an


Envie perpétuelle d'accélérer, et d'entendre le son qui, sur la sport ressemble à celui d'un v8 essence !!!. Auto vraiment réussie et,qui fait l'unanimité en 6 cyl. A mon humble avis, bmw est un motoriste et cela se voit avec les 6 cyl. Donc il vaut mieux économiser et acheter une 3.0 d ou i voire 3.0si que le fragile 2.0d. La x3 manque un peu de place à l'arrière et c'est sans doute pourquoi la nouvelle s'est agrandie quelque peu. Sa tenue de route semble imperturbable et j'ai tout simplement été bluffé par les dépassements éclairs (très sécurisant) et par le xdrive qui m'a permis de rouler dans la neige comme si le sol était sec !!!! Super auto

Posté le : 2013-09-08 21:58:22



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35d 286 ch 81000
9.7/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : FINITION

Défauts : TURBOS, FAP, VOYANT FEUX POSITION ALLUME. SAV (un service client désagréable BMW. Je déconseille cette marque En effet, j?ai fais l?acquisition auprès d?un professionnel d?un véhicule BMW X3 3.0 SD qui a parcouru depuis sa date de 1ère mise en circulation 81000kilomètres)

Consommation moyenne : 10.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Deux turbos qui ont cassé une voiture révisé exclusivement chez le concessionnaire BMW, avec les risques de danger que j'ai pu faire encourir aux autres usagers de la route et sous un tunnel; facture 4250? !!! En procès avec BMW cabinet d'avocat et cabinet d'expertise, BMW voiture Allemande FAUX FAUX !! Aucune qualité,mettre la mets à la poche payer payer payer c'est tout ce que vous ferez !!! A bon entendeur !! Je vais vendre cette carcasse et acheter une AUDI Q3 bien plus fiable !!

Note : 9,7/20

Prix assurance X3 : 1200 euros/an (Assureur gmf: ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50% + 20% commercial)




Posté le : 2015-09-10 19:11:10



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20d 177 ch 125000
4/20


Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : TRES MOYENS

Défauts : GPS.TOIT.PORTE. LE COUT DES PRESTATIONS ET LES DELAIS

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : CALCULATEUR GPS DEUX CONTROLE CHEZ BMW 300 EUS ET POUR LE REMPLACEMENT DU CALCULATEUR 2000 EUROS LA PIECE COUT SUR E BAY ET QUI VIENT ALLEMAGNE LIVRAISON GRATUITE 519 EUS J AI UN GARAGE AUTRE QUI FAIT LA PRESTATION POUR ENVIRON 300/400 EUS. BMW CE FOUT DE LA GUEULE DU MONDE
LES REVISIONS 250 EUS PLUS CHERE QUE LES AUTRES GARAGES AVEC LA GARANTIT EUS. PROCHAIN ACHAT AUTRE

Note : 4/20

PLUS JAMAIS BMW /.
OCCASION ...MODELE. X3 2.0 E 83. 177. SERIE LUXE. D AVRIL 2009 . 1250000.KMS

CALCULATEUR GPS HS .
REPARATION DEMANDEE PAR BMW 2500 EUS DONT 300 EUS DE MA POCHE POUR LE CONTROLE.
SUR E BAY LE CALCULATEUR COUT 519 EUS LIVRAISON GRATUITE D ALLEMAGNE. J AI UN GARAGE QUI ME DEMANDE 300/400 EUS ,????

LES REVISION PLUS CHERE QUE NORAUTO ET AUTRES DE 250 EUS POUR LES MEMES PRESTATIONS.
A VOUS DE VOIR

Posté le : 2017-02-01 21:22:03


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sebdu57 - (2017-02-10 18:38:44) : Bonsoir,
    Idem, PLUS JAMAIS DE BMW
    X3 2,00D 177CV BA Modèle Excelis Modèle 2008
    Acheté en décembre 2012 à 58 000 km 25 000¤
    Occasion sélectionnée BMW garantie 4ans
    4 mois après la fin de la garantie à 100 000 km, un turbo, délai de réparation chez BMW un mois et demi, donc garage hors réseau 1800¤, 105 000 km, une boite de transfert 3400¤, BMW ne veut rien prendre en charge, aujourd'hui 135 000 km fuite d'huile introuvable, déjà 1000¤ de frais. Je vous laisse faire le calcul du cout au km sachant qu'aujourd'hui j'ai du mal à la vendre 12 500¤.
    Bref, Marque de M...E, service de M...E.
    PLUS JAMAIS DE BMW.
    Cordialement.


  • Par lido - (2017-04-25 22:33:55) : bmw x3 (2008 2.0d 177 cv)
    bloc moteur fissuré (prix environ 10000 euros),changement turbo..changement bloc admission.
    j'acheterai plu jamais bmw (vraiment pas fiable)

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20d 177 ch 90000 km 2008 pack luxe
14/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : bonne routière

Défauts :

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : blocage du volant

Note : 14/20


Jusqu'à présent, nous achetions des berlines de marque Française, quand il a fallut changer de véhicule mon époux souhaitait une Mercédes, et dans le garage ou nous avons été, nous avons essayé 2 mercédes mais la couleur ne nous convenait pas, et j'ai vu cette BMW X3 en Gris métallisé foncé, intérieur cuir, bref une belle voiture d'occasion, mon époux ne voulait même pas l'essayer, mais je l'ai convaincu et le lendemain, nous prenions RDV chez le garagiste pour l'acheter. Comme nous faisons souvent des allers /retours dans le Var, mon mari est ravi de notre acquisition, car nous sommes moins fatigués du fait de l'assise haute et de sa tenue de route. Bref, à refaire

Admin : dommage que vous n'ayez cité aucun défaut, vous l'aimez encore trop semble-t-il pour lui avouer quelques lacunes ;-)

Posté le : 2012-06-25 17:03:05



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30d 218 ch Année 2007, BVA,214000 km
18/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, visibilité, reprises, freinage

Défauts : accès siège arrière ( siège bébé), être obligé de passer chez BMW pour valise et activation option!

Consommation moyenne : 7,5 à 90 km/h, 10,5 en urbain et 9 litres à 130 km/h

Problèmes rencontrés : durite liquide refroidissement à 180000 km, 200 euros, servo moteur boîte transfert à 215000, 600 euros, entretien suivie notamment vidange boîte auto 60000 km, budget annuel 900 euros, en garage spécialisé 4x4 pas chez BMW

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 1200 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tous risques plus ) (Bonus/Malus : 0,7%)


Voiture agréable en conduite, suffisamment nerveuse 218 cv , grosse motricité, jamais eu besoin de chaîne pour grimper aux sommets, très securisante sous la pluie.bemole, finition légère pour BMW, plastiques fragiles, équipement très vieillissants,! Ma prochaine voiture sera un q5 pour voir autre chose

Posté le : 2015-09-29 19:30:54



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Avis sur la Bmw X3 20d 150ch 2006
14/20


Qualités :
Excellente tenue de route
Habilité excellente pour une famille avec 2 jeunes enfants
Modularité du coffre intéressante

Défauts :
Moteur Bruyant
Finition intérieure sommaire
Suspensions fermes
Couts de l'entretien

Consommation moyenne : litres/100km
8,2 l/100km pour des parcours réalisés à l'année en montagne

Problèmes rencontrés :
135 000 km: Changement de l'embrayage et du volant Moteur. Prix de la réparation: 1300?. Aucun support du SAV BMW malgré un problème de conception du volant moteur

140 000 km : Turbo HS. Prix de l'intervention 1800 ?. Pas de support de BMW.

Note : 14/20

Voiture qui est finalement très agréable malgré des couts d'entretien annuel elevé (>600?/an) et des couts de pièce de rechange très élevés

Prix assurance X3 : 630 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risque) (Bonus/Malus : 50% +15 %)




Posté le : 2011-09-18 18:08:21



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35d 286 ch 2007 et 98000km pack luxe
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : robustesse, bva agréable, consommation raisonnable, look, performance, espace intérieur, tenue de route incroyable

Défauts : zéro à part le prix, mais justifié

Consommation moyenne : 8,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun soucis 0

Note : 18/20

Prix assurance X3 : 800 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


C'est ma troisième bmw six cylindres, je n'ai jamais rencontré de soucis, la fiabilité vient tous simplement de la qualité des bmw mais surtout de l'utilisateur, respect des entretiens et des temps de mise en température de la mécanique, et vous mènerez très loin votre bmw, sinon pour mon modèle 3.0sd elle est époustouflante de performances, de tenue de route par tous temps, pour un père de famille comme moi, je la conseille pour sa polyvalence globale, c'est un pur bonheur.

Posté le : 2015-02-01 12:19:40



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30d 218 ch 270000 km 2006 pack sport m Tt optons
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très agréable à conduire

Défauts : très ferme surtout places arrières

Consommation moyenne : 8.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : remplacement du turbo suite a sifflement important a 240000 km et van egr vers 150000

Note : 15/20

Je fais 65000 km par an et J'ai vraiment apprécié ce véhicule. J en ai usé deux. Un x3. Sport de 204 Ch a 209000 km et le dernier dont je me sépare vendredi a 270000 km. Très propre entretien Bmw J'ai pris bcp de plaisir avec cette voiture. Je passe chez mercedes. On verra bien ..... Je reviens sur un break. 9cv moins gourmand pour des questions d amortissement fiscal bien sur ..... Puisque plafonne a 7 cv depuis janvier 2012

Ttes les bmw. Utilisées mon toujours données un Max de plaisir

Conduite souple et rapide 50 % autoroute 30 % route et 20% ville

Posté le : 2014-07-23 23:39:34



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30d 204 ch 3l da pack luxe 347000 km
18.5/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : performant, très bonne adhérence sur route mouillée et enneigée, assez spacieux, fiable, beaucoup d options de confort.

Défauts : garde au sol un peu juste en tout terrain, réservoir pas assez grand même si la consommation est très raisonnable.

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : coût de l entretien mais au moins pas de panne au milieu de nul part...

Note : 18,5/20

Prix assurance X3 : 500 euros/an

Un bon véhicule mais chez BMW on aime bien changer les pièces avant la panne... Très bonne bva dynamique et surtout on ne sent pas les vitesses passer, moteur fiable et puissant, tenue de route exceptionnelle, la vie à bord est agréable avec les options surtout les sièges chauffants en hiver! Le GPS n est plus à jour et elle coûte cher ( 150 euros ) à ce prix là on apprend à lire les cartes!

Posté le : 2015-03-21 20:31:11



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30d 218 ch 2007 128000hm luxe
16/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tres reactif

Défauts :

Consommation moyenne : 8.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : voyant allumer la sonde lambda et peut etre filtre a particule. moteur encrasser du a de trop petit parcours environ 2000 euros a 2800 euros

Note : 16/20

Prix assurance X3 : 900 euros/an (Assureur : credit mutuelle ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : je voudrais pas dire de betises %)


je possaidais une audi a4 2.5 tdi v6 probleme au bout de 3 mois 2000 € de reparration je l'ai garder 4 ans je viens d'acheter ce x3 3.0d 218ch de 2007. Le moteur a été changer il a environt 15000 km. Un voyant c'est allumer bmw ma annocer environt 2000€ et plus de reparation pour la sonde lambda et un le filtre a particulle peutetre.
Si cela vous etes deja arriver merci de m'en parller par message uniquement au 06-62-58-08-82

Posté le : 2014-12-20 17:16:12



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20D 150 ch 160000km
7/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Tenue de route , agrément, volume, look

Défauts : Lourde pour 150 cv

Consommation moyenne : 7,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 er turbo cassé à 100 000 km en 2012 (pas de prise en charge BMW malgré entretien exclusif) , 2e à turbo à 160 000...

Note : 7/20

Quand on prend une bmw , c'est pour sa réputation de fiabilité, totalement usurpé si on en croit les blogs. Il reste l'absence d bruits de plastique à 160 000 bien appréciable et un confort de conduite peu modifié depuis que je l'ai (excellent avec le x drive)
BMW n'a jamais eu la classe d'avouer le defaut pour le turbo, et de prendre en charge.
C'est dommage car en agrement de conduite , je n'avais pas connu mieux
Mais payer neuf 30% plus cher son vehicule pour finalement perdre confiance dans la fiabilité de son vehicule, n'a aucun intérêt.

Posté le : 2015-06-13 11:29:38


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  • Par bedouin@free.fr - (2016-12-10 13:02:57) : si vous trouvez un turbo sur le deux litre i du bmw x3 essence alors la faut me montrer ou il est raconter ap sn importe quoi ok
    Admin : merci à vous, j'ai corrigé l'intitulé.

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20d 150 ch 127000 km 09.2006 E83


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 7.2/100km

Problèmes rencontrés : Turbo cassé

C'est mon tour de ne plus avoir de TurboCompresseur.
Si j'avais su, je serai venu sur votre site auparavant...
Comment un véhicule de ce prix peut il être si fragile??

Admin : je vous rassure, ce moteur est fiable. Cependant, le turbo doit presque être considéré comme un organe satellite qui a comme rôle de suralimenter le moteur en air sous pression. En tournant à plus de 100 000 tours minute (oui ..) il est très sensible au moindre défaut qui peut survenir sur les ailettes. Vu votre kilométrage, il faudrait réclamer 30% à BMW (pièces et main d'oeuvre). Pour finir, toutes les marques connaissent ce genre de soucis, ne soyez donc pas dégouté de la marque, ce ne serait pas le vrai reflet de la réalité. Très bonne continuation et merci pour ce témoignage.

Posté le : 2013-11-14 16:42:55


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  • Par pepere - (2015-04-18 22:39:27) : idem: mon turbo et le fap bon pour la casse, année 2007 et 131000km,bmw ne veut pas en entendre parlé, et aucune participation de leur part est en vue. je vais prendre contact avec auto plus pour connaître leur point de vu, la question Est-ce que je peux faire constaté par un expert ses soucis qui coutent très chers.

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20i 150 ch 125000KM;année 2004.
18/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : poulie de compresseur clim

Note : 18/20

Pas de problèmes particuliers si ce n'est une poulie de compresseur de clim grippée;cout de la réparation:250Euros;et c'est tout.
Le cout d'entretien est très raisonnable,eu égard à la périodicité des révisions,environ tous les 35000 Km.Aucun changement de quoique ce soit:embrayage ou freins!!! Pneus changés à 90000 Km.
Mais usage exclusif sur autoroute.
Bilan:excellent.A noter:ce modèle ne possède pas de filtre à particule,lequel est source de pannes.
Par rapport aux 5 series 3 BMW possédées antérieurement,aucune différence;satisfaction totale sur tous les modèles.Bien sur,ils ont été conduit tout en douceur,à vitesse modérée,pas plus de 120 Km/H sur autoroute (c'est bon pour la consommation) et c'est plus cool!

Posté le : 2015-02-07 17:42:46



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20d 150 ch 40000km 2005 de base boite manuelle
7/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Tres mauvaise

Défauts : Embraye trop faible lache a la moindre contrainte, 4 embrayes + volant moteur en 40 000km pb reconnu par le consessionnaire bmw, plastique interieur , isolant moteur, joint et plastique exterieur ne supporte pas la chaleur et le soleil pb aussi reconnu par bmw, poulie damper fragile et dificile a demonter, moteur vitre elecrique sans protection antirouille, ......

Consommation moyenne : 10 litres/100km

Problèmes rencontrés : mbrayage, poulie damper, vitres electrique, alteration des plastique au bout de 2 ans
E
Note : 7/20

Prix assurance X3 : 400 euros 50% bonus au tiers


Le seul plus son systeme 4*4 impressionnant
J ai samurai suziki de 17 ans en bien meilleurs etat, conclusion plus c est plus y de pb normale il faut bien payer la mauvaise qualite

Posté le : 2012-07-30 03:51:13



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30d 204 ch 262 000 kms juin 2004 BM luxe interieur cuir


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très bon vehicule, fiable, habitacle satisfaisant.
C'est un plaisir à conduire, le 6 cylindres en ligne donne de belles sensations

Défauts : suspension trop ferme dommage pour le confort

Consommation moyenne : 9.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : turbo HS a 150 000 kms , volant moteur changé à 240 000 kms du coup l'embrayage avec. boîte de transfert défectueuse a 220 000 kms pour cause un manque d'huile et ce qu'il en restait en mayonnaise, deux vidanges et c'est reparti super...!

Il faut vidanger régulièrement le moteur à 15 000 kms c'est bien,
La boite de vitesses, de transfert et le pont également a 100 000 kms voire 150 000 pour assurer la durée.
J'avais avant cela une 325 TDS que j'ai mené à plus de 300 000 kms. Super voiture également...
Le X 3 est encore plus fiable.

Posté le : 2017-05-02 22:40:22



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Avis sur la Bmw X3 20d 177 ch
16/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, esthétique, silence, efficacité dans la neige

Défauts :
1) Léger sifflement dans les hauts parleurs lors du branchement d'un périphérique sur l'entrée audio AUX
2) Fenêtres avant qui ont de la peine à remonter, notamment par temps froid

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés :
1) Déconnexion d'un tuyau de surpression (provoquant un sifflement)
2) Turbocompresseur HS à 93000KM, 80% de participation sur les pièces par BMW
3) Fuite d'huile importante au bas moteur, remplacement joint carter à 95000KM, 50% de participation de BMW
4) Ampoule Xenon HS (5ans)
5) Pompe lave-phare Xenon HS (Grillée, mais fusible intact)
6) Fuite d'huile légère au niveau du démarreur, 96000KM, donc retour chez le concessionnaire...

Note : 16/20



Posté le : 2013-12-04 22:22:24



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30d 204 ch bva - 80000 km - 2007
17/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort, robustesse, pratique, moteur puissant/endurant, tenue de route sur tout revêtement (pneus pirelli green scorpion en été, goodyear ultragrip en hiver)

Défauts : suspension raide, plastiques durs, assez bruyant (bruit d'air)

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : manchettes + supports moteur à remplacer, problème vanne mélange air/fuel

Note : 17/20

le coût des problèmes mentionnés ci-dessus a été pris en charge par bmw belux sous forme de bon d'achat.
source de frayeur: les freins ne répondent pas immédiatement sur autoroute détrempée, même à vitesse "raisonnable" ("les disques doivent d'abord sécher"!!!!…).
très bon SAV, mais assez cher… maintenant, je vais chez Bosch pour les entretiens tous les 2 ans: aussi bien, moins cher.


Posté le : 2016-05-16 18:11:21



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20d 150 ch sport Année 2006 84000 KM.
5/20


Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :

Défauts : se détériore considérablement, multiples problèmes et non pris en compte, SAV (dialogue de sourd avec BMW)

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : remplacements multiples: turbo, volant moteur , filtre a particules débitmètre, cache volant, siège conducteur mauvaise qualité et qui se déchire, aucune protection filtre à air facilitant l' introduction de rongeurs.ect......une véritable ruine et aucune explication, ni aucun dialogue sinon de sourd avec BMW.

Note : 5/20


Ayant possédé BMW 318 pendant 10ANS je n'ai eu AUCUN PROBLEME.
Je possède toujours une BMW 320 D depuis 10 ans aucun Problème non plus.

Je ne suis pas content du X3 BM. Ceci pose un problème de qualité, qualité des voitures, qualité des relations...

Posté le : 2012-06-10 11:17:33



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2.0d 184ch 65000km- décembre2010-finition luxe
14/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : très bonne tenue de route/confort/insonorisation

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : voyant fonction moteur

Note : 14/20

Bonjour
je posséde un X3 20d.184ch de décembre 2010.
jusque ici ancun probléme,mais depuis peux le voyant fonction moteur sait allumé!,je l'ai donc emmené au garage,et ils on diagnostiqué qu'il fallait changer le débimétre (250eur).après cette réparation,je récupére le X3,tout va bien,et la au bout de 2 jours le voyant se rallume!!,je raméne le X3 au garage,ils la branche sur leur boitier,et rien!!!,ils ne savent pas d'où sa vient!!!,ils me disent de rouler comme ca!!,pour voir si sa évolue!!,dingue non!!,bref!,je sait plus quoi faire!,Est-ce quelqu'un a u ce genre de probléme?
D'avance merci

Posté le : 2015-02-14 15:16:50



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30d 204 ch 160000
15/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : bruit intérieur... moteur a tendance a s encrasser trop vite et donc perte régime et accélération

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Poulie bocal direction assister a lâcher d un coup

Note : 15/20

Prix assurance X3 : 500 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)

design Sympa, intérieur léger dommage on a l habitude de mieux che bmw, insonorisation incorrecte, malgres les kilométrés et les années si l auto a bien été régulièrement entretenue le Moteur reste tjrs Ok, et l usure générale reste a un niveau acceptable !
la d un coup Fuite au niveau Poulie / bocal de la Direction Assitée, donc bruit juste en tournant volant... affaire a suivre... demande devis en cours !

Posté le : 2014-05-20 10:06:47



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20d 150 ch 86600 km an 2007 confort
17/20


Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Consommation moyenne : 8.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : voyant défaut moteur allumé, debitmètre d'air

Note : 17/20

Prix assurance X3 : 580 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : toutrisque ) (Bonus/Malus : 50 %)



j'ai le défaut moteur allumé au tableau de bord, d'aprés bmw se serait le débit mètre d'air qui serait encrassé coût de la réparation 490€
je ne l'ai pas fait encore réparé car mon x3 fonctionne très bien.
Pourriez vous me renseigné sur se problème merci.

Réponse : il est certainement possible de trouver moins cher sur internet. Pour connaître le rôle du débitmètre cliquez ici.

Posté le : 2011-11-03 10:08:13


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par BM90 - (2015-02-14 14:52:21) : Bonjour
    j'ai le méme probléme sur mon X3 de 2010,modéle 2d184ch.le voyant fct moteur allumé!,la voiture fonctionne normalement,je l'enméne au garage et ils changent le débimétre!,je récupére la voiture,le voyant eteint,et au bout de 2 jours;le voyant se rallume!!,je retourne au garage!,et la ils me disent qu'ils savent pas d'où sa vient!!,la voiture fonctionne très bien,mais pas de réponse pour ce voyant allumé!!,Est-ce que quelq'un aurait ce méme probléme?

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30d 218 ch 131ooo km 2007 confort
9/20


Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : une voiture qui se dit de marque...un turbo et fap

Note : 9/20

Prix assurance X3 : 900 euros/an

j'ai possede beaucoup de voitures ; audi, mercedes, range rover,jeep et divers 4x4, idem j'ai possédé une 524 d impeccable aucun pb, tres satisfait. je me suis laissé tenté par le x3 3litres ba et toutes options, decevant pour la mécanique et incompétence du relation clientèle de strasbourg, il faut vendre, vendre. je vais me laisser tenter par un touareg, qui lui j'espère m'apportera ce que je demande, et il est vrai que les garages vv sont près de leur clients.
de plus, beaucoup de clients se plaignent du sav de bmw, et aucune réaction, il est vrai qu'avant qu'ils réagissent, il faut qu'ils digérent leur choucroute.

Posté le : 2015-04-18 23:08:19



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30d 204 ch
12/20


Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : super grande routière - Gabarit parfait -

Défauts : très chère à l'entretien - acheté à 100 000 kms actuellement 228 000 kms (passé les 200 000 kms environ 10 000 euros de réparation dont B.A échange standard)

Consommation moyenne : 8.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Boite auto HS - 2 Lèves-vitre AR HS - Radiateur huile turbo - Amortisseur AV - Vanne EGR ect

Note : 12/20

Retraité Chauffeur de taxi en milieu rural - 1 million de Kms en 10 ans - Une des voitures les plus agréable que j'ai utilisé - Ma femme également aime cette voiture - Position de conduite - tenue de route - freinage - vivacité du moteur - Je viens de faire beaucoup de réparation parce que je ne trouve pas mieux sur le marché actuel avec un budget de 25000 euros

Posté le : 2013-11-19 17:25:58



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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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