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Dernier avis posté

318i 143 ch 101599 (2021-09-13 12:56:47)

Qualités : Confort

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 7,2 litres

Problèmes rencontrés : Voyant moteur > Resulats chez Bmw : Mise à jour du vanos

Note : 16/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)



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Essai BMW Serie 3 2005-2011

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
17 83015 00114 9689 26511 66611 3468 1136 1765 670Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1004 602

+ Qualités

  • Position de conduite idéale même si on peut largement regretter que les réglages lombaires soient une option
  • Comportement routier qui fait parti des meilleurs de la catégorie. Ou plutôt c'est la meilleure tout court ...
  • Plaisir de conduire très appréciable grâce à la synergie moteur/châssis. Vraiment ce n'est pas une simple remarque, essayez là et vous ne pourrez plus vous en passer (bien qu'il y ait évidemment un delta entre les versions d'entrée de gamme, les châssis sport et enfin les M à mettre à part). Pour les plus matures, fragiles du dos, ce n'est en revanche pas l'idéal
  • Style très plaisant (surtout après restylage
  • Auto statutaire et qui vieillit extrêmement bien en raison de l'avance stylistique prise par la marque pour ce modèle
  • Bonne insonorisation à défaut d'être parfaite
  • Large choix de motorisations avec notamment de puissants blocs (on est pas chez PSA ...)
  • Boîte auto convaincante mais peut être un peu lente à l'heure d'aujourd'hui
  • Dessin de la planche de bord (surtout avec GPS intégré) très réussi et moderne. Quand une A4 B6 prend un sérieux coup de vieux la Série 3 reste largement dans le coup (et puis la casquette, abandonnée par la suite, permet de ne jamais être gêné par les reflets du soleil
  • Bonne fiabilité générale, une voiture allemande qui tient toutes ses promesses
  • Version 320d 163 ch Efficient Dynamics qui propose une synergie mécanique impressionnante avec un rapport performances / consommation bluffant
  • Version M (M3) disponible contrairement à la génération précédente qui se limitait au coupé
  • Optiques avant de la M3 qui reprennent ceux du coupé




Les derniers plus des internautes

Malheureusement pas grand choseFaible consommation (318d 143 ch)
économique et très fiable (moteur M47) (320d 163 ch boite mecanique, 2005, )
Consommation basse, qualités routières très rassurantes surtout en xdrive. Silence confort, très agréable à conduire.Super sono. J’avais une A4 quattro avant, je préfère de loin la bmw à tous les niveaux (320d 177 ch Boîte auto xdrive 160000km année 2009)
Confort Design élégant et indémodableSensation de conduite agréable Équipement Consommation (éthanol) Accessibilité pour la mécanique Fiabilité (320i 150 ch Bmw Série 3 version confort 250000KM 2005)
Moteur robuste avec boîte incassable reprogrammé à ses 291 000 km jamais eu de soucis ! Voiture très fiable !! Je l’ai depuis mes 18 ans cela fais 2 ans que j’ai cette merveille j’en suis satisfait ! (318d 122 ch Boîte manuelle 6, 294 000 km, 11/2005, 17 pouces, pack luxe, cuire beige tout ouvrant.)
Moteur très agréable, simple d'entretien et qui aime monter dans les tours. Les pannes sont rares et previsibles (bobines, conso d'huile, pompe a eau) (325i 218 ch)
Finition ConduiteInsonorisationFiabilité (316d 116 ch 140 000km BVM6 2011 E90LCI business reprogrammé 180cv)
Consommation faible 5,3 l/100km pour une utilisation regulière sur route, autoroute et un peu de ville.tenue de route.Habitabilité à l'avant.Qualité des matériaux (318d 143 ch Boite manuelle, 215000 kms, finition confort, 2008)
Position de conduite. Confort sur routes et autoroutes les kilomètres defillent on ressort jamais fatigué. Insonorisation très correcte. Toucher de volant. (316d 116 ch)
Confort de conduite, sonorité du moteur, toit ouvrant (325i 218 ch Boite manuelle, 102000 km, 2006 325 xi, conversion flexfuel)
RAS JE L AI ACHETE AVEC 32000 KMS ET DEPUIS RAS A PAR LES REVISIONS VEHICULE TRES AGREABLE ET ECONOMIQUE 5L2 AU 100 (320d 184 ch ANNEE 2010 90000 KMS)
Moteur agréable, boite précise, volume intérieur important et surtout très confortable (je fais 1,93m). J’ai fait de longs trajets France Suède Espagne et donc pu juger du confort. Qualité irréprochable. Tenue de route très appréciable sur les petites routes de montagne. Look qui vieillit bien. La peinture noire est de très bonne qualité car malgré ses 15 ans elle reste sexy en sortant de la douche. (320i 150 ch 205000 kms, boite 6 vitesses manuelles, moteur 2 litres essence.)
Les accélérations sont franches no problème de ce côté là pour une BM ça tient le bitume même monté en 16.Utilisé lors de grand trajet conso au alentours de 9.0l/100 par contre en ville 12l. On regarde pas la conso sur ce type de véhicule.Véhicule indémodable avec un intérieur BM qui reste fidèle sans vieillir. (325i 218 ch 325i e90 2.5 BVM6 2006 205/55/16 248000kms)
Comportement, consommation, reprise, look intemporel. (325d 197 ch Finition M sport / BVA / Année fin 2007 )
Faible consommation, véhicule avec du punch. Véhicule avec une belle ligne. Vehicule avec du punch. Comportement routier exceptionnel. (320d 163 ch Bmw 320d effeciente dynamic)
Fiabilité moteur, pas de consommation d'huile à 14 ans et 70 MKM, sobre sur autoroute et nationale 8.7 et 6.5 L/100 km, silence parfait, belles accélérations, moteur L6 souple et coupleux, tenue de route, finition durable, vidange moteur simple à faire soi-même, système navigation peut être remplacé pour être au gout du jour (325i 218 ch 70000 km, 2006, BVA6 LUXE, )
Moteur M57 très coupleuxFaible consommation sur autoroutePrix des piècesConfort de conduite (330d 231 ch e91 2007 215000km)
Moteur qui avale les kilomètres et châssis qui encaisse les kilomètres.Je la garde. (335d 286 ch 275000)
Très content de la voiture bonne tenue de route contrairement au « on dit » (320d 177 ch Manuelle, 146000 km, 2008, jantes 16 pouces )
Moteur performant, très joueuse si on la sollicite, faible conso, précision de conduite au top. Equipement et qualité de finition de bon niveau. (330d 245 ch Boite Auto, 103000 km de 2010)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 3 signalées




- Défauts

  • L'amortissement un peu raide qui pénalise le confort mais rassure sur son comportement routier. Comportement qui se révèle assez rigoureux et même sportif sur les versions les mieux dotées. Certains adoreront d'autres non ...
  • La qualité de certains matériaux est en baisse par rapport à l'ancienne version (certains plastiques de la console centrale), mais globalement elle reste très appréciable avec une ambiance plus cossue, ne croyez pas vous faire avoir par BMW. Je regrette personnellement les versions sans GPS avec les inserts en aluminium (boiseries ou imitation carbone nettement plus valorisantes)
  • Habitabilité arrière perfectible en raison principalement du tunnel de transmission et de la piètre qualité de la place centrale (siège ultra dur). Cependant l'habitabilité générale aux places arrière reste dans la bonne moyenne (même un peu au dessus) de ses concurrentes directes Allemandes (A4 et Classe C)
  • Les claustrophobes auront peut être un peu de mal avec la faible hauteur de toit à l'avant, les montants viennent vous raser la tête, mais moi personnellement j'adore
  • Diesels sonores et vibrants, je préfère le son des TDI pour ma part. Attention cependant, je parle ici des 2.0 litres car les versions 3.0 litres ont une sonorité qui n'est atteinte par aucun autre bloc diesel, même le 3.0 TDI n'est pas aussi élégant. Les moins connaisseurs confondront même votre 330d avec une essence lorsque vous appuierez sur la pédale d'accélérateur
  • Boîte DKG uniquement disponible sur M3 ou le coupé en 335i (ultra rare dans tous les cas)
  • Idrive avant le restylage qui commence un peu à dater niveau présentation de l'interface (soucis similaire à bon nombre de BMW, dont le X5 II pour ne citer que lui)
  • Pas d'amortissement piloté
  • Système stop and start pas très agréable à l'usage surtout pour les versions diesel (95% des ventes en France ...), surtout le deux litres qui est bruyant et vibrant lors des redémarrages
  • Jantes très moyennes sur les versions de base
  • Perte des protections de carrosserie de l'E46




Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité des matériaux- Peu de confort sur grand trajet (318d 143 ch)
L'entretien et les niveaux doivent être fait régulièrement pour assurer la fiabilité dans le temps, mais les turbo reste fragile et sont souvent hs vers 150Mkms (320d 163 ch boite mecanique, 2005, )
La boîte auto aurait pu être plus douce, mais c’est vraiment pour lui trouver un défaut. (320d 177 ch Boîte auto xdrive 160000km année 2009)
Légèrement tape cul Assises arrières un peu étriquées pour 3 adultes Prix des pièces (raisonnable comparé aux nouveaux modèles) (320i 150 ch Bmw Série 3 version confort 250000KM 2005)
-Toit ouvrant qui fuit (réparé ) -Cardan arrière droit changer 580¤ chez bmw-Roulement avant droit 120¤ chez bmw-Carter d’huile car à été trop serrer 800€ chez bmw -Vitre arrière droit tomber à cause du levée vitre changer chez bmw pour 180¤-Turbo changer à 238 000 km mtn va à merveille !-Courroie accessoire qui fait du bruit qui va être changer - 4 nouveaux amortisseurs cause sortie de route à 180 km/h changer les avant chez bmw en Blistein pour 320¤ le tout et les arrières 110¤ en Blistein par moi-même.- Freinage Brembo ou ATE les meilleurs pour ce modèle ci - Étrier de frein arrière droit changer (fuite d’huile) TRW 68¤-Tuyau de filtre à air changer (20¤)-Bouchon de vase d’expansion de liquide de direction assisté changer ainsi que le liquide avec le tout pour 30¤-Vidange de pont effectué à 287 000 km pour 17¤ par moi-même -Vidange de boîte de vitesse faite à 285 000km par moi-même pour 40¤ -Huile moteur à changer tout les 10 000 Km en raison du kilométrage de la voiture et la cartographie moteur. (318d 122 ch Boîte manuelle 6, 294 000 km, 11/2005, 17 pouces, pack luxe, cuire beige tout ouvrant.)
MusiqueTaille de jantes 16" (316d 116 ch 140 000km BVM6 2011 E90LCI business reprogrammé 180cv)
Confortable mais un peu ferme sur les grands trajetsRetour par les suspensions des irrégularités de la route.Un peu bruyante (318d 143 ch Boite manuelle, 215000 kms, finition confort, 2008)
La deuxième devrait tirer plus court quant on roule à basse allure. Sinon rien. (316d 116 ch)
J'ai la voiture depuis 2 mois, et j'ai déjà eu deux fois des soucis avec les bobines d'allumages (je les changent toutes du coup), ainsi qu'une panne sèche de la pompe à eau (pompe à eau HS), j'ai donc remplacé cette dernière avec le thermostat. (325i 218 ch Boite manuelle, 102000 km, 2006 325 xi, conversion flexfuel)
Le véhicule est long avec une visibilité qui n’est pas au top. Consomme un peu d’huile mais il parait que c’est normal. Niveau d’huile controlable en conduisant donc pas de stress. (320i 150 ch 205000 kms, boite 6 vitesses manuelles, moteur 2 litres essence.)
Joint haut moteur HS x2 à 200mks et à 248mks et joint carter a 248mks. Temps de chauffe toujours respectée. Vidange réalisée tout les 12000kms à la castrol.Vitre arrière problème pour la fermeture Déçu par la fiabilité un peu légère pour la marque. L6 qui devrait tenir jusqu’au 300000kms sans problème en théorie. Après un devis à 2000¤ j’ai décidé de lui faire mes adieux. (325i 218 ch 325i e90 2.5 BVM6 2006 205/55/16 248000kms)
Finition intérieur (platine du volant et de quelques plastiques type vinyle). Erreur défaillante Airbag (siège passager, problème courant) (325d 197 ch Finition M sport / BVA / Année fin 2007 )
Pas de place pour une roue galetteBloc optique valeo ampoule p5w vendue avec support 48€!!!Problème de chaine de distribution entraînant casse moteur (redibitoire)Le vehicule a 193000 (320d 163 ch Bmw 320d effeciente dynamic)
Consomme trop en ville (325i 218 ch 70000 km, 2006, BVA6 LUXE, )
La boite auto augmente considérablement la conso en villeBalais essuie-glace AR consommableDirection assistée Poignées de portes intérieures (330d 231 ch e91 2007 215000km)
Pas de secret le moteur puis casser suite aux turbos. Bien lubrifier son moteur souvent et respecter les temps de chauffe.Pas de secret concernant bm, ils ne valent pas mieux que renault. (335d 286 ch 275000)
Pièce détachées assez onéreux (320d 177 ch Manuelle, 146000 km, 2008, jantes 16 pouces )
Je cherche encore... si, Pneus Runflat pas confortables du tout, à changer au plus vite. (330d 245 ch Boite Auto, 103000 km de 2010)


Tous les autres défauts
BMW Serie 3 signalés





Fiche technique Serie 3


4.54 m

1.47 m

2.76 m

460 L

60L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette Série 3 a donné un vrai coup de vieux à la génération précédente qui fut malgré tout peut-être un peu mieux réussie en terme de style (pour l'époque). En effet, cette nouvelle version de la série 3 a un peu déçu après les réussites que furent les deux générations précédentes. On constate la même chose à l'intérieur, c'est plus moderne mais moins plaisant en terme de qualité perçue. Les plastiques employés ne sont pas réellement dignes de cette BMW ... La version coupée quant à elle est vraiment réussie (mais bien plus chère hélas ...). La version restylée est quant à elle nettement plus réussie même si les retouches sont légères.

Serie 3 en images

 
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Les 2 avis Serie 3 les plus complets

Bmw 330i 272 ch boîte manuelle 6 rapports, suspensions M sport, 67000km, année 2007

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-05-19 18:53:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Performances et grande souplesse d'utilisation grâce à l'ensemble moteur + boîte

Défauts : Fiabilité, coût des réparations, coût des pièces et main d'oeuvre en concession, absence d'implication du garage BMW fréquenté pour résoudre les difficultés.

Consommation moyenne : 8,3 litres/100km

Problèmes rencontrés : Achetée à 34.000.km dans le réseau bmw. Immédiatement, suite pertes de puissance, remplacement sous garantie de la pompe HP et capteur dioxyde d'azote. Injecteurs non remplac&eac ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par fifi 01 - (2020-10-20 17:13:52) : Merci super clair et riche.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Bmw 318d 143 ch 36000 km, 2010, confort

13/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-10-12 10:17:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Ligne extérieure, impression cossue à l intérieur, comportement routier sûr et très joueur sans DTC (seul et sur route dégagée bien sur), très bonne familiale. Moteur très volontaire

Défauts : Peinture noire super fragile, fiabilité à la hauteur ?

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage + volant moteur changés à 36000 km !!!

Note : 13/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tout risque) ( ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kanku - (2014-06-12 22:40:31) : les +, puissance, tenue de route
    Les - pas de roue de secours - ne pas manger avant de rouler, confort nul - toit ouvrant bruyant - Ouverture des vitres grillées - options chères etc...320d touring 2006 163cv/Tuning à 220cv, je regrette ma mercédès plus confortable

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Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 658 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.


Comportement routier : 185 aiment 12 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 15 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 10 n'aiment pas

Freinage : 22 aiment 15 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 3

Diesels de la Serie 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316d
1995 cc
116ch
6 CV
6.2 litres
 

202 km/h
10.9 s
260 NM

Diesel de base pour des performances de base (mais pas humiliantes non plus !)

18 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Vectra 1.9 DTI 120 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, 6 2.0 CD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318d
1995 cc
122ch
7 CV
6.4 litres
 

210 km/h
10.5 s
280 NM

316d, 318d c'est kif kif bourricot ... Largement passables mais pas à la hauteur de l'auto.

37 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 TDI 120 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Vectra 1.9 DTI 120 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318d
1995 cc
143ch
8 CV
6.4 litres
 

210 km/h
9.6 s
320 NM

Le minimum du côté des diesels pour rendre digne votre série 3

59 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Primera 2.2 dci 140 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, A4 2.0 TDI 136 ch, Classe C 200 CDI 136 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Vectra 1.9 CDTI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
163ch
9 CV
6.2 litres
 

230 km/h
7.8 s
340 NM

Intéressant en terme de performances et surtout de consommation (elle a mis la pâté à toute la concurrence pendant des années avec ce bloc). Hélas, niveau agrément ça fait très "TD 4 cylindres du monde populaire".

117 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 220 CDI 170 ch, A4 2.0 TDI 163 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
177ch
9 CV
6.8 litres
 
Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320d
1995 cc
184ch
9 CV
6.7 litres
 

230 km/h
7.3 s
350 NM

Rendement maximum atteint avec le 2 litres diesel pour cette génération de Série 3.

23 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, A4 2.0 TDI 177 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325d
2993 cc
197ch
12 CV
7.6 litres
 

237 km/h
7.3 s
400 NM

Enfin du luxe ! En effet, tous les autres moteurs diesel inférieurs sont des 4 cylindres bruyants et vibrants. Ici le 6 propose un bel agrément à défaut d'être sportif (on reste un peu sur sa faim).

36 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 407 2.7 HDI V6 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, Classe C 250 CDI 204 ch, A4 2.0 TDI 190 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325d
2993 cc
204ch
12 CV
7.6 litres
 

243 km/h
7 s
430 NM

Malgré seulement 7 chevaux d'écart avec la 325D de 197 chevaux, cette version a bien plus de potentiel si vous la reprogrammez ..

23 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 159 2.4 JTD 200 ch, 407 2.7 HDI V6 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch, Classe C 250 CDI 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
231ch
15 CV
7.7 litres
 

246 km/h
6.7 s
500 NM

Dois-je encore rappeler que la 330d est l'un des moteurs rois du côté des diesels avec les 3.0 TDI ?

81 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Classe C 320 CDI 224 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, A4 3.0 TDI 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330d
2993 cc
245ch
15 CV
7.7 litres
 

250 km/h
6.5 s
520 NM

On passe de 231 à 245, toujours au top ! Toujours aussi sobre ! Un must ...

22 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : A4 3.0 TDI 240 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
335d
2993 cc
286ch
19 CV
7.9 litres
 

250 km/h
5.9 s
580 NM

Version radicale de la 330d qui s'équipe ici d'un deuxième turbo. Consommation bluffante en éco conduite et bien sûr plus conséquente en conduite énergique, mais pas de quoi vous mettre la boule à la gorge chez Total je vous rassure.

32 Avis rédigés







Essences de la Serie 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
316i
1596 cc
122ch
7.8 litres
 

210 km/h
10.6 s
160 NM

Bof pour cette E90 mais pas mal si l'on omet le reste.

3 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Avensis 1.8 VVTi 129 ch, Vectra 1.8 16v 120 ch, 407 1.8 16v 115 ch, 6 1.8 120 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1995 cc
130ch
8 CV
7.9 litres
 

210 km/h
10.2 s
180 NM

Passable si on se fiche des performances

12 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 TFSI 120 ch, Avensis 1.8 VVTi 129 ch, Primera 2.0 140 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, 6 1.8 120 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, Laguna 3 2.0 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
318i
1995 cc
143ch
7.9 litres
 

210 km/h
9.2 s
180 NM

Franchement, ce moteur se révèle plutôt suffisant pour animer sans soucis la Série 3. Bien évidemment, ce n'est pas ... Lire la suite >

10 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Avensis 2.0 VVTi 147 ch, 407 2.0 16v 140 ch, Primera 2.0 140 ch, 6 2.0 140 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, 159 1.8 MPI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1995 cc
150ch
9 CV
7.9 litres
 

217 km/h
9.2 s
180 NM

Acceptable tant qu'on est pas puriste de la marque. Surtout qu'elle a perdu 2 cylindres depuis l'E46.

15 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Avensis 1.8 VVTI 147 ch, Accord 2.0 i 155 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, Primera 2.0 140 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 140 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320i
1995 cc
170ch
8 litres
 

229 km/h
8 s
210 NM

Avec ses 20 chevaux supplémentaires par rapport à la 150 chevaux on arrive enfin à des performances qui vous clouent au siè ... Lire la suite >

5 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, Octavia 1.8 TFSI 160 ch, Avensis 2.4 VVTi 163 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, 407 2.2 16v 165 ch, 159 1.9 JTS 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
325i
2996 cc
218ch
14 CV
8.8 litres
 

250 km/h
6.8 s
270 NM

Bien mieux que les 318i et 320i, un cap est ici franchi avec les 6 cylindres.

39 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Vectra V6 3.2 210 ch, A4 2.0 TFSI 211 ch, 407 3.0 V6 210 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
2996 cc
258ch
17 CV
10.3 litres
 

250 km/h
6.2 s
250 NM

Du rêve vendu à prix modéré. Hélas elle est rare en France par rapport à d'autres pays ... Ici c'est la "secte" des 330d

9 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Vectra OPC 255 ch, 159 3.2 V6 260 ch, A4 3.2 TFSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
330i
2996 cc
272ch
17 CV
10.3 litres
 

250 km/h
6.3 s
320 NM

L'un des meilleurs 6 cylindres en ligne du marché ... Il reste vraiment dommage de ne pas facilement en trouver dans notre pays.

3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 350 272 ch, A4 3.2 TFSI 265 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
335i
2979 cc
306ch
21 CV
10.7 litres
 

250 km/h
5.9 s
580 NM

Promesse tenue : avec cette 335i pas besoin d'aller voir la M3 ... Elle est STU-PE-FIANTE !

3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 350 306 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.0 M3
3999 cc
420ch
33 CV
12.5 litres
 

250 km/h
5.1 s
410 NM

Génialissime mais vraiment trop gourmande ... Même en ayant les moyens on rage de d'avoir une autonomie de citadine.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : casse moteur







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
320i 170 ch Sans être une bête de course, ce moteur 2.0 fait son travail très honorablement sans être trop gourmand (grâce aux 2 cylindres perdus depuis l'E46). On apprécie sa sonorité. Attention cependant, si vous êtes avare en sensations, il faut au moins passer à une 325i.
325i 218 ch Les 218 chevaux seront un vrai régal pour conduire cette berline Série 3. Même si la consommation constitue un budget relativement conséquent, ce 2.5 litres reste très bien placé pour offrir du plaisir (relances et sonorité).
330i 258/272 ch Si on ne parle que puissance et agrément (et même consommation car cette 330i n'est pas un gouffre à la pompe), cette 330i est à prendre en priorité par rapport à des 330d et même 335d.
320d 184 ch, 177 ch et 163 ch Les 177 chevaux vont parfaitement à cette BMW série 3. Il se révèle particulièrement sobre et silencieux. Un excellent choix. Le 163 ch constitue l'offre Efficient Dynamics avec donc des consommations réduites et une sixième vitesse rallongée.
330d 231/245/258 ch 231 ch sous le capot : largement de quoi épater la galerie ! Cerise sur le gâteau : la consommation : cette BMW reste très sobre (un peu plus de 8l au 100 km) malgré la puissance. Un très bon choix pour se faire plaisir sans exploser le budget consommation. Attention cependant à l'assurance ... Après 2008 La série 3 bénéficie d'un joli restylage ainsi que d'une nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage comme chez VW avec leur boîte DSG (hélas elle ne se retrouve pratiquement nullepart, sauf dans les 35i et M3 ... Pour le reste c'est toujours la Steptronic 6). De plus l'ordinateur de bord reçoit un nouveau programme plus esthétique qui dispose de plus de fonctionnalités.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
316i 122 ch La version essence de la 316d, passable pour une voiture normal, décevant pour une Série 3 ...
318d 122 ch Un peu limite sous la capot de cette lourde BMW série 3. Pas extraordinaire pour les départs en vacances... MAis ne soyons pas trop méchants, ce moteur suffit largement pour une utilisation normale.
316d 115 ch Acquérir une série 3 pour y loger un moteur de 2 litres dégonflé à 115 chevaux est presque du gâchis ... Mais bon on n'aurait pas fait la même critique sur une Laguna alors c'est un peu injuste envers la marque à l'hélice. En fait, pour bien comprendre, une Série 3 avec 120 ch c'est un peu comme prendre un marteau pour casser des oeufs, pas besoin de prendre aussi gros. En effet, choisir l'efficacité d'une Série 3 pour y mettre 150 chevaux ou moins c'est dommage ...
 

Fiabilité Serie 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

320D 163 touring : Pare brise fragile

E91 Touring 2006 320d 163ch : Toit ouvrant bruyant

318i 130 ch : usure pneumatiques sur mauvais revêtements

320d 163 touring : fermeture centralise grillée

330d 231 pack luxe noire 2007 110 000 km cuir beige : bruit de roulement prononcé, bruit dans la direction assistée, bouton (orientation du souffle d'air) du réglage de la soufflerie cassé, couinement vers les freins (sans freiner) lorsqu'ils sont chauds ... Vitre électrique arrière droite capricieuse.

320d 163 e90 : turbo grille a 80000km (bmw France ne veut pas prendre en charge alors quelle a toujours été entretenue chez eu ). Electronique manque un peu de fiabilité [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité ?

Ce genre de format, qui se situe entre deux eaux, peut à la fois recevoir des compliments comme des reproches ... En effet, ni grande ni petite, elle pourra parfois se faire injustement critiquer. Car si il est vrai qu'elle n'est pas faite pour un couple avec trois enfants, forces est de constater que même avec deux ça passe plutôt très bien, et même pour partir en vacances. Car si la banquette arrière accueille avec plus de difficultés trois personnes (celle du milieu subira tunnel de transmission et dossier dur ...), force est de constater que deux personnes s'y sentiront très à l'aise ! L'espace aux jambes est très honnête à défaut d'être géant et les assises sont à la fois large et [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur BMW Serie 3

Break Serie 3 E91 Touring

Coffre : 460 litres. Dans cette version break toujours dénommée Touring il faut noter que BMW la distingue bien de la version classique en proposant pour la première fois un nom de code différent. En effet, alors que la berline s'appelle E90 et que le coupé s'appelle E92 et bien la version break se dénomme quant à elle E91. Contrairement à la version précédente de la série 3, le volume de coffre reste sur le papier identique par rapport à la berline, avec une contenance de 460 litres. Bien évidemment même si les contenances sont indiquées comme identiques, cela concernent uniquement l'espace disponible sous la plage arrière. Vous pourrez donc caser bien plus d'objets dans la version break que dans la berline.


Comportement routier Serie 3

Comportement de premier ordre ...

C'est l'un des points forts de cette BMW Série 3 E90, mais cela n'est pas vraiment une surprise car la marque s'attache toujours à proposer des voitures dont le plaisir de conduite n'est pas qu'une option. Bien sûr, et comme sur toutes les autos, cela dépendra de votre configuration et notamment de votre niveau de gamme. Car en effet, la monte pneumatique aura largement des conséquences sur le résultat final, tout comme l'adoption ou non du pack M qui réduit la hauteur de caisse et raffermit la suspension (et amortisseurs). Toutefois, vous aurez droit au multibras à l'arrière quelque soit votre choix puisqu'il s'agit de base d'une propulsion(difficile de faire sans), contrairement par exemple à une Golf 7 qui passe au multibras [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur BMW Serie 3

Options et équipements

Premiere

Rétroviseurs électriques et chauffants, airbags, antibrouillards, ordinateur de bord, fermeture centralisée, régulateur de vitesse, climatisation, vitres électriques avant et arrière, ABS, ESP, antipatinage, radio CD. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2001) 4.59 m 1500 Kg 445 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROëN C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
NISSAN Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
OPEL Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
RENAULT Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2003 ) 4.64 m 1400 Kg 500 L

La longueur s'élève à 4.54 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Primera (2002-2008) et de 4 cm par rapport à la Octavia (2004-2012) mais c'est plus long de 25 cm qu'une Dacia Logan (2005-2012) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 7 litres qu'une Accord (2008-2015) ou encore de 15 litres par rapport à la Classe C (2007-2013) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Alfa Romeo 159 (2005-2012) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 407 (2004-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette BMW Serie 3 est un 316d 116 ch. La gamme va jusqu'au 4.0 M3 420 ch soit 11 diesel(s), 10 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Serie 3 320i 170 ch, 325i 218 ch, 330i 258/272 ch, 320d 184 ch, 177 ch et 163 ch, 330d 231/245/258 ch, Après 2008
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 316i 122 ch, 318d 122 ch, 316d 115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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