Dernier avis posté
318d 115 ch Manuelle, 215000, 2003 (2019-05-23 22:03:30)
Qualités : fiabilité, conso 5,4l , turbo d'origine, distri d'origine, embrayage d'origine...
on peut vraiment s'amuser avec pour un coût, tsss, dérisoire.
Son look, ce n'est pas madame tout le monde.
Défauts : Poids
Consommation moyenne : 5,4
Problèmes rencontrés : Les contreportes décollées, témoins d'airbag allumé à 120000km , serrure conducteur se ferme mais ne s'ouvre pas avec la centralisation à 160000km...et.....rien d'autre, seulement de l'entretien...
Note : 17/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)
C'est ma titine depuis 12 ans maintenant, 215000 au compteur, j'ai toujours pu compter sur elle, pas une panne, pas un refus de démarrer rien sinon les défauts communs: témoin d'airbag, centralisation.
Je lui mets le compte tous les jours et elle est toujours là et à part une vidange de temps en temps....
La je prévois les amortisseurs arrières, la poulie damper, les supports moteurs et probablement un kit distri. Sinon l'entretien je le fais moi meme, et ca me coûte 150¤ environs tous les ans.
C'est un véhicule très agréable à conduire, avec un moteur performant sobre et fiable, pour une conduite de tous les jours, peut être un peut lourd.
A l'époque, en 2007 je l'ai payé 12000¤, impossible aujourd'hui de retrouver un tel rapport qualité prix....
Finition, comportement routier précis, tenue de route (316 115 ch)
Souplesse moteur (année 2009 - 325i xdrive)
Belle roues et jantesBon moteur (320d 150 ch 175000 kms diesrl année 2001 bande rouge coté )
Moteur exceptionnel,tenue de route excelente(4 bilstein)+pneus tendre.Agrément ,sonoritée......... de fou. (325 190 ch Boite méca/2001/126000kms)
Fiabilité generale ,tenue de route ,confort et agrements d conduite (325 190 ch 325 ti boite meca 190000 km 2001 pack m finition luxe sport)
Très bonne tenue de route, direction très précise, moteur qui donne très bien avec ces 150 ch,très confortable sur longues distances,consommation vraiment raisonnable, excellente tenue de route surtout dans les courbes en montagne, j'en suis très content et ne suis pas la d'en changer. (320d 150 ch boite manuelle 105000 kms année 2003 pack M)
Consommation, châssis extra, excellente finition intérieure. (320d 150 ch 2002 255000kms)
Tenue de route et fiabilite (316 115 ch)
Bon véhicule (316 115 ch)
Agréable à conduire (316 115 ch manuelle, 103000, 2003, compact E46)
C'est le top comme voiture je suis complètement amoureux je la possède depuis 5 ans jamais de problème à pars le changement de pneus vidange... actuellement 24500 kilomètres je la vendres pour aucun prix BMW e 46 compact pack M je conseil (320d 150 ch)
Très bonne routière consomme peut, sauf en ville, modele assez rare . (316 115 ch Manuelle,110000km,2001 pack,)
La plus puissant 2l td d'Europe 150ch (320d 150 ch Manuelle 215000km 2003)
Tenue de route. reprise (320d 150 ch 310 000km 2002 pack confort)
Présentation intérieur, accessible financièrement à l'achat, insonorisation, très bonne routière essence, polyvalente avec la banquette rabattable tout en restant compact pour la ville. Consommation équivalente aux 1.6l 16V français. (316 115 ch 117,000 km, 2004)
Tenue de route (320d 150 ch 200000 2003 pack m)
Fiabilité catastrophique, freinage manquant de mordant (316 115 ch)
Consommation (année 2009 - 325i xdrive)
Boite un peu longue. (325 190 ch Boite méca/2001/126000kms)
Pour moi pas grand chose a part usure normale (325 190 ch 325 ti boite meca 190000 km 2001 pack m finition luxe sport)
Centralisation qui déconne côté chauffeur se ferme a distance mais se ré ouvre qu'avec la clé
(320d 150 ch boite manuelle 105000 kms année 2003 pack M)
Entretien élevé, agrément de conduite qui s'estompe assez brutalement dépassé un certain kilométrage, quelques soucis coûteux. (320d 150 ch 2002 255000kms)
Remplacement vitres latérales arrières, pas de joints, il faut acheter le déflecteur en son entier, le joint étant collé sur la vitre. cela coute très cher (316 115 ch)
Manque de puissance en côte
(316 115 ch manuelle, 103000, 2003, compact E46)
Moteur un peu trop rond ,manque de couple entre 2 et 3em , poids important. (316 115 ch Manuelle,110000km,2001 pack,)
Peine en sous-régime (moteur creux) (316 115 ch 122000 km, 2001, acheté à 76000km)
Jusqu'à 2000 tours tracteur (320d 150 ch Manuelle 215000km 2003)
Moteur non sportif mais très souple et rond (1.8l), intérêt suspension sport associé avec cette motorisation à démontrer. (316 115 ch 117,000 km, 2004)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Deuxième et dernière version de la série 3 compacte (désormais remplacée par la série 1 bien plus convaincante et beaucoup moins compacte pour le coup !). Elle déçoit par son style et ses proportions peu gracieuses. Cependant, sur la route c'est une vraie BMW à la fois disponible grâce à ses motorisation exceptionnelles et son comportement routier au dessus de la concurrence.
Bmw BMW 320td compact Pack 2002 achetée à 100000km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 Compact (Poster mon avis)
Posté le : 2012-11-08 20:25:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Aspect extérieur, qualité des matériaux extérieurs
Propulsion "sécurisante"
Tenue de route
Position de conduite
Freinage performant, mais qui s'use vite!
Solidité de la carrosserie
Comportement sur la neige sûr pour une propulsion
Défauts :
Fiabilité PITOYABLE et INDIGNE de la marque et du prix du véhicule
Problèmes qui rendent l'utilisation du véhicule dangereuse (impossibilité de doubler, d'accélérer...)
Electronique capricieuse ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3 Compact
Bmw 316 115 ch 81000 kms, mars 2003 phase 1
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 Compact (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-07 18:02:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : quel silence comparé à la 206 HDI de ma femme! très agréable à conduire, conso correcte en éco-conduite, bien équipé, très bonne finition, sécurisante, fiable
Défauts : manque un peu de jus en dessous de 2500 tours, le poids de la bête expliquant cela.
Consommation moyenne : 7 litres/100km en mixte et autoroute, 6.5 voie nationale et 8l en ville
Problèmes rencontrés : Démarrage à froid, le ralenti se cale à 1200 tours pendant 2 bonnes minutes et redescend progressivement.
Si j'enclenc ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 3 Compact
Qualités et défauts Serie 3 Compact signalés par les internautes via les 64 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 3 Compact effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 Compact. Comportement routier : 21 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||||
318d | ||||||
Petit moteur diesel qui sera bien suffisant pour cette série 3 compacte. Pas besoin d'aller chercher la version de 150 chevaux qui pourrait d'ailleurs trouver sa place dans un monospace....
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||||
320d | ||||||
Très bon moteur : les 150 chevaux suffisent largement à entraîner la série 3 compacte, tout en étant économe en carburant..
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
316 | ||||||
Tout juste suffisant pour cette compacte série 3, il a l'avantage d'être peu gourmand..
Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
318 | ||||||
Bon choix car ce moteur est puissant sans être un gouffre à la pompe ! Si votre budget ne vous le permet pas la version de 115 chevaux est déjà bien suffisante..
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||||
325 | ||||||
Version sport de la gamme. Un vrai régal mais assez coûteux, alors mieux vaut être passionné !.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
316 | Bon compromis avec des performances suffisantes pour rendre cette petite série 3 compacte suffisament polyvalente. Un bon choix. |
318 d | Moteur qui suffit amplement à la petite BMW, pas forcément besoin d'acquérir une 320 d. |
320 d | Les 150 chevaux rendent cette BMW Compact puissante sans faire exploser la jauge d'essence. Quand vous l'aurez essayé, vous comprendrez pourquoi elle est tant recherchée ! |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
316 iA : pompe à eau à 180.000 km, problème vitres électriques avec l'âge (classique chez bmw)
BMW 320 td compact confort 150 cv 2001 : uniquement turbo sous garantie
320TD COMPACT E46 : CASSE TURBO QUAND IL EST USE
316ti Pack 2002 : Fuite joint cache culbuteur
325 ti : casse de la boite à 235000km, cardan hs à 200000km et embrayage hs à 195000km
316 ti 115 chx e46 pack 2002 : sonde température défectueuse
316 TI PACK 115CH 2002 : aucun (la voiture n'a que 32000 km)
320d 150 ch 135000 km,année2002,compact pack, : étrier avant gauche coincé, silent-bloc triangle avant, plus que 1 haut parleur qui fonctionne, échappement cassé au niveau du milieu de sa longueur
316 115 ch 120000, 2001, Pack : Bobines d'allumage, contrôle de ventilation habitacle [...] Tous les autres signalements >>
Airbags, vitres électriques, ABS, fermeture centralisée, rétroviseurs électriques, climatisation. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
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4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
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4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
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4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
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4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
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4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
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4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
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4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
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4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
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4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
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4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
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4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
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4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
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4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
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4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Focus 2 (2004-2010) et de 16 cm par rapport à la 3 (2003 - 2009) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Peugeot 307 (2001-2008) ou même de 5 cm comparé à une Audi A3 (2003-2012). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 310 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C4 (2004-2010) ou encore de 20 litres par rapport à la Megane 2 (2002-2008) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Toyota Corolla (2002 - 2007) ou même de 100 litres comparé à une Volkswagen New Beetle (1998-2011). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 316 115 ch, la gamme va jusqu'a un 325 190 ch soit 2 diesel(s), 3 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Serie 3 Compact nous recommandons les versions suivantes : 316, 318 d, 320 d
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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