Essai BMW Serie 3 coupe 1999-2006
Qualités / défauts
- Style vraiment réussi malgré les années qui passent et l'E92 qui lui a donné quelques rides
- Finition intérieure qui reste excellente si on oublie les quelques éléments en plastique dur et le petit coup de vieux
- Motorisation proposées exceptionnelles, bien meilleures que sur les générations actuelles. Avec une majorité de 6 cylindres atmosphériques, la sonorité des essences est plus qu'appréciable
- Rapport puissance / consommation des moteurs diesels
- Comportement routier très efficace qui n'a pas grand chose à envier aux générations actuelles. La propulsion reste aussi un must même sans conduire comme un acharné. Il faut toutefois distinguer les châssis classiques des versions M, et encore plus celui de la M3 dont la version CSL est tout bonnement incroyable
- Bonne habitabilité aux places arrière
- Mécanique solide qui n'a pas peur du temps (surtout en essence) sauf petits problèmes connus qui pourrissent un peu la vie
- Vieillissement général très bon mis à part quelques usures au niveau des plastiques à certains endroits de l'habitacle
- Tarifs très accessibles, vous pouvez donc avoir une mécanique de haut niveau à tout petit prix
BMW Serie 3 coupe signalées
- Image dégagée pas toujours positive
- Les générations E90/E92 lui ont quand même fichu un coup de vieux
- Fiabilité mitigée des moteurs diesels (320cd et 330cd) en raison de problèmes récurrents sans gravité qui finissent hélas en désastre (clapets d'admission qui cassent, et surtout qui finissent dans les cylindres par aspiration ... Donc un petit problème qui induit un très gros)
- Infodivertissement d'un autre âge
- Certains ne sont pas fans de la boîte SMG, je trouve pourtant qu'elle amène beaucoup de vie à la M3 ! Et elle n'est pas aussi lente que certains veulent bien le dire (on ressent clairement la rupture de couple, mais elle reste évidemmetn modeste)
BMW Serie 3 coupe signalés
Cette version coupé de la série 3 ne partage pas le même châssis que la version à 4 portes comme on pourrait le croire. On note des performances routières excetionnelles pour un plaisir de conduite rarement égalé et un style qui plait toujours autant. Une voiture plaisir devenue accessible.
Avis
Dernier avis : 320cd 150 ch Boite 6 .310000km
Posté le : 2025-11-26 23:31:12
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Sobre .pour un moteur de 150 cv. très agréable à conduire
Défauts : Les joints de porte.baie de pare-brise.custode.. vieillissent très mal. et cher ..pdc changé 3 fois.poulie damper vu le kilométrage.. Un peu normal
Consommation moyenne : 6l au 100 en moyenne
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 400 € euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Serie 3 coupe en images
Moteurs BMW Serie 3 coupe
Fiabilité Serie 3 coupe
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
bmw 330 CD 2003 204ch 08/2003 super luxe : Casse turbo (2 turbos 117000km) et admission (changé en préventif pour rien)
328ci 200 192hp : pompe servo direction, début de rouille des porte coins inférieur avant
330ci 231 ch : silent bloc, r.a.s
BMW 330CD 204cv : joint des vitres arrières se craquellent avec le temps, faiblesse du démarreur à 140000km, usure rapide des pneus arrière
320ci 1999 : châssis non renforcé sur ce modèle (essieu arrière a transpercé le châssis car un cylindre bloc a cassé)
323ci 170 ch 170000kms, année1999, millésime 2000 : traverse arrière, support de pont [...] Tous les autres signalements >>
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Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 360 Modena (1999) |
4.48 m | 1300 Kg | 220 L |
 406 coupe (1997 ) |
4.62 m | 1300 Kg | 400 L |
