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Test - essai Bmw Serie 3 coupe
Evaluation bmw Serie 3 coupe par les internautes :
4.1/5
(basée sur
19 avis notés)
Cette version coupé de la série 3 ne partage pas le même châssis que la version à 4 portes comme on pourrait le croire. On note des performances routières excetionnelles pour un plaisir de conduite rarement égalé et un style qui plait toujours autant. Une voiture plaisir devenue accessible.
La production de la BMW Serie 3 coupe a commencé en 1999 pour finir en 2006, (7 ans de commercialisation ), son restylage a été effectué en 2003. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables. La longueur s'élève à 4.49 m. C'est plus court de 13 cm qu'une 406 coupe (1997 - 2005) mais c'est plus long de 45 cm qu'une Audi TT (1998 - 2006) . Le volume de coffre est de 410 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une CLK (2002-2009) mais c'est plus grand de 190 litres qu'une Audi TT (1998 - 2006) . Le plus petit moteur disponible pour cette BMW Serie 3 coupe est un 318ci 118 ch. La gamme va jusqu'au 330ci 231 ch soit 2 diesel(s), 7 essence(s).
Les meilleures versions sont les Serie 3 coupe 323ci 170 ch, 320cd 150 ch, 330cd 204 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Serie 3 coupe 318ci 118 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
4.49 m
1.37 m
2.72 m
410 L
63 L
+ Versions préférées
| Moteur |
Commentaire |
| 323ci 170 ch |
C'est le moteur essence qui dispose du meilleur compromis entre puissance / consommation / sonorité. Un vrai régal pour les oreilles et les sensations, il sait aussi rester raisonnable en terme de consommation si vous savez être sage avec la pédale d'accélération...
|
| 320cd 150 ch |
C'est le moteur qui permet à la série 3 E46 coupé d'être suffisamment puissante sans être trop gourmande. De plus, il rend cette BMW plus accessible que la 330cd en terme de prix. Un très bon choix pour qui veut pouvoir profiter de cette série 3 sans regarder constamment la jauge de carburant.
|
| 330cd 204 ch |
Tout simplement exceptionnel, ce moteur rend la série 3 sportive en lui offrant des performances qui vous colleront au siège. Ainsi montée, cette BMW n'aura pas peur de se faire doubler... On constate une consommation exceptionnelement réduite malgré les 200 chevaux développés. Seul son prix d'achat pourra vous freiner. |
- Les moins bonnes
| Moteur |
Commentaire |
| 318ci 118 ch |
Il est dommage d'acquérir une série 3 coupé avec une motorisation aussi limitée. Rappelons que cette BMW n'est pas si légère et qu'il en faut plus pour pouvoir profiter pleinement de ses qualités. Visez au moins une 320ci. |
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/21 | 0/21 | 2/21 | 0/21 | 0/21 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/21 | 2/21 | 0/21 | 2/21 | 0/21 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
+ Qualités
Style vraiment réussi (surtout pour les versions restylées qui ont un regard changé et des feux Led à l'arrière)
Finition intérieure très correcte
Motorisation proposées exceptionnelles
Comportement routier très efficace
Son prix en baisse sur la marché de l'occasion
Sonorité des moteurs essences
Rapport puissance / consommation des moteurs diesels
Bonne habitabilité aux places arrières
Equipement généreux
Mécanique solide qui n'a pas peur du temps (surtout en essence)
Les derniers plus des internautes
 Couple moteur (330cd 204 ch 2004 135000)
Puissance, robustesse, freinage, belle ligne (330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto)
performances - tenue de route - consommation - plaisir de conduite (330cd 204 ch 2004 - 150000 km)
Confortable, bien finie, à 240.000km encore aucun grincements, pas de (320cd 150 ch 240000km; 03/2005, préférence luxe)
Bonne routière (320cd 150 ch 150000/2005/cabriolet)
Bon moteur, performance, bon couple (323ci 170 ch 170000kms, année1999, millésime 2000)
Très confortable, suffisamment puissante pour les longs trajets, bien insonorisée, un vrai petit bijou. Consommation raisonnable si conduite souple et progressive (325 Ci - 2002)
>> Toutes les qualités BMW Serie 3 coupe signalées ...
- Défauts
Le cuir employé dans cette série 3 coupé vieillit mal (décevant pour une BMW)
Endurance du freinage à revoir
Présentation intérieure qui prend un coup de vieux face à la nouvelle gamme BMW même si la qualité de certains plastiques est meilleure sur les anciennes
Fiabilité mitigée des moteurs diesels (320cd et 330cd)
Les (derniers) moins des internautes
 Esp en accélération (330cd 204 ch 2004 135000)
Consommation, suspension dure,soucis boîte séquentielle, usure prématurée des pneus+usure anormale, joints portes se décollent (330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto)
Petits soucis avec boite de vitesses, couteuse à l'achat... (330cd 204 ch 2004 - 150000 km)
Bruit du moteur bien présent, bruits d'air à 130km/h (320cd 150 ch 240000km; 03/2005, préférence luxe)
Boite 5 rapports , pas de turbo ( dommage ) (320ci 170 ch 125 000 kilomètre , année 2002 )
Quelques bruit aérodynamiques (insonorisation) (320cd 150 ch 140000kms, 2005, pack luxe)
Consommation importante en ville ou en conduite sportive (325 Ci - 2002)
>> Tous les défauts BMW Serie 3 coupe signalés ...
Budget entretien Bmw Serie 3 coupe
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version |
Contrat |
Bonus/Malus |
Prix payé |
| 330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto |
Tiers maxi |
-6% |
709 euros/an |
| 320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM |
FULL comprenant Perte Financière |
50% |
490 euros/an |
| 330cd 204 ch 2004 - 150000 km |
Full |
50 % |
1100 euros/an |
| 320cd 150 ch 240000km; 03/2005, préférence luxe |
Tous risques |
50 % |
840 euros/an |
| 320ci 170 ch 125 000 kilomètre , année 2002 |
Tout risques |
90 % |
1620 euros/an |
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-
- Budget PNEUS Bmw Serie 3 coupe :
| Pneus associés |
Confort |
Performances |
Prix mini. |
Prix maxi |
Prix Moyen |
| 205/55 R16 |
7/10 |
7/10 |
41.55 euros |
230.1 euros |
74 euros |
| 225/50 R16 |
6/10 |
8.1/10 |
52.4 euros |
270.1 euros |
103 euros |
| 205/50 R17 |
6/10 |
7.5/10 |
54.3 euros |
215.9 euros |
105 euros |
| 225/45 R17 |
5/10 |
8.6/10 |
54.8 euros |
395 euros |
101 euros |
| 245/40 R17 |
4/10 |
9.7/10 |
65.3 euros |
247.9 euros |
121 euros |
| 225/40 R18 |
4/10 |
9.1/10 |
57 euros |
372 euros |
112 euros |
| 255/35 R18 |
3/10 |
10/10 |
74 euros |
336.4 euros |
158 euros |
3 avis les plus complets
Avis Bmw 3.20D Touring, 150 ch, 12/04, sportM/Busness,129000Km.
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 coupe
(Poster mon avis)
Qualités : très bon, tenue de route excellente mais moteur un peu juste en 150ch
Défauts : monté en 18 pouces et chassis sport, donc un peu inconfortable en ville et pneu bruyant dans l'habitacle après 45000 Km d'utilisation (marque Fulda)
 Consommation moyenne : 6,5/100km
 Problèmes rencontrés :
- 90 000Km vibration dans le volant : changement des silent blocs chez BMW 260?
- 100 000Km vibration dans le volant + échauffement du train avant gauche (jante alu et disque) ; l'étrier avant gauche était grippé, remplacement des joints 18?, réparé par mes soins
- 123 000Km bruit "claquement" dans le moteur lors de l'appuie sur la pédale d'embrayage, puis disparaît lorsque j'appuie à fond et relâche. volant Bi-masse à changer et donc l'embrayage dans le même temps chez BMW le 07/12/11, 1700? comprenant: volant Bi-masse, vis, embrayage, liquide de frein et main-d'oeuvre. On me dit que c'est l'usure normal chez BMW !!! Une remise de 10% à titre commercial m'a été faite.
 Note : 14/20
 Prix assurance : 670 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,50 %)
Ce véhicule lors de l'achat en 2008 fut un achat plaisir et que je ne regrette en rien.
3.20D Touring PackM Sport Business
Finition, plaisir de conduite malgré un pti manque de pêche
- Côté consommation, avec un plein de 63L, je réalise entre 850 et 1100 Km selon l'utilisation Ville/route/autoroute, compter 7l/100 sans regarder sa conduite.
- Frais d'entretien : 1000€/An comprenant les consommables et les aléas.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Avis Bmw 320cd 150 ch 140000kms /année de production décembre 2004/ finition : Pack Sport M II
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 3 coupe
(Poster mon avis)
Qualités : Bon moteur, couple généreux, confortable, bonne performance pour un moteur diesel. moteur toujours répondant même pour 100000 km dépassés. facilité de l'entretien intérieur, intérieur qui ne se dégrade pas avec le temps, plastique de qualité. (Je précise j'habite à l'île de la Réunion)
Défauts : cuir volant et pommeau de levier de vitesse fragiles
Consommation moyenne : 8.9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Silent bloc avant, poulie damper remplacé 2 fois,support moteur, soudure support échappement fragile
Note : 16/20
cout d'une inspection 2 : 512 euros
-filtre à air ,
-filtre à huile,
-filtre habitacle,
-filtre à gasoil,
-huile moteur Catrol SLX Professional 5w30,
-séparateur huile
-traitement curatif injecteur
+ 24 points de contrôle
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Qualités et défauts Serie 3 coupe signalés par les internautes via les 21 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 3 coupe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 coupe.
 Comportement routier : 5 aiment
Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 2 aiment
Confort : 4 aiment 2 n'aiment pas
 Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : BMW 330CD 204cv, 330cd 204 ch 2004 - 150000 km, 320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM, 330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto) 2 n'aiment pas (Concerne : 320ci 1999, 330cd 204 ch 2004 135000)
Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 323ci 170 ch 170000kms, année1999, millésime 2000, 320cd 150 ch 140000kms /année de production décembre 2004/ finition : Pack Sport M II , 320cd 150 ch 320CD 150CV 2004 - BVM6 - 200000 KM, 330cd 204 ch 2004 135000)
Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
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Consommation / Moteurs BMW Serie 3 coupe
Diesels de la Serie 3 coupe
| Diesel |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 320cd |
150 ch |
6.2 / 6.9 / 7.9 |
|
4/10
 |
C'est le choix le plus raisonnable pour cette très jolie E46 coupé. Les 150 chevaux sont suffisants mais surtout bien épaulés par un couple très généreux. Son prix est accessible et sa sobriété très appréciable. Un très bon choix si vous voulez une voiture plaisir sans vous ruiner..  Lire les avis des propriétaires de 320cd 150 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320cd 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320cd+150".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
|
| Diesel |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 330cd |
204 ch |
6.7 / 7.4 / 8.5 |
|
7/10
|
Ce moteur est très apprécié des connaisseurs car il est rare de trouver des diesels de cette envergure qui consomme aussi peu. Ses performances sont bluffantes. On note son côté très discret en terme de sonorité. Un excellent choix si vous en avez les moyens. Attention cependant, quelques casses moteur ont été constatées (en cause les clapets qui cassent et tombent dans le moteur ...). Lire les avis des propriétaires de 330cd 204 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330cd 204 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "330cd+204".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/5 | 2/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
|
Les essences
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 318ci |
118 ch |
7.5 / 8.3 / 9.5 |
|
3/10
|
C'est le moteur d'entrée de gamme pour cette série 3 coupé E46. Les 120 chevaux sont en nombre insuffisant pour profiter pleinement des qualités routières de cette BMW au tempérament bien trempé.. Lire les avis des propriétaires de 318ci 118 ch
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 318ci |
145 ch |
7.7 / 8.5 / 9.8 |
|
4/10
|
Déjà plus convaicant que la version à 120 chevaux, ce moteur 318i est cette fois ci un 2 litres et non un 1.9 litre. On reste encore sur notre faim malgré la puissance qui devient généreuse.. Lire les avis des propriétaires de 318ci 145 ch
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 320ci |
150 ch |
7.7 / 8.5 / 9.8 |
|
4/10
|
Moteur de 2 litres de cylindrée. Ce moteur est l'un des plus répandu (avec l'autre 320i de 2.2 de cylindrée 170 ch). Il s'avère être un bon choix du côté des essences de par son compromis puissance consommation.. Lire les avis des propriétaires de 320ci 150 ch
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 320ci |
170 ch |
7.8 / 8.7 / 10 |
|
6/10
|
C'est le moteur essence le plus répandu sous le capôt de cette 320ci E46. Très volontaire, il permet d'exploiter le châssis merveilleux de cette BMW. Malgré ses grandes qualités on lui préfère le 2.5 (323ci).. Lire les avis des propriétaires de 320ci 170 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320ci 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320ci+170".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 323ci |
170 ch |
7.9 / 8.8 / 10.1 |
|
6/10
|
Ce moteur est un 2.5 litre contrairement à ce que l'on pourrait croire (323) et c'est celui qui procure le plus de plaisir sans que la consommation ne deviennent trop pénalisante. Sa sonorité est vraiment plaisante et son couple est bien supérieur à une 320ci. C'est le meilleur choix du côté des essences.. Lire les avis des propriétaires de 323ci 170 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 323ci 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "323ci+170".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 328ci |
192 ch |
8.5 / 9.4 / 10.8 |
|
7/10
|
Si le plaisir augmente encore d'un cran avec ce gros moteur essence, il devient trop pénalisant en ce qui concerne la consommation mais aussi le coût en assurance. En effet, avec près de 200 chevaux sous le capôt il vaut mieux avoir un bonus maximum .... Lire les avis des propriétaires de 328ci 192 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 328ci 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "328ci+192".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
|
| Essence |
PUISSANCE |
CONSO.
Route/Mixte/Ville |
Performances
| Assurance
|
| 330ci |
231 ch |
8.9 / 9.9 / 11.4 |
|
7/10
|
Ce moteur de 3 litre de cylindrée fera envoler votre consommation si vous avez le pied trop lourd ... Malgré le plaisir les coûts d'entretien deviennent pénalisants. Un très bon choix si vous la réservez pour le week end.. Lire les avis des propriétaires de 330ci 231 ch
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330ci 231 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "330ci+231".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
|
 |
Mauvais |
 |
Grande polyvalence |
 |
Limité |
 |
Sportif |
 |
Correct |
|
|
Performances
Statistiques fiabilité issues de vos avis
Statistiques fiabilité Serie 3 coupe appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Serie 3 coupe postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/21 | 0/21 | 2/21 | 0/21 | 0/21 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/21 | 2/21 | 0/21 | 2/21 | 0/21 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Fiabilité (pannes connues) Serie 3 coupe320cd
Ces moteurs 2.0 diesel ont connu quelques soucis au niveau du turbo, de la pompe à injection mais aussi du volant moteur. Restez méfiants. (principalement avant 2003)
330cd
Ce moteur a connu les même soucis que la 320cd mais avec en plus un problème de fragilité notoire concernant les clapets d'admission. (principalement avant 2003) Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Bmw Serie 3 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Options et équipements
Pas de données
Avis postés sur ce véhicule
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320ci 170 ch 125 000 kilomètre , année 2002 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualité : bruit moteur 6 cylindres magnifique , marche fort , très fiable
Défauts : boite 5 rapports , pas de turbo ( dommage )
Consommation moyenne : 9/100km
Problèmes rencontrés : bobines d'allumages changés a 120 000 kilomètres
Note : 18/20
Prix assurance Serie 3 coupe : 1620 euros /an (Assureur : crédit agricole ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 90 %)
Une très bonne voiture , fiable , puissante , marche fort malgré sont poids , consommation raisonnable si on n'a pas le pied trop lourd , très beau look , soigner , belle finition , agréable a conduire , conduite souple , une belle réussite malgré le manque d'un turbo et d'une boite 6 rapports .
Posté le : 2012-01-29 01:55:16
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330cd 204 ch 167000,2004,E46,boîte auto |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : puissance, robustesse, freinage, belle ligne
Défauts : consommation, suspension dure,soucis boîte séquentielle, usure prématurée des pneus+usure anormale, joints portes se décollent
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : soucis en mode séquentiel, en conduite rapide
Note : 16/20
Prix assurance Serie 3 coupe : 709 euros/an (Assureur : direct-assurances ) (type de contrat : tiers maxi) (Bonus/Malus : -6%)
le moteur vrombit,un plaisir,c'est quand même de la caisse,du haut de gamme!!!
Posté le : 2012-04-03 20:06:13
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328ci 200 192hp |
Qualités : bonne conduite, luxe, stabilité
Défauts :
Consommation moyenne : 10litres/100km
Problèmes rencontrés : pompe servo direction, début de rouille des porte coins inférieur avant
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330cd 204 ch 170 000 |
Utilisation du véhicule : 100% ville
Consommation moyenne : 6.6 litres/100km
Posté le : 2011-11-11 20:13:52
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