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BMW X6 (2008-2014)
30d 245 ch 125000 km le 2017-03-05 11:45:52
Qualités : confort, tenue de route, look sport
Défauts : gabarit imposant surtout en ville
Consommation moyenne : 8.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : électronique (batterie)
Note : 18/20
Première BM et très heureux de la posséder.Agréable routière, confort super!
Mis à part un soucis de décharge de la batterie, tout est revenu dans l'ordre.
Essai BMW X6 2008-2014
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Excellent véhicule en terme de confort au quotidien (30d 245 ch 80 000 km Finition exclusive + pack inovation, sport et autres)
Puissance,tenue de route, boite , confort, look super,options ordinateur de bord , son c'est un régal (40d 306 ch 8 rapports,78000,2013,luxe, cuir blanc)
Grand confort à l'avant et à l'arrière est très spacieux. (35d 286 ch 2009)
Voiture extraordinaire confort sans précédent puissance et douceur à la fois. Avec la fonction eco pro je consomme en moyenne 6.5 à 7 litres au 100 km pour mes trajets quotidien pour aller travailler. En vacances Italie France Autriche en moyenne 8.5 à 9 litres au 100 km. Sur autoroutes à vive allure toujours en respectant les limitations. Dernièrement pour un trajet en Allemagne sur autoroute illimitée en roulant avec des pointes à 240 km/h sur environ 400 km consommation moyenne de 10.5 litres au 100 km. Toutes les aides à la conduite et les multiples fonctions (en option chez BMW) en font une voiture d'exception. C'est ma 5e BMW ma précédente était une 130i et je consomme moins avec cette voiture plus puissante et très lourde. Il est vrai que j'adopte une conduite en général anticipative et détendue. (M50d 381 ch 2015)
Esthétique intérieure et extérieure, reprises, agrément de conduite, boîte auto admirable, bruit du moteur génial. (35d 286 ch 195.000 kms, 2008)
Accélération, Reprise, Agilité, look,précision de la direction (40d 306 ch 117000 Kms de fin 2010 Excecutive BVA8 )
Finition, agrément, tenue de route, look (30d 235cv pack Luxe 2009 137000 km)
Parfaites, conduite agréable, plaisir de conduire (30d 245 ch 105000 kms juillet 2010 Bva 8 vitesses)
Très belle finition, confort de conduite, tenue de route très bonne et ordinateur de bort très bien pensé(simple, efficace) (30d 245 ch)
Bonne tenue de route belle finition (30d 245 ch Boîte 8 125000 km 2012)
- un véhicule parfait de A à Z, ou enfin presque, mon gros bébé est quasiment full options ce qui est rare chez BMW...- tenue de route impressionnante,- boîte ultra douce et rapide à souhait,- on ne sent pas le poids du véhicule à aucun moment, le 3 litres 2 turbos lui va à merveille,- le design extérieur est parfait, ça en jette faut l'avouer...- la suspension pneumatique (en option) transforme le confort du X6 - les options certes pas données sont par contre indispensables quand on y prend goût,
Tel l'affichage tête haute, le Surround View, l'assistant feux de route, le régulateur de vitesse actif, lecture des panneaux, entre autres...Ah oui et pour finir le système High End Individual composé de 16 HP pour une puissance de 825W est tout simplement majestueux... (40d 306 ch Automatique 8 rapports - 105000 km - 2011 - Exclusive Individual)
Beaucoup de succès confortable beau modele (30d 245 ch)
Tenue de route (40d 306 ch)
Plaisir de conduite et équipements (40d 306 ch Exclusive 80000 km 2011)
BMW X6 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Attire trop l'attention et la jalousie et visibilité très réduite pour les manoevre en marche arriere malgré camera de recul et topview. Topview inéfficace de nuit. (30d 245 ch 80 000 km Finition exclusive + pack inovation, sport et autres) Pour l'instant aucun , je cherche ,j'en trouve pas (40d 306 ch 8 rapports,78000,2013,luxe, cuir blanc) Rayon de braquage, large au niveau des pneus arrière (35d 286 ch 2009) Bruits dans le coffre déjà réglé une fois par l'agence mais ça recommence (M50d 381 ch 2015) Suspension un peu dure (30d 245 ch) Amortissement dur, cuir ivoire sale se nettoie mal. (35d 286 ch 195.000 kms, 2008) Un peu ferme sur route endommagée. (40d 306 ch 117000 Kms de fin 2010 Excecutive BVA8 ) Rayon de braquage, poids (30d 235cv pack Luxe 2009 137000 km) Trop d options manquantes pour ce modele de luxe (30d 245 ch 105000 kms juillet 2010 Bva 8 vitesses) En France beaucoup de gens jaloux, il faudrait que les gens roulent tous en Twingo quand vous avez la chance d'avoir ce genre de véhicule les gens vous observent avec dégout!!!!!!!! C'est la france (30d 245 ch) Pas assez puissant par rapport au poids (30d 245 ch Boîte 8 125000 km 2012) Il n'y en a pas beaucoup sur ce bébé de 2180kg- vitre arrière très petite et peu pratique surtout quand on y est pas habitué
La caméra de recul est obligatoire (40d 306 ch Automatique 8 rapports - 105000 km - 2011 - Exclusive Individual) Défaut de fiabilité de la boite de transfert (30d 245 ch) Gabarit en ville, manque certains équipements, ressentie dans la direction (40d 306 ch) Un salon à l'arrêt mais inconfortable sur route et catastrophique sur bosses avec pneus Run Flat (40d 306 ch Exclusive 80000 km 2011)
BMW X6 signalés
-
Choisir un 4x4 (17 commentaire(s))
Fiche technique X6
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Auto. 8 rapports
Auto. 6 rapports
Restylage :
03/2012
Transmission :
4X4
Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
La longueur s'élève à 4.88 m. C'est plus court de 21 cm qu'une Q7 (2006-2014) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Land Rover Range Rover Sport (2005-2013) ou même de 9 cm comparé à une Mercedes ML 2 (2005-2011). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 570 litres. . C'est plus petit de 100 litres qu'une Touareg (2010) ou encore de 100 litres par rapport à la Cayenne 2 (2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Mercedes ML 2 (2005-2011) ou même de 40 litres comparé à une Kia Sorento (2009-2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 30d 245 ch pour culminer avec le X6M 555 ch soit 4 diesel(s), 1 hybride(s), 3 essence(s).
Nous préférons principalement les X6 suivants : 35d 286 ch, 40d 306 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Mélange entre coupé et gros 4X4 ce X6 ne manquera pas de se faire remarquer. Attention cependant à pouvoir assumer les frais liés à l'entretien et les dépenses courantes (assurance, pneus, carburant ...) car tout est gigantesque avec le X6 : moteur débutant à 300 chevaux, 2.5 tonnes ...
Si on apprécie son grand coffre on regrette un peu son habitabilité aux places arrières qui se révèle plutôt limitée (c'est une stricte 4 places). La finition et la présentation intérieure sont très appréciables mais pas encore au niveau de son concurrent Audi.
X6 en images
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Montes pneumatiques X6
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur X6 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 255/50 R19 Hauteur flancs : 12.8 cm |
8.9/10 | 8/10 |
Consommation non négligeable | 78.3 / 368.8 € | 144 euros |
| 285/45 R19 Hauteur flancs : 12.8 cm |
9/10 | 9/10 |
Consommation non négligeable | 87.02 / 408.3 € | 163 euros |
| 275/40 R20 Hauteur flancs : 11 cm |
7.7/10 | 9.4/10 |
Consommation non négligeable | 73 / 394.5 € | 156 euros |
| 315/35 R20 Hauteur flancs : 11 cm |
7.7/10 | 9.9/10 |
Consommation non négligeable | 106 / 390.6 € | 232 euros |
| 285/35 R21 Hauteur flancs : 10 cm |
7/10 | 10/10 |
Consommation non négligeable | 221.69 / 383.95 € | 306 euros |
| 325/30 R21 Hauteur flancs : 9.8 cm |
6.8/10 | 10/10 |
Consommation non négligeable | 0 / 0 € | NC euros |
Budget assurance X6
-
Budget ASSURANCE Bmw X6 :
- La moins chère à assurer : 30d 245 ch
- La plus chère à assurer : X6M 555 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 30d 245 80 000 km Finition exclusive + pack inovation, sport et autres | Tout risque intégral | 50% | pacifica | |
| 40d 306 8 rapports,78000,2013,luxe, cuir blanc | TOUT RISQUE | NC | AXA | |
| 35d 286 195.000 kms, 2008 | Déplacements privés uniquement | 50 % | Amaguiz | |
| 40d 306 117000 Kms de fin 2010 Excecutive BVA8 | Tous risques | 50 % | ALLIANZ | |
| 30d 235cv pack Luxe 2009 137000 km | Tous risques | 20% | AXA |
Quelle est la fiabilité de la X6
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la X6 et problèmes rencontrés sont ici
35d 286 ch 70000km Annee 2009 modèle exclusive : capteur pdc , usure des pneus
35d 286 ch 66500,2008,exclusive,2009 : hold parking frein auto pdc. deux reprogramations complete probleme electronique pneus run flat horriblement couteux usure rapide
35d 286 ch : Aucun, j'ai commandé le 40D
4.4 hybride 485 ch 22500 : probléme lecture tête haute, panne batterie démarrage, panne batterie hybride, ouverture porte confort, radar recul,radio,ordinateur de bord.
30d 245 ch 98000 2008 luxe : lave phare cassé avec le gel
4.4 hybride 485 ch 2010 : 2 pannes immobilisantes Bdv moteur en 15 000 kms
40d 306 ch 9400, 2012, luxe/2012 : panne turbo
40d 306 ch 160000 2011 : MOTEUR CASSE J'AI UN X6 40D 306CH MILLESIME 2011 160000KMENTRETIEN AVEC CONTRAT BSI UNIQUEMENT CHEZ LE CONCESSIONAIRE DE LA MARQUELE MOTEUR A CASSE SUR AUTOROUTE BMW ME PROPOSE UN ECHANGE STANDARD MOTEUR AVEC TURBO ET LE FILTRE A PARTICULEMONTANT DE LA FActure 8996 EUROS TTCJE NE SUIS PAS D'ACCORDPOUR CE TYPE DE VOITURE 160000KM C'EST "UN RODAGE" DE PLUS, PRINCIPALEMENT, JE ROULE QUE SUR LES AUTOROUTESA PRIORI C'EST LA CHAINE DE DISTRIBUTION QUI A LACHEE QUI A RENCONTRE LE MEME PROBLEME ?
35d 286 ch 10000 : la ventilation du chauffage
40d 306 ch 71000 : incendie avant droite, sous le passage de roue
30d 245 ch 112000 2008 : changement de crémaillère a 110000km pour 3700 euros. Beaucoup trop d'électronique cause de multiples problèmes , deux pneus arrières 1800 euros
40d 306 ch : TRANSMISSION QUI S EST CASSEE EN ROULANT SUR AUTOROUTE
50D 27700, 2012 /12,luxe : gros problème il ne trouve pas
40d 306 ch 50000 : début d'incendie avant droite
35d 286 ch 120000,2009/exclusive individual : quelques problèmes d'électronique problème lave glace / problème capteur direction active
Les 2 avis X6 les plus complets
Bmw 40d 306 ch Exclusive 80000 km 2011
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X6 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-02-04 15:36:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Plaisir de conduite et équipements
Défauts : Un salon à l'arrêt mais inconfortable sur route et catastrophique sur bosses avec pneus Run Flat
Consommation moyenne : 10,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : pas pour le moment
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : eAllianz ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Accès au véhicule peu aisé (assise trop haute et pavillon trop bas, marche-pieds pratiquement inexploitables). Inconfortable avec pneus RF et pas si "lounge" que cela en roulage.
Options mesquines ou inexistantes sur un véhicule de cette gamme : poignées d'accès, sièges chauffants, rideaux pare-soleils, pare-soleils petits et inefficaces (pas d'extension vers zone rétroviseur central), Manque d'info sur ordinateur de bord ou voyage pour le passager av (température etc.. et pas de syncho avec itinéraire programmé...), prise 12v dans vide accoudoir av, anneaux de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X6
- Par ponpon14 - (2017-04-30 17:00:58) : si t'es pas content achète toi un âne et fil vers l'ouest duc.. !
Bmw 40d 306 ch Automatique 8 rapports - 105000 km - 2011 - Exclusive Individual
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X6 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-03-15 02:10:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - un véhicule parfait de A à Z, ou enfin presque, mon gros bébé est quasiment full options ce qui est rare chez BMW...
- tenue de route impressionnante,
- boîte ultra douce et rapide à souhait,
- on ne sent pas le poids du véhicule à aucun moment, le 3 litres 2 turbos lui va à merveille,
- le design extérieur est parfait, ça en jette faut l'avouer...
- la suspension pneumatique (en option) transforme le confort du X6
- les options certes pas données sont par contre indispensables quand on y prend goût,
Tel l'affichage tête haute, le Surround View, l'assistant feux de route, le régulateur de vitesse actif, lecture des panneaux, entre autres...
Ah oui et pour finir le système High End Individual composé de 16 HP pour une puissance de 825W est tout simplement majestueux...
Défauts : il n'y en a pas beaucoup sur ce bébé ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X6
- Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2016-03-15 20:34:10) : Oui mais tout ça à quel prix? On aimerais bien savoir car BM n'a pas forcément le meilleur rapport qualité/prix! - Par Diptronic - (2016-04-13 13:41:36) : Le prix de base de la X6 40d en 2011 était de 75000€.
La mienne possédait 17000€ d'options.
Personnellement je ne l'aurais jamais acheté à ce prix là.
Je l'ai achetée en occasion 1ère main pour 48000€ avec 65000km 2 ans de garantie et 4 pneus neufs (2000€)
Qualités et défauts X6 signalés par les internautes via les 68 avis postés :
Parmi les essais de la BMW X6 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X6.
Comportement routier : 15 aiment Précision direction : 1 aime
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs BMW X6
Diesels de la X6
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 30d 2993 cc |
 |
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520 NM 210 km/h 7.6 s Moteur le plus répandu dans notre pays, c'est le seul qui permet d'atteindre des chiffres consommation suffisamment bas. Un très bon choix, mais il faut avouer que la limitation de l'offre empêche de se tromper..
 6 Cylindres Equilibre parfait !
- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 5 gt - Serie 7 - X5 -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Transmission(s) disponibles(s) : 
Automatique 8 vitesses 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 35d 2993 cc |
|
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580 NM 238 km/h 6.8 s Ce moteur 35d n'est pas un 3.5 litres mais bien un 3.0 litres comme le 30d. Cependant, l'ajout d'un deuxième turbo lui permet de passer de 245 à 286 chevaux. Très bien adapté au gros X6 grâce à un couple titanesque de plus de 500 Nm..
6 Cylindres Equilibre parfait !
- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 - Serie 6 - X3 - X5 -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 40d 2993 cc |
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600 NM 234 km/h 6.3 s Version diesel la plus débridée de la gamme avec cette fois ci un 4.0 litres ! Entre raison et excès ce moteur s'affiche comme un très bon choix pour celui qui en a les moyens..
6 Cylindres Equilibre parfait !
- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 - X5 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| M50d 2993 cc |
|
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740 NM 250 km/h 5.3 s C'est un moteur idéal à un tarif qui ne l'est pas vraiment ... Dommage que le surcoût soit si important alors que la base du moteur est très proche du 30d..
6 Cylindres Equilibre parfait !
- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 - Serie 7 - X5 -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la X6
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 35i 2979 cc |
|
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540 NM 238 km/h 6.5 s Moteur essence d'entrée de gamme il se révèle bien suffisant pour propulser le lourd X6. La consommation ne pourra pas être assumée par tous ....
6 Cylindres Equilibre parfait !
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 50i 4395 cc |
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540 NM 250 km/h 5.6 s Tout est hors norme pour ce moteur, la cylindrée, la puissance et la consommation. Un plaisir qui coute très cher !.
8 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 gt -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| X6M 4395 cc |
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680 NM 250 km/h 4.7 s Cette version n'a pas vraiment peur du ML 65 AMG. Dois-je préciser que cette version se voit aussi rarement qu'une Ferrari ?.
8 Cylindres
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Hybrides de la X6
| Hybride | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 4.4 hybride | |
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Comment faire croire qu'un 4X4 de 2.5 tonnes est écologique ? On y met un moteur de 4.4 litres couplé à un électrique et on y appose un gros logo HYBRIDE. Cela donne une image de véhicule propre mais au final c'est un bon 15 litres au 100 que la bête va consommer ... Parfait pour se donner une bonne image !.
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 35d 286 ch | Ce moteur est très bien adapté pour le X6 car il allie un bon compromis puissance / consommation. Le couple énorme de plus de 500 NM lui permet d'obtenir des reprises très correctes. Les 2 turbos de ce moteur permettent de très bonnes reprises sans toutefois faire exploser la consommation. Je vous avouerai que le 30d est déjà pas mal du tout mais offre un peu moins de sensations. |
| 40d 306 ch | Si vous souhaitez bénéficier d'accélérations et de reprises plus franches c'est vers ce moteur de 4 litres qu'il faudra vous tourner. Pas très écolo certes mais plus sportif que le 30 d. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Luxe | Comme son nom l'indique, la BMW X6 Luxe met l'accent sur le rendu luxueux du 4x4, aussi bien au niveau des technologies embarquées que le confort. L'esthétique respire évidemment le raffinement à souhait avec selon les options, les notes de chromes, les vitres teintées, les jantes alliages de 19 ou 20 pouces. Du bois et du cuir viennent orner l'intérieur des modèles de motorisation xDrive 50i particulièrement, les V8 bi-turbo de 407 ch. Tout est bien entendu agencé pour un grand confort et la sécurité dans l'habitacle : des appuis têtes actifs, des fixations ISOFIX pour les enfants mais aussi les ABS, un système de contrôle de la transmission, de la motricité, de perte de pression... Ce beau quatre roues motrices intelligentes bourré d'équipements technologiques se débourse à partir de 69 100 euros pour un xDrive 30d de 245 ch et dès 70 300 euros pour un xDrive 35i de 306 ch. |
| Exclusive | En finition Exclusive, la X6 est encore plus « luxueuse ». Elle se base en fait sur la X6 Luxe avec quelques avantages pratiques et « prestigieux » en plus. La voiture est ainsi dotée du dispositif Soft Close qui ferme les portes automatiquement quand celles-ci sont ouvertes de 6 mm seulement. Les sièges sont d'un confort sans pareil équipé d'un système pour assurer un soutien lombaire. Les grilles d'aération sont d'une teinte titane et la carrosserie intérieure est de couleur métal. La X6 Exclusive est en outre dotée d'un superbe toit panoramique ouvrant. L'ouverture est en verre et se fait de manière coulissante. Quant aux prix, celui-ci débute à 77 100 euros, prix d'un diesel 245 ch. |
| Exclusive Individual | En optant pour une finition Individual, le client pourra apporter un caractère personnel à son BMW X6. Couleur, équipements, accessoires décoratifs, ce dernier aura ainsi tout le plaisir de dessiner et de configurer son 4x4 de luxe pour quelques milliers d'euros de plus. A titre d'exemple, si une BMW X6 xDrive 50i 407 ch Exclusive vaut 94 000 euros, en finition Exclusive Individual, cette dernière coûtera 99 950 euros. |
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