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Essai auto > Bmw > Essai X5 (2000-2007)

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Dernier avis posté

BMW X5 (2000-2007) E53



3.0 d 218 ch boites auto 6, 186000 km, 2005, jantes 16, pack luxe, le 2017-11-26 04:43:34

Qualités :

Défauts : très peu

Consommation moyenne : 7,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : problème de démarrage a froid

Note : 16/20

Très bon véhicule,confortable, pour les chemins c nikel, bonne puissance, moins de confort sur route bosselet.



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Essai BMW X5 2000-2007

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
3 853Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Equipement de très haut niveau
Confort appréciable sur les versions chaussées de pneus à flancs hauts
Bonne tenue de route, c'est un peu la sensation d'une berline montée sur des échasses
Moteurs performants
Finitions d'une très grande qualité, aujourd'hui encore ça reste appréciable
Mécanique de haut niveau, que ce soit au niveau des moteurs (ah le 3.0d ... Un régal) que de la structure même de l'auto
Tarifs à l'achat devenus ridicules
Version restylée qui a plutôt très bien vieilli, même après la sortie des X5 II et III. L'arrière a toutefois pris un vrai coup de vieux, même sur les versions restylées (car inchangées)



Les derniers plus des internautes

Le meilleur moteur du monde , bruit mélodieux, couple extra , tenue de route. (3.0 d 218 ch)
Dynamique, stable, sécurisant (3.0 d 183 ch 220000kms)
Confort/moteur (3.0 d 183 ch Ensemble général )
Finitions de premier ordre ! Les équipements du pack sport donnent à l'intérieur un aspect bien différent des versions luxe ou autres. L'habitacle est très bien insonorisé pas besoin d'hausser le ton pour parler avec les passagers à l'arrière ! Le châssis qui équipe les modèles pack sport est très rigoureux et l'armotissement ferme. Avec les 4 roues motrices, ce chassis et ces amortisseurs difficile de le prendre en défaut et malgré son embonpoint, il vire à plat et accroche au bitume ! Le moteur n'est pas une bête de course mais on peut dire qu'il fait sacrément bien le travail ! Il a une belle sonorité, et il est plutôt sobre. La boite de vitesse est douce, les rapports passent sans qu'on s'en rendent compte. (3.0 d 218 ch 160000km 2005 pack sport Boite Auto)
Un Regal confort et luxe ! Du haut de gamme a bas prix vu les annees (3.0 d 183 ch 170000 km année 2003 pack luxe bva)
Tenue de route , puissance , insonorisation (4.4 i 285 ch Bva 5 , 300000km , annee 2000 pack sport)
Confortable, spacieux, bien équipé. Bonne tenue de route. Position de conduite idéale. Sentiment de sécurité (3.0 d 218 ch Pack sport de 2004, boite auto, 262 000 kms)
PERFORMANCES. TENUE DE ROUTE . EQUIPEMENTS (3.0 d 218 ch BVA 135000 KM FIN 2006 FULL OPTIONS)
Bonne tenue de route (3.0 d 183 ch 2002 boite meca)
Très bonne conduite sécurisée (3.0 d 218 ch Boite auto, 164000km, 04/2004)
Moteur souple et puissant bva nickel. (3.0 d 218 ch Boite de vitesses automatique, 150'000km de 2005, pack sport.)
ROBUSTE . BON COUPLE. AGREABLE A CONDUIRE. (3.0 d 218 ch BVA 210000KM ANNEE 2004 PACK SPORT)
Moteur royal! (3.0 d 218 ch)
Confort, tenue de route, sécurité, souplesse moteur. (3.0 d 183 ch BVA - 320000 Km - 2002)
Habitabilité- fiabilité générale (3.0 d 183 ch BV Auto- 215000 km- 2003- 3° main)


Toutes les autres qualités
BMW X5 signalées




- Défauts


Confort un peu ferme quand on le chausse correctement
Habitabilité qui aurait pu être un poil meilleure vu le gabarit
Progressivité de l'embrayage à revoir, comme sur pas mal de BMW ... (cela ne concerne bien évidemment que les modèles à transmission manuelle qui ne sont pas si répandues que cela)
Technologie embarquée (multimédia) évidemment dépassée
Capacités de 4X4 réduites par les pneus mais aussi le poids





Les (derniers) moins des internautes

Liste des options !!! (3.0 d 218 ch)
Prix, conso (3.0 d 183 ch 220000kms)
Poignée de porte avg/serrure de coffre (3.0 d 183 ch Ensemble général )
Le cuir du siège conducteur s'use rapidement sur le bord extérieur à cause de la forme du siège dû au pack sport. (3.0 d 218 ch 160000km 2005 pack sport Boite Auto)
Elle accuse ses 2t6 , ce n est pas un m3 privilégier le cote familiale et grande routiere (3.0 d 183 ch 170000 km année 2003 pack luxe bva)
Affichage led compteur , suspenssion pneumatique , poigne de porte (4.4 i 285 ch Bva 5 , 300000km , annee 2000 pack sport)
Relativement couteux en entretien surtout dans les concessions BMW!!! (3.0 d 218 ch Pack sport de 2004, boite auto, 262 000 kms)
CONSOMMATION . COUT ENTRETIEN (3.0 d 218 ch BVA 135000 KM FIN 2006 FULL OPTIONS)
Aucun jusqu'au problème sur la culasse (3.0 d 218 ch Boite auto, 164000km, 04/2004)
Jusque là aucun! (3.0 d 218 ch)
Fiabilité des accessoires (3.0 d 183 ch BVA - 320000 Km - 2002)
Electricité !.boutons de commande clim/ ventilation qui se désolidarisent de la façade. fermeture centralisée sur porte AVG qui est inopérante (changement de la gâche obligatoire). (3.0 d 183 ch BV Auto- 215000 km- 2003- 3° main)


Tous les autres défauts
BMW X5 signalés





Fiche technique X5


4.66 m

1.71 m

2.83 m

460 L
92 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
12/2003

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2100 kg
Poids très important
 

Sorti en 2000 le BMW X5 est une réponse directe à Mercedes et son ML même s'il faut avouer que la philosophie de ces deux véhicules n'est pas vraiment la même. Tant mieux pour le client qui a le choix entre l'élégance et la sportivité. Il a bénéficié d'un restylage vraiment réussi en 2003 (il concerne principalement la face avant).



La longueur s'élève à 4.66 m. C'est plus court de 9 cm qu'une Touareg (2002-2010) et de 12 cm par rapport à la Cayenne (2002-2010) mais c'est plus long de 15 cm qu'une Nissan X-trail (2001-2013) ou même de 16 cm comparé à une Hyundai Santa Fe (1999-2006). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 70 litres qu'une ML (1998 - 2005) ou encore de 80 litres par rapport à la Touareg (2002-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la BMW X5 vont du 3.0 d 183 ch au 4.8 is 360 ch soit 2 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les X5 V8 4.4 285 ch, 3.0 d 183 et 218 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Ce X5 fait partie de la génération des nouveaux 4X4 apparus au début des années 2000. Son succès fut remarquable grâce à ses nombreuses qualités (motorisations, comportement routier, finition ...). On apprécie particulièrement le moteur 3.0 d de 218 chevaux à la fois performant et pas trop gourmand.

X5 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Si le BMW X5 se révèle plutôt imposant certains resteront sur leur faim concernant l habitabilité Cela reste toutefois suffisant pour accueillir quatre personnes de manière très confortable. Le cinquième passager pourra en revanche souffrir sur les longs trajets. La présentation intérieure est plus séduisante que sur un Mercedes ML alors que nous sommes généralement habitué à l'inverse. Le poste de conduite en hauteur est très agréable surtout en milieu urbain, de plus les montants ne sont pas trop épais et permettent une bonne visibilité que ce soit vers l'avant vers l'arrière. Le confort de ce BMW X5 est appréciable, la suspension reste rigide mais sans l'être trop proposant ainsi un bon

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur BMW X5


Comportement routier X5

/10
Comportement

Toujours d'actualité

Si le X5 première génération fait désormais vraiment parti du passé, il reste en revanche d'actualité en ce qui concerne son tempérament sur route. Doté d'un châssis très travaillé, il permet d'offrir malgré son poids (vers les 2 tonnes..) un comportement très réactif. Il s'appuie, et cela peut se percevoir à l'intérieur, sur la BMW série 5 de même génération, à savoir l'E39. Il est donc conçu sur la base d'une propulsion dont le duo moteur/boîte est placé de manière longitudinale, signe du vrai haut de gamme...

Concernant son comportement, il pourra être pénalisé d'une pointe ed roulis si vous optez pour les 17 et 18

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur BMW X5


 

Montes pneumatiques X5


Pneus Confort Efficacité
sur X5
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
235/65 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm
10/10 6/10 Tendance au roulis 53.1 / 231.5 101 €
255/55 R18
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 7.4/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 58.32 / 321 122 €
255/50 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 8.3/10 Consommation non négligeable 78.3 / 368.8 144 €
285/45 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
9/10 9.2/10 Consommation non négligeable 87.02 / 408.3 163 €
275/40 R20
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.7/10 Consommation non négligeable 73 / 394.5 156 €
315/35 R20
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 9.9/10 Consommation non négligeable 106 / 390.6 232 €
325/30 R21
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.8/10 10/10 Consommation non négligeable 0 / 0 NC €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance X5


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
3.0 d 218 Tous risque 50%
790 €/an
maaf
3.0 d 183 220000kms Tous risques 50 %
520 €/an
CMDP
3.0 d 183 Ensemble général TR 50%
570 €/an
groupama
3.0 d 218 160000km 2005 pack sport Boite Auto Tous risques 50 %
900 €/an
MAIF
3.0 d 183 170000 km année 2003 pack luxe bva Tout rique NC
800 €/an
macif

Quelle est la fiabilité de la X5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la X5 et problèmes rencontrés sont ici

X5 3.0 L PACK LUXE 215 CV : TURBO CASSE, TOIT OUVRANT PANORAMIQUE QUI NE S'OUVRE PLUS, POT ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE CASSE

3.L ANNEE 2006 PACK SPORT BA ET SEQUENTIELLE : AUCUN POUR LE MOMENT

4.4 Pack Sport : Boite Auto HS à 160 MKM, Problèmes électroniques aléatoires (boitiers de diagnostique, d'ABS/ESC, de boite auto, etc..)

BMW X5 4.4 i : ce n'est rien qu'une machine à frimer et à consommer de la planète à 160km/h.

4.4 V8 E53, 286 cv, année 2000 : pixels HS sur ordinateur de bord

X5 4.4 pack sport/ethanol/boitier FGA/318 CV 2001 : bougie à changer tous les 30 000 km, étageur de puissance de climatisation à changer, sinon rien d'autres

Pack luxe, 3.0 d ba pack luxe , 218cv , 07/2004 : moteur ouverture fermeture centralise hs a 157000kms, capteur angle de braquage défectueux a 159000kms, moteur rétro électrique droit

x5 3.0l d 214ch : toit panoramique fragile au niveau du mécanisme

X5 3.0d 2009 : pixel sur écran de bord

BMW X5 SD 286 ch pack M : pour l instant aucun

x5 3.0d e53 2003 : aucun en 182000kms

X5 3.0d 218cc sept. 2004 : webasto hs à 170000km et 6 ans, consommation électrique à l'arrêt donc batterie déchargée régulièrement après plus de 2 jours

3.0d 2003 : 200000kms j'ai changé une ampoule de clignotant...

BMW X5 02/2004 3.0D 218cv : boite auto HS 150000Km

3.0d 2003 : aucun en 250000kms


Tous les autres signalements





Les 2 avis X5 les plus complets

Bmw 3.0 d 183 ch 232000km, 06/2002,pack sport

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-08-30 07:18:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort,tenue de route exceptionnelle, qualité des matériaux utilisés et soin des ajustements.

Défauts : Silentblocs de tirant de train avant à remplacer tous les 80 000 km, préconisations constructeur.

Consommation moyenne : 7,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : injecteurs grippés(230 000 km de bons et loyaux services tout de même ),conduits liquide de direction assistée suintent (au bout de 15 années...),boîtier de commande de siège électrique, christaux liquide du rétroviseur electrochromatique, pixels manquants sur le MID.

Note : 19/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers bris de glace ) (Bonus/Malus : 50 %)
Superbe véhicule, confortable mais ferme si équipé du châssis sport et des jantes en 19 pouces. (ce qui n'a rien d'étonnant, on ne fait pas de sport en pantoufles...)
Son moteur M57d30 306d1 L6 24 soupapes turbo diesel common rail est un modèle de fiabilité et de robustesse. Son couple et ses montées en régimes franches le rendent plein, agréable à emmener. Ne cherchez pas à battre des records de 0 à 100 avec, ce n'est pas son but. Par contre,tracter une remorque à 130km/h au régulateur sur autoroute sans devoir rétrograder dans les montées,il se régale .
C'est un 4x4 permanent, pensez au remplacement des 4 pneus simultanément, vidangez vos boîtes de transfert, vitesses, et les ponts! (ou alors attendez vous à une note très salée. . . )
Vous pouvez également remplacer les silentblocs creux de tirant avant par des polyurethane qui dureront à vie.
C'est pour moi un excellent véhicule, confortable, spacieux,fiable,coupleux et économique.
Pour les papa , les poussettes rentrent dans le coffre et il nous reste encore de la place pour mettre le casque,les bottes et pare pierre. Plus qu'à mettre les motos sur la remorque !
Bmw x5 e53, une référence ! >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5



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Bmw 4.4 i 285 ch

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw X5 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-09-24 01:34:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : sécurité, couple, précision de conduite, tenue de route, confort, freinage, reposant .

Défauts : consommation

Consommation moyenne : 13 L/100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 1OOO euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
J'aime tellement ce moteur que je roule 50% en 540ia touring et 50% en X5 4.4ia 286cv donc meme moteur.Certe le gros inconvenient est la consommation surtout en ville 18L, alors que sur autoroute 10L à 130km/h et 13L/100 en moyenne. Mais 80% route 20%ville. Ceci dit j'ai l'avantage aussi de rouler au Maroc ou le prix du SP98 est de 0.8O cts d'euro, ce qui correspond à une conso de 8L/100 en france !!! ça change la donne......Sinon, moteur coupleux, assez puissant et tres agréable surtout en boite auto.Ayant possédé une e39 M5 V8 400CV, je préfère rouler avec la 540ia pour la boite septronic qui apporte un plus en terme de confort car tres reposant en ville et meme sur route ouverte en mode sport ou en manuel afin d'avoir du frein moteur en rétrogradage sur petite route.En plus sonorité agréable, tenue de route sympa,vire à plat,freinage suffisant en utilisation sportive,et on trouve des V8 à pas cher au prix d'une clio de base.........pour 10/12000 euros, on a des autos généralement entretenues avec soin et on se fait plaisir à leur volant, meme à 130 sur autoroute,c'est la force tranquille dans le luxe et le confort. Au diable les nouvelles idées reçues et vive le plaisir de conduire...................... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw X5



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Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 192 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.


Comportement routier : 35 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs BMW X5

Vos signalements effectués par cette interface

  • Il manque le moteur 4.6 is V8 de 347 ch. Commercialisé de 05/02 à 06/04. 6,5 au 0 à 100. Puissance fiscale(CV) : 25 CV. Conso moyenne (l/100) : 14,9L. Vitesse maxi (km) : 240 km.

    Admin : merci pour les détails, moteur ajouté !

Diesels de la X5

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 d
2926 cc
183 ch
7.8 9.2 10.6
 

420 NM
203 km/h
9.8 s

C'est le meilleur choix à faire avec la version de 218 chevaux. Du côté des diesels le choix s'avère limité mais convaincant. Sonorité et couple de camion définissent bien ce moteur à la fois très généreux sans toutefois faire exploser la consommation. Il a évolué vers une version de 218 chevaux à partir de 2003..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)




33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Touareg 2.5 TDI 174 ch, X-trail 2.0 dCi 175 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 d
2993 cc
218 ch
8.2 9.7 11.2
 

500 NM
214 km/h
9 s

Ce 3 litres est le meilleur choix de la gamme. Très coupleux, ce moteur sait aussi être peu gourmand et très agréable. Une référence ! Il équipe les versions restylées du X5..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




79 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.0 TDI 225 ch.






Essences de la X5

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 i
230 ch
12.3 13.7 16.4
 

Moteur qui convient bien au X5. L'addition reste malgré tout assez salée lorsqu'il sagit de faire le plein ....




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : Touareg 3.2 220 ch, ML 320 220 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.4 i
285 ch
12.7 14.1 16.9
 

Moteur très convaincant réservé aux gros porte-feuilles..




24 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Touareg 3.6 FSI 280 ch, Cayenne 3.6 290 ch, ML 500 290 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.6 is
347 ch
13.1 14.6 17.5
 

BMW aura vraiment décliné ses moteurs essences vers le trsè très haut de gamme ... Avec pas moins de trois offres complètement démesurées pour la marché européen : 4.4, 4.6 et 4.8 allant de 285 à 360 chevaux ... Question consommation c'est du 14 litres environ en conduite normale (ni trop calme ni trop "excité"). Si vous y allez en mode sport ça grimpe encore bien plus..




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Cayenne 4.8 340 ch, ML 500 345 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
4.8 is
4799 cc
360 ch
13.5 15 18
 

440 NM
245 km/h
5.9 s

Une machine à l'opposé d'une Prius. Ce gros V8 apporte malgré tout bien plus de plaisir ! En revanche, les consommations et l'assurance (28 CV!)ne seront pas envisageables pour tout le monde ....


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : culbuteur







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
V8 4.4 285 ch Coûts d'entretien et consommation élevés, mais elle en vaut la peine si vous en avez les moyens. le prix s'oublie, la qualité reste ... Moteur exceptionnel, souple et ultra coupleux. Le bruit vous fait croire que vous "cruisez" sur une autoroute US ... Dépaysement garanti !
3.0 d 183 et 218 ch Ce moteur entraîne bien ce X5. Cette version diesel représente 70% des ventes, vous risquez donc de le croiser plus souvent que les deux autres diesels disponibles. Si les la consommation reste envisageable et les performances correctes, ne vous attendez pas non plus à des accélérations canons.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Pour les versions 3.0 essence et diesel

De base

Antipatinage, fermeture centralisée, 6 airbags, vitres électriques, climatisation, jantes alliage 17 pouces.

Pack Plus

Plus sièges cuir, sièges avant  électriques 

 

Pour la version V8

De base

Version de base 3.0 + ordinateur de bord.

Pack Luxe

Phares au xénon, feux et essuie-glaces automatiques.

Pack Sport

Jantes alliage 19 pouces.

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW X5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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