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Consommation auto > Bmw > Consommation Z3 (1996 - 2003)

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  • Je l ai déjas signalé, la z3 3,2 325cv moteur s54 qui était sur les e46 en 343 CV , mais apparemment ca ne sert a rien de le signaler, Admin : merci à vous.

Avis fiabilité et consommation BMW Z3 (1996 - 2003)

De ce côté-là BMW propose toujours de quoi se faire plaisir... Certes la première motorisation démarre à 120 chevaux ce qui n'est pas non plus exceptionnel mais cela peut grimper jusqu'à 320 chevaux ce qui n'est vraiment pas courant dans un petit roadster. Le 1,9 l se révèle être le moteur le plus répandu sur le marché de l'occasion en France.

La Z3 essence étant la plus sobre est la 1.8 120 ch avec 7.6 litres / 100 km. La plus gourmande est la 3.2 320 ch avec 11.2 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des BMW







Moteurs essences BMW Z3

1.8 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
6.4 7.6 8.5
600 à 800 km
Raisonnable
 

Par fait pour limiter la consommation, ce moteur de 120 chevaux propulse déjà correctement la Z3 qui ne se révèle pas si lourde que ça. Cependant, pour les amateurs de belles mécaniques, ce moteur pourra décevoir. Et oui, ce n'est qu'un 4 cylindres...

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.8 120 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (1.8 120 ch 128000)
  • 9 de E85 uniquement (1.8 120 ch 230.000km 1998)
  • 9 / 100Km (1.8 120 ch 5v, 1380000Kms 1996)
  • 8 - 10 l. mais plutot 10 ! (1.8 120 ch 1996)
  • 8 litres/100km (1.8 120 ch)
  • 10 litres/100km (1.8 120 ch 1996 122000 km)
  • 8.5 litres/100 km (1.8 120 ch 180000)
  • 8.2 litres/100km (1.8 120 ch 175000)
  • 8.5 litres/100km (1.8 120 ch 135000km, 1997, Chassis M3, int.cuir)
  • 9 litres/100km (1.8 120 ch 186000 km, Année 1998, Z3 1.8l)
  • 8 litres/100km (1.8 120 ch)
  • 9.6 l/100km (1.8 120 ch 142000 km/1996)
  • 7.5 litres/100km (1.8 120 ch 80000 KMS ANNEE 2000)
  • 9 litres/100km monte vite à 12/13L en ville. Ne pas compter plus de 380/400km par plein en comptant la réserve! (1.8 120 ch 72000km model 2000 utilisation loisir w e)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : étanchéité capote (1.8 120 ch 128000) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 1.8 120 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/201/200/200/200/200/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/200/200/200/200/200/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/200/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/200/200/200/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/200/200/202/201/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/200/200/200/200/200/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/200/200/200/201/200/200/20

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.8 120

Z3 1.8 120 (témoignages)

1.8 120 ch
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2015-12-27 19:03:57)

Les plus : tres belle auto bon comportement routier sur le sec conduite cool sur mouillé bonne position de conduite impression de s asseoir dans le cocpit d une voiture de course avec le levier de vitesse haut une fois assis la magie opere vous ne pouvez plus vous passer de cette auto le 1 litre 8 n est pas un 6 cylindre mais suffit largement a se faire plaisir fiable et robuste si bien entretenu il vous emmèneras au bout du monde la consommation est raisonnable la malle permet d emmener 2 valises moyennes .....ma z a 116000 km fait sur route et ville avec ce look regard assuré...capoté ou décapoté...

Les moins : la malle permet d emporter 2 valises moyenne frein a main fragile

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : voyant abs allumé seul probleme rencontré a ce jour il est conseillé de mettre une barre anti rapprochement car la voiture étant basse et les roues souvent larges le chassis bouge et se deforme sous les imperfections de la route

Note : 17/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Etienne - (2016-01-14 16:38:55) : Bonne voiture 2003 une des dernières 140.000 pas de problème 7/8 litres selon conduite ! Décapotable de bon niveau .... J'aurai difficile de la vendre.

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1.8 120 ch 186000 km. année 1998. z3 1.8l
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-12-09 17:27:33)

Les plus : Super look qui traverse les années sans vieillir, le modèle devient Youngtimer

Les moins :
Jeu dans les sieges(cales a changer)
Train avant durée de vie courte (silentbloc, rotules,triangles...)
Calorstat bloqué (joint culasse si trop tard)
Retroviseur exterieur(jeu et tremblement en mouvement de l auto)
impacts pare choc avant et capot (vernis fragile)
pot d'echappement souvent détérioré a partir de 150000 km
consommation en trajet Ville
temoin ABS allumé (tapis sensitif passager fragile)

Consommation : 9 litres/100km

Pannes :
Cales de sièges a remplacer (jeu avant et arriere du siege au freinage ou acceleration)

Temoin ABS allumé intempestif (fixation sous siege, besoin d un appareil pour reset le défaut)
Rétro exterieur qui tremble

Note : 16/20

Assurance : 160 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Collection, plus de 15 ans ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.8 120 ch 1996
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2016-02-26 13:26:13)

Les plus : sensation de vitesse même a faible allure, moteur à chaine, levier de boite de vitesse court et précis, mecanique ultra fiable, roule au bio ethanol sans modifications, 5 ans en ma possession pas de mauvaise surprises et toujours un plaisir de la regarder.. et de la conduire..

Les moins : direction légèrement flottante, le train arrière a la facheuse manie de vouloir vous dépasser..
finition interieure moyenne, mauvaise insonorisation, trop gourmande pour ses 115ch.. Manque une 6eme vitesse !!! ATTENTION ROUTE MOUILLEE !!! NEIGE ET VERGLAS, A VOS RISQUES ET PERILS.

Consommation : 8/10 l. mais plutot 10 !

Pannes :
l'étanchéité.. le prix des pieces de carrosserie 1000 euros le capot, 1200 les feux avant !!! et c'est pas du xenon..

Note : 16/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tiers+ vandalisme ) (Bonus/Malus : 0.64 %)ou 560e tous risques chez amaguiz plutot raisonnable.


à comparer, là ou je passais à 120 km/h les yeux fermés avec une alfa 156 1.9 jtd (excellente voiture cela dit en passant) je me fais dessus à tenter la meme performance avec le Z..

par rapport à une megane 1.6 16s je dirai que mon Z est moins rapide (225 contre 200 km/h ) moins économique : 8 L mini contre 5.2 (pb resolu grace au E85 ! la mégane ne le digère pas du tout ), moins d'options pas de clim, pas d'anti brouillard, moins agile.

Malgré tous ces points noirs, je préfère de loin le Z pour son design, rétro et moderne à la fois, un classique intemporel !
Et bien évidemment son côté joueur!



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1.9 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.7
600 à 800 km
Raisonnable
 

A peu près identique que le 1.8 120 chevaux il ne sera pas à privilégier en raison d'une consommation légèrement supérieure.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.9 120 : vos témoignages :

  • 8 50% S95 ET 50% ETHANOL DEPUIS PLUS DE 20 000 KMS (1.9 120 ch 5VITESSES 148000KMS. 2001.FINITION CUIR M)
  • 7.61 litres/100km (1.9 120 ch 200.000 km, 2001)
  • 10 litres/100km (1.9 120 ch 143000, 2001)
  • 8 litres/100km (1.9 120 ch 150000)
  • 11 - 12 litre/100km (1.9 120 ch 210000 Pack M 2002)
  • 10 - 11 litres/100km (1.9 120 ch 202000/2002/pack m)
  • 7 a 8l en moyenne (1.9 120 ch 45000km année 2000 phase 2)
  • 7 litres/100km (1.9 120 ch 143000 km, année 2001)
  • 10 litres/100km (1.9 120 ch 86000, 2000)
  • 8 litres/100km (1.9 120 ch)
  • 8.5 litres/100km (1.9i 120ch 75 000, 2001, phase 2)
  • 10 litres/100km (1.9 120 ch 2001)
  • 9 litres/100km (1.9 120 ch 130000kms 2001)
  • itres/100km a 110 7.5 l (1.9 L 16S 120 CV IMPORT ALLEMAGNE decembre 2001)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : JOINT DE CULASSE POMPE A EAU (1.9 120 ch 5VITESSES 148000KMS. 2001.FINITION CUIR M) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 1.9 120 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/130/130/130/130/130/13
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/130/130/130/130/130/130/13
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/130/130/130/130/130/13
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/130/130/132/130/130/13
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/130/130/130/131/130/13
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/130/130/130/130/130/13
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/130/130/130/130/130/130/13

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.9 120

Z3 1.9 120 (témoignages)

1.9 120 ch 130000kms 2001
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2012-01-09 17:12:08)

Les plus : géniale!! ligne,tenue de route, entretien, fiabilité, mi-voiture mi-moto

Les moins : étanchéité capote, inconfortable sur routes bosselées, hauteur de caisse(dos d'anes)

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : fuites de liquide de refroidissement

Note : 18/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : 47%)



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1.9 120 ch 2001

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2012-03-23 19:19:58)

Les plus : son look inimitable

Les moins : j'arrive pas à jeter la vieille dame, pourtant elle commence à montrer des signes de faiblesse (vitres coincées, chauffe moteur, plus de chauffage ...)

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : mécanisme vitres électrique, chauffage, ailette pompe à eau, joint de culasse à 80000Km, changement moteur à 150 000Km, plusieurs surchauffes



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gilou974 - (2012-03-26 14:03:47) : pour les surchauffes, c'est tout simple: en préventif, activer la commande du relai ventilateur vitesse lente (juste tirer un 12v apres contact), on entend quasiment rien et le moteur est bien refroidi. Par sécurité, j'ai modifié le thermostat double effet afin qu'il reste en permanence ouvert (plus compliqué). Avec ces deux modifs, zéro risque de surchauffe, et pourtant je suis à la Réunion!

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1.9 120 ch 210000 pack m 2002
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2014-12-01 07:26:15)

Les plus : voiture super agréable super tenue de route

Les moins : entrée eau par portière d et g consommation élevée

Consommation : 11/12 litre/100km

Pannes : fuite huile joint torique support filtre huile

Note : 19/20

Assurance : 199 euros/an (Assureur : euro fil) (type de contrat : tiers vol incendie brie de glace) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Voiture super agréable en été et en hiver avec le hard top .Leger problème d'entrée eau haut de vitres d et g consommation élevée .Train av un peu faible ( silentbloc de triangles faibles à changer souvent .
Très peu de problèmes majeurs.
Moteur trop faible.



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1.9i 140 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
6.9 8.2 9.2
500 à 700 km
Raisonnable
 

Peu d'intérêt face à un 2.0 6 cylindres qui se révèle bien plus conjvaincant pour une consommation très voisine.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.9i 140 : vos témoignages :

  • 9 litres/100kmlitres (1.9i 140 ch 60000 km impeccable)
  • 9 litres/100km (1.9i 140 ch BA , 86000 km, 1996)
  • 8.5 litres/100km (1.9i 140 ch)
  • 8.3 litres/100km (1.9i 140 ch 166000 km année1996)
  • 12.5 litres/100km (1.9i 140 ch 170 000 kms, 1997)
  • 8 litres/100km (1.9i 140 ch 94000 KM/1997)
  • 12 litres/100km (1.9i 140 ch 121000km,1996,pack m,chassis m,pack titaneet chrome)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (1.9i 140 ch 60000 km impeccable) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 1.9i 140 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9i+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/90/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/90/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.9i 140

Z3 1.9i 140 (témoignages)

1.9i 140 ch 170 000 kms. 1997
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2014-03-03 17:58:10)

Les plus : Bon moteur malgré qu'il faut monter dans les tours pour avoir la puissance.Bonne finition et bonne tenue des cuirs et de la carrosserie.
Hard Top idéal pour l'hiver

Les moins : Consommation, n'aime pas dormir dehors. Freinage un peu limite en conduite sportive ? Fuite niveau des joints de portières.

Consommation : 12.5 litres/100km

Pannes : Tourne sur 3 cylindres à froid au démarrage.

Note : 14/20

Assurance : 510 euros/an (Assureur : Pacifica ) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Qualité BMW présente, belle allure générale, racé effet musclé. Moteur sympa bonne sonorité bien que ce soit le 4 cylindres. Le hard top est plaisant l'hiver cela n’abîme pas la capote.
Couleur gris intérieur cuir rouge. (assez répandu)

Climatisation appréciable.
Coffre limite mais normal pour un coupe cabriolet.
Conso importante en ville environ 14 litres.
Environ 300 à 350 kms en ville et 520 kms sur route.
Chaîne de distribution pratique. Et n'aimes vraiment pas la pluie.
Mais c'est une voiture qui a fait son age et qui s'use.

Si je rachèterai un Z3 c'est un 6 Cylindres à coup sur.



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1.9i 140 ch 94000 km/1997
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2013-07-06 09:29:28)

Les plus : bon moteur,belle voiture +pas de courroie de distribution à changer et possibilité de mettre un toit en dur (hardtop) pour l'hiver

Les moins : carrosserie un peu lourde mais solide / coffre un peu petit/ certaines contraintes pour passer par un concessionnaire

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : des broutilles(voyant airbag allumé / étanchéité 3°feu stop)

Note : 19/20

Assurance : 564 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


C'est sûr que sa conduite est différente du fait que c'est une propulsion arrière mais il suffit de ne pas jouer les casse-cous dans les virages ou sous la pluie ....En 4 ans aucun ennui pour une voiture qui a quand même 16 ans d'âge et qui bénéficie de la modernité actuelle ( direction assistée, ABS, fermeture centralisée,sièges électriques, capote d'été solide et bien imperméable, hardtop pour l'hiver);Petit bémol : j'ai une cordoba de 135 CV qui me semble plus nerveuse(car plus légère à déplacer) en comparaison car la BMW a une carrosserie de poids - sûrement plus fiable en cas d'accident corporel que la tôle espagnole .
La Z3 est une magnifique réussite aussi bien en motorisation qu'en design.



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1.9i 140 ch ba . 86000 km. 1996
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2015-12-13 07:55:19)

Les plus : tenue route, fiabilité moteur

Les moins : très bruyante même capotée, étanchéité capote, pas de clim, performances accélération poussives, il faut vraiment monter dans les tours pour qu'elle se déchaîne un peu....

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : barre alu de soutien boite fêlée, prise en charge garagiste, cales de sièges

Note : 15/20

Assurance : 300 euros/an Assureur : euro fil (aviva ) type de contrat : multirisque Bonus/Malus : 50 % bonus




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Voici certaines des ses concurrentes : SLK 200 136 ch.



2.0 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
7.2 8.6 9.6
500 à 700 km
Raisonnable
 

Voici le premier 6 cylindres proposé pour la Z3, coupleux et généreux il vous fera couper la radio pour entendre sa mélodie.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 1 aime


Consommation du 2.0 150 : vos témoignages :

  • 9.5 litres/100km (2.0 150 ch 95000KMS 1999 OPTIONS CAPOTE ELEC. ODB. SIEGES SPORTS ELEC. CHAUFFANTS HARD TOP)
  • 9 litres/100km (2.0 150 ch 120000km, année 2000, clim, cuir, capote électrique)
  • 8.5 litres/100km (2.0 150 ch 1999 pack M 131500)
  • environ 10 litres parcours mixte (Z3 2.0 6 cylindres 150 CV Chassis M- 96000 Km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème température eau maxi sans surchauffe moteur (2.0 150 ch 155000) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 2.0 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/61/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/61/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/61/60/61/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 150

Z3 2.0 150 (témoignages)

2.0 150 ch 120000km. année 2000. clim. cuir. capote électrique
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2011-10-16 13:15:52)

Les plus : Fiabilité, comportement routier, sonorité de 6 cylindres, place disponnible dans le rangement de la capote pour les vacances, confort correct.

Les moins : Bruit ambiant sur autoroute (malgré la capote insonorisée sur ce modèle), haut-parleurs de l'autoradio médiocres (pas de basses, il manque un sub par exemple), buzzer de l'oubli des phares désagréable, filet anti remous 5cm trop bas / trop petit.

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 19/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : ethias ) (type de contrat : 6 mois ) (Bonus/Malus : 0)




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z3 2.0 6 cylindres 150 cv chassis m- 96000 km
17/20

Les plus : style un peu "Vieillot" agréable à l'oeil, agrément de conduite, tenue de route sur le sec, reprises

Les moins : les défauts d'un Roadster: un peu dure, un peu bruyante

Consommation : environ 10 litres parcours mixte

Pannes : tendeur de courroie alternateur, poignée porte intérieure passager.

Note : 17/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : Lybernet) (type de contrat : T Risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 150 ch 1999 pack m 131500
16/20

Les plus : look, tenue de route, sensations à l'air libre

Les moins : moteur trop juste (fatigué ou poids+pneus ?)

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : catalyseur ouvert comme une huitre

Note : 16 /20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)


Acheté il y a 6 mois à 128000 km je ne lui trouve pas de défauts c'est vraiment une voiture plaisir mais le moteur manque de punch sincèrement et je ne sais pas encore si il est usé ou si c'est comme cela sur tous les 2 litres de 150 ch.



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2.2 170 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
7.5 8.9 10
500 à 700 km
Raisonnable
 

Son rapport puissance / consommation / plaisir est au top. Un excellent choix pour ce petit roadster.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.2 170 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.2 170 ch 72000)
  • 8 litres/100km (2.2 170 ch 70000)
  • 8 litres/100km (2.2 170 ch 76000kms-2002)
  • 8 litres/100km (2.2 170 ch 80000 km 2001)

Statistiques fiabilité Z3 2.2 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/61/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.2 170

Z3 2.2 170 (témoignages)

2.2 170 ch 76000kms-2002
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2013-02-22 17:57:54)

Les plus : look,moteur fiable, souplesse du 6 cyl

Les moins : fragilité des réglages de fermeture & ouverture des portes

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : une roue crevée ne rentre pas dans le coffre (coffre ne peut plus etre fermé),sinon R A S

Note : 19/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus : 50%)


La Z3 a un look indémodable comme la SLK II ou la berlinette A110.



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2.2 170 ch 72000
18.5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2015-08-10 23:26:06)

Les plus : Fabrication américano Germanic donc pas la qualité habituelle des Allemandes.

Les moins : Je n'en vois pas, sauf peut être le bruit du vent sur la capote

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 18.5/20

Assurance : 280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50 %)


Avant de l'acheter j'ai essayé un SLK 230 compressor, une MX 5 160, et Je n'ai pas trouvé la une voiture plaisir, certes des voitures bien fabriquées, mais pas de voiture plaisir. Je dirais plus tôt une voiture pour les anciens. Pour tant j'ai 62 ans.
Pour moi c'est une voiture plaisir et pas une voiture pour aller travailler. Donc fait pour les weekends par beau temps. Je retrouve un peu la liberté que j'avais en moto Custom ma compagne est moi.
Elle a une tenue de route d'enfer mais je n'ai pas roulé sur le mouillé.
La musique de son 6 cylindres est envoûtante et on se laisserait aller en poussant toujours un peut plus que nécessaire. On ressent bien la route et de ce fait on fait corps avec. La mienne à le pack m et le châssis sport. Le confort est bon pour ce type de cabriolet. C'est une voiture très homogène.
Sa ligne maintenant. Très bien dessinée, elle reste dans le coup malgré ses 14 ans. Ses grandes jantes BBS lui donne une look parfait et agréable à l'oeil. C'est aussi grâce à cela quelle se démarque au autre cabriolet qui sont restés trop timide dans leur design. C'est marrant mais lorsque l'on est à sont volant on à l'impression de rester jeune ou de le devenir et je dirais même un peut à part. Ce que je n'ai pas ressenti avec le SLK 230 ou la MX5 160 cv.
Le 2.2l 6 cylindres est amplement suffisant pour le plaisir que je recherche. Je ne fais pas de piste. Je jouis de plaisir sur les belle petites routes des Vosges pas trop fréquentés, ce qui amplifie encore le bonheur de rouler.
C'est un beau jouet et une très bonne thérapie pour qui veut se passionner de cabriolet d'une certaine classe.Une passion noble que je viens d'approfondir avec Mon Z3.
Heureux les possesseurs de Z3


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bill70 - (2017-08-02 22:41:03) : Je possède un Z3 année 2002.2.2L je suis tout à fait d'accord avec le commantaire

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.2 170 ch 80000 km 2001
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2011-11-30 13:08:12)

Les plus : fiabilité, confort, agrément moteur, sonorité, consommation, vivacité (puissance moteur), tenue de route

Les moins :

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun en 8 ans

Note : 19/20

Assurance : 798 euros/an (Assureur : AREAS ) (type de contrat : tout risque limité à 8000 km/an ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par sim88 - (2015-07-02 22:45:45) : Il faut changer d'assurance. Au tiers colision plus dépannage et bris de glasse: 274 € par an et jusqu'a 17000 km

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Voici quelques exemples de concurrentes : SLK 200K 163 ch.



2.8 190 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
7.8 9.3 10.4
500 à 600 km
Elevé
 

Ce 2.8 amène encore plus de couple grâce à sa belle cylindrée, cependant se révèle-t-il indispenjsable pour animer correctement la Z3 ?

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 5 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 2.8 190 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (2.8 190 ch)
  • itres/100km 10 - 12 litres (2.8 190 ch z3 2.8l 1997 un vanos)
  • 10 en ville (2.8 190 ch z3 coupé 2.8 boîte automatique 1998)
  • 9 litres/100km (2.8 190 ch 2.8L double vanos boite manuelle 1999 133000KM)
  • 9 litres (2.8 190 ch 97000kms,année 1997,boite manuel, roadster)
  • 12 litres/100km (2.8 190 ch BVM 180000 km)
  • 8.5 litres/100km en respectant la legislation sinon 10l (2.8 190 ch boite 5 113000 1997 packM)
  • 9 litres/100km (2.8 190 ch Boite 5, 96000 Km, 2000, chassis M.)
  • 10 litres/100km (2.8 190 ch manuel ,142000km ,1999 ,pack m)
  • 10.5 litres/100km (2.8 190 ch 193000kms, 1998,)
  • 10 à 12 litres/100km (2.8 190 ch)
  • 9 litres/100km (2.8 190 ch 128800 1999 coupe 1999)

Statistiques fiabilité Z3 2.8 190 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.8+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/130/130/130/130/130/13
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/130/130/130/130/130/130/13
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/130/130/130/130/130/13
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/132/130/131/130/130/13
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/130/130/130/132/131/13
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/131/130/130/132/130/13
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/130/130/131/131/131/130/13

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.8 190

Z3 2.8 190 (témoignages)

2.8 190 ch boite 5. 96000 km. 2000. chassis m.
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2016-02-23 18:50:56)

Les plus : Puissante, fiable, tenue de route et freinage au top (surtout avec du DOT5) facile d'entretien (vidange, filtres, bougies, freins (plaquettes, purges) Ligne magnifique et intemporelle, collector en devenir.

Les moins : Faire gaffe sous la pluie, mises en travers facile, idéale pour apprendre le contre-braquage ...Difficile de respecter les limitations de vitesse, prévoir un stock de points ...

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : Pompe à eau fragile (changée à 72000Km)Voyant ABS (récurent)Conexion sous les sièges, cuirs et capote fragile. Malgrés le changement des rotules, la direction est un peu floue. Tous les silents-blocks du train avant changé à 9000Km (je ne roule pas assez).

Note : 19/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Aviva ) (type de contrat : tout risque 3000km/an) (Bonus/Malus : maxi 100%)


J'ai acheté cette voiture en 2005, j'avais 54 ans. Elle avait 67000 Km.C'est ma 1ere voiture de sport et j'ai voulu me faire plaisir car je n'avais jamais eu que des des 4l, des fiestas d'occases ou des polos hors d'age ... J'ai débarqué dans un autre monde. Déjà mes amis ont cru que j'avais gagné au Loto et les voisins, que j'avais braqué ube banque. Ni l'un ni l'autre car j'ai simplement décidé d'arréter d'enrichir les banqiers point barre. Le plaisir de conduite de cette voiture est énorme et toutes les personnes a qui je l'ai faite essayée ont été conquis. Ils voulaient tous avoir la même ! ! ! J'ai 65 ans maintenant et je commence à trouver les suspensions un peu fermes (doux euphémisme...) Pour rentrer ou sortir de l'habitacle, j'ai un peu de mal mais je n'arrive pas à me résoudre à la vendre. Je fais tout l'entretien moi-même (j'ai un CAP méca que j'avais passé dans ma jeunesse) sauf les grosses inteventions(rotules,amotos parralélisme,équilibrage,etc ...) Je préfère la ligne du Z3 au Z4 qui me parait plus massive. La ligne du Z3 me semble plus rondouillette, plus féminine. Faites vous plaisir, achetez la même et bonne route à tous et à toutes, y a pas de raison ! ! !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hemi-ss - (2016-02-25 00:34:46) : Pour ma part je ne trouve pas le commentaire sur la tenue de route objective.Ce n'est pas un critère qui ne s'applique qu'aux routes sèches. Sinon toutes les voitures avec de bons pneus ont des tenues de routes exemplaires.... On ne peut dire d'un véhicule qu'il tient la route superbement bien et ensuite qu'il fait des embardés sur routes mouillées. Bilan pour ma part cette voiture n'est pas équilibrée ni n'a de tenue de route exceptionnelle... j'ai pourtant une voiture (coupé rabaissé) modifiée(298HP et 497 fusibles ca donne une autre dimension) sous vireuse et malgré ca elle a une tenue de route magnifique sur sec mais ne pardonne pas les erreurs de conduite sur mouillé !!!

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2.8 190 ch 2.8l double vanos boite manuelle 1999 133000km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-15 22:15:26)

Les plus : look indémodable , plaisir de conduire ,moteur 6 en ligne extra, fiabilité, cote en hausse

Les moins : oubli mesquin de bm : la température extérieure n est pas renseignée.... n' aime pas la pluie..... pas grave, elle n a pas le droit de sortir s il pleut!

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : songer à m' en séparer....
remplacement silent bloc des triangles , mais c est une tradition chez bm...

Note : 19/20

Assurance : 390 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : TIERS plus) (Bonus/Malus : 50%)


Bien plus amusante que la mercedes slk!!!



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2.8 190 ch boite 5 113000 1997 packm
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2016-10-09 22:38:51)

Les plus : la ligne un peu retro (cobra)grise cuir rouge ailes ar élargies couple moteur mais qui sais prendre des tours fiable,confort moyen pack M voiture rabaissée,caisse rigidifiée.capote toile permet de garder un volume de coffre suffisant pour un roadster

Les moins : train avant baladeur, bruit de pont sur autoroute

Consommation : 8,5 litres/100km en respectant la legislation sinon 10l

Pannes : des fois des ratées quand on roule trop en sous régime

Note : 15/20

Pour le train avant je vais essayer des silenblocs plus rigides pour les triangles .moi je trouve quelle indemodable



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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : SLK 230K 197 ch.



3.0 230 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
8.2 9.8 11
500 à 600 km
Elevé
 

Bon choix pour une utilisation occasionnelle de la Z3 car au quotidien il vous coutera très vite cher en ce qui concerne la consommation

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 4 aiment

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 3.0 230 : vos témoignages :

  • itres/100km 9.8 (3.0 230 ch 2002 82000km)
  • 8.5 litres/100km (maxi 550 km d'autonomie) en se faisant plaisir mais en exploitant toujours au mieux les 30.5 mkg de couple du six en ligne. (1300 tr/mn en cinquième. possible en toute décontraction) (3.0 230 ch 91000 km, 08/2001, roadster pack M)
  • 10.5 litres/100km (3.0 230 ch 150000kms 2001)
  • 10.5 litres/100km (3.0 230 ch 140 000km, 2001, roadster)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant asr . réglage siège . mousse de l'assise du siège chauffeur .claquement transmission au démarrage (3.0 230 ch) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 3.0 230 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+230")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/51/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Les 3 avis les plus complets pour ce 3.0 230

Z3 3.0 230 (témoignages)

3.0 230 ch 91000 km. 08/2001. roadster pack m

Utilisation : 100% route
(Avis du 2012-06-06 21:43:40)

Les plus : La principale est son moteur fabuleux. D'une souplesse incomparable, il gratifie d'une puissance largement suffisante en toute circonstance. Toit décapoté, en mode balade ou sport, on ne se lasse pas de ses vocalises.

Les moins : Freinage manquant de mordant et de puissance au regard des perfs élevées.

Consommation : 8.5 litres/100km (maxi 550 km d'autonomie) en se faisant plaisir mais en exploitant toujours au mieux les 30.5 mkg de couple du six en ligne. (1300 tr/mn en cinquième, possible en toute décontraction)

Pannes : Strictement aucun. Uniquement pièces d'usure.

Note : Pour cette voiture hors norme: 19/20

Assurance : 585 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% + de 5 ans)


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  • Par triuman - (2014-09-01 21:19:53) : Moteur fabuleux,!!!!!; pas grand monde peut la suivre au depart arreté meme de nos jours.....

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3.0 230 ch 2002 82000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2015-05-17 01:53:44)

Les plus : un moteur énorme. Plein partout, un régal.
Surprenant de vivacité , je pensais pas qu'un moteur atmosphérique puisse être aussi plein.
J'ai en parrallele un 330d e46 touring reprogrammé , très agréable mais le 3l essence c'est qd même autre chose
La conso est aussi une agréable surprise

Les moins : Inhérents à sa conception... Finition vraiment médiocre , pas très fonctionnel.
Les lèves vitres, la boîte à gants et le rouleau du coffre ar vous font regretter une super 5 gtx...

Consommation : litres/100km 9.8

Pannes : lève vitre. Jeu sièges avt

Note : 17/20



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3.0 230 ch 140 000km. 2001. roadster
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2011-12-28 01:31:20)

Les plus : ligne, agrément moteur, sonorité, fiabilité, équipement, plaisir de conduite décapoté

Les moins : bruits aérodynamiques sur autoroute, tenue de route sur mouillé, finitions intérieures, freinage manquant de mordant et d'endurance

Consommation : 10.5 litres/100km

Pannes : voyants ABS-ASR s'allumant par intermittance (faux contacts)

Note : 17/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : vol-incendie-assistance 0km) (Bonus : 50%)


Une auto très attachante, joueuse, surprenamment confortable même sur longs trajets, fiable et à la ligne intemporelle.
Que du bonheur!



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3.2 320 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
9.4 11.2 12.5
400 à 500 km
Elevé
 

Avec 320 chevaux sous le capot, le châssis de la Z3 se trouve un peu bousculé... En revanche il est parfait pour vous coller aux sièges !


Consommation du 3.2 320 : vos témoignages :

  • 15 - 16 litres/100km (3.2 320 ch Coupé M 1999 108000Km Boite manuelle, clim,cuir électrique,chauffant)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun en 6 Ans.Entretien rigoureux exigé. (3.2 320 ch Coupé M 1999 108000Km Boite manuelle, clim,cuir électrique,chauffant) [Tous les autres signalements sur Z3]


Statistiques fiabilité Z3 3.2 320 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Z3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+320")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Les 3 avis les plus complets pour ce 3.2 320

Z3 3.2 320 (témoignages)

3.2 320 ch coupé m 1999 108000km boite manuelle. clim.cuir électrique.chauffant
19.9/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2016-10-03 16:01:52)

Les plus : Joujou extra, exigeant et passionnant. Une sorte de Type E des temps modernes, un long capot un habitacle cosy et un moteur explosif. Conduite concentrée tout le temps et humble sur route mouillée.Va sans doute devenir un collector

Les moins : ???

Consommation : 15/16 litres/100km

Pannes : Aucun en 6 Ans.Entretien rigoureux exigé.

Note : 19.9/20

Assurance : 1500 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Emir - (2016-10-05 01:28:29) : Tout de même je peux quand même apercevoir qu'il manque 0,01 point dans la note,il est passé où.

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3.2 325 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
9.4 11.2 12.5
400 à 500 km
Elevé
 

Dernière évolution du 3.2 qui gagne symboliquement 5 ch...




Les 3 avis les plus complets pour ce 3.2 325

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La Z3 en 7 questions



Que vaut la Z3 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 84 avis de la Z3 ?

Quelle est la fiabilité de la Z3 ?

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