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Diesel Essence
Hybride

Motorisations BMW X6 (2008-2014)

Moteurs hybride

4.4 hybride 485 ch

MOTEUR hybride

15 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 570 km)

 

Comment faire croire qu'un 4X4 de 2.5 tonnes est écologique ? On y met un moteur de 4.4 litres couplé à un électrique et on y appose un gros logo hybride Cela donne une image de véhicule propre mais au final c'est un bon 15 litres au 100 que la bête va consommer... Parfait pour se donner une bonne image !

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 4.4 hybride 485 : vos témoignages :

  • 16 Éthanol (reprogrammation) (4.4 hybride 485 ch)
  • 13.5 litres/100km (4.4 hybride 485 ch 2010)
  • 13 itres/100km (4.4 hybride 485 ch 22500)
  • 11 litres/100km (4.4 hybride 485 ch 56000, 2010, exclusive)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant HYBRID rouge une fois sans aucune raison; plus moyen d'avancer, véhicule immobilisé, alors que la batterie Hybride était bien chargée. J'ai pu passer la boite en N sans problème puis pousser un peu la bête avec de l'ai de bien sûr. Débranchement - rebranchement des deux batteries et tout est rentré dans l'ordre. Sûrement un défaut fantôme qui apparait de manière inopinée sans aucune raison. A part ça RAS. Je recommande de faire reprogrammer l'ECU chez un pro pour l'éthanol. (4.4 hybride 485 ch) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 4.4 hybride 485 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.4+hybride+485")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 1/5 0/5 0/5 1/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 4.4 hybride 485 ch Hybride

16/20
08/20
12/20
-- /20


Moteurs diesel

30d 245 ch

MOTEUR diesel

9.7 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 7.6 s 210 km/h Couple : 520 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Moteur le plus répandu dans notre pays, c'est le seul qui permet d'atteindre des chiffres consommation suffisamment bas. Un très bon choix, mais il faut avouer que la limitation de l'offre empêche de se tromper.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 30d 245 : vos témoignages :

  • 12 litres (30d 245 ch)
  • 10.5 (30d 245 ch Boîte 8 auto. 211000km . 2011 20p M .exclusive.millesime 2012)
  • 11 litres/100km (30d 245 ch Steptronic)
  • 8.6 litres/100km (30d 245 ch bv8 - 130 000kms - an2010)
  • 8.5 litres/100km (30d 245 ch 125000 km)
  • 9.5 /100km (30d 245 ch 80 000 km Finition exclusive + pack inovation, sport et autres)
  • 9 /100kms (30d 245 ch 105000 kms juillet 2010 Bva 8 vitesses)
  • 11 litres/100km (30d 245 ch)
  • 11 litres (30d 245 ch Boîte 8 125000 km 2012)
  • 9.5 litres/100km PETIT PARCOURT (30d 245 ch 202000 KM LUXE 2010)
  • 9 litres/100km (30d 245 ch 2012 exclusive)
  • 11 litres/100km (30d 245 ch 2010 - 150000 km - full option)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulements direction pneu antidémarrage je deconseille se vehicule (30d 245 ch) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 30d 245 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30d+245")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 0/24 0/24 1/24 0/24 2/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 2/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/24 2/24 0/24 4/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

Avis 30d 245 ch Diesel

-- /20
30d 245 ch (688/0)
19/20
30d 245 ch (584/1)
18/20
05/20
18/20
18/20
19/20
30d 245 ch (287/0)
14/20
08/20
30d 245 ch (281/0)
15/20
00/20
30d 245 ch (219/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch, X5 30d 245 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch, Touareg 3.0 TDI 245 ch.


35d 286 ch

MOTEUR diesel

10.2 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 238 km/h Couple : 580 Nm
à 1900 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Ce moteur 35d n'est pas un 3.5 litres mais bien un 3.0 litres comme le 30d. Cependant, l'ajout d'un deuxième turbo lui permet de passer de 245 à 286 chevaux. Très bien adapté au gros X6 grâce à un couple titanesque de plus de 500 Nm.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (285/45 R 19 : Conso non négligeable)
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 35d 286 : vos témoignages :

  • 11 l (35d 286 ch 142000)
  • 8.5 litres/100km (35d 286 ch 2009)
  • 10 litres/ 100 km (35d 286 ch)
  • 9.0 litres/100km. parfois moins. (35d 286 ch 195.000 kms, 2008)
  • 9.5 litres (35d 286 ch 120000 2008 pack sport)
  • 14 litres/100km (35d 286 ch 2008)
  • Je regarde pas . mais waouu moi je consomme. (35d 286 ch 56000 km cartographié a 345 cv . Et filtre KN.)
  • 9.5 litres/100km (35d 286 ch 120000,2009/exclusive individual)
  • 11 litres/100km (35d 286 ch 10000)
  • 9.8 litres/100km (35d 286 ch)
  • 9.7 litres/100km (35d 286 ch 20000)
  • 10 litres/100km (35d 286 ch 66500,2008,exclusive,2009)
  • 10.5 litres/100km (35d 286 ch 70000km Annee 2009 modèle exclusive)
  • 10 litres/100km (35d 286 ch 40000 2010 individuale)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Suspension pneumatique arrière changée à 130000 km Poste défectueux changé à 120000 km Barres de suspension changées à 125000 Kms Sigle logo Bmw capot envolé Sigle BMW porte gauche envolé Et je ne mets pas tout..... (35d 286 ch 142000) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 35d 286 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35d+286")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/18 4/18 2/18 0/18 0/18 0/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/18 3/18 1/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 0/18 0/18 0/18 1/18

Avis 35d 286 ch Diesel

17/20
35d 286 ch (1422/7)
05/20
15/20
18/20
35d 286 ch 2009 (259/1)
20/20
15/20
35d 286 ch (186/0)
13/20
35d 286 ch (182/0)
15/20
-- /20
35d 286 ch (52/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 35d 286 ch.


40d 306 ch

MOTEUR diesel

10.9 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 6.3 s 234 km/h Couple : 600 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Version diesel la plus débridée de la gamme avec cette fois ci un 4.0 litres ! Entre raison et excès ce moteur s'affiche comme un très bon choix pour celui qui en a les moyens.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 40d 306 : vos témoignages :

  • 9.6 l (40d 306 ch Automatique 97000 km,2011jantes 20pouce bmw individuel)
  • 9.3 (40d 306 ch Boîte 8 145000 2011 jantes 20 pouce)
  • 10 itres (40d 306 ch 144000/ 2011/ 40D Exclusive)
  • 9 (40d 306 ch BOITE AUTO 8 142000KM ANNEE 2010 JANTE 20P EXCLUSIVE)
  • 8 /100 (40d 306 ch BVA 8 rapports, 2011, jantes alu 20 pouces)
  • 9.5 litres/100km (40d 306 ch)
  • 10 - 11 litres/100km (40d 306 ch 8 rapports,78000,2013,luxe, cuir blanc)
  • 10.7 litres/100km (40d 306 ch 135000)
  • 10.5 litres/100km (40d 306 ch 117000 Kms de fin 2010 Excecutive BVA8)
  • 10 litres/ 100km (40d 306 ch Bv auto 125000km 2011)
  • 9 litres/100km (40d 306 ch Automatique 8 rapports - 105000 km - 2011 - Exclusive Individual)
  • 9.5 litres/100km (40d 306 ch)
  • 10.5 litres/100km (40d 306 ch Exclusive 80000 km 2011)
  • 10.5 litres/100km (40d 306 ch Automatique 10/2010 94kkm exclusive)
  • 9 /100 (40d 306 ch 115000. 2011.4d)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien pour le moment. (40d 306 ch Automatique 97000 km,2011jantes 20pouce bmw individuel ) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 40d 306 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "40d+306")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/28 0/28 0/28 1/28 0/28 0/28
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/28 2/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/28 0/28 0/28 1/28 0/28 0/28
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/28 1/28 0/28 0/28 0/28 1/28
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/28 1/28 1/28 1/28
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/28 0/28 0/28 0/28 1/28
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28

Avis 40d 306 ch Diesel

01/20
40d 306 ch 71000 (1238/3)
17/20
40d 306 ch 40000 (1103/0)
07/20
-- /20
15/20
40d 306 ch (516/1)
05/20
02/20
40d 306 ch (455/1)
18.5/20
40d 306 ch (384/0)
19/20
40d 306 ch (331/0)
-- /20
40d 306 ch (86/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : ML 2 420 CDI 300 ch, X5 40d 306 ch.


M50d 381 ch

MOTEUR diesel

12.2 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 5.3 s 250 km/h Couple : 740 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

C'est un moteur idéal à un tarif qui ne l'est pas vraiment... Dommage que le surcoût soit si important alors que la base du moteur est très proche du 30d.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du M50d 381 : vos témoignages :

  • 8.4 à 13.8 selon le pied droit. Je ne fais pas de ville avec. (M50d 381 ch Individual 2013 steptronic 8 avec 165k kilomètres environ)
  • moyenne générale 7.5 (M50d 381 ch 2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Litige avec bmw car ne veulent pas vidanger la boite. (M50d 381 ch Individual 2013 steptronic 8 avec 165k kilomètres environ ) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 M50d 381 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "M50d+381")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 1/3 0/3 1/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis M50d 381 ch Diesel

-- /20
M50d 381 ch 2015 (1014/0)
-- /20
M50d 381 ch (43/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 ch, X5 M50d 381 ch.


Moteurs essence

35i 306 ch

MOTEUR essence

12.5 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 680 km)

 
0 à 100 : 6.5 s 238 km/h Couple : 540 Nm
à 1300 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

Moteur essence d'entrée de gamme il se révèle bien suffisant pour propulser le lourd X6. La consommation ne pourra pas être assumée par tous...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 35i 306 : vos témoignages :

  • 14 litres en moyenne. c est pas mal. . . (35i 306 ch Acheté à 40 000Km, aujourd hui 115 000 km / modèle 2008)
  • 16 litres/100km (35i 306 ch Boîte auto , 2008, 100k, jantes 20 pouces, finition luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Jusqu'à 110.000 KM : Quelques ampoules à changer. Aucun problème méca. A PARTIR DE 110.000 : - Pompe à eau HS à changer ainsi que thermostat. (fait moi meme mais pas simple compte tenu du peu d accès). - Défaut puissance moteur codes indiquant capteur pression d essence et/ou pompe à essence.(problème pas encore traité). Globalement la fiabilité est plutot bonne reste que des problèmes connus peuvent devenir couteux comme les turbos à changer, pompe à eau/thermostat, pompe essence HP... Prévoir un budget réparation conséquent ou faire soit meme... (35i 306 ch Acheté à 40 000Km, aujourd hui 115 000 km / modèle 2008) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 35i 306 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "35i+306")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 1/2 1/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 1/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 35i 306 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 4.4 300 ch, ML 3 350 306 ch, X5 35i 306 ch, ML 2 500 300 ch, Cayenne 2 3.6 300 ch.


50i 407 ch

MOTEUR essence

16.5 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 520 km)

 
0 à 100 : 5.6 s 250 km/h Couple : 540 Nm
à 2000 t/min
8 Cylindres
4395 cc
   
 

Tout est hors norme pour ce moteur, la cylindrée, la puissance et la consommation Un plaisir qui coute très cher !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)
- (315/35 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 50i 407 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (50i 407 ch 12000, 2013, luxe pack M)
  • 12 litres/100km (50i 407 ch 34500, 2012, luxe pack M)
  • 22 litres/100km (50i 407 ch)

Statistiques fiabilité X6 50i 407 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "50i+407")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 50i 407 ch Essence

18/20
50i 407 ch (816/3)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X5 50i 407 ch, Cayenne 2 S 4.8 400 ch, ML 3 500 408 ch.


X6M 555 ch

MOTEUR essence

17.5 litres/100km (reservoir : 85L / Autonomie ≈ 490 km)

 
0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 680 Nm
à 1500 t/min
8 Cylindres
4395 cc
   
 

Cette version n'a pas vraiment peur du ML 65 AMG. Dois-je préciser que cette version se voit aussi rarement qu'une Ferrari ?

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas

Autonomie : 2 n'aiment pas


Consommation du X6M 555 : vos témoignages :

  • 16.5 litres (X6M 555 ch M 2010)
  • 18 litres/100km (X6M 555 ch 93000)
  • 17.3 litres/100km (X6M 555 ch Mars 2009 52000kms)
  • 15.5 litres/100km (X6M 555 ch 55000 kms, 10/2011, individual)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo, pompe injection, distribution, boite auto, multimédia. (M 555 ch M 2010) [Tous les autres signalements sur X6]


Statistiques fiabilité X6 X6M 555 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis X6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "X6M+555")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/5 1/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis X6M 555 ch Essence

12/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une BMW X6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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