Motorisations BMW Serie 5 (2017)

Moteurs hybride

530e hybride 252 ch

MOTEUR hybride

6.6 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 6.2 s 235 km/h Couple : 420 Nm
à 1350 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Si l'idée de l'hybride n'est pas mauvaise à la base, le résultat est toujours décevant. Le poids est élevé, le réservoir limité, le coffre bien plus petit, la consommation excessive une fois les batteries vides etc. bref, posez-vous les bonnes questions avant d'acheter. Je rappelle qu'il s'agit ici de cumuler un bloc thermique 2.0 litres de 184 ch avec un bloc électrique (situé au niveau du convertisseur de couple) de 95 ch, le tout faisant alors 252 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 530e hybride 252 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



Moteurs diesel

520d EffcientDynamics 190 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Version allégée de la 520d destinée à proposer une offre très économe qui saura donc limiter la malus écologique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 520d EffcientDynamics 190 : vos témoignages :

  • 7 /100Km (520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème hormis son inconfort. (520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury.) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 520d EffcientDynamics 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "520d+EffcientDynamics+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 520d EffcientDynamics 190 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Superb 2.0 TDI 190 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Classe E 220d 194 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, S90 V90 D4 190 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch.


520d 190 ch

MOTEUR diesel

6.6 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 238 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Raison et économies ne riment qu'assez mal avec ce genre d'auto premium. Le décalage est donc bien là même si l'insonorisation poussée l'empêche de trop s'inviter à bord.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 520d 190 : vos témoignages :

  • 6.2 (520d 190 ch 120000)
  • 7 /100Km (520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Usure des tuyaux de climatisation à l'intérieur, ce qui a causé une fuite eau. Remplacement des tuyaux (environ 15 euro pour les deux), mais avec les coûts de de manoeuvres total 390 euros (520d 190 ch 120000) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 520d 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "520d+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 520d 190 ch Diesel

-- /20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 2.0 TDI 190 ch, S90 V90 D4 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Classe E 220d 194 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch.


530d 265 ch

MOTEUR diesel

7.7 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 5.4 s 250 km/h Couple : 620 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Sans doute le meilleur choix.. C'est d'ailleurs pour cela que vous serez une grande majorité à l'adopter. Ce moteur montre toutes les qualités du diesels : couple important dès les plus bas régimes, consommation raisonnable (même quand on tape de dans) et pollution maitrisée grâce aux nombreux systèmes FAP et catalyseurs SCR.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)


Consommation du 530d 265 : vos témoignages :

  • 5.8 l/100 à 90 km/h - 6.8 l/100 à 130 km/h - Ville 7.2 l/100 été . hiver 7.8 l/100 . (530d 265 ch (G30) xdrive M-sport - 12/2017 - boite auto 8 rapport Steptronic 8 -jantes 20 pouces-)
  • 7 litres (530d 265 ch Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018-)
  • 7.5 litres/100 km ( moyenne ODB sur 15 000km) (530d 265 ch x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring)
  • 6.3 (530d 265 ch 10000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun à 15 000 kms . (530d 265 ch (G30) xdrive M-sport - 12/2017 - boite auto 8 rapport Steptronic 8 -jantes 20 pouces-) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 530d 265 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "530d+265")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4

Avis 530d 265 ch Diesel

18/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E 350d 258 ch, Serie 7 730d 265 ch.


540d 320 ch

MOTEUR diesel

8.3 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 680 Nm
à 1750 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Version de la 30d avec un turbo en plus. Les 320 ch commencent à rendre l'auto assez sérieuse et les poussés sont bien plus franches qu'avec le 30d de même cylindrée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)




Avis 540d 320 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 7 740d 320 ch.


M550d 400 ch

MOTEUR diesel

9 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 4.4 s 250 km/h Couple : 760 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Auparavant à 381 ch, on franchit ici le cap symbolique des 400 ch... C'est donc le même bloc que les 30d et 40d sauf qu'ici on cumule trois turbos !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/40 R 19)
- (275/35 R 19 : Conso non négligeable)




Avis M550d 400 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 750d 400 ch.


Moteurs essence

530i 252 ch

MOTEUR essence

8.9 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Il s'agit bien ici d'un petit 4 cylindres et non du du célèbrissime 3.0 en ligne qui a fait en grande partie la réputation de la marque.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)




Avis 530i 252 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E 300 245 ch, S90 V90 T5 254 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch.


540i 340 ch

MOTEUR essence

10.5 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 4.8 s 250 km/h Couple : 450 Nm
à 1380 t/min
6 Cylindres
2998 cc
   
 

Avec moins de 5 secondes pour atteindre 100 km/h et une pointe limitée électroniquement à 250 km/h, on se demande presque quel intérêt y aurait-il à prendre plus puissant. Pour moi ce moteur est très cohérent avec la Série 5 G30.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)




Avis 540i 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E 400 333 ch.


M550i 462 ch

MOTEUR essence

12 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 550 km)

 
0 à 100 : 4 s 250 km/h Couple : 650 Nm
à 1800 t/min
8 Cylindres
4395 cc
   
 

Même bloc que la M5 mais il a été assagi

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/40 R 19)
- (275/35 R 19 : Conso non négligeable)




Avis M550i 462 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



M5 600 ch

MOTEUR essence

13.5 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 490 km)

 
0 à 100 : 3.4 s 250 km/h Couple : 750 Nm
à 1800 t/min
8 Cylindres
4395 cc
   
 

Disposant désormais de 4 roues motrices d'origine, elle n'a donc plus rien à envier aux RS de chez Audi. Ici on garde le plaisir de conduite avec un mode 100% propulsion toujours disponible. NE croyez donc pas que l'auto s'est transformée en une 4X4 sous vireuse qui a du mal à bouger son popotin en virage.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)
- (285/40 R 20 : Conso non négligeable)




Avis M5 600 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 M760Li 610 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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