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525d 163 ch BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE (2019-01-14 10:30:29)

Qualités : UNE MECANIQUE INCREVABLE CONSOMMATION TRES BASSE BONNE TENUE DE ROUTE EXELLENTE ROUTIERE

Défauts : ECLAIRAGE FAIBLE EN CODE

Consommation moyenne : 6L

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : ALIANZE) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)



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Essai BMW Serie 5 1995-2003

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
4 9823 5655 6176 1645 478Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

La BMW Serie 5 est sortie en 1995 pour finalement stopper en 2003, la durée de sa commercialisation est de 8 ans . Période de restylage : 07/2000. Avec son âge, la Serie 5 bénéficie d'une belle décote qui la rend plus accessible aujourd'hui.

+ Qualités

  • Confort haut de gamme associé à un comportement routier très efficace, un très bon équilibre
  • Consommation raisonnable pour les motorisations diesels
  • Finition et assemblages précis
  • Son rapport qualité prix devient très intéressant
  • Bonne fiabilité générale, les série 5 n'ont pas peur de dépasser les 200 000 km
  • Excellente routière, les longues distances ne lui font vraiment pas peur
  • Prix devenu accessible
  • Revente facile
  • Motorisations essence et diesel de très grande qualité, BMW a été comme toujours très généreux !
  • Bonne habitabilité malgré le tunnel
  • Bonne insonorisation
  • Bonne protection des portières et pare chocs grâce aux baguettes de protection noires. A cette époque le design ne sacrifiait pas tous les aspects pratiques
  • Bon freinage même si celui ci n'est pas un exemple d'endurance




Les derniers plus des internautes

UNE MECANIQUE INCREVABLE CONSOMMATION TRES BASSE BONNE TENUE DE ROUTE EXELLENTE ROUTIERE (525d 163 ch BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE )
Faible consommation entre 5 et 6 litres longévité des pièces intérieur ne bouge pas solide (525d 163 ch Boîte manuelle année 2001 )
Qualité en général pour une voiture avec cette âge.(qualité des cuir plastique e finission intérieur)Un vrai plaisir, qui nous mets un sourire aux lèvres. (535i 245 ch automatique, 245000km,2002 jantes 17" )
Trés bonne routière,avale les km sans problème surtout sur autoroute, ca spécialité, un confort irréprochable pour sont age, trés bonne insonorité, consomation peu execive,sono pas dégeulace,siège en cuir très agréable, trés bonne tenue de route, entretiens peu coûteux dés lors que l'on aient pas de grosse réparations a faire,canapé sur roue. (520d 125 ch BVM,177000km,année 2000, )
Tenue de route habitabilité puissance esthétique (530d 193 ch Manuelle 272000km 2002 pack luxe jante 19P)
Voiture relativement fiable , très agréable à conduire tous les jours et véhicule bien insonorisé. (530d 193 ch BVA 270 000 KMS 2003 Finition Pack M )
Fiabilité généraleConfort Moteur très souple (beaucoup de couple)Silence (523i 170 ch Modèle Pack Mise en service 12/99 378000 kms boite mécanique )
Le plaisir,moteur couple apres 2000 trs, confort remarquable, j'avais une bmw 325 tds qui était très bien , mais la c'est un autre monde. tenue de route (mieux que la 325 tds). equipement pack luxe très complet manque juste le toit ouvrant.finition impeccable, espace intérieur, ligne qui se démode pas avec le temps, les gens qui croivent qu'ont est riche lol ! alors que je l'ai payer 2000 euros. (525tds 145 ch BMW 525 TDS DE 1999 280 000 km PACK LUXE BOITE MANUEL ,MOTEUR + BOITE RESTAURÉE MOINS DE 60 000 km, QUE DU BONHEUR ! )
Puissance augmentée avec filtre à air rallye + 36CVConsommation mixte 6l / 100Silencieuse ; fluide, DA au top ; tout fonctionne sauf GPS . Tient sans broncher les 200kms /H voir plus sans broncher avec un joli grondement du 6 cylindres (530d 193 ch 530D PACK LUXE TOURING 229 CV 390 000 kms ( kit air rallye avec boitier electronique ))
Boone routière, confort, silence, reprises correctes, fiabilité générale, conso faible vu le poids. (525d 163 ch BVA, pack luxe préférence, 325000kms, 11/2002)
Fiabilité, autonomie/ consommation, coût d'entretien, qualité de la finition, accessibilité mécanique, équipement (pas de cuir qui brûle l'été et gèle l'hiver), sièges arrières qui se rabattent, bva (525d 163 ch 525d préférence bva, 236mkms 2003)
Sobriété / autonomie, résistance au vieillissement, coût d'entretien si fait par soi-même, ligne, fiabilité, silence dans l'habitacle. (530d 184 ch 530d pack luxe bva)
De très très bonne qualité même après 400 000km presque pas de signe de fatigue pour un véhicule de 16 ans, prix des pièces d'entretien plutôt pas chère malgré ce qu'on pourrait croire, qualité des cuires impressionnante la voiture à 400 000 km et les sièges même le conducteur ne sont pas abîmer, parfait pour tracter (525d 163 ch Boite manuelle, 430 000 km, 2002 , jantes 15" finition confort (full cuir beige siège électrique, régulateur, clim bi-zone, chauffage auxiliaire, store électrique, rétro electrochrome raba)
-Consommation raisonnable -belle sportive malgré son âge -excellente routière -prix d'occasion abordable-intérieur chic et bien conserver malgré son âge -tenue de route sur route sèche-fiabilité apres 250000 km -belle reprise (530d 193 ch 253200)
V8 très robuste consommation pour un ( v8 ) 9l-10l boite auto tres confortable son dsp nickel reprise (535i 245 ch Bva 260000 1998 )
ConfortAntipatinnage Insonorisation Tenue de route temps secRobustesseNombre d'optionsConsomation faible à allure constanteTenue des matériaux dans le temps (525d 163 ch Boite manuelle 352 000 km 2001 Jantes 16 Pack )
Agrément de conduite et tenue de route (528i 193 ch 1997 - 150000km, boite auto)
Exceptionnelles Défauts pas de (530d 184 ch 288000 kms)
Robuste silencieuse stable (530d 193 ch boite auto)


Toutes les autres qualités
BMW Serie 5 signalées




- Défauts

  • Style vieillissant sur les modèles avant restylage
  • Budget entretien élevé
  • Lacune d'équipement pour les plus vieilles version comme par exemple l'ABS ou l'ESP
  • Volant un peu grand
  • Amplitude de l'embrayage un peu longue (comme sur la plupart des BMW)
  • Freinage peu endurant (ce n'est pas la seule BMW à en souffrir)
  • Très bon comportement mais la sportivité n'est pas le mot qui le définit le mieux. L'amortissement est peut être un peu trop souple.




Les (derniers) moins des internautes

ECLAIRAGE FAIBLE EN CODE (525d 163 ch BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE )
Prix des pièces (525d 163 ch Boîte manuelle année 2001 )
Consommation, malgré le systeme GPL. (535i 245 ch automatique, 245000km,2002 jantes 17" )
Voiture trop lourde pour un 4 cilyndres notamment dans certaines situations, véhicule imposant difficile à manæuvrer, gare au créneau, petit rayon de bracage, peu de place pour les jambes des passagers arrière. (520d 125 ch BVM,177000km,année 2000, )
Banquette non rabatable pas comme le e46 et le son et mauvais (530d 193 ch Manuelle 272000km 2002 pack luxe jante 19P)
Les pièces se font de plus en plus rares est de plus en plus chères !!! (530d 193 ch BVA 270 000 KMS 2003 Finition Pack M )
Course d'embrayage un peu longue et désagréable en villeVolant trop grand (523i 170 ch Modèle Pack Mise en service 12/99 378000 kms boite mécanique )
Aucun sauf le léger creux a moins de 2000 trs/min ,sinon ce n'ai dérangeant. (525tds 145 ch BMW 525 TDS DE 1999 280 000 km PACK LUXE BOITE MANUEL ,MOTEUR + BOITE RESTAURÉE MOINS DE 60 000 km, QUE DU BONHEUR ! )
Gps et autoradio HS à 300 000 kms ; remplacé par un autoradio tout simple changement des roulement AR à 350 000 kmsalternateur changement standart à 320 000 kmsentretien pas cher chez petit garage après 250 000kms ( avant entretien BMW )attention à vérifier l'évacuation des eaux de pluies sous le servo frein ; sinon corrosion et perte de la fonction freinage ! le trou d'évacuations'obstrue avec des feuilles et le dépot corrose la cloche qui se remplit d'eau .voiture de fonction n a jamais dormi au garage ; toujours au intempéries (530d 193 ch 530D PACK LUXE TOURING 229 CV 390 000 kms ( kit air rallye avec boitier electronique ))
Un peu lourde quand même dans les manoeuvres (525d 163 ch BVA, pack luxe préférence, 325000kms, 11/2002)
Coffre et habitabilité arrière, éclairage ( pas de xénon) système audio business pas terrible. (525d 163 ch 525d préférence bva, 236mkms 2003)
Freinage un peu juste, volume du coffre, banquette arrière fixe. Rareté des concessionnaires compétents et pour la Bva je dois faire plus de500kms pour trouver de vrais pros. (530d 184 ch 530d pack luxe bva)
J'ai du changer les vitres de phares mais c'est un défaut présent sur toute les voitures de cet ages, mon modèle ne possède pas de banquettes rabattable et c'est sûrement la chose qui m'agace au plus au point, les rétro electrochrome commence à donner des signes de fatigue, jauges à carburant pas terribles déjà eu panne sèche alors que le voyant n'était pas encore allumé Consommation moyenne Environ 7L avec une conduite assez variable mais anticipé, en ville la conso explose et sur 4 voies la conso diminue incroyablementProblèmes rencontrés Pour le moment pas grand chose je l'ai acheté à 416 000km elle en a maintenant 431 000 km et rien à debloré j'ai fait juste l'alternateur à l'achatNote 18/20Prix assurance 420 euros/an (Assureur Axa) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus Jeune conducteur) (525d 163 ch Boite manuelle, 430 000 km, 2002 , jantes 15" finition confort (full cuir beige siège électrique, régulateur, clim bi-zone, chauffage auxiliaire, store électrique, rétro electrochrome raba)
-tenue de route sur route mouillée. -freinage lourd-son poids (530d 193 ch 253200)
Xénon pas assez fort (535i 245 ch Bva 260000 1998 )
Consomation à l'acceleration Prix de certaines piècesTernissement des phares avantsChangement de batterie des clés (525d 163 ch Boite manuelle 352 000 km 2001 Jantes 16 Pack )
Consommation 7,7l (525d 163 ch)
Qualité des materiaux tres faible venant d'un vehicule de ce prix (528i 193 ch 1997 - 150000km, boite auto)
Importants à ce jour (530d 184 ch 288000 kms)
Consommation (530d 193 ch boite auto)


Tous les autres défauts
BMW Serie 5 signalés





Fiche technique Serie 5


4.77 m

1.44 m

2.83 m

460 L
70 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5

5 places

Restylage :
07/2000

Transmission :
Propulsion

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Propulsion
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

Cette BMW série cinq au nom de code e39 est sortie en 1995 et a bénéficié d'un restylage courant de l'année 2000. La présentation intérieure ainsi que la qualité perçue en faisait une voiture en avance sur son époque.

Voici une auto increvable. Cette BMW n'a pas peur des forts kilométrages ! On notera une qualité perçue bien supérieure sur les modèles restylés. Une valeur sure pour ceux qui recherchent une routière d'exception à prix réduit. On apprécie grandement le comportement routier et les moteurs diesels (525d et 530d) à la fois très performants et sobres.

Serie 5 en images




Les 2 avis Serie 5 les plus complets

Bmw 530d 193 ch 230.000km phase 1 de 184ch break

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-09-03 14:26:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : C'est avant tout un modèle rare de familiale confortable, sportive, pas trop chère, peu gourmande et fiable.

Voiture familiale par excellence, elle est très large à l'intérieur et peut accueillir 3 passagers AR grands et larges. Les deux places avant sont juste royales, même à plus de 150kg on en trouverait pas les limites.

Le confort passager intérieur est très bon, aidé par les différentes options (voir défauts) hyper novatrices à cette époque. Clim bizone, écran GPS 16/9, GPS intégré, etc etc etc.
<b ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 5



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Bmw 525d 163 ch 280000 km pack luxe 2001

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-10-27 23:58:25
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort au top, insonorisation, moteur ultra souple et sobre, rayon de braquage court, commandes douces, ergonomie parfaite, finition flatteuse

Défauts : course d'embrayage interminable, pataude à vive allure, bruit des clignotants bas de gamme, SAV BMW qui ressemble à une mauvaise blague, cuir qui s'use rapidement.

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : pré-pompe, pompe de gavage, pompe injection, durit turbo, capteur AAC, train AR, support globe de phare avant, pompe à eau

Note : 16/20


Achetée à 180000km ... >> Lire la suite et les autres avis sur Bmw Serie 5



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Qualités et défauts Serie 5 signalés par les internautes via les 269 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 5.


Comportement routier : 49 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 8 aiment 16 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs BMW Serie 5

Diesels de la Serie 5

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
525td
115 ch
6.5 7.7 8.4
 

Ce moteur n'a pas que des qualités : il est bruyant et un peu gourmand lorsque la cadence augmente. Ce n'est pas le moteur à choisir en priorité même si il n'est pas vraiment mauvais en terme de performances..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 406 2.0 HDi 110 ch, A6 1.9 TDI 115 ch, Passat 1.9 TDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
520d
1951 cc
125 ch
5.6 6.7 7.3
 

280 NM
210 km/h
10.8 s

Pas vraiment mauvais on attend malgré tout un peu mieux pour propulser cette lourde familiale. On apprécie sa consommation..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)




5 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 1.9 TDI 115 ch, A6 1.9 TDI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
525tds
145 ch
6.6 7.8 8.5
 

Malgré ses qualités il fait malgré tout pale figure face aux diesels plus récents que sont les 525 d et 530 d..




29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : 406 2.2 HDi 136 ch, A6 2.5 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
525d
2497 cc
163 ch
5.8 6.9 7.5
 

350 NM
216 km/h
9 s

Très bon choix, ce moteur allie sobriété et puissance suffisante. On lui préfère quand même le 3.0 d de 193 chevaux qui va comme un gant à l'Allemande..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)




35 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 2.5 TDI 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
530d
184 ch
6.3 7.5 8.2
 

Remplacé par la suite (08/2000) par la version de 193 chevaux, ce bloc présente des performances forcément très similaires avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, très honorable par rapport à la puissance du moteur et de la lourdeur de l'auto. De quoi obtenir les premières sensations de poussées, contrairement à une 525TDS très mollassonne..




19 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : A6 2.5 TDI 180 ch, Passat 2.5 TDI 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
530d
2926 cc
193 ch
6.3 7.5 8.2
 

410 NM
231 km/h
7.6 s

Le meilleur choix à faire pour cette lourde série 5. Ce moteur a toutes les qualités mis à part quelques soucis de fiabilité et un prix plus élevé qu'avec les autres moteurs diesel proposés..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 -



69 Avis rédigés






Essences de la Serie 5

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
520i
150 ch
7.7 9 10.1
 

BMW propose en entrée de gamme un moteur essence de 150 chevaux. Il suffit pour tous les jours mais il sera loin de pouvoir exploiter pleinement le châssis de de la Série 5..




4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 1.8 Turbo 150 ch, 406 2.0 HPi 145 ch, Passat 1.8 Turbo 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
520i
2171 cc
170 ch
7.7 9.1 10.2
 

210 NM
224 km/h
9.3 s

Les 520i de l'époque c'était de la "sacré bagnole" ! En effet, elle bénéficiait de 6 cylindres contre 4 aujourd'hui ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe -



4 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 V6 2.4 170 ch, 406 2.2 16v 160 ch, Passat 2.3 V5 170 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
523i
170 ch
7.9 9.3 10.4
 

Un bon choix du côté des essences. Les 170 chevaux ne rendent pas la série 5 digne d'une sportive mais ils lui suffiront pour un usage normal..




10 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 V6 2.4 170 ch, Passat 2.3 V5 170 ch, 406 2.2 16v 160 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
525i
2494 cc
192 ch
8.2 9.6 10.8
 

270 NM
236 km/h
8 s

Avec ses 192 et son joli 6 cylindres, cette Série 5 ronronne parfaitement tout en la propulsant de manière énergique avec 8 secondes environ pour atteindre la vitesse des 100 km/h. Hélas, la consommation encore une fois ne sera pazs à votre avantage ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -



2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.8 V6 190 ch, A6 V6 2.8 195 ch, 406 3.0 V6 200 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
528i
193 ch
8.3 9.8 11
 

Moteur à privilégier avec la 523i. Les 193 chevaux sont suffisants pour animer correctement cette lourde série 5..




10 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A6 V6 2.8 195 ch, Passat 2.8 V6 190 ch, 406 3.0 V6 200 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
530i
2979 cc
231 ch
8.9 10.5 11.8
 

280 NM
250 km/h
7.3 s

La puissance commence a devenir sérieuse tout comme la consommation, mais ce moteur est destiné au marché US comme vous pourrez le deviner..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




7 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
535i
3498 cc
245 ch
9.9 11.6 13
 

350 NM
250 km/h
6.8 s

Bien évidemment la 535i ne vous décevra pas sur le plan des performances et de l'agrément mais attention à la consommation qui devient carrément indécente. Encore une fois ce moteur est destiné à un public plus restreint en France qu'aux Etats Unis..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




5 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 V6 2.7 250 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
540i
4398 cc
285 ch
10.9 12.8 14.3
 

440 NM
250 km/h
6 s

Moteur exceptionnel aussi présent sur le X5. Cependant, le budget carburant sera pour le coup vraiment conséquent..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 -



4 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 4.0 W8 275 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
M5
400 ch
11.9 14 15.7
 

Avec 32 chevaux fiscaux votre assureur risque d'être déstabilisé ... Avec son âge avancé, cela vous permet d'avoir pour pas trop chère une voiture à 400 chevaux ... De quoi aller titiller les plus grosses au Nurburgring ! A noter qu'il s'agit d'un 5.0 litres (4.9 pour certains car 4941 cm3) de 8 cylindres en V, contrairement aux 3.0 litres qui sont eux à plat..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
523i 170 ch Les 190 chevaux vous procurent des accélérations et des reprises épatantes. La consommation n'explose pas pour autant même si elle reste assez conséquente.
520i 170 ch Passant de 150 à 170 chevaux, la 520i est désormais devenue très intéressante en terme de performances. On tourne en dessous des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, ce qui est pas mal vu la taille de l'engin.
528i 193 ch Ce moteur va très bien à la série 5. Il n'y a pas besoin d'aller voir plus haut car les 193 chevaux animent bien cette grosse berline.
530i 231 ch On ne pouvait pas ne pas citer ce moteur d'exception. Les 231 chevaux se ressentent bien et l'agrément est vraiment bon.
525d 163 ch Ce moteur permet à la série 5 d'être suffisamment vive. Il est à la fois très agréable et peu gourmand. Un excellent choix.
530d 184/193 ch Reprises redoutables tout comme les accélérations, sa réputation est confirmée. Il n'en rest pas moins silencieux, sauf à froid (comme beaucoup de diesels). Un excellent choix. Après octobre 1998 : équipements supplémentaires, surtout concernant la sécurité.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.5 TD 115 ch La puissance est trop limitée pour propulser cette lourde BMW série 5.
2.0 i 150 ch Ce moteur essence déçoit par ses prestations insuffisantes. Prévoyez au moins le 2.2 i de 170 chevaux pour rendre votre série 5 suffisamment performante.
 

Fiabilité Serie 5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

bmw 525 tds : partie digitale du tableau de bord un peu illisible

523 I : rotule de direction à 130000 (???)

bmw 523i : aucun souci

e39 525tds : en deux ans juste la pompe de gavage dans le réservoir

530da touring personnal 2002 : RAS malgré 200000km [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Située entre une série 3 et une série 7 la BMW série 5 propose un espace non négligeable pour les familles même si comme dans toutes les BMW la place centrale arrière est pénalisée par le tunnel transmission. En effet il s'agit bien d'une propulsion et non d'une traction pour le plus grand plaisir du conducteur. En ce qui concerne le confort d'amortissement il se révèle parfaitement ajusté, il ne s'agit pas d'une Allemande pure et dure aux amortisseurs en "béton". En ce qui concerne la capacité de chargement elle est exceptionnel sur la version break est plutôt moyen sur la berline classique qui ne dispose d'ailleurs pas de hayon. La série 5 E39 reste encore aujourd'hui une voiture exceptionnelle en termes d'agrément, de confort et de plaisir de conduite.

Break Serie 5 E39 Touring

Coffre : 460 litres. Avec les 460 litres la BMW série 5 Touring fait jeu égal avec la plus récente série 3 E91 Touring qui est pourtant une catégorie inférieure. on peut donc en conclure que cette série 5 E39 déçoit quelque peu en termes de volume. Cependant, cela reste très acceptable surtout lorsque l'on constate la surface disponible au-dessus de la plage arrière qui n'est pas prise en compte dans les 460 litres annoncés.


Comportement routier Serie 5

Le comportement routier n'a jamais été négligé par BMW et ce n'est pas sur cette série cinq que la marque va faire l'impasse. En effet, même si cette grosse berline dispose d'un amortissement plutôt confortable, elle n'en néglige pas moins l'efficacité. La série cinq ne rechigne pas lorsqu'il s'agit de faire grimper le rythme, elle enchaîne les virages les uns après les autres sans broncher. La propulsion amène un équilibre et une sensation qui apportera le plus grand plaisir à son conducteur. Bien sûr, certains arrivent parfois à se faire peur en sentant le train arrière glisser suite à une accélération un peu brutale sur sol mouillé. Cependant, il existait déjà à cette [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur BMW Serie 5

 

Montes pneumatiques Serie 5

Pneus Confort Efficacité
sur Serie 5
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
205/65 R15
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.7/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 32.72 / 199.7 60 €
225/60 R15
Hauteur flancs : 13.5 cm
9.5/10 6.8/10 Tendance au roulis 41.34 / 529 91 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
225/55 R16
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 7.4/10 Petite tendance au roulis 29.5 / 199.98 78 €
225/50 R17
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 8.1/10 - 36.32 / 260.75 84 €
235/45 R17
Hauteur flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.5/10 - 38.87 / 199.9 81 €
245/45 R17
Hauteur flancs : 11 cm
7.7/10 8.8/10 - 41.79 / 209.3 93 €
255/40 R17
Hauteur flancs : 10.2 cm
7.1/10 9.2/10 Consommation non négligeable 53.94 / 253.8 115 €
235/40 R18
Hauteur flancs : 9.4 cm
6.6/10 9.2/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 38.84 / 789.01 93 €
245/40 R18
Hauteur flancs : 9.8 cm
6.9/10 9.4/10 - 39.93 / 322.06 97 €
265/35 R18
Hauteur flancs : 9.3 cm
6.5/10 10/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 51.75 / 314.2 114 €
275/35 R18
Hauteur flancs : 9.6 cm
6.7/10 10/10 Consommation non négligeable 59.5 / 342.9 137 €
245/35 R19
Hauteur flancs : 8.6 cm
6/10 10/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 43.48 / 369.3 106 €
275/30 R19
Hauteur flancs : 8.3 cm
5.8/10 10/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 0 / 0 NC €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Serie 5

  • Budget ASSURANCE Bmw Serie 5 :

    PRIX DANS LA MOYENNE SUPERIEURE

    - La moins chère à assurer : 525td 115 ch
    - La plus chère à assurer : 540i 285 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
525d 163 BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE TOUS RISQUES 50
540 €/an
ALIANZE
525d 163 BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE TOUS RISQUES 50
540 €/an
ALIANZE
530d 193 Manuelle 272000km 2002 pack luxe jante 19P Tiers plus 5
1045 €/an
Pacifica
523i 170 Modèle Pack Mise en service 12/99 378000 kms boite mécanique Tiers 50
325 €/an
ALLIANZ
525tds 145 BMW 525 TDS DE 1999 280 000 km PACK LUXE BOITE MANUEL ,MOTEUR + BOITE RESTAURÉE MOINS DE 60 000 km, QUE DU BONHEUR ! Tiers plus NC
624 €/an
nc

Plus d'informations sur l'assurance des Serie 5


Options et équipements

De base

4 airbags, vitres avant et rétroviseurs électriques, ABS, direction assistée, volant réglable, antipatinage, fermeture centralisée. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A6 (1997 ) 4.79 m 1550 Kg 550 L
VOLKSWAGEN Passat (1996 ) 4.7 m 1450 Kg 470 L

La longueur s'élève à 4.77 m. C'est plus court de 13 cm qu'une 607 (2000-2011) et de 26 cm par rapport à la A8 (1994-2002) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Volkswagen Passat (1996 - 2004) ou même de 17 cm comparé à une Peugeot 406 (1995 - 2004). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une A6 (1997 - 2004) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Peugeot 406 (1995 - 2004) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 525td 115 ch pour culminer avec le 540i 285 ch soit 6 diesel(s), 9 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Serie 5 nous recommandons les versions suivantes : 523i 170 ch, 520i 170 ch, 528i 193 ch, 530i 231 ch, 525d 163 ch, 530d 184/193 ch, MILLESIMES
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Serie 5 2.5 TD 115 ch, 2.0 i 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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