Par Nd (Date : 2019-10-14 17:09:58)

Bonjour, je possède un ML 320 w164, j'ai un bruit tres désagréable a l'acceleration en sous regime , un grondement comme ci l'on roule vite sur des pavés, des que je met du gaz par exemple pour doublé, puis aussi des accoups de boite quand j'accélère a bas regime a froid. J'ai ete chez mercedes et il me disent qu'ils peuvent vidanger pour regarder la limail mais que normalement l'huile ce garde a vie et qu'il vont remettre l'huile usagée dedans car de l'huile neuve n'est pas préconisé...
Je trouve ca asser bizarre tout de même...
Puis vue le prix de la vidange de boite cela m'embête réellement...
Que faire? Car jai pu voir sur des forum que souvent une bonne vidange de boite sur ces véhicules leurs fesais du bien et que les soucis pouvais disparaître après ça.
A savoit qu'il a 270 000km passé et que la derniere vidange de boite remonte a 60 000km...

Par Denis (Date : 2019-10-13 12:53:47)

Bonjour, tant que mon véhicule n’est pas arrivé à température j’ai l’aiguille du compte tour qui monte et descends comme un yoyo quand je lache le pied de l’accélérateur et sa fait comme si j’étais sur un bateau et une fois le véhicule à température tout redevient normal. À froid à l’arrêt je précise que mon aiguille ne fait pas le yoyo, uniquement quand je lache le pied ou que je me mettre à 50 en vitesse constante sa fait comme si que je freine accélérèrent freine etc, cela s’arrête à température Audi A4 Allroad 3.0 v6 240 ba stronic, merci pour votre retour...

Par langris76 (Date : 2019-10-10 19:37:20)

Bonjour, Avez vous des infos techniques sur la nouvelle boite 9 speed installée sur les fiat ducato ?
Elle est plus légère et inspirée par ZF mais fabriquée par Fiat

Par DavidX5 (Date : 2019-10-07 00:28:39)

Bonjour, je possède un X5 qui tourne vraiment bien à froid, mais la BA patine des quelle est chaude et ce met en securité.
Avez vous déjà rencontré le problème?

Par DANY (Date : 2019-09-23 19:51:31)

Bonsoir, j'ai une Camry 2002 boite automatique. après avoir à plus de 1500 Km parmi lesquels 300 km sur une route truffée de nids de poules, la voiture s'est arretée. Maintenant, lorsque je mets la vitesse et j'appuie sur l'accélérateur, ça ronfle sur place et ça ne décolle presque pas.
Niveau d'huile de la boite à vitesse, à moteur bon.
Aiguille de chauffage presqu'au niveau zéro.

J'aimerai savoir quelle panne j'ai

Par Hugo (Date : 2019-09-11 15:45:56)

Bonjour j' ai un problème avec une Audi A4 V6 tdi Quattro de 2003 suite au changement du moteur (la voiture roulait très bien avant) donc une fois tout remonter je sort le véhicule et au bout de 500 mètre plus de boîte de vitesses (le moteur monté en régime de ce côté tout fonctionne) les rapports passe dnrps mais la voiture bouge plus et la boîte fonctionnait très bien avant .je ne comprends pas d ou vient le problème pouvez vous me aidé merci beaucoup

Par Osp64 (Date : 2019-09-01 13:46:30)

Bonjour j’ai un problème sur une Audi A6 C6, le problème des vibrations à bas régime entre le rapport 3 et 4 vidange effectué mes toujours le même problème et y’a un bruit quand la boîte rétrograde,sinon les passage de rapport son normalement à par les À coup et tremblement boîte tiptronic HKG

Par jacko17 (Date : 2019-08-25 16:32:35)

bonjours a tous
voila mon petit fils a une bmw (e46)330cd (150kw:204ch)
son gros problème quand la boite est froide pas de problème de vitesse mais quant elle commence a être plus possible d'avancer
pouvez vous me dire ci sa vien bien du convertisseur
d'avance merci

Par laverdet (Date : 2019-08-25 15:59:31)

Bonjour,
Quelle est la différence en quantité entre le mini et le maxi sur la jauge d'une BVA ? J'ai lu ailleurs quelques centilitres cela me parait bien faible même si dans mon cas (M-B 450 de 1978) cette différence n'est que de 1 cm .Apres quelques minutes au démarrage sans que l'huile soit très chaude le niveau est déjà au maxi alors je suppose qu'il y en a trop.En tout cas la concession Mercedes locale refuse de la vidanger et renvoie sur une concession MERCEDES plus grande.
Merci d'avance.

Par Remy (Date : 2019-08-11 11:58:37)

Bonjour j ai un ram 2014 250000 km boîte 8hp70 et à 1700 t j ai comme des mini àcceleration cela peut il être un problème de convertisseur merci

Par nicolas (Date : 2019-08-08 19:46:27)

Bonjour je souhaiterai savoir si l'huile présente dans le convertisseur de couple est la même que dans la boite de vitesse, si remplace l'huile de boite est ce que je vidange le convertisseur de couple?

Par Pierre Jean (Date : 2019-07-31 16:42:12)

Bonjour je viens vers pour un problème de boîte auto sur pathfinder R51 , le problème est qu’a Froid tout est ok dés que la boîte est chaude je reste bloquer sur un rapport et en séquentielle çà reste inactif auriez vous une idée merci

Par Carlito (Date : 2019-07-29 22:14:17)

Bonjour

Que penser vous de la boite auto EAT6?

Merci

Par Ameziane (Date : 2019-07-28 19:27:52)

Bjr j'ai un Dodge grand caravane 3.6L de 2016 j un problème avec la boîte auto quand je suis sur drive elle avance quelques mètres et s'arrête puis rien

Par Henri 62 (Date : 2019-07-11 21:53:13)

Pas d'accord au sujet du frein moteur.Passer du Kadjar BVM au Scenic 4 BVA Je constate une nette diminution de celui-ci.Mais c'est peut être une particularité du système Renault.A par cela excellant excellant article.

Par Mekki (Date : 2019-07-02 07:25:09)

J'ai une C3 bva annee 2015 1.6 vti bva 62000 km avec convertisseur,j'ai une fuite d'huile au dessous de la bva entre la bva et le moteur et tout est fonctionnel,aucun message remarqué,quoi faite et merci?

Par ALAIN (Date : 2019-06-30 18:32:14)

Je rencontre un problème sur BMW 730D F01 boîte automatique ZF
6 vitesses
Je doit attendre un petit moment pour arriver à bouger l'auto en marche avant ou en marche arrière Puis ca enclenchère d'un coup et ça part en marche auto normal s'il y a une montée au delà de2500 tours elle décroche et le moteur s'emballe
Et ne met une alarme
En vitesse sport pareille mais à 3000 tours
Et en séquentiel en l'utilisant a 2500 tours c'est nettement mieux
Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème
Je pensse convertisseur !?

Par Jodaco (Date : 2019-06-26 21:37:40)

Bjr
Le problème que je rencontre sur ma XJ308 c'est que quand je démarre à froid la boite de vitesse BVA elle répond très bien elle enchaine bien les vitesse et rétrograde très bien aussi, mais une fois le moteur chaud et surtout quand je freine et je doit donner gaz elle n'avance pas et me fait des secousses on dirait quelle ne réduit pas les vitesses pour avoir le bon rapport de vitesses à redémarrer. Y a quelqu'un qui puisse à me éclaircir les idées dû à quoi? Par fois j'ai envie de la foutre à la casse tellement ça me dérange ce problème. Merci d'avance

Par jumeni (Date : 2019-06-23 18:23:11)

Bonjour,

Article très intéressant.
Je suis propriétaire d'un ford CMAX 2.0 TDCI 115ch powershift.
Lors d'un entretien, une fuite a été détectée au niveau de la boîte de vitesse automatique. Il a été ainsi envisagé le remplacement du joint SPI.
Lors de cette intervention, il est apparu que le problème se situait au niveau du convertisseur de couple et nécessitait donc le remplacement de cette pièce (remplacement assez onéreux).
Une simple fuite peut-elle à elle seule nécessiter le remplacement intégral du convertisseur ? Ne peut-elle pas être simplement colmater ?
Merci d'avance pour vos conseils/expériences ?

Par Iad (Date : 2019-06-23 14:11:24)

Bonsoir ts le monde,j ai une santa fe 2014 limited bva 120.000km...
Y a une semaine,j ai voulu accélérer a la sortie d un rond-point et j ai entendu 3 claquement très très très fort a l arrière du véhicule,puis chaque 15 m en roulant j entends un boom dans le pont arrière...
Direction hyundai,ils ont enlevé et remis la prise du coupleur et miracle ts revient a l ordre sauf que la voiture a commencé a glisser et l esp se declenche souvent entre 0 et 50km/h.
J ai changé le coupleur a 1200 euro,la voiture est bien maintenant,mais le problème que l esp qui se declenche a chaque fois quand je veux accélérer ou a la sortie des ronds-points est toujours la,comme si la voiture a gagné en puissance...
Si vous avez des solutions je serai reconnaissant....merci.

Par Selma (Date : 2019-06-19 22:40:42)

Bonsoir, merci d'avoir expliqué par rapport au convertisseur. J'ai une question: j'ai une AUDI Q7 3L 2006 boite automatique le problème c'est quand je mets D elle démarre normalement les rapports passent jusqu'au 6 ème mais quand au freinage je dois mettre le N sinon ça bloque et la voiture s'éteigne, est ce une panne de convertisseur ou autre chose

Par Hakimcom (Date : 2019-06-17 09:32:36)

Bjr, merci pour les explications concernant le fonctionnement du convertisseur.
Voilà j'ai acquis une Nissan Tino de 2002, 2,0 ess avec boîte cvt qui était HS, en a reprit une boîte d'une Primera même année et même moteur mais en manuelle, on a installer toute la tringlerie avec le levier de vitesse, accouplé la boîte au moteur avec un embrayage neuf, et le truc a bien fonctionné.
SAUF que mnt, le moteur ne monte plus au dessus des 4000 tr/min, on sens bien que le calculateur l'empêche, une sainte de rupteur, je me demande si le calculo se dit que la voiture et tjr au point mort, et qu'il limite le régime.

Par Dany (Date : 2019-06-15 14:41:55)

Bonjour, je possede un porsche cayenne s.Je dois jouer avec l'accelerateur pour le faire partir, mais ensuite tout fonctionne normalement. Auriez vous une idée du probleme? (il a 155000km, l'entretien est à jour et la vidange de la boite a deja etait effectué).
Merci

Par Tom (Date : 2019-06-13 22:22:37)

Bjr
J'ai un Cadillac srx 4.6 V8 avec boite auto GM 5l40e .
J'ai effectué la vidange de boîte au mois de février, en suivant la procédure.
Depuis maintenant 1 semaine la boîte me fait des retrogradage pour rien ... Je m'explique .
Lancé a 90-100km/h a régime stable environ 2000tr la boîte de met a rétrogradé jusqu'à 4000tr sa dure 1 seconde et se remet a sont régime initial . Tout sa accompagné d'un léger accoup .
Sinon en séquentielle tout va bien . Pas de phénomènes de patinage ou autre .
Cordialement

Par TOTO21 (Date : 2019-06-11 22:48:11)

Bonjour, d'abord un grand merci pour toutes vos explications très intéressantes.
Je possède une 206 1.4 XT BVA (modèle 2003) mis en circulation en oct. 2004. Elle a actuellement 80 000 kms (réalisés principalement en centre ville, petits trajets 15,20 mns)
Premier souci : au démarrage (donc à froid), le passage de la 1ère à la 2ème est difficile (patinage et à-coups). Pour limiter ça, j'accélère doucement et graduellement en relâchant un peu l'accélération au moment du changement du rapport. Ce problème finit par disparaître après quelques minutes d'utilisations et quelques kms (donc à chaud).
Néanmoins et 2ème soucis plus grave : il m'est arrivé de rouler à 90 kms/h ou un peu plus (donc en 4ème) et ressentir un à-coups assez brutale et là rétrogradage en 3ème en mode sécurité (avec parfois les voyants sport et neige qui clignottent). Donc obliger de m'arrêter, d'éteindre le moteur, redémarrer la voiture et tout redevient normal, jusqu'à la prochaine fois. C'est comme si la 4ème vitesse sautait. Je ne crois pas avoir eu ce problème sur d'autres rapports (3ème, 2nde ...) Je précise n'avoir jamais effectué de vidange de BV vu que Peugeot refuse parce que pas besoin (huile à vie)
Pouvez-vous m'indiquer un professionnel pour entretien et éventuellement réparation (en sachant que j'habite en région Bourgogne) Et avez-vous une idée sur l'origine du problème ? (j'ai lu que certaines électrovannes avaient été mise en cause sur ce type de BVA AL4 et se bouchaient). Merci pour vos réponses.

Par hugo59 (Date : 2019-05-01 19:23:50)

Bonjour j ai une 407 peugeot hdi de 2005 avec boite auto 4HP20 jai changer la boite de vitesse et le convertisseur et apres remontage lors du remplissage d huile j ai carrement oublier de remplir le convertisseur d huile environ 1.5L au montage avant de remettre la boite en place
j ai rempli la boite de 7L d huile et fais tourner le moteur mais la voiture n avance pas
est ce que ca provient du fait que je n ai pas rempli le convertisseur avant montage?
je vous remercie d avance de votre reponse car la je suis perdu

Par Dan (Date : 2019-04-19 19:13:50)

Bonsoir à tous...
Je vienss de récupérer une Honda delSol de 1992, qui a une boîte automatique M24A, je suis archi nul en BVA, et j'aimerais bien en apprendre un peu sur cette boîte.et mes trouvailles à ce sujet sont insignifiantes...
Merci, bonne soirée.
Dan.

Par maxime (Date : 2019-02-28 20:56:46)

Bonjour,

si on laisse la voiture reculer toute seule dans une forte pente en position D, cela peut il avoir des conséquences ? comme endommager certaines pieces ou une usure prématurée

merci pour votre réponse

Par Roscoe (Date : 2019-02-13 14:36:12)

Bonjour,
Je m intéresse aux BVA car ma femme ne veut pas de boite manu. Après quelques recherches j ai vu que les micra k11 était à poudre et non à l'huile. Est ce fiable ? Comment ca fonctionne ?
Je me pose aussi la question des 106/saxo avec des BVA 3 vitesses. Ce n est pas un peu limite ?
Dernière question, a quoi correspond les chiffes 1 et 2 sur les BVA.
Merci pour votre site très complet

Par Daniel (Date : 2019-02-03 21:59:24)

Bonjour , c'est quand même formidable de voir une vidéo sur la boîte EAT8 nous disant que la boîte est sans entretien donc boîte graissée à vie et d'autre part beaucoup nous nous disent de ne pas oublier les vidanges sur ces boîtes à convertisseur qui à mon avis doivent être entretenues mais je ne suis pas expert pourriez vous me dire ce qu'il en n'ai vraiment... vidange ou pas vidange... je précise que je conduis que de l'automatique du à mon handicap et je dois changer mon auto. De plus et pour finir on parle de matériel spécifique pour les vidanges n'y ya t'il plus de bouchon de vidange sur ces les nouveaux modèles de boîte à convertisseur comme sur les anciennes ou l'on pouvait faire sa vidange à peu de frais . merci de pour vos avis.
cordialement

Par Daniel (Date : 2019-02-03 16:41:29)

Bonjour, Je possède une Nissan Sunny BVA 4 de 1994 à l’époque déjà garantie 3
ans, 200 000 km sans aucun soucis côté boîte .
Vidanges régulières en faisant toujours attention de ne pas la malmener je vais jusqu’à l'accompagnée pour le passage des vitesse en décélérant légèrement.
Question: Pouvons nous espérer que les nouvelles boîte à convertisseur et à rapports multiples 6 7 8 et plus dites modernes soient aussi fiables que ces dernières? Ces boîtes ont t'elles de l’électronique embarquée souvent source de problèmes .J'ai besoin d'un véhicule sûr étant donné que je garde mes voiture assez longtemps et que pensez vous de la BVA6 montée sur Opel merci pour vos conseils . cordialement.
.

Par Cyril wrangler (Date : 2019-02-03 09:18:24)

Bjr, mon jeep wrangler jk de 2008 boite auto 5.
J'ai au tableau de bord un voyant qui a la valise me donne le code erreur p0871 avec la 5éme qui est en sécurité, en panne j'ai eu: pied sur le frein en D jeep qui cale, 2 fois de suite puis plus rien, la 3 et 4éme patine beaucoup et des fois la 3éme en avançant patine à 100%. le capteur à été changer la vidange à été faite dans les règles (à froid/à chaud) mais 5éme tjr en sécurité avec voyant allumé et patine toujours.
A quoi pensez vous,merci

Par selig94800 (Date : 2019-02-01 15:41:15)

Bonjour,
àcoups à chaud avec une megane essence BVA 4... Que à chaud ... Acoups au démarrage ou parfois en s'arretant.
Merci

Par michou (Date : 2019-01-08 13:19:27)

Je possede un c4 picasso 120cv boite auto eat6. A froid et pendant a peu pres 2 kms mon moteur s'emballe ( comme si l'embrayage patine ) quand pensez vous ?

merce d'avance

Par Zonza (Date : 2019-01-02 17:14:20)

Bonjour,vibrations en marché arrière au braquage par temps froid le matin au démarrage sur un land croiser kdj 120 de 2003 bva a 230000 km.huile de boite remplacée plus crépine de boite pour essayer de régler ce problème mais sans résultat. pas de probleme en suite quand le vehicule est chaud. Pouvez vous me conseiller svp merci.
Cordialement.

Par Bionic (Date : 2018-12-29 08:42:01)

Bonjour,
Possédant une bmw 325d équipé d’une boîte automatique zf6hp19z!
Quelle est la différence entre les 26 28 et 32?
Les convertisseurs de couples sont ils interchangeables entre elles?
Peut on vidanger seul une boîte automatique ?

Par Toma (Date : 2018-12-26 12:56:01)

Bonjour, petite question pour ma boîte sur bmw 530d e61 quand je passe la boîte en D ou R le véhicule accélère beaucoup plus qu’il ne le devrait au point de calé si je le retient au frein, plus il m’arrive d’avoir des trous entre lés rapport, es que cela peut venir du convertisseur de couple? la boîte a déjà été vidangé
Merci

Par Vech (Date : 2018-12-25 21:21:20)

J'ai une santafe 2 lorsque je me met en manuel plu ou moins pour le changement de vitesse de façon manuelle est ce je le convertisseur de couple intervient

Par Papamike (Date : 2018-12-25 12:43:40)

Bonjour,
J'ai une Volvo XC90 C en D5 2,4l 200 ch avec BVA Geartronic 6 rapports.
Est-il techniquement possible de monter à la place une BVA 8 rapports ZF par exemple ?
Merci pour vos explications.
Cdlt,
PM

Par (Date : 2018-12-23 00:01:54)

J une honda civic 2006 boite auto marche 200 m e arrete c quii le problem

Par jacques (Date : 2018-12-15 17:31:54)

Question au sujet de la transmission gmc canyon 2017 automatic 8 vitesse .quand la transmission attein sa temperatue environ 22 degres sur route a 100 kilometre heure il se produit un glissement d'environ 150 trs minute cest comme une pulsation qui se fait regulierement a tous les 2 secondes(ils on deja changer le convertisseur de couple)le probleme a ete regler pendent environ 1000 km mais aprogressivement recommencer le vehicule a seulement 22000 km et est utiliser suulement pour circuler du point a au point b pas d'utilisation cevere

Par Jutsu (Date : 2018-12-13 01:04:06)

Bonjour j'ai un ford kuga powershift de 2011 avec 135000 kilomètres.le souci c'est que en première au démarrage le véhicule broute vibre ou fait comme si il patine l'embrayage avez vous une idée et là boîte fut vidangé soit disant 100000 km

Par karim 43 dz (Date : 2018-11-30 15:16:39)

Bonjour
j ai une ford fiesta125 annee 2011 et je nai pas vidange l huile de la boite auto .le garagiste m a dit qu e l huile reste pour toujours.mais malheureusement la bva a ete esquintée et je dois change la boite et le convertisseur a cause du manque d huile
je suis handicape et j ai besoin de la voiture.
combien va me couter l achat de ces pieces d occasion
merci

Par Nousaid287 (Date : 2018-11-30 02:42:42)

Salut.
On m'a enfin livré mon 3008 allure bva 2.0 150ch.
Mais j'ai un soucis.A l'arrêt du moteur il persiste un léger bruit de frottement que je crois venant du niveau du convertisseur de couple.on peut l'entendre même capot fermé.comme le bruit d'une roue desaxee et qui frotte d'un côté.sa dure le temps de l'arrêt 3 à 4 seconde.est ce que c'est grave?

Par Nousaid287 (Date : 2018-11-18 20:21:37)

J'ai jamais conduit une voiture à bva et je viens d'acquérir une peugeot 3008 allure bva.j'ai vue des videos sur la conduite mais j'ai une question qui m'intrigue. Est ce qu'on peut enlever le pied de la pédale de frein après avoir démarré et que l'on est encore sur la position PARK?
MERCI

Par Gill (Date : 2018-11-14 15:24:32)

Bonjour je possède une 307 2L hdi 136ch 2007 Bva6. A froid il fonctionne très bien mais a chaud une fois température 90' boîte auto entre 2ème et 3ème rapport donne des a coup plus marche arrière. Une fois température descend 75' tt fonctionne très bien encore. A votre avis c'est où la problème. Merci d'avance.

Par (Date : 2018-10-31 11:44:48)

BONJOUR j'AI UNE PASSAT BOITE AUTO 2001 J'AI UNE FUITE DE HUILE AU NIVEAU DU CONVERTISSEUR Jai changé la boite aussi le convertisseur mais la panne reste au meme niveau

Par Raph.Marsa (Date : 2018-10-30 22:22:49)

Merci pour cet article très instructif.
Petite question technique : lors du passage des vitesses d'une boite auto à convertisseur de couple, l'embrayage/pontage continue-t-il à faire le lien sans interruption ? Ou bien, à l'instar d'une boite manuelle, y'a t-il un bref désaccouplement lors du passage de rapport ?
Merci

Par Dams (Date : 2018-10-18 11:47:17)

Bonjour, j ai un3 renault modus 2008 boite automatique. Le moteur est un 1200 cc. Savez vous me dire dire qu elle type de boite automatique il s agit dans ce modele ? Tout en sachant que je sais passer en mode sequentielle ?
Au demarrage a froid il y a un peu de broutement d3 celle ci ? Qu est ce que xa pourrait etre? J ai fait pas mal de recherche sur le sujet et ce que je trouve a propos des boite auto d une renault modus , est horrible a lire! Que de probleme ds tout les sens et dangereux en plus ! Je pensais chnager l huile de boite car 90000 km mais c est une operation assez perieuse et apparement chez renault ils disent qu on ne l a change pas car huile preconisee a vie sur c modeles ! Gros doute. Pour l instant elle a juste ce petit problemes , mais peur d eb arriver au meme probleme que les autres personnes qui ont une renault modus boite auto. Merci de m eclairer 😉

Par kmncie (Date : 2018-10-08 23:56:46)

Bonsoir ....
voilà j'ai une kia picanto de 2009 essence la 1.1 en boite auto qui totalise 79000km le problème c que j'ai des vibration au ralenti juste quand je suis en position D OU R mais quand je passe sur point mort N PLUS DE VIBRATION tout a était vérifier ou changer a commencer pas tous les support moteur qui sont neuf les bougie aussi tout le system d'allumage a était changer bobine et le faisceaux j'ai même changer la pompe a carburant complète avec son filtre la vidange de la boite automatique à était faite j'ai même changer la poule dumper mais malgré sa les vibration persiste au ralenti sur la position D OU R mais pas sur N que faut il faire merci à vous.....