Essais et avis 1.6 tdi 105 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (66 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1500 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 tdi 105

1.6 tdi 105

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").


La fiabilité

Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et dans une moindre mesure de FAP La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 105 appuyées sur les 734 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 131 6 64 0 29 41
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
113 36 62 27 5 3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 29 1 20 9 7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5 7 84 3 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
24 55 37 25 12 32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
21 22 27 25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 1 11 7 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 8 26 4 13

Avis 1.6 tdi 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 105.

A3 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch 255000 km. année 2010

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-07-26 18:11:36)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 850 km le plein

Problèmes rencontrés : Injecteur change à 250000 km
Fap encrassé à 245000 km





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Tous les autres avis sur : A3 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.6 tdi 105 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 8 1 9 0 9 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11 4 7 2 0 1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 2 0 3 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 8 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 3 2 2 1 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 0

GOLF PLUS 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boite mécanique. 296000 kms année 2010
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-11-18 12:23:21)


Qualités : Polyvalence, rapport encombrement/habitabilité, sobriété, finition, confort places avant


Défauts : Inconfort banquette arrière, défauts application peinture, piètre qualité sonore autoradio.

Consommation moyenne : 5.4l/100km

Problèmes rencontrés : Vanne egr
Problèmes peinture.

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 tdi 105 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 0 2 0 2 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7 0 3 0 0 1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 3 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 3 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

GOLF VI 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boite automatique
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-09-11 17:44:31)


Qualités : Bon comportement routier

Défauts : les pannes successives
Coût des réparations ( 1400 euros pour 1 injecteur en 20222)
Bon véhicule s'il n'y avait pas eu ce changement de logiciel imposé par volkswagen suite au diesel gate et qui, à mon avis, a été à l'origine des problèmes (valve EGR, encrassement prématuré injecteur) et certainement d'autres problèmes à venir

Consommation moyenne : 6 l / 100 km

Problèmes rencontrés :
-changement valve EGR après mise à jour du logiciel du "diesel gate"
-encrassement et changement injecteur à 120 000 km
-changement silent bloc à 120 000 km


Note : 7/20




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1.6 tdi 105 ch année 2010 3porte trend line 305 000 km
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-08-01 21:01:02)


Qualités : Bonne routière
économique
Tenue de route correct
Fiabilité

Défauts : Moteur un peut bruyant
Confort désuet amortisseur assez raide

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Juste roulement avant changé à 180000 et 250 000 km mais je faisais bcp de col. Coupelle d amortisseur changé à 270 000 km. Et biel de bar stabilisatrice facture 60 euros à 305 000 km. Que du bonheur cette voiture qui ne m à casi rien coûté en frais si ce n est au total environ 1100 e de pièce d usure.

Note : 19/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 bonus)


Modèle que je conseil. Très fiable. J'en suis très satisfaites



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Tous les autres avis sur : Golf VI 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 1.6 tdi 105 appuyées sur les 185 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 40 1 20 0 9 16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
37 7 17 8 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 9 1 5 4 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 2 21 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
11 14 7 4 4 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 3 6 7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 1 1 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 5 0 5

GOLF VII 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch bv5 . 275000km 2012 jantes 225 40 18 confortline
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-11-01 22:22:50)


Qualités : insonorisation, qualité des plastiques, moteur robuste et économique, châssis.

Défauts : Turbo,

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Turbo

Note : 17/20

Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : mais) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 1)


Superbe voiture



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Tous les autres avis sur : Golf VII 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf VII 1.6 tdi 105 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 1 0 2 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 10 2 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 3 0 1 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 12 3 4 1 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 6 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 5 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 6 0 1

PASSAT 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch break sw. bv 5 manuelle. 142000 kms. 12/2010. jantes alu.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-09-28 12:22:07)


Qualités : aucune panne, juste l'entretien, sobre : 5.1L/100 en faisant attention; silencieuse, confortable, volume et modularité.

Défauts : aucun

Consommation moyenne : 5.1 L au 100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


C'est ma 3è passat SW, toujours satisfait.



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1.6 tdi 105 ch 255000
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-11-26 18:28:20)


Qualités : confort et espace

Défauts : siège fragile, mécanique à fuir panne pompe de pression pleine de limaille injecteur hs , devis du garage 5300€ donc voiture partie à la casse

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : injection , pompe

Note : 6/20

Prix assurance : 420 euros/an


Volkswagen , plus jamais



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Tous les autres avis sur : Passat 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Passat 1.6 tdi 105 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 3 1 2 0 2 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 2 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 10 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 3 0 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 1 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 2 2 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

POLO V 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch 2010 - boite manuel 150.000km sportline
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-09-11 14:33:13)


Qualités : Le design extérieur, qualité de finition intérieur/extérieur, consommation, agrément de conduite général, tenue de route, rangements intérieur

Défauts : Quelques pièces trop fragile (clip accoudoir par exemple)
Coût d'entretien dans le réseau VW
Impossibilité de mettre des barres de toit
Manque de fiabilité moteur

Consommation moyenne : 4,5L/100km

Problèmes rencontrés : Encrassement FAP malgré usage autoroute
Régénération de FAP tout les 700-800km
Usure irrégulière systématique des pneus arrière (ESP)
Poulie de compresseur de climatisation
Système levage vitre arrière
Système verrouillage trappe gasoil
Ampoules feux de jour

Note : 13/20

Prix assurance : 325 euros/an (Assureur : MAcif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 0,5)


Dans l'ensemble assez satisfait de ce véhicule pratique et économique qui me sert de daily boulot..
Cependant très déçu par le manque de sérieux de VW sur la conception et la fiabilité du moteur et de ses organes.
Notamment le système complet de dépollution egr + FAP qui est une véritable catastrophe.
Obligé de rouler au Diesel excellium sinon c'est problèmes sur problèmes...



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1.6 tdi 105 ch
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-08-15 23:37:18)


Qualités : Bonne voiture de 2009 1.6 tdi 105 qui vient d'avoir 240 000 km et 0 panne (France Espagne Portugal) à 220kmh sur l'autoroute et absolument rien!

Défauts :

Consommation moyenne : 4.8 litres

Problèmes rencontrés : Défaut fap
Problème résolu grâce à une reprogrammation stage 2 et une ligne entièrement vider cette voiture et devenu indestructible !!!!!!

Note : 20/20





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Tous les autres avis sur : Polo V 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.6 tdi 105 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 3 9 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3 1 1 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 3 3 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 3 2 1 0

TOURAN 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch dsg7 match 7 212mkm places toit ouvrant panoramique
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-09-28 08:54:07)


Qualités : Achetée à 108mkm et maintenant à 212mkm. Je note plusieurs qualités indéniables:
- Confort de conduite (j’ai déjà fait 1300km d’une traite sans douleurs),
- consommation et taille du réservoir permettant de faire 1000km avec un plein
- Silence dans l’habitacle
- bonne tenue de route avec des pneus Michelin cross climate 2
- taille du coffre (pratique avec un gris chien et l’équipement pour un bébé) avec seuil de chargement bas,
- 2 sièges d’appoint qui permettent d’avoir 7 places pour des petits trajets occasionnels.


Défauts : Fiabilité de certains éléments :
- Rideau de toit panoramique qui se décolle et le tissu fini par tomber sur les occupants. Problème bien connu des assureurs et touchant toutes les marques premium. Ça coûte 1200€ à changer donc je laisse comme ça. Le prochain véhicule sera sans toit panoramique ouvrant
- problème boîte dsg : remplacée après 4 ans avec prise en charge de la pièce par VW mais MO pour ma pomme. 5 ans plus tard la première met parfois du temps à passer, au démarrage du véhicule ou plus embêtant lors de redémarrage en côte lorsqu’on est dans le trafic.
- enceinte arrière gauche qui grésille alors que peu utilisée, première fois que cela m’arrive
- je vérifie tous les 2000km le liquide de refroidissement et fais parfois l’appoint. La concession ne trouve pas de fuite

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Dsg, rideau de toit panoramique qui se décolle, perte de liquide de refroidissement

Note : 12/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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Tous les autres avis sur : Touran 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Touran 1.6 tdi 105 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 19 0 1 0 2 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 1 12 2 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 3 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 20 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 2 1 0 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 8 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 3

Performances 1.6 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A1 1.6 tdi 105 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014-2021 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 183 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
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