Essais et avis 1.6 tdi 105 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (66 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 1500 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 tdi 105

1.6 tdi 105

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc ...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").


La fiabilité

La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités.
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR (avec souvent son radiateur HS), d'injecteurs et dans une moindre mesure de FAP. La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 105 appuyées sur les 760 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 137 6 70 0 29 44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
120 37 66 53 6 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 30 1 21 14 9 7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5 7 86 3 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
24 56 39 25 13 32
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
21 23 27 16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 1 11 7 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
8 8 27 5 16

Avis 1.6 tdi 105

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 105.

A3 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boite 6 . 326.000km jantes 18" sportback s-line .2014.
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-12-17 19:11:17)


Qualités : Voiture super géniale .si je devait changer je serai dans la M....
Juste bien respecter les entretiens ,faire chauffer le moteur avant de "tirer" et ralentir avant d’arrêter le moteur.(le turbo n'est plus lubrifié)
Cela dit pour tout les moteurs c'est a faire .
Seul soucis a ce jour sans panne ,c'est une bougie de préchauffage (changé toutes)
Disque de freins et amortisseurs .
Et pour finir le répartiteur de frein cassé , ce qui donnait les phare avant qui se réglait non stop .
Et en retour de vacances 1500km (Espagne) une fuite de radiateur (le gros)
Franchement cette voiture est la meilleure que je n'ai jamais eu.
Conso Belgique-Espagne 4.4L/100km
Sinon souvent 5.2L pied lourd.....6L grand max
Et je ne roule pas souvent pépère.

Défauts : Problème récurant,
le frein a disque arrière droit qui chauffe.
Amortisseur hors de prix (modèle spécial) 300e /pièce.

Consommation moyenne : de 4.3L min a max 6.5L (fort)

Problèmes rencontrés : Le frein arrière droit qui déconne. 2x

Note : 19/20


Si vous êtes en ville oubliez ce moteur ,par contre si vous roulez beaucoup c'est un rêve.
Bien calé dans ses sièges baquet, vous êtes zen.
Elle ne demande qu'a vous faire plaisir .
Une super brave.
Si vous respectez votre voiture (entretiens ) elle vous le rendras.
Joel.



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Tous les autres avis sur : A3 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité A3 1.6 tdi 105 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 0 0 0 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 1 1 4 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

COCCINELLE 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boite mécanique 5. 235000 kms. 2103 mai. jantes 17 pouces vintage fender
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-20 16:56:57)


Qualités : Excellente routière très confortable, je fais surtout de l'autoroute et peu de ville ou petite route. Comportement routier génial très agréable conduite très souple et relativement silencieuse, le confort intérieur est relativement meilleur que beaucoup de voiture (j'ai quand même eu une 30e de voitures avec lesquelles j'ai toujours fait une 100 de milliers de kms) . Surtout allemande BMW, Mercedes, Audi, VW Golf, Smart, Porsche, Mini etc.
Je confirme vraiment que c'est une voiture assez remarquable, et qui permet de faire quasi 1000 kms, donc une consommation moyenne de 5,2/5,4 litres aux 100 kms.

Défauts : A priori problème de boite de vitesse (boite 5 meca)

Consommation moyenne : Consommation moyenne entre 5,2/5,4 litres aux 100 kms

Problèmes rencontrés : Probleme de boite de vitesse

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers)


Je confirme une excellente voiture du moins pour la version que je possède, TDI 105 cv moteur 1,6 litres



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1.6 tdi 105 ch vintage
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-04-09 11:10:05)


Qualités : fiabilité, agrément de conduite, consommation, style

Défauts : longueur des portes, problèmes récurent de carrossage des roues

Consommation moyenne : 5,6 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 426 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


une voiture attachante, et très agréable



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1.6 tdi 105 ch boite meca vintage50000km
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-10-21 18:42:21)


Qualités : Confort routier. Conso raisonnable. Look intemporel

Défauts : Petit coffre moteur diesel poussif

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 300 euros/an




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Tous les autres avis sur : Coccinelle 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.6 tdi 105 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 0 2 1 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 3 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 1 0

FABIA 2 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boîte manuelle 170000km 2011 jante 16’
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-06 11:58:16)


Qualités : Conduite agréable, coffre spacieux, siège entièrement rabattable, espace de rangement (lunette, accoudoir, boîte à gant double, etc) boîte à gant climatisée, …. Conso 5,6L/100

Défauts : Entretien, fap

Consommation moyenne : 5,6 litres

Problèmes rencontrés : Injecteur

Note : 15/20

Prix assurance : 1030 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risque intégral ) (Bonus/Malus : 25% malus)


Très bon véhicule, fiable, sur très longs trajets ne consomme que dalle, avec un plein en 2023 et en ayant une conduite souple et écolo il est possible de faire jusqu’à 750/800 bornes (jusqu’au fond de la réserve, j’entends bien)

Véhicule parfait pour post Apprenti



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Tous les autres avis sur : Fabia 2 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Fabia 2 1.6 tdi 105 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 2 0 2 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 2 0 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

GOLF PLUS 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boîte manuelle année 2010 bluemotion 253 000km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-23 11:36:03)


Qualités : Consommation
Finition
Double coffre
Le confort des sièges
Les amortisseurs

Défauts : Les injecteurs
Problème de Led sur les phares arrière
Coffre petit

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Injecteurs 2 fois
Radiateur egr
Sonde d'échappement
Radiateur d'huile fuite

Note : 15/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Palermo (2024-05-07 07:00:30) : Incroyable les mêmes problèmes que j'ai eu la elle a 265 000km et elle tourne au quart de tour

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Tous les autres avis sur : Golf Plus 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.6 tdi 105 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 6 0 2 0 2 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
9 0 5 0 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 2 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 3 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 4 1 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

GOLF VI 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch golf vi match 2012 manuelle. 193 000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-12 20:51:35)


Qualités : excellente tenue de route (testée sur le Nurburgring lol), consommation, confort, insonoriation, son du système multimédia, look

Défauts : petit manque de puissance avec le 105ch, pas de régulateur de série sur les importées d'allemagne

Consommation moyenne : 5,3L/100, record de 1138km avec un plein

Problèmes rencontrés : aucun problème à 193000km, acquérie à 111000km, distrib à 127000 mais :
embrayage qui fatigue légèrement + léger bruit de la courroie d'accessoire à froid (à controler) sinon RAS,

Note : 18/20

Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0% bonus)


avant d'acheter cette voiture avec cette motorisation, j'étais assez dubitatif puisque je voyais beaucoup de commentaires négatifs sur la fiabilité du moteur 1.6 105. De mon côté, je n'ai eu absolument aucun problème en 92000km, je pense que beaucoup de problèmes apparaissent pour les usagers qui font exclusivement de la ville... les pièces s'abiment plus vite et c'est là que les problèmes apparaissent



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1.6 tdi 105 ch manuel. 190000. 2010. trendline
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-05-28 15:34:34)


Qualités : Habitacle confortable, rajout du carplay vraiment agréable, performances amusantes, voiture sympa!

Défauts : Injecteurs, Vanne EGR et FAP

Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Injecteur 1 qu'a sauté Voyant FAP parfois (gros coup de décrassage)
Butée d'embrayage qui gratte
Bruit hyper bizarre de couinement aigue après changement des plaquettes de frein
Témoin d'usure des plaquettes de frein qui s'est cassé Vis bride injecteurs fragile

Note : 12/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 100)




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1.6 tdi 105 ch manuelle. 340 000km. 2011. confortline
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-08 13:16:09)


Qualités : Consomme peu
Fiable dans l’ensemble
Confortable
Bonne routière
Sécurité

Défauts : Tenue de route
EGR !!
Manque de punch

Consommation moyenne : 5,6 litres

Problèmes rencontrés : Vanne egr 2x
Calorstat
Injecteur tremblant si essence de supermarché

Note : 16/20


Bon moteur même si il y a quelques défauts
Attention à préserver les injecteurs avec un carburant de qualité !



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Tous les autres avis sur : Golf VI 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 1.6 tdi 105 appuyées sur les 191 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 42 1 21 0 9 18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
39 7 17 10 3 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 9 1 5 4 4 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 2 21 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
11 14 7 4 4 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 3 6 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 1 1 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 5 0 5

GOLF VII 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boire manuelle 5. 80000km. 2014. finition cup
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-02 22:53:05)


Qualités : Très fiable , moteur discret pour un diesel, confortable, très sobre, conduite agréable, compact et agile pour un usage urbain et rien a envier à une berline routière sur autoroute.
A l'intérieur aucun bruit parasite et matériaux très résistants à l'usure.
Ergonomie top

Défauts : - Vernis peinture fragile car j'ai eu quelques traces a cause de fiente d'oiseaux.
- Embrayage un peu dur mais on s'y habitue vite.
- Sur quelques premières versions (2012-2014) il y a un grincement d'embrayage au démarrage en 1er surtout en côte ou bien chargée. Défaut que j'ai eu très tôt vers 8000km. A part ça l'embrayage fonctionne correctement.
- une petite fuite au coffre par forte pluie à cause du joint de la trappe anti surpression. (70000km)


Consommation moyenne : Assez surprenante, sur autoroute chargée : 4.0 Litres Ville 5.5 L

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 500 euros/an




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1.6 tdi 105 ch
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-20 20:27:12)


Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Embrayage injecteur rétro fap

Note : 10/20





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Tous les autres avis sur : Golf VII 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Golf VII 1.6 tdi 105 appuyées sur les 80 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 1 0 3 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
3 10 2 5 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 1 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 12 3 4 1 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 6 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 5 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 7 0 2

POLO V 1.6 tdi 105 (témoignages)

1.6 tdi 105 ch boite manuelle; 198000km; année 2013; finition match105
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-17 14:08:40)


Qualités : - Pratiquement 200.000 kilomètres et pas une seule panne !!
- Tres bon mordant au freinage
- tres bon comportement routier
- bonne assise; même si un peu ferme
- bonne finition

Défauts : * Les sièges vieillissent mal
* Garniture de porte de mauvaise qualité
* Dimension du coffre un peu limite
* Pas de jauge chauffe moteur (O!o)

Consommation moyenne : 6/7 au 100 sur autoroutes 7/8 au 100 en ville

Problèmes rencontrés : Aucun !! C’est de loin la meilleure voiture que j’ai eu.

Note : 18/20

Prix assurance : 438 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Max)


La Volkswagen polo 105match et de loin le meilleur véhicule que j’ai eu … et j’en ai eu quelques un dans les mains toutes marques confondues
Ce véhicule fonctionne parfaitement bien et ne souffre d’aucune défaillance, et j’ai pourtant 200 milles kilomètres au compteur.



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Tous les autres avis sur : Polo V 1.6 tdi 105 >>

Statistiques fiabilité Polo V 1.6 tdi 105 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 3 9 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
3 1 1 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 3 3 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 3 2 1 0

Performances 1.6 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
New beetle 1.9 tdi 105 ch 2009 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.7 s 183 km/h Méca 5
Superb 1.9 tdi 105 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.7 s 190 km/h Méca 5
Octavia 1.9 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.4 s 190 km/h Auto 6
Passat 1.9 tdi 105 ch 2008-2016 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 194 km/h Méca 5
Ibiza 1.6 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 190 km/h Méca 5
Passat 1.6 tdi 105 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 194 km/h Méca 5
Polo 1.4 tdi 105 ch 2009-2017 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.8 s 193 km/h Méca 5
Roomster 1.6 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 183 km/h Méca 5
Touran 1.9 tdi 105 ch 2003-2010 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.9 s 179 km/h Auto 6
Leon 1.6 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Polo 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Rapid 1.6 tdi 105 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.3 s 191 km/h Méca 5
Superb 1.6 tdi 105 ch 2008-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.3 s 190 km/h Méca 5
Altea 1.9 tdi 105 ch 2004-2015 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.2 s 184 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.5 s 186 km/h Auto 6
Touran 1.6 tdi 105 ch 2010-2015 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.9 s 185 km/h Auto 7
A1 1.6 tdi 105 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 5
Fabia 1.4 TDI 105 ch 2014-2021 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 10.1 s 182 km/h Méca 5
Yeti 1.6 tdi 105 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 5
Roomster 1.9 tdi 105 ch 2006-2015 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 11.2 s 181 km/h Méca 5
Toledo 1.9 tdi 105 ch 2008 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 12.5 s 185 km/h Auto 6
A3 1.9 tdi 105 ch 2003-2012 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.2 s 185 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 196 km/h Méca 5
Ibiza 1.4 TDI 105 ch 2015 3 cyl. 1422 cc 250 Nm 9.9 s 192 km/h Méca 5
Golf plus 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.2 s 190 km/h Auto 7
Coccinelle 1.6 tdi 105 ch 2011-2018 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.6 s 181 km/h Méca 5
Fabia 1.6 tdi 105 ch 2007-2014 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.1 s 186 km/h Méca 5
Fabia 1.9 tdi 105 ch 2000 - 2007 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 5
Altea freetrack 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 12.4 s 176 km/h Méca 5
Golf Plus 1.9 TDI 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.9 s 183 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 190 km/h Auto 7
Ibiza 1.9 tdi 105 ch 2008-2017 4 cyl. 1896 cc 240 Nm 10.8 s 187 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 7
Golf 1.9 tdi 105 ch 2005-2013 4 cyl. 1896 cc 250 Nm 11.1 s 185 km/h Méca 5
Altea 1.6 tdi 105 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 185 km/h Méca 5

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

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